683×494 => 100×72
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2014/10/20(Mon) 06:28:25 編集(投稿者) 2014/10/20(Mon) 06:23:15 編集(投稿者) 2014/10/20(Mon) 06:07:20 編集(投稿者) 2014/10/19(Sun) 22:38:50 編集(投稿者) 2014/10/19(Sun) 22:34:33 編集(投稿者) 2014/10/19(Sun) 22:34:24 編集(投稿者)
最終型とかは解りませんが、少なくとも初期型や中期型では回路的にはファンを1つだけ回すような制御はしていないので、1つだけしか回らないというのは?です。 2つとも対策品には交換になっているのでしょうか?。 http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info0006.html
2つとも回らなくなると真冬以外はイッパツでオーバーヒートしますから気を付けたほうが良いですよ。
追加 回路図添付します。 赤に電流流れると、ファンモーターAB同時に2・3に電圧がかかり同時にLo回転しますので回路的には2つ同時回転のはずです。 ちなみにHi回転は2・3に12Vかかった時に1・4にも12VかかるとHi回転になります。 リレー1と2が入ってLo回転、1と2と3が入ってHi回転と言う事です。 1つだけ回す回路にはなっていません。
もし2つ回る時はHi回転で、1つしか回らない時はLo回転なら、リレーの接点不良の可能性もあるのではと思われます。
追加 以前どなたかがUPしてくれた、回転条件と回路のURLを紹介します。 http://syuuri2012.web.fc2.com/nissan/z/Z33-denndoufan-20120913.pdf
1つだけ回す制御回路にはなっていないので、1つしか回らないのならリレーの接点かコネクターの接点不良かと思われます。
水温がうんと低い時に(エンジン始動直ぐの時)エアコン入れた時に1つしかLo回転しないならファンモーターの不良も考えられますね。
まずは、回らないほうのファンモーターのコネクターを外して、2・3に12Vを直接かけた時に正常に回転するかのチェックかと思います。
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