皆様、お疲れ様です。
途中報告
@4月25日バッテリーのマイナス端子よりバッテリーカット端子を外し+端子およ び−端子 のターミナルの破損を確認しましたが+・−とも異常なし。 バッテリマイナスからのボディアース線の確認、気にはなるがトラブルが起きる とは思えないので取り付けの再確認 又、念のためターミナル端子の締直し⇒テスト走行⇒あえて悪路を走行しアクセ ルOFF⇒タコメータ1000回転位⇒エンジンストール… 改善ならず…(TT)
このテスト走行で解った事はエンジンストール時にはオーディオの電源は落ちず にエンジンのみが止まり警告灯が全部点灯した状態(イグニッションON状態)
A4月27日エアーフロー新品交換、減速⇒アクセルOFF時、アイドリングが1000以 下位から悪路での衝撃から起きるのでエアーフローかも?正直、自分でも利に かなってなかったのであまり期待はしませんでしたがやはり同状況でのエンジ ンストール…(TT)
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