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■3507
/ inTopicNo.1)
【Z32】フロントパイプ交換中ボルトが折れた
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□投稿者/ @3525
-(2009/04/29(Wed) 21:10:44)
フロントパイプ交換中のアクシデントです。
タービンアウトレット部分のナット3個を緩めてる最中に2本折れました。
折れてしまった経緯はいいとして、これを直すのにもしかしてエンジン降ろさなきゃ駄目なのか?と言う疑問を持ったんですが、どなたかお分かりになる方いらっしゃいますか?大体でもいいので工賃などもわかればありがたいのですが。
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■3508
/ inTopicNo.2)
Re[1]: 【Z32】フロントパイプ交換中ボルトが折れた
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□投稿者/ バケ
-(2009/04/29(Wed) 22:14:59)
ボルトを打ち抜くかダメならドリルで揉んじゃうかでしょう。
今日たまたまMyZのそのナットを見ていて錆が酷いから外す時はナットカッターを買った方が良さそうだな〜なんて考えてました。
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■3509
/ inTopicNo.3)
Re[2]: 【Z32】フロントパイプ交換中ボルトが折れた
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□投稿者/ @3525
-(2009/04/30(Thu) 23:49:38)
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No3508
に返信(バケさんの記事)
> ボルトを打ち抜くかダメならドリルで揉んじゃうかでしょう。
> 今日たまたまMyZのそのナットを見ていて錆が酷いから外す時はナットカッターを買った方が良さそうだな〜なんて考えてました。
バケさん有難う御座います。
なるほど駄目そうだったら先にナットを割ってしまえばよかったんですね。
先にやった片側が少し固くても緩んだので力任せにやってしまいました。反省です。
そしてこのボルトのこと自分でも少し調べていたんですが、ココに使われているのは「スタッドボルト」て両側がネジ山になってる物でしょうか?
どの道自分では出来ないのですがそれならばお安く直せるのかなとも思いまして。
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■3511
/ inTopicNo.4)
Re[3]: 【Z32】フロントパイプ交換中ボルトが折れた
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□投稿者/ はるぼん@50
-(2009/05/01(Fri) 02:09:28)
オイラも交換するときに、1本だけナットを緩めたら根元から抜けてきました。
というのもネジがきってあるスタットボルトになってました。
再び取り付ける時そのままコレを「ボルト」として装着いたしました。
折れちゃったと言うことならば、折れたボルト部分を何とかしないとどうにもならないですね。
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■3512
/ inTopicNo.5)
Re[4]: 【Z32】フロントパイプ交換中ボルトが折れた
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□投稿者/ @3525
-(2009/05/01(Fri) 18:57:13)
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No3511
に返信(はるぼん@50さんの記事)
> オイラも交換するときに、1本だけナットを緩めたら根元から抜けてきました。
>
> というのもネジがきってあるスタットボルトになってました。
> 再び取り付ける時そのままコレを「ボルト」として装着いたしました。
>
> 折れちゃったと言うことならば、折れたボルト部分を何とかしないとどうにもならないですね。
はるぼん@50さま、有難う御座います。
なるほど、スタッドボルトであると言うことさえわかれば少し安心です。(費用面で、笑)
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■3514
/ inTopicNo.6)
Re[5]: 【Z32】フロントパイプ交換中ボルトが折れた
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□投稿者/ バケ
-(2009/05/01(Fri) 21:49:26)
圧入ボルトかと思ってましたがピッチが入ってるんですね。
しかし折れてしまったとのことですからやり方はいくつかあるけど自分ならドリルで貫通させてステンのボルトとナットで抱き合わせしますね。
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■3517
/ inTopicNo.7)
Re[6]: 【Z32】フロントパイプ交換中ボルトが折れた
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□投稿者/ 改魔神
-(2009/05/03(Sun) 11:05:53)
まずは お約束とうことで 逆タップをチャレンジしてみてください
貫通は最終手段という事で・・・・
EXマニホールドなど 貫通が出来ないところもありますが
そんときゃぁ逆タップが唯一の方法ですからね・・・
(1サイズ大きな穴を開けて ヘリサート という方法もありますが・・・)
まずは 逆タップをお勧めです
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■3518
/ inTopicNo.8)
Re[7]: 【Z32】フロントパイプ交換中ボルトが折れた
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□投稿者/ @3525
-(2009/05/03(Sun) 20:52:19)
バケ様、改魔神様、有難う御座います。
色々な手法があるんですね。ヘリサートなどどんな事か全くわかりませんでした。
私自身が出来ることでは無い様なので工場の方と話をした上どのようにするか決めたいと思います。有難う御座いました。
解決済み!
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