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【Z32】Z32のATミッショントラブル
フランク
Z32のATミッションが壊れたかもしれません・・・
私が違和感を感じる症状は以下の通りです。
・クリープが弱くなった。
・停止状態からゆっくりアクセルを開けると、回転数がいつもより高く動き始める感じ。
・回転数が上がって、ガクッとつながる時がある。
・POWERランプが8回以上点滅する時がある。
今のところ普通に動きますが、今までと違う感じがします。
こういう症状はATの寿命でしょうか？
2020/01/14 21:55
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▽ﾚｽ(9)1-5
Re[7]: [Re]【Z32】Z32のATミッ�..[フランク]
通りすがりさん、アドバイスありがとうございます。
クランク角センサー確認してみます。
2020/02/16 11:01
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この記事は(投稿者)削除されました
2020/02/15 21:54
Re[5]: [Re]【Z32】Z32のATミッ�..[フランク]
2020/02/09(Sun) 17:57:32 編集(管理者)
nobさん、ありがとうございます。
ミッション乗せ換え検討させていただきます。
2020/02/09 17:56
Re[4]: [Re]【Z32】Z32のATミッ�..[nob]
お疲れさまです。はじめに私が整備工をしていた時代は
ATミッションが出初めの時代でATのOHをやったことがありません。
なれるとMTよりも早くできるとか聞いたことはあります。
ソレノイドAのみの交換はできると思いますがお勧めできません。
オイルパンの脱着作業が必要になりますのでほとんど全部のATFが
漏れてしまいます。
また、ここまで分を解するとバルブ周辺についているストレーナーなども
見たら・・清掃したくなりますよ「した方が良いに決まっています」
後の事を考えて＞ここはやはりリビルトでの載せ替えがいちばんかと思います。
あまり参考にならずにすみません。
2020/02/05 20:08
Re[3]: [Re]【Z32】Z32のATミッ�..[フランク]
nobさん、アドバイスありがとうございます。
本日、ディーラーにてコンサルトで確認しました。
結果は、以下の原因の可能性があると出ました。
１、アウトプット回転センサー
２、車速信号
３、油圧ソレノイドA
整備士の話では、車速信号の異常はコンサルトに出やすいので、
原因は油圧ソレノイドAではないかということです。
やはり、3速固定のようです。マニュアルでシフトすると
1速、2速と切り替えて変速しますのでミッション自体は問題なさそうです。
油圧ソレノイドAの交換は大変なのでしょうか？
2020/02/01 21:54
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Child K-Tai