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■753 / inTopicNo.1)  【Z32】オイルのにじみ
  
□投稿者/ MADJIO Send Mail -(2005/12/27(Tue) 21:32:34)
    H2 TB 2by2 走行100,000kmに乗ってます。
    本日○ート○ックスでオイルとエレメント交換をしてもらいました。その際にエレメント
    付近とオイルパン付近にオイル漏れがあると指摘されました。一度キレイにしてから新品オイルを入れてエンジンを回し様子を見るとデフ付近から弱冠のにじみがありました。
    前回より2500km走行し抜いた古いオイルの量はほとんど減ってはいない様子ですが…これって結構やばい症状でしょうか?
    気休めにWYNN’Sの漏れ止め剤を入れてみました。
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■754 / inTopicNo.2)  Re[1]: 【Z32】オイルのにじみ
□投稿者/ かっくん -(2005/12/28(Wed) 16:33:07)
    MADJIOさんこんにちは♪

    >本日○ート○ックスでオイルとエレメント交換をしてもらいました。その際にエレメント
    付近とオイルパン付近にオイル漏れがあると指摘されました。

    との事ですので、オイル漏れは2箇所でしょうか?あと、デフのオイル滲みも別の様な・・。

    オイルパン付近でしたらミッションのオイルシールの劣化またはドレンボルトの緩み、ミッションの下のブーツの劣化、エレメント付近からでしたらエレメントが緩んでいたり、エレメントのマウントブロックが傷など付いていて(エレメントが外れない場合マイナスドライバーをハンマーで叩いて取る人もいるとの事です)隙間が開いているとか。。
    デフは結構走り込むとオイルが熱くなりますからデフ上からオイルが噴出したりしてるのか、ドレンボルトの緩み、サイドフランジ付け根のオイルシールの劣化(と言うより中のバネのヘタリ)が滲みの原因にあると思いますよ。。
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■755 / inTopicNo.3)  Re[2]: 【Z32】オイルのにじみ
□投稿者/ MADJIO -(2005/12/29(Thu) 02:24:31)
    かっくんさんはじめまして。
    ご意見ありがとうございます。作業ピットで見たときはエレメントとオイルパン共にオイルで汚れた感じでした。どちらからとははっきり言い難いのですが。とりあえずはドレンボルトのシールは換えてもらいました。エレメントも交換したのできっちり締めてもらいました。洗浄スプレーできれいにしてからエンジンをかけて空ぶかしをし再度下から見るとデフ辺りに少々の滲みがあったというわけです。○ート○ックスの整備士さんの意見ではエレメント辺りの締め付けが悪かったかドレンボルトの締め付けが悪くて漏れた可能性はあるとのこと。デフに関してはおそらく別件だと思います。
    なにせ結構ブン回すほうなので負担がかかってるのは確かです。
    補足として駐車場の地面にはオイルが垂れて汚れている形跡はないです。
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