結局…リレー交換は部品￥1420＋工賃￥3600で済んだのですが…この他、
・「ノックセンサーが異常、エンジン下ろして交換する」という診断がおまけに下り（この時点で修理代を考えて血の気が引く）、部品￥11300＋工賃￥22560が追加
・更に「エンジン下ろしたら、下側・裏側のゴム類、ホース類が劣化しておりました」とのことで交換。ホース、ガスケット、インシュレータ、マウントラバー等、（もう何がなんだか分かりませんが）計20個交換。工賃は請求なし。
・おまけ。「数箇所のコネクターが劣化、固定ツメが消失した箇所もあり、接続が外れた結果、5気筒エンジンになってます（爆：私）。完全に直すにはハーネス交換…ですが、手間と工賃がとんでもないものになります。該当コネクターをワイヤーで縛って固定しました。」とのこと。そういや妙な振動が出てたなあ…。当然工賃なし。
・駄目押しで、「エアフローメーター（だったかな？）も洗浄しました。」工賃なし。
修理後初めての週末の今日、高速に乗り入れてみました。修理前に比べてレスポンス、伸びが格段に違います！！これがピストン1本分、500CCの差か（爆）！？前より元気になったZ君にホレ直しました。…あ、ABSトラブルのスレでしたね、
これ(^_^;)。とりあえず修理後1週間経っても何も異常はありません。今後もし再発すれば、また別の形で相談させていただきます。
…そんなこんなで、部品代工賃込みこみ（工賃￥9029分、値引きしてくれました）で、税込み￥55000ナリ。さてこのお値段はどう思われます？？私としては結構満足のいくお値段だと思うのですが。過去に同じような修理された方はおいでますか？
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-(2005/11/10(Thu) 19:01:23) 
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