ツインターボ車でしょうか。当方も新車で購入し3,000kmも走行しないうちに同様の症状に悩まされ最後には全くかからなくなりました。 どこも異常がなければ原因はプラグのカブリです。 全くかからなくてもフューエルポンプのヒューズを外しガソリンの供給をストップしてスターターだけ回すとカブリが取れかかるようになります。 この頃のエンジンは燃焼室の温度を下げる為にガソリンを理想よりも多めに吹いて熱を取る『ガソリン冷却』が行われていました。 そのため近場の街乗りや程度で行って帰って来るだけでは、各部が温まって本調子になる前にエンジンを止めてしまいカブリやすくなるようです。 エンジンを止める直前にアクセルを吹かすのもご法度です。
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