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■3294 / inTopicNo.1) 　【Z32】片側だけ排気があるのはどうしてでしょうか
  ▼■
□投稿者/ ブン -(2008/11/13(Thu) 13:17:16)
    元年式のZ32ツインターボで、マフラーは車検対応の柿本改、それ以外は全てノーマル、エアコンコンプレッサーが壊れたのでベルトだけ切ってあります。
    エンジン本体、タービン、ATミッションをリビルト品に載せ換えてまだ2.5万キロしか走っていません。

    アイドリング状態で、マフラーの出口に手をかざすと左だけ熱い位に排気を感じられますが、右はそよそよ、という感じしか排気されていません。ブーストは0.7くらいかかっています。加速も悪くない感じです。（純正ブースト計読み）排気の勢いのあるほうのマフラーの出口は黒くススがついています。

    一体、どうなってしまっているんでしょうか。気にすることは無いのでしょうか？心配でしょうがないので、ご指南いただきたく思います。

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■3295 / inTopicNo.2) 　NO TITLE
□投稿者/ Z -(2008/11/13(Thu) 15:27:33)
    初めまして。

    柿本のマフラーは
    車両に取り付けて
    どれ位使用されていますか？

    (携帯)
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■3296 / inTopicNo.3) 　Re[2]: NO TITLE
□投稿者/ ブン -(2008/11/13(Thu) 16:32:22)
    ■No3295に返信(Zさんの記事)
    はじめまして。よろしくお願いします。

    > どれ位使用されていますか？
    マフラーは5年位使用しています。最初マフラーが詰まっているのかと思って出口から棒のようなものを挿してみたのですが、タイコぶぶんから奥のパイプまでスルーになっていました。マフラーの他の部分で詰まっているのでしょうか？

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■3297 / inTopicNo.4) 　Re[1]: 【Z32】片側だけ排気があるのはどうしてでしょうか
□投稿者/ 臆病者 -(2008/11/13(Thu) 19:30:21)
    はじめまして
    この文面を見る限りの私の意見を書きます
    この状態でエンジンが調子いいとはちょっと解せませんが
    排気右はそよそよ→マフラー詰り→途中で亀裂洩れ、排気音不調orエンジン不調
    黒いスス→付いていない方は正常な燃焼していない→燃料がきていない.エンジン不調
    手っ取り早いのは右バンクのプラグを外してみて焼け具合見るのがいいかな
    アイドリング回転は７５０rpmで安定してますか針は振れませんか
    停車状態でゆっくり回転を上げていって排気音に乱れはありませんか
    インジェクターのコネクターを揺すってエンジン音が変わりませんか
    以上かな
    又、シリンダーが１．２本死んでいても良く走ります加速時ちょっとバラつきますが燃料はよく食います。　よく診てやってください
    エンジンが調子良い場合あてはまりませんが。


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■3298 / inTopicNo.5) 　NO TITLE
□投稿者/ Z -(2008/11/13(Thu) 19:41:16)
    載せ換え後のEg・タービン不調でしたら分かりませんが…。

    私の場合は、マフラー右側のパンチングメタルが劣化し、消音材（金タワシの様なモノ）が排圧でマフラー出口まで出てきた為、気付きました。

    マフラーは柿本、8年ほど使用していました。

    他のマフラーに交換後は
    左右ほとんど同じ様な排圧です。

    マフラーに原因があるか
    分かりませんが
    参考なまでに。　





    (携帯)
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■3301 / inTopicNo.6) 　Re[4]: NO TITLE
□投稿者/ ブン -(2008/11/14(Fri) 10:21:19)
    臆病者さん、Zさん、ありがとうございます。

    アイドリングは、安定しているようですが、お二人のご指摘の箇所を
    一つずつ当たってみます。まずどこから見ていったらよいかも
    悩んでいたので、大変助かります。
    停車状態で回転をあげるのは、自宅では出来ないので人のいないところで
    試してみます。

    結果をまたご報告申し上げます。本当にありがとうございます。
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■3306 / inTopicNo.7) 　Re[5]: NO TITLE
□投稿者/ ブン -(2008/11/17(Mon) 16:28:28)
    本日、皆さんにご指摘された部分を一つ一つ確認してみました。

    マフラーの詰まり〜プラグ等を確認しました。
    これといった不具合も見つからなかったのですが、最後にエンジンを動かしながらカプラーの一つ一つを外してみました。

    もちろん1つ外した瞬間にエンジンがブルブル振動しましたが、唯一、運転席側（ススのついていない側）のカプラーのうち1つを外しても、なんら変化がありません。
    このプラグに火花は飛んでおりましたし、プラグ自体もオイルでベトベトになっているようなこともなく乾いていました。ガソリン自体が来ていないのでしょうか？
    （ちなみに燃費は流れに乗って平地から山の上までの30kmの毎日の通勤でリッター8kmくらいです。）

    こういった場合、どういったことが考えられ、どのような事をすべきでしょうか。
    またお教えいただきたく思います。


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■3313 / inTopicNo.8) 　Re[6]: NO TITLE
□投稿者/ daytime -(2008/11/21(Fri) 05:21:14)
    横からすいません

    何のカプラーを外したのでしょう？インジェクター？コイル？

    ま、なんにせよ一番に考えられるのがインジャクターの不良（プランジャ固着？）ですね
    正常ならば、アイドリング状態でも「カチカチ」音がします
    細いドライバーを当てて、他の亀頭と聞き比べてみてください

    幸い、ガソリン系のトラブルは点火系に比べ、エンジンにダメージがほとんどないので安心してください
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