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■328 / inTopicNo.1) 　【Z32】センターベアリング終わりました(´ﾍ｀；)
  ▼■
□投稿者/ ショウ@１８３５ Send Mail -(2005/10/10(Mon) 14:46:03)
    430×577 => 74×100

    (17KB)     		お約束のプロペラシャフトのセンターベアリングが逝ってしまいました。
    前に乗ってたＮＡの時は異音がしてベアリング本体の異常だったのですが、
    今回はブラケットから外れる事態になってしまいました(;ﾟДﾟ)

    何でこうなったのかは全く不明ですが、昨日の某オフ会を出た瞬間にいきなり
    フロアー付近から「ガコガコ｣と音がしてその時は
    「何か踏んだのかな？｣位だったのですが、発進時･加速時に
    とてつもなく恐ろしい音がしたので「ベアリング逝ったな！｣
    と思いつつ本日軽く確認したら、ペラシャが手でスコスコ動くので？？？
    と思ってセンターベアリングを見たら･･･（/。＼)と言う感じでした。

    チョッと分かりにくいですが、画像添付します。


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■329 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 【Z32】センターベアリング終わりました(´ﾍ｀；)
□投稿者/ ショウ@１８３５ Send Mail -(2005/10/10(Mon) 14:48:17)
    434×574 => 75×100

    (16KB)     		こっちの方が分かりやすいかな？

    しばらくこのまま乗らなくてはいけないので凄い心配です(T_T)
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■339 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 【Z32】センターベアリング終わりました(´ﾍ｀；)
□投稿者/ ショウ@１８３５ Send Mail -(2005/10/11(Tue) 19:34:57)
    肝心な事書くの忘れました>_<

    センターベアリング交換するときに使用するフランジレンチって
    他の何かで代用でできないでしょうか？
    これがないとフランジ外れないですよね？
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■340 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 【Z32】センターベアリング終わりました(´ﾍ｀；)
□投稿者/ メディ -(2005/10/12(Wed) 01:20:14)
    300×200 => 100×66

    (9KB)     		代用というと、安くないといけないのですよね…
    参考まで、良いか悪いかは見てもらってという事で…
    バイクをいじっている時に良く使ったプーラーです。
    昔使った製品ではないですが、似た商品です。デイトナ製シザースホルダーといいます。3,000円強ぐらいです。
    画像で見ると判ると思いますが、止めるピンの幅(ピンの径は5.5mmです…センターフランジの穴に入ると思います…)が設定でき、色々なもの(バイクではフライホイール・スプロケ・スクーターの遠心クラッチ脱着などでした…)
    でも、日産の専用フランジレンチを買った方が安そうな気がしますよ〜。
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■342 / inTopicNo.5) 　ついでに…
□投稿者/ メディ -(2005/10/12(Wed) 02:13:35)
    438×479 => 91×100

    (21KB)     		イメージだと思って見て下さい。
    画像の様にボルト(センターフランジとシャフトを留めているボルトの同径40mm長めの物)をセンターフランジ(画像のプレートが想定)に２カ所差し込んでナットで留める。
    できれば、画像のようにフランジの両サイドにナットを挟んで、ボルトの頭を少し出っ張らせると、引っ掛けやすくなる。
    後は、レンチ用のシャフトみたいな物(画像ではペンになってるけど…)を２つのボルトに噛ませれば、フランジを動かさないようにできます。
    これが１番安価でできるかと思いますが…どうでしょう？
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■343 / inTopicNo.6) 　NO TITLE
□投稿者/ ショウ@１８３５ Send Mail -(2005/10/12(Wed) 22:19:15)
    640×480 => 100×75

    (61KB)     		メディーさん情報＆自作アドバイス有難う御座いますm(__)m
    最初の画像はデイトナ？製品かな？？
    ん〜思わず買ってしまいそうな勢いです(^。^;;
    ちなみに日産のフランジレンチは９０００円以上するそうです>_<
    部販の人曰く･･･「特殊工具なので･･･｣と言うことでした（/。＼)

    でもヤッパリ二枚目の画像みたいに自作しようと思っています！
    理屈さえ分かっていれば簡単に作れそうですもんね(^_^)ｖ

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■349 / inTopicNo.7) 　Re[6]: フランジレンチ
□投稿者/ あぷろ -(2005/10/13(Thu) 21:32:46)
    フランジレンチの代用ですがフロントのテンションバーがちょうど良い感じですよ
    わたしのＺの時は修理屋さんに手伝っていただきましたが、そこの修理屋さんでは解体車のものを使ってました
    うまくすれば只で手に入れられるかも
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■350 / inTopicNo.8) 　Re[7]: フランジレンチ
□投稿者/ ショウ@１８３５ Send Mail -(2005/10/13(Thu) 22:55:23)
    あぷろさんこんにちは。
    そうなんですか！？テンションバーなら最近交換した純正が庭に転がっています！
    これぞまさに純正流用？(^。^;;
    貴重な情報有難う御座います！
    明日金曜日に作業予定でしたので助かりました*^_^*ｖ

    ヤハリ持つべき者はゼットモですなあ〜(^_^)

    ＊無事交換完了したら解決済みかな？
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■351 / inTopicNo.9) 　交換終了
□投稿者/ ショウ@１８３５ Send Mail -(2005/10/14(Fri) 23:18:27)
    620×458 => 100×73

    (26KB)     		本日交換完了しました。
    流石に一人でやるとかなり辛い物がありました(;´瓜｀)
    センターベアリングＡＳＳＹがなかなか外れずに苦労しました。
    おまけに何となく作業失敗したような感じもしまたりして･･･
    何はともあれあんな酷い状態と比べれば今はいい感じに走れています*^_^*ｖ

    東京オートがもっと近くにあればなあ〜･･･>_<
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■352 / inTopicNo.10) 　Re[9]: 交換終了
□投稿者/ ショウ@１８３５ Send Mail -(2005/10/14(Fri) 23:28:53)
    580×445 => 100×76

    (45KB)     		指で少しいじったらポロポロ剥がれてしまいました(^。^;;
    低年式のＺで交換した事ないＺは要注意かもしれませんね。
解決済み!
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