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■3195 / inTopicNo.1) 　【Z32】電圧が不安定
  ▼■
□投稿者/ しのさん -(2008/07/27(Sun) 00:45:12)
    初めまして。Z32、平成6年のTT、ATです。現在66000km走行してますが、電圧が不安定で困っています。ﾌﾞﾘｯﾂのﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ、ﾄﾗｽﾄのｲﾝﾌｫﾓﾆﾀｰで電圧を管理しているつもりですが、ｴﾝｼﾞﾝ始動時の電圧表示は14.4V位なのですが、走行し始めると13.5V程度になります。ATをN→Dに切り替えた時や、停止した時等に12.5V程度まで電圧が下がり、たまにｴﾝｽﾄしてしまいます。ﾊﾞｯﾃﾘｰとｵﾙﾀﾈｰﾀｰはちょうど一年前に交換してますし、ﾊﾞｯﾃﾘｰの容量は105Dです。正直、決定的な故障が無い限り大切に乗りたいZ32ですが、この電圧の不安定さで精神的に苦痛があります。何か原因がありますでしょうか？？
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■3196 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 【Z32】電圧が不安定
□投稿者/ フランク -(2008/07/27(Sun) 09:14:36)
    電圧は変動します。私のZ（NA、AT）も一番高い電圧で14.1Vくらいで、
    普通に走行しているときは13.9V～14.1Vくらいですが、
    エアコンONやライトONなどでどんどん電圧は下がります。
    一番低くて13.3Vくらいまで下がります。
    特に夏の夜の渋滞が一番厳しいでしょうね。エアコン、ライトに加え
    ブレーキも踏んでいるのでどんどん電気を消費します。オルタの充電を超えて
    消費側が大きくなります。
    しかし、エンジンがかかった状態で12.5Vは低いですね。

    ＞ﾊﾞｯﾃﾘｰの容量は105Dです
    ５５Ｄ２３Ｌが標準ですが、105Dってかなりでかいですね・・
    何か強力な電装品をつけていますか？
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■3197 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 【Z32】電圧が不安定
□投稿者/ しのさん -(2008/07/27(Sun) 11:08:50)
    フランクさんレスありがとうございます。

    バッテリーの容量を大きくしたのは、
    ①オーディオに凝ろうかな・・。
    ②現在住んでる所でも冬に降雪があり、バッテリーあがりが心配・・。もともと
    　北海道出身なもので。
    現在、パワーアンプとサブウーファー積んでるだけで、今のバッテリー容量は
    オーバーサイズとは思うのですが、先走って買ってしまいました。気のせいか、
    気温が上がってくるにつれ、電圧変動が大きくなってきたような感じです。


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■3200 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 【Z32】電圧が不安定
□投稿者/ フランク -(2008/07/27(Sun) 19:13:00)
    私のZもサブウーファーとパワーアンプをつんでいます。
    あと主なものはナビ位ですね。サイズは標準ですが
    ほとんど問題ありません。
    ウーファーとアンプの容量がわかりませんが・・
    ＞気温が上がってくるにつれ、電圧変動が大きくなってきたような感じです。
    これは、エアコンの影響ではないでしょうか？
    オルタが正常に発電しているか確認してください。
    たぶん、オルタの発電が不足している気がします。
    それを大きい容量のバッテリーが補っている気がします。
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■3201 / inTopicNo.5) 　Re[4]: 【Z32】電圧が不安定
□投稿者/ しのさん -(2008/07/27(Sun) 22:02:31)
    ｱﾝﾌﾟは60W×4で、極端に高出力な物では無いです。
    ｵﾙﾀﾈｰﾀｰは、昨年の8月に死亡して修理に出してるので、異常の原因から除外していました。しかし、一ヶ月前にﾗｼﾞｴｰﾀｰﾎｰｽからのｸｰﾗﾝﾄ漏れでｵﾙﾀﾈｰﾀｰにｸｰﾗﾝﾄがかかっていた。とﾃﾞｨｰﾗｰから連絡がありました。ｵﾙﾀは大丈夫と勝手に思っていましたが、再度点検をしてみようと思います。
    先ほど信号待ちでｴｱｺﾝのON・OFFをした所、電圧は0.1～0.2V変化するかしないかでした。今日改めて症状を確認したところ、
    ①Nﾚﾝｼﾞでは13.5V程度。Dﾚﾝｼﾞに入れたとたん12.5V
    ②ｴｱｺﾝON・OFFでは①から0.1～0.2V程度下がるか下がらないか。
    ③走れ出せば13.5Vまで上昇。
    手遅れ(一度交差点内でｴﾝｽﾄしました)になる前に電装屋もしくはﾃﾞｨｰﾗｰで点検してもらいますね。
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■3202 / inTopicNo.6) 　Re[5]: 【Z32】電圧が不安定
□投稿者/ 通りすがりですが -(2008/07/28(Mon) 02:00:50)
    バッテリー上がりや不意の故障はZ32の不安な所ですよね･･･。
    ただ、オルタネーターはある程度防水を考えて作られているので、多少クーラントがかかることも想定内です。不安なら、リビルトに交換されるとかなり安心できますよ！ベルトを緩めて、下からもぐって交換するだけなので、オルタネーターに長いボルトを入れる時にちょっとコツがいる程度だと思います。
    まあ、その電圧の差異なら健康な状態だと思いますよ！

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■3204 / inTopicNo.7) 　Re[6]: 【Z32】電圧が不安定
□投稿者/ フランク -(2008/07/28(Mon) 09:29:47)
    私のZで確認していませんが、
    エンジン始動状態でNレンジで13.5Vは低くないですか？
    たぶん私のZは14.1Vだと思います。エアコンON等で電圧が下がった状態が
    13.5Vくらいです。たぶんオルタではないですか？
    走行中は14.1Vをさしています。オルタの発電能力が低いと思います。

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■3205 / inTopicNo.8) 　Re[7]: 【Z32】電圧が不安定
□投稿者/ しのさん -(2008/07/28(Mon) 21:32:45)
    度々ありがとうございます。お二方のｱﾄﾞﾊﾞｲｽと、現在の状態を考えるとｵﾙﾀﾈｰﾀｰが怪しいですね・・。修理したばかり！と、ｵﾙﾀﾈｰﾀｰはあまり疑っていませんでした。確かに、昨年ｵﾙﾀﾈｰﾀｰが死亡した時に酷似している症状かもしれません。お恥ずかしい限りです。四国から自走で北海道まで行った良き相棒なので、とても愛着があるＺです。明日ﾃﾞｨｰﾗｰに相談してみます。自分で作業したいのですが、ﾏﾝｼｮﾝの駐車場なので厳しいですね・・。
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■3209 / inTopicNo.9) 　NO TITLE
□投稿者/ 整岬ｰ -(2008/08/10(Sun) 09:55:52)
    ぱっと見オルタかと思いましたがオルタは交換しているため、別の原因があると思います。

    その程度の電圧低下なら アイドル低下による電圧低下だと思います。

    アイドル制御関連の調査をした方がよいかと。

    12.5Vになってもエンストしません。

    (携帯)
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■3232 / inTopicNo.10) 　遅くなり皆さんすみませんでした。
□投稿者/ しのさん -(2008/09/08(Mon) 21:02:16)
    仕事の都合でなかなか報告できませんでしたが、Ｚが戻ってきます。原因はやはりオルタネーターでした。詳しい修理内容はディーラーへ行って聞きますが、オルタネーターは大丈夫って思い込んでいたのでお恥ずかしいです・・・。
解決済み!
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