にわかに信じがたい説明ですね・・・・・ オイルパンより低い位置のタービンですか? 一般に オイルパンって 一番低いところにあるんですが・・・ 私は そのお店を信用できません ワンオフのタンクは 今更そんなことを言い出さなくても 事前にわかったはずです そんなところに漏れ防止でタンクをつけるということは 圧力を抑えるわけですから 今度はタービンシャフトに充分な圧力がかからず シャフトが焼きつく可能性も出てきます お店の タービン取り付けの不具合 いわば実験的内容ですから 実験費用はお店もちであるべきです そのお店で33にタービンをつけたほかの車は やはり同じ症状出ていますか? V Pro制御が書けるお店にしては ちょっと恥ずかしいかもですね コンピュータには明るくても その他機構部分には暗いのかも・・・・? 金欠Zさんは 更なる出費を考えるより お店にちゃんとまともな車にしてもらう方向性での交渉を検討すべきだと思いますよ もちろん 追加料金はなし 保障の内容で・・・ いかがでしょう?
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