2007年HR、6MTです。
クラッチ系リコールの修理後からなんですが、 5速から6速への操作時にレバーが引っかかるようになりました。 やや右に力を入れながら手前に引くわけですが、 この時にバックの位置に入りそうになるんです。 「あれ?こんな感じだったけ?」と思いそのまま乗っていたんですが、 本日、シフトレバーを押さなくてもバックに入る状態になっているのに気づきました。
早速、ディーラーに持ち込んだところ、 例の修理後からストッパーの位置がずれてしまっているので、 調整で直らなければミッションの載せ換えになるかもしれない、 とのことでした。
リコール修理の工程がどんなものか分かりませんが、 こんなことが起こるものなのでしょうか。 燃料ポンプの件もあって、ハズレ車両、あるいはハズレディーラーなのかと 不安になってきました。
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