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■2732 / inTopicNo.1)  【Z32】寒冷時の始動不良について
  
□投稿者/ オヤジ@Z32 -(2007/11/30(Fri) 22:47:10)
    はじめまして! 早速ですが我が愛車(元年式・NA・2by2)のトラブルについてご教示くだされば幸いです。 内容としまして、冬期の始動不良です。。。
    エンジンが冷えている状態で、キーだけを廻してエンジンを始動させることが出来ません。通常ですと、オートチョークが働いて、キーを廻すだけでエンジンが始動するはずなのですが、数年前からエンジンの始動が不良になり、今はエンジン始動する場合、車に乗り込んでアクセルを踏まないとエンジンが始動しません。しかも
    一度失敗すると、もう大変です。。 とにかくアクセルを踏みっぱなしでかぶったエンジンを始動するときの要領でひたすらクランキングするのみです。

    やっとかかっても、V6エンジンのうち2気筒くらい死んでるようなバラツキのあるアイドリングを示します。

    ホントこの問題は永遠の課題といいますか、部品交換で1発完治というような状況になれば幸いです。

    寒冷期の始動にお困りの同様なトラブルを経験された方がいらっしゃればアドバイスをお願いできればと思います。 よろしくお願いします。
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■2734 / inTopicNo.2)  Re[1]: 【Z32】寒冷時の始動不良について
□投稿者/ Z33@5277 -(2007/12/01(Sat) 21:54:00)
    燃料を余分に吹いてあげるのをオートチョークって言ってしまうかは別として。
    (本当のオートチョークってバイメタル使った機械式のだと思います)
    他でも書きましたが、エンジンのかかる3要素。
    @良い圧縮
    A良い火花
    B良い混合気
    エンジンが冷え切っている時でもこの3要素は同じです
    3要素がととのっていれば必ずエンジンは1発で始動するはずです。
    エンジンの冷えている時に始動しにくいのはいちばんBの、良い混合気に問題が
    ある事が多いと思います。
    プラグがかぶるようなので、噴射ノズルのつまりで燃料がきれいなキリになら
    ないで、極端なたとえですが、水鉄砲のようにしか燃料を吹かないで、良い混合
    気が得られずにエンジンのかかりが悪いのではないでしょうか?
    一度デイラーか整備工場で燃料噴射ノズルのチエックをお勧めします。
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■2741 / inTopicNo.3)  Re[1]: 【Z32】寒冷時の始動不良について
□投稿者/ 某整備士 -(2007/12/03(Mon) 01:14:12)
    冷間時始動不良は、エアレギュレーターが原因だと思います。外してみてシャッターを確認してみてください。
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