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■1676 / inTopicNo.1)  【Z33】クラッチの辺りから異音!?
  
□投稿者/ ワニガメ Send Mail -(2006/09/23(Sat) 20:08:15)
    2006/09/23(Sat) 20:11:46 編集(投稿者)
    2006/09/23(Sat) 20:11:08 編集(投稿者)

    初期型のZ33Ver.Sに載ってますが・・・最近、走行後にクラッチの辺りから『ド・ド・ド・』と異音がしてそれに合わせてアイドリングが少し乱れます・・・しかし、街載り後やクラッチペダルを踏んでいる時にはしません・・・ちょっと激しい走行をした後に必ず症状が出ます。チューニングスペックは社外(CPU+エアクリ+エキマニ+キャタライザー+フロントパイプ+マフラー)でクラッチは純正です。クラッチワークおよびエンジンレスポンスに関しては異常ありません。周りからは『気にし過ぎ』って言われますが・・・実際、気になります!皆様の意見をお待ちしております。
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■1721 / inTopicNo.2)  Re[1]: 【Z33】クラッチの辺りから異音!?
□投稿者/ メディ -(2006/09/30(Sat) 20:48:00)
    クラッチダンパー(クラッチプレートにスプリングが付いている)のヘタレでミッションの回転振動をダンパーで抑えられなくなると、エンジン回転とのズレで異音が出る事もあるそうです。

    それから、交換されている内容ですと…プラグは交換(このチューンなら番数を1番は上げないと、いけないのですが…)されましたか?
    一度プラグチェックしてみて下さい。
    焼けすぎ(有力)か、カブっている(CPU次第では…)かは判りませんけど、キツネ色の状態ではないと思われるのですが…
    どちらにしても、発火能力が落ちますので、低回転でエンジンがトルクを出せずにアイドリングが乱れる可能性はありますよ〜。
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■1724 / inTopicNo.3)  Re[2]: 【Z33】クラッチの辺りから異音!?
□投稿者/ ワニガメ -(2006/10/02(Mon) 00:27:40)
    お返事、ありがとうございます。プラグですがCPU交換の時にニスモのイリジウム7番に換えております。さらにプラズマダイレクトも取り付けておりますが・・・Z33の場合、プラグ交換サイクルはどれくらいが良いのでしょう?結構、踏むタイプですので5000km位(元愛車S15がこのサイクルでした・・・)がベストでしょうか?現在は10000km以上換えてないです・・・
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