ラッシュアジャスタ(カムとバルブの間にあるパーツ)の異音っぽいですね～(ｰｰ;)
長時間駐車や斜面で駐車した事ありますか？
長時間駐車の後では、オイル通路内のオイルが無くなり、ラッシュ・アジャスタにオイルが供給されるまで時間が掛かるので、高圧室に空気が入り込む事があります。
ですが、まず最初に…
エンジン始動直後や運転中にラッシュ・アジャスタに起因すると思われる異音（カチャカチャ）がして、消えなくなった場合は以下の点検を行ってください。
オイルゲージにてオイル量のチェックです。
①オイル量が少ないと、オイルスクリーンより空気を吸い込み、オイル通路に空気が混入する…オイル給油
②オイル量が多いと、クランクによりオイルがかくはんされて、オイルに多量の空気が混入する事もある…オイルを抜く(オイル交換でもいい)
③劣化したオイルだと、空気とオイルが分離しにくく、オイル中の空気混入量が増加する…オイル交換
以上のような原因でオイルに混入した空気がラッシュ・アジャスタ内の高圧室に送り込むと、バルブ開弁中に高圧室の空気が圧縮されラッシュ・アジャスタが縮み過ぎ、バルブ閉弁する時に異音が発生するのです。
ですが、これはラッシュ・アジャスタに入り込んだ空気が抜ければ、正常になります。
対処法(オイルが適正になったらで…)
エンジンを始動し、ゆるやかなレーシング（エンジン回転数をアイドル回転数から3000rpmまで30秒位かけて上昇させた後、同秒分アイドル回転まで低下させる）を5～8回行う。
もし、このレーシングにより異音が消えれば、原因は高圧室でしょう…
ただし、オイル交換やレーシングを数回しても異音が消えない場合は、ラッシュが逝っている可能性が有りますのでディーラーで点検を受けて下さい。
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-(2006/09/14(Thu) 12:59:37) 
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