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■1467
/ inTopicNo.1)
【Z32】エンスト
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□投稿者/ カバ@4549
-(2006/08/15(Tue) 20:07:06)
いつもお世話になっております。
最近発進直後、エンストすることが多いのです。
症状としてはエンジン始動後発進しようとしたらエンスト…。
いつもエアコンはONです。エアコンをつけていないとエンストしません。
また、たぶん同じ症状なのですが高速で走行中に『ガクッ』と一瞬エンジンストップ
のような事も何度もあります。
自分の車はZ32、AT、2by2の平成7年式、改造はマフラー、エアクリ(きのこ)最終型バンパーです。
きのこの雨よけ対策はしておりません。
晴れでも雨でも同じ症状です。
燃料フィルターを新品交換。AAC掃除は行いましたが直りませんでした…。
どなたかわかる人居ましたら宜しくお願いします。
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■1470
/ inTopicNo.2)
Re[1]: 【Z32】エンスト
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□投稿者/ 純銀
-(2006/08/15(Tue) 22:55:31)
経験上、エアコン・走行中のエンジンストップから思い浮かぶのは、バッテリーの老朽化です。突然のエンジンストップはパワステから重ステに急激に変わります。事故の危険性大です。
私は平成10年式ですが、55D23L→80D26L(過放電とカーナビ増設により)→75D23L(簡易電圧計にて電圧低下ぎみ、定期点検でも指摘されて)と2回交換です。
さらに現在はアーシングにて、マイナス電流の流れををスムーズに循環させています。
酷暑のエアコン使いすぎによる過放電の場合、再始動は充電しないと無理で、バッテリー上がりが頻発するようなら、オルタネータのブラシの摩耗によるものになります。
もし、バッテリー交換の間隔が開いているようでしたら、交換を検討されてはいかがでしょう。ちなみにバッテリーを熱から保護する黒いカバーは付いてますか?
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■1477
/ inTopicNo.3)
Re[1]: 【Z32】エンスト
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□投稿者/ カバ@4549
-(2006/08/16(Wed) 21:55:09)
純銀さん有り難うございます。
保護をする黒いカバーがどこに付いているものでしょうか?
見渡すかぎり見つけられないので付いていないかもです…。
またバッテリーは今年の初めに中古車で購入し前オーナーから
変えていないと思います。
本日ナビの設定画面にACC電圧が表示されているのですが
高速走行中は14Vでアイドリング中は13.6Vアイドリング時のエアコンONで12.8Vでした。
問題ありますでしょうか?
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■1483
/ inTopicNo.4)
Re[2]: 【Z32】エンスト
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□投稿者/ 純銀
-(2006/08/18(Fri) 01:08:47)
640×480 => 100×75
pure_silver28.jpg
(
66KB)
残念ながらエンジン始動してから、正確に何ボルトで正常なのかは分かりません。
12V以上なら問題ないと思いますが...。ナビで電圧管理されてあるのでしたら、
原因は別にあるかもしれませんね。お役に立てず申し訳ありません。
私のナビは電圧表示が無いので、インパネの表示灯,警告灯が点いたら、
即座にキーをひねってました。症状が出てから短い期間で交換して改善しています。
バッテリーカバーは側面を覆う箱状の物で、バッテリーを置く底面のトレー(板)と
セットで使用します。純正にて、サイズ別にxxD23L用とxxD26L用があります。
参考にしてください。
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■1789
/ inTopicNo.5)
Re[3]: 【Z32】エンスト
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□投稿者/ たむら
-(2006/10/19(Thu) 21:51:08)
AACは掃除しても調子がよくならない場合は交換したほうがよいです。自分はディーラーまんに言われて交換(自分で)したら直りましたよ。
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■1792
/ inTopicNo.6)
Re[4]: 【Z32】エンスト
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□投稿者/ Z32 VG30DE
-(2006/10/20(Fri) 14:13:46)
一瞬エンジンストールするということは、
走行中に失火してませんか?
一応、イグニッションプラグを確認すると良いでしょう。
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■1803
/ inTopicNo.7)
Re[5]: 【Z32】エンスト
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□投稿者/ たむら
-(2006/10/25(Wed) 16:07:24)
スロポジの欠落・コネクターの腐食を点検してみてください。後スロポジの調整をしてみてください。
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