[]：シルバー色６７３に近い色知りませんか？ (12)　 []：Ｚ３２社外製車高調の話 (10)　 []：空気圧について・・・ (5)　 []：車速センサー・バック信号入力のコード (7)　 []：自己診断コネクター (1)　 []：Z33　マフラー (24)　 []：防音材?。 (7)　 []：エンジンルーム内フューズボックス (7)　 []：本日千葉県野田市にてオフ会があります (8)　 []：メーカーを教えてください！！ (3)　 []：『社外アルミアンテナ』への交換について (3)　 []：社外リアバンパーについて (10)　 []：レカロ　シートレールについて (2)　 []：レカロ　シートレールについて (3)　 []：ブレーキから異音 (9)　 []：オートエアコン自己診断結果 []：ドリンクホルダーの移動について (7)　 []：トラブル報告。 (2)　 []：ガルウィングＺ []：今夜幕張… (1)

題名：シルバー色６７３に近い色知りませんか？ 投稿者：リリワン

現在も市販されている塗装スプレー缶の色で、シルバー色６７３に近い色を知っておられる方はいないでしょうか？（平成３年式のＺのシルバー色です。） ６７３の色は、オートバックスなどで注文すればその場で作ってくれますが、１本２，５００円します。 今回は、だいたい同じような色であれば良いのですが。 デジカメで車体を撮影し写真にしてから、塗装スプレー缶の売場にある色見本と比べ ようと思いましたが、写真の色が車体と同じ色が出なかったもので、どうしようかと思い書き込みました。安っぽい書き込みで済みません(^_^;) [ 2007/3/21(水) 21:57:16 ] 題名：Re:シルバー色６７３に近い色知りませんか？ 返信者：リリワン 無理（変な）な書き込みですかね？ ６７３の色の車体に、〇〇〇のシルバーを塗ったらまったく違ったという話でも良いのですけど。よろしくお願いします。何度もすみません。m(_ _)m [ 2007/3/22(木) 06:43:12 ] 題名：Re:シルバー色６７３に近い色知りませんか？ 返信者：CUEちゃん＠4485 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) 同じくＨ２年式の＃６７３カラーに乗っています。 なんだかんだといろいろやってみた経験ですが、やっぱり一番近いのは、 �U期以降に採用されている＃ＫＬ０じゃないでしょうか。 このカラーなら、ほぼ、どこのカー用品店やホームセンターでも入手できます。 ちなみに一昨年、フロントバンパーに傷を入れてしまったので、 その傷隠しの為に、某オークションで中古の塗装済みフロントリップを買って装着したのですが、 そのカラーが、＃６７３ではなく、＃ＫＬ０でした。 新バンパーに交換するまでの、暫定処置だったので近似色だからいいだろうと思って買ったのですが、 光が当たった時、何かの加減で違うかな？と感じる時がありますが、 通常、あまり気になるほどの差異は感じません。 もちろん個人差はあると思いますが・・。 結局、そのまま現在も装着し続けてます。 写真はわかりずらいかもしれませんが、参考になれば良いのですが・・。 [ 2007/3/22(木) 10:00:31 ] 題名：Re:シルバー色６７３に近い色知りませんか？ 返信者：ながやん 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) えっと、たしか、過去ログに有ったと思いますけど、ホルスのＫＬＯプラチナシルバーＭ(スパークシルバーＭ)Ｎ―３０が、近いカラーだったと思います。 とは言え、これでも年季の入った６７３に比べると、少し暗い感じになる為、トヨタ系のスーパーホワイト２等を少量混ぜたりボカシ材を多用して、使用すると違和感を少なく出来ますよ。 完璧を目指すなら、やはり現車合わせの調色しか無いのが、現状です。 [ 2007/3/22(木) 10:13:35 ] 題名：Re:シルバー色６７３に近い色知りませんか？ 返信者：CUEちゃん＠4485 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) こちらの画像のほうが、よりわかりやすいかと。 やっぱり、多少違いますね・・。 [ 2007/3/22(木) 10:32:09 ] 題名：Re:シルバー色６７３に近い色知りませんか？ 返信者：リリワン CUEちゃん＠4485さん、ながやんさんへ 丁寧な回答ありがとうございました。とても参考になりました。 今度試してみます。(^o^) [ 2007/3/23(金) 19:29:30 ] 題名：Re:シルバー色６７３に近い色知りませんか？ 返信者：taka@5241 ソフト９９のＮ−２５９（ＫＬＯ）でフロントバンパースポイラーを自家塗装しました。 昼間間近で見ない限りはそんなに違和感ないと思います。 山梨県で登録していますので探してみてください。 [ 2007/3/23(金) 23:00:55 ] 題名：Re:シルバー色６７３に近い色知りませんか？ 返信者：リリワン taka@5241さんへ 今確認しました！ 違うと言われればちがうのかなあ？言われなければまったくわかりせん。 ありがとうございました。(^_^)/ [ 2007/3/23(金) 23:25:03 ] 題名：Re:シルバー色６７３に近い色知りませんか？ 返信者：リリワン 過去ログで、給油口の蓋を外し色見本と比べるというのを試してみましたところ、ソフト９９では、日産用のＫＬＯとトヨタ用の１Ｅ７が一番近いと思われました。 せっかくですので（ＤＩＹ大好き人間ですので）、試してみようと２本とも買って短冊に塗装してクリアを吹いてみました。 結果は、色としては、ＫＬＯが近い感じですが、６７３よりラメというか輝きが少し足りない感じでした。 １Ｅ７の方は、ＫＬＯより少し暗い感じですが、６７３みたいにラメみたいな小さな粒のキラキラが多く入っており見ようによってはＫＬＯより明るく感じられました。 私的には輝きの感じから１Ｅ７でも良いかなあと思いました。今日も仕事で夜の作業で、なにぶん素人の塗装と意見ですので参考程度にして下さい。 もしも１Ｅ７で塗装された方が、いらしたらぜひ私的意見をお願いします。 それから、参考まですが、１Ｅ７の方が２００円位値段が高かったです。 ラメの量の違いでしょうか？毎度安っぽい話題で申し訳ございません。(^_^;) [ 2007/3/25(日) 20:53:29 ] 題名：色違い 返信者：ZEARL＠3138 シルバー系でなくてすみません。 自分はH4年式ホワイトパールKH6なのですが、KH6のベース+パールだと白くなりすぎて、805っていうセドリックとかの白にパールを噴いたらかなり良くなりました。 給油口の蓋をはずせるのでしたら外して、 大抵カラースプレーのコーナーにはサンプルの本みたいのが有るので、それで比べるのも手だと思います。 自分はそのサンプルで下地を805に選択しました。 [ 2007/3/26(月) 09:31:01 ] 題名：Re:シルバー色６７３に近い色知りませんか？ 返信者：リリワン ZEARL＠3138へ 貴重な体験談をありがとうごさいます。 みんなのための掲示板ですので、違う色での話でもまったく問題ありません。 １Ｅ７について何でも良いのですが、情報がある方はいらっしゃらないでしょうか？ [ 2007/3/27(火) 22:59:30 ] 題名：Re:シルバー色６７３に近い色知りませんか？ 返信者：k_d 色見本の話が出ましたが、自分の場合は店員にことわってから色見本を駐車場の自分の車まで持って行き実物と比べました。 [ 2007/3/28(水) 02:20:47 ] 題名：Re:シルバー色６７３に近い色知りませんか？ 返信者：リリワン k_d さんへ 書き込みありがとうこざいました。 私は給油口の蓋を外しました。確か芯となっている棒を上にずらし、蓋の下の部分を外し、そのまま棒を下にずらし蓋の上の部分を外せば蓋が外れます。数秒でＯＫ！ 後は店内でじっくり色見本と見比べます。お客の少ない時間帯がお勧めです(^_^;) [ 2007/3/28(水) 20:21:53 ]

題名：Ｚ３２社外製車高調の話 投稿者：素人

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 皆さん初めまして(^_^)自分のＺ３２も走行距離１２万キロに迫りつつある中で、車高調の交換を考えています。しかし、数ある製品の中からどれを選んだら良いのか決めかねていてなかなか品定めが出来ないでいます。そこで社外の車高調を取り付けしていらっしゃる皆さんから色々とアドバイスを頂きたく、こうして投稿致しました。自分の理想は「純正と同等かそれ以上の乗り心地で、純正以上のスポーツ走行もカバー出来る」といったものです。車高調を取り付けていらっしゃる皆さん、交換後は純正と比べてどの様に走りが変わったのかを教えて下さい。製品名なども合わせて教えて下されば助かります。よろしくお願いします(^_^) [ 2007/3/26(月) 18:43:15 ] 題名：Re:Ｚ３２社外製車高調の話 返信者：ZZZ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) ｢純正の乗り心地以上｣、という部分をクリアするのは至難のワザですねぇ…が、あえて言えばアラゴスタかクワンタムではないでしょうか(お値段は高めですが…)？ [ 2007/3/26(月) 22:42:45 ] 題名：Re:Ｚ３２社外製車高調の話 返信者：エム･ビ〜 LINK 「純正と同等かそれ以上の乗り心地で、純正以上のスポーツ走行もカバー出来る」 なかなか難しそうですね。基本的に『乗り心地とスポーツ走行（踏ん張り？）』は相対している性能ですからね。 【アラゴスタ】でも乗り心地を求められるのですね。レーシング用しか知らないせいか硬いイメージしかありませんでした。【クァンタム】は確かに高価…。材質と重量低減の面から言えばイイ部分も沢山有ると思うのですが、それ故に気を付けなくてはいけない部分も多々ある事は否めませんよね。 【クァンタム】同等の乗り心地で安価（決して安くは無いかもしれませんが…。）なモノを御希望であれば【エナペタル】なんかも良いかと思いますよ。 『乗り心地とスポーツ走行』を求めるのであれば車高調に拘らずノーマル形状でも良いのでは？【エナペタル（ビルシュタイン系）】であればノーマルスプリングでも車高落とせますし。 [ 2007/3/26(月) 23:17:19 ] 題名：Re:Ｚ３２社外製車高調の話 返信者：壁落人 Z32用の設定があるかどうかは分かりませんが、 QUANTUMのNeo Classicとか良い感じがしますね。 私も欲しいです…。 http://www.qrs-j.com/rc/neoclassic.html [ 2007/3/26(月) 23:20:03 ] 題名：Re:Ｚ３２社外製車高調の話 返信者：２３３２Ｚ３３ 素人さんの求める純正以上の乗り心地がどんな乗り心地をイメージしているのか判りませんが、（文章で伝えるのは非常に難しいです）乗り心地重視の場合のスプリングレート、ストローク、減衰力のバランスはスポーツ走行を考えたときのそれと方向性が逆の考え方になります。 この場合はブランドより、セッティング能力のあるショップを選ぶ方が大切ではないでしょうか。 試乗出来るショップで基本仕様のサスペンションを試乗したうえで、求める仕様をセッティングして行くのがベストだと思います。 そのほか、オフ会に積極的に参加して、色々な車の横に乗せてもらうのも一つの方法かと。 [ 2007/3/27(火) 10:03:45 ] 題名：Re:Ｚ３２社外製車高調の話 返信者：素人 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 皆さん返信ありがとうございます(^_^)やはり条件に近いものとなると、高額なものになってしまうんですね。私が見つけたのは、ＴＥＩＮのＳＵＰＥＲ ＳＴＲＥＥＴという製品で、「純正以上以上の乗り心地」と謳っています。値段も１５万以下なので本当なら欲しいところですが、この値段でそういった事はあり得るのでしょうか？ [ 2007/3/27(火) 11:10:28 ] 題名：Re:Ｚ３２社外製車高調の話 返信者：エム・ビ〜 LINK ネームバリュー以外は価格差が性能差だと思っても間違えありません。私の所にも他店で上記格安商品を装着し納得できず良いモノに再度交換と言う方が多々いらっしゃいます。価格なりと考えれば良いのでしょうが、また交換となれば前者はタダの無駄となってしまいますので低価格に囚われずジックリ検討なさった方が良いですよ。 [ 2007/3/27(火) 17:07:20 ] 題名：Re:Ｚ３２社外製車高調の話 返信者：metalじぇいそん 便乗でｍ（＿　＿）ｍ ＫＴＳってのはどうなんでしょうか？ 用途は『１００％　街乗り　快適通勤仕様　見た目低く落ち』 以上の３本です、といった感じですが、、、 一番高い設定でも車検通らないと耳にしたことがあるのですが・・・ [ 2007/3/28(水) 00:20:13 ] 題名：Re:Ｚ３２社外製車高調の話 返信者：足フェチ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) ここは、純正アッパー＆バネ使用して純正形状のＣリング車高調で！減衰力調整付きならバッチリ！？ 現状純正のままか、長期間使用されてるショックから変更されるなら上記仕様で、満足できるのではないでしょうか…たぶん。 [ 2007/3/28(水) 06:46:14 ] 題名：Re:Ｚ３２社外製車高調の話 返信者：せつらＮＯ5281 ＫＴＳの車高調を入れています、上記metalじぇいそん殿も書いていますが、 そのままでは車検はクリア出来ませんが、対策パーツがＫＴＳさんから 用意されています、私の時はＫＴＳさんのちょっとした手違い（連絡ミス） により、無償で対策部品を提供して頂きました、現物を直接取り付けの 工場に送って頂き、その場にて取り付けしたため、どの様な部品だったのか 見て確認はしていないのですが、アッパーマウントにスペーサーの様な モノだったと取り付けた人に聞きました、しっかりした部品だったとの事です、 これで車検は普通にパスできると思いますが、極端にタイコ部分の大きい 社外マフラー（私はフジツボ・レガリスＲ）で最低地上高をクリア出来ました が、このスペーサー無しではクリア出来ませんでした、 価格は私が調べた限りでは新品車高調では最安値と思います、乗り心地は 個人の感じ方にもよりますが、やや固めで、突き上げ感は否めませんが、 待ち乗りで不快に感じる程ではないかと思っています、元々は固い足回り になるのを嫌ってカヤバのニューＳＲのショックを組んだのですが、 ノーマルのスプリングがヘタっていたため、車高が下がり車検ＮＧ！ 予算の都合によりＫＴＳさんが安かったので組みましたが、満足しています、 良かった思う点は高速走行では安定＆コーナリングでは粘る様な感じ です、悪い点は、やはりノーマルショック＆バネの組み合わせよりは 突き上げ感、固い足回りは仕方ないと思います、乗り心地に関して は、タイヤサイズやタイヤの種類にもよると思います、17インチ、 Ｆ235/45 R255/40 トーヨータイヤ・ビィ・モード使用です、 減衰力は前後最弱で使用、値段の安い車高調の中ではそれなりの 満足感は得る事が出来ると思います、オフ会など参加する機会に 恵まれ、数台のＺ32の助手席にて、それぞれ車高調を組んだＺに 乗せてもらいましたが、ノーマルより乗り心地がソフト？と強く 感じた事は無かった様に思いますので、「車高調」を入れるなら、 多少の（ノーマルと比べて？）乗り心地の悪さは仕方ないと思い ます、それと引き換えに得るスポーツ走行？の性能で、納得できる 範囲だと良いのですが、色々な意見など参考に良い足回りになれば 良いですね！。。。 [ 2007/3/28(水) 08:56:46 ] 題名：Re:Ｚ３２社外製車高調の話 返信者：metalじぇいそん せつらＮＯ5281様 詳細なインプレ内容、大変参考になりました。 職場から程近くにＫＴＳの大森ファクトリーがるので、ショップの前を通る度に気になっていた次第です。 今後検討させて頂きます。ありがとうございました。 [ 2007/3/28(水) 09:40:48 ]

題名：空気圧について・・・ 投稿者：タイヤ

みなさんこんにちわ 空気圧についておしえてください １９インチタイヤ幅２７５扁平率３５と １９インチタイヤ幅２４５扁平率３５ この場合どれぐらいの空気圧にしたらいいのでしょうか？ おしえて君で申し訳ありませんがよろしくおねがいします [ 2007/3/24(土) 13:00:21 ] 題名：Re:空気圧について・・・ 返信者：エム・ビ〜 LINK 一概に何kpaですと言う数値はタイヤサイズ及びグレード・車重・使用条件によって異なります。よって人それぞれ違う数値が出てくると思うのですが私の場合そのサイズですと乗り心地重視で245は2.3〜2.5kpa、275は2.5〜2.8kpaくらいで設定しています。あとはタイヤの減り具合等で増減しております。 私の師匠は多分「245だったら2.4、275だったら2.7！」って言うと思います。あくまでも目安ですがトレッド幅から算出するのもアリかと思います。 ちなみにサーキット走行する時なんかは冷感で1.6〜1.8kpaまで落として走行します。そうすると温感で丁度良いグリップ力を発揮する数値になったりします。 [ 2007/3/24(土) 14:20:54 ] 題名：Re:空気圧について・・・ 返信者：流れ子 タイヤの荷重指数で上げ下げするのもよいかもしれませんね。 インチアップでは荷重指数値が下がる場合があるので 空気圧を次のように補正するやり方があります。 交換前のタイヤでの推奨空気圧＋（交換前サイズの荷重指数−交換後の荷重指数）×10kPa Z33の純正タイヤサイズは フロント：荷重指数は91 リヤ：荷重指数は96 で、 フロントに245/35 19インチ（荷重指数：93） リヤに275/35 19インチ（荷重指数：96） のタイヤをお考えだとすると、、、 両方とも荷重指数の値は標準よりも下がってないので 純正タイヤでの空気圧で同等の対荷重性能が得られます そこから先はお好みで・・ [ 2007/3/24(土) 17:02:37 ] 題名：Re:空気圧について・・・ 返信者：タイヤ エム・ビ〜さん流れ子さんレスありがとうございます。 エム・ビ〜さん＞サイズによって圧をかえてるんですね 僕は両方３．０にあわせてました 今日みたところセンターがかなり減っていたので 空気入れすぎかと・・・ｗ 流れ子さん＞すいません自分低脳なもので 加重指数とかよくわかりませんでしたｗ 時間があったときにでも加重指数のほう勉強したいと 思います [ 2007/3/25(日) 04:06:19 ] 題名：Re:空気圧について・・・ 返信者：エム・ビ〜 LINK 今更ながらすみません。桁が間違っておりました。kpa表示の数値に全て100を掛けて下さい。ついつい昔ながらのkgf／cm2感覚で答えてしまいました…。 荷重指数は275/35R19○ZRの○の数字部分です。ロードインデックスとも呼ばれております。タイヤ自体にも刻印されております。昔はタイヤカタログに見方とか負荷能力換算表なんかも表記してあったんですけど今も書いてあるのかな？ちなみにZRの部分は速度記号です。 [ 2007/3/25(日) 14:21:08 ] 題名：Re:空気圧について・・・ 返信者：あえて匿名 ロードインデックスですが、自分はブリジストンにメールで聞きました。 車種と標準タイヤの情報を伝えたところ、非常に親切で判りやすい回答をもらいました。 [ 2007/3/27(火) 00:25:49 ]

題名：車速センサー・バック信号入力のコード 投稿者：どらっきー

おはようございます。いつも覗かせてもらい参考にさせて頂いております。 調べてもどうしても分からない事がありまして皆様に助力していただけたらと思い書き込みをさせて頂きます。 今回、社外ナビの取り付けで「車速センサー・バック信号入力」を探しております。 過去ログでクラッチの上の空きカプラーから取れるとの事でしたが、私のZにはクラッチの上に空きカプラーはありませんでした。 手持ちの整備CDを見るとメーター&エアコンアンプの16ピンコネクターから取れるようなので取り出しをしました。 繋いでバック信号を確認したところ反応がなく、どうしたらいいのか分からなくなってしまいました。 速度センサーはナビ本体を取り付けまでたどり着けていないので確認のしようがありませんが、バック信号入力が出来ていない事を考えると不安です。 私のZは「15年式/バージョンS・MT」です。よろしくお願いしますm(_ _)m [ 2007/3/21(水) 10:36:27 ] 題名：Re:車速センサー・バック信号入力のコード 返信者：エム・ビ〜 LINK 整備CDお持ちならば配線図を確認すると良いと思います。ＣＰＵ配線から取るのが一番確実だとは思いますが、そこから追っかけて配線を探すのも手です。バック信号もバックランプから配線を追っかければ見付かりますよ。 [ 2007/3/21(水) 11:02:42 ] 題名：Re:車速センサー・バック信号入力のコード 返信者：どらっきー >エム・ビ〜 様 そうですね、そうしてみます。 バックランプから直接引き込んでいたのですが、配線を無駄に長くしたくない為にエアコンアンプのカプラーから再度取り出したのですが…純正コードにメスを入れてまさかハズレとは(コードの色・位置は間違いは無かったのですが)　トホホ 車速は過去ログをもう一度見落としがないか確認したところ、詳しく説明されていたので何とか理解できました。 エアコンアンプからの取り出しは諦め、配線図を追っかけて地道にやっていきます。有難う御座いました m(_ _)m [ 2007/3/21(水) 20:01:39 ] 題名：Re:車速センサー・バック信号入力のコード 返信者：スーパーサイヤ人 バック信号は運転席の足元の横にあるヒューズの上の太い配線（線がたくさんある）の若葉色の線です。自分で取り付けしました。（２９４モデルマルーン）初期モデルの配線は２９４モデルと同じかどうか分かりませんが、、。 [ 2007/3/21(水) 22:20:41 ] 題名：Re:車速センサー・バック信号入力のコード 返信者：スーパーサイヤ人 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 512 * 384 ) 画像です。 [ 2007/3/21(水) 22:27:33 ] 題名：Re:車速センサー・バック信号入力のコード 返信者：メディ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 896 * 524 ) 同じＨ１５年式なので、未接続のカプラーがあると思うのですが… 私はＮ'ＦＩＴの配線キットを利用(画像)して、車速パルスの配線を取ったのですが、残りの３系統のどれか１本がバック配線と聞いたような気がします… [ 2007/3/22(木) 00:32:46 ] 題名：Re:車速センサー・バック信号入力のコード 返信者：どらっきー >スーパーサイヤ人様 そんな所からも取れましたか…年式は違いますが確認してみます。写真付のご説明感謝いたします。 >メディ様 以前のログではメディ様が写真付で説明されていましたね。 クラッチの上という説明でしたので発見できませんでしたが、室内温度センサー付近だったとは思いもよりませんでした。 そこから車速・バックが取れるのであればソコからが最短距離となりますね。 車速・バック信号をそこから取ってみようと思います。 写真付のご説明感謝いたします。 昨日は諦めてバックカメラの埋め込みで一日使ってしまいましたが、皆様のお蔭で不安が解消されました。 帰宅したら早速配線の取り出しにチャレンジします。 ナビを買ってZをばらして二週間半ば…「究極の配線取り回し」と称したこの作業も最終段階に入ることができます(苦笑) 作業が終わりましたら結果をご報告させていただきますね。有り難う御座いました。 [ 2007/3/22(木) 12:46:31 ] 題名：Re:車速センサー・バック信号入力のコード 返信者：どらっきー 日曜日にナビ取り付けが無事完了しました。 車速センサーはメディ様が仰っていた「室内温度センサー」付近の4ピンカプラーから取りました。 以前にバラした時に気付かなかった理由が分かりました。カプラーは空いていなくて配線キットが接続されていました…多分ディーラーオプションのセキュリティに使っていると思われます。 仰るとおり「青に黒ライン」が速度センサーでした。 残りの3本を調べましたがバック信号は出ておりませんでした。 スーパーサイア人様の教えてくださった配線からバック信号を取ろうと試みましたが、手が入んない…しかも半田付けするのは不可能･･･断念。 仕方なくバック信号はリアテールから引っ張ってきました(苦笑) 無事に取り付けが終わり正常に作動しました。有難う御座いましたm(_ _)m [ 2007/3/26(月) 20:35:12 ]

題名：自己診断コネクター 投稿者：テル

Ｈ７年式ＧＣＺ３２のＡＴにのっていますが、自己診断コネクターに接続する社外の マルチメーターを付けましたが動作しません。社外のメインコンピューターが付いているのですが、そのメインコンピューターのメーカーによって中の情報が漏れないようになっている物があると聞きましたが、そのような状況が実際に考えられるのでしょうか？ [ 2007/3/26(月) 02:15:07 ] 題名：Re:自己診断コネクター 返信者：ZEARL＠3138 コネクターの接触不良から見てみたらいかがでしょうか？ 何度も挿したり抜いたりしてみて。 自分はマ○ンズのECUですが、見れますよ。 マ○ンズは書き換えや情報が漏れないようにしてあると聞きますが・・・ [ 2007/3/26(月) 09:19:45 ]

題名：Z33　マフラー 投稿者：しん

皆さん、こんにちは。 Z33のマフラー交換で悩んでます。 アミュー○のマフラーが好評なのはよく聞くのですが、 定番化されてるので違うマフラーを探してます。 チタンでもステンレスでも良いのですが、音が良くてパワーもしっかり出てるお薦めマフラーを教えて下さい。 宜しく御願いします。 [ 2007/3/19(月) 16:21:59 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：吉宗 　こんにちわ。　自分も同じ事を思っていたのでレスさせて戴きました。 ちょっと太めの良い音（うるさすぎない程度）のマフラーあったら自分もぜひ知りたいです。（自分はお金があまりないのでステンになりそうですが・・；） 　どこか、いろんな音を視聴できるようなサイトとかありませんかね？　よろしくお願いします。 [ 2007/3/19(月) 16:30:05 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：しん >吉宗さん 同じ事!? 私が求めてるのとは路線がちょっと違う気がします。 ちなみにそういうサイトは以前までありましたが、現在は無い様です。 過去ログでリサーチはされましたか？ 私はマフラーの音量よりも音質と性能を求めてます。 悪しからず･･･＾＾ [ 2007/3/19(月) 17:14:24 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：エム・ビ〜 LINK やはり皆さん１度はアミューズさんの考えますよねぇ〜。定番になり過ぎちゃってて私も少し敬遠気味なんですけど、まあソレ以上もしくは同等なモノがなければ結局ソレに落ち着いてしまうかも知れませんが…。 トラストのPE-Tiなんてのは、どうなんでしょうか？音質こそ個々の好みがあるのでしょうが軽いし安いし…って実は私もチョイト欲しくてどんなモンなのかなぁ〜と思っています。パワーＵＰ率の方も気になりますし誰か装着されている方がいらっしゃいましたらインプレお願い致します。 ステンだったらＨＫＳのフルデュアルなんかもイイなあと思ってますがチタン程の軽量化は求められないだろうしデュアルなだけあってステンなのに高額です…。 [ 2007/3/19(月) 17:43:51 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：しん >吉宗さん そういえば！ 一本出しマフラーだったら、安価で音も良いと聞きますが･･･如何でしょう!? ＞エム・ビ〜さん こんにちは。 トラストのPE-Tiって、良い感じですね。でもこれって、リアピースのみですかね!? できるならば、センターパイプも交換できるのが良いんですけど･･･ どなたかインプレ御願いします♪ HKSのフルデュアルって、音が低音と聞きますが･･･ 低音でも良い音だったら良いんですけど･･･どなたか聞いた事ありますか？ 後、性能だけ考えるとフルデュアルが良いんでしょうか？ [ 2007/3/19(月) 18:01:09 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：エム・ビ〜 LINK 【しん】さん まだトラストに確認とってませんがリアピースだけだったらチョット考えものかもですね…。って言うか今トラスト本社に�рｵたらセンターパイプ無しですって…。音量規制に引っ掛かってしまうそうです…。私的には却下となってしまいました。 一概にフルデュアルの方が良いとは言えないでしょうが集合部分及び排気抵抗を減らしている訳ですからセッティングによっては明らかにプラスでしょうね。 [ 2007/3/19(月) 18:22:49 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：吉宗 >しんさん すみません＞＜　同じ、ような事でした； 自分も音質はかなり気になる所なので視聴なりできたらなぁと思ってはいるのですが。　 　過去ログなんですが、ＰＣの調子がかなり悪く重くてどうしようもないので見れてないです。すみません。 　音量より音質のが重視なのですが、その他気になる所もありますが、やはり財布の中身だけはどうにもならないため、どこか妥協せねば･･･；； 自分が気に入るカッコイイ音が欲しいですね！　 　あと1本よりやはりあのツインのテールが好きなのでそこは変えないでいきたいと思っております。　アドバイス有難うございます！ [ 2007/3/19(月) 19:37:26 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：Ver.S 私のZ33 は柿本の１本出しを装着しております。 好みによると思いますが、価格的な安さはありましたが、若干高回転よりの設定なので回した時の音は、気持ちいいですよ（私としては） [ 2007/3/19(月) 23:05:41 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：!(^^)! そんな皆さんの為に音比べをどうぞ。 http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/falcomzzz/lst?.dir=/f9c7&.src=bc&.view=l&BCID=falcomzzz 正式な型名は分かりません。 ファイル名で判断してください。 では。 [ 2007/3/20(火) 10:08:25 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：しん ＞エム・ビ〜さん 確認ありがとうございます＾＾ リアピースのみというのは、私も却下ですね。 残念です。 ＞吉宗 さん こちらこそ状況もわからないにのに申し訳ありませんでした。 私も一本より二本出しを探してます。 御互い頑張りましょうね＾＾ ＞Ver.Sさん 情報ありがとうございました。 やっぱり音は良いんですね。 参考になりました。 ＞!(^^)! さん 情報ありがとうございます。 今は聞ける環境ではないので、帰宅後聞いてみます。 楽しみ♪ 本日あるメーカーにTELしてみました。 NAだとそんなにマフラーに拘る必要はない。もし今後ターボを装着して400PS以上を求めてるならフルデュアルがお薦め！　10PS↑や5PS↑と聞くが、その程度なら同じ車でも日によって変わってくるので、あまり神経質になる必要も無いとの事でした。 [ 2007/3/20(火) 10:42:44 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：VQ35HR 私は、当初、藤壺の２本出しを付けていましたが、音質が気に入らず、今は、柿本の砲弾型２本出しマフラーを付けています。音質は、エンジンの回転にリンクして、高回転になるほど気持ちいい音になります。お勧めです。 [ 2007/3/20(火) 11:37:24 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：しん ＞VQ35HRさん 情報ありがとうございます。 このマフラーは良い音してますよね。 価格もリーズナブルですし＾＾ 只、友人が付けてるんです〜(笑 [ 2007/3/20(火) 11:59:50 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：ヒロタツ 私は、ＨＫＳ関西のＲチタンマフラーを付けていますが、かなり静か目です。 センター（フロント？）パイプはアミューズのチタンを入れましたが、 それでもかなり静かです。 ロードスター乗りなので音にはかなりこだわりました。（爆音は×） メーカーに問い合わせて、「何ｄｂですか？」って確認しまくったのですが、 殆どが、未確認でした。後は、「純正並み」って、な訳無いやろ〜 結局は行きつけのショップに相談しながら、ここのメーカーは最初は静かだが 安いだけあって直ぐに音が割れて爆音になるとか、スカスカになるとか・・・ しんさんも、行きつけのショップに行くか、この際つくってみては？ [ 2007/3/20(火) 17:27:32 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：吉宗 >しんさん あまりいじったりしないので判らない事だらけですが、頑張ります！ ＞!(^^)! さん 有難うございます！　イイッスね！　自分的にはページ上部あたりが好みッスね。 　2ページ目もイイッスねぇ♪　　お財布と相談相談(;´д｀A あとは前ここでも書かれていたかな？　今年？来年？からまた音の規制が厳しくなるとか･･･。　どれくらいから引っかかってしまうのですかね？　悩み所です； [ 2007/3/20(火) 18:31:28 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：しん >ヒロタツさん レスありがとうございます＾＾ HKS関西のチタンマフラーの音はどんな感じですか？ チタンだけに甲高いんですか〜!? ショップも数店舗徘徊してるんですが、皆さんあまり御存知じゃないんですよね(汗 作るって、ワンオフですか!? なかなか勇気が出てこないんですよね〜 選んでる内が楽しいとは言いますが、決定するまでは･･･(笑 [ 2007/3/20(火) 18:32:29 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：やじ HKSのフルデュアルつけてます♪ 確かに、購入前はアミューズ買う気満々だったんですが、結果としてはこっちで大満足してますよ。 確かに音はアミューズと比べたら低いんですが、それがまた独特でいい感じです。 というより、実際運転しているとそうでもないんですが、結構後ろを走っている人からの評判はいいですよ＾＾ｖ 値段がちと高いのと、マイチェン後には対応していない（っぽい）のがネックですけどねぇ・・・ [ 2007/3/20(火) 22:05:51 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：しん >やじさん レスありがとうございました＾＾ フルデュアルって、良いんですね。 買っちゃおうかなぁ〜 独特なサウンドって、どんな感じなんだろう!? 心が揺れまくってます＾＾ [ 2007/3/21(水) 20:20:21 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：やじ しんさん＞ ちなみに、フルデュアルにした私のZの場合ですが、ROMいじる前で、きっちり280PSは出るようになってましたよ。 [ 2007/3/23(金) 00:47:33 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：エム･ビ〜 LINK 【やじ】さん >ROMいじる前で、きっちり280PSは出るようになってましたよ。 相当魅力的なお話し有難う御座います！軽量化も然る事ながらPowerが上がるんだったらアリですね！（+-0となるかも！）私も検討してみます！ [ 2007/3/23(金) 01:11:33 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：しん ＞やじ さん 御丁寧にありがとうございます。 それは凄いですね〜＾＾ ちなみに抜け過ぎでトルクが落ちたとかは無いですか!? 再度申し訳ございません。 [ 2007/3/23(金) 10:23:57 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：しん アミュー○のマフラーは定番なんで…とスタートしましたが… やっぱりアミュー○は良い!!というお声も聞かせて頂けたら嬉しいんですが… 宜しく御願いします。 [ 2007/3/23(金) 18:41:00 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：やじ 実際は、多少あるのかもしれませんが、全く気づきません。 私が鈍感なのかも（笑） でも、抜けすぎないように、フロントパイプのところ（だったかな）で バランスを取っているみたいですので、そこまで気にする必要はないかと思いますよ。 [ 2007/3/24(土) 06:52:45 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：しん ＞やじさん 御丁寧にレスありがとうございました＾＾ トルクの落ちも無いって事は、かなり良さそうですね。 かなり気持ちが傾いてきました。 本当にありがとうございました。 [ 2007/3/24(土) 10:55:09 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：ヒロタツ しんさん、遅レスで申し訳ございません。 ＨＫＳ関西Ｒチタンマフラーですが、音はかなり重低音です。（もっとチタン特有の 甲高い音かと思ったのですが・・・）でも、３０００ｒｐｍ辺りから結構良い音に 響き渡って抜けもかなり良くなりました。ただ、悲しいかなＮＡと言うことも有って マフラーだけでは、ＣＰのように激変は期待できないかも・・・ 高い買い物なので、後で後悔しないようにジックリ調べてくださいね。 雑誌も「日産フェアレディーＺ　Ｖｏｌ．１０１　Ｎｏ．３」や「Ｚマガジン」など 物色して参考にして下さい。それでも実際、私が今後悔してるのが、「ＴＯＰ　ＳＥＣＲＥＴ」さんのチタンプロマフラーと「Ｆｉｎａｌ　Ｆｌａｇ」さんの２ステージデュアルマフラーかに変えようかなって、考える事も有ります（笑） しんさんも楽しい悩みと思ってジックリ選んで下さい。 [ 2007/3/24(土) 11:08:58 ] 題名：Re:Z33　マフラー 返信者：しん >ヒロタツさん とんでもないことです。 御丁寧にレスありがとうございます＾＾ 本は爆読してるのですが、まだ決まりません(泣 楽しんでると大きな声で言いたいですが、今は苦しんでます(笑 [ 2007/3/26(月) 09:16:52 ]

題名：防音材?。 投稿者：権六

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 448 * 336 ) グローブボックスの底板(トレイ)を外してみたら 燃料タンク?の上に防音材(40�p×50�p位)が置いてあったのですが この防音材、固定されてなくてスルスル動く状態でした。 なんか本来は、マジックテープで固定するみたいなんですが 元々は何処に固定されたてたか判る方おられますか?。 宜しく御願いします。 [ 2007/3/25(日) 19:08:56 ] 題名：Re:防音材?。 返信者：e350z33@5277 初期３３もＭＣ後の３３も固定なしです その場所にポイ置きで仕様通りと思います。 [ 2007/3/25(日) 19:28:02 ] 題名：Re:防音材?。 返信者：権六 　e350z33@5277さん、早速有り難う御座います。 そうでしたか、ポイ置きでしたか(笑)。 なんか切れ込みやマジックテープの片側?が付いてたんで、何処からか流れて?来たと思って仕舞いました。きっと他車と共用部品なんですね。 それでは又タンクの上に戻しておきます。 有り難う御座いました。 [ 2007/3/25(日) 19:44:43 ] 題名：Re:防音材?。 返信者：e350z33@5277 ＞グローブボックスの底板(トレイ)を外してみたら・・・ 良く読まずに失礼！。 私のポイ置きと言ったのは助手席の後ろのＢＯＸの中です（ＢＯＳＥ仕様のモデル ならウーハースピーカーの付いている所）、グローブＢＯＸ？（車検証を入れる所 ですよね）の下ではありません。そこは外して見た事はありません、失礼。 もしや私の言っている場所から左に流れたのかも知れません。 私の言っている所を空けてみて下さい。ＢＯＳＥのスピーカーが付いているなら 簡単に開くかどうかは解りませんが・・・ 明日時間があれば権六さんの言っている所を確認したいと思います。 [ 2007/3/25(日) 23:01:50 ] 題名：Re:防音材?。 返信者：モト＠３１２８ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 防音材というか、吸音材ですかね。エアコンダイヤル外しても置いてあります。ちょうどミッションの上なのかな、ホントにポイ置き。 [ 2007/3/25(日) 23:34:26 ] 題名：Re:防音材?。 返信者：権六 e350z33@5277さん 、わざわざ済みません(恐縮)。 ＞助手席の後ろのＢＯＸの中です（ＢＯＳＥ仕様のモデルならウーハースピーカーの付いている所）、 　　↑ 此れは助手席ではなく運転席後ろ(ラゲッジフイニッシャーマスク)の事ですね。 ＞私の言っている所を空けてみて下さい。 　　↑ はい。ボーズじゃ無いんで簡単に開きました(笑)。 そしたら助手席と同じく防音材がポイ置きでした。e350z33@5277さんの仰る通りでした。 御手数お掛けしました。 私が最初から左右を自分で確認すれば善かったんですね(汗)。申し訳ないです。 ディーラーに問合せても、資料に載ってなくて分らないと言われ安易に書き込んで仕舞いました。 グローブボックスも正確にはリアフロアボックスと云うのですね。混乱させて仕舞いました。 左右開けて気付いたんですが 　●左右とも防音材の切れ込みは意味が無いみたい 　●右側の防音材にはマジックテープが無い 　●右側はピッタリしてるが左側は隙間だらけ 　●右側はゴム、フエルト、更にもう1枚ワタ?を重ねてる ってな感じでした。運転席側重視なのかな。 処で底板を外したのは、以前から悩まされていたビビリ音対策の為です。自分でも半信半疑なのですが底板を外したらビビリ音が止んだ様な気がします。 それではe350z33@5277さん、どうも済みませんでした。そして有り難う御座いました。 [ 2007/3/25(日) 23:54:55 ] 題名：×防音材。○吸音材。 返信者：権六 モト＠３１２８さん迄済みません(汗)。 こう云った吸音材って、固定されてない場合があるんですね。今回の件で勉強になりました。スポーツカーなので、ガッチリ固定されてるものだと勝手に思い込んでました。 [ 2007/3/26(月) 00:09:03 ] 題名：Re:防音材?。 返信者：e350z33@5277 ＞＞助手席の後ろのＢＯＸの中です（ＢＯＳＥ仕様のモデルならウーハースピーカーの付いている所）、 　　↑ ＞此れは助手席ではなく運転席後ろ(ラゲッジフイニッシャーマスク)の事ですね。 その通りです、勘違いして書きました、運転席後ろです。 朝確認しました。車検証入れのトレーをはぐったら同じような吸音材がポイ置き で、置いてありました。 [ 2007/3/26(月) 08:46:17 ]

題名：エンジンルーム内フューズボックス 投稿者：zebra

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 682 * 800 ) 平成１１年式ＮＡのＺ３２　２／２を購入しましたが、エンジンルーム内の前方から見て左側にあるフューズボックスのカバーへのフューズ名が消えかけております。 いろいろ検索しましたが不明ですので教えてください。 右側についているフューズボツクスはクリアーに見えていますが。 [ 2007/3/23(金) 05:44:35 ] 題名：Re:エンジンルーム内フューズボックス 返信者：芝爺@3001 LINK 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 425 * 227 ) 平成12年式GCZ32に乗ってます。 私のフューズボックスも消えかけてますが参考にしてください。 [ 2007/3/23(金) 23:13:41 ] 題名：Re:エンジンルーム内フューズボックス 返信者：zebra 芝爺@3001さん 早速の回答ありがとうございます、参考にさせていただきます。 先日もセル始動するがエンジンがかからず、燃料ポンプのフューズを抜いて 空回しをして正常始動できた経験がありました、今後もトラブルがあった時 電気系トラブル発生時基本のフューズ断線確認に困ると投稿しました。 正確な各フューズの機能については配線図がないと判らないでしょうか？ 整備要領書も探しましたが、記載はありませんでした。 どなたか詳細なデーターをお持ちの方教えていただけませんか？？？？ [ 2007/3/25(日) 13:34:25 ] 題名：Re:エンジンルーム内フューズボックス 返信者：エム・ビ〜 LINK 配線図（整備要領書とは別になっている事が多いです。）があれば間違え無いんでしょうが【芝爺@3001】さんのように消えていないカバー画像を添付して頂くのを待つか急ぐのであればディーラーやZ32専門店に問い合わせてみるのも手かと…。まだ手に入るのであれば部品注文してしまうのもアリかもしれませんね。 思いついた事を書いただけで、お力になれなくてスミマセン。頑張って探してみて下さいね！ [ 2007/3/25(日) 14:29:56 ] 題名：Re:エンジンルーム内フューズボックス 返信者：zebra 芝爺@3001さん 早速の回答ありがとうございます、参考にさせていただきます。 先日もセル始動するがエンジンがかからず、燃料ポンプのフューズを抜いて 空回しをして正常始動できた経験がありました、今後もトラブルがあった時 電気系トラブル発生時基本のフューズ断線確認に困ると投稿しました。 正確な各フューズの機能については配線図がないと判らないでしょうか？ 整備要領書も探しましたが、記載はありませんでした。 どなたか詳細なデーターをお持ちの方教えていただけませんか？？？？ [ 2007/3/25(日) 15:52:26 ] 題名：Re:エンジンルーム内フューズボックス 返信者：Pu 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 1860 * 461 ) 整備要領書の画像を添付します。 6型で変更されてますので、他の年式とは一部違います。 [ 2007/3/25(日) 20:48:59 ] 題名：Re:エンジンルーム内フューズボックス 返信者：芝爺@3001 LINK 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 800 * 256 ) Puさん いつも情報提供ありがとうございます。 画像を大切に保存しておきます。 [ 2007/3/25(日) 21:33:18 ] 題名：Re:エンジンルーム内フューズボックス 返信者：zebra 芝爺@3001さん エム・ビ〜さん Ｐｕさん ------------------------------------------- 情報ありがとうごさいました、参考になりました。 Ｓ１３０，Ｚ３１，Ｚ３２と乗り継いできましたが、 子供ができた為１Ｂｏｘ　Ｃａｒに乗り換えていました。 昨年末Ｚ３２の中古購入しましたが、トラブル発生が心配でしたが こんなふうに色々情報が入手できると安心です。 今後もよろしくお願いします。 [ 2007/3/25(日) 22:03:16 ]

題名：本日千葉県野田市にてオフ会があります 投稿者：ショウ＠1835 LINK

いきなりなのでこちらに掲載させていただきます。 場所が野田市の七光台にあるロックタウン内駐車場です。 時間はＰＭ8：30位から集まっています。 場所の詳細は下記をご覧下さい。 広域地図です↓ http://www.mapion.co.jp/here/all/070323/mapi2902263070323150333.html 詳細地図です↓ http://www.mapion.co.jp/here/all/070323/mapi5003557070323150115.html 夜はまだ寒いので温かい格好でお越し下さい。 それではお暇な方お気軽にご参加下さい。 [ 2007/3/23(金) 15:09:28 ] 題名：Re:本日千葉県野田市にてオフ会があります 返信者：埼玉 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 昨夜９：３０過ぎに通ってみたら２台しかいなく、少し寂しい感じがしました。他の方々はその後いらしたのでしょうか？ [ 2007/3/24(土) 12:34:58 ] 題名：Re:本日千葉県野田市にてオフ会があります 返信者：ショウ＠1835 LINK 大体２２時過ぎてから２０台くらい来ましたね。 その後２台ほど残して食事をかねたツーリングに行きました。 とても楽しかったですよ(ﾟーﾟ*) 通り過ぎずにいらっしゃれば良かったのに！ [ 2007/3/24(土) 13:42:15 ] 題名：Re:本日千葉県野田市にてオフ会があります 返信者：埼玉 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) な、なんと２０台も！！自分が見た時は２台しかいない時で、カメラで写真を撮っているようでした。近所という事もあり参加したかったのですが、今日が仕事だったのと、Ｚで来ていなかった等の理由から参加はしなかったのですが、２台ともとても良い雰囲気を出していました(^_^)Ｚが集まるとこうなるのかと感じましたね。自分は３２のＴＴに乗ってます。 [ 2007/3/24(土) 17:52:18 ] 題名：Re:本日千葉県野田市にてオフ会があります 返信者：ショウ＠1835 LINK そうでしたか。 次回開催時お時間がありましたらぜひ参加して見てください。 きっとご近所さんも多数いると思いますよ！♪♪♪ d(⌒Ｏ⌒)b♪♪♪ [ 2007/3/24(土) 18:13:56 ] 題名：Re:本日千葉県野田市にてオフ会があります 返信者：りょん ショウさん＆参加された方々 先日は寒いところお疲れ様でした♪ 遅れての参加となりましたが皆さんの活気とＺに気分はホカホカ（￣▽￣）ノ とても楽しいひと時を有り難うございました。 埼玉さま 次回は是非 参加してくださ〜い！ 埼玉エリアの方も居ましたので… 次回はもぅ少し暖かくなってからにしましょう。 [ 2007/3/24(土) 22:41:44 ] 題名：Re:本日千葉県野田市にてオフ会があります 返信者：Mura@1729 おーー、オフあったんですねー！　気づくの遅かった・・・でも、仕事のため行けませんでしたが（汗） ２０台集まったんですね、楽しそうですね♪ 次回は是非参加したい!!　その際はよろしくお願いします。 [ 2007/3/24(土) 23:18:43 ] 題名：Re:本日千葉県野田市にてオフ会があります 返信者：ひでさと＠５８６３ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) どもっ♪♪♪　 　 昨日はお疲れさまでした 　 　 ショウさんに誘って頂き楽しい時間が過ごせましたぁ 自分のＺ君はまだ�Aなんでちょっと恥ずかしかったですが……(^o^;　 黄色に影響されずに、我が道を探したいと思います(笑) またやるときは誘ってくださいねぇ♪♪♪ [ 2007/3/25(日) 00:56:42 ] 題名：Re:本日千葉県野田市にてオフ会があります 返信者：kajyu オフお疲れ様でした。 楽しいひと時を過ごせました。次回はもうちょっとあったかくなってからですね。 (^.^) 写真撮ってた奴より [ 2007/3/25(日) 18:24:51 ]

題名：メーカーを教えてください！！ 投稿者：ユタヒメ

最近Z33のロードスターを購入したのですがフェンダーとボンネットがベンツの ＳＬの様になるキットの取り扱いのメーカー名を誰か教えてください。 色々検索したのですが全く分かりません（涙）。 イングスの物ではないタイプです。よろしくお願いします。 [ 2007/3/24(土) 02:21:44 ] 題名：Re:メーカーを教えてください！！ 返信者：やじ amuseのライトウエイトフェンダーじゃないですか？ [ 2007/3/24(土) 06:49:45 ] 題名：Re:メーカーを教えてください！！ 返信者：ユタヒメ やじさん 早速のご教授ありがとうございます。 どうやらＡＭＵＳＥでは無いようです。 すみません。 [ 2007/3/25(日) 03:35:45 ] 題名：Re:メーカーを教えてください！！ 返信者：メディ ボンネットは知りませんが、SL風フェンダーグリルのキットなら… http://www.wisesports.co.jp/new/dmd.html のＤＭＤフェンダーキットです。 参考までに… [ 2007/3/25(日) 04:36:49 ]

題名：『社外アルミアンテナ』への交換について 投稿者：南十字星

ささいな事かもしれませんが・・・。 純正のアンテナ（４０ｃｍ位の黒の樹脂のヤツ）からアルミ製の社外アンテナへの交換考えてます。何社か同じ様な商品があるなかで大体が「純正に比べて、多少感度が落ちることも・・・云々」とあります。 ・どの位悪くなるのか。（感覚的なものでいいんですが） ・感度が悪くなるのはラジオの受信のみなのか（私の車はナビ装着していますが多分関係ないですよね） ちなみに、私はラジオはほとんど聞きません。あくまで『見た目重視』で考えてます。経験のある方、お教え頂けませんか。 [ 2007/3/24(土) 00:43:09 ] 題名：Re:『社外アルミアンテナ』への交換について 返信者：エム･ビ〜 LINK ミディアム・ショート・超ショートとイロイロ試してみました。やはり短くなればなるほど受信感度は低減しました。高速道路等の見通しの良い所では然程大差無く感じますがビル街や山中に入ると厳しくなってきます。ショ−トでも感度が良いと言うフレーズで販売されているモノもありますが感覚的にイイのかな？と言う程度でした。 ＮＡＶＩの方はＦＭ多重等の電波が共用でなければ問題無いでしょうね。私的にはショート130mm位のモノが外観的に一番格好良く、そこそこ感度も保てて良いかと思いました。 ラジオを視聴しないのであれば関係無いでしょうが私は結構ラジオを聴く方（音楽だけだと飽きてしまう事もありまして…）なので遠乗りする時はノーマルアンテナを装着して出掛けています。 [ 2007/3/24(土) 01:01:59 ] 題名：Re:『社外アルミアンテナ』への交換について 返信者：e350z33@5277 純正アンテナについて 指でしごいてみると解ると思いますがゴリゴリとしています 一見ただのロッドアンテナに見えますが、ヘリカルアンテナと言って線が下から 上に巻き付けてあり、ＦＭ電波の１/４波長の長さになっていて、普通のロッド アンテナをいっぱいに伸ばしたまでは行きませんがそれ相当の利得になっています。 なので、短い金属の棒のアンテナでは性能的にはかなり落ちると思います。 ナビですがたぶんナビのＴＶアンテナの一部を使ってＦＭのアンテナとしていると 思いますが、車のアンテナを利用する方式もあるのでこれだとＦＭラジオの電波の 一部を利用しているＦＭＶＩＣＳの入りが悪くなると思います。 ナビはＴＶ帯の電波とＦＭラジオ帯の電波と衛星からの電波を受信しています。 私のナビはソニーですがダイバシティアンテナの４本のうちの１本をＦＭの入力 に入れるような配線図になっていますが、ダイバシティＴＶの入力は４つあるので １つは死んでしまう訳ですね。 私はブースターを入れているので、ブースターにはＦＭの出力があるのでそちらを ＦＭの入力に入れてあります。ブースターは入力４つ、出力５つと言うわけです。 純正のナビだとＦＭアンテナをＦＭラジオとナビとの共用にしている可能性が強い ので要注意かと思います。 [ 2007/3/24(土) 08:45:15 ] 題名：Re:『社外アルミアンテナ』への交換について 返信者：ヒロタツ 私も南十字星さんと同じ理由でショートアンテナに変更したのですが、 ナビは純正ですが、殆どと言っていいぐらいＶＩＣＳ情報が入らなくなりました。 アンテナは伸びるタイプのカーボン調のヤツで長くしても短くしても感度は全くと言っていいほど変わらず、情報も気まぐれに入ったり、入らなかったり。 私も高速で遠出するときは、純正に戻します。 [ 2007/3/24(土) 11:27:57 ]

題名：社外リアバンパーについて 投稿者：TAKEMON

７年式の２ｂｙ２に乗っています。 このたび、リアバンパーを社外品（pentroof）に交換したのですが、 以前から使用の社外マフラー（旧ＴＡオリジナル砲弾）の出口がかなり突き出します。（純正バンパー時はほぼ同ヅラくらいだったのが） ちょっと気になったのが、車検のときにどのような規定になっているのかということと、もしかして２シーター用を間違って手配されるとこうなるのかな？ってことなんですが、車検の件と、２ｂｙ２と２シーターのリアバンパーの違いについて詳しい方、もしくは同じような経験された方おられたら教えていただけますでしょうか。 よろしくお願いします。 [ 2007/3/22(木) 12:27:38 ] 題名：Re:社外リアバンパーについて 返信者：ff 2シーターと２ｂｙ２とではバンパーの互換性が無いので付きようがありません。 [ 2007/3/22(木) 13:26:18 ] 題名：Re:社外リアバンパーについて 返信者：切るとか 確か、保安基準だとバンパー以上にマフラーのテール出るとだめだったような。 テールをサンダーで切るのが間違いないですね。 [ 2007/3/22(木) 21:01:10 ] 題名：Re:社外リアバンパーについて 返信者：TAKEMON 回答ありがとうございます。 ２ｂｙ２用と２シーター用とは互換性が無かったのですね。 普通に考えて、マフラー出っ張ってて車検OKな訳ないので、切るかノーマルに 戻すかするしかないですね。 参考になりました。 [ 2007/3/22(木) 23:17:15 ] 題名：Re:社外リアバンパーについて 返信者：エム･ビ〜 LINK 当たり前だって言われそうですが御予算が許すのであれば出口で切らずに根元（タイコ溶接部とか）でカットして溶接し直した方が綺麗に仕上がりますよ。 [ 2007/3/22(木) 23:23:05 ] 題名：Re:社外リアバンパーについて 返信者：Z 社外マフラーですが、純正バンパーより２〜３センチ出っ張っていますが、車検は通りました。 [ 2007/3/22(木) 23:39:11 ] 題名：Re:社外リアバンパーについて 返信者：エム･ビ〜 LINK 【Z】さん ラッキーでしたね。私は埼玉在住ですが陸事持込ですとイッパツＯＵＴです…。検査官が見落とせばＯＫかもですが流石にそこまで勝負を掛けられません…。 [ 2007/3/22(木) 23:45:08 ] 題名：Re:社外リアバンパーについて 返信者：ゴリぽん このリアバンパーって、もともとはAbflagの製品でType-300ZGやType-mv用の バンパーを流用しています。 Type-300ZGやType-mvともフロントバンパーがかなりロングノーズになって いて、そのままだと全長オーバーになってしまうのでリアバンパーを純正 よりも短くして、全長サイズの帳尻を合わせています。 なので、純正バンパー位置にピッタリのマフラーを装着すると、出口部分が 飛び出てしまいますね。 [ 2007/3/23(金) 18:02:54 ] 題名：Re:社外リアバンパーについて 返信者：TAKEMON なるほどそうだったのですね。 社外バンパー　＝　張り出し大　→　マフラー引っ込むって固定観念が 自分の頭の中にはあって、なのでマフラー出っ張ってちとビックリしてました。 できれば仕上がり重視で中間部分を切断、溶接したいですね、その場合ステーの 位置も変更要ですね、結構な金額取られそう・・・ ってか、今更ですけが今回のリアバンパーに適合する社外マフラーなんてあるんでしょうか？！（純正のリアバンパーより引っ込む社外マフラーという意味） [ 2007/3/23(金) 19:50:23 ] 題名：Re:社外リアバンパーについて 返信者：Oroji@1005 Zさんがおっしゃっている話と重なりますが、車体からはみ出しているから必ずしも通らないとは限らない様です・・・詳しくは不明ですが元トヨタのメカニックさんが言ってました。 自分も絶対無理だと思っていたのですが（汗）見落とし？限度を設けてOK？ [ 2007/3/23(金) 20:39:09 ] 題名：Re:社外リアバンパーについて 返信者：まんちゃん＠１３４１ 以前友人から聞いた話ですが、バンパーにφ50位の円筒状の突起が着いているので「何、この出っ張りはと」聞いたところ「マフラーがはみ出ている分ゴムをつけて全長を長くし、構造変更して車検が通るようにいてある」というのを聞いたことがあります。 ですから、バンパーが短い分このようなものを着ければOK　？ 実際やる場合は陸運局に確認を！ [ 2007/3/24(土) 05:38:44 ]

題名：レカロ　シートレールについて 投稿者：313Z

07モデルを納車待ちのものです。 シートをレカロに交換しようと考えているのですが、ベースフレームの適合が2004年8月生産までとなっています。 メーカー、オートバックスにも問い合わせたのですが、05年以降の適合の確認は取れていないとのことでした。 どなたか、05年以降のZでシートの交換をされている方、アドバイスを下さい。よろしくお願いします。 05年以降はシート取り付け部に変更はないですよね？ わかる方がいましたら、こちらもお願いします。 [ 2007/3/22(木) 21:00:50 ] 題名：Re:レカロ　シートレールについて 返信者：３５０ 私の場合２００５年の１月生産の３３ですけど、シートレールはレカロ純正で 新型レールとは聞いておりません。 [ 2007/3/22(木) 21:17:04 ] 題名：Re:レカロ　シートレールについて 返信者：313Z 報告ありがとうございます。 フロアの変更はないようなので、さっそくレールの注文をいれたいと思います。 [ 2007/3/24(土) 00:47:51 ]

題名：レカロ　シートレールについて 投稿者：313Z

07モデルを納車待ちのものです。 シートをレカロに交換しようと考えているのですが、ベースフレームの適合が2004年8月生産までとなっています。 メーカー、オートバックスにも問い合わせたのですが、05年以降の適合の確認は取れていないとのことでした。 どなたか、05年以降のZでシートの交換をされている方、アドバイスを下さい。よろしくお願いします。 05年以降はシート取り付け部に変更はないですよね？ わかる方がいましたら、こちらもお願いします。 [ 2007/3/22(木) 22:16:28 ] 題名：Re:レカロ　シートレールについて 返信者：エム･ビ〜 LINK フロア変更は無いでしょうから問題ないでしょう。BRIDEレールですが'05MODELに装着しております。4/1納車予定の'07MODEL用も同じモノを発注しております。もし合わない様な事がありましたら報告させて頂きます。 [ 2007/3/22(木) 22:32:04 ] 題名：Re:レカロ　シートレールについて 返信者：エム・ビ〜 LINK まだ取付はしておりませんがBRIDEの方でマッチング確認とれました。と言う事はRECAROでもOKと言う事になりますね。 [ 2007/3/23(金) 12:18:47 ] 題名：Re:レカロ　シートレールについて 返信者：313Z 情報ありがとうございます！ やはりフロアは変更されてないようですね。さっそくレールの注文を入れたいと思います。 [ 2007/3/24(土) 00:44:57 ]

題名：ブレーキから異音 投稿者：Bine

平成18年式Ver.STのATに乗っています。 通勤で片道8kmの一般道を走っていくのですが、丁度中間点ぐらいにくると、ブレーキからと思える異音が聞こえてきます。ブレーキを引きずっているような、キッキッキッ　って。それも断続的に…。路面のうねりで、消えたり、鳴きだしたり。5分ぐらい　そんな状況が続き、その後は音がしなくなります。毎日でなく、鳴ったり、鳴らなかったり…。 ？？？ これって、何が原因なんでしょうか？ 同じ状況が出た方、是非、対処法を教えてください。 [ 2007/3/16(金) 21:47:19 ] 題名：Re:ブレーキから異音 返信者：老人 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 同じ症状なのか分かりませんが、私の場合(18年式MT車)は、朝一番に走り始めて500m程のところで、かなりの確率でフロントのブレーキに引きずり音(ｶﾞｰ又はｸﾞｰという音)がします。この音は直ぐに止むので、そのままにしています。最近のディーラーは、技術力的に車の機能の高度化に追いついていないようで、相談する気にはなりません。 [ 2007/3/17(土) 09:00:25 ] 題名：Re:ブレーキから異音 返信者：エム・ビ〜 LINK ブレンボキャリパって踏んでも離しても異音出易いですよね…。 異音が出た時に追突防止のため後方を確認してからブレーキを強めに踏んでみて下さい。それで止まればブレーキダストの可能性大です。その場合はキャリパ＆パッドをエア洗浄してあげると良いでしょうね。 止まらない場合はパッドの面取りと表面研磨を気持ちしてあげると良いと思います。洗浄する時どうせ外すんだから一緒に作業しちゃっても良いかもですね。 それでも止まらない場合は冷感時にキャリパの動きとローターの歪み等をチェックしてみては？ローターを軽く研磨してみるのも良いと思いますよ。 【老人】さんの言われてる『最近のディーラーは…』のコメント、私も思う処はあります。あるディーラーでブレンボキャリパ同様の症状をどう対処しているのか聞いてみた事があったんですが面取りと称してパッドを1/3程、削っちゃうらしいです。それじゃあ折角大きなパッド入れている意味無いっちゅ〜の！消耗品とは言え御客様の財産を削り落としている訳ですし、根本的な対処にはなっておりません。 簡単な対処方法を教えてあげたら今度は私の所へに持ってくると言っておりました…。そんな事でイイんだろうか…？ [ 2007/3/17(土) 11:06:05 ] 題名：Re:ブレーキから異音 返信者：Bine いろいろなアドバイス　ありがとうございます。 音が鳴った時、ブレーキを強く踏んでみました。 ピタッっとなき止みました。 しばらくは、この方法で対応する事にします。 時間が出来たら、パットの面取りをしてみようかと思います。 しかし、ブレンボって　すごく安心できるブレーキだし、面構えも派手だし、 自分としては気に入ってるんだけど、世話が焼けますねぇ。 前に乗っていたZ32もそうだけど、 Zって　いろいろあるから　楽しいんだよね それはそうと、もう少しダストの出ないパットって　どんなのがお勧めですか？ 純正ブレンボのパットが減ったら替えようと思ってます。 毎週、ホイールの汚れを落とすために洗車するのも…　　ねぇ… [ 2007/3/17(土) 18:37:03 ] 題名：Re:ブレーキから異音 返信者：エム･ビ〜 LINK ＳＥＩＷＡと言うブレーキ部品メインのメーカーからアクティブと言うパッドを進められた事があります。とにかくダスト＆鳴きが少ないと言われた記憶があるんですが私の場合はダストよりも鳴きよりもストッピング命だったので却下しました…。ヨーロッパ車の多くに使用されているようですよ。Ｚ３３ブレンボ用がラインナップされているかどうかは定かではありませんがＺ３３に乗っている私に薦めてきたんだから有るとは思うのですが･･･。なんか鳴き止めパット（ウレタンのようなモノで出来ていた）も薦めていましたよ！ [ 2007/3/17(土) 23:13:21 ] 題名：Re:ブレーキから異音 返信者：２３３２Ｚ３３ ブレンボ仕様は標準でもバックプレートのほかに鳴き防止シートが張られているほど鳴きやすいですね。下手に社外品（スポーツパッド）を選ぶと今よりひどくなったりします。基本的には効かない（堅い・耐久性重視）パッドにすればダストや鳴きは押さえられますが。 ちなみに私のＺは・・・・ ママチャリのブレーキよりうるさいです。（ジムカーナ仕様のため） ところで、音が路面に影響されるのであればハブの点検をお勧めします。 [ 2007/3/19(月) 16:48:11 ] 題名：Re:ブレーキから異音 返信者：エム・ビ〜 LINK ハハハッ！やはり競技車輌ですと音は気にしてられないですよね…。 私もママチャリに負けない程のキーッ！キーッ！音です。 特に街乗りのチョイ踏みはシャレんなりません。街行く人々が一斉にコチラを振り向いて恥ずかしいくらいです…。 【Bine】さんの車輌は平成18年式だそうですから余程無茶な走りをしていなければハブに問題は無いかと思いますが製品不良と言う事も考えられるので【２３３２Ｚ３３】さんの言う様に点検だけはしといた方がイイでしょうね。 [ 2007/3/19(月) 17:10:27 ] 題名：Re:ブレーキから異音 返信者：109 以前ランエボに乗ってた時の事ですが、 同じようにブレンボが鳴いてたのですが、JURANのBrake Greaseを塗れば止まりましたよ！ 似たようなモノでKUREのディスクブレーキクワイエットってのがあるのですが、半ゴム状になって初期タッチがふにゃふにゃになって最悪でした(>.<) ちなみにブレンボのなき止めプレートを外すと初期タッチが強烈になりジムカーナする方にはオススメですよ！ [ 2007/3/19(月) 19:56:08 ] 題名：Re:ブレーキから異音 返信者：ｚ ディーラーがどうのこうのという話がでてますが、根本的にブレーキ鳴きの原因をわかっていますか？？いうなれば、金属どうしをこすり合わせているんですよ！音が出ない訳ないでしょう！パット、ローターなど、ブレーキ関係のあらゆる固有振動数と共振して音に聞こえるのです。そうなれば、一番削っていいものとなるとパットしかないでしょう！それにプラス大容量のブレーキなんですからなおさらですよ！！いくら硬いグリースでグリスアップしても限界があります！これは大容量ブレーキの宿命です。ただ、それを少しでも和らげるためにそういう処置をするのです。 エム・ビ〜さんの簡単な対処法を是非、おしえていただきたいですね！ [ 2007/3/22(木) 22:09:35 ] 題名：Re:ブレーキから異音 返信者：エム･ビ〜 LINK 【ｚ】さん 随分、熱くなっておりますね…。ディーラーの方なんでしょうか？ >根本的にブレーキ鳴きの原因をわかっていますか？？ 解っていなければソレで飯は喰っていけませんよ。 >音が出ない訳ないでしょう！ 限度があると言う事です。意見してくるくらいですからbremboキャリパと通常キャリパの差は御存知でしょう？ >大容量ブレーキの宿命です。 そうやって諦めてしまったら何も解決になりませんよ。 >ただ、それを少しでも和らげるためにそういう処置をするのです。 これにも限度があると言う事です。私の挙げた例は否定なさらなくて良いのですか？ >簡単な対処法を是非、おしえていただきたいですね！ 喧嘩腰で言われても教える気にもなりません…。文句を言う前に御自分で研究なされて結果を出されては如何ですか？ なんにせよココはＺライフを楽しむ方々の集いの場だと思っていますので文句があるのならば御自身の意見と解決策、実名、連絡先を入れて直接メールで意見して下さい。皆さんを不愉快な思いにさせるだけですよ！ひょっとして直接、私に意見されてヘコんでたサービスマンの方じゃないですよね？もし、そうだったら会社に直接、文句言いに来て下さっても結構ですよ。 『消耗品とは言え御客様の財産を削り落としている訳ですし、根本的な対処にはなっておりません。』この部分を今一度じっくりお考え下さい。 この書き込みを御覧頂いて御気分を害した皆々様へ 大変、申し訳無く思います。しかし文句を言うだけでなんの解決策も見出していない書き込みに少々、腹が立ち熱くなってしまいました。また管理人様およびスレ主の【Bine】さん、板を汚してスミマセンでした。 相手を非難する事は決してイイコトでは無いと思っておりますので【Bine】さんのスレではありますが消去要望の書き込み頂ければ確認出来次第、消去致します。 [ 2007/3/22(木) 23:05:19 ]

題名：オートエアコン自己診断結果 投稿者：yoshihi

題名の件、Zトラブル掲示板に書き込みました。宜しくお願いします。 [ 2007/3/22(木) 19:48:43 ]

題名：ドリンクホルダーの移動について 投稿者：リリワン

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) 私は、市販のドリンクホルダーを中央のエアコン吹き出し口に取り付けていましたが、ほとんど使わないので取り外してしまいました。 でも無いのも心配ですので、写真の場所に取り付けました。 最初は横に取り付けるつもりで横に入る大きさを確認して買ったのですが、実際取り 付けてみると左肘の邪魔になりますので写真の様に縦に取り付けました。 もちろん１００均の商品です。私の場合普段は小物入れになる予定です。 またまた安っぽい話で申し訳ございせん(^_^;) [ 2007/3/21(水) 22:20:48 ] 題名：Re:ドリンクホルダーの移動について 返信者：2352 蓋あけたまま走るとヒンジ大丈夫ですかね？ その前に勝手に閉まりませんか？ [ 2007/3/21(水) 22:27:55 ] 題名：Re:ドリンクホルダーの移動について 返信者：リリワン ２３５２さんへ 私のはそのままでは勝手には閉まりませんが、ブレーキを踏んだりしたときのことまでは考えていませんでした(^^;) 某Ｚ専門店では、このケースに丁度いれるように作ったドリンクホルダーを市販していますが、蓋が閉まかもしれない点は、どのようにしているんでしょうかね？ よい質問をありがとうこざいました。m(_ _)m [ 2007/3/21(水) 22:52:40 ] 題名：Re:ドリンクホルダーの移動について 返信者：ライト＠２７２７ ＞リリワンさん 　＞某Ｚ専門店では、このケースに丁度いれるように作ったドリンクホルダー・・・ 　はい、私はそのドリンクホルダー使ってます。（笑） 　通常の運転レベルならフタが閉まったり、ジュースが倒れると言った事はありません。 　ただ、急ブレーキ・急ハンドルでフタが閉まる、ジュースが倒れるか否かは分かりかねます。実際、そういう状態に遭遇した事が無いので。 　危険回避の場合を除いて、急ブレーキ・急ハンドルは慎み、フェアレディと言う名に相応しい紳士的な運転を心がければフタが閉まったり、ジュースが倒れると言った心配はご無用という事で如何でしょう？答えになってませんか？（笑） [ 2007/3/21(水) 23:27:29 ] 題名：Re:ドリンクホルダーの移動について 返信者：ぴえーる 私も以前はリリワンさんと同じ場所に設置してました。 通常の走行で蓋が閉まることはなかったですよ。 しかし急ブレーキ時はわかりませんが・・・(^^;) 見栄えの面から、現在はドリンクホルダー付きのコンソールボックスを 使用してます。 [ 2007/3/21(水) 23:33:54 ] 題名：Re:ドリンクホルダーの移動について 返信者：リリワン ライト＠２７２７さん、ぴえーるさんへ 早速のご返事ありがとうございます。m(_ _)m とてもよく分かりました。 私の場合は、ドリンクホルダーをほとんど使わないと書き込みましたが、本当のところ、これまで使った記憶がありません。 今回は無いと心配でしたので取り付けた次第です。私は吹き出し口にドリンクホルダーが無い方がかっこよいと思ったのですが(^_^;) [ 2007/3/21(水) 23:43:16 ] 題名：Re:ドリンクホルダーの移動について 返信者：かじかまっくす 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 240 * 320 ) ボクはこんなの付けてます。１９８０円でしたｗ [ 2007/3/22(木) 02:40:58 ] 題名：Re:ドリンクホルダーの移動について 返信者：リリワン がしかまっくすさんへ 上に付けるんですか。思いつきませんでした。(^o^) がしかまっくすさんみたいに、みなさんのいろいろな工夫を書き込みして下さると、ほかの方も含め参考になりますし、何より楽しいと思いますのでよろしくお願いします。 [ 2007/3/22(木) 06:30:59 ]

題名：トラブル報告。 投稿者：せつらＮＯ5281

トラブルの報告をします、Ｈ2　Ｚ32　ＡＴ　2ｂｙ2　ＴＴです、 症状と状況：ある日突然アイドリング不良。 対策＆原因究明：エアフロ、水温センサー、スロッルポジション センサー、プラグ、イグニッションコイル、エアクリ、Ｏ2センサー パワトラ（対策品に交換済み）など、点検するも異常無し、 行き着けの工場に入院、フェールレギュレター不良の燃料漏れが 発覚、修理後もアイドリング不良は治らず、工場から日産ディーラー に委託、日産にてコンサルタントチェック、クランク角センサー の交換を行うが治らず、詳しく調べた結果、タイミングベルト の「コマ」とびが原因と判明、タイミングベルト交換で解消！ 他〜ついでにホース類など、経年劣化している部品などリフレッシュ！ （クランク角センサー新品交換は原因ではなかった為、日産が負担） ラジエターホース、ＡＴホース、ファン、プーリー他〜交換込みで トータル157000円でした、アイドル不良といえば、てっきり上記 センサー関係と思っていたのですが、タイミングベルトの「コマ」 とびが原因とは予想していませんでした（＾＾；）報告でした！。 [ 2007/3/21(水) 11:24:10 ] 題名：Re:トラブル報告。 返信者：フランク トラブル報告ありがとうございます。 トラブル報告に追加させていただきました。 タイミングベルトのこま欠けはなかなか発見できませんね・・・勉強になります。 [ 2007/3/22(木) 00:07:51 ] 題名：Re:トラブル報告。 返信者：メディ ある日突然は怖いです〜(>_<) でも、直って良かったですね〜 私も突然出ました、ハブの異音！違う症状やん！(笑) また、大黒で〜 [ 2007/3/22(木) 00:38:13 ]

題名：ガルウィングＺ 投稿者：Aimi LINK

今月限りでＺを手放そうと考えています。免許を取ったころからずっと憧れてきた車でしたが、２年間という短い時間を大いに謳歌できました。 ガルウィングも手に入れこれから！というところでしたが、引き継いで乗ってくれる人がいるならそれでいいかな。 [ 2007/3/21(水) 14:25:09 ]

題名：今夜幕張… 投稿者：シルバー

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 三台だけ１１時ごろ集まります　 　 近くの人いないかなぁ？？ 　 [ 2007/3/20(火) 19:02:23 ] 題名：Re:今夜幕張… 返信者：かじかまっくす 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) どもども(^_^) 昨日アレやったんですね〜 ボクは今日、Ｚ３１にＺ３２の純正シートを取り付けオフｗ 四日市の某ホームセンターＰで(^o^;) [ 2007/3/21(水) 09:42:43 ]

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