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平成2年式 Z32 TTです。
皆さん、困っているので教えてください。
症状は、、アイドリング不安定です。
特にきっかけはないのですが、去年の寒くなりはじめた時期から
アイドリング時に500〜1000回転を行ったりきたりしてしまいます。
車に乗れないということはないのですが、燃焼もうまくいっていないようで、
信号待ちをする直前、エンブレをかけるとパン！！という結構大きい
音がマフラーから聞こえてきます。通行人がびっくりするほどです。
この症状はエンジン始動直後から確認できます。
ちなみに過去ログにあった水温センサーは揺らしても回転数に
影響しません（昨年センサーを交換したばかりです）
環境は、、
剥き出しエアクリ、ＡＶＣ、触媒純正、検対スポーツマフラーです。。。
車体が常にぶるぶる震えて非常に気分が悪いです・・。
エアフロセンサー、AACバルブ、スロットルバルブ、O2センサーなど
色々怪しい箇所があるとのことですが、この症状の場合、何の
不良が一番可能性高いのでしょうか。
お知恵をおかしください。
[ 2005/4/4(月) 07:25:26 ]
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題名：Re:アイドリング不安定 返信者：とおるっち＠１９３３
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アフターファイヤーしているところから生ガスが燃焼されずに排気されている
見たいですね。。マフラーまで行って熱で点火してパン！！と音がしている？？
エンジンの振動はひどいですか？もしそうならどっかのシリンダーが死んで
いるのかもしれません。。点火系も確認してみてください。
イグニッションコイルのカプラー等も年式からすると怪しいですね。
錆び、ゆるみ、割れ等チェックですね。先ずは簡単な所から。。
[ 2005/4/4(月) 16:30:09 ]
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題名：Re:アイドリング不安定 返信者：shunz32@1285
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本日、ディーラーにて点検してきました。
コンサルトチェックしましたが、各センサーには
異常は見られないとのこと。
しかし、、、エンジン上部（マスターシリンダー付近）に
ガスを吹っかけるとアイドリングに変化がみられます。
ですのでそこら辺りの配管からエアーを吸っている可能性が
高いとのことです。確かにその付近からスーーーというエアーを
吸い込んでいる音がしています（以前はその音はありませんでした）
とりあえず、預けてきました。
マフラーからは白煙がモクモク出て、後続車に？？？？なんて思われているでしょう。。。（恥ずかしい・・）
＞とおるっちさん、返信ありがとうございます。
エンジンの振動は特に以前とかわりません。
イグニッションコイルですね。ここのチェックもディーラーにお願いしておきます。
[ 2005/4/4(月) 17:14:03 ]
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題名：Re:アイドリング不安定 返信者：とおるっち＠１９３３
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＞エンジンの振動は特に以前とかわりません。
であるなら大丈夫だと思いますよ。。
ディーラーの言われているのが原因ぽいですね。
どっかでエアーを吸って燃調が薄くなって失火。それで
アフターファイヤーってパターンですね。。
アイドリングのハンチングも
回転上昇→AACバルブ閉じる方向(その分外部エアが入る)→燃料噴射小→失火
回転下降→AACバルブ開く方向(その分外部エアが減る)→燃料噴射大→点火
ってのを考えると納得いきますし。。実際はもっと細かいですが・・・
直って戻ってくる事を祈ってます。
[ 2005/4/5(火) 08:57:17 ]
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題名：Re:アイドリング不安定 返信者：shunz32@1285
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結果がでました・・。
原因はクラッチブースター破損箇所（クラック）から
エアーを吸ってしまっていたようでそれが原因でした。
確かにクラッチが突然重くなったりしていた時期が最近ありました。
また、クラッチを踏むとスーーーという小さな吸気音？？のような
ものがしていました。
見積もりは・・
部 クラッチブースター 13,800円
技 21,800円
以上で合計 35000円程度です。
また、白煙に関してですが、、、タービンシール破損による
オイル漏れだったようです・・。どうしよう。。思い切って
タービン交換しようかな？？アイドリング不安定より、白煙の
方が全然痛かった！
[ 2005/4/12(火) 01:50:57 ]
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