題名：パワーウィンドがぶち壊れました。 投稿者：ぶんぶん＠２３７

みなさんこんばんわ。 運転席側のパワーウィンドが壊れました。 「接触不良だろ」とか思って内張りからがんがん叩いてたら、しばらくは復活していたのですが、ついにご臨終のようです。 先ほどディーラーから電話があって\25,000也でした。（モータがいかれているとのこと。）高い〜！！ さて、この時期にZでディーラーにいくと当然のようにNewZの宣伝を猛烈に受けてしまいます。 値段表を見せてもらったのですが思ったより安いと思いました。 修理個所を調査してもらっている間に出してもらった見積もり額によると、車両以外に50万円も掛かってしまうのはどうかと・・・全く税金ってやつぁ。 新車といえば過去にスカイラインを買ったときに200万円のローンをディーラーで組んでしまって、金利で60万円取られたことを思い出してしまいました。 その時は40万円引きにしてもらってほくほくだったのですが・・・定価より高いやん！！ NewZよりZ32の方が色っぽく見えるので静観できるかな。とはいえ街でNewZが走っているのを見たら○00万円ローン組んじゃいそうで怖いです。(^^); 【e-mail to Z friends 】ぶんぶん＠２３７さんへ [ 2002/7/15(月) 23:15:33 ] 題名：Re:パワーウィンドがぶち壊れました。 返信者：フランク＠管理人 モーター類はブラシが減っているだけでリビルドは可能なんですが・・。 新車については、車両価格以外の部分が大きくてちょっと納得いきませんね・・。 Z33については楽しみです。 新車の時はどんな車も珍しいですが、Z33を見慣れてきたときの魅力が問われますね。 Z32は登場から13年近く経過してもどんどんオーナーが生まれる魅力を持っていますから・・。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/16(火) 01:56:04 ]

題名：ワイドトレッドスペーサー20mm装着に当たって 投稿者：Ztone

Z３２の純正１６インチのリアに 『２０ｍｍ』のスペーサーを入れようと考えています。 そこで ★『汎用７３ｍｍ』のものに『ハブリング』を入れて センターを出し、使用するか または ★専用のスペーサーを購入するか で迷っています。 因みに専用のスペーサーを入れる場合は センター（内径）が何センチのものを選んだらいいのでしょうか？ また、２０ｍｍのスペーサーを入れる場合に よく云われている ”純正のスタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合は 取り付け面にスタッドボルトが出ますので ホイールの裏に逃げが必要です” という文句ですが Z３２のスタッドボルトの長さが分かりません。 どなたか、教えては頂けませんでしょうか？ DIYの中で紹介してありますが 特に”スタッドボルトの干渉”の話には触れていないので・・・ 以上 �@汎用タイプ＋ハブ？　ｏｒ　専用？ �AZ３２のスペーサーの内径は何センチ？（例／６６ｍｍなど） �B２０ｍｍスペーサーで純正のスタッドボルトに干渉するか？ �CZ３２（元年式）の１６インチ純正ホイールには スタッドボルトによる干渉の逃げ（へこみ）があるか？ �Dフロントにワイドトレッドスペーサーを入れる場合は ２０ｍｍで大丈夫？ 長い上に分かりづらい説明で申し訳ありませんが どうか、Ｚ３２に詳しい方、お助け下さいm(__)m 【e-mail to Z friends 】Ztoneさんへ [ 2002/7/15(月) 03:05:25 ] 題名：Re:ワイドトレッドスペーサー20mm装着に当たって 返信者：Ｚ乗り 私も悩んだ経験あります。 教えてあげたいのですが Ｚ初心者なので、どなたか教えて上げて下さい。 [ 2002/7/15(月) 18:13:47 ] 題名：Re:ワイドトレッドスペーサー20mm装着に当たって 返信者：よしあきー おまかせあれ！スペーサーについては、結構いろいろしましたので わかる限りお教えします。 まず、専用か、汎用かですが、自分は、汎用のほうが良いと思います。理由は、要らなくなったとき、売ること、付け替えることが出来るからです。ちなみに、ハブセンターは、６６ｍｍです。そのサイズのハブセンターを買えば問題ないと思います。 �Bですが、ちょっと、質問の意味がわかりにくいのですが，ホイールを外せばわかりますが、Ｚ３２の純正ホイールは、逃げがあるので、２０ｍｍのスペーサーでも干渉しません。ちなみに、２０ｍｍのスペーサーで５ｍｍぐらいボルトが出ます。２５ｍｍですと、完全に隠れます。 �Dですが、２０ｍｍのスペーサーで純正車高でも自分の車は大丈夫でした。ちなみに、２５ｍｍでも大丈夫じゃないかと思います。しかし、こればかりは、個体差がありますので、自己責任でやるべきです。２０ｍｍは、まず大丈夫と思います。 心配な気持ちは、よくわかるのですが、案ずるより産むが安しってとこですよ。 [ 2002/7/15(月) 20:08:01 ] 題名：Re:ワイドトレッドスペーサー20mm装着に当たって 返信者：Ｚｔｏｎｅ >よしあきー様 回答ありがとうございますm(__)m とても、分かりやすいです！ これで、安心して『フロント・リア』に 各２０ｍｍずつのスペーサーを入れられます。 とりあえず、専用ハブリングを入れてみます。 本当にありがとうございました。 [ 2002/7/15(月) 20:16:23 ] 題名：Re:ワイドトレッドスペーサー20mm装着に当たって 返信者：フランク＠管理人 すみません、DIYの説明が足りませんでした・・。 スペーサーの内径は66mmですね。 スタッドボルトの件は私もよくわかりませんが、 スペーサーのボルトに純正のボルトを使うということですか？ スペーサー用のボルトは汎用的なボルトを使えばそんなに 厚みがありませんので、スペーサーの面より出ることはありません ホイルを止める方のボルトに純正のボルトを使います。 フロントにスペーサーを入れるとハンドリングに影響しますので あまりお勧めしません・・。 見た目はよくなりますが・・・。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/16(火) 01:46:28 ]

題名：エアコンガスの入れすぎに注意！ 投稿者：某三二式＠４０２

先日、ボンネットからの白煙と共にエアコンが 全く効かなくなりました。 修理に出した結果、エアコンガスの入れすぎにより コンプレッサーの安全弁が飛んだためでした。 ガソリンスタンドでエアコンガスをいれると 入れすぎになることが多いらしいです。 ちなみに、この場合、修理費用は ガソリンスタンドへのクレームとなりました。 最悪の場合コンプレッサーも交換となります・・・。 【e-mail to Z friends 】某三二式＠４０２さんへ [ 2002/7/14(日) 13:07:26 ] 題名：Re:エアコンガスの入れすぎに注意！ 返信者：猫 ボンネットからの白煙と言う事はコンプレッサーのベアリングも焼けたと思われますが・・。 通常、エアコンガスの充填はパイプ内を真空状態にする必要があります。スタンドで交換すると入れすぎになるのではなく、ディーラーでも同じ様になるケースがあります。１００％充填するのではなくて、ガスの窓（オイルのレベルゲージのそばにあるヤツです）からブクブクとした泡が消えるぐらいで十分でしょう。 ディーラーでも十分な整備知識を持ってない人もいますし、かと言ってスタンドにも相当車に詳しい人もいます。 できれば信頼のおける所（人）での充填が望ましいですね。エアコンはシビアです。 [ 2002/7/14(日) 21:16:05 ] 題名：Re:エアコンガスの入れすぎに注意！ 返信者：某三二式＠４０２ 白煙は、ガスが一気に抜けたためです。（R12だからかなりの環境破壊かも・・・） それ以降はでませんでした。（白煙） 入れすぎと断定されたのは、ガスの経路も 高圧・低圧の２つあり、高圧の方の安全弁が飛んだからです。 まあ、猫さんの言われるとおり、信頼できるトコに充填してもらうのが一番の予防策ですね 【e-mail to Z friends 】某三二式＠４０２さんへ [ 2002/7/14(日) 21:56:10 ] 題名：Re:エアコンガスの入れすぎに注意！ 返信者：フランク＠管理人 へー参考になりますね。 ガスの入れすぎとは、具体的に確認できないのでしょうか？ ガスの交換、補充填が怖くなってきました。 入れすぎは壊れないとわからないのですか？ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/16(火) 01:05:40 ]

題名：すごい迫力！ 投稿者：ぽんぽこ＠1091

今日、Zを買ってから初めて遠出しようとふらりと箱根に行ったらZがいっぱいいました。やっぱりZはいいなあ。白いコンバも小田原厚木道路で見かけましたが、コンバを生で見たのは初めてでした。 【e-mail to Z friends 】ぽんぽこ＠1091さんへ [ 2002/7/14(日) 21:15:21 ] 題名：Re:すごい迫力！ 返信者：猫 僕は、いつぞやの吹田オフで会った管理人さんを始めとするコンバーチブルを見たのが最初ですね。そう言えば。それ以来見てないです。やはり貴重な車ですよ。 [ 2002/7/14(日) 21:19:46 ] 題名：Re:すごい迫力！ 返信者：ぽんぽこ＠1091 今日いっぱいZを見たら、先日の西湘オフ行っとけば良かったと後悔してます。オフ会ってどういう感じなのかなあとか、いきなり僕みたいのが行っても大丈夫かなあとか、いろいろ迷っているうちに行けずじまいでした。次こそは行こうっと！ 【e-mail to Z friends 】ぽんぽこ＠1091さんへ [ 2002/7/14(日) 22:21:42 ] 題名：Re:すごい迫力！ 返信者：じっさま 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) ＨＺ−３２　コンバーチブル 最高の車ですね・・・ 私の宝物です・・・。 [ 2002/7/15(月) 00:53:53 ] 題名：Re:すごい迫力！ 返信者：たーくん＠840 ↑もしかしてＬａｄｙ号ひょえ〜(@@)かっこぃぃ〜！ [ 2002/7/15(月) 01:49:45 ] 題名：Re:すごい迫力！ 返信者：GF@293 ぽんぽこさん、初めまして！ いきなりオフ参加ＯＫですよ。 自分も初オフに行った時「知らん振りされたらどうしよう」とか、かなりの不安を抱えていきましたが、初対面の方と以前から知り合いであるかのように色々話せたり、船を操縦させてくれたり、行って良かったとおもいました。あれは愛知のオハミカでしたが、今となっては懐かしいですね。それ以来オフにハマってます(笑) なんでしたら4日に近所の岡崎へ一緒に行きます？一応ツーリング計画が進行中なんですが。 横浜からだったら箱根は遠出のうちに入らないですよ〜(笑)。 ＞Ｌａｄｙさん 着々と進んでますね。4日のＬａｄｙ号が楽しみです。 ＧＦ号もそれなりに進化を遂げていきますよ〜。 目に見える所はタイヤかな？(笑) 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/7/15(月) 17:33:28 ] 題名：Re:すごい迫力！ 返信者：ぽんぽこ＠1091 いきたいですね！４日の岡崎！しかしバイトがあって行けないです。ああ口惜しや〜。でもこれもZ君の為ならばと思って涙をのんで働こうっと。 話は変わって、今日僕のZについているROMの製作者にお会いしてきました。どういうわけか意外な所に人脈があって、僕のようなど素人が会うことが出来ただけでもすばらしいのに、いろいろ話をしてくださいました。感謝感激している上に、「また来なよ！」と言ってくださいました。 【e-mail to Z friends 】ぽんぽこ＠1091さんへ [ 2002/7/15(月) 21:42:41 ] 題名：Re:すごい迫力！ 返信者：ありあす＠３４７ ＞ぽんぽこさん オフ来てくだされば良かったのにぃ、残念。 全然心配無いですよ、オフとは関係無いＺ乗りの方とも 話し出してしまうぐらいですから。 今度は会えると良いですね。 ＞Ｌａｄｙさん まぢで凄いですね、是非、実物を見たいけど、来年の作業 予定に向けての関係で遠出が出来ない（泣） 今日から禁煙を決心しました（笑） 【e-mail to Z friends 】ありあす＠３４７さんへ [ 2002/7/16(火) 00:08:42 ]

題名：ぷちオーバーヒート 投稿者：Twinker-Bell@866

本日、東京オートさんへ向かう途中、ついにマイＺにもおこってしまいました！ 渋滞している町田付近を、エアコンＯＮ状態でとろとろ走っていたら、普段はやや下向きな水温計の針が「けっこう危ない」 （トラブル報告データベース/エンジン関係のトラブル/9、オーバーヒート！より）を示してるではありませんか！ あわててエアコンを切り、ヒーターを全開にして渋滞のない裏道を走ること10分。 人間がオーバーヒートを起こす前に、水温計の針が安全領域まで戻ってきたので、そのまま自走で東京オートさんに駆け込みました． お店の人と相談した結果、当初の予定だった｢12ヶ月点検｣に加えて、「ラジエターホースの交換｣と「タイベル・ウォーターポンプ交換｣をお願いすることになりました。 むう、えらい出費だ--;) その後、エアコンＯＦＦ・渋滞回避で走っていたら、再び水温上昇する気配はありませんでした． が、これから夏に向けてますます環境が厳しくなることを考えると、仕方がないですねぇ． まあ、それはそれとして。　営業のＳさん、大変お世話になりました！ 冷えた麦茶が、とてもおいしかったです(゜Ｏ゜)☆＼(^^;) また、ひまを見つけてお伺いしたいと思いますので、よろしくおねがいしますねｍ(_ _)ｍ ﾍﾟｺﾘ 【e-mail to Z friends 】Twinker-Bell@866さんへ [ 2002/7/7(日) 00:59:36 ] 題名：Re:ぷちオーバーヒート 返信者：フランク＠管理人 やはり、7月に入りオーバーヒート報告が入ってきましたね、 6月に4件くらいオーバーヒート報告がありましたが、 7月はそれを超えるかも？ 皆さん注意ください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/7(日) 10:45:43 ] 題名：Re:ぷちオーバーヒート 返信者：Gです。 Gです。です。 ちょいと話題が違うかもしれませんが、私も先日東京オートさんに行って来ました。 何気にプラっと立ち寄ったにもかかわらず、直ぐに対応してもらいました。夏場対策のLLC交換、オイル交換とクラッチからの異音を直してもらいました。（あれ依頼スムーズにクラッチは動いております。有難うございます。） ところで、気がつきました？東京オートさんの灰皿？入り口直ぐに置いてる奴なんですが、TO○OTAのなんです。しゃれが効いていて、ちょっと笑ってしまいました。 それでは [ 2002/7/8(月) 12:01:07 ] 題名：Re:ぷちオーバーヒート　その後 返信者：Twinker-Bell@866 まいＺが、修理・定期点検から戻ってきました． 　今回、東京オートさんにお願いしたのは「12ヶ月定期点検｣と前述の対オーバーヒート対策「ラジエター 　ホース交換｣、「タイベル・ウォーターポンプ・ベルト交換」の3点セットで、工賃・部品代あわせて 　\85000で収めてくれました． 　で、今回の点検で「クラッチのレリーズシリンダーにやや難有り｣のご指摘を受けたので、 　近いうちに修理に出そうと考えてます． 　営業のＳさん、ならびに整備していただいたメカニックの人に 感謝！です。 【e-mail to Z friends 】Twinker-Bell@866さんへ [ 2002/7/13(土) 00:35:00 ] 題名：Re:ぷちオーバーヒート 返信者：Ｚｏｎｅ＠８０８ 東京オート販売（株）Ｚ３２専門店のＺｏｎｅ＠８０８です。 ＦＡＬＣＯＮのメンバーの皆様には大変お世話になっております。 Ｚ３２のメンテナンスはどうぞご安心ください。 当店が強力にバックアップ致します。 皆様、どうぞお気軽にご相談ください。 宜しくお願い致します。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】Ｚｏｎｅ＠８０８さんへ [ 2002/7/14(日) 12:39:41 ] 題名：Re:ぷちオーバーヒート 返信者：Twinker-Bell@866 点検／修理の終わったマイＺで、とある催し物参加のため「神戸」まで行って来ました． 片道300Kmをこえる一人ドライブは、「気合｣とか｢根性｣ではなく、｢覚悟｣が必要ですね． ええ、なんとしてでも生きて帰るという(゜O゜)☆＼(^^;) 行きは夜間、帰りは日中をエアコンＯＮで走っていたですが、帰りの渋滞の中でも、水温表示は全く問題ありませんでした． これで、この夏も何とか乗り切れそうです． で、今回交換したラジエターホースですが、交換前の奴は明らかに新品と比べて硬かったです． 多分熱による劣化で弾力性がが失われ、締め付け金具の隙間からクーラントもれがはっせいしたんですね。 高年式のＺは、要注意かも？ ちなみに、今回の走行距離は1050Km、燃費は行きが"11.2Km/l"で、帰りが"9.9Km/l"でした。 [ 2002/7/15(月) 11:55:18 ]

題名：西湘オフ情報！！ 投稿者：GF@293

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) 西湘オフ、前日にお知らせしましたので、私とKazさんのプチオフで終わると思いきや、かなりの盛大なオフになりました。 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/7/13(土) 12:39:36 ] 題名：Re:西湘オフ情報！！ 返信者：GF@293 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 1498 * 252 ) 最終的には９台集まるという私の想像を越えた台数となりました。 ２時位までいましたかね〜皆様お疲れ様でした。 もうちょっとうまく画像編集したかったな〜 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/7/13(土) 13:04:02 ] 題名：Re:西湘オフ情報！！ 返信者：GF@293 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) 今回の注目度ナンバー１はHitomi号です。 みごとにZエンブレムを強調しています。 こんなZ見たことな〜い(笑) 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/7/13(土) 13:08:37 ] 題名：Re:西湘オフ情報！！ 返信者：Hitomi@364 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 500 * 375 ) ↑ぅわ。みなさん、本気にしちゃうでしょ!!　＞GFさん。 上のエンブレムの画像は、子供の光るブレスレットを オフのメンバーが勝手に(笑)置いたものです。 LEDでナイトライダー風に光ります。 ※いつもはこんなの付けてないです。(^_^;) 参加されたメンバーのみなさま、ご無事に帰られましたでしょうか。 波の音を聴きながらのオフってイイですね。 メンバーの方から教えていただく情報は、毎回勉強になります。 昨晩は本当にありがとうございました。 画像はPAからの風景です。 カーブのはるか下には波が打ち寄せていました。 また企画して下さいネ。 帰りは4台での早朝ツーリング、楽しかったです。 [ 2002/7/13(土) 14:33:22 ] 題名：Re:西湘オフ情報！！ 返信者：尻文字Ｚ＠４２ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) 西湘オフに参加されたみなさんお疲れ様でした。 ９台も集まったのに全て色違いというのはビックリでしたね！ 時間が経つのがあっという間でとても楽しかったです。 またみんなで集まりましょう！ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】尻文字Ｚ＠４２さんへ [ 2002/7/13(土) 18:11:56 ] 題名：Re:西湘オフ情報！！ 返信者：フランク＠管理人 うらやましい！ 夜のオフ会を近くで開催したいですね。 名古屋の近くの皆さん、名古屋でやりませんか？ 夜のオフ会・・。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/14(日) 00:54:59 ] 題名：Re:西湘オフ情報！！ 返信者：BNR34 フランク＠管理人 さんイイですね〜！！名古屋オフ！！ 是非やりましょう！！って俺はＺオーナーじゃないってか？ [ 2002/7/14(日) 01:17:49 ] 題名：Re:西湘オフ情報！！ 返信者：Ｌａｄｙ８ 関西は毎月恒例だぞ・・・・・。ぼそっ 今月は２７日です・・・・。ぽぉ〜〜 Ｌａｄｙさんは欠席です・・。。。 [ 2002/7/14(日) 08:56:24 ] 題名：Re:西湘オフ情報！！ 返信者：ありあす＠３４７ こう言うオフってのも良いですね。 このオフを企画してくれたＧＦさん・Ｋａｚさんに感謝!! ＞Hitomiさん え、あれ専用で作った物で無かったのですか？ ＞尻文字さん 私なんて時間を忘れすぎて、へろへろになってました。 また、こんな機会があったら、参加したいですね。 いや〜、夜のオフも楽しいですね、関西で良く開催される のが分かる気がします。 【e-mail to Z friends 】ありあす＠３４７さんへ [ 2002/7/14(日) 09:24:59 ] 題名：Re:西湘オフ情報！！ 返信者：ＺＩＮ＠９４４ 幹事のＧＦさん＆Ｋａｚさん、参加された皆さん、楽しいひとときを、 有難うございました。 土日見れないと、相変わらず流れるのが早いですねぇ。 次回もよろしくお願いします！ 【e-mail to Z friends 】ＺＩＮ＠９４４さんへ [ 2002/7/15(月) 11:13:49 ]

題名：エンジンオイルのグレード 投稿者：UNIADEX@174

いつもBBSを拝見させていただいています。 よろしければおしえてください。 きのう、シェルのガソリンスタンドでオイル交換とフィルター交換をしました。 オイルは、「シェル・ヒリックス・プレミアム（5W-30）」を3.4リットル。 ◆Z32の取説では、「5W-30のグレードのエンジンオイルは使用しないように」とありましたが問題ないのでしょうか？ ◆どのくらいのグレード／銘柄のオイルが適当なのでしょうか？ エンジンはフルノーマルの平成４年 TT AT です。 乗り方は、ほとんど街乗りで5000回転以上あがることもなく一ヶ月に700Kmほどしか乗りません。（Zとしてはかわいそうな乗り方ですね） [ 2002/7/14(日) 20:34:52 ] 題名：Re:エンジンオイルのグレード 返信者：takaz33@644 こんばんは 適当なグレードと銘柄は断言できるものでもないと思いますので 使ってる銘柄とグレードということでしたら 私はカストロールのＲＳ（5W-40だったかな） 100%化学合成であればいいかなって感じです 最近よくおいてあるAGIPも何かいいな〜今度いれてみよっと [ 2002/7/14(日) 20:50:41 ] 題名：Re:エンジンオイルのグレード 返信者：猫 オイルの話ですが、銘柄も重要ですが交換時期も重要です。一般的には３０００キロに一回の頻度での交換を奨励してますが、実際はオイルが汚れて性能が劣化するまで・具体的に距離で表すと５０００キロぐらいでいいんじゃないでしょうか？また、オイルの粘度ですがそんなに上を回さないなら１０Ｗ３０でもいいと思いますが。ただ、長い目で見た場合はやはりそれなりのオイルを使用してた方がエンジンへの負担は減らせると思います。低粘度のオイルを使用したからと言ってエンジンが壊れる事はまず無いと思います。 Ｚのエンジンには基本的には５Ｗ４０クラスのオイルが妥当と思いますが。 また、オイルの銘柄も個人の好みですのでこれじゃないと！ってのは無いです。 僕はＭｏｂｉｌ−１を使ってます。 [ 2002/7/14(日) 21:05:17 ] 題名：Re:エンジンオイルのグレード 返信者：UNIADEX@174 >takaz33さん お返事ありがとうございます！ RSは高級オイルですね！　 次回はそれも検討してみます。 ただ、今回の交換後はとても走りが軽くなったので、今のオイルで支障がないのでしたら使い続けようかなと思っています。 [ 2002/7/14(日) 21:08:57 ] 題名：Re:エンジンオイルのグレード 返信者：黒兎＠113 TTだったら，もうちょっと硬めのオイルがいいカモ。自分のお薦めは，TRUSTのF2。10W-50だったかな？マフラー買った時のオマケでついてきたんだけど，良かったです。エンジンの音が引き締まった感じになりました。でも，お値段がいいので，それ以来いれてないです。最近は，日産純正のGTRエンデュランス10W-50をいれてます。ベターですね。 【e-mail to Z friends 】黒兎＠113さんへ [ 2002/7/14(日) 21:13:27 ] 題名：Re:エンジンオイルのグレード 返信者：UNIADEX@174 >猫さん、黒兎さん お返事ありがとうございます。 走りが軽くなったのは、粘度が低いためですね。 皆さんのお話を聞いてると、次回からは5W-40か10W-40のオイルを 選択するようにします。 ・オイル交換サイクルは、3000〜4000Kmをメドにしてます。 ・オイルフィルター交換は、オイル交換２回に１回としてます。 ・現在の走行距離は、82,000Kmです。 [ 2002/7/14(日) 22:44:13 ] 題名：Re:エンジンオイルのグレード 返信者：taibo-house ＵＮＩＡＤＥＸさん、こんばんわ。 私はオートバックスの１０Ｗ−５０を入れています。たしかオートバックスはモービルだと思いますが。交換は３０００ｋｍか３ヶ月を目標にしています。ＴＴには１０−４０か１０−５０が良いのではないでしょうか。今年の夏は猛暑のようです。オイルにも気を使いますよね。 【e-mail to Z friends 】taibo-houseさんへ [ 2002/7/14(日) 23:09:04 ] 題名：Re:エンジンオイルのグレード 返信者：スパイク＠２３ こんばんは〜、 余り詳しくないのですが、今使ってるのはスピードマスター７０１、１０Ｗ４０（４Ｌで￥５０００位）、３０００Ｋで交換、オイルフィルターは２回に一回です（添加剤無しです）、TT、A/Tです。スポーツ走行等をする場合はもう少しいいオイルをすすめられてます．．． 何が良くて、何が悪いのか．．．判断できないですよね〜 オイルを交換することによって気持ちよくなるのは感じるのですが（あくまでも気持）．．． 交換することでエンジンの出力が上がることも無さそうだし．．． 難しいですね〜 車がネを上げる前に、ドライバーが限界に来てしまいます。集中力無し．．． Ｚで試してないのですが、バイクではモチュール３００Ｖを使ってました。エンジンのタレが少なかった気がします。隠れ３００Ｖ信者です。 【e-mail to Z friends 】スパイク＠２３さんへ [ 2002/7/14(日) 23:52:39 ] 題名：Re:エンジンオイルのグレード 返信者：UNIADEX@174 ここでの皆さんの意見および別スレッドでのだいちゃんZさんの 意見を参考に、私のオイル選択は「１０Ｗ−４０」とすることに しました。 ブランドにはこだわりませんが、交換時期と量（３．４リットル） には気をつけてみます。 いろいろとありがとうございました。 [ 2002/7/15(月) 10:42:05 ]

題名：ブースト圧が・・・ 投稿者：winred-z32

いつも色々とお伺いしてばかりで申し訳ないのですが・・・ 最近気が付いたのですが、私のＺはブーストが0.3しか掛りません。 ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰは付いているのですが、かなり古いHKSのﾀｲﾌﾟです。 ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗをOFFにしていても0.3しか掛らないのです。 しかも、ONにしてﾚﾍﾞﾙを上げても0.6ぐらいで上がらなくなります。 通常新車でどの位掛るっているのでしょうか？ ちなみに私のＺは、平成２年式で走行距離は9万キロの老体です。 やはり車自体に問題があるのでしょうか？それともｺﾝﾄﾛｰﾗｰ？ 出来ればｺﾝﾄﾛｰﾗｰの方がいいのですが（泣）。 とりあえずｺﾝﾄﾛｰﾗｰを替えてみようと思うのですが、良いｺﾝﾄﾛｰﾗ-があれば教えてください。 お願いします。 【e-mail to Z friends 】winred-z32さんへ [ 2002/7/15(月) 00:52:42 ] 題名：Re:ブースト圧が・・・ 返信者：だいちゃんＺ それは低いですね？最高にひねっても、０，６ですか？ 初代EVCでマニュアルでいっぱいに回すと１，１から１，２は あがるはずです。 はっきりとはいいがたいですが、EVCが正常ならば タービンがだめになっています。白煙がでなくても、 だめになる場合があります。あとは、どこか、 パイピングがクラックがはいってるか？ エアクリが詰まりすぎか？ Ｚもノーマルでソレノイドバルブが２個 ついてるんですが、たいがいが、ブーストアップすると 取ってしまって配管するケースが多いので ソレノイドころしてEVCをつけていた場合でも ０，４５ぐらいはかかるんですが！ 【e-mail to Z friends 】だいちゃんＺさんへ [ 2002/7/15(月) 01:14:42 ] 題名：Re:ブースト圧が・・・ 返信者：winred-z32 早速のお返事ありがとう御座います。 最高にひねった事は無いんですよ・・・怖くて。 今は、半分ぐらいひねっています。 タービンが死んでいてもブーストはかかるとかって聞いたことがあるんですけど・・・。 【e-mail to Z friends 】winred-z32さんへ [ 2002/7/15(月) 01:21:52 ]

題名：フロントガラスのエトワール 投稿者：pondemoniume

長い車歴の中で初めてフロントガラスに飛び石の ヒビが入ってしまい，専門業者でリペアーしてもらい ました。 　はじめ自分で直そうと，ホームセンターで修理剤を ４０００円ほどで、見つけましたが、熟慮の末やめました。 板金屋の友人がお客のベンツのガラスに工具を落としヒビを 入れてしまった時，やはり専門業者に頼んだのを思いだした からです。 　ガラスのリペアーは　素人が下手に，真空にしそこなうと 二度とリペアー剤が隅まで浸透出来なくなる為、結局は 浸透できなかった先の　ヒビから，新たな進行が始まり ガラスの前面交換（１０万円ほど）になるそうです。 　今，似たような悩みを持っているメンバーの人は、よくよく 考えた方がよろしいですよ。 　もっとも，２センチ足らずのエトワールに１２６００円は ちと痛いですが。 [ 2002/7/12(金) 05:57:08 ] 題名：Re:フロントガラスのエトワール 返信者：pondemoniume いい忘れました，瞬間接着剤などで応急処置をとるのも ヒビに接着剤が残りリペアーの邪魔になるそうです。 つまり　ヒビが入ったら，何もせず、何も足さず，プロの手に！ これが一番良い結果になるようです。 　尚　出来栄えは、ココだ！といわれても本人じゃなければ 分からないでしょう。 顔をガラスに摺り寄せ左右斜めから光を反射させると、 わずかに，痕跡が読み取れる出来栄えです。 又，でかいヒビは”ごしゅうしょう様”となります。 [ 2002/7/12(金) 06:07:37 ] 題名：Re:フロントガラスのエトワール 返信者：JANGO なるほど。 【e-mail to Z friends 】JANGOさんへ [ 2002/7/12(金) 13:55:58 ] 題名：Re:フロントガラスのエトワール 返信者：ドラゴン 私も飛び石をくらってフロントガラスのちょうど運転席から視線が入る場所にヒビが入り精神的に嫌になり車を買い換えようと思ったときがありました。友知人に業者関係に方がいて「こんなのは、たいしたことはない、リペアで直るよ。」といわれ次の日に直してもらった記憶があります。ヒビから水が入ったりするとうまく直らない場合があるそうですね。 【e-mail to Z friends 】ドラゴンさんへ [ 2002/7/12(金) 15:31:27 ] 題名：Re:フロントガラスのエトワール 返信者：トシボー 飛び石によるフロントガラスの傷や割れは、車両保険に入っていれば直せます。しかも等級にも影響しない！！これは使うしかないでしょう。 [ 2002/7/12(金) 22:28:51 ] 題名：Re:フロントガラスのエトワール 返信者：フランク＠管理人 へーいいことを聞きました。 私のZもよく見ると小さな飛び石の傷はありますね ひびというほど全然大きくありませんが・・。 これも直したほうがいいのでしょうか？ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/14(日) 00:37:02 ] 題名：Re:フロントガラスのエトワール 返信者：猫 ＞管理人さんへ すぐにヒビが広がると言う事は無いと思いますが、ヒビがふさがる事はあり得ませんので金銭的に余裕が出てきたらリペアする事をお勧めします。若しくはヒビが広がってきたら保険で直すのも手かもしれませんね。 車両保険に入ってなくても部品取りのガラスから取ってきて交換しても工賃込み３〜４万ぐらいじゃないでしょうか？ その辺りの判断は難しいですね。 僕のもう一台の車（ＡＥ１００系カローラ）もフロントガラスにヒビはありますが（１ｃｍぐらい）、車両保険に入ってないのと、経済的に余裕が無いのでほったらかしです。。 また、車検の際はフロントガラスに１ｃｍぐらい以上のヒビが入ってたらパスできないので（リペアしてても）いっそ広がるまでほっとく方がいいかも知れません（責任は持てませんが）。 [ 2002/7/14(日) 20:55:42 ]

題名：エンジン始動不能なんです(T_T) 投稿者：You@323

みなさん、こん○○は！お知恵拝借させて下さい。 Ｚのエンジンが始動しなくなりました。 それは、通勤途中にやってきました。凄く濃いようなフィーリングでそれまで、凄く快調なエンジンが急激にストールしました。 何とか、会社までたどり着くことができ、帰宅前にクルマに乗り込みキーをまわしても、セルは回りますがエンジンが掛かりません。 掛かったとと思うと、すぐにストールします。 で、アレかと思い、会社の人間のＺからパワトラを拝借し、再始動しましたが、結果は同じでした。 プラグは、真っ黒にかぶりまくりです。 水温sensorのコネクタを抜いても、変わりません。 クラセンがいかれてるのでしょうか？ どうか、すくいの手を差し伸べてください！！ よろしくお願いします。 【e-mail to Z friends 】You@323さんへ [ 2002/7/5(金) 01:09:32 ] 題名：Re:エンジン始動不能なんです(T_T) 返信者：猫 う〜ん、パワトラじゃないとすると燃料が来てるかどうかとか・・でもプラグは濡れてるんですよね。多分、クランク角センサーだと思いますが・・。 [ 2002/7/5(金) 01:17:29 ] 題名：Re:エンジン始動不能なんです(T_T) 返信者：Mario&Taku ドロドロしたエンジン音＆マフラーから黒煙でていませんでしたか？多分エアフロじゃないですかね．私も似たような経験があるので．私の場合，一時的にエンジンがかかりましたが自走できず，結局，近くのディーラーまでトレイラーで運んでもらいました(この姿が結構悲しい)．コンサルトにかけてもらった結果，エアフロと判明．部品代・工賃等で5万くらいでした． [ 2002/7/5(金) 18:13:48 ] 題名：Re:エンジン始動不能なんです(T_T) 返信者：猫 あと、ホース類が抜けてるかも知れないですね。一度コンピューター診断をしてみて下さい。 [ 2002/7/5(金) 20:28:15 ] 題名：マフラーから黒煙出まくりです 返信者：You@323 猫さん、Mario&Takuさんありがとうございます。 Mario&Takuさんと同じ症状です…。 エンジン掛かっても、黒煙がボーボーあたり一面スゴイ煙でした。 明日、解体屋めぐりをしてエアフロ、ついでにクラセンを探しに行ってきます。。。 なんとしても、自分の手で直したいんです…これまでにも相当 金使ってまして…どうして、こんなに壊れてくれるのでしょう（笑）明日、頑張ってみます…(T_T) 【e-mail to Z friends 】You@323さんへ [ 2002/7/6(土) 00:59:59 ] 題名：Re:エンジン始動不能なんです(T_T) 返信者：You@323 猫さんの言われる面も見てみます。 また、原因がわかったらご報告します！ 【e-mail to Z friends 】You@323さんへ [ 2002/7/6(土) 01:01:01 ] 題名：Re:エンジン始動不能なんです(T_T) 返信者：フランク＠管理人 点火に影響がある場合は、 エアフロは怪しいですね。 ご報告お待ちしております。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/7(日) 10:04:33 ] 題名：Re:エンジン始動不能なんです(T_T) 返信者：You@323 こんばんは。 レスいただきましてありがとうございました。 おかげさまで無事直りました！ ボロボロと言えども、乗れないと寂しいものです。 ほんとにどうもありがとうございました。 【e-mail to Z friends 】You@323さんへ [ 2002/7/11(木) 00:06:23 ] 題名：Re:エンジン始動不能なんです(T_T) 返信者：猫 そうですか！直りましたか。 ・・・で、原因は何だったんですか？ [ 2002/7/11(木) 00:09:05 ] 題名：Re:エンジン始動不能なんです(T_T) 返信者：You@323 猫さん、原因は…エアフロでした。 auctionでジャンク品を\3,500でゲットして直しました。 はぁ〜、かろうじて動いてます(T_T) これじゃ、峠にも行けないっす。 関西方面で、Ｚで峠にいかれる方おられます？？ 【e-mail to Z friends 】You@323さんへ [ 2002/7/11(木) 22:39:04 ] 題名：Re:エンジン始動不能なんです(T_T) 返信者：GS@538 ＞関西方面で、Ｚで峠にいかれる方おられます？？ ４、５年前くらいは、そちらの宇○川ラ○ンに週３度は Ｚで通っていましたよ。片道100kmで往復200kmだった記憶が。 仕事から帰ってすぐ出ても0時過ぎの到着で、帰ったら ４時みたいな繰り返しを行ってました。 あすこは凄くいい場所でしたがストレートが、いつも 工事中でわざと停滞させるための口実みたいな感じでした。 一時はストレートで何キロ出るか話題にもなりましたが、 個人成績が150km止まりだった記憶が。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】GS@538さんへ [ 2002/7/11(木) 23:21:34 ] 題名：Re:エンジン始動不能なんです(T_T) 返信者：You@323 GSさん、はじめまして。 ラインですかぁ〜、最近かまぼこやらいっぱいですね。 GSさんも峠派なんですねぇ〜。峠の独特の雰囲気って最高です。 そうですか、ストレートで結構速度乗るのですね。 私の通う峠は、最高速○28キロ（○は想像して下さい）をマークしました。BCNR33のスリップに付いて出ました。 GSさん、最近はあんまし行かれてないのですか？ 【e-mail to Z friends 】You@323さんへ [ 2002/7/11(木) 23:31:16 ] 題名：Re:エンジン始動不能なんです(T_T) 返信者：Mario&Taku とりあえず直ってよかったですね． 少しはお役に立てたでしょうか． 多分フューエルラインが相当汚れていると思うので，機会があったらクリーニングされると良いかと思います． 最近オー○バックスでインジェクター関係のクリーニングメンテナンスをやってます．確か9800円です．私の場合，かなりエンジンのふけ上がりよくなり，結構効果があるなと言う感じでした． また，数日間放置した後のエンジンの始動が昔に比べていまいちとお感じの方，このクリーニング結構効いてる感じがします．手に入れたばかりの頃は確かにこんな感じだったなとちょっとうれしくなりました． 一度お試しあれ． [ 2002/7/12(金) 14:43:27 ] 題名：Re:エンジン始動不能なんです(T_T) 返信者：GS@538 >GSさん、最近はあんまし行かれてないのですか？ 年のせいかめっきり･･･ 峠はリスクが高いというのを事故を重ねて身に染み付かせて しまっていますので、あんまし峠は走りこまなくなりました。 （好きなんだけど） 事故すると100万オーバーの修理費で、ぐったり来たりしました。 どんどんエアロ化したのも、そのせいだったり。 近くならギャラリーしにいきますよ。 またお声掛けてください、それでは。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】GS@538さんへ [ 2002/7/13(土) 00:38:07 ] 題名：Re:エンジン始動不能なんです(T_T) 返信者：You@323 Mario&Takuさん お陰で助かりました。 エアフロがいった時にガクンとなった瞬間にバルタイが狂ったようです…一難さってまた一難です…。 いや、しかしプラグ交換するときにバランスチューブを外しましたが、サージタンク内はブローバイで泥沼でした(^^ゞ 見なきゃ良かったっす！ GSさん いやいやいや、私も結構な歳です。 三十路超えて未だ、峠で遊んでます。 流しに行くだけでもご一緒したいですねぇ〜。 それまで、ボロＺが動いてるか心配です。 バルタイ直しておきます…いや、もう遅いかも？？(T_T) 【e-mail to Z friends 】You@323さんへ [ 2002/7/13(土) 01:09:43 ] 題名：Re:エンジン始動不能なんです(T_T) 返信者：GS@538 >流しに行くだけでもご一緒したいですねぇ〜。 もしよろしければ、次回M○Sに行くときお誘いしますが 行かれますか？なかなか日取りが難しいのですが。 京都からですと鈴鹿方面はやや遠いですが気合で。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】GS@538さんへ [ 2002/7/14(日) 16:41:37 ]

題名：納車直の12ヶ月点検完了 投稿者：lell@1127

納車後直ぐに12ヶ月点検を受けたlellです。(元年2by2-TT-AT) 無事マイＺが帰ってきました！ 参考までに費用をURLリンクしておきます。（ご覧ください） ※同情？されて20万円以内に収めてくれました 点検で発覚したマフラー(穴空き)ですが、 慌てて交換する必要もないだろと思ったのですが、 不安な発進(こもったような感じ)、ユンボみたいな発進音 (マフラーより)、ユンボ並の出だし、、、とても不安になり 急遽、東京オートさんに予約、在庫の確認。 OKを頂き交換に行ってきました。 交換しても変わらなければどうしよう〜と思ったのですが、 交換後、すこぶる快調で大変満足しております。 渋滞、道迷い(高速で違う方角へ、、）で時間外到着にも関わらず 対応してくださった東京オートさんに大感謝です。 （買った店の愚痴まで聞いて頂き、、） 日中はナビ取り付けなどで内装に励み、夕方になったらドライブ♪ ちなにみ価格は東京オートさんのWEB上の価格と同じでした。 （しかも税込み） 【HP link】 【e-mail to Z friends 】lell@1127さんへ [ 2002/7/14(日) 10:20:55 ] 題名：Re:納車直の12ヶ月点検完了 返信者：Ｚｏｎｅ＠８０８ 東京オート販売（株）Ｚ３２専門店のＺｏｎｅ＠８０８です。 lell＠１１２７さん、昨日は遠方より御来店ありがとうございました。またお会いできなく申し訳ありませんでした。 今後も、どうぞお気軽に何でもご相談ください。 宜しくお願い致します。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】Ｚｏｎｅ＠８０８さんへ [ 2002/7/14(日) 12:35:40 ]

題名：車検まであと１年 投稿者：コンバ乗り

こんばんは、コンバ乗りです。３回目の車検まであと１年となりました。このご時世いまから車検費用を捻出しなければと思います。車は絶好調なのですがそろそろこれだけはやってそんはないメニュ−なんてありますか。８年式で走行距離２２０００キロそろそろショックも換え時かと思います。安くて効果的なメニュ−等ありましたらみなさんアドバイスお願いします。またトウキョウオ−トさんはロ−ダ−で車の引き取りなんかしてもらえるのでしょうか。この機会に車検等でお世話になってみたいのですが。どなたか知りませんか。 [ 2002/7/10(水) 21:24:14 ] 題名：Re:車検まであと１年 返信者：フランク＠管理人 8年式の２２０００キロでしたら、 まだ全然大丈夫と思うのですが・・。 私でしたらユーザー車検で79,000円ですね。 Ｚｏｎｅ＠８０８さん回答お願いします！ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/11(木) 01:25:59 ] 題名：Re:車検まであと１年 返信者：ＺＩＮ＠９４４ 積車は持ってると仰ってましたよ。 （見てはないのですが、ZIN号も世田谷にて急病で動けず、運んでもらいました。） 【e-mail to Z friends 】ＺＩＮ＠９４４さんへ [ 2002/7/11(木) 18:20:51 ] 題名：Re:車検まであと１年 返信者：Ｚｏｎｅ＠８０８ こんばんは。東京オート販売（株）Ｚ３２専門店のＺｏｎｅ＠８０８です。 コンバ乗りさんのお住まいはどちらでしょうか？ 関東圏内のオーナー様でしたら無料でローダーでお引き取りにお伺いしますよ。車検に限らず一般修理・板金塗装等どうぞお気軽にご依頼ください。 宜しくお願い致します。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】Ｚｏｎｅ＠８０８さんへ [ 2002/7/11(木) 21:22:10 ] 題名：Re:車検まであと１年 返信者：コンバ乗り コンバ乗りです。関東近郊は無料ですか。私は栃木県鹿沼市ですが。この際だからリフレッシュしてもらっちゃおうかな。ゴムブッシュにダンパ−　エンジンマウントあたり交換してタイミングベルトに。ゴム系は交換した方がいいですか。それとベ−ジュのスエ−ドの内装なんかも交換しようかな。一体いくらになることやら。お金貯めよう。 [ 2002/7/12(金) 20:12:20 ] 題名：Re:車検まであと１年 返信者：Ｚｏｎｅ＠８０８ 栃木県鹿沼市ですね、何とかお安くお引き取りさせて頂きます。 リフレッシュされたい内容をメール頂ければお見積りお出ししますよ。 宜しくお願い致します。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】Ｚｏｎｅ＠８０８さんへ [ 2002/7/14(日) 12:31:19 ]

題名：限定情報へのアクセス方法が変わりました。 投稿者：フランク＠管理人

限定情報へのアクセス方法が変わりました。 最近登録された方には登録後すぐの変更申し訳ありません。 セキュリティの強化とデータ管理の効率化を実現しております。 ご協力お願いします。 新しく限定情報を2つ追加しております。 ・パワトラの故障の原因について ・350Zについてのアンケート結果について また、新しい限定情報サイトではプロファイルの変更も可能になりました。 どうぞご利用ください。 限定情報のアクセスには下記の手続きが必要になります。 １、正式登録を申請する（愛車の画像送信） ２、正式登録完了のお知らせが管理人よりメールで送られてくる。 ３、新規にパスワードを発行する。（新規パスワード発行のページより） ４、アンケートに答える（アンケートのページより） ５、参加番号（ID）＋パスワードにより限定サイトへアクセス可能となります。 以上の過程を経て限定情報にアクセス可能となります。 よろしくお願いします。 動作に不具合があるかもしれませんので、ご不明な点は管理人まで ご連絡ください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/14(日) 01:02:43 ] 題名：Re:限定情報へのアクセス方法が変わりました。 返信者：はるぼん@50 早速コメント少々変更しました。 欲を言えば自分のTOP画像を変更できればいいんだけど… なんてね。。 [ 2002/7/14(日) 03:23:43 ] 題名：Re:限定情報へのアクセス方法が変わりました。 返信者：おやま＠６４３ 私も変更いたしました！ｚｚｚ...改め『おやま』でお願いいたします。 【e-mail to Z friends 】おやま＠６４３さんへ [ 2002/7/14(日) 06:44:12 ]

題名：Z仲間募集！！！ 投稿者：kazu

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 576 * 432 ) 皆さんはじめまして。僕は群馬県にすんでる23歳です。今日は筑波スカイラインにいってきました。今はZ友達がほしいです。Zのことをいろいろ話したいです。 【e-mail to Z friends 】kazuさんへ [ 2002/7/13(土) 18:38:17 ] 題名：Re:Z仲間募集！！！ 返信者：フランク＠管理人 群馬県はZオーナー多いですよ！ 群馬、埼玉地方は何度か単独オフ会を開いています。 是非オフ会を企画して、開催してみてください。 集まりますよZが！ 他の人が企画するのを待っているだけではつまらないかも？ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/14(日) 00:58:52 ]

題名：揖斐川やばい! 投稿者：KZY

迫る水位、後2メートル位で頂上に!家より、仕事より、Zが 心配ぃぃぃぃぃ!!!このままではZが水没する。くんな台風!揖斐川付近の方々、ご注意下さい。 【e-mail to Z friends 】KZYさんへ [ 2002/7/10(水) 12:28:37 ] 題名：Re:揖斐川やばい! 返信者：GF@293 KZYさん大丈夫ですか？ 台風の被害がちょっと気になったので西の方からお電話してみました。(笑) 福岡県(ぜっとんさんにTEL) 電話つながんな〜い(泣) 愛媛県松山(スパイクさんにTEL) 少し雲が出てるようですが、雨はほとんど降ってないようです。 被害なし 大阪府吹田(LadyさんにTEL) 雲はほとんどなく雨はまったくもって降ってないようです。 被害なし 愛知県名古屋(フランク管理人さんにTEL) 一時雨が降ったようですが今はすでにやんでるようです。 被害なし 静岡県富士(KazさんにTEL) かなりひどく雨が降っている模様です。Kazさんは非難しようか悩んでました(笑) Kaz号ピンチ！！ 神奈川県横浜(GF) こっちは今はそんなにひどくありません。一時バケツをひっくる返したような 雨が降ってましたが。ただ、風は強くこれからひどくなる気配です。 北陸の方に逃げようかな〜(笑) 皆さん暇人GFに付き合って頂きましてありがとうございました。 今後、関東圏が危ないようなので関東の方は気を付けましょうね。 [ 2002/7/10(水) 20:19:40 ] 題名：Re:揖斐川やばい! 返信者：zetton＠95 滅多に電話してこない人から掛かってくる時に限って マナーモード＆カバンに入れっぱなしだったり(^^;) 福岡地方は傘をさすほどもないくらいの小雨ですよ〜 曇り空でしたが一日おだやかでした。 【HP link】 [ 2002/7/10(水) 20:31:47 ] 題名：Re:揖斐川やばい! 返信者：でぶねこ＠５６２ ＧＦしゃん、ご苦労様。 多摩川決壊したら地下に停めている車がずぶぬれになるので、電話してください。 一晩中見張っていてんねんo(^-^o)。 あと、「非難」じゃなくて「避難」ね。 あ、あと、zettonさんは今頃中洲で豪遊です。（￣ー￣） ニヤリ [ 2002/7/10(水) 20:32:14 ] 題名：Re:揖斐川やばい! 返信者：スパイク＠２３ ＧＦさん＞お疲れさまです。 松山は何でもなかったですが、台風進路の方お気を付けください！ 昼間ガンガンに晴れていて、かなり暑かったです。 台風が居なくなると梅雨明けみたいな空の色でした．．． 夏ですねェ〜 【e-mail to Z friends 】スパイク＠２３さんへ [ 2002/7/10(水) 21:56:19 ] 題名：Re:揖斐川やばい! 返信者：GF@293 zettonさん、 さすがにレスはやいですね。(笑) 今、横浜は危険です。強風に豪雨。 松山がうらやまし〜。スパイクさんよろしくお願いしま〜す ＞でぶねこさん 多摩川ちょっと不安ですね。 決壊したらでぶねこ号は潜水艦仕様ですか？(笑) ちょっと笑えないレベルになってきましたが・・・ 横浜は台風って感じが出てきました。 [ 2002/7/10(水) 22:35:26 ] 題名：河川が雑炊？ 返信者：Kaz@171 富士川は今んところ、警戒水位です。 そーそー五合目で非難しまふ☆ププッ (￣m￣*) 【e-mail to Z friends 】Kaz@171さんへ [ 2002/7/10(水) 23:06:04 ] 題名：Re:揖斐川やばい! 返信者：KZY みなさん、お騒がせしました。朝起きて、はっきりいって取り越し苦労だったような気さえしてきましたが、静岡のKazさん、大丈夫でしたか?今日はかなり暑くなりそうなのでオーバーヒートがでるかも!?(^^; 【e-mail to Z friends 】KZYさんへ [ 2002/7/11(木) 08:59:40 ] 題名：Re:揖斐川やばい! 返信者：Ｌａｄｙさん８ ＞ＧＦさん 心配して頂き有難う御座いました、 電話での話内容・・・９０％以上が　 ツーリング来いよ・・だの・・改造がどうたらこうたら、 まぁ〜〜いつもの事なんで、それも良し・・・でんな。 被害にあわれた方って・・・居ますでしょうか？？？ 【HP link】 [ 2002/7/11(木) 18:42:30 ] 題名：Re:揖斐川やばい! 返信者：フランク＠管理人 台風は大丈夫だったでしょうか？ 特に岐阜の方は大丈夫だったでしょうか？ 昨年の名古屋の大雨の際には有名人の「Lady＠008」さんの Zは水没しました・・・。 今では見事に復活しています！。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/14(日) 00:21:00 ]

題名：今日は・・・ 投稿者：だいちゃんＺ

この場を借りてすいません。 今日の夜に私の店に電話くださった○○さん せっかく、きてもらえるところ 私の仕事の都合で無理になってしまいまして 申し訳ありませんでした。また、都合のいい日が ありましたら、遊びによってください。 おまちしています。 [ 2002/7/13(土) 02:13:22 ] 題名：Re:今日は・・・ 返信者：Ｌａｄｙ＠８ ＞大ちゃんＺさん いきなり申し訳ありません、 一度お邪魔したいのですが、場所が解りません、 情報をお待ちしています・・・お願い申し上げます。。。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】Ｌａｄｙ＠８さんへ [ 2002/7/13(土) 07:34:21 ] 題名：Re:今日は・・・ 返信者：TIGER@358 だいちゃんＺさんはじめまして。 静岡のＴＩＧＥＲと申します。 実家が兵庫県（高砂）ですので帰省の際には一度お邪魔しようと思ってるのですが、お盆時期はお休みなのでしょうか？もしよければ教えて下さい。宜しくお願いします。 [ 2002/7/13(土) 09:29:57 ] 題名：Re:今日は・・・ 返信者：Ｌａｄｙ ・・・・・・・・・・・・・・ /(・。・) 了解!です いつか皆で遊びましょうね・・・。。。 [ 2002/7/13(土) 11:21:56 ] 題名：Re:今日は・・・ 返信者：スパイク＠２３ 電話したのはボクでした。 今回都合合いませんでしたが一度遊びに行ってみたいので、近くに行く時また連絡しま〜す。 【e-mail to Z friends 】スパイク＠２３さんへ [ 2002/7/13(土) 12:03:44 ] 題名：実は(._.)オジギ 返信者：大ちゃんＺ 朝からＺを探しにオークションにいっていたのですが良いＺが無かったのでもどってきました。電話番号も知らないので連絡が取れないため、申し訳ありませんでした。場所のほうですが とりあえずは阪神高速の明石西ｲﾝﾀｰでおりていただいて から電話いただいたら説明します。 ０７９４−９６−２２３１ [ 2002/7/13(土) 13:04:18 ] 題名：Lady@8さんへ 返信者：だいちゃんＺ 店の場所ですね(^-^) 兵庫県加古郡稲美町六分一１１８３−１０６ 名「エキスパート」murata motor factory です。また、よってくださいねσ(^^) [ 2002/7/13(土) 23:36:23 ]

題名：すんませーん！ 投稿者：とも＠６１３

どなたか、左ドアアッシー持ってらっしゃる方 いませんか？見積もりが異常に高い為 中古パーツで直そうとヤフオクで取引したところ 修正した歪んでるドアが来ました。怒り沸騰。文句を 言ってキャンセルしましたが（なんと相手は業者） すでに、Ｚは板金屋に入っており、急いでます。 よろしくお願いします。 【e-mail to Z friends 】とも＠６１３さんへ [ 2002/7/11(木) 23:45:01 ] 題名：Re:すんませーん！ 返信者：GF@293 粗悪品を送ってくるとは許せないですね。しかも業者でうすもんね。 そういえばレボルフェに解体Zありましたけど、ドアは使えるような気がしました。聞いてみたらどうですか？ 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/7/12(金) 02:32:38 ] 題名：Re:すんませーん！ 返信者：猫 部品取りのＺに左ドアはありますが、内装がありません。。ドア自体の歪みはあったかどうか確認してみないと分かりませんが、良かったら連絡下さい。色は純正の黒です。 [ 2002/7/12(金) 20:50:35 ] 題名：Re:すんませーん！ 返信者：とも＠６１３ ＧＦさん、猫さん　レスありがとうございます。 ＧＦさん、猫さん、メールしました。 ８/４に間に合うよう、がんばってます。 【e-mail to Z friends 】とも＠６１３さんへ [ 2002/7/12(金) 23:37:34 ] 題名：Re:すんませーん！ 返信者：FAST/H ガンメタなら　ありますよ。 [ 2002/7/13(土) 01:23:36 ] 題名：Re:すんませーん！ 返信者：Hiro 日産部品で「グリーンパーツ」というブランド名でリサイクルパーツを扱っていますよ。オンラインで在庫確認もできます。しかし、全国の全部の日産部品が扱っているか不明。でも、殆どの日産部品で取り扱っています。 [ 2002/7/13(土) 10:01:12 ]

題名：リミッターカット取り付け 投稿者：たいぞう＠720

だいぶ前にヤフオクでトラストのリミッターカットを 購入したのですが、説明書が無く、 メーカーにＦＡＸしてもらったのですが、 コンピュータに繋がっている配線のカプラー配列が、 どうしても(上下逆さにしても)合わなくて、 電源、アース等はかろうじて判るのですが、 車速、エンジン回転出力線が判らないんです。 今度の週末取り付けようと思ってるのですが、 どなたか配線図、もしくは分かり易く説明して 下さる方はおられますでしょうか？ 商品自体は品番ともメーカーにてＺ３２に取り付け可能なのは 確認済みです。 因みに、平成４年式　ＮＡです。初期型になります。 どうかお知恵を･････。 追記　　　　　 法定速度は守ります。ただ付けたいだけです。 せっかく買ったので。（；¬＿¬） ぁ ゃι ぃ 【e-mail to Z friends 】たいぞう＠720さんへ [ 2002/7/9(火) 03:34:54 ] 題名：Re:リミッターカット取り付け 返信者：zetton＠95 Rev.信号ならわかるけど〜？ AFCの取説持ってるからそれ見れば一目瞭然。 詳細は土曜日の夜に！ 車速信号については不明。 確か別のユニットに付いてなかったっけ？ 先日ここのBBSで見たような気が・・・ ＃クリアマーカーよろしく（￣ー￣）ニヤリッ 【HP link】 [ 2002/7/9(火) 09:03:52 ] 題名：Re:リミッターカット取り付け 返信者：たいぞう＠720 zettonさん、どうもです。 車速信号も必要なのです。 ＞先日ここのBBSで見たような気が・・・ 前に出てましたか？ 検索面倒なので、新たに伺わせて頂きます。 【e-mail to Z friends 】たいぞう＠720さんへ [ 2002/7/9(火) 13:46:45 ] 題名：Re:リミッターカット取り付け 返信者：猫 車速信号の配線は確かターボタイマーの取説に書いてあったと思います・・後で確認してみますね。 [ 2002/7/9(火) 18:33:33 ] 題名：Re:リミッターカット取り付け 返信者：たいぞう＠720 　＞猫さん お手間掛けましてすいません。 判りましたら、是非教えて下さいまし。　m(_ _)m 【e-mail to Z friends 】たいぞう＠720さんへ [ 2002/7/9(火) 22:27:03 ] 題名：Re:リミッターカット取り付け 返信者：みはるパパ ５３番ピンなんだけど、どうやって表現したらいいのやら．．．。 コネクタ下段の、端から８番目ですよ〜！ 【e-mail to Z friends 】みはるパパさんへ [ 2002/7/9(火) 23:32:57 ] 題名：Re:リミッターカット取り付け 返信者：たいぞう＠720 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 590 * 170 ) みはるパパさん、有難う御座います。 ＞５３番ピンなんだけど・・・端から８番目ですよ〜！ 写真の黄○？青○　どちらですか？ 【e-mail to Z friends 】たいぞう＠720さんへ [ 2002/7/10(水) 00:02:30 ] 題名：Re:リミッターカット取り付け 返信者：フランク＠管理人 DIYのナビの取り付けに紹介しております。 参考にしてください。 黄緑のラインです。 写真で言うと青○ですね。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/10(水) 02:08:15 ] 題名：Re:リミッターカット取り付け 返信者：みはるパパ さすが！管理人さん。 青○印ですよ、たいぞうさん。 【e-mail to Z friends 】みはるパパさんへ [ 2002/7/10(水) 08:06:13 ] 題名：Re:リミッターカット取り付け 返信者：たいぞう＠720 　管理人さん、みはるパパさん 有難う御座います。 写真の青○ですね。 土曜日早速取り付けてみます。 【e-mail to Z friends 】たいぞう＠720さんへ [ 2002/7/10(水) 09:02:56 ] 題名：Re:リミッターカット取り付け 返信者：猫 今日調べたのに既に皆さんが答えてくれてましたね。 そうです、端子側を正面に見て一番右の２０ｐの下段、左から３番目で間違いなさそうです。 [ 2002/7/11(木) 00:07:23 ] 題名：Re:リミッターカット取り付け 返信者：たいぞう＠720 　＞猫さん わざわざ調べて頂きまして有難う御座いました。 FALCONは、いろんな専門知識持った肩が多いので すごく心強いですね。 取り付け後、リミッターカット効果等をレスしてみましょうかね。 やっぱ止めときます。 安全運転に努めま〜す。 【e-mail to Z friends 】たいぞう＠720さんへ [ 2002/7/11(木) 00:19:52 ] 題名：Re:リミッターカット取り付け 返信者：猫 ＞取り付け後、リミッターカット効果等をレスしてみましょうね。 ＞やっぱ止めときます。 そうですね・・ＮＡのＺでも僕はリミッターが効くまで出した事がありますが（メーター読み１９５キロぐらいかな？）。。 まぁ事故・取り締まりには気を付けましょう。 [ 2002/7/12(金) 20:57:54 ]

題名：オフやりますよん！ 投稿者：GF@293

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) オフBBSにも書きましたが、１２日(今日)の２２：００に西湘バイパス下りの西湘PAでKazさんと開催します。別に何をするわけでもないのですが、もしご都合があえば、いらっしゃいませんか？ 波の音でも聞きながら、Zの話でもしましょう。 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/7/12(金) 02:28:31 ] 題名：Re:オフやりますよん！ 返信者：ＺＩＮ＠９４４ ＧＦさん、おひさです。 多分行けると思います。 よろしくお願いしま〜す！ 【e-mail to Z friends 】ＺＩＮ＠９４４さんへ [ 2002/7/12(金) 10:54:32 ] 題名：Re:オフやりますよん！ 返信者：竜＠728 うちも参加しまーす！ よろしくです。 【e-mail to Z friends 】竜＠728さんへ [ 2002/7/12(金) 19:17:27 ]

題名：ついに！ 投稿者：Ｚばか＠416

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 166 * 172 ) 土曜日、ついにオーバーヒートしてしまいました。 猫の砂と餌を買いに、Ｚと共に走り出した帰り道、ファンの音がうるさいなぁと思いつつ、急にエアコンの効きが悪くなり、まいったなぁと思い、ふと水温系に目をやると、速攻ディーラーに（ドキドキしながら）。 ラジエターキャップは、さほど熱くはなっておりませんでしたが、クーラントがラジエタークーリングパネルについてました。漏れ？ ３週間ほど前に点検してもらったばかりなのに。 [ 2002/7/8(月) 12:21:39 ] 題名：Re:ついに！ 返信者：GF@293 ラジエーターキャップが熱くないということはクーラントが入ってないってことですよ、きっと。 それにしても危機一髪でしたね。 NAだとどんなにがんばっても８５℃以上いきません(GF号)。夏場になるとターボとの熱量の違いを実感します。 [ 2002/7/8(月) 12:56:07 ] 題名：Re:ついに！ 返信者：ﾏｰﾁﾝ＠４４２ とうとう私のＺにも訪れました。 ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟよりの漏れです。65000Ｋｍなのでまだだいじょうぶと思っていたのですが甘かったです。ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄまではいかなかったんですがﾀｲﾍﾞﾙとともに交換することにしました。突然の出費、女房の顔が見れません。 [ 2002/7/8(月) 13:40:50 ] 題名：Re:ついに！ 返信者：B&B@24/NA・２S平成元年式 この季節は本当に車も人間もつらいですね。 いろいろ水温対策をしてますが、それでも心配なので最近はエンジンをかける前にクーラント量の確認をしています。 もう死語になりつつある「始業点検」ですね。 指差し確認まではしませんが、同時にブレーキオイルやパワステオイルの確認もしてます。 エンジンをかけてからは臭いや異音がないか、本当に五感すべてを使ってチェックしてます。 この季節渋滞時エアコンをかけてるとジリジリ水温が上がって90℃くらいまでいきますが、エアコンを切ると80℃くらいまで下がります。 これってコンプレッサーの負荷というより、コンデンサーからの熱なんでしょうか？ GFさんはエアコンONで85℃ですか？うらやましいです。 【e-mail to Z friends 】B&B@24/NA・２S平成元年式さんへ [ 2002/7/8(月) 21:32:15 ] 題名：Re:ついに！ 返信者：フランク＠管理人 う〜ん、水温計が異常になったことは無いですね・・。 NAだから？ もしかして、オーバーヒートの報告はすべてTTなのかな？ TTはラジエターの容量が足りないのかな？ TTの寿命が短いのはやはり夏場の熱？ 熱対策を！！オーバーヒートは一気に寿命が短くなります。 やはり、エンジン始動前指さし呼称です！。 「ラジエターよし！」、 「クーラント漏れよし！」 です。人に見られたくないですね・・・。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/8(月) 22:51:39 ] 題名：Re:ついに！ 返信者：ＺＩＮ＠９４４ 私も最近オーバーヒートを起こし、 B&Bさんの言われる通り、今では五感をフルに使って、 乗ってます。 ウォーターポンプ、タイベル、サーモ交換後、今のところ 水温は半分から上に上がりません。 始動点検もやらねば･･･ Zばかさん号の、一日も早い回復お祈りしてます。 ところで、走行中エキパイ警告灯がたまに、 点灯するようになりました。回転を落とししばらく走ると消えます。 便乗質問で申し訳無いのですが、このような経験をお持ちの方、 アドバイスお願い致します。 【e-mail to Z friends 】ＺＩＮ＠９４４さんへ [ 2002/7/9(火) 09:47:14 ] 題名：Re:ついに！ 返信者：Ｚばか＠416 今だにディラーから連絡来ません、不安だ。 ウォータポンプ・タイベル大丈夫かなぁ？不安だ。 来月、リペイントをする予定なのに・・・ カミさんに何て言おうかなぁ。 カミさんがＭＯＣＯを買うって言い出したんで、じゃオイラは３５０Ｚって思ったとたんのオーバーヒート。 スネちゃったんですかね？ スネないでおくれ、マイＺちゃん。 [ 2002/7/9(火) 12:08:37 ] 題名：Re:ついに！ 返信者：みゅう@227 私も昨日漏れ発見しました。ちなみにTTです。 これで3度目。毎年恒例の行事となってます（笑） エンジン始動前に発見したので大事には至りませんでしたが。 やはり夏場（季節の変わり目）の始動前チェック必要ですね！！ [ 2002/7/9(火) 12:35:21 ] 題名：Re:ついに！ 返信者：Ｚばか＠416 先程、ディーラーから連絡がありました。 「異常は見られない」との事でした。 作業内容は、 ・ラジエター清掃。 ・ファンカップリング点検、正常。 ・サーモスタットも正常に動作している。 ・水漏れ無し。 ・走行テスト（約１時間）。 納得出来ないというか、ホッとしたというか、複雑です。 走り出して１０分位でオーバーヒートしたのに。 これだっ！という原因が見つからないってのは、ちょっと気持ち悪いです。 ついでにコンサルトも御願いしましたが・・・。 [ 2002/7/9(火) 15:03:38 ] 題名：Re:ついに！ 返信者：ドラゴン やっぱでた？　またでた？ 昨年の１０月にタイミングベルトと一緒にウォーターポンプ、サーモも取り替えました。今年、６月にオーバーヒートでラジエーターのパイプを交換。７月になっても症状が再発！・・・？。ヘッドガスケットが逝ったと確信。噂によると２０万コース。デーラーに持ち込みぶーぶー文句を言う。と同時に金策に頭を悩ませていた。数日後にデーラーから「ガスケットは大丈夫ですよ」と、あれれ？ ヘッドガスケットじゃないなら何なんだ〜と頭の中に解体屋行きの文字が・・・。 どうやらサーモスタットがはずれだったらしい。まだ交換して一年も経ってっていないのに。（怒） 整備の人はサーモスタットは消耗品なのでなんとかかんとか言っている。それが今日の話。いつ直るのかな〜それより直るのか心配です。 【e-mail to Z friends 】ドラゴンさんへ [ 2002/7/9(火) 23:44:54 ] 題名：Re:ついに！ 返信者：Ｚばか＠416 漏れが気になっていたので、再度ディーラーへ持っていきました。 漏れてました。 ディーラーの対応に不満が残ります。 最初に持っていったときにもクーリングパネルにＬＬＣがついていたので、見てくれるように頼んでいたのに！ キャップは正常に作動しているらしいのですが、その付近から漏れてしまっているようです。 走行中に漏れるのではなく、冷えて来たとき出るそうです（よくわからん）。 本日早速、草島ラジエターさんにラジエター注文しました。 （ＦＡＬＣＯＮメンバーの方の中に、草島ラジエターをつけてる方がいらしたような・・・、で問い合わせてみました。） [ 2002/7/12(金) 18:47:42 ]

題名：先週の更新情報！(02/07/01 〜 02/07/08) 投稿者：フランク＠管理人

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 370 * 201 ) 検索サービスはいかがでしょうか？ 結構高速に検索ができますので、有効にご利用いただいているものと思います。 さて、現在広がるネットワークに対応するためHP中身を再構築中です。 検索サービスはHP最構築の一つの機能に過ぎません。 基本目的は登録作業の高速化です。 表面上はあまり変わりませんが、中身が大きく変わります。 個人情報も各自で修正できるように変更いたします。 限定情報へのアクセスも変更いたします。 重要な個人情報を守るためセキュリティを強化します。 パスワードも個人管理となります。 近日中に運用開始しますので、ご理解のほどよろしくお願いします。 先週の主な更新情報は以下のとおりです。 【メンバー募集】（オーナーネットワーク総数1144名）正式登録は2002年06月21日受信分まで 17名のZオーナー新規参加登録いたしました。 　新規登録者の一覧表示は検索サービスにて表示可能です。 　検索キーワード：(2002/07/07登録) 　上記キーワードを設定して検索すると新規登録者の一覧がごらんいただけます。 　　ネットワーク参加者登録の作業の慢性的な遅れを解消するために画像編集の 　　協力を行っていただいておりますが、まだ解消されません。 　　更なる効率化を図るためにHPのデータ管理を一元化し、登録作業の効率化を 　　開始いたします。この作業のため現在お待ちの方にはご迷惑をおかけしますが 　　ご理解お願いいたします。 【お知らせ】 　6月26日以前に登録申請されて仮登録されていない方はご連絡ください。 　または、再度登録申請お願いします。 【Zトラブル情報】 　・トラブル情報のエンジン関係、タイミングベルト交換情報を追加しました。 　・トラブル情報のエンジン関係、エアコンの故障を追加しました。 【Zカタログ情報】 　・ 欧州（英国仕様）のカタログを少し追加しました。英国仕様とは？ 【メンバー検索サービス】 　・ 検索条件でヒットした件数が表示可能となりました。 【オフ会情報】 　オフ会、ミーティングの開催が各地で予定されています。 　是非ご確認ください。 　・東北エリア・・・8月11日開催予定 　・東海エリア・・・8月4日愛知県岡崎市（フェアレディミーティング） 　・関西エリア・・・7月27日大阪府吹田市吹田SA（定期オフ会） 　・九州エリア・・・7月20日（夏Q！？） お楽しみご覧ください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/11(木) 01:29:44 ]

題名：うちの会社の人事部長が・・。 投稿者：B&B@24/NA・２S平成元年式

54歳になる、わが社の人事部長がニューZを予約したそうです。ボディカラーはホワイトバールとのこと。もちろんTバージョンなのですが全部で400万円に収まるなら、という条件だそうです。 たまに私が会社にZを乗っていくと「いいな〜」などと言ってましたが、もともと車が好きな人で、しかもお子さんが独立して奥さんと2人になってしまったので、喫煙室で顔を合わせる度にファルコンのHPを紹介したり、「買え、買え！」ってけしかけてましたが、まさか予約をしてしまうとは・・・。 私のも初期のホワイトパールですが、納車されたらツーショットの写真を撮る予定です。 もちろん強引にファルコンのメンバーになってもらいますので宜しくお願いします。 納車は8月中旬とのことです。 【e-mail to Z friends 】B&B@24/NA・２S平成元年式さんへ [ 2002/7/10(水) 20:45:10 ] 題名：Re:うちの会社の人事部長が・・。 返信者：スパイク＠２３ Ｂ＆Ｂさん＞人事部長さんの３５０Ｚいいですね〜ファルコンに参加されると、もっといいですね。 近所でたまに、ルノースポールスピダーに乗った熟年？（失礼！）夫婦を見かけます。 スポーツカーに乗った熟年の方を見ると、いつの日にか僕も．．．と思ってしまいますね。 やはり．．． 「いつかは、スポーツカー！」ですね〜 【e-mail to Z friends 】スパイク＠２３さんへ [ 2002/7/10(水) 23:48:47 ] 題名：Re:うちの会社の人事部長が・・。 返信者：フランク＠管理人 350Zの参加お待ちしています！。 350Zの初参加はいつなのか？7月31日？ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/11(木) 01:27:47 ]

題名：教えてください 投稿者：ゆう＠２９

おひさしぶりです。 以前に、メーカー不明のマフラーで質問しましたが 最近になってマフラーのメーカーがわかりました。 アルティア製のＥｘｅ　Ａｌｔｉａと言うものでした。 あまり聞いたことのないマフラーです。 このマフラーについて情報お持ちの方よろしくお願いします。 [ 2002/7/10(水) 10:16:59 ] 題名：Re:教えてください 返信者：フランク＠管理人 あまり聞いたことありませんね？ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/11(木) 01:22:29 ]

題名：コンサルト 投稿者：bin@161

変な質問で申し訳ないのですが コンサルトで診断というのは簡単に依頼できるのでしょうか。 実は、この夏になって、エンジンの調子もあまり良くないし、 中古で購入したから、ＣＰがノーマルかどうかもわからないのです。（ＣＰの箱の外観は異常なし） １０万キロ越えてるので、各センサー類も正常かどうか不安でもあるし、一度点検をしたいと思ってます。 でも、それくらいで修理依頼も気が引けるし、近くの修理工場でもできるのでしょうか。 どなたかお助けを。 【e-mail to Z friends 】bin@161さんへ [ 2002/7/8(月) 09:36:07 ] 題名：Re:コンサルト 返信者：はるぼん@50 実際に頼んだことはありませんが… 「コンサルト」は日産にしかないので普通の修理工場には無いですね。（一部の日産につおいショップは除く） コンサルトって個人で持っている方は極少数ですね。 オイラも欲しいな〜いくらすんだろう？ ですのでまず試しに日産ディーラーに行って 「すみませんコンサルトチェックしてくれませんか？」 と聞いて見てください。 そのときの対応でそのお店の善し悪しがわかるかも（ドキドキ） エンジンの調子が悪い、過距離、等等は コンサルトチェックの理由に十分当てはまると思うヨン。 [ 2002/7/8(月) 22:16:37 ] 題名：Re:コンサルト 返信者：フランク＠管理人 コンサルトの診断はしてくれるでしょう！ 断る理由は無いはずですよ。 興味があれば是非やってもらいましょう。 それと、ECUの変更は外観からではわかりません・・。 中のロムだけが交換されている場合がほとんどです。 ロムが純正かどうかも判断は難しいでしょうね・・。 怪しい場合は純正を中古で入手しましょう。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/8(月) 22:56:36 ] 題名：Re:コンサルト 返信者：ドラゴン 私が感じるにはコンサルトで異常がでるときには不具合が５感で感じられていると思います。診断時エラーが確認できない場合、大変親切なデーラーですとコンサルトを取り付けてしばらく乗っていてくださいと様子を見るところもあります。（エラーをメモリーできるらしい） 以前コンサルトチェック立ち会いましたがなんかハイテクを感じました。６本あるシリンダーを１本だけ起動させてチェックしていました。（当然エンジンぶるぶるその後停止） それと最近、ゴーン革命の影響か腕のいいサービスマンがいなくなっていますね。ＶＧ３０・ＲＢ２６の専門整備をメーカーで作ってほしいですね。いい腕のメカニック紹介してください！！ 【e-mail to Z friends 】ドラゴンさんへ [ 2002/7/10(水) 09:39:33 ] 題名：Re:コンサルト 返信者：bin@161 ご意見ありがとうございます。こんな質問にたくさん答えていただ いて、感謝感激雨霰（かなり古い表現）です。 田舎に住む自分のそばにディーラーは敷居が高く感じてよっぽどじ ゃないといきにくいから躊躇してました。 で、自己診断と言うやつをやってみました。チェックランプがぱぱ ぱっと点くやつです。結果は異常なし。 ほっとしたのですが、以前から気になってた「これって、ＣＰはノ ーマルってこと？？」 【e-mail to Z friends 】bin@161さんへ [ 2002/7/10(水) 09:56:06 ] 題名：Re:コンサルト 返信者：フランク＠管理人 CPUを変えていても異常は出ないですよ。 CPUがノーマルかどうかはコンサルトでは判断できませんね。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/11(木) 01:21:40 ]

題名：これからＺを買おうと思うのですが 投稿者：さすらい

題名の通りでして、このホームページを見ていたら、トラブルがＺには、多すぎなようでして、買うことに対してためらいます。そこで皆様に質問なのですが、Ｚは買うなら平成6年以降のモデルを買う方が良いのですか？新しい方が、トラブルもメーカーが対処してくれているのでしょうか、また改善されているのでしょうか？やはり、ボディカラーは黒を避けた方が良いのですか？いろいろ教えて下さい、お願いします。 [ 2002/7/9(火) 15:20:08 ] 題名：Re:これからＺを買おうと思うのですが 返信者：フランク＠管理人 こんにちは、さすらいさん。 Zに対するトラブルの多さへの誤解は今までも何度か説明してきましたが、 まずはトラブル情報のページの上の「特にこれからのオーナーはまずはココを見てください！」を見てください。 Zにトラブルが多いというのは誤解です。 工業製品の部品の寿命は使用頻度に影響を受けますので、 平均的には年式が新しいほうがトラブルが少ないのは言うまでもありませんが、 使われ方によっては、年式が新しいからトラブルが少ないとは一概には言えません。 Zに限らず中古の自動車を買うときは確かな目をもって自力でいいものを選択するか、 自身の無い場合は確かな販売店で買うことですね。 トラブルをメーカーは保証してくれません。 メーカーが保証してくれるのは登録の3年以内ですね。 中古車の保証は販売店となります。 黒を避けたほうが良いという理由は何でしょうか？ 根拠がわかりませんね？ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/9(火) 20:11:33 ] 題名：Re:これからＺを買おうと思うのですが 返信者：メカたれＺ＠２９６ 　管理人さんのレスについて少々補足させてください。 　メーカー保証は３年、との事ですが、パワトラなど部品によっ ては５年保証の物もあります。 　中古車の保証は販売店（＝中古車店）との事ですが。改めて メーカー保証の点検を受け、合格すればメーカー保証を受ける事 が出来るようになります。但し、この保証は普通では壊れない様 な一部の部品のみが対象ですので、普通の故障などは販売店での 保証内容による事になります。 　私の場合、メーカーとは無関係な中古車店で購入しましたが、 メーカー保証の点検を受け合格したため、パワトラの交換はメー カー保証で対応してくれました。 　現在市場に出回っているほとんどのＺ３２は、新規登録から５ 年以上経過しているものが多いため、この情報はあまり役に立ち ませんが、最終型を購入される場合、まだ役に立ちますので知っ ていて損は無いと思います。 　 　良いＺとめぐり合える事を祈っていますので、十分時間をかけ て探してください。Ｚ仲間が増える事は同じ仲間として本当に嬉 しい事です。 【e-mail to Z friends 】メカたれＺ＠２９６さんへ [ 2002/7/9(火) 22:12:43 ] 題名：Re:これからＺを買おうと思うのですが 返信者：さすらい 管理人様、メカたれＺ様、御返答ありがとうございます。 最近ＺＸに惚れました。かっこいいボディですよね。 黒をさけた方が良いと言う根拠を書き忘れていました、すいません根拠は、日本の真夏の炎天下だと熱を大量に吸収してしまい、そのためエンジンが故障しやすくなるのではと思ったからです。 路上駐車や屋根のない駐車場に長時間置くとやはり黒だとボディ全体が高温になってしまいます。 しかし自分としては第一希望は黒で次は赤か銀を望んでいます。 [ 2002/7/10(水) 13:00:07 ] 題名：Re:これからＺを買おうと思うのですが 返信者：よしあきー 色についてですが、先日、Ｚ３３の見積もり（冷やかし９９％）に行った際にＺ３２の下取り価格表を見せて頂きました。 基本価格にプラスになる色は、ホワイトパールのみで、赤だと標準価格、シルバー、ブルー、ミッドナイトパープルは、マイナス９万円でした。 ちなみに、ＭＴ車は、＋１５万円です。 売ることを考えては、車を買うことは、出来ないと思いますが、城方の１つとして聞き流して下さい。 おらの紫Ｚは、マイナス９万円・・・・・・ 【e-mail to Z friends 】よしあきーさんへ [ 2002/7/10(水) 14:38:09 ] 題名：Re:これからＺを買おうと思うのですが 返信者：Ｚｏｎｅ＠８０８ こんにちは、さすらいさん。 東京オート販売（株）Ｚ３２専門店のＺｏｎｅ＠８０８です。 いつもＦＡＬＣＯＮメンバーの皆様には大変お世話になっております。 販売する側からのアドバイスを申し上げます。 ●Ｚにトラブルが多いというのは、管理人さんの言う通り誤解だと思います。私共はトラブルというよりも「年式や距離・扱い方に伴う消耗・劣化」とご説明しております。確かに元々の設計上・機能上弱い部品はあるのですがそれを補う対処方法はあります。 私共では中古車としてなるべくハズレのないものを厳選しております。 ●ご予算が高ければ、５年１０月以降の後期型のご購入が無難ですが、いずれは故障も出てきます。 ●ご購入後のメンテナンスはオーナー様の義務となります。Ｚに詳しいディーラー様、ショップ様とのお付き合いが不可欠になります。もちろん、当店もご協力致します。 また、悩みや相談については、ぜひこのＦＡＬＣＯＮをご活用ください。全国の親切なオーナー様がいろいろ教えてくれますよ。 ●私も黒のＺに乗っていますが、黒だからトラブルが多いということはないですよ。自分の気に入った色を買ってください。 早くＺオーナーになれるといいですね！ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】Ｚｏｎｅ＠８０８さんへ [ 2002/7/10(水) 19:47:41 ]

題名：ステアリング回すとネコが・・・ 投稿者：Yellow32@995

タイシタことでは無いかも知れませんが・・・ パーキングスピードでハンドルをクルクル回すと何やら「ミャン♪ミャ〜ン♪」とネコの鳴き声(囁き程度、でも助手席からも聞こえてるみたい)のような音がします。気になると言えば気になるような、気にならないと言えば･･･少し気になります。 皆さんのＺはネコ飼ってます？ 因みに現在まで新車購入２年経過で２万１千km走ってます。 【e-mail to Z friends 】Yellow32@995さんへ [ 2002/7/9(火) 09:41:05 ] 題名：Re:ステアリング回すとネコが・・・ 返信者：ドラゴン 鳴き声の正体は、パワステのオイルが減っているのだと思います。普通は減らないものですが・・漏れがあるのではないのでしょうか？それかパワステのポンプです。操舵部なので早めに対処した方が良いです。パワステオイルが全部抜けると超スパー重ステになりとても危険になりますので・・・。 【e-mail to Z friends 】ドラゴンさんへ [ 2002/7/9(火) 23:12:01 ] 題名：Re:ステアリング回すとネコが・・・ 返信者：Yellow32@995 ドラゴンさん、ありがとうございます。 パワステオイル漏れorパワステポンプですか？たぶん自分で見ても解らないと思いますんでディーラーで診てもらいます。 Ｚの超重ステは何としてでも回避しないといけませんね。 いつも質問ばかりですいませんが、“？”が発生した際は宜しくお願いします(メカ素人ですので･･･)。 【e-mail to Z friends 】Yellow32@995さんへ [ 2002/7/10(水) 00:27:15 ] 題名：Re:ステアリング回すとネコが・・・ 返信者：フランク＠管理人 この報告は以前もありましたね。 私のZの猫は寝ているようで、おとなしいです。 フレームがないていますが・・・。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/10(水) 02:02:14 ] 題名：Re:ステアリング回すとネコが・・・ 返信者：ドラゴン 追伸 新車購入後２年であればメーカー保証で直ると思いますよ。 自分のは平成２年式なのでバテきっています。 何事も早め早めの対処が一番ですよ。 【e-mail to Z friends 】ドラゴンさんへ [ 2002/7/10(水) 09:51:46 ] 題名：Re:ステアリング回すとネコが・・・ 返信者：Yellow32@995 ディーラーに行ってきました。結果･･･ やっぱり漏ってました。「ステアリングシャフトのブーツが破損してて、そこから漏れてます。」とのこと。クレームで処理してくれそうですが、この部品を交換したことがないらしく(１１年の間で？ホントかな？)部品入荷次第、ヒヨコ色のＺは入院です。取り敢えず現在はフルード補充で対応してますが、掲示板に相談して良かったです。ご指摘頂きました　ドラゴンさん　ありがとうございました。後々の事を考えると危なかったです。 【e-mail to Z friends 】Yellow32@995さんへ [ 2002/7/10(水) 13:24:23 ]

題名：ほっとした胸の内の話 投稿者：pearl

いつもこちらの掲示板にはお世話になっています。 以前、Ｚを手放すはめになりそうな我が家のことをこちらに載せていただきましたが、私の気持ちをとうとう認めてかどうか奥さんがいきなり「そういえばＺは１０年は乗るって言ってたよね？｣と言ってきました。それまでは「無駄だ｣「家族が乗れない｣「贅沢｣などと二人目の子作りのタイミングを測っている我が家にとってＺはまさに瀕死の状態でした。Ｈ９年登録なので値のつくうちにとミニバンにすり替えなければならない状況でした。 ところがあれほど「自分は大きい車を運転するのはいやだからね。（つまり大きい車がほしいならＺを売れば？）」といっていた奥さんが、「セレナぐらいまでならいいかな」と言い出しました。 振り返ってみれば、私も「Ｚを換えるならエルグランドがいい｣と反撃をしていたのが功を奏したのかもしれません。エルグランドの満足グレードではおそらくＺ以上にお金がかかることでしょう。 ただし女はしたたかです。「これ以上スピード違反をしたらこの話はなしね。きっと車が悪いのよ。｣くやしいですが反論できませんでした・・・今の私にできることは今以上に大切に乗り、少しづつより自分らしさのあるＺ作りに努めることです。とにかく改めてそんな状況になり、本当に幸せです。 管理人さん、掲示板のこんな使い方お許しください。これからもアドバイスお願いします。 [ 2002/7/3(水) 20:29:47 ] 題名：Re:ほっとした胸の内の話 返信者：フランク＠管理人 エコの今の時代に独身でもZを持つことに風当たりが強いですが 家族持ちはZを所有することはもっと大変ですね。 しかし、経済的には大変かもしれませんが、 Zの好きな人にはZを手放すことは精神衛生上よくありません。 経済的に大変かもしれませんが、Zとすれ違うたびに振り向くよりZをそのまま所有する方がいいと思います。 違反などで余計な経済的負担をかけないように安全運転でより長くZを所有し、 Zオーナー仲間として情報交換を楽しみましょう。 Zオーナーの意見はどんなことでも非常に参考になります。 どんどんご利用ください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/4(木) 08:16:15 ] 題名：Re:ほっとした胸の内の話 返信者：ドラゴン 貴方はもうＺ中毒しかも末期にかかっております。 たとえ、ワンボックスに乗り換えても何時か再び「Ｚ」にのることになると思います。 私は、免許取り初めて買ったのがＺ（ｚ３１）でした。 それからスカイライン（鉄仮面）に乗ったりマーチにしたりブルーバードにしたりしましたが気がつくとZ３１を３台、Z３２を２台乗っていました。 ｚには独特の雰囲気があります。 貴婦人にのめり込んだらワクチン打っても病状は直すことができないです。 【e-mail to Z friends 】ドラゴンさんへ [ 2002/7/10(水) 10:25:02 ]

題名：100円キーホルダー 投稿者：やじろべえ＠054

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 417 * 412 ) 100円ショップで有名なダイソーでこんなキーホルダーを打っていました。値段の割にはしっかりしています。 ほんとはただのイニシャルキーホルダーなんですけどね。 （A〜Zまであります） [ 2002/7/10(水) 00:06:28 ] 題名：Re:100円キーホルダー 返信者：フランク＠管理人 お！いいじゃないですか！。 100円ならいいかも！ しかし、以前やじろべえ＠054さんが自作していた 純正のステアリングのエンブレムを利用したキーホルダーの方がいいですね・・。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/10(水) 02:10:06 ]

題名：マフラー交換について 投稿者：おさる＠９６

マフラー交換についてお尋ねしたいのですが、自分で 交換したことのある方はいらっしゃいますか。 やっぱりリフトがないと無理でしょうか。また作業的にも 難しいことはありますでしょうか。 友人が事情によりＺの車検を通せないということでパーツを頂 こうと考えていますが、大きなパーツとかは個人的に困難な為 ショップでパーツの取り外しをやっていただける所がありました ら教えていただきたいと思います。（あと廃車手続き等も） あとノーマルのコンピューターを譲っていただける方がいましたら ぜひ譲ってください。友人のＺからコンピュータを頂こうと思って いますが、廃車にするにも動く状態でないといろいろ不都合もある と思いますので。 すみませんが、回答よろしくお願いします。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/7/8(月) 12:54:01 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：GF@293 マフラー交換ぐらいなら馬とジャッキで、出来ますよ。 っていうか、馬とジャッキがあればミッション交換からクラッチ交換まで下回りのことならたいがい出来きますよ。たしかに大変ですが・・・。ようは気合と根性ですね。 ただ車の下敷きにならないように十分注意が必要ですが。 ちなみにGF号のマフラーは家の前での作業です。 [ 2002/7/8(月) 13:01:27 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：おさる＠９６ 家の前とは・・・すごすぎる。 確かにミッションころがっていたし。 馬飼おうかな。 ボルトとかもやっぱり気合い入れないと外れませんかねぇ。 さび付いている可能性大なもので（私のＺ君が） 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/7/8(月) 13:16:07 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：showjani@413 マフラー交換は自前でも結構簡単なので、ＧＦ＠２９３さんレベルでなくともできると思いますよ。 当時、ウマがなかったおいらはガソリンスタンドにお願いして変えさせてもらいました。１時間でした。段差の大きな歩道に片輪乗り上げるって手もありますし。 ただ、たとえばＡＰＥＸのスーパーメガフォンなんかは触媒の直後からテールまで１本ですから交換に少し手間取ることでしょう。純正とおなじ作りでしたらサブたいこの後ろで結合しますから簡単なんですけれどね。 いずれにしてもじっくり観察して作業すれば簡単ですよ。チャレンジしてみてください。 ・・そうそう、１度、自分で交換するのが面倒で、近所の知り合いの町工場に持ち込んだら、３０００円で交換してくれました。ふつうはもう少し高いかもしれませんが、そのくらいの手間賃ですむ作業です。 【HP link】 [ 2002/7/8(月) 17:55:13 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：TIGER@358 おさるさんこんにちは。富士５合目オフ以来ご無沙汰してますTIGERです。僕もあの富士５合目オフの一週間後マフラー交換しました。（本当はオフ会に間に合わすつもりだったのですが･･･） 僕は馬とジャッキで自宅車庫にて交換しました。 >ようは気合と根性ですね。 ＧＦさんのおっしゃる通りです。 あと出来れば腕力もあった方がいいと思います。 マフラー取付けの際、少なくとも地面から取付け位置まで寝転んだ体勢で持ち上げないといけないですから。 腕力に自信が無ければ予め雑誌や適当なダンボール箱のようなマフラーを傷つけず尚且つ高さ調整が容易な台を用意した方がいいと思います。でないと僕みたいに途中で腕つっちゃいます。 >ボルトとかもやっぱり気合い入れないと外れませんかねぇ。 さび付いている可能性大なもので（私のＺ君が） 結構僕のも錆付いてましたが、潤滑剤で無事取れました。 >当時、ウマがなかったおいらはガソリンスタンドにお願いして変 えさせてもらいました。１時間でした。 ↑お願い出来れば僕もこれがお勧めです。 ちょっとジャッキアップするだけではクリーパー（寝板）に乗っていると触媒のあたりまでもぐれませんし、いくら油圧ジャッキとは言え邪魔くさい。 しかも僕は一人で作業した為、マフラーの左右の位置が高さ方向でズレているのに気づきませんでした。リフトならちょっと修正ってのも簡単ですし、寝転がるよりは･･･。 >たとえばＡＰＥＸのスーパーメガフォンなんかは触媒の直後からテールまで１本ですから交換に少し手間取ることでしょう。 僕のはまさに↑これです。意外と重かったです。 >近所の知り合いの町工場に持ち込んだら、３０００円で交換してくれました。 作業の途中で「こんなことなら5000円出してでも町工場でやってもらうんだった」と弱気になってました。3000円なら最初から頼んでも損ではないですよね。しかし何事も経験ですので一度トライしてみてください。成功お祈りします。 [ 2002/7/8(月) 20:10:21 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：おさる＠９６ みなしゃんありがとぅ。 ＤＩＹの鉄則、気合いと根性ですな。（取り外して終わりじゃな いのでそれが厄介ですな） もちろんＮＡなので私のも友人のもアペックスのメガホンマフラーです。 友人は今東京にすんでいるのでお互いに地元での作業は辛そう です。地元（長野）なら親戚が車の修理工場やっているので 無理いえば貸してもらえそうですが・・・。 さてパーツを取るとしても、その後の廃車手続きを考えると ある程度の形は残しておかなくてはならず、なんかもったいない ですなぁ。果たしてどこまで部品を外しても良いのだろうか。 （親戚の修理屋さんでも車を動かせるようにはしておいてと 以前いわれたことがあるし・・・無茶はできないんだろうと） うぉー、ヘッドライト、テールレンズ、リアフィニッシャー、 ウインカー、フォグランプ、マッドガード等、外装だけでも 欲しいものがいっぱいだぁ。（これらをとったらかなりかわいそうな姿になってしまうなぁ・・・） [ 2002/7/8(月) 21:00:47 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：スパイク＠２３ おさるさん＞頑張って取り付けてくださいね。 皆さんが書いてるように、ウマとガレージジャッキ（プラス、車が落ちてこないような敷物）が有れば問題なくできると思います。あと広場．．． 前から部屋の中に転がってたアペックスのマフラー（一体モノ）、今日行きつけのレッドで車検と一緒に取り付けて貰いました。 自宅まで（片道２０分くらい）マフラー取りに来てもらって車検プラス５０００円でした。 【e-mail to Z friends 】スパイク＠２３さんへ [ 2002/7/8(月) 21:48:21 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：おさる＠９６ 以外にマフラー交換って安いのかなぁ。聞いてみるのもありかも。 でも皆さんからの励ましのお言葉でなんかできそうな気がしてき ました。よーしがんばっちゃおうかな。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/7/8(月) 21:53:32 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：Ｌａｄｙ＠８ ＞おさるさん 昨日Ｌａｄｙ号のマフラー交換しました・・・ 左右ジャッキアップして、馬　の変わりに ホイルをかましました！！！　命綱ですね・・・ 1時間程度で完了すると思います、 ビスにＣＲＣ掛けた方が賢明ですね、 なぜかマフラー交換は全身使います・・・ 頑張って下さい・・ おいらは　はんた〜さんとやったので　本当に早く終わりました、 じっくり構えると簡単です・・・老化したネジを外すのが大変ですな・・・。 頑張って下さい・・・。 【HP link】 [ 2002/7/8(月) 21:59:50 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：おさる＠９６ ＞Ｌａｄｙさん 命綱にホイルですか。やってみます。ブレーキ交換の時には 木材を使っていましたが、どっかにいっちゃったし。（馬ぐらいもっていろって感じですが・・・） 工具もそれなりのものをそろえる必要がありそうですな。 それと体を鍛えておかなくては。 まずは今日から腹筋、腕立てをはじめます。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/7/8(月) 22:50:49 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：おやま＠６４３ おさるさんおひさです。 おやま号もＦＡＬＣＯＮオークションで黒兎さんに 譲っていただいた柿本一本だしにとりかえました。 先々週の日曜日にＤＩＹです。 自分はラダーを斜めにしてそこに車をのせてやりました。 ２時間くらいかかりましたが楽しみながらできました。 あまり車の下に入ることなんか無いので自分でやるのもいいかも！ 根気でがんばりましょう！ 【e-mail to Z friends 】おやま＠６４３さんへ [ 2002/7/8(月) 23:11:19 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：Pochi ウマありますよ。　うちまで取りに来ますか？ あと、タイヤの下に入れるZ純正ホイール＆タイヤもあります。　都合がつけば一緒にやりましょうか？ [ 2002/7/8(月) 23:21:28 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：ありあす＠３４７ 機材等に心配があるのなら、レンタルガレージはいかがです？ 私は昨日、そこで突貫でビックリアローターを組みました。 ちょっと工具が足りなかったのと帰り道の途中だったので。 私が借りたところの値段は、入会金2000円＋2時間使用600円 で借りられましたよ。その他色々とやれるみたいなので、結 構遊べますし、お金が浮きます。 【e-mail to Z friends 】ありあす＠３４７さんへ [ 2002/7/8(月) 23:23:52 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：ｋ＠７６５ 自分も先週、ノーマルから藤壺に換えたばかりです。 職場の駐車場（休みの日なので、両サイド車が無く、広く使えるから）で、 ジャッキ一台と馬２つで、後ろだけ上げて潜りました。 とりあえず後ろを上げた後に覗きこんでみて、 遥か前方のセンターパイプ（で良いのかな？）を見ながら、 頭に浮かんだのは・・・ゲッ、甘かった・・・。 ボルトは見えるけど・・・そこまで入れるのか・・・？ とりあえず、クリーパーを使って恐る恐る潜ってみたものの、 案の定、真中辺りで顔とＺの隙間が無くなったので、 結局センターパイプは、 地面に大きめのダンボールを敷いて、その上に寝て作業しました。 それでも、腕か顔、どちらかしか潜らせる事が出来なかったので、 結局、横から手の届くところまで潜って外しました。 馬４つ使って、全輪上げれば真下まで潜れたかな。 ちなみに、フロントサスを３月に、リアサスを５月に、同じ方法で交換してますが、 どちらも恐る恐るって感じで、 体の一部だけしか潜らないような感じでやったので、 今回の様に、膝下以外を殆ど全て潜らせるのは、結構ビビリますね。 しっかり馬をかませたつもりでも、 始めの内は良からぬ事を考えながら慎重になってしまい、 中々ボルトが緩まなかったり・・・。 ただ、自分の場合は、サイレンサーの取付けにてこずりました。 左右それぞれ３箇所の爪（？）をダンパー（？）にはめる時が。 あれって、なんかコツがあるんでしょうかね？ ま、作業自体は大して難しい技術も要らない（と思う）ので、 一度自分でやって見るのも良いと思いますよ。 真下から車を覗くってのは、そうそう頻繁に出来ないでしょうから、 ついでに色々自分の目でチェックしてみる良い機会だと思いますよ。 【e-mail to Z friends 】ｋ＠７６５さんへ [ 2002/7/8(月) 23:51:53 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：猫 マフラーを吊ってるゴムのリング・・（名前忘れました。。）は潤滑剤を吹いて外しましょう。。なかなか硬いんですよ。 あと、便乗質問ですがミッションケースを上げる時ってどうやって持ち上げてますか？ミッションジャッキがあれば楽なんですが・・。 [ 2002/7/9(火) 00:14:23 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：おさる＠９６ うわぁいっぱいお返事ありがとうございます。 がってんやる気になってきました。 ＞おやまさん おひさしぶりです。乗鞍ツーリングどうでしたか？ 私も行きたかったです。 秘密兵器のハニーフラッシュはまだ未公開のままで待っています。 （このスレと関係なくてすみません。） ＞Pochiさん 馬お借りしてもよろしいですか。もし交換するときにお暇でした らお手伝いしてもらいたいのですが。（他力本願・・・） あとステッカーも持って行きますね。 ＞ありあすさん おひさしぶりです。ありあす号はまたまたバージョンＵＰして ますねぇ。うらやましい。レンタルガレージって結構安いんで すね。近くにあればよいのですが。ちょっと探してみます。 ＞ｋさん 確かに車の下にもぐるのは怖いかも。 以前ちょっともぐってみましたがかなりビクビクもんでした。 ついでに色々とかなしい発見もしました。 マフラー＆フロントパイプさび付き、足回りオイル漏れ等。 まぁ足回りに関してはＧＦさんに交換していただいたので ラッキーだったのですが。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/7/9(火) 00:24:50 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：ＺＩＮ＠９４４ こんんちは。 おさるさん号、更に新化しますな。(＾¬＾）ヨダレ 次回はパワーアップした姿が見れますな。 楽しみにしてます！ 【e-mail to Z friends 】ＺＩＮ＠９４４さんへ [ 2002/7/9(火) 09:30:50 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：GF@293 ミッションケースは、はずすのは楽ですが(ボルトとった後)、つけるとなると確かに大変ですよね。私も一回しかクラッチ交換したことがないので、うまい方法わかりませんが・・・(もっと良い方法があったら教えて〜) クラッチを組んだ後、ミッションケースを車の下にセットして、ケースの下に雑誌を敷いていきました。(両側だったかな？)ボディー側のミッションハウスにケースが入るぐらいまで、敷いて行き(油圧ジャッキを使用)後はミッションの下にもぐり込み、腕力でクラッチに挿入。この時センターだしをちゃんとしてないと泣く目にあいますが・・・。ってな具合です。 [ 2002/7/9(火) 11:19:20 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：showjani@413 そうそう、ウマはちょっち怖いという場合には、少し重いのですが、20センチ厚のコンクリートブロックの上に４輪を乗せて作業するといいですよ。一度後ろ二輪を同時に上げてブロックをタイヤの下に入れ、次に前を、といった感じです。ブロック自体は１個２００円くらいだし、日頃は駐車場の輪留めにでもしておいて、万一盗られても別に大したものじゃないしですね。 ただし、サイドブレーキと輪留めは必須です。落ちたら洒落になんないですからね。 ・・・もちろんおわかりかと存じますがこの方法では足回りはいじくれないのが難点ではありますが。 【HP link】 [ 2002/7/9(火) 12:41:41 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：おさる＠９６ showjaniさん 確かにタイヤの下にブロックを敷くのもありですな。 全然気づきませんでした。マフラー交換にはこれが一番安全そう かな。 まだすぐに交換というわけではないので、まずは下回りを覗いて 何が必要か確認しようと思います。 ガスケット、新品のボルト、マウントのゴムは必要かな。 （ＰＯＣＨＩさん情報より） 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/7/9(火) 12:50:07 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：みはるパパ 自宅でやるなら、保護メガネしたほうがいいですよ！ 私の友人は、マフラーの錆が目に入り、翌日病院送りになりました。 私も経験ありますが、かなり痛いです。 では、お気をつけて．．．。 【e-mail to Z friends 】みはるパパさんへ [ 2002/7/9(火) 15:36:28 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：猫 ＧＦさん、ありがとうございます。 なるほど・・雑誌を挟むやり方だと微調整もできますしね。 １発で入らなかったらやる気無くします・・ＤＩＹ派なのに根性ないです、僕。 みはるぱぱさんの言う取り、錆を甘く見てはいけません。目がキズだらけになってエライ事になります。安全には十分注意して作業するようにしましょう。 [ 2002/7/9(火) 18:54:21 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：けもりん＠２９１ 余談ですが、夏場、フロントガラスにセットして使う日よけ（サンシェイド）を 地面に敷いておいて、その上に寝転がると、いい具合です。 楽に身体を動かせるし、安価だし、片付けるのも楽。 オススメです。 [ 2002/7/9(火) 23:50:10 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：おさる＠９６ サンシェイドですか。それもなかなかいい案ですなぁ。 そういえば富士オフでＧＦさんがおやまさんのＺの下にもぐって いましたが、やっぱりマットを敷いていました。 （いつもマットをもっているＧＦさんはすごいなぁ） 作業をするときは、 １．水中メガネをかけて目を保護する。 ２．マットを敷いて快適作業。 ３．車の下敷きにならないように気をつける。 ４．気合いと根性。 こんなんでいいのかなぁ・・・ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/7/10(水) 00:03:20 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：TIGER@358 僕は車体の下に潜るとき、ちょっとした作業や点検程度ならクリーパー、気合い入れてじっくり腰を据えて作業する時はキャンピングマット+枕を使用します。 先日のマフラー交換の時はマットを敷いての作業となりましたが、クリーパーをマフラーの移動台車として使いました。後で寝転びながらでも簡単に片手で位置変更も出来るのでお勧めです。クリーパー上に工具やケミカル剤を並べて使用することもあります。 しかし結構重要なのはヘッドレスト付きクリーパーか枕を使用することではないでしょうか？無理な体勢で作業するより集中力も持続しやすいし。イライラすると危険ですしね。 これがないと首が筋肉痛になってしまいます。これって僕だけ？？ [ 2002/7/10(水) 01:35:56 ] 題名：Re:マフラー交換について 返信者：フランク＠管理人 みなさん、楽しく苦労してDIYを楽しんでいますね。 皆さんの工夫や苦労がよくわかり楽しいですね。 作業の集中力を維持することは大切ですね。 無理な姿勢ではなく、落ち着いてするのが一番ですね。 私が作業するときに用意するのはまず缶コーヒーです・・・。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/10(水) 02:00:18 ]

題名：教えて下さい。 投稿者：FAST/H

友人が３２用光るリヤガーニッシュをオークションで手に入れたのですが、コンバーターが無く、点灯できません。調べたところコンバーターは、セット物のため単品では、ないそうな・・・ 過去にあったＥＬ板のコンバーターとか流用できない物でしょうか、又は、自作とか・・・ 電気顧問このちやんさん、また、ご存じの方いらっしゃいましたならば、アドバイスお願いいたします。 【e-mail to Z friends 】FAST/Hさんへ [ 2002/7/9(火) 15:33:16 ] 題名：Re:教えて下さい。 返信者：おさる＠９６ こんにちは。 ＥＬキットのコンバーターで代用しています。 今のところ問題なく点灯していますよ。（壊れたらその時考えようかと） ＥＬキットのコンバーターなら１０００円もしないのでは。 （キットで買ったため単品での価格はちょっと忘れてしまいました。） 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/7/9(火) 15:58:12 ] 題名：Re:教えて下さい。 返信者：Big-1@068 純正の物が一つ余ってたと思います。 今夜確認してみて、在ったら差し上げますよ。 【e-mail to Z friends 】Big-1@068さんへ [ 2002/7/9(火) 16:29:21 ] 題名：Re:教えて下さい。 返信者：FAST/H Big-1@068さん　ありがとうございます。 いつも皆さんにお願いばかりの私ですが・・・ 吉報をお待ちしています。 よろしくお願いいたします。 [ 2002/7/9(火) 19:00:34 ]

題名：個人的に深刻なのですが 投稿者：ぽんぽこ＠1091

皆様のＺの燃費はどのくらいなのでしょうか？僕のＺ（ＴＴ、ＭＴ、２シーター）はリッター５キロ行かないぐらいです。毎日往復75キロ位乗るのですが、もうちょっと良くならないかなあと思っています。僕は2000回転でシフトアップするのでそんなに燃費が悪い運転をしているわけではないと思うのですが…。どうしたら少しでも燃費が良くなるのでしょうか？ちなみに、使う道は横浜〜東京間で急ぐ時は第三京浜と環八、急がない時はＲ246と環八を使ってます。あと、僕のＺは買った時からリミッターがカットされているので、ＥＣＵに手が入っていることも関係しているのでしょうか？ぜひアドバイスをお願いします。 【e-mail to Z friends 】ぽんぽこ＠1091さんへ [ 2002/7/4(木) 01:20:05 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：MASA-Z こんばんわ　ぽんぽこ＠1091さん この話題は個人的に非常に気になっていました。以前もこの話題は出てきたとは思いますが、ぜひ、皆さんに聞いて統計をとってみたいものです。 ぽんぽこさんはＴＴで５キロ/Lですか。それってハイオクですかね？ちなみに私はまだ乗りはじめなのでデーターがあまりありませんがＮＡ　２ｂｙ２　ＡＴ　でリッター６．４６キロ（レギュラー）です。 ＡＴ、レギュラーなんですがこの値は良いほうなんですかね〜。ハイオク入れたらどのくらいよくなるのかな〜。 全然アドバイスとは関係なくすみません。よい案をお持ちの方からのレスを待ちましょう。 【e-mail to Z friends 】MASA-Zさんへ [ 2002/7/4(木) 01:55:07 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：はるぼん@50 ぽんぽこさんおはよう御座います。 毎日その距離走って５キロくらいは結構悪いかも。 ちなみにオイラは片道18キロ往復36キロの田舎道を 走ってます。 TT.ATで3000回転くらいでギアチェンジ（行きのみ）するような走り方で リッター6から7くらい走ってます。 乗り方も行きは他の通勤車と一緒なのでゆっくりペースで 帰りは公に出来ないほどぶっ飛ばしてます。 それでもリッター６くらい走ります。 トリップメーターは400キロ以上で給油60リットルは入ります。 ガソリンは○ネオスのハイオクです。 Ｚくんレギュラーでも走るんだ…大丈夫なのかな？＞MASA-Zさん 家は軽キャロルでもハイオク入れてます。 [ 2002/7/4(木) 06:17:02 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：ぽんぽこ＠1091 皆様有難うございます。ハイオクをいれているんですが、なぜＡＴより悪いのでしょう？やっぱり道が道なだけに渋滞が原因でしょうか？それとも第3京浜で結構なスピードを出してエンジンを回しているのがいけないんでしょうか？ 【e-mail to Z friends 】ぽんぽこ＠1091さんへ [ 2002/7/4(木) 08:59:28 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：やじろべえ＠054 ぽんぽこ＠1091さん、こんにちわ。 2,000回転ぐらいでシフトＵＰとのことですが、少々低く過ぎないでしょうか。トルクがあまり出ていない回転域でシフトＵＰすると、加速するためにかえってアクセルを踏み込むことになり、燃費が悪化することになると思います。（自分は２５００から３５００位でシフトＵＰしています） ちなみに自分のＺはＮＡ，２ｂｙ２ですが、町のりで5から７ｋ、高速で8から１０ｋ位です。 [ 2002/7/4(木) 09:41:26 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：ＺＩＮ＠９４４ ぽんぽこさん、こんにちは。 私も、通勤と週２くらいで、東名横浜町田〜渋谷で、同じ位走ってます。 燃費の悪いのは諦めてたのですが、 FALCONオリジナルパーツにある、Tune　Chip装着後、 私の場合燃費が良くなりました。 （初めは半信半疑でしたが･･･　) 〜へ(^^;ノ 詳しくは、Tune　Chipのモニターでカキコしましたが、 最高でリッター１０．１です。 （装着前はリッター±５） 平均でも、リッター２くらい伸びてますヨ。(^^)/ 個体差もあると思いますが、試されてみたらいかがでしょう？ （装着後、効果無ければ、返品可ですし･･･） ちなみに私のZは、元年式、TT、AT、2/2フルノーマルです。 Tune　Chipと同時にアーシングもしました。 ZOILも入れてます。 静かで、トルクフルで乗り心地もよくなりましたよ〜ん(^^)v 【e-mail to Z friends 】ＺＩＮ＠９４４さんへ [ 2002/7/4(木) 09:49:03 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：ＴＯＭＯ＠６７２ はじめましてぽんぽこさん（^^） 凄く初歩的な事をお聞きしますが、メンテ等は大丈夫でしょうか？ 燃費にかなり影響がありますので、オイルやプラグやラジエーター等のフィンの掃除など以外な所で燃費が悪くなる場合もあるので、、、 私はH２TTのATタービン交換等ですが皆さんが書かれている位の燃費です。 チューニングをしてもそんなに燃費は悪くななりませんよ（^^） 【e-mail to Z friends 】ＴＯＭＯ＠６７２さんへ [ 2002/7/4(木) 09:54:44 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：F14@571 燃費をよくする走り方。 一般にはアクセル一定、とかっていわれてますが、踏んではなして、踏んではなして、の繰り返しのほうがいいような気がします。 あと前をよく見て、赤だったりしたら早めにアクセルOFFしたり。 この方法で、家の３リッターNAの車で街中リッター１０ｋｍ前後いきました。 高速でもクルーズコントロールを使うより、伸びます。 ちなみにZ（TT、MT、２ｂｙ２）でも、ここまで気を使わなくても６ｋｍぐらいはいきました。 【e-mail to Z friends 】F14@571さんへ [ 2002/7/4(木) 10:42:01 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：ぱぱぞお ハイオクは、燃費を上げるものではなく、アンチノック性を高めるものです（結果的に燃費がよくなることはありますし、ハイオククには色んな添加物が含まれてるので、洗浄効果等も期待できます）。 Ｚ３２は、元々燃調が濃いようですが、レギュラーでＯＫとなると、ムダに濃いとしか言えません。その分、燃費が悪くなります。 ＲＯＭ変更しているなら、少し薄めにすると燃費もよくなり、パワーも上がります。薄くしすぎるとブローするので、信頼できるショップで調整のこと。 ウチのＺクンは、ＧＴ２５３０ツイン、鍛造ピストン、ハイカム……みたいな仕様ですが、それでも４キロ台です。高速なら６キロ台まではいきます。省エネ走行は一切やってません（省エネ走行すれば、もっと行くでしょうね。やりたくないけど）。 経済的な面を考えると、どうしても気になる燃費ですが、せっかくパワフルなクルマに乗ってるんですから、気持ちよく回してあげるのがよいのでは？　と個人的には考えております。 [ 2002/7/4(木) 11:05:18 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：ゴル＠１０６３ 皆さん初めまして。 ＮＡ・ＭＴで、以前に丹後半島を１周しました。それまで2200回転辺りを通常使用していたのを、山道ばかりという事もあり3000回転辺りを使うと燃費が５→９まで上がりました。 確かに信号等はあまりありませんでしたが、ＵＰ・ＤＯＷＮの繰り返しで燃費が悪いのは覚悟していましたが、いい意味で期待を裏切られました。 ”ＭＴは早めに５速に入れられるから燃費がいい” と、勘違いされてる方もおられるかもしれませんが、適正なトルクが発生する回転でシフトＵＰし、無理にアクセルを踏み込む事も無くスムーズに加速が出来るのがＭＴの特徴かと。結局、回転数は高すぎても低すぎてもダメという事ですね。 私は町中でも4000を使うんで５km/L切ります。(爆) レギュラーはやめた方がいいと思います。ハイオク使用というのは圧縮比が高いＥｇである為、燃えやすいレギュラーは圧縮されただけで着火します。いわゆるノッキングですね。そのため燃えにくいハイオクを使うそうです。ハイオクがパワーが出るのでは無く、レギュラーを入れるとバランスが崩れてパワーダウンする…といった方がいいかも。 [ 2002/7/4(木) 11:31:53 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：MASA-Z へぇ〜　レギュラーはやめた方がいいんだ・・・。知らなかった。前にカタログでレギュラーも可と書かれていたような気がしていたので入れていたのですが間違ってました。皆様、どうもです。 【e-mail to Z friends 】MASA-Zさんへ [ 2002/7/4(木) 12:18:52 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：黒兎＠１１３ タイヤの空気圧も点検してみましょう。空気圧が低いと，燃費が悪くなります。 それから，ホイールの内側は，掃除してないと，ブレーキダストや泥とかの汚れがカナリたまってます。掃除してあげましょう。燃費に影響するか分かりませんが，掃除した後は，ブレーキの利きが変わりましたヨ。 【e-mail to Z friends 】黒兎＠１１３さんへ [ 2002/7/4(木) 12:33:30 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：猫 ゴルさんの通りですね。ハイオク仕様のエンジンにレギュラーを入れてもエンジンは掛かりますが、やめた方がいいでしょう。逆に、はるぽんさんのキャロルにハイオクを入れるのもどうかと思います。レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れると本来爆発するタイミングがズレてパワーアップどころか不完全燃焼が起きやすいと思いますが。ずっと続けてるとそのうちスラッジが溜まってくると思います。レギュラーより高いハイオクを入れて、お金を掛けて車を逆に調子悪くさせるだけです。 エンジン内部にまで手を入れてる車以外はそのまま、レギュラーならレギュラー・ハイオクならハイオクを入れといた方が無難です。 [ 2002/7/4(木) 12:37:13 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：パークス こんばんわー！ 僕のＺは、ＮＡ　２ｂｙ２で町乗りで１２ｷﾛです。 満タンで６００〜７００ｷﾛ近く走れます。 最高燃費をたたき出した時が満タンで８００ｷﾛちょい！ 日産が壊れて居るんじゃないって（笑） 走りかたもあるんですけどね。 エンジンの燃費の一番いい回転数を維持して走ると伸びますよ。 確か２５００アタリだったような・・・・・ 後、車両重量でも燃費が替わります。 僕のＺは、色んな物が付いているため総重量が１７００超えて ますからね。もっと軽くするともっと燃費がよくなりそう・・・・ 不思議なんですけど同じＺでもドライバーの体重によって燃費 が替わりますね！ [ 2002/7/4(木) 22:45:44 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：ぽんぽこ＠1091 多くの皆様からのアドバイスに大変感謝しております！さっすがＦＡＬＣＯＮですね！感激です！うっうっ（涙）。さっそくあしたからいろいろ頂いたアドバイスを実行です。そしてZOIL探しの旅が始まります…。近くに二輪系のお店って見かけないんですよね。帰りがけにある某スーパーオーＯバックスにあればいいなあ。アーシングもお金に余裕があればぜひ！ 【e-mail to Z friends 】ぽんぽこ＠1091さんへ [ 2002/7/5(金) 00:10:09 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：フランク＠管理人 横浜〜東京間がどれくらいの交通状況なのかわかりませんが、 5km/l以下というのは悪いですね。 ECUも怪しいですね？ ECUを純正に戻してみては？ 純正ターボ用は持っているのですが・・。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/5(金) 01:03:11 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：はるぼん@50 ＞猫さん 家のきゃろ助（キャロル）のことまでのご心配ありがとうです。 ノーマルのままではハイオクで少し調子悪かったようですが、 デスビの角度を進角ちょいちょいっといじったら激調子よくなりましたよ。 ちなみにオイラのハンドルははるぼんだよん。よく間違われるのよね。 あと今回のスレッドでオイラがはじめて気がついたことは レギュラーが燃えやすく、ハイオクが燃えにくいということ。 昔の外国ドラマ「ハード＆マック」でハイオクは良く燃えるって 言ってたので。。。 ＞ぽんぽこさん zoilですが、オイラはヤフオクで入手しました。 450が大体7000円くらいで入手可能。 オイラは送料込みの方から入手しました。即決でなくても 入札すればまた出品してくれるということもあり値段がせり上がることはないです。 オイラは250が6本で22400円で買いました。1mlあたりの計算で結構安かったです。 今度の休みにオイル交換がてら入れる予定です。 [ 2002/7/5(金) 07:40:39 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：猫 すいません、はるぼんさんですね。 あと、オクタン価が一番高い（燃えにくい）のは、昔は日石のハイオクだったんですが今はどうなんでしょう・・。 ハイオクで燃えにくいと言う事は、ちゃんと圧縮が掛かるのでその分出力が出ると言う事です。 [ 2002/7/5(金) 12:47:04 ] 題名：原因判明 返信者：ぽんぽこ＠1091 原因は社外品のECUでした。東京オートさんのSさんに電話で聞いたところ、燃調が濃い目に設定されてるんだそうです。怪しいとは思ってましたが、社外品は大体濃い目に設定されているなんて知らなかったので…。原因がわかったので安心していられます。皆様ご心配をおかけしました。 【e-mail to Z friends 】ぽんぽこ＠1091さんへ [ 2002/7/9(火) 15:38:09 ] 題名：Re:個人的に深刻なのですが 返信者：よしあきー ちょっと、話がそれるかもしれませんが、ハイオクガソリンのオクタン価ですが、看板と中身は、必ずしも同じではないです。 例えば、エッソのガソリンスタンドにシェルのハイオクガソリンなどが入っています。 はっきりいえば、一番近くにある、精油所のガソリンが入っているといっても過言ではありません。 つまり、ガソリンなんて、どこのを入れても一緒だと思います。 ハイオク車には、ハイオク レギュラー車には、レギュラー これで、いいと思います。 ちなみに、自分の車は、ハイオクでだいたいいつも７ｋｍ/ｌぐらいです。（ＮＡ、ＭＴ、２ｂｙ２） 高速オンリーで１０ｋｍ/ｌぐらいです。 [ 2002/7/9(火) 17:03:52 ]

題名：初カキコです皆様よろしくです 投稿者：みやっち

兵庫県に住んでますZ乗りの友達が、たくさんほしいです、知らないこともたくさんありますがよろしくです！！ 今、パソコンが、無いのであまりカキコできないですが、みなさん仲良くしてくださいね 【e-mail to Z friends 】みやっちさんへ [ 2002/7/6(土) 17:02:57 ] 題名：Re:初カキコです皆様よろしくです 返信者：猫 こちらこそよろしくです。僕は大阪なんでどっかで会う機会があるかも知れないですね。 [ 2002/7/7(日) 01:29:16 ] 題名：Re:初カキコです皆様よろしくです 返信者：フランク＠管理人 ここには、Zオーナー仲間がたくさんいますよ！。 皆さん、気軽なZオーナーです。 オフ会も気軽に開催されていますので、ご参加ください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/7(日) 10:47:50 ] 題名：Re:初カキコです皆様よろしくです 返信者：GF@293 私は横浜ですが、いずれどこかのオフでお会いするでしょうね(笑) よろしくおねがいしま〜す 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/7/8(月) 05:00:40 ] 題名：Re:初カキコです皆様よろしくです 返信者：Ｌａｄｙさん 兵庫県ですか！！！ 関西はＺ乗り多いですね・・・。 皆様気さくな良い方ばかりです、 今月２７日に吹田で毎月恒例のオフ会します、 気軽に参加して下さい、　結構楽しいよ・・・、 お待ちしています・・・。。。。。。 【HP link】 [ 2002/7/9(火) 06:03:25 ] 題名：Re:初カキコです皆様よろしくです 返信者：よしあきー 兵庫県の方でしたら、一度、吹田でのミーティングに参加されてはいかがでしょうか？ 自分は、神戸の西（殆ど明石）に住んでいるので、吹田が遠いと思っていましたが、もっと、もーーーーっと遠いところから、多くの方が参加されています。 ２回しか、参加していませんが、毎回楽しくて、時間の経つのを忘れます。 現在、兵庫県在住の自分としては、「しあわせの村」あたりで、ミーティングを開催してみたいっすね。 【e-mail to Z friends 】よしあきーさんへ [ 2002/7/9(火) 08:34:28 ]

題名：8月４日情報！ 投稿者：はんた〜@136

ついに新型フェアレディＺの予約が開始されました。発表は7月30日（火）に日米同 時発表のようです。またこの日の様子は当日のニュースでも放送されると聞いており ます。そして、その週の日曜日、中部フェアディミーティングにおいて、早くも目の 前で走る姿を見ることもが出来そうです。 これは、中部フェアディミーティング当日に行われるテレビ取材の撮影で、参加者の フェアレディが駐車されるＺ専用駐車場の中に350Ｚが登場する・・・と言うシーン が予定されているそうです。ドライバーはミスフェアレディとか（？） 参加者全員が楽しめるイベント盛りだくさん！ ■ 新型フェアレディＺ（350Z）市販車の展示 ■ 歴代フェアレディＺの展示 ■ 希望者へ新型フェアレディＺ（350Z）カタログ配付 ■ フェアレディ＆Zオリジナルグッズ抽選会 ■ ミスフェアレディ派遣 ■ オーナーズクラブ宣伝ブースの設置 ■ テレビ取材（ドリームカーTV） ■フェアレディ専門ショップ出店 ■Mr.Kよりファンの皆様へのビデオレター（予定） ■350Z発表会の様子を映像にて公開（予定） ■マルチビジョンによるフェアレディ関連ビデオ上映 その他、まだまだ増える予定です。お楽しみに！ ■フリーマーケット（個人出店者募集中！） ■仮面ライダー大集合ライブショウ ■シネマミュージックコンサート ■映画「ハリー・ポッター」上映会 ■仮面ライダー握手会 ■その他 【e-mail to Z friends 】はんた〜@136さんへ [ 2002/7/6(土) 06:24:45 ] 題名：Re:8月４日情報！ 返信者：フランク＠管理人 すばらしいイベントですね。 Zオーナーズクラブ毎にテントを設置して宣伝ということですが、 フェアレディZオーナーネットワーク【FALCON】としては、 クラブの壁の無いネットワークです。 すべてのフェアレディZオーナーにオープンなネットワークとしてのクラブコンセプト上、 そこに集まるすべてのフェアレディZオーナーのネットワークとなっていますので、 クラブ毎に仕切りのあるイベントにクラブとして参加できません・・ 実際にいろいろなクラブに属しながらFALCONに参加していただいているZオーナーはたくさんにいます。 FALCONとしてのブースはありませんが、 ファルコンファンクラブ西日本（以下FFWJ）がブースを設置して参加します。 FFWJもすべてのフェアレディZオーナーにオープンなクラブです。 同然会費等もありませんので、 すべてのフェアレディZオーナーの方！ ぜひ参加して、FFWJのブースに集合です！。 ネット上の気さくな有名人がそこにいますよ！ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/6(土) 11:35:27 ] 題名：Re:8月４日情報！ 返信者：はるぼん@50 いいな〜 とくに 「仮面ライダーショウ」と「握手会」（爆） クウガ、アギト、龍騎全部きたりして。 [ 2002/7/6(土) 20:33:26 ] 題名：Re:8月４日情報！ 返信者：Ｌａｄｙ＠０００８ ＞フランク＠管理人様 ＦＦＷＪのブースは作りませんよ・・・・ 駐車場だけです・・・・。 集合する為に何か目印無いと、やばいと思ったので、 このような結果ですねん・・・（最近関西弁の爺） 皆様　とりあえず駐車場は確保しましたが、 クラブとしての登録はしていません、、、 何気なく集りましょう・・・・ 最高の　仲間　目指して・・　集りましょう ２又いいじゃ有りませんか・・皆仲間です・・・。 壁の無い世界に居る我々・・・楽しいです・・・。 心を込めて　　みな　あつまるべぇ〜〜〜 それだけで　楽しい　１日　です。。。。。 [ 2002/7/6(土) 21:40:59 ] 題名：Re:8月４日情報！ 返信者：GF@293 ん〜迷うところだな〜どうしよう・・・ [ 2002/7/6(土) 22:04:32 ] 題名：Re:8月４日情報！ 返信者：フランク＠管理人 そうでしたか！、 ブースは無いのですか。 ブース設置はクラブの壁ができそうでちょっと迷うところです。 多分、Zを持ち寄った人の大半はどこのクラブにも属さない人だと思います。 クラブに属す人、属さない人すべてのZオーナーにオープンな集合会にしたいですね。 皆さんお気軽にオーナーネットワークの有名人にお声をかけてください。 FALCONのZオーナーネットワークは組織ではありません。 単なるZオーナーの集まりなのですべてのZオーナーは平等です。 同じ立場です。 登録番号の大小も関係ありません。 皆さん仲間ですので、お気軽に声をかけてください。 ZオーナーネットワークのZを見ればわかるはずです。 特にLady＠008さんのコンバーチブルは目立つはずです。 その近くにいるのが有名なLadyさんです。 お気軽に声をかけてください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/7(日) 10:26:24 ] 題名：Re:8月４日情報！ 返信者：Ｌａｄｙさん ８・４　きっと楽しい１日になると思います、 壁は無くとも、目印は必要です・・・（微妙な発言） クラブに属してる方は、集合出来ますが、個人参加の方に、 当日淋しい思いしないようにちょっと目印作ります、 ただそれだけです・・　でも大切な事だと思っています（私考） 全国の　ファルコン仲間　頑張ってあつまんべぇ〜〜 ３５０欲しいけど　銭が無い　３２が１番じゃぁ〜〜〜（泣） 【HP link】 [ 2002/7/9(火) 06:21:25 ]

題名：検索サービスですが 投稿者：おさる＠９６

先ほどスレッドがあったような気がするのですが・・・ 検索ですが、以下の条件で検索しましたが私の番号がヒットしま せんでした。キーワードまちがってるのかな。 ３００ＺＸ、Ｔバールーフ、ＮＡ、２Ｓｅａｔｅｒ、ＭＴ（５ｓ） ＭＴ（５ｓ）がだめなのかなぁ？はて。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/7/9(火) 00:33:48 ] 題名：Re:検索サービスですが 返信者：おさる＠９６ ずばり登録がまちがっていました。 ＡＴ（４ｓ）で登録されていました。 たぶんおいらがねぼけていたからでしょう。 お暇なときにでよろしいので変更お願いします。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/7/9(火) 00:38:02 ] 題名：Re:検索サービスですが 返信者：フランク＠管理人 検索サービスが動いていることが確認できましたので 私のスレッドは削除しました。 動いているようで安心しました。 検索ですが、シフトの情報があいまいです。 シフトの情報を募集し始めたのは1042番の登録以降です。 それ以前はシフト情報を登録の際にはなかったので、シフトの情報はあいまいです。 1042番以前のデータに関しては適当にTTを5速MT、NAを4速ATとしております。 近日中に、個人プロファイルを自分で変更できるように公開しますのでそのときに修正してください。 登録名からコメントまでほとんどの情報が修正できるようになります。 よろしくお願いします。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/9(火) 00:40:08 ]

題名：たまに、エンジン停止 投稿者：おっぱい星人

みなさん、はじめまして、何とか会員になれました、宜しくお願いします。（名前は変ですが普通です） 平成３年式ＴＴ、ＡＴを購入して３週間のＺ初心者です。 マフラー、ホイルー以外はノーマルです。 スタイルに惚れまして購入しました。 最近、気になっている問題を報告します。 １．通勤に使用しているのですが、信号待ちとかでエンジンが 　　止まります、通勤距離２ｋｍかなり近いのですが、　　　　　　　普通のアイドリングで回転計８００くらいです。 　　止まった後、今のところエンジンはすぐにかかります。 ２．エンジン始動の時ギーと言う時がたまにあります。 　　今のところ１０回に１回くらいです。 　　２回目はすぐにかかります。 １．２の対処教えてください。今のところ同時には出ていません。 先輩方のアドバイスよろしくお願いします。 私、愛媛県ですが、近くの方頼りにしています。 　　　　 【e-mail to Z friends 】おっぱい星人さんへ [ 2002/7/8(月) 22:39:48 ] 題名：Re:たまに、エンジン停止 返信者：フランク＠管理人 ようこそ！Zオーナーネットワークへ！ これから情報交換よろしくお願いします。 愛媛をはじめ、四国のZオーナーは元気ですよ！ よくオフ会もやっていますので、ご参加ください。 さて、 アイドリングの不安定と「エンジンをかけるときのギー音」の 両方とも 今までのZオーナーの皆様により財産となっています、 トラブル情報に情報が載っていますので参考にしてください。 「トラブル情報」の「エンジン関係」です。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/8(月) 23:01:38 ] 題名：Re:たまに、エンジン停止 返信者：スパイク＠２３ はじめまして、 僕は松山なので、比較的近所ですね。余りお役に立てる情報を提供できませんが、こちらこそ宜しくお願いします。m(_ _)m 【e-mail to Z friends 】スパイク＠２３さんへ [ 2002/7/8(月) 23:41:21 ] 題名：Re:たまに、エンジン停止 返信者：おっぱい＠１０７９ 感動です、ネットワークのすごさに。 Ｚ、パソコン（ＢＢＳ）初心者の私ですが、 貴重なＺトラブル情報を参考にします。 フランク＠管理人さま,スパイク＠２３さま、全国の皆さん心強いです。長距離ドライブが楽しく出来そうです。 オフ会も参加してみたいので、その時は宜しくお願いします。 【e-mail to Z friends 】おっぱい＠１０７９さんへ [ 2002/7/9(火) 00:04:52 ]

題名：ウォーターポンプとタイミングベルトの交換 投稿者：UNIADEX

ウォーターポンプからしぶきが出て車体の下からもラジエター液がポタポタ漏れていたので、日産ディーラーさんで交換してもらいました。 普段から運転前にエンジンルームをチェックする習慣がついていたので気づきました。 合計で￥８５，０００でした。参考までにお知らせします。 ●部品 部品番号 [ 1 13,000 13,000 タイミングベルト 13028-45P86 ] 題名：Re:ウォーターポンプとタイミングベルトの交換 返信者：UNIADEX 内訳はこうなってます。 ファンベルト（オルタネータ、パワステ、エアコン）の交換は以前にしてあったようなので今回は交換してません。 ■部品 ウォーターポンプ　21010-22P27 x1 \13,000 タイミングベルト 13028-45P86 x1 \ 6,000 ベルトテンショナ 13070-45V04 x1 \22,100 アイドラ・プーリ 13077-F6510 x1 \ 4,360 アイドラ・プーリ 13077-45V00 x1 \ 4,360 サーモスタット 21200-42L01 x1 \ 2,000 ウォータホース 14055-F6511 x2 \ 500 ホースクランプ 24220-F6500 x4 \ 600 LLC(4リットル) \ 2,400 部品合計：￥５５，３２０ ■工賃 タイミングベルト脱着／交換 \30,000 サーモスタット交換 \10,000 工賃合計：￥４０，０００ 部品＋工賃　￥９５，３２０ 値引き　　 ￥１４，３６７ 値引後小計　￥８０，９５３ 消費税 ￥　４，０４７ 合計 ￥８５，０００ [ 2002/7/8(月) 20:02:42 ] 題名：Re:ウォーターポンプとタイミングベルトの交換 返信者：フランク＠管理人 報告ありがとうございます。 早速、更新させていただきました。 参考になります！ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/8(月) 22:43:49 ]

題名：ちょっと安いかも・・・ 投稿者：Yellow32@995

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 470 * 352 ) 自宅(大阪の東部です)近くに(昔から)Ｚに関するあらゆる取り扱いを得意とするショップがあり、初めて行って参りました(自宅から５分)。特に大きな看板がある訳でもなく正面から見てもリフト２台が鎮座する修理工場的情景。誤解を恐れずに言えばＺ乗りなら誰しも知ってる有名ショップにはチョット見えない。でも、リフト横の事務所に少しビビリながらハ・イ・ル・ト･･･。！？アリマスあります！Ｓ３０〜Ｚ３２の輸出用パーツとグッズの数々が。しかもチョット安めのプライスタグがついてます。聞くと「セール中」(←いつまでかは聞いてません、スンマセン)との事。例えば「フィン付ワイパーアーム」に関しては普通どこのお店でも￥５５００位の札が張られてると思いますが35％ＯＦＦだったので、買っちゃいました。他にもＦ・サイドマーカーランプ(最終型に付いたら買うのに〜)や、それのスモーク(ブラック？)版やらイロイロ(35％OFFとは限りません)･･･。事務所が限られたスペースなのでアイテム豊富、とまではいきませんけどね。その後、買ったアームを家で付けましょッ!!と帰ろうとすると「工具貸したるからココにクルマ入れて(自分で)付けたら？」のお声。言われるままクルマを敷地に入れると、既に店長がアームの脱着作業に取り掛かっており結局ボク(交換素人)の出番無し！！店長、人を見る目は確かなようです。すご〜くアットホームな雰囲気なのでまたお邪魔したくなるお店です。 特にこの掲示板に書き込む等の許可を得ている訳ではありませんのでお店の名前や所在地(知らないと判り難い)、又、基本的に店前駐車なのであまり押し寄せるとご迷惑になり説明は差し控えますが、見当のつく方は思いの他いい買い物が出来るかも知れませんよ!。そうそう、８.５Ｊメッキリム(程度不明)やダウンスプリング(メーカー？)もあげる勢い(家が近いから？)で勧められました(多分、クレはしません)ので、在庫してるようです。月曜定休。 【e-mail to Z friends 】Yellow32@995さんへ [ 2002/7/7(日) 21:48:03 ] 題名：Re:ちょっと安いかも・・・ 返信者：フランク＠管理人 へー関西には西にもだいちゃんZさんの経営するZに強いショップがあります。 名前はエキスパート。 場所は兵庫県加古郡稲美町六分一　１１８３−１０６ 関西はいろいろいいショップがあるようですね。 行ってみたいですね。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/8(月) 22:25:50 ]

題名：Hiビームのバルブを交換したい 投稿者：takaz33@644

のですが、Loは見たまま簡単に外せそうですが Hiは奥がどうなってるのかまったく見えません 触った感じではゴムパッキンがあって めくるとそれらしきモノがあるんですが どうやってバルブを外すか（ホールドされてるのか）が イメージつきません どなたかご経験のある方のコメントをいただければと思います あと申し訳ないのですができれば写真付きで... [ 2002/7/7(日) 09:38:43 ] 題名：Re:Hiビームのバルブを交換したい 返信者：はるぼん@50 手元に画像が無いのでうまく説明できませんが、 初期と最終型HIDのランプassyではHiビームの部分が 異なります。 （←Do〜に写真載ってるぢゃん） この場合は初期ですが、TTは結構大変ですね。 オイラはヘッドランプ洗浄のためにassyを外したときに 交換しました。 ちなみにHiビームのソケット部分は非常に小さい穴なので 手探りで交換するとバルブを傷つけてしまう可能性があります。 お手数ですが洗浄をかねてassyはずしてやった方が気持ちよいですよ。 回答になってないですね。ごめんなさい。 [ 2002/7/7(日) 13:41:30 ] 題名：Re:Hiビームのバルブを交換したい 返信者：ぴん＠１９８ takaz33さん、はじめまして！ はるぼんさんと同じく、ヘッドライトAssy外さないとつらいと思いますよ。 ＮＡの場合はわかりませんが、思いきって外したほうが時間的にも精神的にもイライラしなくていいと思います。 私もヘッドライト洗浄の時ついでにHi側を交換しました。 [ 2002/7/7(日) 16:54:39 ] 題名：Re:Hiビームのバルブを交換したい 返信者：しでぃ＠２２４ はじめまして。 取り付けてもらおうとすると工賃高いですよね。 バルブよりも工賃のほうが高いぐらいです。 手探りでやろうにも、あのぶっとい配管が邪魔でバルブどころか、 コネクタすら抜けません。(コツがあるのかな？) なので、私は後ろのパイプを外して交換しました。 しかしこのパイプ、外すのは簡単なのですが、取り付けはかなり面倒です。 この季節ですと、かなり気合のいる作業になると思います(笑) [ 2002/7/7(日) 18:17:48 ] 題名：Re:Hiビームのバルブを交換したい 返信者：taibo-house takaz３３さん、こんばんわ。Ｚ３２は大変整備しにくい車ですよね。バルブ交換ですが、オートバックスが工賃安いですよ。 わたしは４バルブ交換を依頼し２０００円でした。オートバックスの人に聞くと車種で工賃の差はつけていないということでした。自分でするにこしたことはないと思いますが、工賃と作業を比較して安いことは利用するのも一つの方法と思います。 【e-mail to Z friends 】taibo-houseさんへ [ 2002/7/7(日) 21:10:18 ] 題名：Re:Hiビームのバルブを交換したい 返信者：たいぞう＠720 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) 　＞触った感じではゴムパッキンがあって めくるとそれらしきモノがあるんですが・・・ まずカプラーを外します。 3極のカプラーは、左右をはさんで引き抜きます。 その後ゴムカバーを外し、 バルブを引き抜きます。 ばるぶを外すには、写真の赤丸のピンを はさみながら引き抜きます。 一応の外し方の手順です。 【e-mail to Z friends 】たいぞう＠720さんへ [ 2002/7/8(月) 00:18:43 ] 題名：Re:Hiビームのバルブを交換したい 返信者：たいぞう＠720 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) 取り外したバルブは、 下写真のように分かれます。 左のバルブ、Ｈ１タイプだったかな？を交換し、 左のソケットに差し込み、 先程御説明した逆の手順で取り付けます。 皆さんが言われるように、 バルブのヘッドライト側差込口は パズルのようにバルブの形に開けてあり 狭いです。 慎重に・・・。 【e-mail to Z friends 】たいぞう＠720さんへ [ 2002/7/8(月) 00:28:36 ] 題名：Re:Hiビームのバルブを交換したい 返信者：takaz33@644 皆さん、ありがとうございました 結構簡単に考えてましたが意見と写真を参考にし 手探りは無理と判断しAssy分解を考慮にいれてみたいと思います ＞たいぞうさん 写真ありがとうございます、非常に解かりやすいです ＞taibo-houseさん 実は...もう買っちゃったんですよね、残念です [ 2002/7/8(月) 20:59:03 ]

題名：そういえば七夕！ 投稿者：GF@293

今日は７月７日七夕ですね。忘れてた。 織姫と彦星に会いに富士５合目まで行ってきます。前オフしたとこ。もし良かったらボンネットにねっころがって星見オフでもしませんか？ちょっと言うの遅かったかな？ まぁ２２時〜２４時位までいると思いますので気が向いた方は是非富士まで！ (雲で見えない可能性もあるんだけど・・・そうしたらすぐ帰っちゃうよ〜) 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/7/7(日) 19:50:56 ] 題名：Re:そういえば七夕！ 返信者：F14@571 う〜っ昨日いっちゃたよ−。 しかも濃霧だった・・・。 【e-mail to Z friends 】F14@571さんへ [ 2002/7/7(日) 22:55:34 ] 題名：Re:そういえば七夕！ 返信者：GF@293 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) なんだ〜それは残念でした。一日ずれていればF14さんと合流できたんですね。っていうより今回のオフは１台でした(笑)。 さて星の方ですが、写真のように富士宮口(前オフの時に登った口)は霧で何も見えませんでしたので、御殿場口に移動したら見えました。北斗七星、りゅう座、ヘレクレス座、いて座、へびつかい座、それとかろうじてベガ(織姫)を見ることが出来ました。残念ながら、アルタイル(彦星)は雲の中でした。もっとメジャーな星座をみたかったんですが・・・また気が向いたら行くんでその時カキコします。 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/7/8(月) 04:51:24 ] 題名：Re:そういえば七夕！ 返信者：竜@728 my ﾌｧﾐﾘｰも昨日午後から富士１周のドライブをしてきました。 御殿場→水ヶ塚駐車場→白糸の滝→風穴→氷穴（時間切れ17:00まで） →山中湖→石割の湯。。。前オフで、いいコースが発見できたんで 探検してみました。あいにく雲で富士山は見えませんでしたが信号がほとんど 無くて気持ちよかったです。F14さんもGFさんもニアミスでしたね。 【e-mail to Z friends 】竜@728さんへ [ 2002/7/8(月) 17:51:13 ]

題名：昨日納車 投稿者：lell

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 190 * 160 ) 昨日納車、嬉し書き込みをしたlellです。(元年AT-TT2by2) 納車前に中古販売店の整備に不安を頂き近所のディーラに12ヶ月点検を 御願いしたのですが、その見積もり電話が先ほどありました。。。 「ちゃんと整備されてて特に交換する物はありませんよ！」という 答えを期待したのですが、、、、、甘かった、、、。 私自身車詳しく無いのですが、 マフラー、ブレーキ類、点火プラグ、ワイパー、タイヤナット、 オイル、バッテリなどなど あと自分から希望したパワートランジスタ含めて24万円、、、。 マフラーは純正6万円なので、中古を探して貰っていますが 高ければ東京オートさんにお世話になろうかと思案中です。 （シート清掃か交換も一緒に考えていたので、、） 一番酷いのはタイヤホイールのナットです。（社外17インチ：添付画像） ナット5つが普通ですが、ナットカバー？を開けて見ると、、 前輪は4つ、しかも後輪は3つしか付いていないのです！（計6つ不足） FRなのに後輪3つはとても危険とサービス担当者に指摘されました。 （何もしない、言わない中古販売店にも呆れていたと思うが） 純正じゃないけど、一応これも注文しました、、、。 （更に1つはサイズが違うから計7つ） とりあえずマフラーを除いた修理（約19万円かな）を御願いしました。 来週半ばぐらいまで愛車は入院です。。。 （一度も自宅駐車場に入らず、、、） 昨日乗る前だったらショックと怒りがあったけど、今はZに惚れて しまったため、、、、我慢できます。 退院が待ち遠しいです♪ しかし怖いお店だ。。。 自分は覚悟が出来ていたけど、これからZを買おうとしている人は、 良いお店との出逢いがあることを祈りします。 愚痴を書いてごめんなさい。 [ 2002/7/5(金) 12:50:04 ] 題名：Re:昨日納車 返信者：data はじめまして。 ホイルナットが６ケ不足とは・・・ このホイールはスパルコですね？ 私も以前乗っていたＺ３１に同じタイプのホイールを付けていましたが、手で（ボックスの頭だけ使ったりして）最後まで締めて最後の締め付けだけレンチで締めないとネジ山が噛みやすいですよ。 私もこれでナットを何個もダメにしました。 早く愛車、直ると良いですね。 [ 2002/7/5(金) 21:43:31 ] 題名：Re:昨日納車 返信者：やじろべえ＠054 lellさん、こんばんわ。 もう、日産のディーラーさんに頼んでしまったようなので手遅れですが、安全に関する重要な部品であるホイールナットがないなどとても信じられません。購入したお店に抗議すべきだったのではないでしょうか。 たとえ、現状販売だったとしてもちょっと信じられません。 購入時に、保障はついていませんでしたか？ 保障があれば、明らかにおかしい部分については直してくれるはずです。 ただ、そんな状態であったのなら、まず日産に持ち込んだのは正解だったと思います。万が一、車の不具合で事故を起こしても、中古書店は責任を認めないでしょうから。 マフラーの不具合とは何かわかりませんが、特に音が大きいとかでなければすぐに交換する必要はないのでは？ 個人的には、マフラーは消耗部品と思っているので、中古品はお勧めでないです。履歴が確かでも中古品では交換後すぐに穴が開いたとしても文句が言えませんから。様子を見て、よほどの不具合がない限り、車検のときにでも新品に交換した方が良いのではないでしょうか。 [ 2002/7/6(土) 00:54:50 ] 題名：Re:昨日納車 返信者：フランク＠管理人 これは、結構ひどいですね。 中古車販売店に不具合箇所を言って見る価値ありですね。 中古車の場合は不具合の線引きが難しいですが、 ボルトが無い、マフラーが破れているなどは修理する義務はあると思いますよ。 消耗品は保障対象外でしょうが、 購入直後は保障してくれるはずです。（1ヶ月以内は） 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/7(日) 10:03:11 ] 題名：Re:昨日納車 返信者：ｋ＠７６５ 車検が残っていて、無保証の現状渡し車両ではなく、 ちゃんとした中古車として販売されていて、 購入時の諸経費に整備料の項目もあっての購入だったのでしょうか？ ならば、車としての使用を前提の販売でしょうから、 法廷点検でダメ出しのあるような個所は、 改善の処置をとる義務があるはずだと思うのですが・・・。 勿論消耗部品や車検非対応のアフターパーツなどによる不具合は、 無料で修理とゆう事は難しいでしょうが、 そうゆう場合を含めて、ショップ側から、 それらに関する何らかの説明がなければならない筈では？ 何かそうゆう法律がありませんでしたっけ？ 今回のような、ホイールナットが足りないなどとゆうのは、言語道断です。 さぞやディーラーのサービスマンも驚いた事だと思います。 現状渡し車両とか、整備料無しの説明があれば話は違いますが。 私のＺは、無保証車でしたが、納車前に色々不具合が出たようで、 その都度連絡が在り、直してくれましたよ。勿論無料で。 もう既にディーラーに依頼しているようですから、 直した後から色々言ってみても、 そうゆうショップではそれなりの対応しかしないでしょうし、 かといって、そんなショップに再修理出したとしても、 より不安要素が増えて、Ｚを楽しく満喫する事は難しいでしょう。 時間とお金はかかってしまうでしょうが、 少しづつでも、じっくり、徹底的にディーラーで直してもらっていくのも、 より愛着がわいて、良いかもしれませんね。 【e-mail to Z friends 】ｋ＠７６５さんへ [ 2002/7/7(日) 11:32:42 ] 題名：Re:昨日納車 返信者：lell 皆さん、返答ありがとうございます。 へこんで（ご立腹）いたのですが、気持ちがだいぶ落ち着きました。 ここのお店はどの車にも保証を付けていないみたいで（保証全く無し）、 それにより買った後から色々と問題（トラブル）になっているみたいです。 （掲示板、体験談WEBサイトより） 整備費6万円を払ったからちゃんと整備してくれると言う甘い考えを持っていた 自分にも反省です。車素人の人は、絶対に無保証の車なんて買っちゃ駄目ですね。 それにしてもナットは許せない、、、事故にもなりますからね。 （友人には裁判しろとまで言われていますが） 良い車に出会うのも大事ですが、それ以上に良いお店に出会うことの重要性を 改めて痛感しました。（大手の中古車検索サイトに登録されていたからと、、 信用してしまった自分にも反省、、） マフラー以外は治って、今週半ばに帰ってきます。 マフラーの故障箇所は聞いてもよくわからなかったのですが、ディーラーの サービスマン曰く交換しないとエンジンにも被害が及ぶと言っていたそうです。 週末はマフラー交換いってきます。 [ 2002/7/8(月) 09:07:00 ] 題名：Re:昨日納車 返信者：zetton＠95 lellさんはじめまして。 保証無しとはいえ、非道い販売店ですね(-"-;) 私も以前購入したＺ３１は実質無保証の某中古車販売店にて購入しました。 契約が終わり、実車引き渡しの時に『故障の際には当社指定整備工場による 格安修理保証』なる名ばかりの保証書をもらいました。 ↑これにもなぜか「保証料」なる名目でお金を支払った記憶があります。 幸い、私の場合は故障らしい故障もせず年式なりの修理程度で済みましたが・・・ もちろん修理等は他の工場でお願いしました。 以前から周りの評判が良くない販売店だったので心配ではあったのですが、 実車を目の前にしてしまうとどうしても欲しくなりますよね(^-^; 私の購入後もあちこちからクレームが来ていたようで、その店の前を 通るたびにイヤな気分になっていました。 ２年後くらいには倒産してしまいましたが（笑） 購入時は舞い上がってしまい、保証内容を確認しない事が多いのでＺ購入に 限らず冷静に考えて、聞きにくいこともしっかり聞いた上での購入が後々の トラブル回避策ですね。（自戒を込めて） 【HP link】 [ 2002/7/8(月) 11:56:03 ]

題名：教えていただけたら・・・・ 投稿者：乙乙乙

素朴な質問ですが、皆さんのＺは　エアコン　の効きはどうですか？　自分のは、最近弱くかんじるのですよ！　一応、冷気はでるのですが、コンプレッサーがこわれると、冷気はでませんよね？Ｈ３年モノなんですが、これって、、、ガスが抜けてる？それともコンプレッサーが壊れた？　のしょうじょうですか？　もしお解りになりましたらよろしくお願いします。　コンプレッサー高いんだよな〜（泣）　嫌な気節が来た・・・ [ 2002/7/4(木) 16:40:08 ] 題名：Re:教えていただけたら・・・・ 返信者：猫 よくあるトラブルですね。エアコンガスが不足してるか、エバポレーターの汚れでしょう。Ｄｏ　Ｉｔ　Ｙｏｕｒｓｅｌｆ　に洗浄方法が載ってます。 [ 2002/7/4(木) 20:19:41 ] 題名：Re:教えていただけたら・・・・ 返信者：黒兎＠113 ラジエータの前に設置されてるコンデンサも掃除してあげましょう。 【e-mail to Z friends 】黒兎＠113さんへ [ 2002/7/4(木) 21:34:39 ] 題名：Re:教えていただけたら・・・・ 返信者：フランク＠管理人 エアコンガスの点検、エバポレーターの洗浄をしてからコンプレッサーを疑いましょう！。 黒兎＠113さん、ラヂエター前のコンデンサーの掃除とは？ 詳しく教えてください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/5(金) 00:33:50 ] 題名：Re:教えていただけたら・・・・ 返信者：猫 エアコンのコアの事じゃないでしょうか？＞管理人さん どうなんでしょう・・＞黒兎さん [ 2002/7/5(金) 01:12:21 ] 題名：Re:教えていただけたら・・・・ 返信者：黒兎＠１１３ そうです，コアのことです。家庭用エアコンの室外器に相当する部分です。低年式の車両でしたら，かなり汚れているはずです。アクリーナのボックスを外さないと掃除できないのが難点ですが・・・。 【e-mail to Z friends 】黒兎＠１１３さんへ [ 2002/7/5(金) 12:33:55 ] 題名：ありがとうございます！ 返信者：乙乙乙 猫様、黒兎＠１１３様、管理人様、ありがとうございます。 清掃にチャレンジさせていただきます。 [ 2002/7/6(土) 18:47:49 ] 題名：Re:教えていただけたら・・・・ 返信者：フランク＠管理人 ラジエターの前にあるあれですね。 エアークリーナーのすぐ後ろにあるファンが付いているコアですね。 ラジエターとぴったりくっついているのでラジエターと間違いそうなあれですね。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/7(日) 10:18:32 ] 題名：Re:教えていただけたら・・・・ 返信者：黒兎＠113 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 380 * 285 ) そうです，管理人さん。写真とりました。ファンのすぐ後ろが，コンデンサ，その後ろがラジエータです。ここを掃除すれば，エアコン冷えるし，ラジエータも冷えます。夏場対策になります。 純正のエアクリーナですと，外すのが厄介です。導風板のネジを外すのが面倒です。ヘッドランプを外すほど，難しくはないですが。 【e-mail to Z friends 】黒兎＠113さんへ [ 2002/7/7(日) 16:27:00 ] 題名：Re:教えていただけたら・・・・ 返信者：フランク＠管理人 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 549 * 334 ) こういうことですね。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/8(月) 02:05:02 ]

題名：毎度お世話になります！ 投稿者：おやま＠６４３

お世話になっております。 オリジナルパーツの『クーリングパネルＺ』の販売を まもなく、締め切りたいと思います。 つきましては､申し込みをされた方でまだ、入金確認が 出来ていない方が５名ほどいますので、お早目の入金を 宜しくお願いいたします。 『ＭＣストッパーα』の販売は､続行中ですので、宜しく お願いします。 【e-mail to Z friends 】おやま＠６４３さんへ [ 2002/7/5(金) 21:37:38 ] 題名：Re:毎度お世話になります！ 返信者：ＦＵＮ＠登録申請中 おやま＠６４３さま、はじめまして。 このＢＢＳを読み慌ててオーナー登録申請しましたＦＵＮと申します。登録申請後に再度オリジナルパーツ購入フォームへ入力して 送信したのですが...　そうですまだ、管理人さまからＮＯ．を頂いていませんので当然エラーになってしまいました。。。 とても、アホなことをしているわたしはきっと特製クーリングパネルの購入は不可能でしょう... こんな私ですがみなさま宜しくお願い致します でも正直なところもし、間に合えばほしい。。。 とても個人的な内容で大変申し訳ありませんでした 【e-mail to Z friends 】ＦＵＮ＠登録申請中さんへ [ 2002/7/6(土) 15:28:31 ] 題名：Re:毎度お世話になります！ 返信者：おやま＠６４３ ＦＵＮさんこんばんわ！ 在庫はまだ多少残っているのですが、本業が忙しくなってしまったために、梱包とかが大変なので、一旦締め切ろうと思った所です。 オフ会やツーリングなどに参加するときは､トランクに１０枚くらいは積んで出かけますので、欲しい方がいましたらお声かけ下さい。また、皆さんのご希望がありましたら、折をみて再販したいと思います。とりあえず、ＦＵＮさんの申し込み完了しましたら、終了にしたいと思います。 【e-mail to Z friends 】おやま＠６４３さんへ [ 2002/7/6(土) 21:28:42 ] 題名：Re:毎度お世話になります！ 返信者：おやま＠６４３ 申し込み名に無いお名前での入金があります 『フ○イト○○キ』名の方は、どなたでしょうか？ 商品が送れませんので宜しくです。 【e-mail to Z friends 】おやま＠６４３さんへ [ 2002/7/7(日) 00:29:22 ] 題名：Re:毎度お世話になります！ 返信者：フランク＠管理人 登録、仮登録お待ちの皆さん、登録作業が遅れておりまして申し訳ありません。 登録作業は順次行っております。 正式登録は1ヶ月以内、仮登録は1週間以内に行うように 努力しております。 ご理解ください。 FALCONのサービスに関しては、最近登録された方がサービス提供が遅れるのはある程度仕方の無いことはご理解ください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/7(日) 10:38:34 ] 題名：Re:毎度お世話になります！ 返信者：ＦＵＮ＠登録申請中 おやまさまフランク管理人さまありがとうございました。かえって 皆様に気を使わせてしまったようで申し訳ありませんでした。 オリジナルパーツの製作・販売やネットワークサイトの管理にはおそらく表には出ない沢山のご苦労があるとご察し致します。私もオーナーネットワークの１人としてマナーを守って楽しく＾＾参加したいと思います。 どうぞ宜しくお願い致します。 【e-mail to Z friends 】ＦＵＮ＠登録申請中さんへ [ 2002/7/7(日) 13:10:25 ] 題名：Re:毎度お世話になります！ 返信者：しでぃ＠２２４ CP届きました。で、早速つけてみました。 凄いです。一発ボルトオンでした。 効果のほうはまだ乗っていないのでなんとも言えませんが かなり効きそうな雰囲気ですね。 痒いところに手が届く一品、ありがとうございます。 って、お礼はここでいいのかな（＾＾； [ 2002/7/7(日) 18:03:01 ]

題名：こんなのありですかね… 投稿者：元Ｚ乗り

すみません…意味の無い投稿お許し下さい。 今日、町田にあるスポーツ店に行く途中東京オートさんの横をプリメーラで通り過ぎました、 ピッカピカに磨かれたＺが沢山！！やっぱりＺは良いですねぇ、早くＺが欲しいです。 で、何故スポーツ店に行った理由はサッカーのユニホームを作るためです、 僕のユニホームの背番号は【z３２】３２の前にZを付けてもらいました、 数字の間に＋を付けるのはたまにあるんですけど、zを数字の前に付けるのは初めてだと 言っていました…、それでも僕は良いんです、Ｚが好きだからo(*^▽^*)o これ来てオフ会参加したら一発でＺ乗りだって分かりますよね？(笑） これってありですかね…？ ユニホーム出来あがりましたら画像をＵＰしても良いですか？ 【e-mail to Z friends 】元Ｚ乗りさんへ [ 2002/7/6(土) 23:59:27 ] 題名：Re:こんなのありですかね… 返信者：フランク＠管理人 Zへの思いはすごいですね。 とてもZに乗っていないと思えません・・・。 元Z乗りの元が取れるのを楽しみにしています。 BBSの利用は自由ですのでご利用ください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/7(日) 10:42:27 ]

題名：新型Zの値段・・・ 投稿者：１４１

みなさんこんにちわ　Zにのりたくて日産ディーラーに就職した　Zバカ営業マンです＾＾；。そろそろ新型の発表となりましたが暫定版の価格がとどきましたので皆様にお知らせしなければと思い書き込みしました。基本となるフェアレディZ（６MT)で302.6万円　その上のバージョンS（６MTのみ）＆バージョンT（６MT）で３３２．６万円。最上級グレードのバージョンST（６MTのみ）３６２．６万円の車両本体価格となっておりました。フェアレディZとバージョンTのグレードには５Ｍ−ＡＴｘの設定もあり価格はＭＴの１０万円高となっておりました。あくまで暫定版なので発売時には多少前後するかもしれませんが、多分このままの値段でいくでしょう。それにしても安い！これは買うしかないですな・・・（笑 [ 2002/7/5(金) 20:26:21 ] 題名：追伸・・・ 返信者：１４１ もしかしたらこの値段は寒冷地仕様のものかもしれませんのであしからず・・・ [ 2002/7/5(金) 20:30:02 ] 題名：Re:新型Zの値段・・・ 返信者：スパイク＠２３ 思ったよりも、だいぶ安くなりそうですね〜無理すれば手に入れれるかな〜？ 買い換える（買い増しされる）方が多いでしょうね〜 残念なのは、スポーツタイプ？のＳ、ＳＴにＡ／Ｔが無いことでしょうか．．． ドラックレース、Ｆ−１、ＷＲＣ全てがマニュアルＡ／Ｔ又はオートマチックＭ／Ｔになってるのに、スポーツタイプの２ペダルの設定が無い！ Ｍ／Ｔの操作がとても下手な僕は（笑）、かなり気になります．．． ２ペダルでも速く走りたい！ 速いだけがスポーツカーの条件で無いのは十分に分かってるつもりです．．． 外国のスポーツカーは、ほとんど用意されてるのに、何故でしょう？？ 【e-mail to Z friends 】スパイク＠２３さんへ [ 2002/7/6(土) 00:36:55 ] 題名：Re:新型Zの値段・・・ 返信者：１４１ たしかに速いだけがスポーツカーじゃないですね＾＾　それを言ったらZより速い車はいくらでもありますしね〜　ATとなるとTかフェアレディZのグレードになりますね。TとSの装備の違いは　 T〜本皮シート、運転席助手席パワーシート、BOSEサウンドシステム　 S〜ブレンボブレーキ、18インチアルミ＆タイヤ、VDC（ビーグルダイナミクスコントロール） の違いですね　STはSとTの両方の装備が備わったグレードですね ブレーキさえ気にしなければTでもいいような気はしますがせっかくですからブレンボのブレーキはほしいですね＾＾; 日産の５M-ATxの　マニュアルモードはお世辞にもクイックな変速でわないですから、そーなると新型Zのコンセプトである気持ちのよい走ができないですからMTメインとなっているようですね。重量配分が悪くなるので２BY２の設定もでなさそうですし・・・ 私もこの値段なら無理して買おうかと・・・　しかし会社がZで営業を許すかどうか（笑 [ 2002/7/6(土) 22:52:46 ] 題名：Re:新型Zの値段・・・ 返信者：フランク＠管理人 1ヶ月をきりましたね。 待ちで350Zを見るのが楽しみです。 新しいZオーナーなのか？300ZXのオーナーの乗換えなのか？ どちらにしてもZファンが増えそうです。 乗り換えに対応するように、オーナーネットワークのデータを個人で書き換えられる仕組みに変更中です。 ご期待ください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/7(日) 10:30:37 ]

題名：ヘッドライトリレーハーネス 投稿者：ブラック

はじめまして。 先月Ｚ（Ｈ５年,６．５万Ｋｍ）を購入したばかりの。Ｚ初心者です。 まずはライトの暗さが気になり、ここのＨＰを参考にさせていただきました。そして、バルブ（ＰＩＡＡ　Ｈ３Ｃ　プラズマブルー８５Ｗ→１３５Ｗ相当）を購入したのですが、説明書にはリレーハーネス必要と記述してあります。これは必ず必要なのでしょうか？もしリレー無しで大丈夫なら、そのまま取り付けたいと思っています。実際に装着されている方がいらっしゃったら情報提供お願い致します。 [ 2002/7/4(木) 02:10:45 ] 題名：Re:ヘッドライトリレーハーネス 返信者：はるぼん@50 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) ブラックさんおはよう御座います。 Ｚくんの定格は55Ｗですので85Ｗのバルブを入れるとすれば リレーは入れたほうが良いかも。 熱量でレンズが溶けたりとかは無いでしょうけど。 どこかで85Ｗにするキットが出ていたのを覚えています。 明るさを求めるなら青系よりホワイト系がよいと思います。 ちなみにバルブ交換以前に←7-Do〜のヘッドライト洗浄は 目からウロコ物の明るさになりますよ。 ちなみにオイラが最終型HIDを入れる前のバルブは CATZ対応のライジングホワイトです。（CATZシステムは未所有） [ 2002/7/4(木) 06:25:55 ] 題名：Re:ヘッドライトリレーハーネス 返信者：ao6@398 私も同じＨ５年で距離も６．５万（あてにならないけど・・・）に乗って半年です。 質問の件ですが Ｚに限らず一般的なことですが、純正のハーネスだと容量が小さいので、ハイワッテージバルブを使うとロスが多く表示ｗほど明るくならず、また発熱等が予想されるので専用のリレーハーネスを使った方が無難だと思います。 といってる自分は６５ｗ（８５ｗ相当）を純正のママ使ってますけど純正よりけっこう明るいので満足してます。 【e-mail to Z friends 】ao6@398さんへ [ 2002/7/4(木) 06:32:09 ] 題名：Re:ヘッドライトリレーハーネス 返信者：フランク＠管理人 ハイワッテージのバルブの使用は、定格消費電力を上回りますので、ハーネスに負荷がかかります。 極端な話ですが、ハーネスが発火する場合がありますので、 きちんとリレーを入れて、ハイワッテージバルブ用のハーネスを 使ったほうがいいと思います。 お勧めは、ヘッドライトレンズの洗浄とHIDです。 最近のHIDは探すと2万円代から入手できます。 ハロゲンの10倍の寿命ですのでお徳ですね。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/5(金) 00:29:10 ] 題名：Re:ヘッドライトリレーハーネス 返信者：猫 皆さんの言う様にリレーは付けた方がいいと思います。明るくなるし、球の寿命もリレーの有無で違ってきますので。 ＨＩＤは僕も欲しいですね・・欲しいものがいっぱいです。。 [ 2002/7/5(金) 01:25:07 ] 題名：Re:ヘッドライトリレーハーネス 返信者：ｉｗｏｎａ＠484 やはり最終はＨＩＤですか、私も以前から検討しています。 下記のＵＲＬなど参考に考えてますが、資金と作業時間を考えると まだ、手を着けられずにいます。 http://homepage1.nifty.com/FLAT/hid-hp/hid_main.htm また、↑はヘッドライトアルミ反射板を洗浄する時に、泡で洗うと掲示板にあり、その事は役立ちました。 [ 2002/7/5(金) 08:57:00 ] 題名：Re:ヘッドライトリレーハーネス 返信者：kojirou はじめまして、 私もバルブの交換を考えていたのでレスしました。以前近くの ショップでハイワッテージバルブ寿命が短いと聞きましたがどのくらい持つのでしょうか誰か教えてください. それと ブラックさん 私はフォグの方を５５ｗ⇒８５ｗ相当 （ＰＩＡＡ Ｈ３ス−パ−ホワイト）に交換しています。 端子の加工のみで簡単です。ちなみに1年位で（ほぼ毎日使用） 片方が切れたので先日交換しました. [ 2002/7/6(土) 10:20:11 ] 題名：Re:ヘッドライトリレーハーネス 返信者：フランク＠管理人 高効率バルブは寿命が200時間くらいと聞きます。 使用方法にもよりますが、信号待ちで消灯したり、点灯したりを繰り返しますと、寿命が短くなります。 HIDは特に寿命が短くなりますので、消灯、点灯を繰り返さないでください。 HIDの寿命は2000時間位なので約10倍寿命は長いことになります。 ということは、ハイワッテージバルブが4000円〜5000円くらいで買えますので、 その10倍の値段の4万円〜5万円くらいのHIDはコストパフォーマンスはあると思います。 4万円以下のHIDはお得ですね。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/7(日) 10:10:01 ]

題名：やりたいって人いるかな？ 投稿者：ありあす＠３４７

リアのサイドマーカーの穴あけ加工＋バルブソケット＆配線 を１０００〜２０００円で出来るとしたらやりたいって人い ます？ マーカーはこちらに送ってもらえればできそうなんですけど やりたいって人がいれば考えてみようかと思うのですが。 【e-mail to Z friends 】ありあす＠３４７さんへ [ 2002/7/6(土) 00:00:19 ] 題名：Re:やりたいって人いるかな？ 返信者：フランク＠管理人 最終型のオレンジサイドマーカーは電球付きで 片側2000円位です。 赤いサイドマーカーがいい場合は、輸出仕様ですが、 これは異常に高いので、 自分の国内仕様を加工したほうがいいですね。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/7(日) 09:57:08 ]

題名：GFセカンドカー！！ 投稿者：GF@293

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) この車わかります？ ランボルギーニのデイアブロの後継車ムルシエラゴです。 ３５０Zはすぐに手に入らなそうなので、これ買っちゃいました・・・って書きたいところなんですが(笑)。 まさか日本でナンバー登録されているとは思いませんでした。２度とないチャンスなので撮っちゃいました。大黒PAにて [ 2002/7/6(土) 12:18:25 ] 題名：Re:GFセカンドカー！！ 返信者：フランク＠管理人 すごい車ですね！。 日本の道が似合いませんし、日本のナンバーが似合いませんね・・。 ランボルギーニって車の名前があまりかっこよくないですね。 しかし、スポーツカー（スーパーカー）は黄色か赤が似合いますね。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/7/6(土) 13:25:34 ] 題名：嘘はイカン！ 返信者：尻文字Ｚ＠４２ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) こらこらGFさん、自分の愛車を偽ってはイケマセン！ みなさんがカン違いするといけないのでちゃんとした画像を載せますね。 GF号＆HOKKA号＆尻文字Ｚ号の３shotです（爆）！ なんだか妙に車高が高くなり、カラーリングも変わったような・・・。 この日はGFさんの誕生日だったから「お祝い仕様」？ 最近よく大黒PAで集まっています。皆様もぜひぜひお越し下さいませ〜。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】尻文字Ｚ＠４２さんへ [ 2002/7/6(土) 17:57:22 ] 題名：Re:GFセカンドカー！！ 返信者：GF@293 尻さん、 ばれちゃった？(笑) やっぱ尻さんもFALBBS見てますね。 それにしても尻文字さんの画像の方で勘違いされるよりかは、マシかと思うのですが・・・トホホ [ 2002/7/6(土) 22:02:12 ]

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