題名：ハンダゴテタイプ溶接機 投稿者：たーくん＠840

最近Ｚを乗り回す時間よりプラモデルのようにつついてる時間の方が長くなりました。そんな私が今非常に興味を持っているのがよくホームセンターに打ってあるハンダゴテをちょっと大きくしたようなタイプの溶接機！あれはどうなんでしょう？うまくいろんなものが(ものがものだけに大きなものの作成は無理でもいい)溶接できるのなら購入しようと思うのですがどなたか使っている方がいれば教えてください。 ちなみに良好なインプレがあれば購入してたちまちはバッテリーケースを自作し、最終的にはボディー補強として点打ち(危険!?)までできればと思うのですが･･･(^^;) [ 2002/6/24(月) 00:35:48 ] 題名：Re:ハンダゴテタイプ溶接機 返信者：フランク＠管理人 溶接機ですか？！ すごいこと考えますね・・。 バッテリーケースの材質って何がいいのでしょうか？ 夏に向けて断熱したいですね。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/25(火) 23:37:12 ] 題名：Re:ハンダゴテタイプ溶接機 返信者：たーくん＠840 管理人さん返信ありがとうございます！もうこのスレッドは糞化するかと思っていました。 ＞バッテリーケースの材質って何がいいのでしょうか？ 希望としてはアルミがいいと思ったのですがハンダゴテ溶接できるのかな〜？ ちなみに自分のZのバッテリーは剥き出し状態なのでもろにエンジンの熱を現在あびている状態だからぜひ作成したいです！もしくは誰か作ってくれたらいいのですがね!? [ 2002/6/26(水) 01:12:22 ] 題名：Re:ハンダゴテタイプ溶接機 返信者：ｉｗｏｎａ＠484 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 600 * 375 ) >ホームセンターに打ってあるハンダゴテをちょっと大きくしたようなタイプの溶接機！ 写真のような物ですか？ これなら、前に一度、見たことがあります。 バンに乗ってやって来る移動部品屋が持ってました。 シードガス（アルゴン）を使用すれば、ステン、アルミも溶接ＯＫ!！ 電源は120Ａバッテリーで現場でも使用できる。海上自衛隊でも実績がある。 いろいろとセールストークを聞かされました。 実際の溶接の出来栄えは汚いです。ステンの場合Tigの様な溶け込みもビートも難しいです。 アルミはホイールなど厚物なら、なんとか出来ますが、それでもイゴイゴです。 薄物は相当な技術（まず無理です）居るでしょう。 建設機械など現場での応急の溶接修理にはコンパクトで良いかもしれませんが、 自宅での板金工作には、少しお金を出してTig溶接機を購入する方が良いと思います。 また、アルミが溶接可能な機械はパルス交流も出る仕様になっている為、高価になります。 箱物でしたら、リベット等で製作してみるのもいいですね。 [ 2002/6/26(水) 16:28:17 ] 題名：Re:ハンダゴテタイプ溶接機 返信者：パークス ちわー ホームセンターに売っている溶接機。確か家庭の１００Ｖで 使えるやつ見たことあるし使ったことあります。 ちよっとだけ溶接するのなら良いかも。 でも、本格てきに連続使用すると本体が加熱して 燃えた事がありました。（笑） 建機の修理でも最低3.2mmの溶接棒が使えないとだめだし・・・・ 車に溶接する時は、コンピューターや電子機器類などに 電流が流れるため全て外して溶接する方がいいですね！ アルミなら半田づけも可能です。（アルミ半田） ちなみに溶接機で溶接する時は、アーク溶接の資格及び ６００Ｖ以下の低圧電気取り扱いも必要です。 これは、特別教育で３日間の講習です。（アーク） 低圧電気は、（二日） 無資格でも出来ますが感電事故があった時大変ですし・・・・ 現場なんかでは、資格がないと溶接ができません。 無資格で事故があったとき労働基準局に言われるし 労災が出ない可能性も・・・・ 小さいからと言って露出した腕や手に棒が触れたら 一発であの世に行きますからね！ 特に夏は、汗かきますから [ 2002/6/26(水) 21:24:03 ] 題名：Re:ハンダゴテタイプ溶接機 返信者：たーくん＠840 はじめましてiwonaさんパークスさん返答ありがとうございます！ ＞薄物は相当な技術（まず無理です）居るでしょう。 うーん(^^;)薄物を作りたいと思ってるのですが難しそうですね！ただ添付して下さっている写真のものとは違ってるような気がします。本当にハンダゴテをそのまま大きくしたようなものでしたから・・・。 ＞本格てきに連続使用すると本体が加熱して燃えた事がありました。（笑） ひょえ〜(>_<)　怖い製品だったんですね。でも車体に直接溶接をするようなこと以外なら試してみるのもいいかもしれませんね！安いものですからたちまち購入してバッテリーカバーを作ってみます。 これからもたまに糞レスあげることがあるかもしれませんが宜しくお願いいたします。m(__)m　ﾍﾟｺﾘ♪ [ 2002/6/27(木) 02:29:11 ] 題名：Re:ハンダゴテタイプ溶接機 返信者：パークス バッテリーカバー作るんてすか！頑張ってくださいね(^^)V 溶接機で物を何か作るのは楽しいですからね！ 僕は、昔３１Ｚ乗っている時にバッテリーケースを 特注で作った事があります。５層構造の金属ケースで 外をガスバーナーで真っ赤にしても中は手で触れるケースでした。 今、思うとあのケース何所に行ったのかな？ 関係無いけど僕は、バッテリーは、アメリカのホーカー社の バッテリーがいいですね。 バッテリーを横にしてもＯＫですから ＪＡＦがバッテリー上がりの時に使うバッテリースターターの バッテリーも確か同じものを使っていたような・・・・ 内容と関係なくてすみませんm(__)m [ 2002/6/27(木) 21:00:17 ]

題名：10月の「九州・山口Ｚミーティング」（仮)について 投稿者：freedom

自分が乗っけてほしい場所は、福岡の西鉄大橋駅もしくはJR博多駅からです。誰か自分をのっけっていってください。お願いします。 【e-mail to Z friends 】freedomさんへ [ 2002/6/24(月) 18:05:15 ] 題名：Re:10月の「九州・山口Ｚミーティング」（仮)について 返信者：zetton＠95 うわ、めちゃ近いやん（笑） 後部座席でも良ければ乗せていきますよ。 それと、返信は該当スレッドの「返信(Re)」ボタンでよろしくですm(_ _)m 話題がブツ切れになっちゃうので(;^_^A アセアセ・・・ 【HP link】 [ 2002/6/24(月) 18:10:41 ] 題名：Re:10月の「九州・山口Ｚミーティング」（仮)について 返信者：freedom ありがとうございます。後部座席でもOKですともかくはZにも乗ってみたいのでよろしくおねがいします。 【e-mail to Z friends 】freedomさんへ [ 2002/6/24(月) 23:19:12 ] 題名：Re:10月の「九州・山口Ｚミーティング」（仮)について 返信者：maakun＠４９９ freedomさん、こんばんは(^-^* １０月１３日（日）の「九州･山口Ｚミーティング」につきましては、日にちが近づきましたら詳細をお知らせする予定です。 場所につきましては、熊本は阿蘇の草千里駐車場を予定しており、 ここでみんなで昼食をとります。（おそらく焼き肉） 当日天気が良ければ、Ｓ３０をはじめ、歴代Ｚが勢揃いします。 だれか３５０Ｚで来て〜。そしたら全部揃うよ〜。 なお次の日は体育の日で祭日ですから、遠くからも泊りでいらしてくださーい。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】maakun＠４９９さんへ [ 2002/6/24(月) 23:41:30 ] 題名：Re:10月の「九州・山口Ｚミーティング」（仮)について 返信者：おさる＠９６ こんばんは。 九州かぁ遠いなぁ。でも焼肉は食べたいなぁ。 そういえばもうそろそろ３５０Ｚも発売されるのかな。 どのオフ会に最初に３５０Ｚが登場するか楽しみです。 発売されたら試乗しにいこーっと。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/6/25(火) 00:01:50 ] 題名：Re:10月の「九州・山口Ｚミーティング」（仮)について 返信者：フランク＠管理人 このミーティングは行きたいですね！。 ８月には愛知県でZのミーティングがあるらしいです。 １０月のオフ会は３５０Zも登場するでしょう！。 ３５０Zの初登録はいつなのか？ 海外からの登録が早いかもしれません？ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/25(火) 23:46:36 ] 題名：Re:10月の「九州・山口Ｚミーティング」（仮)について 返信者：たいぞう＠720 　　freedom さん、 おいらが乗っけて行きましょうか？ おいらは、同乗者予定ありませんので、 助手席空いてます。 途中、いろいろ休憩とるでしょうから、 いろんなＺに乗せてもらうのも在りかもですよ。 大橋駅とは････。 ローカル過ぎて、笑っちゃいました。 因みに、私のはＮＡ，ＡＴ車です。 【e-mail to Z friends 】たいぞう＠720さんへ [ 2002/6/26(水) 03:17:18 ] 題名：Re:10月の「九州・山口Ｚミーティング」（仮)について 返信者：ＺＩＮ＠９４４ freedomさん、こんにちは。 大橋、ローカルですねぇ。 なつかしいっすね。　（＾＾） 私もこっちに来る前は、小笹（更にローカル！　＾＾;） ッてところに住んでました。 ８月岡崎のＺミーティング。 夏Ｑ。１０月九州山口ミーティング。 どれもこれも行きたい！っすね。 行ったときはよろしくお願いします！ 【e-mail to Z friends 】ＺＩＮ＠９４４さんへ [ 2002/6/26(水) 14:08:15 ] 題名：Re:10月の「九州・山口Ｚミーティング」（仮)について 返信者：zetton＠95 ＞freedomさん やはり当日いきなりの初対面というのも何ですからね・・・(^-^; お約束通り、日曜日お会いできるのを楽しみにしています。 詳細は電話にて。 ＞maakunさん 秋Ｑのイベント何か決まった？ 色々と手配方、大変だろうけど頑張ってちょ♪ ＞たいぞうさん 途中合流時にでもfreedomさんの交代よろしく！ 太宰府ＩＣか筑紫野ＩＣから高速に乗る予定なり。 ＞ＺＩＮさん 昔、城南区に住んでいた頃は小笹はいつも通勤経由地でしたよ。 もしかして会ったことあるかも？！・・・１５年くらい前ですが(^-^; 九州へお越しの際にはご連絡くださいね〜(^-^) 【HP link】 [ 2002/6/26(水) 14:53:36 ] 題名：Re:10月の「九州・山口Ｚミーティング」（仮)について 返信者：ＺＩＮ＠９４４ ＞　zettonさん、こんにちは。 いずれお会いしましょうぞ！ 【e-mail to Z friends 】ＺＩＮ＠９４４さんへ [ 2002/6/26(水) 15:57:35 ] 題名：Re:10月の「九州・山口Ｚミーティング」（仮)について 返信者：maakun＠４９９ ＞zettonさん アリガトね〜(^-^* 今年は３５０Ｚは出るし、 大分Ｚｅａｌさんは１０周年だし、 宮崎 Ｚｅｐｈｙｒさんとこの、おぼっちさんのＺも復活するし、 いや〜メデタイ、メデタイ！！！ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】maakun＠４９９さんへ [ 2002/6/26(水) 22:56:45 ] 題名：Re:10月の「九州・山口Ｚミーティング」（仮)について 返信者：たいぞう＠720 　＞太宰府ＩＣか筑紫野ＩＣから高速に乗る予定なり。 今回も、恒例になりつつあるたいぞう移動法 つまりは、国道で････。　(x_x) ☆＼(^^;) ぽかっ 【e-mail to Z friends 】たいぞう＠720さんへ [ 2002/6/27(木) 09:01:30 ]

題名：年式によって違うんですか？ 投稿者：元Ｚ乗り

こんにちは！！ Ｚの年式によって違いはあるのかを調べていたところ こんな事を発見しました、もしかして知らなかったのは ぼくだけでしょうか･･･。 いずれもフェアレディＺ３００ＺＸ ２ｂｙ２ です 発売年月日で振り分けまして 平成1年7月〜平成4年7月を【前】 平成6年10月〜平成8年12月を【中】 平成10年10月〜平成12年8月を【後】　 とさせてください、この表現が正しいか分かりませんが。。。 違いがあったのは以下の３点なんですが ■車両重量(kg)(AT/MT） 前：1460 / 1450 中：1480 / 1470 後：1520 / 1490 ■最低地上高(mm) 前：130 中：125 後：125 ■10-15モード燃費(km/l)(AT/MT) 前：6.9 / 7.6 中： 8 / 8.7 後：7.6 / 8.7 上記の様な数値でした。 僕が以前乗っていたＺ嬢は前期で、平均の燃費は3.9〜4.3(Km/l)でした。 Ｚを降りてからこんな事気づくのも大変恐縮なんですが 前期の燃費の数字を見ると分かる気がします。 友人には乗っていたＺを見るなり車高低いねぇ って言われた程なんですけれども、中・後は更に車高が低いんですね、驚きです。 重量・最低地上高は良いのですが、前・中・後で燃費が違うのは何でなのでしょうか？？ 馬力・エンジンの型式等も一緒ですし（謎） どなた様かお教え願えないでしょうか・・・。 [ 2002/6/22(土) 17:53:25 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：TIGER@358 こんにちは。ＴＩＧＥＲと申します。 燃費の件ですが、Ｚ３２が出た当初の燃費測定方法は１０モード燃費でしたが、それにくらべて９１年頃から導入された１０・１５モード（１０パターンの運転動作モードを３回繰り返した後１５パターンの運転動作モードを１回行う測定方法）では高速走行も取り入れられた為数値的には１０モードより見かけ上良くなっているのでしょう。 基本的に年式が違っても同じ重さのボディで同じエンジンのＺなら燃費は変わらないと思います。（６０km/h定地走行は同じハズです。） それらから言うと元Ｚ乗りさんの【前】と【中】の違いは先に述べたモードの違い、【中】と【後】の違いは車重の違いではないでしょうか？車高の違いについては知らないのでどなたか僕にも教えて下さいお願いします。 [ 2002/6/22(土) 18:42:18 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：Kaz@171 なんでしょね？ 前〜中の重量の違いは、ドアの安全バー(サイドドアビームだっけ？） 中〜後のちがいは、シャーシ鋼板の厚さの違いでは？ （ー'`ー；） ウーン 【e-mail to Z friends 】Kaz@171さんへ [ 2002/6/22(土) 19:52:16 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：まさ＠No.48 前期、2by2に乗っているまさです。 前期→中期の重量増は300ZXなら、 助手席のパワーシート化によるところが大きいと思われます。 あとシートベルト位置の変更は重量に関係してくるのかなぁ？ 最低地上高はHICASの違い(油圧→電動)でしょうか。 燃費はTIGERさんのおっしゃる通り、測定方法の違いだと思います。 10モードより10・15モードの方が10%くらい良くなると聞いた記憶があります。 【e-mail to Z friends 】まさ＠No.48さんへ [ 2002/6/23(日) 00:45:22 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：元Ｚ乗り ＴＩＧＥＲさん・ＫＡＺさん・まささんありがとうございますｍ（＿ ＿）ｍ 測定方法がちょっと変わったんですねぇ、納得です！ 確かに６０ｋｍ/h定地走行では全て同じでした 助手席もパワーシートになるんですねぇ、知らなかったです 仕事中にエクセルにはっつけて色々比較してて気づいたんです だって、、、暇だったんですもん（苦笑） 昨日、仕事から帰ってきて地元の駅で連続２台Ｚを見て何かしあわせでしたo(*^▽^*)o~♪ 若干、雨が降っていましたが雨も似合いますねぇ 他のスポーツカーと違って高貴な感じがして好きです ありがとうございましたｍ（＿ ＿）ｍ [ 2002/6/23(日) 01:40:14 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：GS@538 でも、なんだかんだ言って、前期の方で燃費が 割といい話は聞いたことはないですね。 前に乗っていたＺは後期で平均リッター７ちょいは 走りましたが、結構驚かれた記憶があります。 個人的に疑問があるのですが、例えばコンピュータを 変更したら、燃費が極端に良くなった、また悪くなった という話はあるのでしょうか。当然ながら、ノーマルに 近いチューニング状況としてですが･･･。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】GS@538さんへ [ 2002/6/23(日) 02:35:42 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：zzz...@643おやま 装備等詳しい比較は、メニュー欄の『Ｚカタログ情報』の （徹底比較します）に出ていますよ！ 【e-mail to Z friends 】zzz...@643おやまさんへ [ 2002/6/23(日) 02:59:40 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：ＪＡＮＧＯ チューニング内容からすると、ボクのZ燃費いいですよ。 コンピュータはもちろん、タービンはHKSのキット。 たしかT25Gかな？ インジェクター容量アップ、でマフラー＆インタークーラー。 普段はブースト下げてますが、街乗りで7.1〜7.3km/lぐらい行きます。 けっこういいですよねぇ。 高速だと9ちょっとぐらいかな。 ちなみにコンピュータは現車あわせでセッティングしてありあます。 [ 2002/6/23(日) 09:53:19 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：元Ｚ乗り ＴＩＧＥＲさん・ＫＡＺさん・まささん・ＧＳさん・おやまさん・ＪＡＮＧＯさんどうもありがとうございます。 みなさんのＺは燃費良いですねぇ、、、僕の運転が下手だったんでしょうか…？（ー’`ー；） ウーン コンピューターをいじってエンジンの性能？を落と（せるんですか？）して 燃費を良くすると言うのは可能なんでしょうか？？ おもいっきり初心者でスミマセン。。。 でも３０００ｃｃだからもったいないですねぇ 以前乗っていたＺの燃費を考えたら７〜９km/lだったらかなり 嬉しいかもしれませんo(*^▽^*)o~ [ 2002/6/23(日) 14:23:51 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：おさる＠９６ こんにちは。 ＞コンピューターをいじってエンジンの性能？を落と（せるんで ＞すか？）して ＞燃費を良くすると言うのは可能なんでしょうか？？ 詳しくは分からないのですが、ＲＯＭチューンによって燃費が よくなることがあります。基本的にＺは燃料が濃いみたいなので フィーリングをよくする為に薄くするそうです。しかし極端に やってしまうとエンジンブローを起こしてしまうので、ある程度 のマージンを残しておかないといけませんが。 以前、待ち乗り仕様でセッティングしてもらったときには、 燃費が１〜２キロ程よくなりました。（個体差はあるかもしれ ませんが・・・） 現在でも、そこそこ燃費はよいと思います。 （ＮＡなので１０〜９km/Lぐらいかな。１６インチならもっと 燃費がよいです。） 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/6/23(日) 18:41:23 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：元Ｚ乗り＠仕事中 おこんばんはっ おさるさん、ありがとうございます。 >ＲＯＭチューンによって燃費が >よくなることがあります。基本的にＺは燃料が濃いみたいなので >フィーリングをよくする為に薄くするそうです。 おぉ！そんな事が出来るんですねぇ、車って奥深いです 薄くするとやはり馬力・トルクなども抑えられてしまうんでしょうか？？Ｚ購入まであと３ヶ月くらい。。。 [ 2002/6/23(日) 19:37:14 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：おさる＠９６ またまたこんばんは。 ＞薄くするとやはり馬力・トルクなども抑えられてしまうんでしょうか？？ そのようなことはないと思いますよ。（それだとあまりＲＯＭチューンする必要がないので） ＲＯＭチューンを促進する為ではありませんが、ＲＯＭチューン によってレスポンス、トルクアップの効果が得られることがあり ます。ただし。ＲＯＭチューンをするにはかなりの経験・知識 を持っている方（ショップ）に依頼したほうが良いと思います。 そうでないと逆に調子が悪くなる恐れがありますので。 私がＲＯＭチューンしていただいたところは下記のサイトです。 http://members.aol.com/hiranoy/ もし興味があるようであれば、ＢＢＳにて色々と質問してみるの もよいと思います。（Ｚについてもかなり詳しいのでＲＯＭ チューンだけの質問じゃなくても回答してくれますよん） 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/6/23(日) 20:27:14 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：フランク＠管理人 結構、時代と共に変わってきていますね。 特に変化があるのが、 燃費は測定方法で、 車重は安全装置の追加が大きいと思います（ドアビームやＡＢＳ、エアバック等） 最低地上高は何でしょうね？ 測定位置が変わったか？サイドシルプロテクターなどの地上高に影響を与える 部品がついたかだと思われます？ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/23(日) 23:13:11 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：JANGO ＞薄くするとやはり馬力・トルクなども抑えられてしまうんでしょうか？？ 本来ガソリンが持っている燃焼エネルギーを全て出し切るには、 ガソリンエンジンで使用されているような混合比よりも だいぶ薄くしなければなりません。 つまり、エンジンで使われているガソリンのエネルギーは、 本来ガソリンの持つエネルギーからするとごくわずかなのです。 だから、ガソリンが薄くなりすぎるということはとても危険な状態なんです。 他にもガソリンはエンジン内の冷却という役割も持っていますので、濃い目になってるんですよ。 つまり、安全な範囲で薄くする分には、 パワーが落ちたりすることはないってことです。 ご安心ください。 ほかにも、ブーストコントローラーを付けて設定値をおさえることで、 燃費もおさえられると思いますよ。 【e-mail to Z friends 】JANGOさんへ [ 2002/6/24(月) 10:20:35 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：ao6@398 わたしがＺを探していたとき NAを探していたのですが、重量税が１．５トンを超えた 見積もりをたくさん見ました。 NAは１．５トン以下ですよね？ 車検証でもNAなのに１．５トン以上のものもありました。 なんか税金払いすぎの方っているのではないですかね。 ちなみに私は寒冷地仕様で１．５トンちょうどです。 【e-mail to Z friends 】ao6@398さんへ [ 2002/6/25(火) 19:32:29 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：おさる＠９６ すみませんがちょっと私の疑問について回答してください。 寒冷地仕様ってありますが、寒冷地仕様だとどのような違いが あるのでしょうか？車重も違うようですが、なにか特殊な機能でも あるのですか。 長野県に住んでいながら分かりません。 私の車は寒冷地仕様と書いてませんが、何とか冬は乗り切ってい ます。 おばかな質問でごめんなさい。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/6/25(火) 20:05:14 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：ao6@398 おさるさん、こんばんわ 寒冷地仕様は確かバッテリー容量がでかい、セルモーター、 ワイパーモーター、クーラント濃度、サーモスタット、ヒーター容量などだと思いますが、これは一般的なものなのでＺはどこまで違うのか分かりません。 仕様書みたらわかるかも・・・ お役に立てませんで失礼・・・ 【e-mail to Z friends 】ao6@398さんへ [ 2002/6/25(火) 20:26:06 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：元Ｚ乗り＠仕事中 こんばんは、日産Ｚ３２のＨＰで見てみたんですけれども 最終型/300ZX NA(AT) 車両重量kg　：1490（1520） 車両総重量kg：1710（1740 でした、車両重量と車両総重量の違いについては分かりませんが NAに関しては1500kgは切ってますよね･･･う〜ん。。。 [ 2002/6/25(火) 21:08:44 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：hito@391 こんばんは、ちょっと気になるので調べてみました。 >ao6@398さん 自動車重量税ですが、車両重量０．５ｔごとに額が決められており、 重量の端数は切り上げと規定されているそうです。 例えば、私のＺの場合、車両重量は１４７０ｋｇです。 １０００ｋｇに４７０ｋｇの端数を切り上げで １５００ｋｇの扱いになります。 >元Ｚ乗りさん 車両重量と車両総重量の違いですが、 車両重量は、空車状態の重量、 車両総重量は、定員乗車した時の車両全体の重量です。 Ｚの場合乗車定員４人ですから、 Ｗ＝１４７０ｋｇ＋５５ｋｇｘ４人＝１６９０ｋｇ となります。１人５５ｋｇは少々軽いような気がしますが・・・。 [ 2002/6/27(木) 00:40:05 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：元Ｚ乗り こんばんはっ >hitoさん 端数切り上げ・・・う〜ん、なんかちょっとずるいですねぇ（笑） でも将来（Ｚの次の車？）の購入の検討する時に役立ちます ありがとうございます。 車両重量と総重量の件、分かりましたっ 僕のＺはたまに２ｂｙ３になってました…(汗 ヘルニアのコがいてかなりキツがってて助手席に座らせました 僕も最近軽いギックリ腰気味なので後部座席はちょっと… って感じです。 [ 2002/6/27(木) 03:49:10 ] 題名：Re:年式によって違うんですか？ 返信者：ao6@398 hitoさん そうなんですよ。 でも税金は１．５トン以下なので切り上げしてもセーフです。 １２６００円の差はデカイかも・・・ 【e-mail to Z friends 】ao6@398さんへ [ 2002/6/27(木) 06:34:05 ]

題名：ラリーＸ 投稿者：GS@538

今日、身内で走りに行って来ました。 微妙なバランスの上に閉じていたボンネットがフレームの歪み？により 再び閉まらなくなったり、パワステオイルがお漏らししたりと、 まだ笑えるトラブルなんですが、笑えないトラブルが発生しました。 約6000rpm以降に1/2ないし1/3の確率で発生していたのですが、 マフラーから後方が見えなくなる位の煙が出ました。 周りの方によると青白い色ということなのですが、余りに出る量が 異常であり、もし何か考えられることがあれば教えていただきたいと 思います。 水温90度、油温110度が最大。走行後オイルは特に減っていない。 マフラーの中がススだらけ。という感じでしょうか。 単に燃料が濃すぎるだけなら、いいのですが、もしそれ以外でしたら 早めに対処するに越したことはないと思います。 できれば予想通りであってほしいのですが･･･ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】GS@538さんへ [ 2002/6/24(月) 02:38:13 ] 題名：Re:ラリーＸ 返信者：某三二式＠４０２ こんばんわ　参考になるかわかりませんが 自分が以前タービンブローした時 常に後が見えないくらいの白煙が出てました。 高回転の時にみのようなので、 タービンのオイルシールの劣化によって その時だけ漏れていたのかもしれませんね。 燃調が濃い場合は黒煙がでる症状だったと思うのですが・・・ 早めにショップなどに見てもらう事をオススメします。 不確定なレスでｓスミマセン・・・・・ 【e-mail to Z friends 】某三二式＠４０２さんへ [ 2002/6/24(月) 04:34:04 ] 題名：Re:ラリーＸ 返信者：GS@538 某三二式＠４０２さん返答ありがとうございます。 申し訳ないですが、記載漏れがありました。 私のZはNAなのです。 しかも、出るときと出ないときがあるのがなんとも 不思議です。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】GS@538さんへ [ 2002/6/24(月) 09:00:15 ] 題名：Re:ラリーＸ 返信者：zetton＠95 GS＠538さんこんにちは。 ＃走行後オイルは特に減っていない という事ですが、オイルの量は適量でしょうか？ もしかして入れすぎという事はありませんか？ いわゆる「オイル上がり」の可能性もありそうです。 消去法で調べていきましょう(^-^) 【HP link】 [ 2002/6/24(月) 10:14:05 ] 題名：Re:ラリーＸ 返信者：GS@538 zetton＠95さん、回答ありがとうございます。 書き方が不味かったですね。オイルの量が多いのかと 思い走行１時間後くらいでしょうか、チェックしてみましたが ど真ん中で適量でした。 あと、思い起こせるとしたら、アクセルは踏み込めるところまで 踏み込んでいたということでしょうか。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】GS@538さんへ [ 2002/6/24(月) 22:59:35 ] 題名：Re:ラリーＸ 返信者：GF@293 年式が年式だけにちょっと考えられないできごとですね。 排気の色が青白色であれば、間違いなくオイルが燃焼している証拠です。(燃調が濃かったら排気は黒煙)これは某三二式さんのおっしゃる通りですね。 となると(私の)考えられ原因は ・オイル上がり ・オイル下がり ・ブローバイにオイルがまわる の３つですが、オイル上がりとかオイル下がりっていうのはGSさんにはほぼ無関係といって良いと思います。 ぜっとんさんがおっしゃっているんはこの３番目ですね。きっと オイルの量が多い場合や、もしくは適量でもコーナーで劇的な横Gをかけた場合オイルタンクの圧力を調整するためのブローバイホースにオイルがまわってしまいます。このホースはエアクリとサージタンクをつなぐホースにつながっており、結局オイルを吸い込んじゃってることになります。 確かめる方法はホース(GSさんは社外のパイプでしたっけ？)をはずし、スロットルバルブを見てみれば、わかります。そこにオイルが着いていれば当たりです。たぶんパイプの中もオイルが着いていると思います。オイルも目立って減ることもないのでこの原因が高いですね。 まぁGSさんがいかにコーナーを攻めているのかが目に浮かびます(笑) 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/6/24(月) 23:23:21 ] 題名：Re:ラリーＸ 返信者：TIGER@358 　実は僕も以前同じような経験があり、その時はビデオ某ベ○トモータリングで「Ｚは急激な横Ｇが加わるとオイルが回り白煙を噴く」と言っていたので、このことかな？って感じでしたが、ＧＦさんの説明で納得出来ました。勉強になります、ほんと。 （その後普通に走っている程度では白煙は出ていません） [ 2002/6/25(火) 00:13:49 ] 題名：Re:ラリーＸ 返信者：GS@538 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 267 * 399 ) GFさん、TIGERさんありがとうございます。 ZETTONさんのおっしゃるとおりに消去法でいくと、 「もうこれや！これしかあらへん！」 と確信しました。（白煙ですし） で、今朝パコッと外しましたが付着物なしです。 指で一通り触ってみましたが、手は綺麗なままです。 それ以降100km程度は走ってしまいましたが、走行で さっぱり消えてなくなってしまうものなのでしょうか？ 白煙が出たのは10Rのヘアピンの立ち上がりの全開と 20Rのコーナーを２つ80km程度で超えた後の全開で 確認したんですが。タイム的にも滅茶苦茶ではありませんし 当然他のクルマも（Ｚも）出ていませんでした。 うーん。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】GS@538さんへ [ 2002/6/25(火) 10:17:23 ] 題名：Re:ラリーＸ 返信者：フランク＠管理人 現象的には横Gの影響による白煙のような気がしますが、 確認できませんね？ 何でしょうか・・原因・・ そんなに白煙が出ると心配ですね。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/25(火) 23:52:05 ] 題名：Re:ラリーＸ 返信者：GF@293 両側共に綺麗でした？ そうなるとなにが原因なんでしょう？？ かなり気になりますので結果わかり次第報告おねがいしますね。 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/6/26(水) 01:45:41 ] 題名：Re:ラリーＸ 返信者：GS@538 消去法の一環としてはオイルキャッチタンク設置を 試みるという方法を試してみようと思います。 コレでダメなら、別問題ですよね。 それにしても、オイルキャッチタンクなんて、 なぜ必要なのか、さっぱり分かっていませんでしたが こういうことになるとは思ってもいませんでした。 皆さんありがとうございました。 また、何らかの経験のある方がいらっしゃいましたら ご報告いただけると嬉しいです。 それでは失礼致します。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】GS@538さんへ [ 2002/6/26(水) 01:47:34 ] 題名：Re:ラリーＸ 返信者：ＫＡＺＡＭＩ＠４８１ １つ質問してもよろしいでしょうか？燃調コントローラーまたは燃料に関わる物は装着していますでしょうか？その所聞かせてもらっても良いですか？ [ 2002/6/26(水) 02:03:17 ] 題名：Re:ラリーＸ 返信者：GS@538 ＫＡＺＡＭＩ＠４８１さん 質問にお答えしますとNOです。 給排気の変更を行っている (ノーマルタイプエアクリ,スロットル,スロポジセンサー、サクション、EXマニ,マフラー等) くらいで、プラグもコンピュータもノーマルです。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】GS@538さんへ [ 2002/6/26(水) 03:15:55 ]

題名：GTウイングについて 投稿者：おさる＠９６

こんばんは。 題名の通りＧＴウイングを装着したいと考えています。 春軽で西君Ｚをみてからなぜか気になってしまいまして。 Ｙａｈｏｏオークションを調べてもＺ専用のものはどうも 無いみたいです。まぁどの車にも取り付けできるので汎用品 なんでしょうが。 それで現在気にかかる点がありますので回答よろしくお願いします。 １．ＧＴウイングの幅ですがどのくらいのものが似合うのでしょ 　　うか?オークションでは１４３０ｍｍが最大でしたが、これを 　　装着してもボディーからはみ出すことは無いのか心配です。 ２．初期型Ｚの場合、リアスポイラーにハイマウント・ストップ 　　ランプが埋め込まれているので、リアスポレスの場合のような 　　ハイマウントストップランプはお幾らぐらいでしょうか。 　　無くてもよいので、その部分を目隠しするパネルみたいなもの 　　でもよいのですが。 ３．ハッチバック部分の鉄板が薄いように思われますが、高速走行 　　時にハッチバックが歪む恐れはないのか。（補強すれば大丈 　　夫な気はするのですが） ４．やめた方がいいよと、私を踏みとどめさせてくれるご意見を 　　ください。（これ重要です!！） 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/6/25(火) 00:44:40 ] 題名：Re:GTウイングについて 返信者：みゅう＠227 おさるさんお久しぶりです。芝○以来ですね。 私は某社のヤツ付けてますけど（覚えてますよね？）、同じく「３」で悩みました。 板金屋さんと相談した結果ハッチのウラ側に鉄板を入れて補強してます。 でないと飛んで行ってしまうカモと･･･あんなもんが高速上で飛んだら大変なことに（怖） 私の場合あくまでもウラ側からだけの補強なので、オモテをよく見るとGTウィングを支えてる付け根が微妙に歪んでます。 でもほんとにちょっとの歪みですが。 「４」はどうでしょうねぇ。 GTウィング付けときながら言うのもなんですが、歳とった時はたしてその仕様で乗ってられるのかが常日頃思うとこです（苦笑） Z･･今だけじゃなく先を見越した長い付き合いをしたいですね。 [ 2002/6/25(火) 01:36:45 ] 題名：Re:GTウイングについて 返信者：おさる＠９６ みゅうさん返信ありがとうございます。 みゅうさんのウイングはすごかったなぁ。だってテーブルになり そうだったし・・・（ごめんなさい） ウイングの土台部分は補強でなんとかなるみたいですね。 よかったぁ。たしかに長い間乗ることを考えるとちょっと派手 かもしれませんねぇ。うーん。でもみゅうさんまだ若いしぃ。 もう少し悩める少年?を続けたいと思います。いや本当に悩むなぁ・・・ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/6/25(火) 09:21:28 ] 題名：Re:GTウイングについて 返信者：猫 こんばんは、おさるさん。 僕も興味ありますね、ＧＴウィング。Ｚだとどれぐらいの幅なんでしょう？あと、高さ・角度もどれぐらいがイイんでしょう・・・。 [ 2002/6/25(火) 19:37:44 ] 題名：Re:GTウイングについて 返信者：ぱぱぞお ＧＴウイングは高速では強烈に効くので、リアにトラクションがかかりすぎて、相対的にフロント加重が減り、曲がらなくなる……という話を聞いたことがあります。 また、その強烈な効きのため、トランクがへこむということもよくあるそうです。取り付け部に補強を入れることで改善されるようですが、最も効果的な方法は、リアゲートではなく、下のフレームに直接取り付けてしまうことです。そうなると、リアゲートを開けるためにはウイングを外さないとダメです。Ｆ３５５チャレンジカップの車両などは、こんな処理をしてるそうです。 また、最近は、ＧＴウイングとはいっても、３次元曲面タイプが流行りです。ストレートタイプなら、新品も安いですし、中古もかなり出回ってます。が、３次元曲面タイプは非常に高いことが多く、中古ではあまりみかけません。せっかく付けたウイングで「なんだ、旧式かぁ」などと言われるのはイヤでしょ？ ドライカーボン、ケブラー素材になると、さらに値段はハネ上がります。 ちょっとはイヤになりましたぁ？（笑） でも、アタシも欲しいんだなぁ、ＧＴウイング。 [ 2002/6/25(火) 20:10:00 ] 題名：Re:GTウイングについて 返信者：おさる＠９６ ＧＴウイングにも色々と種類があるんですね。 最近はオークションとかでもおてごろな価格になっていたので。 でも旧式だったとは。 新しいものはやっぱり高いのですね。これはかなり痛いところ をつかれました。 あと補強の仕方も色々あるみたいですね。さすがにウイング外さ ないとあけられないのはいやだしなぁ。でも歪むのはもっと つらいきもするし。 もっと調査する必要がありそうですな。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/6/26(水) 01:06:31 ]

題名：先週の更新情報！(02/06/10 〜 02/06/23) 投稿者：フランク＠管理人

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 511 * 303 ) 約2週間ぶりの更新情報です。 ワールドカップも終盤となってきました。 暖かくなりまして、オフ会も盛んです。 昼間は家族サービスや仕事の方もいますので、夜間のオフ会などいかがです？ 関西エリアはほぼ毎月吹田SAで行われています。 関東エリアは大黒PAで不定期に行われています。 東海エリア、東北エリア、北海道エリア、四国エリア、九州エリアも フェアレディZが良く集まる夜の定番の場所など作って見ませんか？ 高速のPAなどが有力候補ですね。 皆さんで検討しましょう。 先週の主な更新情報は以下のとおりです。 【メンバー募集】（オーナーネットワーク総数1087名）正式登録は2002年06月06日受信分まで No1022のZオーナー参加！神奈川県より、speedfreaks01さん、イエローZ！ No1005のZオーナー参加！鳥取県より、Ｏｒｏｊｉさん、シルバーZ！ No996のZオーナー参加！熊本県より、heaco696さん、ガンメタZ！ No981のZオーナー参加！大阪府より、Ｍurder_Ｊ.Ｂさん、ブラックZ！ No970のZオーナー参加！埼玉県より、mantaさん、レッドZ！ No969のZオーナー参加！埼玉県より、AJAさん、ブラックZ！ No963のZオーナー参加！福岡県より、カルミンさん、ブルメタZ！ No960のZオーナー参加！神奈川県より、tetchさん、ブルメタZ！ No936のZオーナー参加！神奈川県より、ZEROさん、ワインZ！ No871のZオーナー参加！福島県より、344GCZ32さん、ブラックZ！ No777のZオーナー参加！千葉県より、ATAKAさん、ガンメタZ！ No744のZオーナー参加！静岡県より、ＧＡＭＥＲＡさん、ガンメタZ！ 　　ネットワーク参加者登録の作業が慢性的に遅れ気味です。 　　画像編集のない場合で約3週間くらいお待ちいただいています。 　　お待ちいただいているZオーナーの皆様、順次登録しておりますのでお待ちください。 　　登録作業を少しでも早くできますように努力いたしておりますので 　　ご理解とご協力お願い致します。 　　画像編集協力をしていただいた方は優先的に登録しております。 【Zトラブルデータベース】 　皆様のご協力のおかげで貴重なZのトラブル情報が集まっております。 　ネットワーク参加者に限らず、その他の静かなるオーナーの方にも 　貴重な情報がお役に立っていると思います。 　情報共有が目的です、ドンドン貴重な体験情報をお待ちしております。 【オリジナルパーツ販売】 　オリジナルパーツ販売ではお金の取引を伴いますので、細心の注意を払って 　対応していただいておりますが、取引に関してトラブルが発生しております。 　・「あ〜寝具」ケーブルの転売や違うケーブルについての問い合わせ 　　　FALCONの名を使った偽物取引・・ 　・「4灯同時点灯回路、FO回路」の納期遅延。 　・「TuneChip」の効果に関する個人差の理解の違い。 　・「MCストッパー」が取り付けできない・・（Zの個体差の影響） 　などが取引かかわるトラブルとしてメールで寄せられています。 　FALCONは取引のシステムを提供していますが、取引に関しては 　メンバー同士の責任においてお願いしておりますが、 　取引に関しては連絡を密に取りお互いに誤解の無いようにお願いします。 　取引に関して不安やご不明な点がありましたら管理人までご連絡ください。 お楽しみご覧ください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/26(水) 00:08:23 ]

題名：フュエールホース 投稿者：jeff

の内径mmご存じの方。 教えて下さい。 [ 2002/6/25(火) 16:18:30 ] 題名：Re:フュエールホース 返信者：猫 フューエルパイピングじゃなくてフューエルホースですよね？燃料フィルターからエンジンまでの間の。 正確な内径は分かりませんが、ある程度同じような径のホースでいいんじゃないでしょうか？両端を抜けないように止めれば・・。 純正品の方が確実だと思いますが。。 [ 2002/6/25(火) 19:42:30 ]

題名：オリジナルパーツ在庫状況 投稿者：zzz...@643おやま

パネル＆ＭＳストッパー販売にあたり、 大変ご好評を頂きまして有難うございます。 また、今回の販売にて、たくさんの方々とお知り合いに なれたこと感謝申し上げます。 さて、大変好評頂いている所ではありますが、両品とも 在庫があとわずかになりました。 パネルについては､ブルー色、レッド色は、完売いたしました。 有難うございました。残っているのは、 アルマイト・・・・　７枚　 ゴールド　・・・・　２枚 ＭＳスットパー・・１２個 以上です。 まことに申し訳ありませんが、申し込む前に 在庫確認していただけると助かります。 宜しくお願いします。 【e-mail to Z friends 】zzz...@643おやまさんへ [ 2002/6/24(月) 21:54:16 ] 題名：Re:オリジナルパーツ在庫状況 返信者：ＤＪ＠31 パネル＆ストッパー、大好評のようですね！確かに、あのクオリティ（＆価格） でしたら大好評なのも納得ですが。 ところで、先日の関西オフ会での事ですが、参加されたＺのうち１０台位が おやまさんのクーリングパネルを装着してたのにはビックリしました。 それを見た何人かの方が真剣に申し込みを検討してましたので、 完売は時間の問題のようですね（増産が必要かも？）。 おやまさん、ニューアイテムも楽しみにしています！ 【e-mail to Z friends 】ＤＪ＠31さんへ [ 2002/6/24(月) 23:45:21 ] 題名：Re:オリジナルパーツ在庫状況 返信者：ユベントス あの?こまかいことですみません。 MSストッパーってマスターシリンダーストッパーのことですか？ だとしたら、Master Cylinder Stopperで、MCSもしくは MCストッパーでは？ [ 2002/6/24(月) 23:56:08 ] 題名：Re:オリジナルパーツ在庫状況 返信者：ベッカム＠関西広報部長 するどい突っ込みですな・・・ 【e-mail to Z friends 】ベッカム＠関西広報部長さんへ [ 2002/6/24(月) 23:59:01 ] 題名：Re:オリジナルパーツ在庫状況 返信者：おやま＠会社 ご指摘有難う御座います。 かなりお馬鹿なもので・・・ 訂正事項・・・ＭＳストッパー　× 　　　　　　　ＭＣストッパー　○ でおねがいします。 【e-mail to Z friends 】おやま＠会社さんへ [ 2002/6/25(火) 12:16:32 ]

題名：大丈夫かな？ 投稿者：prahahoza@407

こんばんは。教えてください。３年式のTTですが、先日ディーラーで車検時にベルト類を全て交換したのですが、それ以来キリキリと音が出るようになってしまいました。音が出るのは１分置きくらいで、ベルトの鳴きとはちがうようです。それと、ATオイルも交換したのですが、それ以来変速ショックが大きくなりました、２からDに戻すとしばらく間があった後ゴクッという音と共に３速に入ります。またNからDに入れるとゴキッと後ろのほうから音が出ます。これらの３つについて経験のある方、心当たりのある方教えてください。お願いします。 【e-mail to Z friends 】prahahoza@407さんへ [ 2002/6/22(土) 01:01:38 ] 題名：Re:大丈夫かな？ 返信者：とも＠６１３ こんばんは、先日ＡＴ交換した所の者ですが、 変速ポイントが、ＡＴいかれる前はかなり遅かったです。 またショックもかなりありました。特に発進時は、結構 ガンと前に出て行くような感じでしたが、交換後は 変速ショックも発進の時も非常にスムースです。 よって以上のような症状は、ＡＴの機能が劣化していたと 思われます。私のはＨ４年式のＴＴで９７０００キロでした。 交換費用は、239000円でした。 【e-mail to Z friends 】とも＠６１３さんへ [ 2002/6/22(土) 01:20:26 ] 題名：Re:大丈夫かな？ 返信者：prahahoza@407 とも＠６１３様、ありがとうございます。早速貯金を始めます。 その他にも気付いたことがあればお教えください。 【e-mail to Z friends 】prahahoza@407さんへ [ 2002/6/22(土) 13:05:16 ] 題名：Re:大丈夫かな？ 返信者：猫 う〜ん。。音関係はホント実際聞いてみないとなんとも言えないですが、とりあえずベルトの調整をしてはどうでしょうか？新品のベルトを付けた時は、基本的にちょっとキツめに締めます。ある程度ベルトが馴染んできたらほんの多少ベルトは伸びますので。そこらへんのテクニックは担当整備士の腕にかかってるのですが。。 あと、ＡＴＦ交換後の変速ショックなんですが、ＡＴＦを交換するのはどれぐらいの頻度でやってました？かなりの走行の後に一気に新品のフルードに交換すると、今まで蓄積してたスラッジが一気に流れてしまい詰まってしまう事があります。以前のスレッドにもあったんですが、古いエンジンに添加剤を入れると壊れるというのもそのケースだと思います。要するに古いエンジン＝添加剤はダメなんじゃなくて、メンテの行き届いてないエンジン（ＡＴミッションにも）にスラッジを流す成分の高いオイルを入れると調子が良くなる所か、逆に一気にお釈迦です。実際そういう例を何件か見てきましたので、普段のメンテをキッチリやっておくと後々の為だと思います。 また、ＡＴのシフトのギクシャクするのはＥＣＵが正常に反応してないのかも知れませんが、ＡＴＦを変えた後に症状が出たのならやはりＡＴ自体の問題と思います。 [ 2002/6/22(土) 13:15:47 ] 題名：Re:大丈夫かな？ 返信者：猫 補足です。１分おきぐらいに鳴る音で、その前にベルト交換してるんですよね。多分ファンベルトだと思います。 [ 2002/6/22(土) 13:21:28 ] 題名：Re:大丈夫かな？ 返信者：prahahoza@407 猫さま、ありがとうございます。ベルトはもちろんもう一度見ても らうつもりです。が、なかなか時間がなくて車を手放せません。ベ ルトは、この場合、緊急を要するのでしょうか？また、何かの兆候 が出たら即入院とか言うものはありますか？ ATオイルは交換技術 が難しいと聞いたことがありますが、もしスラッジが流れ出してい るのだとしたら、もう一度交換すれば改善されますかね？ 確か、 ATオイルの交換直後からショックを感じていたのですが。今のとこ ろどちらの現象も、走行中に変化をもたらしていない感じなので す。ATのスラッジが詰まった場合、どんな現象が起きてどんな感触 になるのか教えていただけると、助かります。これはヤバイ！とい う状態もお願いします。 それにしても、FALCON会員の皆様にはいつも感謝しています。猫さ ん、ありがとうございます。 【e-mail to Z friends 】prahahoza@407さんへ [ 2002/6/22(土) 13:41:19 ] 題名：Re:大丈夫かな？ 返信者：やじろべえ＠054 prahahoza@407 さん、こんにちわ。 ディーラーで部品交換したなら整備保障が着いていると思います。 車検時に発行された領収書を見てみてください。多分裏面に整備保障される期間（半年位）と内容が記載されていると思います。 不具合部分が変音やATの動作のちがいだと修理対象として認められるかわかりませんが、少なくともチェックのための工賃はかからないと思います。まずは持ち込んでみて、十分に不具合部分を説明してみてはいかがでしょうか。 その際には、車検時の領収書を忘れずに！ [ 2002/6/22(土) 17:43:56 ] 題名：Re:大丈夫かな？ 返信者：prahahoza@407 やじろべえ＠054様、ありがとうございます。車検を受けたN本社に 元ラリーストの伯父がいますので、そのつもりです。それにして も、何時もどこかに不安を抱えているのって楽しいやら、心配や ら。心配しないで乗っている時間は１年のうち半分くらいだろう か？寒くなっても暑くなっても心配ばかり、これって我が子を見る 目のよう？ 可愛くて仕方がないね。 【e-mail to Z friends 】prahahoza@407さんへ [ 2002/6/22(土) 18:49:36 ] 題名：Re:大丈夫かな？ 返信者：猫 ＡＴＦの交換自体はそんなに難しくはないですが、ＡＴミッション自体のトラブルだとしてもどこが詰まってるのかの特定はバラさないと分かりません。。 ＭＴ車でもそうですが、お釈迦になる兆候はギア抜けとかギアが全く入らなくなったりとか。早めにどこのトラブルかを特定すべきだと思います。 ベルトはもし切れてしまっても多少の走行には問題ないです（ファンベルトの場合）。その時は間違いなくディーラーにクレームですね。 [ 2002/6/24(月) 17:08:41 ]

題名：なんのおと？ 投稿者：JANGO

こんにちは。たまに質問させていただいてます。 JANGOです。 よろしくです。 エンジンからちょっと気になる音が聞こえるんですが、 なんでしょう？ 「ジジジジジジジジ‥‥」 という感じで、例えると、 ラチェットを回したときの音が、 連続的に続く感じの音です。 タペットかなぁ？ ボクは以前Ｓ１３に乗ってまして、 そのころは、スカイラインが欲しかったんです。 ＲＢの直6ターボサウンドが好きでした。 スカイラインってなかなかいい音すると思いません？ もちろんマフラー替えての話ですが。 Ｚはというと、ずぅぅーっと憧れはあって、 もちろん乗りたいと思ってましたが、 高嶺の花で、まわりにも乗ってる人がいなかったんです。 当時はまだ検対のマフラーが出始めの頃で、 本来のＶ６サウンドを知りませんでした。 自分でＺ３２を手に入れるまで、 どんな音がするのか知らなかったんです。 ボクのＺはTTなんですが、イイ音ですねぇ、Ｚって。 Ｖ型がこういう音だっていうイメージなかったです。 最初に採用されはじめたのが、 高級セダン中心だったのが偏見に結びついたカモ。 以外とワイルドで、イイ意味でボクを裏切ってくれました。 音って重要ですよね。 ながながすんませんでした。 【e-mail to Z friends 】JANGOさんへ [ 2002/6/22(土) 11:04:16 ] 題名：Re:なんのおと？ 返信者：猫 こんにちは、ＪＡＮＧＯさん。 エンジンからですか・・同じ様な音は燃料ポンプからも鳴りますが、それとは違うんですよね。。う〜んなんでしょう・・。 僕も最初はＲＢサウンドが好きでしたが（今でも好きですが）、Ｚの音もなかなか思ったよりイイ感じです。エンジンによって音がこうも違うのか、、と思ってしまいますが、排気も追求すれば奥が深いです、特にＮＡ。 [ 2002/6/22(土) 13:28:12 ] 題名：Re:なんのおと？ 返信者：フランク＠管理人 VGエンジンの音っていいですよね！ スカイラインの直６のエンジンのフィーリングも好きですが、 やはりＶ６、3000のＶＧの音がいいですね。 さて、エンジンからラチェットのような音ということで、 気になりますね。 ちょっと情報が少ないのでわかりませんが、 音がするタイミングを詳しく教えてください。 エンジンをかけてからずっとですか？ エイドリング中にも音がするようでしたら、 ボンネットを開けて音の場所を絞れませんかね？ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/23(日) 23:08:05 ] 題名：Re:なんのおと？ 返信者：JANGO 猫さん、管理人さんありがとうございます。 音はエンジンをかけているときはずっとです。 気のせいか、大きいときと小さいときがある気がします。 場所は、エンジン本体からなのですが、上部からだと思います。 オイルの劣化でタペット音がでることもあるようなので、 とりあえずオイル交換してみようと思います。 【e-mail to Z friends 】JANGOさんへ [ 2002/6/24(月) 10:32:48 ]

題名：「九州・山口Ｚミーティング」について 投稿者：freedom

「九州・山口Ｚミーティング」についてです。単刀直入に、誰かそこまで乗っけてくれる人いませんか？自分は車も免許もありません。（泣）　しかも、お決まりの場所なのでしょうが、場所がわかりません・・・。誰かのっけって行ってもらえないでしょうか？無理にとは言いませんのでお願いします。 PS：これからちょくちょくここにお世話に慣らせて頂きます。のでよろしくお願いします。 【e-mail to Z friends 】freedomさんへ [ 2002/6/24(月) 00:48:30 ] 題名：Re:「九州・山口Ｚミーティング」について 返信者：zetton＠95 freedomさん初めまして。 「九州・山口Ｚミーティング」・・・１０月開催のやつでしょうか？ どちらから移動なさいますか？ 差し支えない程度で県名・市区名あたりをお知らせくださると 近場の方がきっと乗せていってくださいますよ(^-^) 【HP link】 [ 2002/6/24(月) 01:20:01 ]

題名：悩んでます。 投稿者：うさ

まだ正式に登録されてませんが、どうしても分からないので どなたか教えてくださいますか？ ２年式のノーマルゼットなんですが、クルーズコントロールの 使い方が謎なんです(ＴдＴ)。使い方教えて下さい！ それと、中古で買ったので何気に不安で日産に点検に出しました。 １年点検みたいなヤツだったんですがどの程度信用（？）できるのか分かりません。カラカラ音はするしブレーキ踏むときーっと音がしたり。可愛がってるので心配になってきてます。何度も日産で説明してもらうと嫌がられますか？思いっきり初心者な質問ですみませ〜ん。 【e-mail to Z friends 】うささんへ [ 2002/6/23(日) 12:39:56 ] 題名：Re:悩んでます。 返信者：アルギンZ＠１４２ うささん＞ども、はじめまして 日産の点検ですが、出したのであれば見てもらえると思いますよ。 実際、自分も異音がすれば見てもらいに行ってます。 １年点検は出したことないですが．．． もし、嫌がられれば別の店に行けばいいことですし。 あとブレーキ音は、パットが消耗して少なくなると音で知らせてくれます。それが、鳴きになるのでそれかもしれません。 カラカラ音はもう少し場所なり、どういう時（動作）になるのか書いたほうが皆さんのカキコが書きやすくなりますよ。 （カラカラ音で自分がイメージするのは強化クラッチかな？） クルーズコントロールはすみません、自分MTなんで．．． [ 2002/6/23(日) 18:06:09 ] 題名：Re:悩んでます。 返信者：Uniadex@174 ＞うささん はじめまして。 クルーズコントロール＝オートスピードコントロール（ＡＣＳＤ）のことですね。 ファルコンＨＰの中の「６．Ｚカタログ情報」に取扱説明書がありますよ。 私も以前おしえてもらいした。 [ 2002/6/23(日) 19:43:45 ] 題名：Re:悩んでます。 返信者：zzz...@643おやま 自分のは､クールズコントロール、使用出来ません。 コンピューターがダメなのかな？ 電源ＯＮにはなるんだけど、ハンドルのスイッチ押しても 反応なし、一度ばらして清掃したけどだめでした。 ほとんど使わないからいいんだけど....？ 【e-mail to Z friends 】zzz...@643おやまさんへ [ 2002/6/23(日) 22:26:46 ] 題名：Re:悩んでます。 返信者：うさ お返事ありがとうございます！ カラカラ音がするのは助手席側のボンネットからです。一応日産で見てもらったら、排気のバルブが悪いとのことでボンネットを開けたハンドルの前あたりのチューブを切断したそうです。（バルブと言ってました。） ブレーキの音はハンドルの前あたりから聞こえます。鳴ったり鳴らなかったりするんですが、エンジンかけた後だと鳴ります。 クルーズコントロールの件、ありがとうございます。 早速これから見に行ってきます！ 【e-mail to Z friends 】うささんへ [ 2002/6/23(日) 22:35:50 ] 題名：Re:悩んでます。 返信者：フランク＠管理人 掲示板の使用などは誰にでも開放されているので ご自由にご利用ください。 さて、クルーズコントロールの方法は カタログのページの取り扱い説明書をクリックすると 説明のページがありますので参考にしてみてください。 また、掲示板での質問の際は 音の場所や発生する時を詳しく説明してもらうと 回答しやすくなりますのでできるだけ詳しくお願いします。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/23(日) 22:54:12 ] 題名：Re:悩んでます。 返信者：TOMO@672 うささん＞はじめまして！カラカラ音はセルがやばくなってくるとそんな音がしますよ！ご確認を、、、セルのハーネスが熱でやられてくると鳴るみたいです。私も経験しました（^^） クルーズコントロールは確か６０キロ以上で働きます。上限は１００キロだったかな？スイッチをいれてからハンドルのコントロールで操作出来ますよ！ＭＴ車でもオプション装着車だと着いています。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】TOMO@672さんへ [ 2002/6/23(日) 22:56:55 ] 題名：Re:悩んでます。 返信者：うさ >ともさん セルですかぁ・・・ やっぱ日産でもう一度見てもらうことにします。 ゼット買ってから修理続き・・・(ＴдＴ) そのうちボンネットの中が全部新品になったら 私大笑いしながら泣きそうです(￣w￣)ぷ。 ありがとうございました！ [ 2002/6/24(月) 00:20:44 ] 題名：Re:悩んでます。 返信者：某三二式＠４０２ 余談ですが、 クルーズコントロールはＨ.２年まではＭＴ・ＡＴ 問わず標準装備だったらしいです。（ツインターボのみ） Ｈ．３〜の初期型のＭＴエンジンに スロットルワイヤーを掛けるところが２コあるのは そのためらしいです。 【e-mail to Z friends 】某三二式＠４０２さんへ [ 2002/6/24(月) 00:35:06 ]

題名：盗難情報です（＞へ＜。） 投稿者：Lupin＠668

友達から連絡がありまして、何か情報があればご協力をお願いします_(_^_)_ 以下、転記 会社の若い衆のクルマが　昨日　名古屋市北区あじまのコンビニで盗難されました。 情報があればご一報を！ Ｚ32　初期型 色　トヨタＢＢの純生色　ボルドー（茶色みたいなワインみたいな） ナンバー　　・420　　　　　 19インチのアルミ [ 2002/6/22(土) 10:14:49 ] 題名：Re:盗難情報です（＞へ＜。） 返信者：猫 また盗難ですか・・ホント、嫌な世の中ですね。。僕の近所は田舎なのでキーを付けっぱなしの車が多いですが、これからの時代自分の物は自分で管理する事が以前にもまして注意しなければいけないですね。 純正色で無く、しかも１９インチだと結構目立つハズです。一日も早く見つかりますよう。。 [ 2002/6/22(土) 13:32:52 ] 題名：Re:盗難情報です（＞へ＜。） 返信者：フランク＠管理人 盗難情報ですか！！またですか？ 名古屋での盗難とは！ 写真があるとわかりやすいのですが・・。 コンビニでのアイドリング駐車は非常に危険です。 必ずエンジンを切って、キーを抜いて駐車しましょう！。 名古屋市近くに住んでいますので、Ｚを注意してみます。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/23(日) 23:12:46 ] 題名：Re:盗難情報です（＞へ＜。） 返信者：Lupin＠668 猫さん、フランク＠管理人さん レスありがとうございますm(__)m 写真が有るか、聞いて見ます。 【e-mail to Z friends 】Lupin＠668さんへ [ 2002/6/24(月) 00:17:44 ]

題名：BBS−ＬＭホイールの価格について 投稿者：ＺＯＮＥ

みなさんこんばんわ 今、ＢＢＳのＬＭ１８インチを購入しようと思っています 今日、東京オートの中古パーツのページを見たら BBS LM 18ｲﾝﾁ新品（ﾀｲﾔ新品付）（ｺﾞｰﾙﾄﾞポリッシュ） がなんと36万でした。これってすごく安いですよね あとオリジナルタワーバーも作るそうです。 みなさんはどう思います？ 私は断然タイプＡかな。郵送での販売もしてくれると嬉しいですよね！！ 今日、遊びに行ったら、試作品がおいてあったので触ってみました クレイモデルだけどかっこよかった！！ 剛性感がありそうですごく良かったです。みなさんも実物を見てみては。。 あと今日はじめて知ったのですけど、Ｚ３２以外にもどんな車でも扱っているそうです。友人の車探しにも手伝ってくれるとのこと。。 その足でＭＩＮＩのお店にも行ってきました 新型ＭＩＮＩがあって始めて乗っちゃいました。 セカンドカーで中古のＭＩＮＩなんて理想です。 今日は寒かったから、東京オートさんでいつも出してくれるお茶はコーヒーでした。いつもありたやーの感謝です！！ 【HP link】 [ 2002/6/23(日) 23:49:08 ]

題名：吹田オフ 投稿者：ＧＯやん＠115

＞管理人さん 　本日の吹田オフはいつも通り行われ24台が集まりましたよ！ 　例の件で今回は少ないかと思ってましたが、初参加の方も 　多数おられて大盛況でした。 　ありがとうございました！ [ 2002/6/23(日) 00:55:47 ] 題名：Re:吹田オフ 返信者：ＤＪ＠31 今回は東は長野、西は広島から多数の方にお集まり頂きました。 気候も肌寒い位でしたが、楽しい時間が過ごせましたよ！ それにしても、半数くらいが初参加メンバーの方でしたので ビックリしました。 やはりＦＡＬＣＯＮはいいな！と改めて感じた一日でした。 参加して頂いた皆さん、本当にお疲れ様でした！ 【e-mail to Z friends 】ＤＪ＠31さんへ [ 2002/6/23(日) 01:29:45 ] 題名：Re:吹田オフ 返信者：たむたむ＠８７８ 吹田から帰ってきました。 ＭＩＤさんのとこからも２台参加してくれて、ボンネットまで開けてくれてました。 ファル管さんも参加されて見てはいかが！ 西は広島の三二式さん、東？はなんとおさるさんがホントに来てくれました。 来週も来月も楽しみにしています。 [ 2002/6/23(日) 01:40:52 ] 題名：Re:吹田オフ 返信者：my fairlady＠715 参加の皆様、ご苦労様でした。 毎回遠方から出席が増えてきています。 吹田オフは熱い？ 帰宅途中の方、お気を付けてお帰りください。 では、またお会い出来る日まで・・・。 【e-mail to Z friends 】my fairlady＠715さんへ [ 2002/6/23(日) 01:41:08 ] 題名：Re:吹田オフ 返信者：Ｌａｄｙさん 皆様お疲れ様でした・・・ 最終は１時に解散しましたぞ・・・ 愛知から参加の皆様久しぶりにお会い出来て嬉しかったです・・ ＭＩＤさん　又裏技教えて下さいね・・・・ ファルコン関西オフ会毎月恒例に致します、 皆様気軽に参加して下さい・・結構楽しいよ！！！ 横断幕のサインが増えていくのが楽しみですね・・・ 来週の日曜日は　北陸ツーリングです・・・・ 時間の取れそうな方は是非参加して下さい、 楽しいツーリングにしましょう。。。。 【HP link】 [ 2002/6/23(日) 01:51:09 ] 題名：Re:吹田オフ 返信者：おさる＠９６ 無事到着しました。結局一睡もせず・・・ いやぁ吹田オフは本当にあついですな。 また機会があれば参加させていただきたいと思います。 さて、ねよっと 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/6/23(日) 06:38:13 ] 題名：Re:吹田オフ 返信者：よしあきー 気が付けば、土曜日から日付が日曜日に変わっていました。 ２度目の参加ですが、皆さんのＺを見るたび我を失ってしまいそうになります。 今回は特に、ラジエタークーリングパネルが、かなり私に呼びかけてました。 出来れば来月も参加したいと思います。 【e-mail to Z friends 】よしあきーさんへ [ 2002/6/23(日) 20:17:19 ] 題名：Re:吹田オフ 返信者：フランク＠管理人 今回のオフ会はぜひ参加しようと思っていたのですが・・ 土曜、日曜の休日の仕事により参加できませんでした残念です。 次回はぜひ参加しますのでよろしくお願いします。 もう少し東寄りにしていただけると助かるのですが・・・ 大津あたり・・ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/23(日) 23:14:39 ]

題名：みなさんご心配おかけしました 投稿者：GF@293

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) やっとのことでタイヤ交換することが出来ました。 これでひと安心です。 写真は今まで履いていたリアタイヤです。 見るからに１００％つかいきりましたね(笑)。 まだ色々とやることありますが、手始めにタイヤ交換をしました。 それにしても久々にタイヤ組んだんで疲れた〜〜。 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/6/23(日) 00:30:13 ] 題名：Re:みなさんご心配おかけしました 返信者：ながしょん＠１０２ ということはもう吹田オフむかってるのかな....... 【e-mail to Z friends 】ながしょん＠１０２さんへ [ 2002/6/23(日) 00:43:18 ] 題名：Re:みなさんご心配おかけしました 返信者：GF@293 そういえば関西オフがありましたね・・・ ってさすがに行けマセ〜ン(笑) 特攻野郎Aチーム(古いって？)がいるかどうか確かめたかったんですが(笑) もうちょっと懐が暖かくなったら行こうと思います。 それにしても関西オフ無事終了してなによりです。 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/6/23(日) 02:00:24 ] 題名：Re:みなさんご心配おかけしました 返信者：zzz...@643おやま ＧＦさん、これで安心して､全国行脚いけますね！ おやま号も、やっと直しまして､好調です。 また、オフ会で逢えたらと思います。 【e-mail to Z friends 】zzz...@643おやまさんへ [ 2002/6/23(日) 03:07:31 ] 題名：Re:みなさんご心配おかけしました 返信者：フランク＠管理人 やっと交換しましたか！ バーストしてＺが壊れた！という報告があるかと期待・・いやいや心配していました。 雨の日のドライブが安心してできるようになりましたね。 夏に向けての全国オフ会行脚ができますね。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/23(日) 23:13:48 ]

題名：ついに！ 投稿者：ぽんぽこ

今日念願のＺが納車されました！もう、嬉しくてたまりません！感無量であります。地に足がつきません！生きてて良かった〜！ああ〜（暴走中。）早速仮登録させていただきましたが、車の画像は後で管理人様あてに送ればいいんですか？ 【e-mail to Z friends 】ぽんぽこさんへ [ 2002/6/22(土) 20:23:59 ] 題名：Re:ついに！ 返信者：F14@571 やったぁー。 似たものどうし、がんばって維持していきましょうね。 【e-mail to Z friends 】F14@571さんへ [ 2002/6/22(土) 22:25:16 ] 題名：Re:ついに！ 返信者：フランク＠管理人 Zオーナーネットワークへようこそ！ 所有することに苦労もあるかもしれませんが、 いっしょにＺのある生活を楽しみましょう。 愛車の画像をお待ちしております。 暴走はいけません。くれぐれも安全運転でお願いします。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/23(日) 23:11:10 ]

題名：このリアスポイラーは何？ 投稿者：フランク＠管理人

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 493 * 272 ) 先日、海外のZオーナーネットワークから質問がありました。 コンバーチブルオーナーです。 ” I would like to know what rear spoilers fit the Convertible 300zx?” ということで、 写真のリアスポイラーを紹介しようと思うのですが、 何のリアスポイラーかわかりません。 何かの流用のような気がするのですが、 Zのトランクの幅にぴったり合う車って何でしょうか？ 写真はゆたやん＠120さんのコンバーチブルですが、リアスポイラーはなんだか わからないとの事です・・。 教えてください。 また、推薦するコンバーチブル用リアスポイラーを教えてください。 私はリアスポレス派なのでわからないのです・・。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/15(土) 23:58:34 ] 題名：Re:このリアスポイラーは何？ 返信者：Ｌａｄｙさん 管理人様・・・スッテイルンルンより コンバチ用のリアスポ有りますよ、（純正と同じウレタン） 多分管理人さん写真持っていると思います、 ここのツーリング報告に写真あるぞな・・・・。 欲しかったら倉庫に転がっているぞ・・・・。。。。 [ 2002/6/16(日) 07:04:34 ] 題名：Re:このリアスポイラーは何？ 返信者：ながしょん＠１０２ 以前じぶんもこのリアスポきになったので,ゆたやんさんに会ったときに聞いたのですが,ゆたやんさんもわからないということでした....... 【e-mail to Z friends 】ながしょん＠１０２さんへ [ 2002/6/16(日) 09:25:04 ] 題名：Re:このリアスポイラーは何？ 返信者：Ｚばか＠４１６ 前の前の型のＴＯＹＯＴＡマーク�U兄弟のリアスポに似てますねぇ。 [ 2002/6/23(日) 01:15:04 ] 題名：Re:このリアスポイラーは何？ 返信者：たーくん＠840 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 506 * 376 ) ボディーサイズが違うのでゆたやんさんのものとは違うと思うのですが形状が以前私が乗っていたRX-7カブリオレに付けていたRE雨宮製にそっくりです！写真が当時(7年前)のもので後ろからの写真が現在見つからないので申し訳ないのですがとりあえず！ [ 2002/6/23(日) 02:22:40 ] 題名：Re:このリアスポイラーは何？ 返信者：ゆたやん＠１２０ 皆さん、こんばんは。 何かおいらの知らない間に、スポイラーの話題で盛り上がってますね。（ＩＳＤＮからＡＤＳＬに変更して、ちょっとセッティングに戸惑ってました。） 管理人さんやながしょんさんの言うとおり、私もこのスポイラーが何の流用か分かりません。ただ、Ｚばかさんの言っているマークツー系のスポイラーではありません。 このスポイラーを良く見ると、３本の柱でボディーに取り付けられていますが、真ん中はピッタリなのですがサイドの２本については、後ろ側が少し浮いているためゴム系のシートが挟んであります。製品については、中が空洞のプラスチックかな？と思ってます。ちょっと分かりづらい返答で申し訳ないです。 【e-mail to Z friends 】ゆたやん＠１２０さんへ [ 2002/6/23(日) 21:09:04 ] 題名：Re:このリアスポイラーは何？ 返信者：フランク＠管理人 確かにトヨタ系のクルマに似ていますね。 何なのでしょうか？ ＲＸ−７のカブリオレっていいですね。 現行のＲＸ−７のオープンタイプがあればかなりかっこいいと思うのですが・・ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/23(日) 22:57:43 ] 題名：Re:このリアスポイラーは何？ 返信者：TOMO@672 なんとなくＣ３３ローレルのリアスポに似ていますね！でもハイマウントが無いし、、、なんでしょうかね！ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】TOMO@672さんへ [ 2002/6/23(日) 22:58:13 ]

題名：返信用メアド訂正 投稿者：freedom

ご検討お願いします 【e-mail to Z friends 】freedomさんへ [ 2002/6/23(日) 14:06:30 ] 題名：Re:返信用メアド訂正 返信者：フランク＠管理人 こんにちは、freedomさん。 ＺオーナーネットワークはＺオーナーのネットワークなので Ｚオーナー以外の方のメンバー参加はできませんが、 掲示板などのご利用やオフ会の参加は自由です。 ドンドンご参加ください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/23(日) 22:55:04 ]

題名：カーボンメーターパネルについて 投稿者：pearl

ヤフオクで発見したのですが、カーボン地のメーターパネルが １５０００円で売られていますが、自分のメーター（最終型)を見るとエアバッグの表示などがあります。果たして取り替えたらそれらの表示はきちんと出るのでしょうか?パネルを取り替えている人がいましたら教えてください。 [ 2002/6/21(金) 21:23:52 ] 題名：Re:カーボンメーターパネルについて 返信者：フランク＠管理人 メーターは期やグレードが違うと正常に動かない可能性が大です。 メーターは車の部品の中でも種類が多いほうです。 今の手持ちのメーターのパネルをカーボン調にするのは結構簡単です。 メーターをはずして、カーボン調のシートを張れば簡単にカーボン調にできます。 試してみれば？ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/22(土) 00:23:29 ] 題名：Re:カーボンメーターパネルについて 返信者：maakun＠４９９ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 500 * 375 ) 管理人さんが言っておられるようにカーボン調のシートを貼ってはいかがでしょうか？ お金はかからないし、表示の問題もクリヤーできますよ〜 私のメーターもカーボン調シートを貼りました。 ちなみに、ホワイトメーターのシートはＦメンバーのAkiさんから購入しました。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】maakun＠４９９さんへ [ 2002/6/22(土) 00:47:38 ] 題名：Re:カーボンメーターパネルについて 返信者：はるぼん@50 ヤフオクのものは初期型のメーターに対応しています。 話によれば最終型などエアバックの型のメーターassyは 簡単にカーボンシートなどを貼ることが出来るくらいに 分解できるらしいです。 つくり方に凝ればリアルカーボンのように見せる つくり方もあります。キーワードはクリア塗装です。 【e-mail to Z friends 】はるぼん@50さんへ [ 2002/6/22(土) 06:31:50 ] 題名：Re:カーボンメーターパネルについて 返信者：pearl みなさん、アドバイスありがとうございます。 メーターを取り外してカーボン調シートを貼るのが一番よさそうですね。恥ずかしながら自分では自信がないので行きつけの ディーラーの営業マンに聞いて見ます・・・ [ 2002/6/22(土) 14:25:09 ] 題名：Re:カーボンメーターパネルについて 返信者：たーくん＠840 たーくんはカーボン調のシートを利用してしばらく楽しんでたけど貼り付け時に手抜きしてたため日中の車内高温地獄の際にパネルにたくさんの空気が入ってしまいいっきにかっこ悪くなってしまいました！シートは丁寧に貼り付けましょう！ちなみにたーくんは今パネルをシルバーにスプレーしています！以外とレーシーでかっこいいですよ！ >maakun こちらではおはつですね！おいらもホワイトパネル欲しいじょ〜！Akiさんまだ持ってるの？ [ 2002/6/23(日) 00:48:19 ] 題名：Re:カーボンメーターパネルについて 返信者：maakun＠４９９ ＞たーくん＠８４０ 小技使ってますな〜(^-^* ん〜ますます見てみたい・・・。 １０月の阿蘇Ｚミーティングはぜひ根性で来て下さいね〜 少なく見積もっても、６０台くらいは集まるでしょう。 泊りがいいかも〜 【HP link】 【e-mail to Z friends 】maakun＠４９９さんへ [ 2002/6/23(日) 01:37:40 ] 題名：Re:カーボンメーターパネルについて 返信者：Aki@553 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) こんばんは〜久々にメーターネタですね。 なんちゃってカーボンは私も計画中です。 maakun＠499さん 前期でも問題なく装着できたようですね。 たーくん＠840さん ホワイトメーターは随時作成してますよ〜。自分のページに紹介してありますので良かったら覗いてみてください。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】Aki@553さんへ [ 2002/6/23(日) 20:16:43 ]

題名：直談判かもしんない 投稿者：freedom

自分はZが好きなだけで車も免許もありません（泣） こんな自分でもここに入会させてほしいのですおねがいします。 【e-mail to Z friends 】freedomさんへ [ 2002/6/23(日) 14:04:38 ]

題名：東京オートさんに感謝！！ 投稿者：zero

先日、このHPをみて東京オートに行ってきました。 そこで中古パーツの豊富さと店員の方々親切さにびっくり！！ 結局、足回り（HKS）とレカロシートの取り付けをお願いしてしまいました。中古パーツだったのですが工賃も格安でお願いでき、整備の丁寧さにも感心してしまいました。 おまけに洗車とオイル交換を無料！！これも驚きました 中古車販売だけでなく、Zユーザを大事にしてくれるお店の方々に気持ち良く休日を過ごすことができました。 みなさんもぜひリンクでお店の場所を確認していってみてください ファルコン価格なる値引きも大いに期待できます いってみる価値あります。では 【HP link】 [ 2002/6/20(木) 09:18:39 ] 題名：Re:東京オートさんに感謝！！ 返信者：ありあす＠３４７ ホント、凄いお店です。 先週、オイル交換を頼んだのですが、１７時以降だったので エレメント交換は出来ないとの（駆け込みでしたので）事で したので、純正オイルで頼んだところ、無料でやっていただ きました、私のＺは東京オートさんがＺ３２専門店を始める 前に他店で買ったものです。 分け隔て無く、扱って頂いて感謝です。 [ 2002/6/20(木) 22:26:13 ] 題名：Re:東京オートさんに感謝！！ 返信者：フランク＠管理人 本当に行って見たいです！。 東京オート販売！。 皆さんでZを盛り上げて、Zオーナーをはじめ、 Zにかかわるすべての人を幸せにしましょう。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/20(木) 23:03:53 ] 題名：Re:東京オートさんに感謝！！ 返信者：F14@571 ほんと、値段もさることながら、あの対応のよさにほんとに感謝あるのみです。いままでもし他の店だったら、いくらふんだくられたか、、、。 【e-mail to Z friends 】F14@571さんへ [ 2002/6/21(金) 14:39:01 ] 題名：Re:東京オートさんに感謝！！ 返信者：ＺＩＮ＠９４４ オーバーヒートでカキコしましたが、皆さんの言う通り、 いいお店です！ Ｚ購入も東京オートさんに行ってなかったら、ふんぎりがつかなかったかも知れません。 東京オートさんが、各主要都市にあって、Ｚ乗りが少しでも永く乗り続けられれば、 いいのにと思うのは、私だけではないハズ！？ 機会があれば、寄ってみる価値は大だと思います。 【e-mail to Z friends 】ＺＩＮ＠９４４さんへ [ 2002/6/21(金) 17:36:03 ] 題名：Re:東京オートさんに感謝！！ 返信者：Ｚｏｎｅ＠８０８ 東京オート販売（株）Ｚ３２専門店のＺｏｎｅ＠８０８です。 ＦＡＬＣＯＮのメンバー様にはいつも大変お世話になっております。 Ｚ３２を愛するオーナー様のご協力が少しでもできればと思い、メンテナンスや中古パーツ販売にはかなり力を入れております。 これからもオーナー様に喜んで頂けるお店作りに徹したいと思っております。 皆様、お時間ございましたらぜひお立ち寄りください。 宜しくお願い致します。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】Ｚｏｎｅ＠８０８さんへ [ 2002/6/21(金) 18:46:46 ] 題名：Re:東京オートさんに感謝！！ 返信者：フランク＠管理人 Zオーナーが末永くZを愛していけるのは Zオーナーを支えてくださる良心的なショップのおかげです。 これからもよろしくお願いします。 さて、ショップの修理価格などですが、 時々、HPで報告されますが、あくまで参考価格です。 修理金額は患者（Z）の症状によって違います。 同じ修理と思っても、HPで報告される価格とは違う場合がありますので、 ご了承ください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/22(土) 00:04:59 ] 題名：Re:東京オートさんに感謝！！ 返信者：Ladyさん ＞東京オート様 先日メール頂いた中古部品の件ですが 正直言って有り余っているのが現状です、 買うけど売らない性分なんで倉庫に眠っています、 本当に良ければ金額は問いません、 金額設定一切しませんので　送りましょうか？？？ お返事頂けると助かります・・・・。　　Ｌａｄｙ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】Ladyさんさんへ [ 2002/6/22(土) 08:28:53 ] 題名：Re:東京オートさんに感謝！！ 返信者：やじろべえ＠054 東京オートさんの隣に大きな電気店が本日開店しましたね。 家族はそちらでショッピングしている間に、自分は東京オートさんを見に行くのもよいかも・・・。 [ 2002/6/22(土) 17:47:52 ] 題名：Re:東京オートさんに感謝！！ 返信者：Ｚｏｎｅ＠８０８ 東京オート販売（株）Ｚ３２専門店のＺｏｎｅ＠８０８です。 そうなんですよ、当店の隣にノジマ電気さんがオープンしました。 土日、この辺りはかなり混んでしまいますので、御来店のお客様は午前中の方が宜しいかと思います。 宜しくお願い致します。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】Ｚｏｎｅ＠８０８さんへ [ 2002/6/22(土) 18:29:10 ]

題名：お伺いしたいのですが・・・ 投稿者：winred-z32

はじめまして。 いつも楽しくホームページ見させて頂いています。 私は、平成2年式に乗っているのですが、中古車で買った当初より リアゲートから異音がします。 最初は気にならなかったのですが・・・ 今では、オーディオのボリュームお上げて誤魔化しています。 最初はリアのプラスチックのカバーだと思い、スポンジを挟んでいたのですが全く効果がありません。 洗車をした後は音がしなくなる時があります。 それと、最近発見したのですがトランクを開けたボディーの隅の所の塗装が擦れた様に剥げていました。 皆さん何かご存知でしたら良い知恵を貸してください。 それとプラグを交換したいのですが・・・ エンジンの上にバーみたいな物があるのですが簡単に出来るのでしょうか？ また良いプラグがあったら教えてください。 よろしくお願いします。 【e-mail to Z friends 】winred-z32さんへ [ 2002/6/19(水) 21:59:50 ] 題名：Re:お伺いしたいのですが・・・ 返信者：フランク＠管理人 リアゲートの音は何でしょうね？ 塗装がはげているということで リアゲートの取り付けがゆるく動いているのかもしれませんね？。 リアハッチの取り付けを疑ってみてください。 プラグ交換はZettoｎさんのHPで紹介されています。 参考にしてみてください http://zetton.power.ne.jp/lady/photo/plug/index.html 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/19(水) 23:43:24 ] 題名：Re:お伺いしたいのですが・・・ 返信者：Y.Z@447 winred-z32 さん　はじめまして ＞リアゲートから異音がします。 （異音）が同じ症状かどうかは分かりませんが・・・ご参考までに。 ＞洗車をした後は音がしなくなる時があります。 この症状は私のＺにもありました。 雨の日は同様に音がしない時があります。 で、私は 水分を含むと音がしなくなる？ 乾燥すると　走行中及びドア閉めた時に「ミシミシ」音　発生！ もしかして潤滑油不足？？？ このような発想のもと　直ぐにホームセンターに行き スプレータイプの　グリースを購入。 リアゲートのヒンジ部分 ダンパーとリアゲートの接合部 その他色々・・・（ゲートを何度も上下させて　ここは？と思う所に吹きつけ） 結果は「ミシミシ」音が消えましたぁ（＾＾） 今度はリヤショックの可動音が気になる・・・ （それだけ車内が静かになったということです） 今回購入したのはスプレーするとグリースが泡状になって深部に入る、というものです。 私の車のリアゲートのヒンジ半分錆びていました（ＴＴ） [ 2002/6/21(金) 21:29:53 ] 題名：Re:お伺いしたいのですが・・・ 返信者：フランク＠管理人 なるほど！、そうかもしれませんね。 可動部にはグリス等が無い場合には音が発生する可能性が大ですね。 リアハッチの可動部にグリスは有効かもしれません。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/22(土) 00:17:48 ] 題名：Re:お伺いしたいのですが・・・ 返信者：Ｙ．Ｚ＠４４７ フランクさん　こんばんは　 リヤハッチのヒンジ部分は雨水の通り道になっていて 実質　雨ざらし状態です。他の部分が乾いていても ここだけは　ここだけはいつも湿気を帯びていると推測します。 これが原因で私のＺのヒンジは錆びてしまったのでしょう（ＴＴ） （コンバチオーナーにも有効です） ドアヒンジ＆ボンネットヒンジにも有効かもしれません。 助手席のドアヒンジから開閉の度「ギコギコ」音がしていたので ここにもグリスアップしました。 [ 2002/6/22(土) 00:49:48 ] 題名：Re:お伺いしたいのですが・・・ 返信者：猫 プラグ交換はぜっとんさんのＨＰで紹介されてる通りですが、バランスチューブに付いてるＯリングは一応再使用不可とされてますので新品に交換した方がいいかも。。まぁ交換しなくても支障は無いと思いますが、安い部品と思いますので。 [ 2002/6/22(土) 12:59:21 ]

題名：ネットワーク参加登録が急増・・ 投稿者：フランク＠管理人

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) ここ最近の蒸発する変なスレッドの件で、 励ましのメールをたくさん頂きましてありがとうございます。 ご心配には及びませんのでご安心ください。 それより、励ましとともに、ネットワークの参加がかなり増えております。 「ずっとFALCONを見ていましたが、変な書き込みに屈しないでがんばってほしい！、 少しでも力になれればと思い参加しました」 という主旨の参加がここ2,3日増えております。 皆さんのお気持ちはありがたいのです。 しかし、ちょっと誤解があるかもしれません。 書き込みはどんな書き込みでも変な書き込みとは思っていません。 ここへの投稿は皆さんフェアレディZ、あるいはFALCONに興味のある方です。 興味の無い方はわざわざ書き込みなんてしません・・。 誤解のある書き込みでも誤解を解くよいチャンスです。 BBSへ参加してくださるだけでもうれしく思います。 ZオーナーネットワークはフェアレディZに興味のある方すべてを歓迎します。 Zオーナーネットワークは管理者為のネットワークではありません・・。 フェアレディZオーナーのみなさんのネットワークです。 皆さん自信のために情報交換のネットワークに参加してください。 ちょっと急に増えているので登録作業が追いつかない場合がありますので、 お待ちいただくかもしれませんが、ご了承ください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/22(土) 01:46:07 ]

題名：オリジナルパーツ発送について 投稿者：zzz...@643おやま

パネル＆ＭＳストッパーの発送が遅れます。 入金された方でまだ届いていない方、まことに 申し訳ありませんが、来週２４日以降の発送と なりますので、ご容赦ください。 本業のほうで、転勤やら､配置替えやら、研修やらと 多少多忙につき申し訳ありませんが今しばらくお待 ち下さい！ 【e-mail to Z friends 】zzz...@643おやまさんへ [ 2002/6/21(金) 00:20:45 ] 題名：Re:長くなったのでこちらで！ 返信者：おやま＠会社 アルギンＺさん、ありがとうございます。水温の変化、レポート宜しくです。 実際どの程度変わるのか楽しみです。 ＫＥＮさん、有難う御座いました。またよろしくお願いします。次回作がんばります。 さらりんさん、有難う御座いました。ちょっと忙しくなってしまったので、 乗鞍いけるか解かりませんが、またよろしくです。 ＧＳさん、レポートありがとうございます。やはり社外品は、部品が違う事が 多いのですね。ざんねんですが...詳しくは、メールしておきます。 かじやんさん、ありがとうございます。第２段等考えてますので、そのときは、 またよろしくお願いいたします。 おさるさん、メールありがとでした。返事出して無くてすいません。 たむたむさん、例の件あとでメールします。 【e-mail to Z friends 】おやま＠会社さんへ [ 2002/6/21(金) 11:13:07 ] 題名：Re:オリジナルパーツ発送について 返信者：フランク＠管理人 パーツの販売ご苦労様です。 パーツをお待ちの皆さん、かなりの数の注文となっていますので 発送作業がかなり大変と想像されます。 ご理解お願いします。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/22(土) 00:15:05 ]

題名：BBS投稿の蒸発について・・・ 投稿者：フランク＠管理人

最近、誤解？のような投稿があり、 その誤解を解く返信投稿が２，３書き込まれ、 しばらくすると消えるというスレッドが何件かあるようです。 書き込みやHPの情報は投稿者の意図を100％正しく理解されません・・ 閲覧者の何％かは誤解して理解している方もいます。 それは仕方の無いことですが・・・ そのような誤解をされている皆さんに対して、 誤解を解くよい機会と捕らえていたのですが 残念なことにスレッドが消えていきます。 管理者は誰も削除していません・・・。 管理者が削除したと誤解しないでください。 過去にスレッドを削除したことは1回のみです。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/20(木) 23:28:07 ] 題名：Re:BBS投稿の蒸発について・・・ 返信者：特攻隊長 自分の書いたのが・・・削除した？管理人！！！ 自分はメンツ丸潰れです。 久しぶりに体中にガンガン気合い入ってます。 自分のチームで合流です。鬼羅亜不亜虜恨 [ 2002/6/21(金) 13:27:39 ] 題名：Re:BBS投稿の蒸発について・・・ 返信者：フランク＠管理人 いいえ、掲示板の管理者は削除していません・・。 現在、システム管理者にお願いして調査中です。 本人と管理者以外の削除は悪質ですので、 ハッキングされた可能性があります。 不正アクセスの可能性があり、法的に問題がありますので 不正アクセスということで調査中です。 調査結果がわかり次第お知らせします。 決して管理者は削除していませんし、 スレッド管理者以外の削除が無いことは皆さんもご存知のはずです。 管理者の一人の私が特別な事情が無い限り禁止しています。 今回はハッキングの可能性もあり、特別調査しております。 現在最近の蒸発した書き込みが同じ地域から書き込まれているところまでわかっています。 もうしばらくお待ちください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/21(金) 19:28:51 ] 題名：Re:BBS投稿の蒸発について・・・ 返信者：フランク＠管理人 調査の中間報告ですが・・・ 不思議な報告があがってきています？？ もう少し詳しく調べて見ますが・・ 同一人物？ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/21(金) 23:56:26 ]

題名：前期型から後期型に・・・ 投稿者：林の熊

こんにちは、 実は先日、駐車場に後期型（最終型）Z32が駐車していた ので、少し拝見していたところ、内装はどうも前期型か 中期型の様なんです。外装は後期型なんですが・・・ これは前期型が後期型のパーツを取り付けたという 事ですよね？そんな事は可能なんでしょうか？ 実際に取り付けた方やご存知の方いますか？ ちなみに近所のディーラーで聞いたところ、交換した事が ないのでなんとも言えない様な感じで、もし付けるとしても フロント周り等は、かなりの加工が必要な事を言っていましたが・・・ 【e-mail to Z friends 】林の熊さんへ [ 2002/6/19(水) 15:56:59 ] 題名：Re:前期型から後期型に・・・ 返信者：おさる＠９６ うーん、このちゃんならわかるんじゃないかなぁ。 私も一度最終型にしようかと思いディーラーで聞きましたが、 やっぱり同じ回答でした。 見積もり金額は１５万前後だったような気がします。ただし、 不明な点もあるようなのでやってみないと分からないと言われ ました。 ＧＬＯＢＡＬさんではたしか最終型キットが８万弱だったような。 そうそう、東京オートさんなら１２万で取付け、塗装までＯＫみ たいですよ。 私の実家が長野じゃなかったら間違いなく東京オートさんのところに入り浸っていることでしょう。 引っ越すしかないかな、こりゃ・・・ 回答になっていなくてすみません。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/6/19(水) 19:46:24 ] 題名：Re:前期型から後期型に・・・ 返信者：GF@293 これは、このちゃんさんの出番ですね。 たぶんですが、バンパー、サイドステップ、リアウイング、テールランプはポン付けないしはちょっとした加工で付くようですよ。純正キセノンもメンバー限定情報を見れば付けられますよね。ただし、パワーウインドウをスイッチを最終方のように変えるのが難しいようですが・・・ 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/6/19(水) 19:54:52 ] 題名：Re:前期型から後期型に・・・ 返信者：Lady＠８ 答えは・・・・！！！ ポン付けＯＫです なんちゃって後期型は多いでんな・・・ ＧＦしゃん　Ｆバンわずか１日で完全復活したよ！！ それも仕事の合間にちょちょいで終了・・・ コーナーランプも新品２個組４０００円で落札・・・ニカ〜〜 [ 2002/6/19(水) 20:07:12 ] 題名：Re:前期型から後期型に・・・ 返信者：GF@293 ＞Ｌａｄｙさん そのバンパー送り返してくれてもいいですよ(笑) まぁＧＦパーツが生かされるなら、それはそれで嬉しいです。装着後Ｌａｄｙ号が見たいですね。楽しみにしておりま〜す。 【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ [ 2002/6/19(水) 20:16:39 ] 題名：Re:前期型から後期型に・・・ 返信者：林の熊 おさる＠９６ さん、ＧＦ@２９３さん、Lady＠８さん 早速のお返事有難う御座います。 ポン付けＯＫということで、喉につかえた骨が取れた 気分です！！ディーラーの人が分らない事を答えられるとは、 やっぱりここは凄いですね〜 もし予算があえばやってみたいと思うのですが、やはり 専門ショップに出したほうが良いんでしょうか？ もしお勧めのショップがあれば教えてもらえないでしょうか 何分、茨城の田舎でして・・・(笑) あと、メンバー限定情報の方ものぞいてみます！！ 【e-mail to Z friends 】林の熊さんへ [ 2002/6/19(水) 21:54:35 ] 題名：Re:前期型から後期型に・・・ 返信者：このちゃん＠408 ┬┴┬┴┤_・)ジ〜 最近仕事が多忙なので、なかなか覗きにこれません。。。（T_T) ウルウル ＞ 林の熊さん 初期型に最終仕様のパーツの流用は可能です。 ・Ｆバンパー＝ポン付け（最終仕様バンパーの方が楽に取り外しできます。） ※塗装だけしてもらえば自分で装着可能。 ・サイドステップ＝同上です。（私はトラスト製） ※塗装だけしてもらえば自分で装着可能。 ・リアテール＝ちと気合がいりますが可能です。 ※ブチルゴムの取扱いが出来る人なら自分で装着可能。 日産でやってもらうと５〜６０００円必要。 ・リアガー＝ポン付け可能 ※自分で出来ます。 ・リアスポ＝初期からの場合板金加工が必要です。（形状を見ればわかると思います。） ※板金屋さんでやるのが一番でしょう･･･ ・リアサイド（クオーターガラス）＝日産でやってもらいました。 ※最終仕様の３００ＺＸは射熱ハーフミラーガラスです。 ・リアガラス＝日産でやってもらうのが一番でしょう･･･ ※最終仕様の３００ＺＸは射熱ハーフミラーガラスです。 ・オーナメント＝自分で出来ます。 ・キセノンライト＝自力（気合があれば）で交換可能です。 ・ＰＷウインドー周り＝スイッチＡＳＳＹ・モーター・ＰＷアンプ・配線少々で変更でします。 ここまでやったらほぼ完全なる「なんちゃって最終仕様」鴨･･･ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】このちゃん＠408さんへ [ 2002/6/19(水) 22:38:10 ] 題名：Re:前期型から後期型に・・・ 返信者：GS@538 メータ類が全てホワイトというのも チェックポイント！ 【HP link】 [ 2002/6/20(木) 04:24:02 ] 題名：Re:前期型から後期型に・・・ 返信者：林の熊 こんにちは、林の熊です。 このちゃん＠408さん、ＧＳ＠538さんお返事 有難う御座います！！大変勉強になりました。 とりあえず、ただいまディーラーのほうでパーツの見積りを とっているところです。塗装とリアは、知り合いの 自動車工場で安くやってもらおうと思っています。 又、内装の方は、ゆっくり手を入れていこうと思います。 最後にアドバイスを頂き本当に有難う御座いました。 【e-mail to Z friends 】林の熊さんへ [ 2002/6/21(金) 17:53:09 ]

題名：オーバーヒート復活！ 投稿者：ＺＩＮ＠９４４

昨日、無事ZIN号が退院しました。 原因は、バイパスホースの破損でした。 走行距離は４．４万キロなのですが、経年劣化でした。 ついでなので、東京オートさんに相談して、 タイベル関連一式リフレッシュ！ パワトラ、エアフィルターの交換も、お願いしました。 FALCON価格 + サービス･･･FALCON会員は消費税もサービス！ 東京オートさん、わがままを聞いていただき、 有難うございました！ まだあまり乗ってないのですが、週末にでも調子を見ようと 思います。 他にもホース系は心配ですが、少しずつ手を入れてやろうと 思います。 レスを下さった、おさるさん、ＧＦさん、おやまさん、 　　　　　　　　Ｂ＆Ｂさん、ありあすさん、Ｆ１４さん メールを下さった、管理人さん、ｚｅｔｔｏｎさん、 ご心配いただき、有難うございました。m(_w_)m また、皆さんとオフ会でお会いできるのを、楽しみにしてます。 【e-mail to Z friends 】ＺＩＮ＠９４４さんへ [ 2002/6/21(金) 12:19:55 ] 題名：Re:オーバーヒート復活！ 返信者：おやま＠会社 復活おめでとう御座います。 またどこかで会えるといいですね！ 【e-mail to Z friends 】おやま＠会社さんへ [ 2002/6/21(金) 12:38:20 ] 題名：Re:オーバーヒート復活！ 返信者：おさる＠９６ おめでとうございます。 これでオフ会に参加できますねぇ。 そういえばＺＩＮさんのお子さんに、Ｚじゃなぁーいと言われて しまったので、次回のオフ会までにはエンブレムを装着していき ます。（うーん子供は正直だ。本当はホイルの所にあるんだけど・・・） というわけで、どなたかエンブレムくらはい。 それかＫａｚさんエンブレムつくって。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/6/21(金) 12:50:26 ] 題名：Re:オーバーヒート復活！ 返信者：F14@571 やったー！！よかった、よかった。 やっぱり、あそこに置いてあったのはZINさんのだったのかぁー。 昨日TokyoAutoにいったとき、なんか見覚えのあるホイールと湘南ナンバーだな？も、もしやZIN号か？？と思っていたので。 なにはともあれ、またお会いしましょう！ 【e-mail to Z friends 】F14@571さんへ [ 2002/6/21(金) 14:25:29 ]

題名：くだらン質問！ 投稿者：ao6@398

これから暑い夏を迎えるに当たってみなさんに お聞きしたいです。 私は、３２にのって初めての夏なのですがＴバーから差し込む 日差しをどうしたもんかと・・・ やっぱ、遮光板を付けているのか、根性でがまんしてるのか？ みなさんのスタイルはいかがですか？ 【e-mail to Z friends 】ao6@398さんへ [ 2002/6/19(水) 23:28:34 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：おさる＠９６ やっぱり夏場は暑いですよね。 皆さんはどんな対策をしているのでしょうか。気になります。 私はひたすら我慢です。基本的にエアコンは使わない人なので、 窓を全開にしています。 以前に乗っていた車はＣＲ−Ｘだったのでこれまた全面ガラス でしたね。どうも自分の乗りたいと思う車は開放感のある車 みたいです。（今頃気がついた・・・） ところで、やっぱり普通の屋根の車ってそんなに暑くないのか なぁ?確かにエアコンの効きはよさそうだけど。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/6/19(水) 23:51:22 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：TIGER@358 はじめましてao6さん。 　僕は以前Ｔバーの車に乗っていたときは斜光板が付いてなく、どうせだったらといつもルーフを開放して走ってました。もちろん滝のように流れる汗を我慢して･･･。 　現在はコンバーチブルＺに乗っていますが同じく滝のように流れる汗を悟られないように涼しい顔をして乗っています。「気持ちよさそ〜」と車外の人に思わすのがポイントですが、渋滞ではみんなから哀れみの表情で見られます･･･。 　暑くてどうしても我慢ならん！と言うならやっぱり斜光板を付けるのがいいんではないでしょうか？スモークとか貼っても冬になるとはがしたくなるでしょ？あと意外と薄いフレンチＴシャツなどの長袖を着て乗るのも効果的だと思います。エアコン効く車なら見た目ほどは暑くないですし。（ってゆーか直射日光を浴びないから涼しい）ジャンパー、ジャケット類は車から下りる時すぐ脱げるという利点がありますが、エアコンの調整が上手くいかない時は汗が出て汚れてしまいますので簡単に洗えるのだったら○です。 　けどＴバールーフやコンバーチブルの車ってそんなに多くないのでやっぱり開けられるものは開けて走ったほうが得（？）な気がするのは貧乏性の僕だけですかね？開けてる車の方もちょっぴり誇らしげです。 たいしたアドバイスになってなくてすいません･･･。 【e-mail to Z friends 】TIGER@358さんへ [ 2002/6/19(水) 23:55:58 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：zetton＠95 Tバーのルーフは確かに高熱になりますね。 炎天下では内側からカバーにも触れられないくらいです。 そこで考えたのですが、ガラスの内側にミラーコートのフィルムを貼る方法。 構想だけで全く行動なし（笑） ao6＠398さん、おさる＠９６さん試してみません？(^^;) ちなみにメタルルーフ（一般車）の天井内側は熱くなりません。 【HP link】 [ 2002/6/19(水) 23:57:11 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：eguchi＠352 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 401 * 361 ) こんにちは、ミラーコート貼ってます。シェード無しでも快適です！ 写真の右側が無しで左側が貼り終わった状態です。 車から取り外して作業できるので1時間もあれば貼れますよ。 失敗しても数千円の物なのでおすすめです。 [ 2002/6/20(木) 11:07:24 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：zetton＠95 eguchi＠352さんブラボ〜〜！！w(゜o゜)w オオー! きれいに貼れていますね！ 丸い留め具２カ所周りの切り取りはちょっとテクニックが必要そうですが、 何かいい方法ありますか？良かったら教えてください。m(_ _)m 早速マネしよぉ〜〜っと♪ ＃ちなみにおぃらはシェードの裏側に耐熱塗料を塗って失敗しました(^-^; 【HP link】 [ 2002/6/20(木) 11:18:16 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：おやま＠会社 こんにちは、おやま＠６４３でございます。 最近ホームセンターで紫外線防止スプレー なるものを購入いたしました。 説明によると、新幹線の窓にも使用してるとかで、 断熱効果もあるようです。 多少暑さも和らぐような感じです。 値段も安かったので（４〜５００円だったかと？） 試してみては？ 【e-mail to Z friends 】おやま＠会社さんへ [ 2002/6/20(木) 11:34:25 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：zetton＠95 ＞おやま＠６４３さん 情報ありがとうございます。 スプレーでしょ？それも検討したことがあるんですが、 ウィンドウにスプレーして仕上がりを失敗したって話を聞いた事が あるんですよ。(^-^;　ちょっと作業が難しいのかな？？ それと、真上からの照りつけなのでミラーで反射させるタイプのフィルムが 効果的かな〜？と、考えてます。 暑さ対策は紫外線防止よりも赤外線防止かな？(^-^; 【HP link】 [ 2002/6/20(木) 11:49:10 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：とりころ＠６９０ とっても貧乏だった頃、キッチン用のアルミホイルをルーフとシェードの間に挟んでみたことがありました。 綺麗に固定するのは難しいですが、数十回失敗しても１００円程度です。 うまく張れば、ぱっと見ミラールーフに見えるぐらいにはなりましたが、張り直しが面倒で、１シーズンでやめました。 【e-mail to Z friends 】とりころ＠６９０さんへ [ 2002/6/20(木) 12:13:36 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：zetton＠95 ぢ・・・ぢつは、アルミホイルも試したことがあります(^^ゞ とりころ＠６９０さんと同じく、苦心した割には仕上がりが 悪く即外しました。。。(T-T) 【HP link】 [ 2002/6/20(木) 12:32:05 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：eguchi@352 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 221 * 139 ) zettonさんこんにちは。 シリンダーストッパーの件ではお世話になりました。 とても調子良いです！ ＞暑さ対策は紫外線防止よりも赤外線防止かな？ そうですね、通常の黒いフィルムよりもミラータイプの方が 熱反射には効果がありそうですね。 自分が貼ったときのやり方は、ルーフを家の中に持ち込んで、 ルーフの表側にフィルムをセロテープで借り止めした状態で 保護フィルムの上に大まかなカットラインを油性ペンで書き込みました。 周りを暗くして裏から光を当てると判りやすいです。 カットするとき、留め具の所は数ミリ余裕を持たせ、 周りは1cmほど余裕を持ってカットすると後の作業が楽です。 後は普通にフィルムを貼る要領でOKです。 サイドやリアガラスを貼るのに較べたら全然らくちんです。 ただ、ルーフは3次曲面なので、シワを逃がす必要がありますね。 ドライヤー等で縮めても良いと思いますが 自分の場合はある程度位置決めが決まった段階で 図の青線のように切り込みをいれています。 ドットプリントの下になるので、カットラインはほとんど目立ちませんよ。 [ 2002/6/20(木) 14:25:29 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：zetton＠95 eguchi@352さん、丁寧な解説ありがとうございます〜＼(^o^)／ そうか・・・曲面ガラスでしたね。すっかり忘れてました(^-^; 思い切って切れ込みを入れるといいんですね。φ(.. )ﾒﾓﾒﾓ 写真を拝見する限りでは分かりませんね〜。 それと、型取りは外側からやってみます。 普段、窓用の型どりは車外から窓に水をスプレーして、保護 フィルムを剥がさない状態で貼りつけ、ダマート（白鉛筆）で 大筋の型を取ります。その後、カット作業です。 内側から型取りすると、くぼんでいるので作業性が悪いんですよね(^-^; 外側からだとかなり簡単に型取りできますよ。 今回のＴバー用ルーフ以外、三角窓やリアの窓などにもオススメの 型取り方法です。・・・って、みんな知ってるか(^^ゞ 【HP link】 [ 2002/6/20(木) 14:40:05 ] 題名：そういえば 返信者：ＴＯＭＯ＠６７２ 透明なフイルムでスモークと同じ機能するのがあったなー。。。 あれ凄く欲しかったけど最近見かけない。。。 ＦガラスもＯＫで凄く良いです。これをＴバーに貼っても良いかも！あんまし参考にならないかな？（^^;） 【e-mail to Z friends 】ＴＯＭＯ＠６７２さんへ [ 2002/6/20(木) 16:34:20 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：zetton＠95 どこかの「くだらン」スレッドと違って「くだらン質問！」では無くなってきましたね（笑） ＞ＴＯＭＯ＠６７２さん 確かに透明タイプで紫外線防止のフィルムってありますね〜 暑さしのぎになるかな？もし熱防止出来れば純正のスタイルを 変えずに施工できますね。 あと透過率７４％だか７６％だかのスモーク。車検対応品ってやつ。 さすがに色が薄すぎて「目隠し」には使えませんが。 特に最近の車は色つきガラスを採用しているので厳密に言うと 車検対応品でも最低透過率を確保しづらいですね(^-^; あー、話題がそれてきた（笑） 【HP link】 [ 2002/6/20(木) 18:44:05 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：ao6@398 いやいやほんとに深くなってきましたね〜 おどろきました！ やっぱりフィルムがよさそうですね。 でも私は、冬に空から降ってくる雪をルーフ越しに見るのが好きなのでやっぱ,根性派でがんばろうかな・・・ そういえば、サイドウインド用のワンタッチサンシェードっちゅう 手もあるかな？ [ 2002/6/20(木) 20:05:51 ] 題名：Zetton＠９５さん 返信者：TOMO@672 確か記憶では熱の防止もあったと記憶しています。値段もスモークより高かったような。。。 うちのＺは今はノースモークなので夏は辛すぎます（^^;）まーいつものようにＴシャツの予備を沢山、、、（^^） 【HP link】 【e-mail to Z friends 】TOMO@672さんへ [ 2002/6/20(木) 23:13:58 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：＠４０５ ぜっとんさん、プロの私が今度貼りましょか？ [ 2002/6/21(金) 00:32:59 ] 題名：Re:くだらン質問！ 返信者：zetton＠95 ＞ao6＠398さん 車内からの雪観賞ならフィルム貼りでも耐えられそうですね。 それとも夏用・冬用でルーフを２種類用意するとか(^-^; ＞TOMO＠672さん 透明タイプでも熱防止効果ありですか？ブラインド目的でなければ 本来の目的の選択肢に入りますね。 Ｚは窓が大きいから日光の射し込みが気になります・・・ 室内の各所が日焼けしそうです。 以前コンポのパネルに使われているＦＬが熱でやられた事があります(T-T) ＞O河＠４０５さん ぜひぜひお願いします(^∧^)タノンマス〜 あぅ、でもそこまでの交通費が・・・(^-^; 【HP link】 [ 2002/6/21(金) 09:29:26 ]

題名：パーツ発送のお知らせ 投稿者：６４３@おやま

皆様お世話になります。zzz...こと、おやまで御座います。 大勢の方にオリジナルパーツを購入して頂いており、感謝申し上げます。 さて、本日、昨日までに入金確認できた方の発送をいたしました。 早ければ、明日お届けできるかと思います。 お待たせして申し訳ありませんが、今後とも宜しくお願いいたします。 【e-mail to Z friends 】６４３@おやまさんへ [ 2002/6/13(木) 11:18:06 ] 題名：お疲れさまです。 返信者：アルギンＺ＠１４２ かなりの反響みたいですね。 大変でしょうが、体調にはくれぐれもお気を付けを。 月並みなことしか言えませんが、がんばってください。 [ 2002/6/13(木) 11:49:11 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：zzz...@643おやま アルギンＺ＠１４２さん >体調にはくれぐれもお気を付けを ありがとうございます。健康が一番ですね！ 購入ありがとうございました。 もう届いたのかな？ 【e-mail to Z friends 】zzz...@643おやまさんへ [ 2002/6/13(木) 23:26:14 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：zzz...@643おやま 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 307 * 230 ) オーバーヒートの書き込みが多いようですが、 クーリングパネルが少しでもお役に立てばありがたいと思います。 在庫まだありますので、よろしくお願いします。 【e-mail to Z friends 】zzz...@643おやまさんへ [ 2002/6/13(木) 23:41:17 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：ＴＯＳＨＩ@３５０ 本日パーツ受け取りました。ありがとうございます。 丁寧な梱包、数多くの宛名書きかなり大変だったかと思います。 早速明日取り付けをしたいと思っております。まずは御礼まで。 [ 2002/6/14(金) 21:14:47 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：まあたーぼ＠２３２ 今日、品物到着しました！ 丁寧な梱包、そして何よりもパネルの美しさ、クォリティの高さに感動しております。 何度も某オークションで出品されていた物を落札しようか迷いましたが、今まで我慢してきて本当に良かったです。 おやまさん、ご苦労様です、そしてありがとうございました。 【e-mail to Z friends 】まあたーぼ＠２３２さんへ [ 2002/6/15(土) 00:39:13 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：レシル＠仮登録申込中 はじめまして。先日登録の申し込みをしたけどまだ登録されていないレシルです。 全オーナーがレッドのＺを外装下側だけシルバーにしていたのでレ（ッド）シル（バー）から取った安易な名前ですが（笑） これからお世話になることがあると思いますがよろしくお願いします。 僕は北海道に住んでいますが、「備えあれば憂い無し」ということでこのＨＰに訪れクーリングパネルなる物があり購入したいと思っています、がまだ仮登録もされていないので買うことが出来ません（泣）まだまだ余っているのでしょうか？？ 早く仮登録、そしてデジカメでＺを撮って本登録したいです。 上の方と同じでまだ学生なのですがＺが好きでこの前乗り換えしてしまいました。 平成３年式のＮＡ、２ｂｙ２で色々異音とかしますが一つ一つこのＨＰを参考にメンテ・修理していきたいと思っています。どうぞよろしくお願いします。 ではでは。 【e-mail to Z friends 】レシル＠仮登録申込中さんへ [ 2002/6/15(土) 02:36:55 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：zzz...@643おやま こんばんは、おやまで御座います。 皆さんの所に無事届いているようで一安心です。 ＴＯＳＨＩ@３５０ さん、まあたーぼ＠２３２さん こちらこそありがとうございました。 皆様に喜んでいただけて､当方もなによりです。 ＞丁寧な梱包 梱包にかかる費用を計算しませんでした！（大笑） 結構アホな私？ ＞レシルさん この前２０個増産しましたので、未塗装のパネルが、 そのまま在庫であるので、大丈夫ですよ！ 色の方指定していただければ（レッドとアルマイトツートン？笑）一枚確保しときますが、どうしましょうか？ストッパーはいりませんか？ 【e-mail to Z friends 】zzz...@643おやまさんへ [ 2002/6/15(土) 19:54:39 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：盗賊殺し@330 こん＠＠は盗賊殺し@330です。 クーリングパネル、金曜に届きました、ありがとうございます。 とりあえず今日（土）取り付けしておきました。 結構お気に入りです（笑） では〜♪ [ 2002/6/16(日) 00:11:40 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：GS@538 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 320 * 166 ) 仕事の休みがなく、本日郵政省より取り戻してきました。 ありがとうございました。これだけで文章を済ませるのも アレですのでレポートなどを。 早速取り付け、体重と重力の力でボンネットを押しこんで ･･閉まらん（笑） ボンネットのロック部分純正まんまだと思っていたのですが やや違うようで。図の部分が当たりまして、早速、ペンチで トラーイ。２点を切り込み、一気に90度下方向へ捻じ曲げ、 取り付け･･ネジ穴が合わーーーーん。 どうも90度方向へ曲げた部分がボディと干渉。 ペンチでもう一度角の部分をねじ切り、セット完了です。 全体重を掛ければ閉まるんですが、ナニやらクーリングパネルに 黄色い塗装が。地肌？え？と天を仰いで納得。見なかった ことにして全体重を掛けてボンネットをボディにねじ込みました。 更にやり直さなかった理由は、視覚で確認できるだけで10数匹の 蚊の大群に囲まれていたためで、負けたわけではありません。 【HP link】 [ 2002/6/16(日) 18:12:57 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：zzz...@643おやま ＧＳさん、やはりボンネットの金具、純正と違いましたか！ メールで心配したとおりでした。 穴の削るサイズが分かれば、合わせて作り直します。 どれだけ大きくすればいいのか、メールくだされば対処 いたします。せっかくですのでやらせてください。 【e-mail to Z friends 】zzz...@643おやまさんへ [ 2002/6/16(日) 20:26:27 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：zzz...@643おやま 盗賊殺し@330 さん、ありがとうございました。 取り付け等は大丈夫でしたか？ 気に入っていただけて何よりです！ 今後とも宜しくお願いします。 【e-mail to Z friends 】zzz...@643おやまさんへ [ 2002/6/16(日) 23:38:13 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：アルギン zzz...＠６４３おやまさんへ 自分のはまだ届いておりませんが、発送は次回でしょうか？ 書き込みで発送してもらっているのかと、思ったので。 第１回目の発送直前に発注したので、時期的に微妙かな？ いきなりですみませんが、回答をお待ちしてます。 m(_ _)m [ 2002/6/17(月) 11:50:16 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：おやま＠会社 アルギンＺ＠１４２ さん、おまたせしてすみません。 今、発送担当（奥様）に確認した所 今日の午後発送になります。わりと近いので、早ければ 明日の到着になるかと思います。 【e-mail to Z friends 】おやま＠会社さんへ [ 2002/6/17(月) 12:39:31 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：アルギンＺ＠１４２ zzz...＠６４３おやまさん 早速の回答ありがとうございます。 急がせた形になったみたいですみません。 到着を楽しみにしています。 [ 2002/6/17(月) 13:46:19 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：ｋ＠７６５ 本日、パーツ受け取りました。 予想以上の物で、とっても得した気分です。ありがとうございました。 実際、技術料＆手間賃を考えたらかなりの赤字なのでは・・・。 早速今度の休みに取り付ける予定です。雨さえ降らなければ・・・。 テルテル坊主でも用意しておこうかな。 【e-mail to Z friends 】ｋ＠７６５さんへ [ 2002/6/17(月) 22:12:09 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：GS@538 よくよく考えてみると、ボンネットを取り付けた際 がーニッシュとボンネットの隙間が純正より大きく、 もしかしたら、ボンネットのネジの取り付け具合で 前後できるのか？という感じです。（期待していませんが） できれば見事、取り付け方が悪いだけ。できなくても、 ボンネットが短すぎるためというオチに落ち着きそうです。 水曜日が休みなのでチャレンジしてみます。 そのときにまた報告おば。 【HP link】 [ 2002/6/18(火) 01:18:06 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：おやま＠会社 ｋ＠７６５さん、ご心配、ありがとうございます。 幸い赤字までは、いってないようです。多分？ ＧＳさん、その後の報告お待ちしとります。 だめなら、送りますよ〜 【e-mail to Z friends 】おやま＠会社さんへ [ 2002/6/18(火) 14:35:21 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：アルギンZ＠１４２ ６４３＠おやまさん 本日、パーツが届きました。 どうも、ありがとうございました。 今週末あたりにでも、取り付けさせていただきます。 夏の水温がどのくらい変わるか、またレスします。 [ 2002/6/18(火) 22:15:10 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：KEN@732 昨日パーツを受け取りました。ありがとうございました。 入金して次の日だったのでびっくりしました。 完成度が高く感激しています。 【e-mail to Z friends 】KEN@732さんへ [ 2002/6/19(水) 20:46:54 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：さらりん こんにちは、さらりん＠１３２です。 パーツ到着しました。 予想通りの素晴らしい完成度で今から取り付けが楽しみです。 私の場合、今までは、長野県で涼しく過ごしてましたが。 来月から愛知暮らしなので、暑いよ〜。 という感です。 オーバーヒート予防として、ぜひ活用させていただきます。 本当に、ありがとうございました。 【e-mail to Z friends 】さらりんさんへ [ 2002/6/19(水) 23:08:35 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：GS@538 ﾏﾀｰﾘドライブしてたら、こんな時間で明日仕事で 写真添付は明日ということで結果報告を。 ボンネットのネジの回りにずれた跡が。 ああ・・これだ。 とか思ったもののフェンダーが邪魔でネジが回せず終了。 ボンネットの写真など撮ったのですが上記理由にて 明日にでも。 フェンダーを外さずになんとかできないですかねえ。 【HP link】 [ 2002/6/20(木) 04:27:08 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：GS@538 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 610 * 529 ) 上の写真がノーマルで下がセントラルの分です。 ボンネット調整云々と書きましたが今日見てみると、 ライトの端のほうは位置はぴったりなのに、中央に 行くに従い、隙間が･･･。個体差というのもありますし 設計上の･･･というのもあります。こういうのは あんまり対応されない方が吉かもしれません。 やはり、純正でない（改造）はそういうものを 伴うものだと思いますし。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】GS@538さんへ [ 2002/6/21(金) 03:03:25 ] 題名：Re:パーツ発送のお知らせ 返信者：かじやん＠９０１ ６４３＠おやまさん。昨日、マスターシリンダーストッパー届きました。ありがとうございます。メカ音痴＆機械さわるのチョ〜苦手の私でも出来る鴨と思えるくらい、詳しい説明書までつけていただいて、感謝！！ 今週末にでもつけてみます。 【e-mail to Z friends 】かじやん＠９０１さんへ [ 2002/6/21(金) 09:24:12 ]

題名：無題 投稿者：村田大輔

みなさんのレス見ました。暖かいお言葉感謝します。 自己紹介しときます。 依然は関西のｽﾃｨﾙウェイにいました。 自分の店を持ちたかったので貧乏ながら 小さい店をだしました。 名前はエキスパートと名しました。 場所は兵庫県加古郡稲美町六分一　１１８３−１０６ 高速では阪神高速で明石西ｲﾝﾀｰでおりるんですが 来月号のカーロードのショップ紹介にのせて あります。 TEL0794-96-2231　am10〜ｐｍ８：００ 定休日　月曜日　レース日 お近くの方がいましたら遊びによってみて ください。 商売はしませんからおきがるに♪ Ｚが好きで、今はｴﾝｼﾞﾝもおろして ３．３ﾘｯﾀｰＴ６７ツイン仕様を作ってる 所です。１０００馬力は出す予定です。 応援おねがいします。 雑誌で覚える知識は間違えが多いので 気を付けてくださいね。 申しあけありませんが メールでは、言い表せない事が 多いので、電話でもしてみて下さい。 ながながと失礼しました。 【e-mail to Z friends 】村田大輔さんへ [ 2002/6/20(木) 19:26:30 ] 題名：Re:無題 返信者：フランク＠管理人 1000馬力仕様！！。 是非見てみたいです。 名古屋のショップのミッドナイトスペシャルもすごいZを作っています。 いつかオフ会でお会いしたいですね。 楽しみにしております。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/20(木) 22:57:37 ] 題名：初めまして 返信者：TOMO@672 下のスレッド見ました！私もＨＰのコンセプトは気に行って入りましたし、とても良いお友達が沢山増えました。お店の人とかは関係無いと思いますよ！ でも私は関東なのでお店にはお伺いが出来そうにありませんが、色々プロの目からのアドバイスをお願いします。 スティルウェイさんのＺを某雑誌で何年か前に見たことあります。確かドラッグでトラクションの為にオーバーフェンダーにされたとか。。。記憶あってるかなー。。。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】TOMO@672さんへ [ 2002/6/20(木) 23:21:08 ] 題名：Re:無題 返信者：猫 初めまして、村田さん。先程メールさせていただきました。いやぁ・・関西にＺ専門店（かな？）ができて心強いですね。マニアックな事をお聞きする事があるかと思いますが、今後共宜しくお願いしますね。 [ 2002/6/20(木) 23:56:46 ] 題名：Re:無題 返信者：GS@538 間違いでなければ2seaterでリアオーバーフェンダー、 アブフラッグ？の各２本だしの計４本だしマフラー。 というのではないでしょうか？ カーロードなどでよく拝見いたしましたし、 大阪ドームの外に展示してあるのを、オートメッセか 何かで見た記憶があります。あれは格好良かったです。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】GS@538さんへ [ 2002/6/21(金) 00:01:03 ] 題名：Re:無題 返信者：＠４０５ たしかガンメタのＺでしたよね？？ タイムも１０秒台だったような・・ オーバーフェンダーかっこ良かったです。 間違ってたらすいません。 なんか嬉しくてついカキコしてしまいました。 私もＺ３２大好きです。 [ 2002/6/21(金) 00:26:03 ] 題名：うれしい（＾＾） 返信者：だいちゃんＺ みなさん、知ってるかたがいて光栄です（＾＾） みなさんがレス書いてくれてる車です。 [ 2002/6/21(金) 00:27:57 ]

題名：バモスさんのとこのチューンチップ 投稿者：某三二式＠４０２

皆さん装着されてますか？ 先日、プチＯＦＦで装着していただいたのですが 即効果がでました！　チョットここでもインプレを・・ ショック、ボディー、オーディオ、ＥＸパイプ に装着しましたが、 １　ショック 　　自分のはＰＯＴＥＮＺＡ改にＲＳ−Ｒですが、 　　硬すぎると感じていたのが軽減されました。 　　でも、ロールはしっかり抑えられています。 ２　ボディー 　　段差などでのボディーの歪む感じが無くなりました 　　感じ的には１枚の板と言う感じ？ 　　１・２の効果でサスペンションが振動を抑えて（吸収して） 　　くれている感じが体感できました！ ３　オーディオ 　　音質が変わります！特に低音。 　　アンプなどを搭載している方は特にわかるのでは？ ４　ＥＸパイプ 　　排気音が静かになりました。 　　更に、アクセルのレスポンスＵＰ！ 　　昼間の熱ダレを感じなくなりました！ 　　（ちなみにＨ３年式　ツインターボです） 自分的には　嘘のような本当の話　でした 他の車に装着しても全く同じ効果がでています！（友人で実験） 【e-mail to Z friends 】某三二式＠４０２さんへ [ 2002/6/19(水) 03:04:15 ] 題名：Re:バモスさんのとこのチューンチップ 返信者：Twinker-Bell@866 初めまして。　Twinker-Bell@866と申しますです． 　私も、「Ｚチューンナップセット」を装着しましたが、本当に効果が 　ありましたです！ 　具体的な数値、パワーとかトルクとかに表れるわけではないので、 　説明しづらいですが、あえて言うなら「新車時の状態にもどったかな？」と 　いうかんじですかね？ 　もともと状態の良い車だと、効果がわかりにくいかもしれません． 【e-mail to Z friends 】Twinker-Bell@866さんへ [ 2002/6/19(水) 21:40:31 ] 題名：Re:バモスさんのとこのチューンチップ 返信者：フランク＠管理人 気になる方は試してみては？ 科学的な説明は企業秘密らしく説明がありませんので 変わった販売方法を取っています。 まず、申し込んでからお試しいただく・・・ 効果があると思った方が料金を支払うという方式です。 効果が無いと思った方はそのまま返品すればいいらしいです。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/19(水) 21:47:19 ] 題名：Re:バモスさんのとこのチューンチップ 返信者：捨てハン小僧 販売をされている方に質問致します 我々の調査では只のアルミでした・・・ 宗教的パワーが入っている製品であれば凄いです でも科学的データが見たい製品ですね 販売元の方　正式なデータ及びコンテンツ 製品保証等の正式なものって有りますか？？ 是非とも正式な　表明お願いします、 たまには捨てハン小僧も良い事言います 解りますよね・・・・・。 [ 2002/6/19(水) 22:45:00 ] 題名：Re:バモスさんのとこのチューンチップ 返信者：フランク＠管理人 気になる人は科学的データより試してみては？ どんなに科学的データを並べられても信用できないものもありますし・・ 信用するかしないかは個人の自由ですし、支払いも自由です。 試して効果があると思った方だけ支払うみたいですよ。 効果の感じ方も個人差がありますので・・・。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/19(水) 23:01:12 ] 題名：Re:バモスさんのとこのチューンチップ 返信者：かじやん＠９０１ こんにちは。かじやん＠９０１です。 捨てハン小僧さんの気持ち、よぉ〜く解ります・・。 私も、製品が届いたときの率直な感想は「へっ？」でした。（バモスさん、zettonさん、スンマセン） いろいろな事を疑って、試してみたのですが「やっぱりアルミでしょ？」というところで、カラッポの頭に終止符？？？ まぁ、ダメもとで試すだけ試してみっか・・・てなとこからやってみたところ、「へっ？」から「ホェ！！」に変わったのです！ 以来、ｍｙＺはいいチョーシ！！　（＾＾ｖ 燃費も３ｋｍ台前半から４ｋｍ台半ばまで上がったし、その他は某三二式さんと同じインプレです。 最初にあった、疑問も「まぁ、イイヤッ」と、またしてもカラッポの頭に終止符をうっちゃいました。 今では、嫁さん用のステージアに貼るチューンチップまで注文してしまう始末で・・・。 以上、バモス教？にはまったかじやんでした。 【e-mail to Z friends 】かじやん＠９０１さんへ [ 2002/6/20(木) 09:23:05 ] 題名：Re:バモスさんのとこのチューンチップ 返信者：２Vたる＠２９２ こんばんは。最近またもやＰＣ壊し、地下に潜っておりました。久し振りに懐かしい名前が目に止まったので、少しだけ。 このチューンチップに関し、上記のなまえにある通り『２Ｖ』せいか、全く変化は感じられません。変化を感じ取れるほどのドライブ・センスの欠如か、そういったシーンに面することがないためか、その辺りは不明です。 チップによる向上よりも、たる号の劣化のほうが早いのかもしれません。その辺りはどうなんでしょう。。。 皆さんのインプレを見て、もう少し様子を見てみようかと検討中です。 [ 2002/6/20(木) 21:23:56 ] 題名：Re:バモスさんのとこのチューンチップ 返信者：バモス＠大原（開発者） たるさんお久しぶりです。 ↑の名前が違いますがzetton＠95です。 誤解の無いよう書いておきますが、たるさんのチップは「お試し版」です。 効果は製品版の半分以下とのことです。だとすると効果を感じない人もいるでしょうね。 【e-mail to Z friends 】バモス＠大原（開発者）さんへ [ 2002/6/20(木) 21:48:29 ] 題名：Re:バモスさんのとこのチューンチップ 返信者：Ladyさん これで最後です 終結にしましょう！！！ これで本当に最後です！！！ 終結です お願いします・・・・・ 本当の終結です・・・ 終わりました・・・・・ 終わりです・・・・・・ [ 2002/6/20(木) 22:17:14 ] 題名：Re:バモスさんのとこのチューンチップ 返信者：Lupin＠668 こんばんわー 大原さんの掲示板に書いたものをそのまま転載します。 .:*:・'゜☆。.:*:・'゜★゜'・:*:.。.:*:・'゜☆。.:*:・'゜☆。.:*:・'゜ 絶対おかしい！！ あんな小さな金属を貼るだけで変わるはずないやん！！ リフトが空いてなくて、とりあえずボディチップだけ貼ったんだけど・・・ 車体がドッシリとしてる・・・ (･･?)ｴｯ タイヤの空気圧を上げた？？ いや違う・・・圧を上げたときみたいに跳ねてない！！ なんかボディを上から押さえつけて圧縮したみたいな感じ・・・ 試しに、左前輪を段に乗り上げて車体を捩ってみる。 いつもならギギィ〜って感じで唸るボディが、いつもより低い音でギーしか鳴らない・・・ 錯覚に決まってる！！そうに違いない！！！ 早急に他のチップを試さねば・・・ .:*:・'゜☆。.:*:・'゜★゜'・:*:.。.:*:・'゜☆。.:*:・'゜☆。.:*:・'゜ チップであれアーシングであれ、効果を「感じた」人の意見を否定する気はありません。 でも「感じたい」「知りたい」って人の気持ちは、汲んでください。 例え“効果”が無かろうとも黙ってる人が居る事も・・・ [ 2002/6/21(金) 00:06:24 ]

題名：すごく気になるんです 投稿者：セウ

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 300 * 225 ) 先日カキコさせていただきましたセウです．やっと念願のＺをゲットしました．元年式，ＮＡ，２／２，ＭＴです． このＨＰにあります軽いトラブルなど自分に限って当てはまらないだろうと思っていましたが，ちゃんとあてはまるんですなぁ．ビックリです．でも，愛着がわきそうな気がします☆ そこで一つ走っていてとても気になることがあるのでみなさんにお聞きしたいと思い，カキコさせていただきます． 窓を少しだけ開けて普通の速度(６０〜８０ｋｍ/ｈ)で走ると頭が気圧でシェイクされる感じがするのですがそんなもんですか？窓全開か全閉だとあまり気になりません．振動みたいな感じでシェイクされる気がするのですが，大気圧の高い低いの早いペースでの繰り返しでみたいで頭が痛くなりとても気分が良くないです．助手席の窓も少し開けてみても変わらないです．常に安全の為，窓を少し開ける癖があるので出来れば開けていたいのです． みなさんもこのような感じなのですか？しょうがないことなんですか？気密性が高いとは聞いていますが． 情報をお願いいたします． 【HP link】 【e-mail to Z friends 】セウさんへ [ 2002/6/18(火) 22:45:58 ] 題名：Re:すごく気になるんです 返信者：F14@571 僕は、あまり気になったことはないですが、頭の位置と窓の開口部 の位置関係でベンチュリー効果によるものかもしれません。 っていうか、気密性ってたかいのか（笑）？ ところでぜんぜん関係ないですが、この色って純正のやつですか？ちょっと、夕日のあたってるイモラオレンジ（NSX）って感じですが。 【e-mail to Z friends 】F14@571さんへ [ 2002/6/19(水) 01:09:47 ] 題名：Re:すごく気になるんです 返信者：MASA-Z セウさん　こんにちわ　MAMS-Zといいます 私も最近Zに乗り始めました　どーぞ宜しくです さて　頭が痛くなる件ですが、私もなります　でもセウさん とは痛くなる状況が違うような気がしますが私も大変気にな っているのでカキコします 私もTバーを空けているとほとんど気になりません 私の方の原因は多分においではないかと思っています Zを買った時ににおいがひどく、それを解消する為に芳香剤を おきました　柑橘系のいい匂いなんですがずーっと載ってい るとにおいが自分に染み付いてしまうんです そのときから気になっていたのですがZに載ると頭の上あたり が痛くなるのです　とりあえず芳香剤の蓋を閉めてあまり匂い が強くならないようにしています　現在車検に出していますの でその後は分かりませんがもし続くようならディーラにある 匂いバスターとかエアコン消臭とかを試してみようと思って います 確かに空間の原因かなとか思うことがありますけどまずは匂い という線で行きたいと思います 情報がありましたら教えて下さい ヨロシクです 【e-mail to Z friends 】MASA-Zさんへ [ 2002/6/19(水) 10:50:39 ] 題名：Re:すごく気になるんです 返信者：フランク＠管理人 Zオーナーネットワークへのようこそ！ よくセダンなど４ドア車ですと前席の窓だけあけると、 風の流れが悪く、ヘリコプターの風を切る音のような 音がしますね。 そのときは後部席の窓も開けると音がなくなります。 このような現象でしょうか？ 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/19(水) 22:12:12 ] 題名：Re:すごく気になるんです 返信者：コンバ乗り こんばんは。なかなか難しい問題ですね。以前雑誌にも同じような件が掲載されていたと思います。それによると、ｚ３２はノ−マルでも剛性が弱いため室内空間での気圧の変動が感じられる。とありました。このことですか。ピラ−の振動やガラスの振動で気圧の変動が感じられることがあるそうです。私はありませんが。いずれにしろ敏感な方なんですね。この問題の解決はちょっと難しいのかもしれませんね。ガチガチに剛性を上げるのも考え物ですし。どうしても剛性を上げてこの症状を減少させたい。もしそうお考えでしたら書き込みしてください。ヒントぐらいでしたら何とか出来ると思います。もちろん個人差がありますので解決とまでは難しいと思いますが。 [ 2002/6/19(水) 22:43:12 ] 題名：Re:すごく気になるんです 返信者：セウ みなさん，いろいろと回答ありがとうございます．ボディの路面からの振動もありますがボディ剛性というのがありえそうな予感です．気圧の変化と共に揺れてる感じがしますし． でもその逆にボディが揺れたから気圧が変化したとは思えにくい感じなのです．ボボボボボボボボボ．．．って感じなんですな，これが． そいえば，当方のＺのボディカラーですが，第一期モデル限定のワインレッド！．．．のはずですが違うんですか！！？？ 元年式で中古車屋にて色：ワインレッドと書いてありましたが．．．この画像は実車も同じです．あれ？あれ？オールペン！？ 当方，Ｚをゲットしたばかりでまだオフ会にも行ったことなく，本物(？)のワインレッドを見たことがありません．怪しくなってきた．．． さっきの窓の件といい，オフ会に早く参加してみたいと思う今日この頃です． ｐ．ｓ．純正で付いてるサイドとリアの下の方のポコポコと穴が凹んだ様な模様，あれは何か意味があるんですか？材質とか違うんですか？素朴な質問ですいません． 【e-mail to Z friends 】セウさんへ [ 2002/6/19(水) 23:16:49 ] 題名：Re:すごく気になるんです 返信者：ao6@398 振動の件ですけど、確かに空気がふるえるような振動がありますね。 私の場合、窓を２，３センチだとほとんど気になりませんが、 １０センチくらいまで行くとかなりの振動があります。 それをすぎるとほとんどなくなりますが、これは思うに フロントピラーからサイドに流れる空気の渦でなるんで ないですかね？ 開けるスペースで妥協するか ピラーに整流板でも付けるとか？（無理か・・・） 【e-mail to Z friends 】ao6@398さんへ [ 2002/6/19(水) 23:17:03 ] 題名：Re:すごく気になるんです 返信者：showjani@413 うーん、一概にボディ剛性ばかりでもないかもデスよ。 というのもオイラもつねづね同じような現象を感じていたのですが、ハッチバックのロックを少々タイトに調整したところ、リア周りの不快なばたつきと頭のボワボワ感がなくなりました。 たぶんハッチバックのゲート（ハッチそのもの）が、段差や道のうねりで微妙に開いたり閉まったりを繰り返しているんだと思います。 ゲートの動きそのものはほんのコンマ数ミリでもゲートが結構でかいから室内容積はそれなりに変動しているんだと思うんですよ。 するとわずかの窓のの隙間から空気が出入りして・・・ ・・・あ！、空気の出入り口が小さいと言うことは、出入り口付近で低周波の増幅があるのかもしれませんね。 と、考えたのですが、いかがですか？ 【HP link】 [ 2002/6/19(水) 23:34:23 ] 題名：Re:すごく気になるんです 返信者：セウ なるほど！の一言に尽きます．それにしても同じような体験をしてらっしゃる方がいてある意味安心しました． showjani@413さん＞ハッチバックのロックを少々タイトに調整というやり方を是非教えていただきたいです．試してみたいです☆少しでも解決に結びつけばと思いまして．．．よろしくお願いいたします． 【e-mail to Z friends 】セウさんへ [ 2002/6/19(水) 23:48:58 ] 題名：Re:すごく気になるんです 返信者：showjani@413 ロックの調整・・っていってもムズカシイことはしてませんよ。はい。 リアハッチの・・何ていうんだろ？ハッチを閉めた時にカチャってはまるＵ字形の突起が付いてますよね。 これがはまる先（リアガーニッシュの裏）のロックユニット、これを固定するねじ２本（３本だったかしら？）をゆるめて、ねじ穴の許す限り下に下げて再固定しています。1.5ミリくらい動きました。 ロックユニットのねじはトランクの内張（センターガーニッシュ裏の部分だけ）をカパとあければすぐ見えます。 これだけでもけっこうハッチは強く固定されます。最初にハッチを閉めようとしたときはいつもの調子では閉まりきれず、バン！と勢いをつけて閉め直しました。 ま、タダですし、５分でできる作業なので、試してみてください！！ 【HP link】 [ 2002/6/20(木) 01:54:24 ] 題名：Re:すごく気になるんです 返信者：セウ リョーカーイッ！！ありがとうございます！さっそく明日にでもやってみます． リアハッチをよりきつく閉めるってことですな．隙間なくピターっと．これで気圧ボヤボヤ感が軽減されたらサイコーす！ 【e-mail to Z friends 】セウさんへ [ 2002/6/20(木) 23:59:21 ]

題名：梅雨対策はみなさんどうされています？ 投稿者：ＴＯＭＯ＠６７２

変な質問で失礼します。 雨ばっかのいやな季節になりましたね！さてお伺いしたいのですが、社内の湿気対策はどうされていますか？（カビ等いやですね！） 私は押し入れなどに入れる湿気取り（３個で１９８円位）のをいれています。貧乏人なので、、、（^^）でもこれが走行中良く転がる（^^;） 他にもこんなのがあるよ！などとあれば教えて頂きたいと思いましてカキコしました（^^;） 【e-mail to Z friends 】ＴＯＭＯ＠６７２さんへ [ 2002/6/20(木) 16:41:29 ] 題名：Re:梅雨対策はみなさんどうされています？ 返信者：おやま＠会社 ＴＯＭＯさんこんにちは、 やっぱり、炭系でしょう！ 脱臭効果もあるので ＧＯＯ！です。 【e-mail to Z friends 】おやま＠会社さんへ [ 2002/6/20(木) 17:00:51 ] 題名：おやま＠会社さん 返信者：ＴＯＭＯ＠６７２ そっか冷蔵庫に入れるやつですね（^^） 【e-mail to Z friends 】ＴＯＭＯ＠６７２さんへ [ 2002/6/20(木) 17:21:19 ] 題名：Re:梅雨対策はみなさんどうされています？ 返信者：フランク＠管理人 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 564 * 327 ) 以前にも紹介しましたが、 こんなものもあります。 どうですか？ シートタイプの乾燥剤です。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/20(木) 22:55:30 ] 題名：そういえば 返信者：TOMO@672 前に見ました。。。フランク＠管理人さんありがとうございます。 所でこれってホームセンターなどで入手できますか？ 凄く欲しい（^^）今度の週末探してこよう。。。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】TOMO@672さんへ [ 2002/6/20(木) 23:23:28 ]

題名：プロペラシャフト納期について 投稿者：MASA-Z

こんにちわ　今車検にZを出しているMASA-Zです 振動があったのでプロペラシャフトの交換も依頼していましたが 部品がないので1ヶ月くらい待ってほしいと言われました 仕方がないのでセンターベアリングの交換に変更しました 部品って在庫ないんですね（悲） そんなもんなんでしょうか？ 追伸：最近、BBSの流れ凄い早いですね 　　　それだけZが人気があるってことかな！！ 【e-mail to Z friends 】MASA-Zさんへ [ 2002/6/20(木) 22:00:57 ] 題名：Re:プロペラシャフト納期について 返信者：フランク＠管理人 フェアレディZ３２は平成12年まで製造されていますので、 基本的には平成２２年くらいまでは部品は供給してくれるでしょう。 フェアレディZは日産自動車にとって特別な車なのでそれ以降も 供給してくれると思いますが？ 在庫の件ですが、 常に在庫があるわけではなくてロット単位で生産されています。 在庫が無くなり、部品の需要があればまた、ロット単位で製造する といった具合です。 タイミングによっては在庫がない場合もあるでしょうが 供給してくれるので安心ください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/20(木) 23:01:46 ] 題名：Re:プロペラシャフト納期について 返信者：MASA-Z ロット単位で生産ですか・・・ お店の人が言っていた意味が分かりました そんなことも知らなかったので｢対応悪いですねぇ｣とか ひどいことを言ってしまった・・・ 今度Zを取りに行くときにその人に誤ることにします そうですよね　常にあるわけではないですよね！ 管理人さん　どうもありがとう御座いました 【e-mail to Z friends 】MASA-Zさんへ [ 2002/6/20(木) 23:11:58 ]

題名：ブリスを使ってみました。 投稿者：B&B@24/NA・２S平成元年式

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 800 * 600 ) Zメンテナンス情報にある、管理人さんお勧めのブリスを使ってみました。 今までのどのカーワックスより確かに輝きが違います。 カーショップでもみたことないし、雑誌などに広告もしてないし（たぶん、ですが）、個人で研究して開発したような商品ですが、世の中にはこんないい商品があるんですね。 バモスさんとこの商品も、きっとこんな感じなのかな〜って想像してしまいます。 【e-mail to Z friends 】B&B@24/NA・２S平成元年式さんへ [ 2002/6/20(木) 22:29:25 ] 題名：Re:ブリスを使ってみました。 返信者：フランク＠管理人 以前「ガレージライフ」という雑誌に広告が出ていました。 雑誌広告は少ないですが・・・ 結構人気があるようです。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/20(木) 23:10:42 ]

題名：変な質問です 投稿者：ダットサン？

始めまして。Ｚの中古車情報を探索していてみつけました。パソコンもＺも素人です。色々読んで安心かなと思って質問させて頂きます。我が家には月に3回ほどしか乗らない倅のＺがあります。邪魔なのでなるべく高く売れるのなら倅に売ってしまえと交渉出来るかななんてあさはかな考えをしています。昭和53年車オートマ黒２８０Ｚと後に書いてあり買った時はダットサンとプレートがついていました。前の持ち主の方が大事に車庫にしまいほとんど乗らなかったようです。ただ古いので我が家に着た時には一回りメンテナンスをしてもらってから着たので大食いという他は年数のわりには元気だと思います。こんな書き込みで失礼ですが古すぎるのか色々な中古車の情報をみても想像がつかないので変な質問ですがいくら位が妥当なんでしょうか。 【e-mail to Z friends 】ダットサン？さんへ [ 2002/6/17(月) 21:21:45 ] 題名：Re:変な質問です 返信者：ダットサン？ 早速メールが着きました。ノーマルとは何ですか？（すいません、倅が留守で聞けません。）通勤に乗ってます。月に何度か。車検は今年の11月か12月です。やっぱり安いんですねえ。維持費ばっかりかかると親は思うのですが。Ｚの好きな人ってそれを含めて好きなんでしょうねえ。倅には交渉してみます。少し時間を下さい。 【e-mail to Z friends 】ダットサン？さんへ [ 2002/6/17(月) 22:09:42 ] 題名：Re:変な質問です 返信者：FAST/H メールをお送りした、私です。 いっぱい　改造をしていなければ、良いのですが・・・ オリジナルを大切にしたいので・・・ 値段は、あって無いようなものですし 需要と供給のバランスですね。 また、オートマですので、５速を希望する人が多いので人気的には、いまいちかな　でも、私は、もう１９年ぐらい前かな 箱根で　おじいさんがかっこよく１３０を乗っていました。 今でも　鮮明に覚えています。 そのＺもオートマでした　思い出すなー [ 2002/6/17(月) 22:21:14 ] 題名：Re:変な質問です 返信者：ダットサン？ 改造はしていません。（多分）前のオーナーはやはり大人の方だったらしく子供が大きくなったら乗せるんだと言っていたそうです。（子供の好みが違ったようでがっかりして手放したと聞いてます。）倅も多分改造する余力もなかったようですし。ガソリンを入れる時だけ頼まれて支払もこっち持ちでスタンドまで乗りましたが気持ち良いもんですね。その時だけオーナーっていう顔をして乗ってました。 【e-mail to Z friends 】ダットサン？さんへ [ 2002/6/17(月) 22:31:23 ] 題名：Re:変な質問です 返信者：フランク＠管理人 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 136 * 102 ) S130のATはいくらくらいですかね？ この手の車は程度によりピンきりですが、 程度がよければ50万円から90万円くらいだと思います。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/17(月) 22:40:21 ] 題名：Re:変な質問です 返信者：ダットサン？ 程度の良い車というのはどのように判断するのですか？（本当に素人ですいません）今車の走行距離をみてきました。４２０００ｋｍ位です。殆ど車庫の中だった所為だと思います。後は何をみればよいのでしょうか？と書きながらこんな素人が来るべきではない！と言われないか心配です。本当に申し訳けありません。よろしくおねがいします。 【e-mail to Z friends 】ダットサン？さんへ [ 2002/6/17(月) 23:00:08 ] 題名：Re:変な質問です 返信者：直次郎 ダットサンさんはじめまして。 この年代くらいの車になると一番重要と思われるのは、車体のさび関係だと思います。 次に内装関係の痛み具合なんかがチェックポイントではないでしょうか？ エンジンおよびミッション関係は乗せかえれば問題ありませんし、とにかく交換の出来ない部分及び内装パーツ等部品が欠品しやすい物の程度が重要になると思います。 ＡＴ→ＭＴ乗せかえるのは比較的簡単に出来るので、ＡＴだからと言って値段が極端に変わることはありませんよ。 逆にＡＴ車のほうが程度が良かったりするので、通な人はＡＴを選びますよ。 むしろ本当にＬ２８搭載であれば値段は結構付くと思います。（５０〜９０ぐらいかな？） あと重要なのは２シーターであることです。 【e-mail to Z friends 】直次郎さんへ [ 2002/6/18(火) 07:20:53 ] 題名：Re:変な質問です 返信者：ダットサン？ 車検証によりますとＬ２８と書いてあります。　型式Ｅ−ＨＧＳ１３０　初年度登録Ｓ５３年９月　残念ながら４人乗りです。 いつも整備等をしてもらっている整備工場でノーマルでほとんどいじっていないとのことです。 このままオークションに出せば売れるのでしょうかねえ？ 管理人さんの言う値段なら売ってもいいかなと本人も言ってくれたのでその方向にもっていきたいなあなんて思っています。 多少シートがやぶれてきたかなとか見た目はさびとかもないのですが好きな人から見るとどうなんでしょうかねえ。 私はデジカメとか使えないので売るのがはっきりしたら誰かに頼んででも写真も撮りたいと思ってます。 最初乗ったのが２シーターで遊ぶのに不便といってこっちに乗り換えていましたよ。（思いだしてみれば） やっぱり通は２シーターなんですよねえ。 【e-mail to Z friends 】ダットサン？さんへ [ 2002/6/18(火) 09:32:00 ] 題名：Re:変な質問です 返信者：FAST/H こんにちは、 価格については、 ＞いつも整備等をしてもらっている整備工場で・・・ こちらの方に、伺うのも　一つの手かもしれませんね。 通常は、年式と走行距離、程度により査定価格が決まりますが プレミアム価格が発生すれば、管理人さんが言うような価格が付くと思いますが、実際は、やはり需要と供給のバランスが取れれば高く、無ければ低くでしょうかね。 厳しいような、意見ですみません。 業界を見ていると、なぜ　この車が　こんな値段で店頭に出ているのっていう気持ちがいっぱいです。まあ、儲けを上乗せしているからでしょうか・・・ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】FAST/Hさんへ [ 2002/6/18(火) 11:17:23 ] 題名：Re:変な質問です 返信者：やじろべえ＠054 ダットサンさん、こんばんわ。 なるべく高く売りたいと言うことであれば、古めの車やスポーツカーを中心に扱っている中古車店をさがして査定してもらうのが一番良さそうに思います。 普通のディーラーでは、単に古い車との扱いで、プレミアどころか、解体手数料を請求されそうな気がします。 年式的にはちょっと中途半端な古さで、メンテナンスもあまりされていないようなので、いずれにしろ驚くような値段は出ないと思います。 [ 2002/6/18(火) 22:10:01 ] 題名：感激です。 返信者：ダットサン？ 質問とは違うのですがここのホームページって凄いんですねえ。 みなさんＺ命な方々ばかりで羨ましいです。 倅が自分で買うならＺからというのがわかる気がします。 私自信はオーナーでもないのですがここのファンになってしまいました。 これからもチョクチョク遊びにきてもいいですか？ 本当に車（Ｚだけでなく）の事に関して素人です。でも読んでてワクワクしてくるんです。 こうなったらいつかはＺのオーナー！を夢見てみたいと思います。 みなさんの邪魔にならないようにこっそり見させていただきます。 管理人さん私がオーナーに成れる日までずーっと続けてください。 【e-mail to Z friends 】ダットサン？さんへ [ 2002/6/20(木) 16:07:58 ] 題名：Re:変な質問です 返信者：フランク＠管理人 Zオーナーを増やすことがこのネットワークのひとつの目標です。 参加お待ちしています。 オーナーとしてのZワールドへお越しください。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/20(木) 22:51:35 ]

題名：ダイバーシティアンテナ 投稿者：やすひろ

平成7年式のバージョンＳですが、この車にはダイバーシティアンテナがありません。アンテナ自体はリアガラスに入っているので、配線だけでつかないでしょうか？誰か知っていたら部品ナンバー・金額等教えてください。 【e-mail to Z friends 】やすひろさんへ [ 2002/6/18(火) 19:36:11 ] 題名：Re:ダイバーシティアンテナ 返信者：フランク＠管理人 ダイバシティアンテナって、リアガラスでした？ FM用のアンテナは基本的には自動で伸縮するアンテナですよね。 ダイバシティ用のアンテナはガラスに埋め込まれていますが、 コンバーチブルの場合はフロントガラスです。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/19(水) 21:55:07 ] 題名：Re:ダイバーシティアンテナ 返信者：MASA-Z こんにちわ 便乗質問をします　これまたすごく初心者の質問です ダイバーシティアンテナとFMアンテナはどう違うもの なのでしょう？ 私のZ君には付いていたと思いますがその線はどこに つながっているのでしょう？ オートアンテナの線はオーディオにつながっていますが ダイバーはどこに・・・ 教えて下さい 【e-mail to Z friends 】MASA-Zさんへ [ 2002/6/20(木) 09:13:11 ] 題名：Re:ダイバーシティアンテナ 返信者：やすひろ ダイバーシティアンテナは、リアガラスに埋め込まれているもので、熱線のようなものでリアガラスのうえの方にあります。ラジオを使用したときには、自動であがるアンテナとリアガラスのアンテナどちらか受信感度の良い方のアンテナを自動で切り替えるのがダイバーシティじゃないのですか？スカイラインはフロントガラスにあるアンテナだけで十分聞けます。自動であがるアンテナはいらないのでは？ [ 2002/6/20(木) 19:40:24 ]

題名：初めまして♪ 投稿者：村田大輔

すごくこったｈｐですね。感動しました。私もｃｚ３２に乗っています。実はショップ関係者なんですがね！お許しくださいね！ ゼロヨンが好きで関西では大ちゃんＺっていわれています。 知っている人がいてくれるとうれしいですが、リヤーを自作の オーバーフェンダーにしてるｶﾞﾝメタＺで、ｴﾝｼﾞﾝもいじってます。 今は自分でショップを経営しています。この６月１日にｵｰﾌﾟﾝしたてのほやほやショップです。ショップのｵｰﾅｰがここに参加するのは いけないと思いますんで、私のしってる範囲で答えがだせる質問があればなんなりとメールに送ってくださいね♪９７台ｴﾝｼﾞﾝも組んできましたんで、クリアランスも自信あります。こんな所では なんですが、私もＺ好き人間なんで、困ってる方の相談ぐらいは のれるのでは無いかと思い書き込みしました。ここではみなさんの 力で情報交換してるので必要無いかもしれませんが、自分のｴﾝｼﾞﾝを何回も何回も壊してきて初めて分かることもたくさんあるんですよ。それが参考になれば・・・何かと失礼な事を書いていましたら すいません。ショップのｵｰﾅｰはここで消えます。 【e-mail to Z friends 】村田大輔さんへ [ 2002/6/20(木) 11:19:15 ] 題名：Re:初めまして♪ 返信者：おのちん＠１９１ ＞村田大輔さん はじめまして。 ９７台もエンジン組んだんですか〜！ ところで、ショップは何処にあるのでしょうか？ 大阪ですか？ 暇みて遊びに行ってもいいですか〜？ 【e-mail to Z friends 】おのちん＠１９１さんへ [ 2002/6/20(木) 12:45:59 ] 題名：Re:初めまして♪ 返信者：おさる＠９６ はじめまして。 ここの掲示板ってショップの人だめなんて一言もないし、むしろ Ｚについてプロの目から見た判断をしていただきたいと思います。 Ｚオーナーはここでの情報が何よりも頼りですから。 やっぱりショップは関東、もしくは関西の首都圏地域ですかねぇ。 うーんやっぱり長野からじゃ遠いんだろうなぁ。残念・・・ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】おさる＠９６さんへ [ 2002/6/20(木) 13:00:46 ] 題名：Re:初めまして♪ 返信者：zetton＠95 村田さんこんにちは。 ショップの方でもＺオーナーさんは何名か登録なさってますよ。 ぜひ登録して色々とアドバイスお願いします〜〜！ 【HP link】 [ 2002/6/20(木) 13:09:17 ] 題名：Re:初めまして♪ 返信者：フランク＠管理人 ZオーナーネットワークはZオーナーの情報交換が目的の場です。 ショップのオーナーもドンドン参加してください。 こっそりメールで情報交換してもZ関係が全体的に盛り上がるのは 難しいと思います。 やはり、いろいろな情報をオープンに交換してZ関係者が盛り上がります。 FALCONの運営目的は情報交換することにより Zを盛り上げ、Zが盛り上がると、オーナーをはじめ、メーカー、 ショップなどZに関わるすべての人を幸せにできればと考えています。 ここで情報交換しているのは、ショップのオーナーもいますし、 車をデザイン、設計、製造しているZオーナーの方もいます。 ありとあらゆる職業のZオーナーが参加し頂いています。 プロの皆さんもZオーナーとして参加していますので、 ドンドン情報交換に参加してください。 また、Zオーナーによりよいサービスを提供お願いします。 【e-mail to Z friends 】フランク＠管理人さんへ [ 2002/6/20(木) 13:38:12 ]

題名：NA or Turbo? 投稿者：KZY

Z暦まだ一ヶ月少々私ですが、すれ違うZも当然気になる今日この頃。ふと、ZってNAかTurboかの見分けは外見じゃ分からんじゃないかと思ってしまいました。実際の所、外見で判断できるんでしょうか?（愚問かもしれないので、今のうちに謝っておきます。）スミマセン。 【e-mail to Z friends 】KZYさんへ [ 2002/6/18(火) 13:18:10 ] 題名：Re:NA or Turbo? 返信者：zetton＠95 KZYさんはじめまして。 最終型でなければ、バンパー下部のスリット有無で判断できますよ。 ウインカー下に横スリットが入っていればTT、入っていなければNAです。 ただし、NAでもTTのバンパーを装着している場合もあれば、TT・NAともに 社外品に交換している場合もあります。 なのですれ違いざまのとっさの判断は無理でしょうね(^-^; ほぼ確実に判断できるのはNA用のバンパー装着Ｚでしょうね。 ＴＴにわざわざ通風性の悪いNA用バンパーを装着しているパターンは皆無です。 追いかけていって、声を掛けて聞いてみるのもおもしろい鴨？（笑） ・・・たまにやりますが（爆） 【HP link】 [ 2002/6/18(火) 13:27:35 ] 題名：Re:NA or Turbo? 返信者：おやま＠会社 おー！さすがzettonさん。声かけてみるというのが なんともGOO! 比率的には、ターボの方が多いと思います。 最近見かけたZは全部ターボでした。（１０台位） 余談ですいません！ｍ(_　_)ｍ 【e-mail to Z friends 】おやま＠会社さんへ [ 2002/6/18(火) 13:45:26 ] 題名：Re:NA or Turbo? 返信者：KZY zetton@95さん、おやま@会社さん、Z並みのスピード解答ありがとうございます。 対正面で見分けるのもなかなか難しそうですね。いっそ横並んでスピード比べでもしますか。でも狭いニッポンどこ走りゃいいのやら。GT3で無改造TT2SeaterZは260km以上(時間はかかるけど)はでるけど、やっぱZは高速走行向きやね。 [ 2002/6/18(火) 13:51:45 ] 題名：Re:NA or Turbo? 返信者：zetton＠95 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 338 * 119 ) ＞おやまさん FALCONステッカーを貼ってあれば尚声が掛けやすいですね。 今まで一度もすれ違った事はないですが(^-^; ＞KZYさん 写真を添付してみました。ご参考まで。 【HP link】 [ 2002/6/18(火) 15:07:08 ] 題名：Re:NA or Turbo? 返信者：KZY zetton@95さん。ご親切にありがとうございます。 リアでも区別がつくと良いですね。また今後のZ研究課題とします。 [ 2002/6/18(火) 20:56:50 ] 題名：Re:NA or Turbo? 返信者：ｋ＠７６５ ちょっと前は、テールライトの上辺りに、車名とグレード名のエンブレムが誇らしげに付いていた車が、 割とあったと思うのですが、最近の車には付いて無いですね。何故なんでしょうか？ 付けておきたく無いとゆうユーザーが多くて、メーカーが付けないようにしたのでしょうか？ それとも、コストダウンの対象？ 子供の頃は、よく近所の解体車置き場から、 色んな車のエンブレムを剥ぎ取ってきて集めてた事もあったなぁ。 その後、集めたエンブレムをどうしたかは思い出せませんが。 ・・・時効ですよね？ 【e-mail to Z friends 】ｋ＠７６５さんへ [ 2002/6/18(火) 22:07:17 ] 題名：Re:NA or Turbo? 返信者：はるぼん@50 たしか何期かはとっさに思い出せませんが、 純正でNAにもターボバンパーが採用されてますね。 走っててすれ違いざまに見分ける方法はあのスリット以外ないでし。 相手が前期型ということを前提として… ＞zettonしゃん ターボにNAバンパーはオイラ結構欲しい気分です。 冬雪積るとあのスリットに雪が詰まるんです。 だからNAバンパー欲しいな〜なんて。。 ＞ｋさん 窃盗罪は７年でしたっけか？？ 【e-mail to Z friends 】はるぼん@50さんへ [ 2002/6/19(水) 05:13:57 ] 題名：Re:NA or Turbo? 返信者：GS@538 平成９年版でしたっけ？バージョンＲが設定されたのは。 （ミッドナイトパープルが設定された時期です） そのバージョンＲだけはNAでもターボ用のバンパーです。 この時期はターボでもブースト系が無いので、メータを 見ても判別できません。 【HP link】 [ 2002/6/19(水) 10:57:36 ] 題名：話し変わるけど 返信者：KZY kさん、はるぼんさん、GSさん情報提供ありがとうございます。 kさん今はやってないですよね(^^; ところで、話は夜に変わって、とにかく暗いとこはZ車内から後.外全く見えません。バックする時がやばいんです。スモーク通して見る後景は漆黒の闇。（田舎なもので）バックするときビクビクしながら運転してるのは自分だけ? 【e-mail to Z friends 】KZYさんへ [ 2002/6/19(水) 17:07:56 ] 題名：Re:NA or Turbo? 返信者：カルロス ＫＺＹさんはじめまして、カルロスです。 私も20年以上スモークフィルムとの付き合いをしています。 たしかに見にくいですね。 普段はほとんど気にしていません。 ま〜慣れって〜のもあるかとは思いますが・・・。 バックに関しては、とりあえずバックランプを明るい物に変えています。（でも効果のほどは？？？ですが） 以前乗っていたワンボックスは特別にバックランプを増設していました。 Ｚに増設はカッコ悪いですよね？（でもひそかに考えていますが・・） で、私は真っ暗の所で後ろを気にしなければならない場合はハッチバックを開けてそのままバックします。 カッコ悪いかもしれませんが、そんな時は回りに人なんていませんから（笑） 気分はカウンタックです・・・・？ 【e-mail to Z friends 】カルロスさんへ [ 2002/6/19(水) 18:38:56 ] 題名：Re:NA or Turbo? 返信者：KZY カルロスはじめまして。 賛成です。MyZを傷つけないためにも、格好は気にしてられません。しかしながら、どこかに赤外線カメラ眼鏡でも落っこちてないかな。 【e-mail to Z friends 】KZYさんへ [ 2002/6/20(木) 09:23:42 ]

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