フェアレディZオーナーネットワーク掲示板
Nissan 300ZX Owner Network Message Board
[ BACK ] [ MAIN ]

題名:添加剤!2本目 投稿者:パークス


投稿画像(クリックすると大きくなります。)


オリジナルサイズ( 432 * 628 )


2本目の添加剤は、同じエンジンに使っている
オイル漏れ防止剤です。
シール再生剤ともいいますけど・・・・
エンジンオイルの漏れ止め及び漏れ予防の目的で使用。

@硬化し弱ったオイルシールを独特の再生作用で復元し、
 漏れやニジミを徐々にとめます。
Aエンジン内部の付着物を取り除き、バルブリフターを
 静かにし、正常な機械の作動とエンジンの性能を最大
 限に保ちます。

3〜6リッターに一本使用。
再生剤と言っても直ぐにオイルがとまる物ではありません。
時間がかかります。
後、機械的に欠陥のあるガスケット、シール又はゴム性で
ないシール材には適合しません。

【e-mail to Z friends 】パークスさんへ

[ 2002/4/30(火) 23:28:57 ]

題名:Re:添加剤!2本目 返信者:フランク@管理人


ATFってデリケートですよね。
結構添加剤は神経質になります。
ATFを純正以外にしただけでATが壊れたという報告もあります。
ATFの交換だけでも心配なので、
添加剤はもっと心配ですが、大丈夫でしょうか?
ATFにはちょっと保守的な私です。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/5/1(水) 11:50:43 ]
題名:Re:添加剤!2本目 返信者:パークス


ATFは、確かにデリケートですね!
僕も、60年式31Zに乗ってるときにトルコンのオイルシール
からオイルが漏った時にテストした事があります。
注入後・・・48時間で漏れがとまりました。不思議だった(笑)

オイル交換もきちんとして、添加剤を注入
故障も無く30万キロ走りました・・・

ちなみに日産のATFの中に塩酸に強いオイルがありました。
ATF専用の添加剤を使ってくださいね!


【e-mail to Z friends 】パークスさんへ
[ 2002/5/1(水) 20:21:11 ]

題名:添加剤 投稿者:パークス


投稿画像(クリックすると大きくなります。)


オリジナルサイズ( 600 * 800 )


僕が大型発電機やコンプレッサーに使っている添加剤です。
使った人も居ると思いますけど・・・
3〜6リッターに一本!オイル交換ごとに使用。

@ウイン社独自の極圧添加剤『フリクションプルーフィング』
により摩擦、磨耗を減少させ、高速、高温での潤滑性能を
高め燃費を延ばします。

Aオイルの酸化劣化を減らしエンジン内部を清浄にします。
B圧縮比を維持しオイルの消耗を減らします。

この添加剤を手に塗り塩酸をたらしても火傷する事がありません。
自分で実験済みです(笑)
テストピースによる極圧試験済み(凄いの一言)
1000キロオイルレス走行テスト済み(会社の車で)

一本2200円税別

【e-mail to Z friends 】パークスさんへ

[ 2002/4/30(火) 23:05:43 ]

題名:Re:添加剤 返信者:フランク@管理人


へー性能よさそうですね。
しかも安い!。
どこで手に入れられるのですか?

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/5/1(水) 11:50:11 ]
題名:Re:添加剤 返信者:パークス


この添加剤良いですよ。
本当は、2900円で販売するんですけど
FALCONなら2200円税別で売ります。発送もOKです。

うちの会社で建設機械に8年間使用している機械があり
ヘッドカバー内が新品のエンジンの用になっています。
エンジンが故障しないためもうけにならないけど(笑)

ウイン社について
現在工業用、船舶用、自動車など合わせて150種類以上に及ぶ
多種多様の製品を開発、製造し、世界70数々国においてそれらを
販売している世界的な企業です。

面白い製品として航空機用のワックスなんかもあります。
このワックスを機体に塗ると燃費が改善されるそうです。

注意しないといけないのは。
カー用品なんか販売していますが・・・あれは、中身の性能が
落ちるそうです。違いは・・・・
違キャップの下に切手くらいのステッカーがあるか無いかです

ステッカ付きの添加剤は、
プロショップや修理工場、ディーラー向けに販売してるやつです。






【e-mail to Z friends 】パークスさんへ
[ 2002/5/1(水) 20:03:33 ]

題名:url強制変更されちゃいました。。。。 投稿者:このちゃん@408


このたび私のHPのURLが強制変更されました。
Linkを張っていただいてる方は変更願います。

http://mieken.com/~konochan/

【HP link】 【e-mail to Z friends 】このちゃん@408さんへ

[ 2002/4/30(火) 20:20:31 ]

題名:Re:url強制変更されちゃいました。。。。 返信者:フランク@管理人


URL強制変更とは乱暴ですね。
今変更できませんので、ゴールデンウィーク後に
変更させていただきます。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/5/1(水) 11:45:30 ]
題名:Re:url強制変更されちゃいました。。。。 返信者:このちゃん@408


(・。・)ノ ハーイ
と言っても現状のままでも見れますんで。。。

【HP link】 【e-mail to Z friends 】このちゃん@408さんへ
[ 2002/5/1(水) 19:38:24 ]

題名:マフラー交換しました。 投稿者:ゆう


お久しぶりです。先日初めてマフラーを交換しました。
メーカー不明の2本だしマフラーです。
交換してからアイドリングで少しもたつきます。
抜けがよくなったって事でしょうか?
少し心配です。
それとサイレンサーが取れません。
止めるネジがありません
黒い石みたいな素材のサイレンサーで固定になってます。
出口が100ぐらいなんですが、
そのサイレンサーで絞って純正のサイズぐらいになってます。
いいマフラーなんでしょうか?

[ 2002/5/1(水) 15:25:32 ]

題名:Re:マフラー交換しました。 返信者:シンクレア@748


>いいマフラーなんでしょうか?
いいマフラーかどうかは、自己満足できるかどうかでしょうねぇ〜。
(他人事っぽい発言で、スイマセン・・・)
でもマフラーって『性能・見栄え・音』等を総合して、
どのくらい満足できるかによって良し悪しは変わると思います。
見栄え重視で音は静かなマフラーが好きな人、
ガッツのある爆音マフラーが好きな人、色々だと思います。
ゆうさんは初めて交換したマフラーを気に入ってます?
気に入っていれば『いいマフラー』だと思いますよ。

【e-mail to Z friends 】シンクレア@748さんへ
[ 2002/5/1(水) 17:42:40 ]

題名:いないでしょうけど。 投稿者:ありあす@347


前期型の運転席のシートって要りますか?

一部ほつれ、リクライニング部のヒンジ歪みがあるので
モーター・配線ぐらいしか部品取り出来ないでしょうけ
ど。

もし万が一欲しい人が居たら御連絡下さい、あげます。
ゴールデンウィークいっぱいまではあると思います。

【e-mail to Z friends 】ありあす@347さんへ

[ 2002/4/30(火) 22:50:02 ]

題名:Re:いないでしょうけど。 返信者:フランク@管理人


革シートですか?
【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/5/1(水) 11:39:02 ]
題名:Re:いないでしょうけど。 返信者:ありあす@347


すいません、説明が足りてませんでした。

H2式、日本仕様の、普通の灰色平織のシートです。


[ 2002/5/1(水) 13:37:32 ]

題名:エンジンオイル添加剤を試しました! 投稿者:フランク@管理人


投稿画像(クリックすると大きくなります。)


オリジナルサイズ( 640 * 480 )


皆さん、エンジンオイルの添加剤に興味ありませんか?
世の中にはいろいろな添加剤が販売されていますが、
今2輪業界で有名な添加剤があります。
Zのための?OIL・・その名も「ZOIL」です。
←「メンテナンス情報」に追加情報として掲載しましたので
ご覧ください。
私の印象も掲載しております。
昔、マイクロロンも試しましたのでその比較も掲載しております。
ご覧ください。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ

[ 2002/4/29(月) 09:44:25 ]

題名:Re:エンジンオイル添加剤を試しました! 返信者:らす@373


2輪業界ではとっても有名ですね〜
自分も半年ほど前に使用しましたが
とってもフィーリングが良くなりました。
あと、自分はATFにも入れています。
変速ショックが少なくなりました。


[ 2002/4/29(月) 11:56:58 ]
題名:Re:エンジンオイル添加剤を試しました! 返信者:MEE@563


ゾイル?ペンゾイル?今ちょうどマイクロロン試行中です。
1600キロまであと、250キロ。
4000rpmまでで、がんばってます。(K-CARにも抜かれています)また、感想書きます。

【e-mail to Z friends 】MEE@563さんへ
[ 2002/4/29(月) 16:58:57 ]
題名:Re:エンジンオイル添加剤を試しました! 返信者:おさる@96


年式が年式だけにエンジンもできるだけいたわってあげたいです。
以前マイクロロン(XA)を試してみました。確かにエンジン音も
静かになった気がします。最近では昔の感覚がわからないので
効果が続いているのか?疑問ですが。
今度、ZOILを試してみたいです。値段もマイクロロンより多少
安いきもしますし。
メンテナンス情報のボディーコーティングも試したいし。うーん迷いますなぁ。


[ 2002/4/29(月) 17:21:13 ]
題名:Re:エンジンオイル添加剤を試しました! 返信者:盗賊殺し@330


添加剤の話ですか.....
私のお薦めは、怪しさ爆発の「モーターアップ」です(笑)
私の体感ではかなり変わりました;;;
しかも新車一回目のオイル交換時に入れて(爆)
難点はエンジンブレーキの効きが多少悪くなります、裏を返せば
それだけ前に進もうとするわけですが;;;;
現在ホームセンターでかなりお安く手に入りますので騙されたと
思って是非試してみてください。



[ 2002/4/29(月) 19:10:33 ]
題名:Re:エンジンオイル添加剤を試しました! 返信者:ao6@398


オイル添加剤って本か何かで見たのですが、モノによっては
金属自体に影響がある様な事を見たことがあるのですが、
ほんとですかね!


[ 2002/4/29(月) 20:26:51 ]
題名:Re:エンジンオイル添加剤を試しました! 返信者:ありあす@347


ども、胡散臭いメンテが好きな、ありあすです。

塩素の事を差しているのかな?
先ほど調べまわったら、そんな事を差しているようでした。
仮に入っていたとしても、そのあたりの成分のデメリットは
抑えられているとは思います。

以前に、スパークエイダーも塩素系だと言うことでエンジン
に良くないと言う噂は聞いたことはあります、そのせいかは
知りませんが、ってこれは関係無いかな。

私も早く入れたいのですが、実験中の為、二輪にしか入れて
いません。


[ 2002/4/30(火) 01:45:33 ]
題名:Re:エンジンオイル添加剤を試しました! 返信者:robi


皆さんこんばんわ!
添加剤の話題ですが非常におもしろいHPがあるので是非いって読んでみてください。
yahooでROMチューンと検索するとFire RoadsterというHPがでてきます。
そちらでは管理人さんが添加剤についていろいろ研究されておられますので皆さんも参考にされるといいと思います。
ちなみに私はよくインチキといわれる「モーターアップ」を愛用しています。
添加するとエンジンが静かになるのだけは事実です。
あとその管理人さんは「マイクロロン」や「PTFEコート」を嫌ってるので読んで気分を悪くされないようにしてください!


[ 2002/4/30(火) 20:14:15 ]
題名:Re:エンジンオイル添加剤を試しました! 返信者:たかし


添加剤といえばパワーブースターなんかでも有名なKUREが最近エンジンオイル添加剤の部門に参入してきましたね。
最近しきりにホームセンターやオートバックスなんかでビデオがながれていますが使ったひとはおられませんか?


[ 2002/5/1(水) 00:30:29 ]
題名:Re:エンジンオイル添加剤を試しました! 返信者:フランク@管理人


Fire RoadsterというHP見ました。
かなりの実験環境をお持ちのようですね。
客観的な実験は好感が持てますね。
しかし、アーシングのテストは疑問があります。
バッテリーケーブルのわに口の接点では接触抵抗も大きく
あれではアーシングの代用にならないと思います。
また、アーシングケーブルは本当に低抵抗品でなければ
つけている意味がありません。
バッテリーケーブルでは用途が違うので
あのケーブルでアーシングのテストというのはちょっと疑問ですね。

ZOILですが、エンジンのフィーリングは非常によくなりました。
高速走行でのエンジン音や抵抗感が20Km/hくらい違います。
例えば、今までの140Km/hが120Km/h位に感じます。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/5/1(水) 11:51:12 ]
題名:Re:エンジンオイル添加剤を試しました! 返信者:showjani@413


こんにちは。
FireRoadstarはすごいHPですよね。あそこではコンピュータチューニングをいろいろと勉強させてもらいました。
たしか彼のリンクの中にエンジン添加剤だけを専門に扱っておられる個人サイトがあったような・・・
調べてみます。

【HP link】
[ 2002/5/1(水) 12:48:06 ]

題名:アリの悩み 投稿者:てる@141


皆さん、はじめまして!

今、アリで困っています。
ドアを開けると、ドアキャッチャー付近にアリが2、3匹いた。
さらにルーフを外すと、そこにはアリの行列が・・・
おもわず、側にあった556をスプレーし駆除?
モールからもアリが出てくる、出てくる・・・
次の日はドアヒンジ付近を行進している。Zに甘い部分があるのでしょうか。

このままだとアリがZのオーナーになってしまいます。
バルサン等の薫煙剤でも、使っちゃおうかな?
なんて強引な事を考えているんですけど、駆除するいい方法がアリますでしょうか?

※駐車場の地面は土、常にカバーをかけて保管してます。

【e-mail to Z friends 】てる@141さんへ

[ 2002/4/30(火) 19:42:37 ]

題名:Re:アリの悩み 返信者:フランク@管理人


車の中にお菓子の残骸などがあるのかもしれませんね。
Zのパーツに群がることはないと思います。
たしか、アリの退治製品として、家の周りに一周まくタイプがありましたね
一周まくとその内側に入ってこれないというものでした。
車の周りに一周まいてみるといいかもしれません。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/5/1(水) 11:45:02 ]
題名:Re:アリの悩み 返信者:てる@141


>フランクさん
ありがとうございます。早速、試してみようと思います。

>車の中にお菓子の残骸などがあるのかもしれませんね。
娘と息子が乗りますもんで・・

【e-mail to Z friends 】てる@141 さんへ
[ 2002/5/1(水) 12:39:53 ]

題名:シガライターの移動について。 投稿者:SUPER FLY


こんばんは、DIYのコーナーを参考にシガライターの移動を試みたのですが、配線は取り出せたのですが、どの線をタップすれば良いのでしょうか。シガライターからは4本線が出ていて、内2本がライターの周りの照明だとすれば、残りの2本ですか?だとすれば、どちらがプラスでしょうか?一体型ナビの電源をとりたいのですが、このようなタコ足配線?をしても大丈夫でしょうか。宜しくお願い致します。

[ 2002/4/29(月) 20:56:36 ]

題名:Re:シガライターの移動について。 返信者:フランク@管理人


投稿画像(クリックすると大きくなります。)


オリジナルサイズ( 640 * 480 )


説明がわかりにくかったですかね?
あらためて写真を掲載します。
写真のように、シガライター周りからは3本出ています。
シガライターの電源は2本出ていますが、
照明は1本しか出ていません。
照明のマイナスとシガライターのマイナスは共通になっています。
写真を参考にしてみてください。

また、シガライターのたこあし配線ですが、
基本的にカー用品店で売られている電源を
3つにしたり4つにしたりするものと同じです。
また、規定容量オーバーの場合はヒューズが飛びます。
ヒューズが合計電流の容量を制限する安全装置となっています。
シガライターのヒューズが飛ぶ場合は容量オーバーです。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/5/1(水) 11:52:45 ]

題名:フロントガラス割れちゃいました。 投稿者:zzz...@643byおやま


 今日、洗車していたところフロントガラスに飛び石傷があったので、触ってみたらピシピピシと50cmぐらい割れてしまいました。これから連休だというのに.....
そこで質問なのですが、フロントガラスの交換は、いくらぐらいかかるのでしょうか?また、安くやる方法をご存知の方がいましたら、教えて頂けないでしょうか。
                    宜しくお願いします。

【e-mail to Z friends 】zzz...@643byおやまさんへ

[ 2002/4/29(月) 15:55:33 ]

題名:Re:フロントガラス割れちゃいました。 返信者:おさる@96


こんにちは。
わたしもフロントガラスに小さな飛び石の傷があるので、ちょっと
不安があります。
値段等については過去ログを検索してみるとよいと思います。
(ちょっと前にも話題がでていたので)

過去ログでシンクレアさんの報告では非純正品への交換で7万5千
円(税&工賃込み)とあります。
純正品なら10万円ぐらいなんでしょうかねぇ。あとこちらの
純正部品売りでフロントガラスってでていたような?(記憶がさだかではないのですが・・・)
おいらは触らぬ神に祟り無しということでもう少し様子をみます。
でも走っているときの風圧で割れたら危険かも・・・うーん


[ 2002/4/29(月) 17:13:47 ]
題名:Re:フロントガラス割れちゃいました。 返信者:zzz...@643byおやま


>おさるさん
ありがとうございます。
「タイヤの件のときも有難う御座いました。」
過去ログを見ましたが、やはり10万ちかくかかってしまうようですね。傷はあまり触らない方がいいと思います、自分のも最初は、5ミリぐらいでしたので、気を付けてください。明日、会社の近くのガラス屋さんに聞いてみます。
純正部品売りのところにフロントガラス出ていましたが、まだあるのでしょうか?

P.S 長野オフ行こうかと迷ってたのですが、完璧OUTです。
成功を祈ってます。

【e-mail to Z friends 】zzz...@643byおやまさんへ
[ 2002/4/29(月) 18:06:04 ]
題名:Re:フロントガラス割れちゃいました。 返信者:銀色のZ


車両保険で直すのは如何でしょうか?等級も下がらないし・・・

[ 2002/4/29(月) 19:15:12 ]
題名:Re:フロントガラス割れちゃいました。 返信者:やじろべえ@054


確かに、車両保険に入っているのであれば、飛来物による破損とのことで等級は据え置きになりますね。(雹害で経験あり)

自分の入っている保険やさんに確認してみてはいかがでしょうか。


[ 2002/4/29(月) 20:11:00 ]
題名:Re:フロントガラス割れちゃいました。 返信者:zzz...@643byお山


>銀色のZさん
>やじろべえさん
ありがとうございます。
わたし、車両はいってないので実費になります。
今日ガラスやさんに確認した所、Zのフロントガラスは3種類あるそうで、
上のぼかしの色によって値段が違うようです。ちなみに見積もってもらっ
たので書いておきます。

ブルー純正 73、660円+消費税
ブルー社外 64,210円+消費税
グリーン純 79,600円+消費税
グリーン社 67,800円+消費税
ブロンズ純 80,380円+消費税
ブロンズ社 69,670円+消費税
上記の金額で工賃、モールこみだそうです。

【e-mail to Z friends 】zzz...@643byお山さんへ
[ 2002/4/30(火) 11:09:54 ]
題名:Re:フロントガラス割れちゃいました。 返信者:おさる@96


o(._.)φカキカキ
やっぱり結構かかりますねぇ。
それと色がそんなに設定があるとはしりませんでした。
おいらのは曇っている日でも青空です。


[ 2002/4/30(火) 21:42:10 ]
題名:Re:フロントガラス割れちゃいました。 返信者:フランク@管理人


純正の部品売りのガラスはまだあります。
しかし、車体持込となります。
車体持込工賃込みで45,000円くらいです。
作業時間は1日で終わります。
作業はガラス専門業者が行います。
それにしても、ガラスの上の部分はいろんな色があるのですね。
私としては何もないのがいいような気がしますが・・。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/5/1(水) 11:47:26 ]

題名:またZ32が 投稿者:ぶっち@まだ


こんばんわ!
どうでもいいことですが今まだ新車で買えるZ32が来月15日でなくなります。そうトミカです。ついに廃盤が決定したようなのでお知らせします。もうすでに実車より先に新型Zがでてるのはなぜ?360円位なので記念にどうですかぁー

[ 2002/4/29(月) 22:15:43 ]

題名:Re:またZ32が 返信者:ぶっち


投稿画像(クリックすると大きくなります。)


オリジナルサイズ( 640 * 480 )


ついでに写真のっけます!

[ 2002/4/29(月) 22:19:52 ]
題名:Re:またZ32が 返信者:フランク@管理人


ミニカーで見た感じではZ32の方が
スポーツカーらしいスタイルしていますね。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/5/1(水) 11:41:52 ]

題名:今度は車体 投稿者:大泣きじっさま8


エンジン絶好調なんで、思わずアクセル踏み続けたら、
今度はシャーシに来た、やっぱり極限ペッタンコ仕様は、
やばいようです、又入院決定!!! 金欠でおいらも死にそう

皆さん気を付けましょう!!! 新HP見てちょ〜〜〜

【HP link】

[ 2002/4/29(月) 23:09:50 ]

題名:Re:今度は車体 返信者:フランク@管理人


じっさま
>シャーシに来た
とは?
例の補強部品をつけましょう!
ところで、春軽は大丈夫ですか?

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/5/1(水) 11:41:10 ]

題名:純正パイピングの外し方 投稿者:はるぼん@50


久々にスレッドを立てるかな
今日GWのモデファイとして色々やってました。

ところで本題
社外パイピングを入手したのでスロットル前とタービン前
の4本のパイピングを交換していたのですが、助手席側の2本が
なんともはずれましぇん。。

なんかいい外し方ないですかねぇ〜
やっぱり石鹸水?CRE556?

[ 2002/4/28(日) 23:25:53 ]

題名:Re:純正パイピングの外し方 返信者:W2K


はるぼんさん初めまして。
回答になっていないかも知れませんが気合いで外せますよ〜

P.S.最終型純正キセノン付けましたか?


[ 2002/4/29(月) 00:13:48 ]
題名:Re:純正パイピングの外し方 返信者:はるぼん@50


W2Kさんはじめまひて。
気合ですね。了解しました。
オイラのDIY魂は気合と根性で出来てますから
何とかやってみるかな?

最終キセノンノンはタイヤを外さず車を移動せずに
作業したためえらい時間がかかりましたが夜に作業終了
明るさに感動していました。
続いての作業がこのパイピングでし。

運転席側は結構やわらかかったのですぐ取れたんだけど
助手席側が堅くなっていて…
ひび割れしてるから捨てる覚悟で切り刻むかな?


[ 2002/4/29(月) 01:17:20 ]
題名:Re:純正パイピングの外し方 返信者:フランク@管理人


投稿画像(クリックすると大きくなります。)


オリジナルサイズ( 475 * 382 )


そうですよね、なかなか外れませんね!。
私も解体車を取り外すとき苦労しました。
私も場合もクレ556を吹きかけながらくるくる回して取り外しました。
もし、純正を壊してしまった場合は、私が
ターボ用のパイプを持っていますので、
お譲りしますよ、当然ただで・・。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/4/29(月) 09:29:37 ]
題名:Re:純正パイピングの外し方 返信者:はるぼん


投稿画像(クリックすると大きくなります。)


オリジナルサイズ( 640 * 480 )


管理人さんどもども〜♪
結局ニッパーで少し切り込みを入れてぼりぼり外しました。
で純正はいらないよん。
親記事にあるとおり「社外パイピング」入手してますので…
ノーマルに戻すことはないと思うし〜。。

ではでは
画像は最終キラーン(最終型キセノン)とドライビングの
恐怖の6灯同時点灯+ポジションです。


[ 2002/4/29(月) 23:43:57 ]
題名:Re:純正パイピングの外し方 返信者:フランク@管理人


いやーまぶしすぎます!。
うらやましい!
最近私の4灯同時が不調です。
なぜでしょう?
時々、点灯しなくなります。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/5/1(水) 11:39:56 ]

題名:インタークーラーの導風板 投稿者:とも@613


こんばんは、皆さんの画像を見ていて、ふと思いました。
先日、エアロバンパー(BOMEX)を取付けました。
開口部が大きくなって、たくさん吸ってくれそうなんですが、
インタークーラーの導風板は、みなさん取っちゃうのでしょうか?
開口部の半分くらいから導風板が見えててどうも、かっこ悪い
です。みなさんの写真には、見えてないようですが・・・

【e-mail to Z friends 】とも@613さんへ

[ 2002/5/1(水) 03:17:48 ]

題名:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 投稿者:Hitomi@364


ありがとうございます。午後に早速取付けてみました。
そして近所をグルグルと走ってみました。
言葉で表わすのならば、
「ズゥ〜」という感触から「ムギュ」という感じになりました。
確かに初期タッチが変わってる!
イイ感じです♪

先程も用事があったので乗りましたが、
(プロジェクトXは、ちゃんと見ましたよ!)
あっという間にその感触に慣れる事ができました。
もちろんいい意味でです。違和感ありません。

高速走行からのタッチもこれから楽しみです。
メカ的なインプレはできないので、みなさんにお任せしますネ。

zettonさん、Big-1さん、バモス大原さん、管理人さん、
ありがとうございました。

【e-mail to Z friends 】Hitomi@364さんへ

[ 2002/4/17(水) 01:07:23 ]

題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:zetton@95


Hitomi@364さん、ご報告ありがとうございます(^-^)/
付けてみないと分からないあの感覚。しっかりと感じ取ってくれましたね?!

ご購入を検討中の方、まだ在庫がありますのでお早めにお申し込みください。
「期間限定」と言っておきながらFAL管さんに伝えていませんでしたが、
4月末日くらいで販売は一旦終了したいと思います。

【HP link】
[ 2002/4/17(水) 12:37:13 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:Hitomi@364


はい。ニブイほうなのですが、しっかり判りました。(^_^)
申込んだ皆さんも週末が楽しみではないでしょうか。
zettonさんも発送頑張って下さいね。


[ 2002/4/18(木) 09:34:19 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:カルロス@645 


私のところにも昨日届きました。
zettonさん、Big-1さん、バモス大原さん、管理人さん ありがとうございました。
Hitomiさんのおっしゃる通り週末が楽しみです。
昨日家に帰るとかみさんが「何か来てるけど・・・なにそれ〜、またなんか変なもの付けるの?・・・・」物が何かまったくわかっていません。
こっそり取りつけて、かみさんが気がつくかどうか試して見ます。
というより、気がつかなかったらどうしよう自分・・。
感想は来週にでも・・。

【e-mail to Z friends 】カルロス@645 さんへ
[ 2002/4/18(木) 10:11:00 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:zetton@95


>Hitomi@364さん

お気遣いありがとうございます。
あの感覚が分かれば「2V」ではありません(笑)

>カルロス@645さん

無事届いてよかったです(^-^)
嫁さんが気づいてて、カルロスさんが分からなかったら最悪ですね(笑)
週末の楽しみができてなによりですな( ̄ー ̄)ニヤリッ

【HP link】
[ 2002/4/18(木) 10:35:35 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:フランク@管理人


4月末日が締めきりです。
お早めにご注文下さい。
装着オーナーが「効果あり」との報告があがっています。

私の分まで残るか?
4月末注文予定!
品切れになりませんように・・

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/4/18(木) 11:48:17 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:zetton@95


>FAL管さん

余裕で購入可能ですので、ご注文はお早めにお願いします(^-^;
ネット注文で、手渡しも可能ですので、注文後に別途メールください。
・・・って、5月のプチオフやりますか?

【HP link】
[ 2002/4/18(木) 12:44:12 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:じっさま 8


おいらのはいまだに来ない!!

むぎゅ〜〜でも(((((≪*****ぢゅどーん!!!*****≫)))))
でも何でも良いから、早く味わいたいな〜〜

住所は 与島PA内 です・・・・。


[ 2002/4/18(木) 15:05:06 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:zetton@95


土曜日、名古屋でお渡ししますよ〜ん。
取りに来てちょ〜〜 ~(^◇^)/ぎゃはは

【HP link】
[ 2002/4/18(木) 17:16:49 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:zetton@95


【お申し込み頂いた方へ】

本日(18日)15時までにお振り込み頂いた方で、
こちらで確認できた分につきましては、全て発送済みです。

これより日曜日一杯、姿をくらましますので明日以降お振り込みの
方の発送は月曜日以降となります。ご了承ください。

お申し込み頂いた方の中で入金の確認が取れていない方については
発送をストップしていますのであしからず。

【ご購入予定の方へ】

残り15個前後となりました。
『給料日前でお金が無い』という方でも先にお申し込みください。
お申し込み後にその旨直接メールを下さった方には確保しておきますのでご安心下さい。

【HP link】
[ 2002/4/18(木) 18:36:51 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:eguchi@352


こんばんは、自分の所にも本日届き、早速取り付けてみました。
これは良いですね!
いままでゴムボールを間に挟んでいるようなブレーキタッチだったのが、
カチッとした感触になりました。
ありがとうございました。

【e-mail to Z friends 】eguchi@352さんへ
[ 2002/4/19(金) 00:08:33 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:MEE@563


いままで80Kmぐらいで走っていて、「ゼットのブレーキはこんなもんだろう」と思っていたら、130Km位だして、あやうくオカマをほるところでした。あわててストッパー注文しました!間に合ってよかった。やっぱりブレーキが命、来るのが楽しみです。
【e-mail to Z friends 】MEE@563さんへ
[ 2002/4/19(金) 08:50:24 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:盗賊殺し@330


こん@@は、盗賊殺しです。

申し込みを17日にして振込みを18日16時にしましたので、
振込み自体は19日扱いになってます。
ザンネン...
と言うわけで、月曜以降、楽しみにしております。
てか、与島合同オフ会の時ください(爆)
(冗談ですので本気にしないでください;;)



[ 2002/4/19(金) 13:08:51 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:zetton@95


旅先からなので手短にレスします。

現在、名古屋市内に居ます。
日曜日は与島オフ会へ参加、その後九州へ戻ります。

メールを下さった方々、ここへ書き込みをして下さった方々、お振り込み頂いた方々
個別のお返事はできませんが、全員分確保しておきますのでご安心ください。

【HP link】
[ 2002/4/20(土) 01:05:38 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:フランク@管理人


なななな、なんと!
Zettonさんが名古屋に!
すぐ近くじゃないですか!!!!!。
どこですか?
私は明日朝早く大阪に向かいますが・・
与島でお会いしましょう!

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/4/20(土) 01:31:28 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:おさる@96


早速取り付けて乗ってきました。
第一印象は「うん?」って感じでした。やっぱり違いの
分からない男か?って思っちゃいました。
しかし、少しスピードを出してコーナー前でブレーキを
踏んだところ「うぉ!!」って感じで今まではブレーキの
感覚がつかみにくかったものがダイレクトに伝わってきました。
もう少し感触を確かめる為にヒール&トゥなどやってみました
がブレーキの感覚がダイレクトに伝わる為すごくやり易く、
また乗っていて楽しかったです。
本当は明日ブレーキ関連部品を交換するのでそのときに確かめれ
ばよいかなと思いましたが、交換前にこの感覚を確かめて本当に
よかったです。

取り付け説明書とても分かりやすくて装着に2分とかかりません
でした。(説明書読むのに1分、取り付けに1分)


[ 2002/4/20(土) 02:46:59 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:あきレンジャー


はじめまして。まだ、仮登録のものですが皆さんよろしくおねがいします。m(_ _)m
遅くなりましたが、昨日マスター・シリンダー・ストッパーが届き、
早速取り付けました。Zを最近購入し、乗ってみて一番不満なのがブレーキの効き具合でした。
しかし、取り付けた後、zettonさん、Big−1さん、バモス大原さん、管理人さんが神様にも見えるほどにZが変わってくれました。
とっても満足しました。
ありがとうございました。


[ 2002/4/26(金) 18:28:50 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:prahahoza@704


Hitomi@364 さん、はじめまして。スレッドをお借りして、装着した印象を書きます。
zettonさん、ありがとうございました。
えーと、今までの感じだとムリムリムリ、止まらないよという感じだったのですが、グイッグググという感じに変わり、制動距離も半分位になりました。自信を持ってブレーキを踏めるようになりました。ただ、もしかするとブレーキラインに今まで逃げていた力が減衰せず加わることで負荷が多くかかるようになると思うとラインも交換したほうが良いのかな?と感じました。みしみしときしむ音が増えたような気がします。どなたかこの音の正体を教えて。ディーラーで調べてもらっても、異常なしと言われたので放っておいてあります。

【e-mail to Z friends 】prahahoza@704さんへ
[ 2002/4/26(金) 21:47:50 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:zetton@95


>おさるさん

インプレッションありがとうございます。
ヒール&トゥが出来るとはなかなかの腕前?(;¬_¬)
長野ツーリングオフ会の時にフィーリングを充分堪能してくださいね〜\(^o^)/

>あきレンジャーさん

違いが分かって下さってありがたい限りです。
くれぐれも安全運転でお願いしますね〜〜(^-^;
バモス@大原さんもあきレンジャーさんの書き込みご覧になられましたよ(^-^)

>prahahozaさん

効果はあったようですね。
でも異音は何でしょうね?もしかしたらマスターバックあたりの
つけ根から音がしてるのかな?
シリンダー交換の実績はありますか?1期〜3期くらいまでのZは
ブレーキの不良が出やすいようです。prahahozaさんのZは何期ですか?
たまたまその時期と重なったのかな?気を付けておいてください。
ところで、「704番」は別の方の登録名になってます(^-^;

【HP link】
[ 2002/4/27(土) 00:20:33 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:prahahoza@407


ありゃりゃ、大失敗。
zettonさんご指摘ありがとうございます。
皆様、ご迷惑をおかけしました。

prahahoza@407,改めました。

【e-mail to Z friends 】prahahoza@407さんへ
[ 2002/4/27(土) 07:14:54 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:ありあす@347


やっと、取り付け後のチェックに入りました。

明らかに踏みしろが変わっています。
だって、昔の感覚でロック手前のつもりがロック
してしまいましたから。ABS動作してましたか
ら、その時「あ〜、壊れてなかったんだ。」と感
心するほど良かったです〜。(感謝)


[ 2002/4/27(土) 13:36:30 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:GF@293


キャリパーがアルミであれば、ブレーキを踏んだときに開いてしまうため、その時音がでると思います。もしアルミキャリパー(前期型)をお使いなら、その音ではないでしょうかね?
まぁなんともいえませんが、ハードな走りをしないんであれば、あまりブレーキホースの心配はいらないような気がします。

ただもしブレーキホースからフルードがにじんでいるようなら交換するべきですね。

【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ
[ 2002/4/27(土) 13:53:51 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:prahahoza@407


GF@293さん、レスありがとうございます。prahahozaへのアドバイスですよね。フルードの洩れやにじみは見つからなかったと言うことなので安心していたのですが、キャリパーが開いてしまうってどういう状態になっているのでしょうか?よろしかったら教えてください。H3年式は前期ですのでアルミだと思いますが、これも前期の宿命なのでしょうか? 対策があれば合わせてお教え願えますか?
【e-mail to Z friends 】prahahoza@407さんへ
[ 2002/4/27(土) 23:23:02 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:minchi


本日、休みを利用して「マスターシリンダーストッパー」を取付けました。取付けた後ペダルを踏んでびっくり。すごく良くなってます。この効果でこの価格・・・ホントにいいの??。街乗りではつま先だけのちょんちょんで、しっかり効いてくれますし、ハードに踏んでも感じいぃ〜。マスター、キャリパー、ローター、ホースと一通り手を入れましたが、これで完璧という感じです。いい品をどうもありがとうございました。

[ 2002/4/27(土) 23:58:02 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:zetton@95


>ありあすさん

確かに!ロックしやすくはなりますね。
「利く」効果は期待してなかったんですよ(^^ゞ
雨の日はロックさせると致命傷になりますのでご注意くださいませ〜〜(^-^;

>GFちん

アルミ・・・当たってるね〜
ブレーキホース、よっぽど下手くそな付け方してない限り、抜けることはないでし。
もし抜けるような事があればクレームどころか訴訟モノですな。

>prahahozaさん

アルミニウムは鉄と比べて柔らかいんですよね〜。
もしオークションなどで純正鉄キャリパーが売られていたら即買いですよ。
頑張れば自分でも交換できますが、ブレーキフルードを抜く必要が
ありますので安く施工してくれるショップを見つけて交換すると、
フィーリングが変わりますよ。

>minchiさん

喜んで頂けてすっごく嬉しいです〜〜\(^o^)/
くれぐれも事故にだけは気を付けてぬぇ〜〜!


うーん・・・どうしようかな
あと30個ほど作ってみようかな?と思ってますが、どうしましょう?
反応があれば追加で作ってもらいますが?今回の限定販売で買い損ねた方、
ここにレスして頂ければ作っちゃう鴨〜〜〜♪

【HP link】
[ 2002/4/28(日) 01:30:48 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:フランク@管理人


Zettonさん、効果のほうはばっちりでした。
オフ会の帰りに十分効果を試しました。
マスターシリンダーを強化するとブレーキラインが弱いのが心配ですね。
メッシュに変えようかな?

また、バモス大原氏の不思議な力の魔法の石?
の効力もあったように感じます。
燃費計算が楽しみです。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/4/28(日) 02:52:17 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:ながしょん@102


少し遅れましたが自分も装着しました!みなさんと同様ブレーキのタッチが非常によくなりました。感激です。さらに欲がでてブレーキをもっと強化したくなっちゃいました!ローターかえちゃおうかな〜。ともあれZettonnさんをはじめこの企画に御協力なさったみなさんありがとうございました!!!
【e-mail to Z friends 】ながしょん@102さんへ
[ 2002/4/30(火) 15:53:44 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:zetton@95


F管さん、ながしょんさんレポートありがとうございました(^-^)
みなさん良い結果が出たようで嬉しい限りです。

#ご入金、全員の方が完了です。さすがFALCONですね。

すべて発送済みですが、「届いていない」という方はご連絡下さい。
zetton@104.net

【HP link】
[ 2002/4/30(火) 17:40:19 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:おさる@96


スレッドをお借りします。
ブレーキキャリパーの話題がでていましたが、アルミのキャリパー
から鉄のキャリパーにボルトオンでできるのでしょうか?
鉄製ということはNAもターボと同じサイズのブレーキローター
サイズ(厚み)になっているのではと思ったのですが。
いかがなものでしょうか。せっかくブレーキローターを新品に
交換したばかりなのでまた交換というのは避けたいのですが。
サーキット走行とかしないのでアルミでもキャリパーが開いて
しまうことはないとも思いますが。


[ 2002/4/30(火) 17:49:36 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:チュッピー@287


zettonさんこんばんは。大変遅くなっちゃいましたが、今日ゆっくり試してきたので報告します。

やはり皆さんがおっしゃるように、タッチがよくなったのははっきりわかります。「カチッ」としていて今まで「ヌメーッ」としてたのが嘘のようです。
ためしにフルブレーキをかけてみたんですが、今までは「お願い止まって〜」っていう感じで全然余裕がなかったのが、装着後は踏み込んでからの微調整が効くようになりました。
でも過信はしないで、スピードも控えめに!ですね。

あと今までおもいっきりブレーキを踏むと、「プィ〜」となさけない音が出てたんですが、何故かならなくなりました。得した気分です・・・

本当によいものをありがとうございました。
遅くなってすみませんでした。



[ 2002/4/30(火) 22:03:34 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:zetton@95


>おさるさん

某所にて回答済みです。

>チュッピー@287さん

ご報告ありがとうござます。m(._.)m ペコッ
元々「遊び」として動いていたものを無理矢理押さえつける訳ですから、
悪影響が無いとは言い切れません。
しかし、ぷぃ〜〜♪の音が消えたのはよかったですね。(ホントは良くないのかも(^-^;))

【HP link】
[ 2002/4/30(火) 22:59:01 ]
題名:Re:マスター・シリンダー・ストッパー届きました 返信者:zzz...@643


我が家にも本日無事届きました。夜でしたが我慢できず先ほど取り付けてみました。
せっかくでしたので、近所を走ってみました。
『すごい』の一言です。ブレーキのタッチが格段に良くなっている。今までは、踏んでから一瞬遅れて「モァ〜」という感じでしたが、取り付け後は、遅れる事無く「ググッ」と言う感じに変わりました。ありがとうございました。

【e-mail to Z friends 】zzz...@643さんへ
[ 2002/5/1(水) 00:14:15 ]

題名:無題 投稿者:コンバ乗り


こんにちはコンバ乗りです。ちょっと相談なのですが実はこの休みを利用してコンポを取り替えているのですが、コンポは作動しているのですが音がでません。もちろんスピ−カ−と接続しています。果てどこが悪いのか全くわかりませんがどなたか詳しい方いませんか。機種はナカミチCD−700です。アンプは別でこれは作動確認済みです。DDDライブが影響しているのかどうなのか。よろしくお願いします。

【e-mail to Z friends 】コンバ乗りさんへ

[ 2002/4/28(日) 12:51:28 ]

題名:Re:無題 返信者:フランク@管理人


私のヘッドユニットもナカミチですが、問題なく音が出ています。
「トラブル情報」-「その他」にスピーカーから音が出ないトラブルが掲載されています。
スピーカーラインは純正のままですよね?
スピーカーラインが純正のままの場合は純正の外部アンプを
駆動させる必要があります。
社外の外部アンプをお使いの場合は、
社外の外部アンプと純正の外部アンプを同時に起動させないとおとがでないですね。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/4/28(日) 17:19:45 ]
題名:Re:無題 返信者:コンバ乗り


こんばんは管理人さん。早速ですが私のコンポはすべてラインを引きなをしています。またスピ−カ−もアルパインのアンプ内蔵式です。そのほかツイ−タ−とウ−ファ−をDDDライブにてシステム化しています。純正のアンプはすべて切り離しています。コンポは作動するのですが音がでません。純正は使っていないのであとはコンポの問題かと思われるのですがどうでしょうか。音声信号がアンプまできていない気がするのですが。コンポが作動して音声信号のみこないことはありますか。17万のコンポなのでこのままはちょっときついのでよろしくお願いします。ちなみにアンプは問題ありません。
【e-mail to Z friends 】コンバ乗りさんへ
[ 2002/4/28(日) 20:11:29 ]
題名:Re:無題 返信者:フランク@管理人


そうなんですか、
純正はすべて切り離して、スピーカーラインを引きなおしているということは、純正はまったく関係ないですね。
あとは、ナカミチのヘッドユニットと外部アンプの接続方法の問題ですね。
17万円もするコンポの場合は特別な配線があるのかもしれませんね。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/4/29(月) 09:18:08 ]
題名:Re:無題 返信者:ぽー@800


はじめまして。
わたしもそう詳しい方ではないのですが(特に高級システム)、
書き込み内容を拝見しますと、ラインは全て引き直していると
いうことですのでZ32特有の問題では無いように見受けられます。
そうすると、システムの構成がわからないとなんともいえない
のですが、デッキが動作していると言うことはそちら問題はない
と思います。
CD-700というのはアンプ内蔵でしょうか?であれば、出力をプリ
アウトかアンプ出力かの切換があると思いますのでチェックして
みてください。
次にアンプですが、デッキの動作に連動してアンプの電源を
コントロールするための配線があると思いますが、正しく配線
されてるでしょうか?それと作動確認はどのようにされてますか?
DDDrive自体は単なるスピーカだったと思うので、
アンプが駆動されていれば音はでると思います。

的はずれだったかもしれませんが参考になるでしょうか?
できれば全体の構成がわかれば原因も見えてくるような気が
するのですが...

【e-mail to Z friends 】ぽー@800さんへ
[ 2002/4/30(火) 12:57:22 ]
題名:Re:無題 返信者:コンバ乗り


ぽ−@800さんありがとうございます。
実はほんの少し音はでます。ラジオだけなんですが。
CD−700本体にはアンプはついていません。外部アンプとなります。システム自体はCD−700にMD−30それをナカミチのアンプで音を出すシステムです。そこにツイ−タ−とウファ−をDDDライブでシステム化しています。ボリュ−ムをいっぱいにしてほんの少しだけ音がでるので配線とは考られないのですがいかがですか。買ってから2年ほどそのままにしていたのでコンデンサ−の電圧が下がりきってしまったのかとも思ったなですがどうなんでしょうか。(以前DVDを安売り店で買ってきたときに同じようなことがありました。)是非ご意見また解決方法など教えてください。

【e-mail to Z friends 】コンバ乗りさんへ
[ 2002/4/30(火) 18:40:24 ]
題名:Re:無題 返信者:ぽー@800


そうですか。アンプ以降の問題のようですね。
では問題を切り分けてみましょう。

まずDDDrive以降を外してみて、ナカミチのアンプで直接
スピーカーを鳴らしてみます。アンプの出力に純正のスピー
カーをつないでみてください。
これでならないときはアンプが正常に働いていないことに
なります。配線と各種の設定(入出力のレベルや出力方法等)
を見直してみてください。
この状態で音がでればアンプは正常で、それ以降につないで
いるDDDriveに原因があることになります。どういうタイプを
使われているか不明ですので、一般的なセパレートタイプと
仮定します。ナカミチのアンプからの出力をネットワーク
デバイダでツィータとウーハー?(メインの方のユニットと想像
します(^^;)に分配していると思いますが、このあたりの配線を
見直してみてください。スピーカー逆にしてしまうと、対応して
いる音域が全く違いますので、蚊の泣くような音しかでません。

コンデンサーは確かに劣化しやすい部品ですが、2年や3年では
よほど保管状態が悪くなければ保つはずです。
あとは、やはり全体の構成が見えないと何とも言えません。出力
は2chか4chかそれ以上か、それをいくつのアンプで鳴らすか、
サブ(スーパー?)ウーハーはあるかetc.様々なケースが考え
られますので...


[ 2002/4/30(火) 20:21:22 ]

題名:部品 投稿者:パークス


投稿画像(クリックすると大きくなります。)


オリジナルサイズ( 621 * 466 )


こんちわー!
60年式Z31 300ZX用280キロメーター
いる人いますか?
まだ、ちゃんと動くと思うんですけどね。

【e-mail to Z friends 】パークスさんへ

[ 2002/4/29(月) 20:21:30 ]

題名:Re:部品 返信者:zetton@95


そういや、某西君がメーター壊したって言ってたな・・・

さすがにZ32には取付不可かな?(^-^;

【HP link】
[ 2002/4/29(月) 20:31:11 ]
題名:Re:部品 返信者:659


ちなみにお値段は、御幾らですか?

[ 2002/4/29(月) 21:13:39 ]
題名:Re:部品 返信者:FAST/H


200ZRU初期モデルに付きますかね。
付けば、ほしいのですが・・・


[ 2002/4/29(月) 23:49:34 ]
題名:Re:部品 返信者:GrayBird@148


是非譲ってください!
ちなみにメーターワイヤーがないと正常に作動しないそうですが
そちらもありますか?
あればお値段お知らせください
ない場合はお値段ご相談させてください。
FAST/Hさん、
ZR系はメーターの文字盤の色違うのでダメッすよ(^^)

【e-mail to Z friends 】GrayBird@148さんへ
[ 2002/4/30(火) 12:18:58 ]
題名:ああ 色違い Re:部品 返信者:FAST/H


さて、そうだったっけ?
オレンジ色だと思ったが・・・
早速、調べて・・・あっ ただいま板金中でした。
またまた、出番となったので・・・


[ 2002/4/30(火) 14:34:57 ]

題名:ルームランプ壊れちゃいました 投稿者:TypeMasa


突然ですがルームランプが壊れちゃいました。
一応、点灯はするのですが。
運転席と助手席のドアと連動して点灯しません。
リアのハッチバックを開けるとちゃんと連動して点灯するのですが
ドアだと、ランプは暗いままで点灯しません。

どなたか原因わかりますか?
今日はブースト計を付けるために、色々とハンドル付近の配線を触ってました。
ブースト計の取り付け完了と共に、ルームランプが壊れてるのに気付きました。
ブースト計取り付け前は確実にドアに連動して点灯してたのに…

どなたか助けて下さい。
お願いします。

【e-mail to Z friends 】TypeMasaさんへ

[ 2002/4/28(日) 21:51:13 ]

題名:Re:ルームランプ壊れちゃいました 返信者:このちゃん@408


> TypeMasaさん
よほどお困りの様子で…
私のHPのBBSでレスしておきましたので参考にしてください。
※こちらのBBSではFAL管さんが以前同じような問題でスレッドされておられますよん♪
いちおうそちらもレスしときましたが…
v(^o^ )ー~) ニヤ

【HP link】 【e-mail to Z friends 】このちゃん@408さんへ
[ 2002/4/28(日) 22:24:39 ]
題名:Re:ルームランプ壊れちゃいました 返信者:TypeMasa


このちゃん>
ありがとうございます。

管理人さんの書き込みを見てみます。


[ 2002/4/28(日) 22:33:30 ]
題名:Re:ルームランプ壊れちゃいました 返信者:おさる@96


こんばんは。便乗質問してもよろしいでしょうか。
私の場合は逆で、運転席・助手席のドアと連動して点灯しますが、
リアハッチバックをあけても点灯しなくなりました。

原因が全然つかめませんが、本日リアハッチバックと車体側の
結合部分(リアハッチのU字型の部分が収まる部分)を外したり
していました。
室内からリアハッチが開かなくなった為ワイヤーの長さを調節
(ワイヤーにワシャーを通してワイヤーの伸びた分を調節)
して、車体側のロック部分(リアハッチのU字部分が収まる方)
を上下に移動して位置調整しました。(錘を外しても運転席の
ドアを閉めるとハッチが閉じてしまうので)
配線等については触っていないと思いますが、ルームランプ
連動の配線はどこに繋がっているのでしょうか?

すみませんが、情報提供よろしくお願いいたします。

【e-mail to Z friends 】おさる@96さんへ
[ 2002/4/28(日) 23:30:53 ]
題名:Re:ルームランプ壊れちゃいました 返信者:このちゃん@408


> おさる@96 さん
(*^o^*)オ(*^O^*)ハー

ハッチ側は、ラゲッジランプ&ルームランプ&ダイオードも3点の部品に電気が流れています。
ランプ類の電球の球切れで無い場合はヒューズ&ダイオードを疑ってみてはどうでしょうか?

さて、仕事!仕事!!
((((( ( (ヽ(;^0^)/

【HP link】 【e-mail to Z friends 】このちゃん@408さんへ
[ 2002/4/29(月) 06:57:21 ]
題名:Re:ルームランプ壊れちゃいました 返信者:フランク@管理人


多分、以前のスレッドにありましたように、
ダイオードの破損だと思いますよ。
まず、ダイオードを確認してみてください。
ダイオードの位置はリアスピーカーの位置にあると思いますが、
コンバチ以外は詳しくわかりません。

そういえば、そのリレーの近くにあります。
それと、ダイオードが壊れると、リレーも動作しません。
ダイオードはコネクタタイプなので取り外して見てみてください。
壊れている場合はよく見るとダイオードを取り付けている
基盤の配線が焼ききれています。

リアハッチは別回路かもしれません。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/4/29(月) 09:12:29 ]
題名:Re:ルームランプ壊れちゃいました 返信者:おさる@96


回答ありがとうございます。
ダイオードですか。早速調べてみます。(でも今工具もってきて
いなかった・・・)
そういえばリアハッチの作業以外に追加フォグの取り付けを行い
ました。その影響かもしれません。今度から電気関係の作業をす
るときはバッテリーを外して作業をするようにしよっと。


[ 2002/4/29(月) 12:25:59 ]
題名:Re:ルームランプ壊れちゃいました 返信者:TypeMasa


ありがとうございます。
ダイオードの回路、確認してみます。
また、連休明けに部品を注文します。

色々と助かります。


[ 2002/4/30(火) 01:02:37 ]

題名:教えてください 投稿者:フランク@管理人


知っている方教えてください。
今、電源関係をいじっていたらどこかのヒューが飛んだようで?
ドアの連動関係のランプがつかなくなりました・・・。
ドアを開けたときにルームランプとメーター内の
ドア警告ランプがつきますよね。
そのランプ関係がつかないのです・・・。
このドア連動関係のヒューズってどこにあるのでしょう?

運転席の足元のヒューズとエンジンルームのヒューズを
調べてたのですが、
どこも切れていないようです・・。

教えてください。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ

[ 2002/4/6(土) 13:15:23 ]

題名:Re:教えてください 返信者:GF@293


管理人さんだったらそんな落ちはないとは思いますが、
ヒューズはつながっているように見えて、切れている場合がありますので、もう一度室内のヒューズを調べてみてはどうでしょうか?
確か足元のヒューズボックスだとおもいましたが・・・
新しいのに交換してみるといいとは思いますが。
それでダメだったら、はんた〜さんの出番ですかな?

【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ
[ 2002/4/6(土) 13:46:17 ]
題名:Re:教えてください 返信者:このちゃん@408


> FAL管さん
もう少し詳しく教えてもらえませんか?
・ルームランプ(DOOR連動)は正常動作しているにもかかわらず警告灯がついているのでしょうか?
半ドア警告灯とドアSW付近にはダイオードが使われており、これが電気系統をさわっていると逆流した電気に耐えられず壊れる(電気が流れなく)時があります。
半ドア警告灯のラインをたどっていくと小さな部品がありますのでその部品の両端をテスターで通電しているか確認してみてはいかがでしょうか?
ちなみに、半ドア警告灯のヒューズはその他の警告灯と共有ですからブレーキ警告灯が正常動作しているならば大丈夫なはずです。(INGヒューズだったと思います)

【e-mail to Z friends 】このちゃん@408さんへ
[ 2002/4/6(土) 15:29:41 ]
題名:Re:教えてください 返信者:フランク@管理人


投稿画像(クリックすると大きくなります。)


オリジナルサイズ( 640 * 480 )


わかりました!。ドアの開閉のセンサースイッチは
押したり放したりすると、後の方でリレーが「カチャカチャ」言っています。
後の方をたどって、探していましたら見つけました!。
リレーとダイオードユニットを!
コンバーチブルの場合はこの場所に
ドア連動のランプ系のリレーがあります。
この赤丸はダイオードが5個くらい並んだダイオードの
ユニットです。
この配線が切れていました。
私がショートさせて?この基盤のプリント線を熱で切らしたようです。
見事に運転席側のダイオード配線と助手席側のダイオード配線が切れていました。
早速このダイオードユニットを発注しました。
1000円でした。
普通は切らさないと思うのですが、私の場合は
キーライトをドア連動に配線を加工していますので、
キーライトをショートさせるとココが切れるようです。
ご注意ください。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/4/6(土) 18:51:48 ]
題名:Re:教えてください 返信者:このちゃん@408


コンバの位置も2by2の位置も2シーターの位置も同じです。
※純正キッキングプレートの取り付け説明書みればわかりますが…

> FAL管さん
そっちのダイオードでしたか!!
ちなみに、半ドア警告灯はもう1箇所メーター付近にもありますよん♪

((((( ( (ヽ(;^0^)/

【e-mail to Z friends 】このちゃん@408さんへ
[ 2002/4/6(土) 20:40:39 ]
題名:Re:教えてください 返信者:typeMasa


管理人さん
私のZも同じ状態です。

管理人さん、ひとつ教えて下さい。

”後の方でリレーが「カチャカチャ」”と書いてありますが
壊れた状態のときは、その「カチャカチャ」はしてましたか
私のZは壊れた状態(今)では「カチャカチャ」って音はしません。
壊れる前はちゃんと「カチャカチャ」言ってました。


ちなみに、私のもキーライトをドア連動に加工しています。
っで、今日のその加工した配線周りを触ってたら、管理人さんと同じように壊れました。
私の場合、リアハッチバックとは連動してルームランプは点灯します。
運転席、助手席のドアとは連動しなく暗いままです。
半ドアの警告灯も同じ状態です。


[ 2002/4/28(日) 22:41:13 ]

題名:NAの最高速・・・ 投稿者:パークス


教えて欲しいです。
ノーマルNA、Zのスピードリミターカットした場合何キロ出るんですかね?NA、に付けられるリミターカットって何かお勧めな製品ってありますか?

【e-mail to Z friends 】パークスさんへ

[ 2002/4/11(木) 22:45:37 ]

題名:Re:NAの最高速・・・ 返信者:zetton@95


パークスさん初めまして。

NAって、いったい何キロでるんでしょうね〜?
エンジン回転数とギア比の関係で決まるようですね。
NAとTTではギア比が異なるようです。ATだと同様なのかな?

以前乗っていたZ32はROMチューンしてあったようで、レブリミッター(回転制御)が外してありました。
同様にROMのセッティングでスピードリミッターもカット可能だと思います。
当時、標準制限速度の190Kmまでは出した事はありませんでしたが、レブリミッターをカットしていた所から考えても速度制限も
同様にカットしてあったと思います。

くれぐれもサーキットにてお試しください(^-^;(建前)

【HP link】
[ 2002/4/11(木) 23:47:15 ]
題名:Re:NAの最高速・・・ 返信者:Aki@553


投稿画像(クリックすると大きくなります。)


オリジナルサイズ( 400 * 320 )


パークスさん、zettonさんはじめまして。

私はエアクリ=トラストエアインクス、マフラー=ZEESという仕様(その他ノーマル)で約210km/hまで出ました。
さすがに180〜190km/h位になると伸びが悪くなりますね。

ちなみにアペックスのレブスピードメーターでリミッターを切っています。

【HP link】 【e-mail to Z friends 】Aki@553さんへ
[ 2002/4/12(金) 13:15:56 ]
題名:Re:NAの最高速・・・ 返信者:zetton@95


Akiさんはじめまして(^-^)

あ〜、書くの忘れてました。Akiさんのおっしゃる通り、外部装置でも
リミッターカットは可能ですね。
AFCにおまけ機能として付いてるタイプもありますね。<AFC欲しい(^¬^) よだれ〜

>180〜190km/h位になると伸びが悪くなりますね

おぃらはエアクリはノーマル、マフラーはAPEXでリミッターが効くまで
すんなりと出ました。まだまだイケそうな雰囲気でしたが、リミッターが
やんわりとおぃらの欲望を制止してくれました。

さすがにもう二度と最高速を試す気はないですが・・・
うろ覚えですが、5速で5,500rpm以上は回っていたようです。

【HP link】
[ 2002/4/12(金) 13:37:30 ]
題名:Re:NAの最高速・・・ 返信者:GF@293


ぜっとんさん、
もう200キロいっちゃうとNAの場合、ギヤ比どうのこうのってないっすよ、たぶん。
空力とパワーに尽きますね。
たぶんエンジンがノーマルだと230が限界だと思います。そこまで行かせるのにかなりの根性がいりますけどね(笑)。はっきり言ってターボで250を出すよりも気合がいりますよ(これホント)。
あまり突っ込まないでね〜(笑)

そうそうちなみに、RX-7NAで300キロ以上でるものがありました。

【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ
[ 2002/4/13(土) 22:02:59 ]
題名:Re:NAの最高速・・・ 返信者:YOU@366


同じNA乗りとしては、とても気になる話題ですね。
自分は180km以上出したことがないもので・・・。
でも、頑張れば(笑)230kmいくんですねー。
自分のZもだいぶ「おばあちゃん」になってきたので、あまり負担はかけないですけどね。

【HP link】 【e-mail to Z friends 】YOU@366さんへ
[ 2002/4/13(土) 22:12:35 ]
題名:Re:NAの最高速・・・ 返信者:パークス


おひさです。(^^)V
色んな回答ありがとうね!勉強になるなぁ〜
やはりノーマルだと230キロが限界なんですかね?
今日、宇和島まで走りに行った帰りの高速でリミッターが・・・・
仕事するまで出してしまった。(^^;

実は、寿司食べてから、お腹が痛くなり・・・大の方がもれる
1歩手前だったのでサービスエリアまで全開で走ってしまった。
m(__)mすみません!

スピードだして走るとこの季節、虫がバンパーに付いて
汚くなりますね。
皆さんは、何で除けてますか?

僕は、虫が付いた場合ジョンソンのガラスクリーナーを虫に
拭きつけて濡れタオルで拭きあげると傷もつかないで綺麗、
簡単に取れてしまいます。ただし、ワックスが効いてないと
取りずらいかも

【e-mail to Z friends 】パークスさんへ
[ 2002/4/28(日) 21:30:48 ]

題名:作ってしまいました!光物! 投稿者:フランク@管理人


投稿画像(クリックすると大きくなります。)


オリジナルサイズ( 404 * 311 )


作ってしました、光物!。
HID以外の光物は取り付けない予定でしたが、
前日のオフ会でZettonさんのリアフィニッシャーの光物を見て、
ちょっと作ってみようかな?と思って、余っているリアフィニッシャーを
加工してみました。

しかし、この光物は明るすぎて、リアのテールランプと同じくらいの明るさで
青で光っていますので、目立ちすぎです。
夜の街を走ると目だって仕方ありません。
強烈な青です。

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ

[ 2002/4/25(木) 23:27:04 ]

題名:Re:作ってしまいました!光物! 返信者:盗賊殺し@330


こりゃかなり目立つでしょうね;;
法的にはこの明るさは問題ないのだろうか?等と思ってしまうのですが(笑)
私もやってみたいと思うのですが、予備の部品ががないので怖くて出来ません(死)
キッキングプレートを光らすのは結構魅力的なんですが;;;


[ 2002/4/25(木) 23:39:17 ]
題名:Re:作ってしまいました!光物! 返信者:ながしょん@102


管理人さん,おひさしぶりです。かなり強烈に光っていて目立ちますね!自分的にはかなり,いや相当好きです。でも純正でいま光っているし,しかしながらこの色といい,明るさといい,ん〜悩みますな....簡単にとりはずしができてその日の気分で,とかだといいのにな.....なまでみてみたいです!!
【e-mail to Z friends 】ながしょん@102さんへ
[ 2002/4/26(金) 01:01:07 ]
題名:Re:作ってしまいました!光物! 返信者:フランク@管理人


投稿画像(クリックすると大きくなります。)


オリジナルサイズ( 561 * 319 )


そうなんでよ、ここまで明るいと、法的にOKなのか心配ですが、
これでつかまることはないと思います。
この部分が光っている車は結構ありますので・・。
しかし、この明るさは強烈です。
青でココまで明るく光ると止められるかな?

ピンクにも光らせることが出来ます。
というと、KAZU@051さんが反応しそうですね。
KAZU@051さんのラグジュアリーピンクコンバチには似合うと思います。

純正のEL発光の明るさとは比べ物になりません。
青なので、テールランプの赤よりおとなしいですが
色の違いだけでテールランプの発光と同じくらいの明るさです。

リアフィニッシャーの加工がのべ6時間くらい、
値段は5000円くらいで作れました。
反響があれば、作成方法を公開します。

ながしょん@102さんへ
生で見たい場合は、春軽で!

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/4/26(金) 01:27:58 ]
題名:Re:作ってしまいました!光物! 返信者:maakun@499


うわ!目立ってますね〜
でもなかなかいい色じゃあないですか〜
その日の気分で色が変えられたらいいですね!

【HP link】 【e-mail to Z friends 】maakun@499さんへ
[ 2002/4/26(金) 02:20:06 ]
題名:Re:作ってしまいました!光物! 返信者:zetton@95


おっ!光りまくってますね〜(笑)
おぃらのピンク・ガーニッシュ、オフ会の時には全部点灯していたのですが、
帰る途中に文字が1個だけ点灯しなくなりました(^-^;
「3 0ZX」てな具合に光ってます。(T-T)

ところで何を使って青く光らせてるんでしょう?LED?EL?

【HP link】
[ 2002/4/26(金) 07:04:06 ]
題名:Re:作ってしまいました!光物! 返信者:このちゃん@408


> ぜっとんさん
この光具合は超高輝度LEDぢゃないかな?

【HP link】 【e-mail to Z friends 】このちゃん@408さんへ
[ 2002/4/26(金) 08:29:53 ]
題名:Re:作ってしまいました!光物! 返信者:MEE@563


管理人さ〜ん。
作り方教えてください。
私は青好きです!
マスターシリンダーストッパーも青にぬってつけました。
アーシングも青予定です。
青かっこいい〜。

【e-mail to Z friends 】MEE@563さんへ
[ 2002/4/26(金) 08:56:53 ]
題名:Re:作ってしまいました!光物! 返信者:尻文字Z


管理人さん、お願いですから私の分も作ってくださーい!!
こういうのが欲しかったのです!

【HP link】 【e-mail to Z friends 】尻文字Zさんへ
[ 2002/4/27(土) 22:03:40 ]
題名:Re:作ってしまいました!光物! 返信者:このちゃん@408


> FAL管さん
7-- Do It Yourself! にnewアイコンが現れたらこの情報のリリースって事ですよね?

みなさんに代わって催促しちゃいました。
(≧∇≦)ぶぁっはっはっ!!

【HP link】 【e-mail to Z friends 】このちゃん@408さんへ
[ 2002/4/27(土) 22:55:37 ]
題名:Re:作ってしまいました!光物! 返信者:フランク@管理人


確かに、尻文字Zさんのベイサイドブルーでこのブルーの発色リアフィニッシャーは
似合いますし、目立つでしょうね。
作ると、材料費は3000円くらいでできます。
手間が少々かかりますね。
一番時間がかかったのは、「300ZX」の文字を透明にする工程でした。
その他はそれほど大変ではなかったのですが・・
ちなみに、EL発光ではありません。
ELでは、光量が少ないのと、寿命が短そうだったのと、
比較的手に入りにくいからです。
また、LEDでもありません。
高輝度LEDは高価であるのと、これだけの大きさを発光させるには
かなりの手間がかかります。
光らせる事に関しては、材料費は3000円くらいであるのと、
比較的簡単に手に入る材料を選定しました。
秋葉原や日本橋や大須(名古屋)など特殊な場所でしか
手に入らないものではありません。
公開しようかな?

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/4/28(日) 03:07:41 ]
題名:Re:作ってしまいました!光物! 返信者:MEE@563


ぜひ公開してください!
まねして作ります。

【e-mail to Z friends 】MEE@563さんへ
[ 2002/4/28(日) 08:41:32 ]
題名:Re:作ってしまいました!光物! 返信者:showjani@413


・・・・ま、まさか、例の蓄光材ですか?
こんなに明るいのかな??
単なるネオン管だったりして・・・

【HP link】
[ 2002/4/28(日) 09:41:00 ]
題名:Re:作ってしまいました!光物! 返信者:フランク@管理人


リアのバックランプの部分をバックフォグにする方法を含めて
近日公開したいと思います。
おたのしみに!

【e-mail to Z friends 】フランク@管理人さんへ
[ 2002/4/28(日) 17:52:22 ]
題名:Re:作ってしまいました!光物! 返信者:このちゃん@408


ウーン /(-_-)\
なんだろ。。。
蛍光灯だとか…(≧∇≦)ぶぁっはっはっ!!
冷陰極管かな?
研究所で発表しましょう!!

【HP link】 【e-mail to Z friends 】このちゃん@408さんへ
[ 2002/4/28(日) 20:29:34 ]


[To Top Page]管理人:webmaster@zcar-owners.net

Copyright (C) 2002- Fairlady Z owners network【FALCON】All rights reserved.
Copyright (C) 2000-2002 Fairlady Z Convertible owners club【FALCON】All rights reserved.