マフラーを探しています。実は昨年夏頃交換したばかりなのですが(2by2 形式E-GZ32 エンジン形式VG30DE 製品番号APEX104-N003)、今一、理想の重低音がありません。その重低音を期待して、せっかく交換したのに。。。聞くところによると、2本出しではなかなか難しいとか。。。でも見た目にもこだわりたいし。このような悩みは解決できるでしょうか?何か良いアドバイスお願いします。
【e-mail to Z friends 】CAROさんへ
[ 2002/3/19(火) 21:35:10 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:zetton@95
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オリジナルサイズ( 800 * 600 )
たまたま手元に車検証がありまして、その中に保証書が入ってました。 で、調べてみたらCAROさんと全く同じマフラーです(^^ゞ 確かに重低音は出ませんね。ノーマルマフラーよりも静かなくらいです。 低域のトルクは薄くなってしまいますが、高回転域で気持ちよく回るようになります。 どういった理由で重低音をお望みなのでしょう? 以下、全く個人的な意見です・・・怒らずに読んでやってください。 重低音は迷惑です。うちは道路側にあり、触媒抜きマフラーや直管マフラーの車が 通るとテレビの音もマトモに聴けないほど迷惑しています。 重低音を出したければ触媒を抜く方法がありますが、法的にも環境的にも問題ありです。 「見た目もよく」「品がいい音」で「そこそこ抜けが良い」マフラーだと思うのですが・・・ いかがでしょう?(^-^)
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[ 2002/3/19(火) 21:58:30 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:zetton@95
確かにおぃらも憧れます(^^ゞ でも、ここでの他の方の質問等から言いますと爆音マフラーで 嫌がらせ電話・・・などのトラブルに発展している事が多いのです。。。 簡単に「蓋」をして音量を下げられるといいんですけどね(^-^;
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[ 2002/3/19(火) 22:30:32 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:たいぞう@720仮
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オリジナルサイズ( 900 * 700 )
CAROさん、はじめまして 見た目にというか、二本出しに拘るなら 参考になりませんが、一応、私も最近マフラーを 交換したので、レスしときます。 予算の関係もあって、HKS Superドラッガーを 購入しました。右一本出しです。 気になる音ですが、3,000rpmまでは、重低音結構出てると 思います。 但し、そこから上の回転数では、余り説明出来ません。 と言うのも、ロード&メカノイズが大きくなり はっきり聞き取れないのです。 まだ装着1,500km位なのでマフラー自体焼けきれて無いと 思います。 スポーツマフラーは、走行距離が延びるほどサイレンサーが 焼けてきて消音機能が落ちていく様におもいますが・・・。 しかし・・・左リアタイヤ 下から丸見えですし・・・。 ターボ用も付くと聞いたことがありますが、NAに装着すると かなりの爆音らしいです。とくに高回転!
【e-mail to Z friends 】たいぞう@720仮さんへ
[ 2002/3/20(水) 01:50:46 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:GF@293
音は人それぞれ感じ方がありますから一概にこれがいいとは言えませんが、NAの場合やればやるほど高音域の音になりますよ。重低音ならターボでないと難しいんではないでしょうか? 後、ショップの人の話によると、1本だしが一番音が良いそうです。もし二本出しにこだわるなら、センターに持ってくると良いらしいですが、ワンオフになりそうですね。 オフ会などでいろんなZの音を聞いてみるのもいいかもしれませんよ。 ウム〜今度ぜっとんさんに顔向けできなくなっちゃうかな〜ガ━━(= ̄□ ̄=)━━ン!!
【e-mail to Z friends 】GF@293さんへ
[ 2002/3/20(水) 02:14:32 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:zetton@95
たいぞう@720さんがおっしゃってる通り、グラスウールの経年劣化で 音は大きくなりますね。 あとは新品の状態では「慣らし」を怠ると爆音マフラーになります。 以前もここに書いたと思いますが、スポーツマフラーに交換の際には 確実にトルクが薄くなりますので街乗りが辛くなります。NAエンジンだと顕著に現れますね。 トルクアップチューンが必要になりますのでその点も考慮ください。 ま〜、GF@293さんのおっしゃる通り「人それぞれ」ですね(^-^) くれぐれもご近所の方とトラブルにならないように楽しんでください。 おぃらは「静音で並以上のトルクとパワー」を目指してます。 ネジネジッ "8-( ・_・)カタカタカタ...
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[ 2002/3/20(水) 09:50:19 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:えすけ@570
私の車両はターボなので、同じというわけには行かないと 思いますが、数パターン試した経験談をば。 以下のパーツを組み合わせたことがあります。 フロントパイプ ・ノーマル ・柿本70パイ マフラー ・柿本HYPER80(車検対応、出口100パイ、左右出し) ・5ZIGEN BORDER MAX(車検非対応、出口115パイ、左一本出し) いづれもアルスター材+ステンレスです。 で、上記の部品を以下の様に組み合わせた結果です。 1.ノーマルフロントパイプ+柿本HYPER80 音:アイドリングはかなり静か。1000rpm〜3000rpmまでそこそこ 良い低音。以降はかなり静か。 性能:低回転のトルクは結構あり。アクセル踏まなくてもクラ ッチをつなぐだけで走り出すくらい。 抜けもノーマルよりは向上。 2.柿本フロントパイプ+柿本HYPER80 音:1.の組み合わせとほとんど変わらず。 性能:高回転の抜け、ブーストの立ち上がりが向上。 低回転のトルクが少々落ちたが問題なし。 3.柿本フロントパイプ+5ZIGEN BORDER MAX 音:サイレンサーをつけないと全域にわたって爆音。 3000rpmくらいまでは重低音。それ以降、表現しずらい迷惑音。苦笑 インナーサイレンサーをつけると嘘のように静か。 1.の組み合わせと大差ないくらいの音に思えた。 性能:高回転の吹け上がりはかなり良い。 最高ブーストもすこしあがる。 ただし、低回転のトルクが減少。アクセルをふかさないと エンストすることも。 特に『性能』の部分はNAにお乗りの方には参考にならないかも 知れませんが、ここをごらんになっている方にはターボにお乗りの かたも多いと思われますので一応書いてみました。 私個人的には、せっかくの左右独立バンクなので、排気も 左右出しの方が高級感(?)あって好みです。 現在は、3セットめのマフラーを模索中です。 以上、個人的インプレなので、あてになりませんがご参考になれば幸いです。長文失礼いたしました。
【e-mail to Z friends 】えすけ@570さんへ
[ 2002/3/20(水) 14:15:59 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:猫
NA用のマフラーの2本出しですが、アペックスのスーパーメガホンは確かに静かですね。うるさくしたいのなら、タイコの中のグラスウールをちょっと抜く事でしょうか。マフラー本体を外し、溶接屋さんに持っていきやってもらうといいと思います。多分、費用もそんなに掛からないと思います。1万円もいらないぐらいと思います。ただし、あまり抜きすぎると音が割れたりします。。
[ 2002/3/20(水) 17:57:33 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:スパイク@23
みなさん、こんばんは〜 マフラーの話の途中ですが、たいぞうさんの車、ルーフのアンテナみたいのが気になります。 アンテナですか?ちょっと格好いいかも。でも、何処に取り付けてるのだろう?
【e-mail to Z friends 】スパイク@23さんへ
[ 2002/3/20(水) 19:41:07 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:たいぞう@720仮
スパイク@23さんへ 写真添付しますので、ご確認下さいまし。 ただの静電気放出タイプだったと、思いますが、 福岡の某カーショップ イエ○ーハットで、購入。 たしか、1,000円でおつりが・・・。 私も個人的に気に入ってます。 アンテナは、回すと外せます。 角度調整も、回して気に入った角度で締め付けるのです。 取り付けは付属の両面テープです。
【e-mail to Z friends 】たいぞう@720仮さんへ
[ 2002/3/20(水) 22:38:06 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:しょうじ@?
はじめまして。 私の車(2/2,NA)にはフジツボのレガリスという 車検対応のマフラーが付いてます。 二本出しのオーソドックスなタイプです。 4年ほど前に中古で買ったときから、ついています。 けっこう低い音がしていますよ♪ほどほどにうるさいです。 エンジンをかけて、時間がたつとややうるさくなってきます。 またエンジンに負荷がかかると、低い音がでるようです。 個人的には、甲高いマフラーの音が好きなのですが・・・(笑)。 私のレガリスはとても古いマフラーなので、 手に入れることができるか疑問ですが、 少しでも参考になると、とても嬉しいです、ハイ。
【e-mail to Z friends 】しょうじ@?さんへ
[ 2002/3/20(水) 22:38:13 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:スパイク@23
たびたびです。 たいぞうさん、写真ありがとうございます。アンテナではないのですか...残念。 自分のアンテナ電源抜いてるので伸びないから電波の入りが悪い。アンテナ数本買ってきたけど、気に入ったモノがない... マフラー>皆さんの書き込みをみてたら、一年くらい前に手に入れたマフラー付けたくなってきました。よく知らないけど、アペックスのマフラー右一本出し(RS 111−N005)。本当は部屋の中で邪魔になってるので取り付けようかと...静かですよね?うるさいのは耐えれない、A/Tなんで。
【e-mail to Z friends 】スパイク@23さんへ
[ 2002/3/20(水) 23:28:31 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:showjani@413
こんばんは!!みなしゃん。 >アペックスのスーパーメガホンは確かに静かですね。うるさくし >たいのなら、タイコの中のグラスウールをちょっと抜く事でしょ >うか。 猫さんたしかにスーパーアペックスはすごく静かですね!ただ、カタログを見ますと、どうもグラスウールは隔壁に張り付けてある程度で、基本的にグラスウールで吸音するタイプのマフラーではないようでっす。よってグラスウール抜くことも食塩水流し込むこと(古い爆音君の作り方です)もできましぇん。 わしはGZ32なのですが、ターボ用のメガフォンダンク(右1本出し・ノーマルで直管)付けてますが、結構な低音がでます。(ごめんたいzetton@95 さん・・・\(_ _)ハンセイ)けれどもアイドリングでは全く静かなものです。インナーサイレンサーで車検もばっちりでした!その代わりちょっと電気系で低速側を補ってやる必要がありますね。下手したらストールします。
[ 2002/3/21(木) 00:40:53 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:Gyusyabu
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オリジナルサイズ( 853 * 526 )
私は定番のTBOです。 なかなかガッツのある音がします。 が、アイドリングに関しては、エンジン始動時の高めの時を 除いては車検対応のような静かさです。 低回転時は「ボフー」とかいう上品な爆音。 高回転時はホンダのエンジンを思い出させる(爆音)サウンド。 「ギーン」とかいいます。 アクセルワークの工夫によって爆音にもそれなりにも 臨機応変に対応できます。 競技用なので車検は通らないみたいですが、来月にでも 通してみようと思っております。 アクセルワークを見せつけてやります。(そういうもんじゃない?)
[ 2002/3/22(金) 02:03:47 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:CARO
みなさん本当にいろいろな情報ありがとうございます。早速探し始めたのですが、私はNAなんです。なんだかターボ用が多くてまたショックをうけているところです。。。。NAにターボ用を装着するとどんな障害があるのでしょうか???
【e-mail to Z friends 】CAROさんへ
[ 2002/4/1(月) 20:44:37 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:zetton@95
>LNAにターボ用を装着すると 「抜け」が良すぎて中低域での回転時にスカスカになるそうですよ。 音は良くなるかもしれないですが、運転するには楽しくない鴨?
【HP link】
[ 2002/4/1(月) 23:11:02 ]
題名:Re:マフラーについて 返信者:showjani@413
>NAにターボ用マフラーをつけると・・・ 私のGZ32(NA)にはターボ用メガフォンダンク(APEX)付けています。 音はアイドリングでは車検対応のように静かですが、トルクのかかるときにかなり重低音しますですね。車外で聞いているとそうでもないと(私の妻は)言ってましたけど。 あと低回転域で少々力が抜けてます。電気的に点火時期を調整して補ってますから、ノーマル以上には力でてますけれど。 結構、直管といっても静かなものですよ。不思議と。
【HP link】
[ 2002/4/2(火) 01:59:25 ]