[]：クルマ盗まれました (3)　 []：吹田へ行こう♪ (1)　 []：8月度の平日大黒PAオフ会 (2)　 []：R３２GTRの純正ホイールについて (1)　 []：スレッド削除について (1)　 []：車高調整方法について (3)　 []：32GT-Rのシート利用 (6)　 []：NISMO　Z-car　MEETING (4)　 []：一部のHPに！ (3)　 []：純正タイプ社外リヤスポを使用の皆様へ []：社外 LLC (9)　 []：基本的に２速発進なんですけれど... (14)　 []：ボンネットのダクトについて (6)　 []：後期パワトラのスワップキット (3)　 []：ばいばい、かな? (4)　 []：ＩＭＰＵＬのＥＣＵ (2)　 []：ウォーターポンプの寿命 (4)　 []：リアブレーキからキーキー音 (4)　 []：カーボン (9)　 []：ＩＭＰＵＬのＥＣＵ (1)

題名：クルマ盗まれました 投稿者：ガード@1323

８月８日（火）１３時から９日（水）午前２時までの間に自宅マンション駐車場から盗まれました。詳細は「Ｚ放置盗難撲滅（ＢＢＳ）」に掲載させていただきました。 発見にご協力お願い致します。 [ 2006/8/12(土) 18:16:53 ] 題名：Re:クルマ盗まれました 返信者：ひま 人が大事にしているものを盗むなんて…許せませんね。 明日はひまなので、ナンバー等の情報を控えてちょっと流してみます。都内城南方面です。 でも、もしそれらしいＺを見つけても、どうしたら良いんでしょうね？ ナンバーがそのままだったら無条件に警察なんですけどね… [ 2006/8/12(土) 20:37:44 ] 題名：同色の３２乗りさん、ごめんなさい。 返信者：匿名とさせて下さい。 同色の３２乗りさん、ごめんなさい。（もちろん、ここだけでお詫びしても不足なのは承知の上なのですが、せめても、こちらだけでもという思いです。御理解願います。） 先日来、同色の３２を見るたびに（ガード@1323さんのマシンじゃないよな〜）と特徴を確認する日々です。駐車車両ならば、大きな問題は無いのでしょうが、走行中に見かけた時など、追いかけていったり、並んで確認したりしてしまう事があり、相手の方にとっては不快に感ずるかもしれません。（お、注目されてる！と思って下されば良いのですが･･･） 濡れ衣の場合が多く、できるだけ不快な思いをさせないように配慮しているのですが、とうとう、先日は高速道路で数キロに渡ってつきまとう結果となってしまい、後で猛省している所でございます。（友人のクルマだったので、特徴を印刷した紙を持ち合わせておらず、同乗の友人に携帯で特徴が掲載されているサイトで確認してもあらったりして、必要以上につきまとう結果となってしまいました。） 善意が愚行とならぬよう、更に配慮いたします。 [ 2006/8/24(木) 08:07:18 ] 題名：Re:クルマ盗まれました 返信者：ガード@1323 匿名さん ご協力ありがとうございます。 お気持ちすごく嬉しいですが、くれぐれも私のことが原因で、 結果的に匿名さんにご迷惑がかかることがありませんよう 無理はしないでくださいね。 ご協力頂いている他の皆様も、ご自身の身に危険が及ぶことが ありませんよう、ご迷惑のかからない可能な範囲でのご協力を お願い致します。 これほど多くの方々にご協力いただいていますし、いつか必ず 見つかると信じている次第です。 [ 2006/8/26(土) 13:47:51 ]

題名：吹田へ行こう♪ 投稿者：かじかまっくす

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) ８月２６日はファル西さんの吹田オフがありますね。三重方面から参加される方いましたら一緒に行きませんか?? [ 2006/8/12(土) 23:14:16 ] 題名：Re:吹田へ行こう♪ 返信者：かじかまっくす 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 明日はＨ．Ｉ．Ｄを取り付けて行きます♪ [ 2006/8/25(金) 22:11:34 ]

題名：8月度の平日大黒PAオフ会 投稿者：平日大黒PAオフ委員会

暑い日が続く今日この頃・・・ 平日大黒PAオフ会はもっと熱いです！ 早いものでもう平日大黒オフの日になりました。 暑い夏の夜に 熱いZ談義の花火を打ち上げましょう♪ 今週の8月24日（もく）に平日大黒PAオフ会を開催します。 お気軽に参加してください♪ 詳しくは ←Zオフ会情報（BBS）にてご確認ください♪ [ 2006/8/20(日) 18:23:51 ] 題名：Re:8月度の平日大黒PAオフ会 返信者：匿名希望 山ちゃん？ 代車のSkylineで行きます。 恐らく春ちゃんも乗せて･･･バレバレだな俺！ 次回はZで行きますネ。 ☆今回も参加台数は記録更新かな？ [ 2006/8/24(木) 01:43:40 ] 題名：Re:8月度の平日大黒PAオフ会 返信者：真珠貴婦人 本日参加のみなさまお疲れ様でした、今日もいろいろなＺを見れて楽しいオフ会でした、次回もたくさんの方に会えることを楽しみにしております。 [ 2006/8/25(金) 02:17:59 ]

題名：R３２GTRの純正ホイールについて 投稿者：しろ

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 142 * 116 ) R32GTRの純正ホイールをつけている方。 GTRの中心にスカイラインのマークがついていますがどのようにしていますか？ 自分は、マークを取り外してつけていますがいまいちです。 スカイラインのマークを加工して自然な仕上がりにしたいのですが、何かいい方法はないでしょうか？また、画像があれば見てみたいです。 [ 2006/8/25(金) 01:08:41 ] 題名：Re:R３２GTRの純正ホイールについて 返信者：はるぼん@50 34ＧＴＲの純正はいてる人で、その部分にＺのフロントガーニッシュについてるエンブレムをつけてる人います。 サイズが一緒ならいいかもね。 [ 2006/8/25(金) 01:18:30 ]

題名：スレッド削除について 投稿者：FALCON管理G

ルールに基づきスレッドを削除させていただきました。ご了承ください。 [ 2006/8/24(木) 00:55:11 ] 題名：Re:スレッド削除について 返信者：I dont know 何のスレッドを削除したのでしょうか？あの意味の分からなかった修理にはまってるとかいってたやつですかね [ 2006/8/24(木) 19:19:30 ]

題名：車高調整方法について 投稿者：Ｔｏｓｈｉｏ

はじめまして！この度、念願のＺオーナーになりました！金銭的に少々辛いことも あって中古車にしたのですが、車高調（全長調整式、メーカー不明）が購入時にすで に装着されてました。車高がかなり低く、底を擦る時が何度かあったので、車高を 上げてみようと思うのですが、レンチは付属してあっても説明書がなく困ってます。 自分でいろいろ調べてみたのですが、車高調を外さないで調整する場合・・ フロントは３枚ある受け皿（？）の一番下の皿を左に回して緩めてから 真ん中の皿を左に回していく リア（純正と同じようにダンパーとバネ別々です）もフロントと同じ様に 一番下の皿を緩め、真ん中の皿を左に回していく ・・こんな感じで正解でしょうか？下手をして失敗したらと考えると、どうしても 躊躇してしまいます。どうか知恵を貸して下さい。よろしくお願い致します。 [ 2006/8/24(木) 05:00:25 ] 題名：Re:車高調整方法について 返信者：なおぽん 　おはようございます。 文章から判断するにＺはＺ３３ですよね？型式ぐらいは書いたほうがよいですよ(笑） あまりシャコチョウにお詳しくないようですがホントに全長式でしょうか？バネ式 を全長式と勘ちがいされてる可能性もあるでしょうし、買ったお店ならすぐ教え てくれる（または調整してくれる）と思いますからその方が無難じゃないですか？ 間違いなく全長式なら、車高の調整の仕方は2種類ありますので、ちょっと文面で 前後とも説明するのは・・・と思いますし、お店に行くことをおすすめします。 　なんらかの理由で買ったお店に行けないのなら、スーパーオートバックスとかで アライメント調整やオイル交換のついでに聞けばリフトアップしてアドバイスして くれると思いますよ。 [ 2006/8/24(木) 06:04:23 ] 題名：Re:車高調整方法について 返信者：チャリ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) (*^ω^)バネやケースに面した方が高さ調整外側がロックだよ。ロックを緩めてから調整だね♪ [ 2006/8/24(木) 09:49:45 ] 題名：Re:車高調整方法について 返信者：なおぽん 　そうなんです、↑の方がおっしゃってるように、Toshioさんの文章から 判断するに、ご自身で文面からのアドバイスだけで作業されるとなると（壊 れるぐらいならまだしも）事故とかが多少懸念されたのでやはり直接、目視 で説明が聞けるという点でお店に行かれた方がいいと思いますよ。 　実際、調整するのは簡単なんですが、全く経験のない人がやるのであれば それなりに人、車ともに危険もありますから。↑の方の意見が正論だと思い ます。 [ 2006/8/24(木) 15:07:31 ]

題名：32GT-Rのシート利用 投稿者：Z32初心者

みなさんにお聞きしたいのですがZ32(平成2年2by2）にR32GT-Rのシートを装着したいのですが可能でしょうか？ 宜しくお願いします。 [ 2006/8/22(火) 16:54:30 ] 題名：Re:32GT-Rのシート利用 返信者：ＡＫＹ＠4111 基本的には、どんなシートでも取り付けステーの加工をすれば、装着は可能です。 [ 2006/8/23(水) 00:09:01 ] 題名：Re:32GT-Rのシート利用 返信者：しろ ん？ これは　純正にポン付けできるのかききたいのでは？ 具体的に、シートレールはこうしないといけないとか、ドアに干渉するとかの質問だと思うのですが。 自分はノーマルなんでわかりません。 GTRのシートはなかなかいいですよね。安く購入＆簡単なら自分も取り付けしたいのですが。 経験者の方の意見をお願いします。 [ 2006/8/23(水) 02:21:52 ] 題名：Re:32GT-Rのシート利用 返信者：ＡＫＹ＠4111 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 400 ) 言葉足らずだったでしょうか？ GT-RとZ32ではステーの形状が合いませんので、合わない部分のステーを加工しなければ装着はできません。 と言うことで、Z32にはポン付けは無理です。 ステーの加工は、現車合わせが基本です。 スチールの加工や溶接が出来る方なら、そんなに難しいものではありません。 私のZ32は、運転席・助手席共にGT-Rのシートを装着しています。 [ 2006/8/23(水) 02:52:59 ] 題名：Re:32GT-Rのシート利用 返信者：Z32初心者 みなさんありがとう御座います。自分では加工等は無理で商品などででていればと思い書き込みました。 [ 2006/8/24(木) 01:20:43 ] 題名：Re:32GT-Rのシート利用 返信者：ＡＫＹ＠4111 あっ、なるほど。そういう事ですか。 であれば、GT-Rのシートについているスライドレールを外して、Z32のマニュアルシート（電動シートではない）用のスライドレールに付け替えると、おそらく多少の調整で装着可能だと思います。 ですが、私の場合Z32用の純正スライドレールを流用して取り付けていないので、「多少の調整」と言う表現が何か加工が必要になる事もあるかも知れません。 あと、現状の純正シートが電動シートの場合、マニュアルシート用のスライドレールを新品部品で運転席・助手席を左右買うと、約2万円近くすると思います。 [ 2006/8/24(木) 02:26:05 ] 題名：Re:32GT-Rのシート利用 返信者：青目Ｚ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 初めまして。GTRにこだわらなければレカロSR3だったら同じくらいの金額でいけませんか？GTR用って相場高いですよね― [ 2006/8/24(木) 08:14:26 ]

題名：NISMO　Z-car　MEETING 投稿者：ＡＫＹ＠4111

過去スレで誰か紹介している人がいたらごめんなさい。 ニスモで正式なWEBページの公開と案内もしているので、 まだ見ていない人がいたら、どうぞ。 私のいる北海道からはなかなか行けませんが、関東〜東北圏の方々が羨ましいイベントですね。 http://www.nismo.co.jp/Z-car/ [ 2006/8/23(水) 01:05:39 ] 題名：Re:NISMO　Z-car　MEETING 返信者：くろとかげ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) ＡＫＹさん、こんにちは！私も北海道ですが確かにイベントが少ないですね。たまにあると思えば仕事でダメだったり…m(__)mところで、９月１７日（日）はクラブミーティングですね。ひょっとしたらお会い出来るかも…です。 [ 2006/8/23(水) 06:59:35 ] 題名：Re:NISMO　Z-car　MEETING 返信者：ＡＫＹ＠4111 くろとかげさん 十勝24時間耐久レースの時はCLUB E-Zoのツーリングでご一緒できて嬉しかったです。 9/17のツーリングは、旭川に行きますよ！ またお会いできるとイイですね！ [ 2006/8/23(水) 20:41:45 ] 題名：Re:NISMO　Z-car　MEETING 返信者：くろとかげ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) そうなんですか！それは楽しみです。丁度この日は非番なので絶対参加しま〜す！　＼(^O^)／ [ 2006/8/23(水) 22:23:14 ] 題名：Re:NISMO　Z-car　MEETING 返信者：フランク ご紹介ありがとうございます。 17日は富士スピードウェイでのイベント 18日がエビスサーキットでのイベント と2日連続のイベントうれしいですね。 両方の参加は体力勝負ですね。 楽しみです。 [ 2006/8/24(木) 01:10:23 ]

題名：一部のHPに！ 投稿者：FAL中

一部のHPに下記の件が案内されていました。 ＜２００６年９月１０日　伊勢湾岸道路　湾岸長島ＳＡ　ＰＭ　１：００「ＢＳＮ＆ファル中　お昼オフ♪　」＞ FAL中では、こういう企画はしていませんので、他のFAL関係の方々には 鵜呑みにされないようにお願いいたします。 [ 2006/8/23(水) 22:31:31 ] 題名：Re:一部のHPに！ 返信者：おいら金蔵 了解しました。 企画してないのに　開催ＵＰされるなんて どういう事でしょうね？ [ 2006/8/23(水) 22:53:38 ] 題名：Re:一部のHPに！ 返信者：たまたま見た人 おぉ〜思わず行くところでした・・・。 どういうことです？ [ 2006/8/23(水) 23:13:47 ] 題名：Re:一部のHPに！ 返信者：FAL中 追伸いたします。 このスレの趣旨はFAL関係の方々の 空振り参加を避けるための案内です。 ですので、一部のHPの批判ではありません。 何かの間違いがあったのかもしれませんので 穏便にお願いしたいと思っていますので そこのところ、よろしくお願いいたします。 [ 2006/8/24(木) 00:35:38 ]

題名：純正タイプ社外リヤスポを使用の皆様へ 投稿者：Oroji@1005

先日中古ではありますが初期型純正タイプの社外リヤスポ（ＦＲＰ製）を手に入れました。 さっそく昨日古いリヤスポを破壊して、ハッチをある程度キレイにして取り付けを試みたのですが上手く取り付け出来ません・・・ 純正リヤスポはボルト二本＋いくつかのクリップで固定されておりますが、社外リヤスポはボルト用の穴が４ヶ所開けてあるのみです。中古なので取説もありません。 純正スポイラーと同じ2ヶ所を止めるとスポイラーの両端が結構浮く、と言いますか、ハッチのラインからずれてカッコ悪いです（汗） 社外品だから仕方ないのでしょうか？キレイに取り付けできたと言う方がいらっしゃいましたらアドバイス等お願いします！！昨夜は格闘してかなり疲れました・・・ [ 2006/8/23(水) 22:50:38 ]

題名：社外 LLC 投稿者：たか@2791

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 皆様、お疲れさまです！　H2.TT.ATに乗っている、たかと申します。この時期、水温・油温が気になると思いますが、現在純正クーラントを使用しています、社外クーラント（スポーツクーラント）などは純正クーラントと比べると、やはり水温上昇を抑えたりキャビテーション等などの効率は良いのでしょうか？「現在使用しています」又は「以前使用していた」と言われる方が居ましたら、賛否両論とは思いますが（笑）コメントお願い致します。車は、街乗り（渋滞多し）がメインです。 [ 2006/8/18(金) 21:36:25 ] 題名：Re:社外 LLC 返信者：メディ Z33ですが、よろしく…(^^ゞ ノーマルラジエターではプラズマレーシング使用。 セントラルラジエターでは一旦純正、後にビリオンPG＋使用です。 ノーマル＋ノーマルLLCはFISCOで106℃に…渋滞95℃でファンONでも落ちが遅い。 ノーマル＋プラズマLLCはFISCO＆筑波で102℃に…渋滞ファンONで80℃台に落ちる。 セントラル＋ノーマルLLCは、ノーマル＋プラズマと同性能な感じ。 セントラル＋ビリオンLLCは、95℃まで緩やか・ファンONで、かなり早く80℃台に。 ソコソコ効率良いのでは？>^_^< 友人に言われるのは２つのエア抜きが大事だと…LLC交換でのエア抜きと、ラジエターコアを通ったエア(風)をどう抜くか…だそうです。 私はスワールポット欲しいな〜(笑) [ 2006/8/18(金) 22:56:02 ] 題名：Re:社外 LLC 返信者：たか@2791 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) メディさん、お久しぶりです(^^ゞ　TRUSTのメーター付けてましたね(^.^)b。　Z32・33どちらでもOKです！　ビリオン製が気になっていたので、参考になりますφ(.. )つまり、水温上昇がゆっくりで、下降が素早いと言う、解釈でよろしいのでしょうか？　現在、ラジエーターは田畑のアルミにNISMOのローテンプサーモを入れてLLC純正、ボンネットはダクトが入ってます、ウォーターラインは全て新品交換していますので、ここでビリオンのLLCに交換すると、メディさんの、セントラル＋ビリオンLLCと同じ様な感じになると思いますが…（車は違いますが）私はサーキット走行などはしないのですが、今の時期　街乗り渋滞エアコンONでの水温が気になりますので、検討しています(￣〜￣)ξ。　スワールポット欲しいですね〜　けど、ヘッダータンクも要るんじゃないですか？　Z32にスペースあったかな…。 [ 2006/8/19(土) 21:10:18 ] 題名：Re:社外 LLC 返信者：青目Ｚ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 初めまして。スペースありますよ！ バッテリーを室内かトランクへ移動すれば空き部屋が出来ます。(重量配分に貢献)あと運転席の前にも入れれます。(クル―ズあるとダメ) [ 2006/8/19(土) 23:06:41 ] 題名：Re:社外 LLC 返信者：メディ どーも〜>^_^<トラストメーターの液晶は…数字の色が変えれず、見にくい時もありますね〜(笑) そうそう、解釈は…ピンポン！♪d(´▽｀)b♪オールオッケィ♪で〜す(笑) あっ、(*o*)エア抜きは、ホンマにしっかりやってもらってくださいね〜。 私のは、エア抜き作業だけで２時間掛かりましたよ〜(^^ゞ(時間のツッコミ禁止〜笑) ちょっとでも残っていると上がりやすいですから…(ｰｰ;) 社外LLCを入れた後で交換がメンドイ方は、ワコーズのLLC性能復活剤などがイイですよ〜。特に発泡抑制は特筆もので、LLCをペットボトルで振っても気泡が出なくなるくらいですからね〜。 [ 2006/8/20(日) 03:50:16 ] 題名：Re:社外 LLC 返信者：たか@2791 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 青目Z様、はじめまして(__)私の車はオーディオを少々やってますので、バッテリーの移動は困難です(>_<)確かに、バッテリーのスペースは使えそうですが(^.^)b　Z32の場合だとラジエーターから、かなりバッテリーのスペースまで距離がありますが、取り回しなどは、問題無いでしょか？ラジエーター近辺にスペースがあれば良いのですが(￣〜￣)ξ　クルーズ有りませんので運転席側の方がましでしょうか(・・?)　社外クリーナーに交換していますので、その両サイドの空きスペースに、付ける手もありそうですが、吸気の関係も心配ですし…なかなか、スペース有りそうで無いですね〜。　メディさんメーターの方も苦労してますね〜(;^_^A　エア抜きの方は気を付けて対応します(^-^)ワコーズの復活剤知りませんでした！オイシイ情報φ(.. )ありがとうございます。 [ 2006/8/21(月) 11:07:10 ] 題名：Re:社外 LLC 返信者：青目Ｚ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) スワ―ルポットはラジエタ―より上に付けないとダメなのでグリルの所はダメだと思います。あと私もオ―ディオやってますが移動して結果OKになりました。 [ 2006/8/21(月) 11:51:41 ] 題名：Re:社外 LLC 返信者：たか@2791 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 青目Zさん、こんにちは！ラジエーターより上に設置しないと、いけないんですね…無知でした(^^ゞ　ありがとうございます！再度検討してみます。 [ 2006/8/21(月) 12:00:39 ] 題名：Re:社外 LLC 返信者：ＡＫＹ＠4111 和光ケミカル（ワコーズ）のLLCと、ARCのLLCは、今まで使ってきました。 純正のLLCと比べていませんが、上記のLLC以外は個人的にはあまり使う気がしません。 別に特別な理由も何も無いのですが、和光ケミカルとARCの商品開発は個人的に信頼のおける物なので、使っているだけです。（＾＾； たか@2791さんの使っている田畑ラジエーターは、高性能でイイもの作っていますよね！ 田畑でもエアーキャッチタンクなども商品として出ていますから、検討されてみては？ 住まいが関東圏、横浜方面に近ければ田畑さんで直接Z32にエアーキャッチタンクが設置できるようにも対応してくれるはずですよ。 オーダーメイドや特注品や修理なども柔軟に対応してくれる良い会社だと思います。 [ 2006/8/23(水) 00:50:25 ] 題名：Re:社外 LLC 返信者：たか@2791 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) AKY@4111さん　こんにちわ！　ワコーズ・ARCのLLCの方もHP・カタログなどで調べてみますφ(.. )　私は「冷却系はビリオンかな〜」と言う感じでしたので、もっと視野を広げて検討してみます。（現時点では、どのメーカーの物をチョイスしるかまったく、未定です）　私は、本州の方では無いので、なかなか車両持ち込みなどは出来ません(T_T)が、田畑のラジエーターは当時AT用が無く（現在は不明）ワンオフで製作して頂きました(^^)おっしゃる様に、柔軟に対応してくれますね(^^ゞ [ 2006/8/23(水) 17:54:22 ]

題名：基本的に２速発進なんですけれど... 投稿者：akira

Ｈ５年式　Ｚ３２　ＮＡ　ＭＴ　３年目です。 坂道以外２速発進しています。 お聞きしたいのは、１速発進に比べて、エンジン・ミッション・燃費等 問題点が有りましたら、教えて下さい。 宜しくお願い致します。 [ 2006/8/21(月) 01:41:29 ] 題名：Re:基本的に２速発進なんですけれど... 返信者：トック・メイ ＞坂道以外２速発進しています。 教えてください。 ２速発進している理由は何ですか。 自分の運転の場合、２速発進ではクラッチの寿命が短くなりそうな気がします。 [ 2006/8/21(月) 01:56:55 ] 題名：Re:基本的に２速発進なんですけれど... 返信者：ジャンヌダルク 僕もあまり２速発進は止めたほうが良いんじゃないかと・・。トラックなど極端に１速がローギヤードなら２速発進で良いと思うのですが、スポーツカーではギヤ比の関係上、２速発進だと半クラの時間が増えるためクラッチに負担が掛かると思います。 [ 2006/8/21(月) 08:45:13 ] 題名：Re:基本的に２速発進なんですけれど... 返信者：のるみ〜 akiraさん、皆さんおはようございます。 私も３２乗ってた頃、通常は２速発進でした。（Ｈ２/ＮＡ/５ＭＴ） ロー→セカンドシフトのギクシャク感を嫌っての措置でしたが、特に問題も発生せず３０万�`オーバーまで走破しました。 クラッチのライフは… 約３２万�`の過程で「ディスク＋カバー交換２回」「ディスクのみ交換１回」で　　済んだのでまあまあだったかな〜って感じです。 半クラを最小限に留めれば、クラッチの寿命はそれなりに維持出来そうです。 総合的な扱いで決まるんでしょうが… とはいえ、メーカーさんが緻密に設定したギヤレシオなんでしょうから イレギュラーな乗り方なんでしょうね。。。 　 [ 2006/8/21(月) 09:08:09 ] 題名：Re:基本的に２速発進なんですけれど... 返信者：akira 皆様、お答え有難う御座います。 何故２速発進している理由は、のるみ〜様と同じく、ローからセカンドに 入れる際のギクシャク感と、恥ずかしながら、面倒なので、 ２、３、４速を基本に一般道を走っています。 クラッチの寿命が縮まるのであれば、止めたいと思います。 又、他にも何かデメリットが有れば、教えて頂ければ嬉しいです。 [ 2006/8/21(月) 12:36:27 ] 題名：Re:基本的に２速発進なんですけれど... 返信者：しろ ３２万�`で「ディスク＋カバー交換２回」「ディスクのみ交換１回」 は普通なんでしょうか？ なんか交換頻度が多いように思いますが。 ２速発信はクラッチ以外は特に問題が無いように思いますが、、、。 いきなりエンジンに高いトルクを要求するので、エンジンにも悪い？ 車を大事に思うのであれば、２速発信はしない方がいいと思います。 [ 2006/8/21(月) 17:31:10 ] 題名：Re:基本的に２速発進なんですけれど... 返信者：老人 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) ３２は２速発進が普通に出来るんですね。私の車は３３ですが、妙に低速トルクが低く、とても２速発進しようとは思えません。 [ 2006/8/21(月) 19:18:50 ] 題名：Re:基本的に２速発進なんですけれど... 返信者：チャリ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) (*^ω^)下り坂だとニュートラから３速だったりもするよ [ 2006/8/21(月) 19:53:49 ] 題名：Re:基本的に２速発進なんですけれど... 返信者：ao6@398 私も街乗りしているときの１速から２速へ上げたときのギクシャク感がいやで、 １速から３速、５速とギア飛ばしでシフトアップしてます。 [ 2006/8/21(月) 21:26:11 ] 題名：Re:基本的に２速発進なんですけれど... 返信者：しろ ぎくしゃくよりも、２速発進の方が難しいと思うのですが。 ２速発進で普通に発進できます？自分はZ32ターボですが半クラッチ時間が長くなり普通に発進できません。 [ 2006/8/21(月) 21:31:06 ] 題名：Re:基本的に２速発進なんですけれど... 返信者：チャリ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) (*^ω^)２→５速もアリだね♪ [ 2006/8/21(月) 22:04:40 ] 題名：Re:基本的に２速発進なんですけれど... 返信者：トック・メイ １速でギクシャクするような車の挙動は何か原因があるのではないでしょうか。 自分はオイルが古くなるとギクシャク感が出るように思います。 ２速発進が慣れてしまって１速からの発進に違和感を感じているのであれば、そういった操作もありかもしれませんね。 [ 2006/8/21(月) 22:20:17 ] 題名：Re:基本的に２速発進なんですけれど... 返信者：akira 皆様、お答え頂きまして有難う御座いました。 末永く大切にしたい愛車ですので、１速発進に代えます。 [ 2006/8/23(水) 08:28:20 ] 題名：Re:基本的に２速発進なんですけれど... 返信者：ZEARL ギクシャク感って、わかります！ 自分は1→2速へのシフトアップ時のみ、クラッチをつなぐ前にチョッとだけアクセルをあおります。 それだけで滑らかに走ってくれますから。 ギクシャク感って、２速に入れてクラッチ繋ぐまでにエンジン回転が落ちすぎてるからではないですかね？ [ 2006/8/23(水) 08:40:47 ] 題名：Re:基本的に２速発進なんですけれど... 返信者：？？？ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 下手なだけ―！運転は日々の練習が大事！ ギクシャクすると教習所の先生に言われなかったか？彼女乗せてるつもりでクラッチ扱えと．．． [ 2006/8/23(水) 12:05:26 ]

題名：ボンネットのダクトについて 投稿者：ｚ

皆さんこんにちは。お聞きしたいのですが、最近Ｄ−Ｓｐeeｄのエアロボンネットを取り付けしたのですが、雨の日の走行や、青空駐車で雨にぬれるなどで、エンジンルームに水がはいるのが気になって仕方ありません。大丈夫なのでしょうか。。 [ 2006/8/21(月) 17:04:01 ] 題名：Re:ボンネットのダクトについて 返信者：ｚ大好き ちなみにｚ３２　TTです。 [ 2006/8/21(月) 17:04:56 ] 題名：Re:ボンネットのダクトについて 返信者：1121 私の時は「雨の日は乗らないように」と説明がありました。 梅雨時はガレージに入れっぱなしで、FUGAに乗っています。 [ 2006/8/21(月) 19:23:50 ] 題名：Re:ボンネットのダクトについて 返信者：ｚ大好き 過去ログを探していますがみつかりません。皆さんの対処法や意見をみてみたいので検索の言葉を教えてください。 [ 2006/8/22(火) 20:13:24 ] 題名：Re:ボンネットのダクトについて 返信者：たか@2791 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) はじめまして(^^ゞ　私は、車庫保管・セカンドカー所有なので、雨の日はほとんどZを乗る事は無いのですが…　出先で突然の雨や、洗車の時などはダクトをふさぐ様に、裏にガムテープ（布製）を張りつけて対応しています。一時的な対応なのであまり参考になりませんが…(__) [ 2006/8/22(火) 20:41:37 ] 題名：Re:ボンネットのダクトについて 返信者：メディ D-speedのは、カップリングファン上の辺りにダクトを設けているから大丈夫だと思うけどな〜(>_<)製品画像を見ても、電気系に直接水がかかる様にも見えないし、それ以外は水が当たっても湯気が出るくらいかと… zさん、その辺りどうでしょう？ でも、周辺の電気系で心配なのは水温センサー・パワトラ・クランク角センサー防滴対策の状態で、それだけはチェックした方がイイかも〜(ーー;) ゴムが古くなっていると染み込んでセンサー不良…になるかもしれないから(-o-;) [ 2006/8/22(火) 21:28:01 ] 題名：Re:ボンネットのダクトについて 返信者：ｚ大好き たかさん、メディさん、ありがとうございます。出先での雨の時にはガムテープなどでしてみようとおもいます。あと確かにダクトはカップリングファンの上にあります。かなり安心できました。大好きなＺなので、安心しきらずに大事にしていこうと思います。ありがとうございました。 [ 2006/8/22(火) 22:12:24 ]

題名：後期パワトラのスワップキット 投稿者：パンク

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 当方H2のTTに乗っております。先日、パワトラが壊れてしまいまして・・　後期パワトラにスワップしたいと考えております。そこで後期パワトラのスワップキットの問い合わせ先等を調べてみたのですが、手持ちの資料では見つからず・・どなたか後期パワトラのスワップキットの問い合わせ先や値段等知っている方いらっしゃいましたら教えていただけませんか？よろしくお願いします。 [ 2006/8/21(月) 14:56:38 ] 題名：Re:後期パワトラのスワップキット 返信者：パンク 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 書き忘れました。パソコンが無いため過去ログも少ししか見れなく、スレ発見まで至りませんでした。よろしくお願いします。 [ 2006/8/21(月) 16:54:43 ] 題名：Re:後期パワトラのスワップキット 返信者：ＦＡＬＣＯＮ管理Ｇ パソコンからですとＦＡＬＣＯＮインポートパーツから注文可能ですが、過去ログが検索できるのであれば注文可能かもしれません。問い合わせはＦＡＬＣＯＮ管理Ｇまで問い合わせお願いします。 webmaster@zcar-owners.net [ 2006/8/21(月) 20:09:31 ] 題名：Re:後期パワトラのスワップキット 返信者：パンク 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 了解しました。そちらに問い合わせてみます。ありがとうございました [ 2006/8/22(火) 07:20:45 ]

題名：ばいばい、かな? 投稿者：しばわんこ+

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 512 * 600 ) たったの３年だけど、Ｚ降りるかも、です。 理由は、家族の介護。今年のはじめあたりからだけど、やっぱり２座のクルマではムリ、か。 ＦＡＬ中のオフ会なんかも殆ど行けなくなってしまったし。 気に入って大事にしてたんだけどなぁ、トミーカイラＺtype−１＋。好きなバイクもずっとおあづけ状態。 まだ完全に決めたわけではないけど、なかなかこのＨＰも見る精神的な余裕もないし。 いずれにしろ、当分はオンサイトもオフもムリになってしまった。 で、この場で今までお世話になった皆さんに、ちょっとお暇御挨拶を。 ＦＡＬ西の皆さん、結局吹田行けなくてごめんなさい。 ＦＯＲＣＥの皆さん、浜名湖、楽しかったです。 ＹＡＭＡＣＯＮの皆さん、いつかまた信州で。 ＦＡＬ中の皆さん、お世話になりました。 そしてフランクさん、いろいろとお力添えいただいてありがとうございました。 しばわん、しばらく休眠です。 [ 2006/8/21(月) 11:03:23 ] 題名：Re:ばいばい、かな? 返信者：じゅん＆イエル君 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 479 ) しばわんこさん　ご無沙汰しています！　 しばわんこさんとは　春野で会ったり　そう！浜名湖でオフの前夜　民宿に 泊まったりといろいろありましたね（笑）イビキうるさくてすみません！（汗） あの時は大変お世話になり、そして楽しかったです（笑） ほんと　ご無沙汰していましたが、そのような事情があるとは知りませんでした！ かなり寂しいですが　もし仮に降りたとしても　又　乗れるときがくるかも しれませんし、所詮Ｚというのはきっかけナもんで　また　時間等　余裕ある時とか 連絡いただければうれしいです！　 現在　僕も２シーターに乗り換えました　イエルくんもよろしくと言ってました（笑）当分は忙しそうですが　又　お会いできるのを楽しみにしています！　 [ 2006/8/21(月) 12:44:14 ] 題名：Re:ばいばい、かな? 返信者：Rey@Force LINK まだ　？　マークですね？？ しばわんさん、お久し〜〜。 もし、もし、 Ｚを手放しても、 浜名湖の想い出や、そのほかにもたくさんある、 しばわん号と作った記憶まで手放すわけではないでしょう。 あの、旅館での夜、砂浜でのビールは、忘れませんよ。 [ 2006/8/21(月) 21:43:05 ] 題名：Re:ばいばい、かな? 返信者：DJ COOLMAN@2560 しばわんさん、ご無沙汰です。 大変なことですね。 でも、オイラなんてしばわんさんよりオフ会出てないですから（汗 で、しかもZも全然不調だし、車検もないし。。。 でもまだ粘ってますから。。。粘れるだけいきましょうよ！ [ 2006/8/21(月) 21:54:15 ] 題名：Re:ばいばい、かな? 返信者：フランク 残念ですね。いろんなZを所有するといろんな楽しみもありますが いろんなハードルもありますね。いろんな方に出会えるのは非常に楽しみです。 しばわんさんとは東海エリア時代にいろいろお世話になりました。 トミーカイラのすごいZ33を手放すのは非常にもったいないですね・・・ 柴ワンさんとはまたZ乗りとしてお会いできそうな気がします。 今後ともよろしくお願いいたします。 [ 2006/8/22(火) 01:28:07 ]

題名：ＩＭＰＵＬのＥＣＵ 投稿者：001

ＩＭＰＵＬのＥＣＵ（ハイパワーコントロールユニット）つけた人いますか？感想聞かせてください。 [ 2006/8/21(月) 23:20:59 ] 題名：Re:ＩＭＰＵＬのＥＣＵ 返信者：星 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) いんぱるって高くないっすか(・・?)信頼性は高そうですけど。自分もECU交換をしようと思ってるのですが・・迷いますねぇ。 [ 2006/8/21(月) 23:38:07 ] 題名：Re:ＩＭＰＵＬのＥＣＵ 返信者：権六 　確かに高かったかも(汗)。 自分は、近所のディーラーでポン付け出来るので交換してみました。 効果としては、中速のレスポンスUPと高速での伸びって処ですが… ロム交換って皆そうですよね(笑)。 他社と乗り較べた事無いんで判りませんが、 現車合わせするロム交換程は、効果無いかも(自分としては充分ですが♪)。 マフラー、エアクリ交換位の方には良いのかも知れませんね。 [ 2006/8/22(火) 00:17:51 ]

題名：ウォーターポンプの寿命 投稿者：ヒロベー

Ｈ２　ＴＴです　現在走行１３万キロです 　前オーナーが９万キロでタイベル交換済 ですが、同時にＷポンプを交換してないようです　Ｚショップで点検受けた時に指摘を受けました　 このままではいずれ水漏れ又は異音が発生してくるのでしょうか？ 多走行のＺの方教えて下さい。 [ 2006/8/21(月) 21:31:40 ] 題名：Re:ウォーターポンプの寿命 返信者：hideo 6万キロでLLCが大量にもれました。 [ 2006/8/21(月) 21:47:23 ] 題名：Re:ウォーターポンプの寿命 返信者：Oroji@1005 hideoさんのおしゃるように１０万キロを待たずして漏れたクルマを見た事もあれば、当方の親なんか２０万キロ超えても問題は起きてません。 私は交換（１０万キロ時交換、現在１３万キロ）しました。 ただ転ばぬ先の杖、という事で不安でしたら交換がベストだと思います。 [ 2006/8/21(月) 22:24:46 ] 題名：Re:ウォーターポンプの寿命 返信者：にょにょ 乗り方にもよりますが、10万ｋｍくるといつきてもおかしくないですよ。 まわさなくても経年でいちゅかひょっこりきます。 当方ぶん回しでよってて10万でベアリング、シールアウトで9諭吉。 おとなしく乗ってても不意にきますよ。ディーラーも同意権。 当面つぶれるまでのられたらどうでしょう。つぶれて交換してもおんなじでしょう。 つぶれると駐車時に寝小便みたいにおおきな水溜りができまーす。 [ 2006/8/21(月) 23:27:35 ] 題名：Re:追記 返信者：にょにょ やるときは、水温センサー、ＡＣＣ、などエンジン回り同時にやると工賃削減できます。 [ 2006/8/21(月) 23:30:42 ]

題名：リアブレーキからキーキー音 投稿者：Take

先日同じ題名で皆様から意見をいただいたものです お礼をしようと思ったら消えてしまっていたので改めて投稿します みなさまありがとうございました その時対策品のパットが在るとの意見をいただき、本日ディーラーへ寄って調べてもらったのですがそのようなものは存在しないらしく（フロントは素材の柔らかい物があるらしいです） 逆にディーラーの人に、その人にどのようなものか詳しく聞いてきてもらえませんかといわれた次第です その時の方（名前忘れてしまってごめんなさい）もう少し詳しく教えていただけませんか？ [ 2006/8/16(水) 21:01:53 ] 題名：Re:リアブレーキからキーキー音 返信者：ぽこ 返事遅くなってすみません。 わたしも詳しい内容を聞いていなかったもので、今日ディーラーに行って聞いてきました。 日産もブレーキのキーキー音の不具合については把握してるらしく、フロントは対策品があります。リアについてはＧＴＲ用を使うそうです。 ディーラーの人が言うにはインターネットでそういったクレームに対処するようなシステムがあるらしく探せばすぐみつかるはずだけどなぁ…と言っていました。 わたしが聞いたときも5分くらい待たされてすぐにプリントアウトされた紙を持ってきました。規定で客には見せられないそうですけど。 ただ、わたしもキーキー音はリアからの音だと思ってましたが実際はフロントだったようです。走ってるときに窓をあけて聞くと案外分からないものですね。 [ 2006/8/20(日) 21:00:37 ] 題名：Re:リアブレーキからキーキー音 返信者：Take ぽこさん情報ありがとうございます リアはＧＴＲのものを使用するのですね。もう一度ディーラーで聞いてみようと思います。 フロント側が鳴いているのですかね。自分の場合はリア側に面取りの対策をしてもらったら改善は見られたので、リア側が鳴いていたのは間違いなさそうです。 ただ完全にはなくなってないので、もしかしたらフロント側もなのかもしれません。 フロント側の対策品に交換すると、素材の関係でブレーキダストが多くなるのでそちらが気になる方は･･･とのことですが、交換後の変化はありましたか？ [ 2006/8/20(日) 23:00:42 ] 題名：Re:リアブレーキからキーキー音 返信者：ぽこ ブレーキダストは気のせいか若干少なくなってるような気がします。 純正でもかなりの量がでますし… 普通に走ってるときはエンブレを結構使うのでまだあたりがついてないような気がします。 ただ、音はまったくしなくなりました。 低速の時に引きずるようフワっとふんでも音がしません。 [ 2006/8/21(月) 00:05:14 ] 題名：Re:リアブレーキからキーキー音 返信者：Take ぽこさん有難うございます ダストも少なくなって、音もなくなるなら対策品に交換してみる価値ありですね。 週末にでもディーラーによってみたいと思います ありがとうございました [ 2006/8/21(月) 23:26:58 ]

題名：カーボン 投稿者：若年寄りＺ

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 皆さんが、「こんなカーボンパーツが欲しい」と思うのは何ですか？出来れば、既存に無い物で。管理人さまへ もし、この板に不適切だと判断されましたら、削除して頂いてけっこうです。 [ 2006/8/21(月) 11:27:38 ] 題名：Re:カーボン 返信者：たか@2791 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 若年寄りZ様　はじめまして！　私は32に乗っていますが、Aピラーに被せるカーボンカバーが欲しいですね！Z33用は確か発売されている様ですが（多分…）さすがに32用は出回って無い様です…。欲を言えば、リアゲート以外のルーフに被せる（張りつける）カーボンカバーが私は欲しいです。（見栄えだけですが） [ 2006/8/21(月) 11:44:48 ] 題名：Re:カーボン 返信者：青目Ｚ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) 初めまして。私的にはＦＲのタワ―バ―・エアロ・カウルトップ・メ―タ―フ―ド・センターコンソ―ルなどなどあると嬉しいです。 [ 2006/8/21(月) 11:58:56 ] 題名：Re:カーボン 返信者：コンバ乗り 是非欲しいのが２Ｓ・ＡＴ用のプロペラシャフトとコンバチ用のハ−ドトップです。あんまり高くない金額ですが。 [ 2006/8/21(月) 19:32:23 ] 題名：Re:カーボン 返信者：炭好き 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) ドアとアンダーカバー作って [ 2006/8/21(月) 19:47:11 ] 題名：Re:カーボン 返信者：クマ太 z32コンバチ用ハードトップ、リヤがガラスで熱線が入ってるソフトトップ 、使い勝手の良いドリンクホルダー、広角に噴射するウォッシャーノゾル、 ドアポケットかな。 z32コンバチ用ハードトップを、とあるボディショップさんに協力して もらいＦＲＰで製作したのですが、結果振動でクラックが入り、諦め ました。（資金不足が最大の理由）ただ資金があれば作れそうなので、 どこかのショップで作ってくれないかな。 [ 2006/8/21(月) 20:10:31 ] 題名：Re:カーボン 返信者：モンタ君z やっぱりカーボンTバーでしょう！ 某掲示板でワンオフで作ったと言う話を聞いてから非常に興味があるんですけど・・・。 天井にガラス乗せてるのを軽量のカーボンにした事を考えると・・・よだれが出ます。（*＾ρ^) 勝手にネタを持ち出して申し訳ありませんm(_ _)m [ 2006/8/21(月) 20:53:44 ] 題名：Re:カーボン 返信者：カイ 自分も、グラスルーフとしてもオープンとしても使わないTバーを軽いものに出来るなら欲しいですねー。 あとはアルミ調もしくはアルミのシフトゲート周り＆センターパネル（？）ですかね。 [ 2006/8/21(月) 22:47:04 ] 題名：Re:カーボン 返信者：スーさん ハーキュリースのモノコック [ 2006/8/21(月) 23:18:20 ] 題名：Re:カーボン 返信者：カー凡 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) エンジンのヘッドカバーなんか案外カッコ良いかも… [ 2006/8/21(月) 23:20:07 ]

題名：ＩＭＰＵＬのＥＣＵ 投稿者：001

ＩＭＰＵＬのＥＣＵ（ハイパワーコントロールユニット）つけた人いますか？感想聞かせてください。 [ 2006/8/21(月) 21:05:56 ] 題名：Re:ＩＭＰＵＬのＥＣＵ 返信者：シンジ はじめまして岡山のシンジです。 私も付け様と考えています。 ついでにＮＧＫのイリジウムプラグも交換予定です。 他のメーカーとの違いとかわかれば教えてください。 [ 2006/8/21(月) 21:10:58 ]

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