カヤバのSRスペシャルがお気に入りです。減衰力固定ですが絶妙なダンピング性能だと思います。乗り心地をよくするならスプリングをソフトにしてロ−ルはスタビライザ−で押さえるといいと思います。深くダンピングして乗り心地もよくそれでいてロ−ルはノ−マルよりも押さえられます。値段は全部で15−20万ぐらいです。
【e-mail to Z friends 】コンバ乗りさんへ
[ 2002/2/26(火) 21:43:07 ]
当然素人ですからメーカーが開発した足よりバランスが悪くなる可能性高いのですが、メーカーの考えより少しだけ条件を絞り込むことにより、ノーマルよりも少しだけ良くなる(気のせいか?)かもしれません。
【e-mail to Z friends 】スパイク@23さんへ
[ 2002/2/26(火) 23:15:55 ]
ORIさん>自分は、年に1〜2度くらい感覚が鈍らないように?、ロードスター又はFDに乗せてもらってます。助手席でも良いから乗るとかなりショックを受けます。あくまでも足回りに関してだけですが...
【e-mail to Z friends 】スパイク@23さんへ
[ 2002/2/27(水) 20:35:10 ]
管理人さん、このやん、じゃなかったこのちゃんさん、ありがとうございます。なるほど、ナルホド。勉強になります。最近のバイクはインジェクションになってきていますが、センサーはあんまりありません。しかし、いろんなセンサーがあるのですね。ひとつひとつが大切な役割をしているみたいなので、じみちにクリーンアップしていこうと思います。そのぶん愛着もわきそうですし・・・あと、F14@571さん場を借りてそれた話をさせてもらってありがとうございました。
【e-mail to Z friends 】MEEさんへ
[ 2002/2/23(土) 20:46:45 ]
題名:Re:純正油圧計 返信者:管理人
このちゃん、エアフロの掃除って?どのようにするのですか? 以前、エアフロセンサーにコンプレッサーのエアーをかけたら 空気圧がすごくて壊れた!って言う報告がありました。 エアフロセンサーはかなり繊細のような気がしますが・・。
【e-mail to Z friends 】管理人さんへ
[ 2002/2/24(日) 20:03:20 ]