[]：フロントエアロバンパー交換 (2)　 []：皆さんどうしてますか？？ (6)　 []：NISSAN　STYLE　WEEK []：ボディの保護対策のこと (2)　 []：Ｚ３３　純正オプションカタログ (6)　 []：Z33もいいもんですね (9)　 []：ウズウズ (7)　 []：パワトラスワップしました。 (7)　 []：電子制御サウンドシステム (3)　 []：ミッションが突然逝ってしまいました (8)　 []：無題 (10)　 []：カシャカシャ音 (3)　 []：ライトについて (3)　 []：フロントエンブレム (8)　 []：キンコ〜ン…キンコ〜ン (16)　 []：皆さん，アンテナどうしてます？ (7)　 []：ＣＰＵチューン (5)　 []：車内音について (6)　 []：また今回もユーザー車検挑戦！ (14)　 []：Ｓ１ (3)

題名：フロントエアロバンパー交換 投稿者：mana@2958

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 466 * 321 ) こんにちは。ＤＩＹのページを見てフロントバンパーを外しました 案外一人で外せました。ラチェットと１０ｍｍでほとんど外れます。 とりあえず、エアロバンパーも装着はしたんです。 ただ、留めるボルトが左右３箇所の６箇所のみで今留まってます。 社外バンパーって何箇所くらい穴が空いてるのでしょうか？ Ｖｅｉｌｓｉｄｅ製なんですがちょっと不安です。 何本くらいでつけてるよーとか教えてくださると助かります。 やはりプロに頼む方が良いなーと思った今回の作業でした。 [ 2004/2/24(火) 11:48:30 ] 題名：Re:フロントエアロバンパー交換 返信者：とうみんちゅう＠３１０２ 車外バンパーに関しては、どのメーカー・どの車もボルトの数はそんなものですよ。 でも６個はなんか少ない気もしますが、私のバンパーはTBOですが確か１２個だったと記憶してます。 エアクリーナー両サイドのボルト使用しませんでした？ 純正バンパーにステーみたいなのがあってそれを取り外して、車外バンパーの同じ位置に取り付けしてエアクリーナー両サイドのボルトで止める。 TBOの場合ですが。　わかり辛くてすいません。 左右だけだと走行中に脱落するかも・・・心配です。 【e-mail to Z friends 】とうみんちゅう＠３１０２さんへ [ 2004/2/24(火) 12:53:07 ] 題名：Re:フロントエアロバンパー交換 返信者：mana@2958 とうみんちゅうさんレスありがとうございましたぁ♪ そういえば、ステー気が付きませんでした 純正につけっぱなしですのでもう一回外してつけます。 ありがとうございましたぁ♪ [ 2004/2/24(火) 13:20:59 ]

題名：皆さんどうしてますか？？ 投稿者：クマ太

現在、コンバチを足に使っているのですが、綺麗な状態を維持するに 苦労しております。購入当時はＧＳでの週２回の洗車、年2回のコーテ ィングを行っておりましたが、コンバチなので洗車は手洗いになってし まい、月に洗車代だけで2万円を超えてしまい、現在では月３〜４回の 洗車、年２回のコーティングをして、良い状態を維持する様にしていま す。コイン洗車で洗った事もあったのですが、撥水処理が出来ない事 と、ＧＳの洗車と比べ時間と仕上がり具合の関係を比較してＧＳでの 洗車となりました。上記にも書いた通り洗車の種類は撥水洗車で行って おり、ＷＡＸ洗車は幌にも窓にも良くないので、最初の数回以外やって いません。皆さんはどうやって、綺麗な状態を維持していますか？ [ 2004/2/23(月) 17:24:35 ] 題名：Re:皆さんどうしてますか？？ 返信者：ろーどすたー やっぱりカバーを被せたら良いと思いますよ。(^^ 私は余程でないと水洗いはしていませんw たまに、スプレータイプのWAXで簡単に洗車しています。 洗車のし過ぎもボディーに良くありませんからね 雪国ですか？ [ 2004/2/23(月) 18:04:45 ] 題名：Re:皆さんどうしてますか？？ 返信者：クマ太 ろーどすたーさん、一応屋根つき車庫には入れているのですが、 仕事の通勤に使っているので、その間はボディカバーをかける わけにもいかず・・。愛知県に住んでいます。 僕は汚れたら、すぐ洗うのが良いと思っていますが、どうでしょ うか？良く洗車のしすぎで・・って話し聞きますが、実際洗車の しすぎで車の塗装が悪くなったって言う人を見た事無いです。 週に１度なら中古車屋さんでも洗っている気がするのですが？ どうなのか謎です。 [ 2004/2/23(月) 18:57:12 ] 題名：Re:皆さんどうしてますか？？ 返信者：ミラ こんばんわ。 私はコンバチに乗っているわけではありませんがやはり洗車はこまめにします。 暖かい季節は自分で手洗いしていますが最近はGSにお願いしています。 「極上手洗い洗車｣ってメニューで水洗いだけお願いしてます。　　　　　　　　　 丁寧に洗ってくれるし仕上がりも綺麗だったので満足してます。 http://www.sensya.com/index.shtml コーティングメンテナンスは自分でして費用を抑えているつもりです。 こんなところでしょうか。 あんまり参考にはならないかも知れませんね(^^;; [ 2004/2/23(月) 19:41:56 ] 題名：Re:皆さんどうしてますか？？ 返信者：ぶーたろう こんばんは。 私のロードスター（Z33）は、幌を野良ネコの寝床にされているので汚れが酷く、大体2週間に一度のペースで手洗いしてます。（ついでに野良ネコとも戦闘中ですが・・・・） 個人的には、乾拭きでゴシゴシとボディーを擦らなければキズは付かないと考えてるんですが間違いですかね？ [ 2004/2/23(月) 20:32:47 ] 題名：Re:皆さんどうしてますか？？ 返信者：フランク 皆さん、きれいな状態を維持するのに苦労されていますね。 ボディに限らず、厳密には触れば触るほど塗装表面には傷が入ります。 目に見えて傷が入ることはありませんが、顕微鏡レベルでは傷が入っています。 表面にクリア塗装された車などは、クリア部分にどんどん傷が入り 曇ってきます。あくまで顕微鏡レベルです・・ ワックスは、その無数の傷を埋めることにより表面を滑らかにして 輝きを取り戻します。 もっと乱暴？には無数の傷を削り取って表面を滑らかにする方法もあります。 このことがもっとも顕著に現れるのが、Z32コンバチのリアスクリーンです。 ガラスでないスクリーンは傷に弱いのです・・・ 触れば触るほど曇ってきます・・・・できるだけ触りません・・ しかし、洗わないとごみが付着して汚れてきますよね。 新車の輝きを戻す処理は基本的には、無数の傷を埋める処理か、 無数の傷を削り取る処理です。 表面を新車と同じくらいの滑らかさにする処理です。 車体カバーも風ですれて、カバーとよく触れるフェンダー部分などが 表面に顕微鏡レベルで傷が入ります。 車体カバーは毎日ボディとすれていますので、結構早めに塗装が痛んできます。 紫外線対策などは有効ですが、表面の傷にはあまりよくありません・・ 見る見る曇ってきませんが、洗車もほどほどがいいかもしれません。 常にきれいな状態で乗りたい気持ちはわかりますが・・・ 洗車もあまり乱暴な洗車ではなく、水をたっぷり使いながら洗い流すのが 傷がつきにくくいいでしょうね。 週何度も洗車機にかけるのはよくないと思いますよ。 私は、コンバチを屋内駐車（風通しあり）で2ヶ月に1回程度の手洗い洗車を 行っています。 風が通る屋内駐車はほこりまみれになりますが、結構そのままです・・・ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/23(月) 21:43:17 ] 題名：Re:皆さんどうしてますか？？ 返信者：クマ太 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) みなさん、ご意見ありがとうございます。皆さんの意見の中で、洗い過ぎは塗装面に傷が出来ると言うのが多くありましたが、それは良く解っております。それをふまえての話しで、それを考慮してハッスイ（簡易コーティング）洗車を毎回して、傷を埋め更に被膜強化になっているのではと思っています。ちなみに、ハッスイはポリマーが主成分で、水性の為窓にかかっても、ギラギラにならず、レインＸ効果もあります。実際ボディーもツルツルになるのが実感出来ます。毎日通勤に使っていると、鳥糞が付いたり、突然の雨で砂ぽい跡が残ったりしてしまいます。そういう時は軽く掃除？をして、洗車は極力控えた方がいいのかな？って言う気もしますが、実際はどうでしょうか？半年に一度キーパーコーティングもしています。 [ 2004/2/24(火) 07:25:35 ]

題名：NISSAN　STYLE　WEEK 投稿者：Qoo

ちょっとした情報です。ミニカーファンは喜ぶかも・・・当たったらね。 3月16日から31日まで日産本社ギャラリー・日産銀座ギャラリーでイベントが開催されます。 ニスモとオーテック車両の展示会です。当然、S-TuneのZが登場します。 ただ、銀座の方は26日からだそうですが。 この時にアンケートに答えると先着30名に｢XANAVI NISMO GTRの携帯ストラップ｣をプレゼント。さらに抽選で20名に｢EBBRO １/43 NISSAN FairladyZ GT プロトタイプ｣をプレゼントだそうです。関東の皆さん、早起きして行って見ては。 [ 2004/2/24(火) 07:01:59 ]

題名：ボディの保護対策のこと 投稿者：kotoro

いつも頼りになるレスを有難うございます。スタッドレスタイヤのことを教えて頂き 寒冷地に来て１ヶ月。今年は雪が少ないらしいのですが、それでもドロドロに汚れています。　こちらに来る前下回りの錆び止め塗装などはしていません。ボディの保護対策を雪国のオーナーの方はどうされていますか？ 【e-mail to Z friends 】kotoroさんへ [ 2004/2/23(月) 21:10:48 ] 題名：Re:ボディの保護対策のこと 返信者：フランク 雪国は注意が必要です。 路面にかなりの塩化ナトリウム、塩化カリウムがまかれています。 平たく言うと・・塩です・・・ 大量の塩が路面にまかれています。 ご存知の通り、塩は雪を溶かすためにまかれています。 ほとんど、塩水の上を走っているようなものです・・・ 自分の走行で塩水を足回りにかけながら、前を走る車や、対向車の巻上げた 塩水の霧吹きをボディに浴びながら走っているようなものです・・・ やったことありませんが、ボディの汚れを指で触れてなめると塩っ辛いと思います。 私は、雪の多い地方を走った後は必ず高圧水でZの全身を洗い流します。 下回りも高圧水で洗い流します。 雪溶け水の中を走っていると、塩の中を走っているようで気分がよくありません・・ 雪国にお住まいの方はボディの防錆処理を行ったほうがよいと思います。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/23(月) 21:50:52 ] 題名：Re:ボディの保護対策のこと 返信者：とうみんちゅう＠３１０２ フランクさんの言う通りです。 その他、海がある都市では海水をくみ上げて消雪してるな〜んて・・・ あります。 嘘かまことか？実際なめたことあります。 その疑わしい水を、 確かにショッパイ！ ただの塩水かも・・・ それと雪がシャーベット状の時、対向車などにビッシャッとかけられる時ありますけど、その雪に小石など混ざってたらさ〜大変！ 最悪キズ・ヘコミ出来る時も(;_;) ケアーはひたすらワックス、そして高圧洗浄に限ります。 それより雪道走るほうが無謀かも^^ 【e-mail to Z friends 】とうみんちゅう＠３１０２さんへ [ 2004/2/24(火) 00:45:39 ]

題名：Ｚ３３　純正オプションカタログ 投稿者：ヒロ

みなさんこんにちは ちょくちょく、こちらをのぞかさせて頂いております。 私のＺ３３も早いもので３月でまる１年になります。 そこで、私のノーマルＺにも何か付けたいな〜と思い、久しぶりにディーラーにオプソンカタログをもらいに行きました。 ちなみに私のＺはカーペットと超音波セキュリティーとムーディーイルミだけです。 このカタログの文章何度読んでも面白いですね。特にチタンマフラーの『情熱を奏でる』には関心させられました。担当者はかなり気合入れたんでしょうね。よく考えたもんです。 それと、オートライトが設定されていました。 [ 2004/2/21(土) 15:09:38 ] 題名：Re:Ｚ３３　純正オプションカタログ 返信者：ＮＯＢ Ｚ３３のオプションでオートライトの設定ができたんですか！？ 前から望んでいました。 ディーラーに問い合わせてみようと思います。 [ 2004/2/21(土) 16:40:00 ] 題名：Re:Ｚ３３　純正オプションカタログ 返信者：ユウ 私ももう少しで１年です。 チューニングは１年後からと思っていましたが セントラルでロムチューンしたり 今月はGPスポーツのチタンマフラーを買ったり 来月はインパルのホイールは来る いろいろやっています。 藤壺のは結構音が静かなので、スポーツカーらしい音が 欲しい場合は、砲弾型マフラーを選ぶと言いと思います。 個人的にはGPスポーツのマフラーは結構良い音していますし 中間パイプはステンレスですが、マフラーはチタンで 10万8千円と爆安です。 あといいな〜と思うのはアミューズとヴェルサイドの チタンが良いと思っています。 マフラーだけならセントラルのマフラーも良いですよ。 【HP link】 [ 2004/2/21(土) 19:10:41 ] 題名：Re:Ｚ３３　純正オプションカタログ 返信者：けん坊 私もZ33を購入して、1月で１年経ちそろそろチューニングに走ろうと考えて妄想にふけってます｡ 購入先の営業マン氏に確認したところ、確かにオートライトがオプション設定されたとの事です｡ マイナー後のオプションカタログに出てます新タイプのMOMOステをまず装着しようか悩んでます｡ このカタログ確かに文章が面白かったり、きれいなオネエさんの足が出てきたり、Ｚオーナーの心理状態をよく捕らえてますね｡ [ 2004/2/23(月) 16:00:12 ] 題名：Re:Ｚ３３　純正オプションカタログ 返信者：NOB ＞ケン坊さん ＞購入先の営業マン氏に確認したところ、確かにオートライトがオプション設定されたとの事です｡ 本当ですか！ヘットライトのオートライト機能ですか？？ 用品パンフを見て探したんですが、見つかりません、どの辺にありますかね？ [ 2004/2/23(月) 18:10:46 ] 題名：Re:Ｚ３３　純正オプションカタログ 返信者：けん坊 ＮＯＢさん 私も同じ疑問を感じ、営業マン氏に調べてもらいました｡ オプションカタログにはまだ載ってないようです｡ [ 2004/2/23(月) 18:48:42 ] 題名：Re:Ｚ３３　純正オプションカタログ 返信者：NOB ＞けん坊さん アドバイス有難う御座います。 そうですか、前からあれば是非付けたいと思っていました^^ 近日僕も問い合わせてみます^^ [ 2004/2/23(月) 22:48:33 ]

題名：Z33もいいもんですね 投稿者：旅人@0101

こんちわ。 今日、ディーラーにZ33の試乗車があったので乗ってきました。 試乗車にしてはマニュアル車ということで恵まれてました。(営業マンは困るといってましたが) なかなかトルクがあって(37kgありゃ当然か)加速もいい。Z32のNAと比較するのが間違えかな。確かにTTに乗っているときは低速からトルクがあったけど、NAだからリニアな感じがいいですね。ただ、Z32より後方視界が悪く感じました。 浮気しそうになってしまった(笑)。でも、来月の車検はきちんと受けますよって、myZ話しかけてしまった。つまらない話ですいませんm(_ _)m [ 2004/2/22(日) 18:44:15 ] 題名：Re:Z33もいいもんですね 返信者：フランク 私は剛性感に感心しました。 物理的な数値は14年間の設計の差がありますのでZ33の方がいいですね。 デザインも14年のブランクを感じさせる違いがあります。 S30〜Z32まではモデルチェンジ期間がそれほど長くなかったので 前のモデルの面影が少しずつ残っていましたが、 Z33になると、Zという名前が与えられなければZの進化系だとはわからないかも？ 数値的な絶対値を除けばフィーリングはVGエンジンのほうがVQより私は好きですね。 買えない私はこう言って自分を納得させています・・ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/22(日) 19:01:52 ] 題名：Re:Z33もいいもんですね 返信者：Ｃｕｒｅ Ｚ３２に乗ってる自分もＺ３３には興味あります 装備とか性能新しくなっていて新しいし・・・ 妙な質問ですが Ｚ３３は２シーターですが実用性はあるのでしょうか？ 新しいものは気になるけど やっぱり僕にはＺ３２のあのスタイルがたまりません [ 2004/2/22(日) 23:12:05 ] 題名：Re:Z33もいいもんですね 返信者：ＲＹＯ＠２７７８ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) ３３は、はっきり言って実用性ゼロですねほとんど趣味の世界です。でも、あのスポーツカーらしい心地よい狭さと視界の悪さが気に入って僕は購入を決めました！以外とあの実用性の無さが気に入ってます（笑）それとまわりからの視線がたまりません（←自意識過剰？） [ 2004/2/22(日) 23:26:31 ] 題名：Re:Z33もいいもんですね 返信者：フランク いえいえ、ＲＹＯさんZ乗りに限らず、スポーツカー乗りは自意識過剰、 ナルシスト傾向にあるでしょう！？ ショーウィンドウに映るZの姿をみてうっとりするのは私だけではないでしょう！？ スポーツカーに実用性を認めては酷です・・ Z32コンバチも２シーター・・人や物を運ぶ目的としては不便です。 しかし！自動車先進国に住む私たちが自動車に実用性を求めるのはさびしいではないですか・・ 車の無駄な部分？を楽しむのが自動車先進国の住人の楽しみでは？ 極端な話、車の実用性の無さと車を楽しさは比例すると思います。 車を楽しむのにシートは4つ要らない！とか・・・ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/22(日) 23:39:51 ] 題名：Re:Z33もいいもんですね 返信者：ＲＹＯ＠２７７８ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) フランクさん熱いっすね〜（笑）フランクさんの意見に同感です！たしかにスポーツカーに実用性はいらないっすよ！以前僕は某メーカーのスポーツワゴンに乗ってました。最初は「う〜ん、速いし実用性もあってサイコー！」なんて言ってました。しかしある時、この実用性は必要ないんじゃないか？だったらコテコテのスポーツカーに乗ってやろうじゃないか！ってことでＺを購入しました。今では凄くだいじにしていて、隣に他人の車を止められただけで、「車大丈夫かな〜いたずらされてないかな〜」なんて思ってます。ディーラーの営業マンも「Ｚは目立つからイタズラされないように気を付けてね」なんて追い打ちをかけるもんだからなおさら心配度が上がってしまいした（笑） [ 2004/2/23(月) 00:38:47 ] 題名：Re:Z33もいいもんですね 返信者：とうみんちゅう＠３１０２ 私もフランクさんの言ってる事よくわかります。 ショーウインドウに写る姿にうっとりしてますね(*^o^*) 特に洗車後とかですね。 実用性はもっぱら求めた事はありませ〜ん。ね！ ただ一点違うのは、私の場合やっぱり４人乗りがいいな〜って・・・ 人は乗れなくてもいいんです、手の届く所に物さえ置ければ・CDとかね^^ 実用性を求める時はもっぱら友人の車に頼ってますけど。 やっぱ車は自分が楽しむもの、大の大人のオモチャ的存在だと思ってます。 家族には後ろ指さされてますけど、その代わり嫁にはファミリーカー買ってあげましたけど(-o-; 学生時代からスポーツカーのとりこになり卒業と同時にスポーツカーに乗って、かれこれ１０年ですが、(一度浮気したものの)行き着く先は、 スポーツカーですよね　(o^-^)b Only Z ! 【e-mail to Z friends 】とうみんちゅう＠３１０２さんへ [ 2004/2/23(月) 00:51:13 ] 題名：Re:Z33もいいもんですね 返信者：Ｃｕｒｅ ですよね〜(笑)スポーツカーは実用性を求める車ではないと思うし ただ、僕の場合は人を乗せる事が結構あるので リアシートがあったら嬉しいかなって感じです あとＺのパワーを２,３人に体感させてあげる事も出来ますし(笑) 妙な質問してすみませんでした〜 それから信号待ちなどでショーウィンドーに反射している自分の車を みるとニヤついちゃいます(笑) Ｚを愛している方は同じですよね(笑) [ 2004/2/23(月) 18:20:57 ] 題名：Re:Z33もいいもんですね 返信者：SanWayHow 皆さん　初めまして この度　仲間入りさせて頂きました　SanWayHow と申します。 九州の熊本からの参加です。 宜しくお願い致します。 年齢は・・・コロッケって「ものまね」にいるでしょう　 あいつと　小学校　中学校と同じ　同級生ですぅ``r(^^;) ・・・早い話　最近老眼鏡が必需品に・・・てな年頃ですぅ ところで、私はＺ３２からのユーザーでして 今回のＺ３３で　１４年ぶりの新車を購入した次第です。 実用性が無い　との話題があがっていますが 私の場合　２シーターですので、不便っていう点では超不便ですが　 通勤及び営業車として　使っていますので 結構　実用的に使っています。 仕事は建築関係でして　九州一円Ｚで回っています。 朝から　鹿児島の現場で打ち合わせして　帰りに大分に寄って それから・・・・・　 みたいな時でも、　楽しくて仕方ありません(^^)v 偶に、同じような事を　トラックで回ったりする事もありますが そんな時は、マジで仕事変えようか　と思うくらい(ﾉ_･｡) 辛いのに不思議です。 今一番の悩みは　BMWの２シーター　M3とかM4とか　でしたっけ？ あれに直線でいつも、負ける事ですぅ。 そういう感じで　今後とも宜しくお願い致します。m(__)m 【e-mail to Z friends 】SanWayHowさんへ [ 2004/2/23(月) 22:17:47 ] 題名：Re:Z33もいいもんですね 返信者：Ｃｕｒｅ SanWayHowさん初めまして＾＾ あのコロッケと同級生とは・・びっくりです 実用性といっても結局は使う人それぞれって事ですね＾＾ Ｚで九州一円とは・・うらやましいです(笑) Ｚでなかったらその距離はつらいものがありますね＾＾； こちらこそよろしくです [ 2004/2/23(月) 22:40:05 ]

題名：ウズウズ 投稿者：うみ@1936

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 270 * 160 ) ここ２日ほど東海地方は晴天で気温もグングン上昇中〜！ 花粉症の人には辛い季節でしょうがＴバー外してお出かけしたい そんな陽気ですね〜！ 明日１週間の期間を経て車庫証明がおりる予定〜！ いよいよ来週納車〜！と思っていたら 週明けは天気が悪そうで・・・ こんな天気がよかったな〜！ それにしても１日１日が長い・・・ [ 2004/2/19(木) 21:42:41 ] 題名：Re:ウズウズ 返信者：とうみんちゅう＠３１０２ 納車待ちどうしいですね(*^o^*) 私もガレージから出せる日が待ちどうしい(; ;) 待ってると１日が３日にも４日にも感じます。 私の場合、雪で出せないのですがただ一つ良い事があります。 そ〜なんです！ お金が貯〜まるんです！ うみさんのZ凄いみたいですね。 納車後画像UPしてくださいね(^^) 【e-mail to Z friends 】とうみんちゅう＠３１０２さんへ [ 2004/2/19(木) 22:43:44 ] 題名：Re:ウズウズ 返信者：うみ@1936 ＞とうみんちゅう＠３１０２さん たしかに１日が長いですよね〜 今は仕事に使っている１�d車が普段の足になってるから 遅いこと遅いこと・・・ 休みの日もドコにも行く気がしなくて引篭もりしてるから よけい１日が長く感じますｗ 今日は夕方ジ○ームスをフラフラとしてきましたが よけいＺが恋しくなりましたｗ ふ〜っ　早く車の写真を撮りたいです・・・ たしかにＺが動かないと燃料費は安くなりますねｗ [ 2004/2/19(木) 23:46:46 ] 題名：Re:ウズウズ 返信者：katz@2994 うみ＠１９３６さん今晩は。 myZくんが今日長〜い修理からあがってきてうずうずに耐え切れず 夜にもかかわらず屋根をあけて走ってきました。 自分も東海地方ですが、暖房なしでも気持ちいいくらいでした。 これからこういう季節が来るかと思うとウキウキです^^ うずうずストレスでミニハゲができたのは内緒・・・ [ 2004/2/20(金) 00:07:27 ] 題名：Re:ウズウズ 返信者：Ｃｕｒｅ うみ@1936さんこんばんは〜 ウズウズしますよね〜(笑) 僕のＺは平日は車庫で眠ったままなので毎週土・日が待ち遠しいです(笑) その代わり動くと一気にガソリン減りますが(^-^； [ 2004/2/20(金) 21:15:37 ] 題名：Re:ウズウズ 返信者：フランク もう納車されました？ その気持ちわかります！ 私もZを注文してから来るまでの間、指折り数えておりました。 最近暖かいですね！コンバチやTバールーフ車はオープン日和ですね。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/21(土) 21:16:04 ] 題名：Re:ウズウズ 返信者：うみ@1936 ＞katz@2994さん 写真拝見しました〜！ ３３のオープンじゃないですか〜！！！ それは屋根あけたくなりますよね〜〜〜＾＾ ウズウズストレス・・・ 気持ちと〜〜〜〜ってもわかります（ＴＴ 自分がＺに乗れないときにかぎって 何台もＺを見たりして よけいストレス感じますよねｗ ふ〜っ　１ヶ月乗れないのは辛い・・・ ＞Ｃｕｒｅさん 燃料食うものの そこがＺの可愛いところと思ってｗ 土日Ｚがあるのとないのでは 全然違うよね〜 何も予定なくてもウキウキするよね＾＾ ＞フランクさん 金曜日に車屋に車庫証明を送ったので 週明けには納車してもらえます＾＾ 来週からまた平年並みの気温に戻るらしいけど・・・ 寒くてもイイ！雪・雨が降らなければｗ そ〜んな感じです＾＾ 明日は仕事が休みでな〜んにもすることがない１日 明日がきっと１番長い日になるんだろうな・・・ しっかり手元にブリスが届いてるのに・・・ 岐阜までＺ磨きにいこうかな・・・（　-＿-）ﾎﾞｿ [ 2004/2/21(土) 22:31:56 ] 題名：Re:ウズウズ 返信者：うみ@1936 うずうず 本日納車日の連絡が来ました！ 早くて水曜日遅くても木曜日に ２代目Ｚが納車されますo(・.・o)(o・.・)oヤッタ！ 納車日を聞いてよけいウズウズ・ワクワク・ドキドキ 今日も明日も早寝して 早く水曜日が来るようにしよっと・・・ [ 2004/2/23(月) 21:44:34 ]

題名：パワトラスワップしました。 投稿者：zabeko

本日、パワトラスワップしました。簡単に取り付けできました。これでパワトラ恐怖症ともオサラバです。先日、水温センサーが死んでエンジンが掛からなくなりました。たまたま駐車場で掛からなくなりましたので、助かりましたがこれが道路上だと あせりますよね。それがキッカケでパワトラも思い切って取り替えました。 これからの季節、家族でロングドライヴも良いですね。 [ 2004/2/22(日) 18:04:59 ] 題名：Re:パワトラスワップしました。 返信者：とうみんちゅう＠３１０２ パワトラってそんなに壊れやすいものですか？ みなさん後期パワトラにスワップしてらいっしゃいますが、最近私もみなさんのスレ見て何となくビクビクしてます。 ちなみにマイZはH9ですが大丈夫なんですかね・・・ 【e-mail to Z friends 】とうみんちゅう＠３１０２さんへ [ 2004/2/22(日) 18:30:27 ] 題名：Re:パワトラスワップしました。 返信者：フランク zabekoさん、ロングドライブを楽しんでください。 ＞パワトラってそんなに壊れやすいものですか？ とうみんちゅうさん、そうなんですよ・・これまで何度報告があったことか・・ 私も、金沢の街中をドライブ中に中にエンジンストップ・・あせりました・・ このときは、すぐにエンジンがかかり結局原因不明ですが、 旅行中のエンジンストップはもう経験したくないですね・・ 即パワトラスワップしました。 しかし、ご安心ください！第3期（H5/9〜）以降の生産車は 後期タイプの壊れないパワトラが取り付けられています。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/22(日) 18:41:35 ] 題名：Re:パワトラスワップしました。 返信者：とうみんちゅう＠３１０２ じゃ〜大丈夫ですね^^ 私もヒヤヒヤ(^o^;解消です。 ありがとうです、フランクさん。 【e-mail to Z friends 】とうみんちゅう＠３１０２さんへ [ 2004/2/22(日) 19:23:28 ] 題名：Re:パワトラスワップしました。 返信者：おーわい＠１４０ 自分のは二年式なんですが買って半年くらいでいきなり逝きましたね〜。前期でも二種類あって、駄目な方でした。で、交換後は４年くらい経ちますが別に大丈夫ですね〜。一応予備も積んでますし熱対策＆もしもの時交換しやすいように移動してます（笑） [ 2004/2/22(日) 20:22:04 ] 題名：Re:パワトラスワップしました。 返信者：さだ吉 僕も先月パワトラを交換しました。やっと恐怖から開放させた気持ちです。調子は、なんかエンジンのPWが上がったような、以前のが１３年も使用していたので古いという概念があったてそう感じたような・・・ 性能についてお聞きしたのですが僕は、後期のものをスワップしたのですが、時間的劣化や前期型と後期型のものとではどこか性能が違うのでしょうか？ [ 2004/2/23(月) 12:57:10 ] 題名：Re:パワトラスワップしました。 返信者：フランク 性能に差はありません。 耐久性が上がっているのと、小さくなっているだけです。 第1期、2期のパワトラは熱により劣化しています。 最悪は機能しなくなります。 動いている状態でも、中は熱により劣化が進行しています。 前期のパワトラから後期にしたので調子がよくなったのではなく 劣化した古いパワトラが新しくなっただけで、エンジンの調子はよくなります。 その体感は、前期同士の新旧の交換でも体感できるでしょうが、 前期同士の交換は耐久性に問題があるので、後期スワップをお勧めします。 私も、パワトラを新しくしたら、エンジンのアイドリングがスムースになった気がします。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/23(月) 20:29:14 ] 題名：Re:パワトラスワップしました。 返信者：zabeko 皆さんパワトラでやはり色々悩んでいるんですね。わたしのＺもＨ２年式です。 よく持ってくれました。１４年もあの熱いエンジンルームの中で頑張って故障せず 動いてくれました。フランクさんの言うように気持ちエンジンがスムーズになった様な気がします。もちろん後期スワップですよ。 [ 2004/2/23(月) 20:35:22 ]

題名：電子制御サウンドシステム 投稿者：TAKA_tsp

はじめましてｗＺに乗り出して数ヶ月たちます。 今度登録しますのでよろしくお願いします。 オーディオなんですが、社外品を（○ＯＮＹ）つけたら ならなくなりました。おそろくＢＯＳＥサウンドシステム の影響と思います。ここのあるページでも紹介されてましたが、 症状がちがいます。 　Ｅ−Ｚ３２　300ＺＸ　ＮＡ　２シーター　5年式 です。ここではフロントスピーカーはなるように書かれて ましたが、全部なりません；；。配線はあってると思います。 以前に１８０ＳＸにＤＩＹでオーディオつけたことあるのでｗ 純正スピーカーを生かす方法を教えてください。 Ｚ初心者なので詳しくお願いいたします。 【e-mail to Z friends 】TAKA_tspさんへ [ 2004/2/22(日) 16:37:16 ] 題名：Re:電子制御サウンドシステム 返信者：フランク BOSEも年式により仕様の違いがあります。 前後のスピーカーとも外部アンプで駆動されている可能性があります。 外部アンプで駆動している場合は外部アンプに 電源を供給しないと前後ともスピーカーはならないでしょう・・ 外部アンプ駆動用の電源に電源を供給してください。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/22(日) 18:54:34 ] 題名：Re:電子制御サウンドシステム 返信者：TAKA_tsp フランクさん　ありがとうございますｗ 明日ファクトリーαの方と会うので配線をＣＨＥＣＫして 外部アンプに電源を入れたいと思います。 　 また報告させていただきます。 【e-mail to Z friends 】TAKA_tspさんへ [ 2004/2/23(月) 03:54:13 ] 題名：Re:電子制御サウンドシステム 返信者：TAKA_tsp 結果報告 なんとです！固定ビスの穴と集積回路の近いデッキで 、またきつく閉めすぎたため、固定ビスがドライバーで 磁石のようになってしまっているところにわずか0.2ｍｍ くらいの距離で集積回路が；；； なんということでしょう；磁気的な問題だけでした あれって設計ミスなんじゃないでしょうか。 サウンドシステム自体はすでに解決されてました；； 【e-mail to Z friends 】TAKA_tspさんへ [ 2004/2/23(月) 18:14:21 ]

題名：ミッションが突然逝ってしまいました 投稿者：YAMATO

こんにちは。 １月末、新御堂と国道１号の交わる所で信号待ちの為、停車以降二度と前に進むことが出来ませんでした。突然のことでどの様にしたら良いか・・・・レッカーにて移動 大変でしたが、この後が悩みました。なんと修理費が３０万円も掛かるのです。 １２年間楽しく乗っていた、Ｚが、これだけ掛かると皆さんだったらどの様にするか、意見を聞かせて頂きたいと思います。よろしくお願いします。 【e-mail to Z friends 】YAMATOさんへ [ 2004/2/11(水) 15:52:29 ] 題名：Re:ミッションが突然逝ってしまいました 返信者：FAST/H@497 毎度！ＹＡＭＡＴＯさんのＺはＡＴですか？ ＡＴと推測しまして、リビルト交換で３０万円は、しないと思いますが・・・ 何が３０万円なのでしょうか？ さて、修理費が高額の場合、支払いができるならば直します。 修理費で別の車両がまかなえるならば、別の車両へ乗り換えも一考です・・・が ３０万円では、無理でしょう 最後は、ヤマトさんが乗り続けるなら、修理でしょう。 私のＺは、元年式ですが、プロペラシャフト２本目交換、エンジンマウントも最近交換しました。まだまだ乗りますよ〜 【HP link】 [ 2004/2/11(水) 20:50:03 ] 題名：私もミッションが突然逝ってしまいました 返信者：のりあき＠2696 失礼します。 私の先代のＺ３２（ＡＴ）のミッション修理は リビルト品２０万＋工賃８万(＠_＠;)って言われた記憶があります。 車検が重なっていた為そのまま廃車となりました･･･（グッスン） 【e-mail to Z friends 】のりあき＠2696さんへ [ 2004/2/12(木) 00:38:14 ] 題名：Re:ミッションが突然逝ってしまいました 返信者：YAMATO ありがとうございます。　ＹＡＭＡＴＯ＠１８８０です。 ＦＡＳＴ／Ｈ＠４９７さん、細かい見積書を貰っていないのですが、リビルト品ミッションが１０万で、コントローラ交換など、オイルクーラ洗浄もろもろです。電話で金額を伺っただけなので、参考に成らないでしょうね、４４０万の車を、約１２年乗って追加に３０万が必要となると、買え替えるか、修理するか、考えさせられる物が有ります。 頭の、片隅には３５０Ｚもチラツキ、愛着のあるＺ３２も渦巻いて悩んでいます。 のりあき＠２６９６さん、ありがとうございます。修理せず配車にされたそうですが、今度の様にしているのですか、私の様に悩みましたか。 [ 2004/2/12(木) 13:53:41 ] 題名：私の場合・・・ 返信者：のりあき＠2696 ＹＡＭＡＴＯ＠１８８０様 不動車となった愛車はしばらく月極駐車場に･･･ 妻子持ちの私は連日「次のクルマ」について家族会議を開き 初代Ｚ３２は下取り０円にて放出、懲りずに２代目Ｚ３２購入と相成りました。 （少しでも経費節約、と思ってＴＴからＮＡに） 家族（特に実家の親）には「大きいだけで不便な２ドア」と 酷評されるクルマですが知らん顔して乗ってます。 【e-mail to Z friends 】のりあき＠2696さんへ [ 2004/2/13(金) 11:43:01 ] 題名：Re:ミッションが突然逝ってしまいました 返信者：ao6@398 こんばんは！ はじめまして！ Ｚたいへんですね。 私が思うに、Ｚをどうするかはその車に対する 思い入れの度合いだと思うのですが・・・ 自分で、この車をずっと乗っていくんだと思ったら修理しちゃうと思うし そうでなければ新しいＺもとてもよいと思います。 自分に当てはめてみたら、３２が好きなので５０万くらいまでなら何とか修理して乗っていきたいと思います。（３５０Ｚも走ってるのはとっても かっこよい！・・・が先立つものがないので無理か・・・） と言うことで結論は？ ですが、金銭的に余裕があるので有れば３５０？がよいかも・・・ 【e-mail to Z friends 】ao6@398さんへ [ 2004/2/13(金) 19:09:44 ] 題名：Re:ミッションが突然逝ってしまいました 返信者：YAMATO@1880 　ありがとうございます。ａｏ６＠３９８さん 　そうだと思います、Ｚをどうするかはその車に対する思い入れの度合いだと思うのですが・・・ 　妻は、このＺに良い思い出がないだから、廃車にしろなどといっています。 　私の気持ちしだいと理解していますが、みなさんの考え方を、聞きたいと思いました。 　１２年目の、車。これからも、修理費がかさむのではと不安になるし、償却しきった車に追加費用が（泥棒に追い銭？）しかし、愛着あるＺ廃車では悲しすぎる。 のりあき＠2696さんありがとうございます。わたしも、Ｚを、買ってから年甲斐もなく、不便な車ガソリンばかり食うしなど言われて乗っています。 【e-mail to Z friends 】YAMATO@1880さんへ [ 2004/2/15(日) 09:20:17 ] 題名：Re:ミッションが突然逝ってしまいました 返信者：YAMATO＠１８８０ こんにちは。ｐｕｍａｎ＠３０８５さんありがとうございます。 　ほかの方々からも、貴重な意見を伺って、本当にありがとうございました。悲しい限りですが、Zを廃車することにします。ディーラーの駐車場に寂しく駐まっているZを見ると、心が痛みます。１２年間という、今までで一番長い時間をともに過ごした車なので、未練もひとしおです。単に廃車するのでは、気持ちがおさまらないので、どうにか（たとえ１円でも）現金化できるよう下取り交渉を開始します。Z３３の購入に対して、頑張ろうと思います。また、交渉結果等は皆さんの情報としてお役に立てるよう、逐一掲示板にて報告させていただきます。　YAMATO＠１８８０ 【e-mail to Z friends 】YAMATO＠１８８０さんへ [ 2004/2/22(日) 15:12:35 ] 題名：Re:ミッションが突然逝ってしまいました 返信者：ブルーＺ YAMATOさん。 私はミッションが壊れていたｚ３２を譲り受け修理して乗っております。 H4-TT-AT-ワインレッドですよね。きれいですね。 FALCONで募集したらどうですかね。 ちなみに私のは元年式です。ワインレッドほしい〜。 昨年なら手を挙げてましたね。 どうせ１０万キロを超えるとATは壊れる確率が高くなりますからね。 これでリフレッシュして乗るのも手です。 [ 2004/2/23(月) 12:41:41 ]

題名：無題 投稿者：zetton＠九州５

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 600 * 450 ) 先日、初期型Ｚ３２にはキーレスが取付けできないとの話題が出ていましたが、今日平成３年式（ドアにシートベルトが内蔵タイプ）にドアロックモーターを取付けできました。 Ｚ３２の内張りはふくらみが大きいのでモーターに干渉することもなくすんなり取付けできます。 取付けにはモーターに付属のキットのみでＯＫでした。 ただ、ロッドが５ｃｍほど足りなかったのでクリーニング屋さんのハンガーを加工して取付け(^^; モーターの固定ステーも１本で済んだので取付け難度はかなり低かったです。 【HP link】 [ 2004/2/21(土) 13:13:33 ] 題名：Re:無題 返信者：zetton＠九州５ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 600 * 450 ) モデルは「pochizo号」です。 写真はワイヤー部への取付け箇所です。 【HP link】 [ 2004/2/21(土) 13:14:53 ] 題名：Re:無題 返信者：やじろべえ＠０５４ うまいところにつけていますね。 メーカーはどこのものですか？ あと、写真ではよくわかりませんが、ドアロックモーターはドアフレームにどのように固定しているのでしょうか？ 自分がドアロッ君をつけたときは、モーターの固定がうまくいかず、写真の位置は断念したました。 [ 2004/2/21(土) 16:55:06 ] 題名：Re:無題 返信者：ふう＠２４２６ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 500 * 400 ) 自分もzettonさんと同じ位置に取り付けようと思ったのですが、モーターの位置と ロッドの長さなどがうまくいかず断念しました・・。で、取り付けたのがこの位置です。直接クランクを動かしています。 今日リアタワーバーとハブリング（こいつの存在を昨日知りました・・（^^；））の 取り付けをしました！。かなり剛性があがったのを感じますね〜もっと早くつければ よかったと思ってます。あとピロテンションロッドも取り付けようとしたのですが・ あまりのボルトの固さに断念しました・・。今度パイプだのハンマーだの色々もって きて再チャレンジです！ [ 2004/2/21(土) 18:14:46 ] 題名：Re:無題 返信者：zetton＠九州５ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 450 * 361 ) ★やじろべえさん 色々と位置決めを考えましたがこれが一番素直な取付方法でした。 ステーは最低２カ所固定する必要がありますが写真矢印の右側がパワーウィンドウのアンプ固定用ネジと共用、矢印左側がシートベルト巻き取り装置への配線？が固定されている穴がありましたのでそれを流用し、外れないようにゼリー状強力接着剤で固定しました。ちなみに左側の配線は宙ぶらりんです(^^; ★ふうさん ふうさんの取付けも絶妙ですね♪(o^-')b 「その方法もあったのか？！」という感じです。 ロッドはハンガー針金を流用する方がが加工しやすいと思います。 リアタワーバーは剛性感は向上しますがちょっと乗り心地が悪くなりますね。コーナリングの「しっかり感」も向上しますが・・・どっちを取るかですね(^^; 【HP link】 [ 2004/2/21(土) 19:32:08 ] 題名：Re:無題 返信者：zetton＠九州５ 書き忘れ・・・ ★やじろべえさん モーターはヤフオクなどで売っている一般的なモーターです。 取付け実績はスカイライン・ＦＴＯで、作動音はメーカー純正のものよりも大きいものの性能も申し分ないものです。 刻印を見る限りでは中国製のようでした。 【HP link】 [ 2004/2/21(土) 19:35:09 ] 題名：Re:無題 返信者：フランク へー工夫しましたね！ クリーニング屋さんのハンガーって結構使えますよね。 私はヘッドライトクリーニングに使っています・・。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/21(土) 21:17:48 ] 題名：Re:無題 返信者：やじろべえ＠０５４ zettonさん、回答ありがとうございます。 これから取り付けを行う人には、大変参考になりますね。 ハンガーのワイヤーを利用するというのはいい手ですね。 結構強度があるし、伸ばせば意外に長いし。 それに必ずどこの家にもありますしね。 何か、他にも応用できそうです。 [ 2004/2/21(土) 22:42:44 ] 題名：Re:無題 返信者：だい＠１４８５ 私も初期型H2に取り付けましたが、難易度は難しくなかったですよ(^.^) 私は黒い箱の下にアクチュエーターを取り付けました。 【e-mail to Z friends 】だい＠１４８５さんへ [ 2004/2/23(月) 01:49:52 ] 題名：Re:無題 返信者：ao6@398 zettonさんこんにちは！ 私も同じような位置に取付しています。 モーターは黒いボックスに抱かせています。 ドア側も同じワイヤーに固定していますが、ワイヤーにロッドを固定する金具は ドアの内張に干渉しなかったですか？ 私は、内張に当たったのでそこの部分を削りました。 ロッドはいいですね！ 私のはワイヤー式だったので長さを合わせてカットして付けるのが大変でしたが、 今度そのハンガーロッドを使ってみます。 【e-mail to Z friends 】ao6@398さんへ [ 2004/2/23(月) 07:02:04 ] 題名：Re:無題 返信者：zetton＠九州５ だいさんやao6さんのパターンのようにドアロックモーターは取付け箇所は色々と選択肢がありますね。なので、Ｚ３２へのモーター取付けはかなり容易です！！ モーターさえ取付け出来てしまえばあとは楽勝！キーレスユニットの取付けだけですから。モーターが取付け不可な場合はキーレスユニット取付けは意味を持ちません・・・(^^; 今後作業する方のために・・・ キーレスのユニットへの信号ライン（ドア開閉・ハザード・スモール）は運転席側のサイドステップに埋め込まれていますのでテスターで該当するラインを見つけ出せば簡単です。 調べ方として、ドア開閉検知スイッチを外してラインの色を確認します。その色を配線の束から見つけ出すだけです。ただし、ドア開閉のラインは「緑」でしたが２本通っていましたのでお間違えないよう。。。 それと、スモールや左右ウィンカー信号はトランクの電球まで来ている線の色で同様に分かります。 イグニッション信号が必要な場合はエンジンキーシリンダから横取りするか、足下のヒューズボックスにあるヒューズのうち、イグニッションＯＮで通電するものを見つけ出してヒューズ片側の樹脂を割りそこに配線を半田付けで横取りです。 ドアからのモーター配線はドアヒンジ付近のゴムブーツを外し、車体側のゴムブーツも外すと楽勝です。針金を先に通して、それに結びつけた配線を一気に引っ張り込む方法です。するとドアから運転席足下へとスムースに配線が通せます。 ＞ワイヤーにロッドを固定する金具はドアの内張に干渉しなかったですか？ たぶん今、干渉しています(^^; ロックモーターでの動きには問題ありませんでしたが、手動でロックする時にかなり固かったですね。時間が無かったのと、キーレス動作には問題が無かったのでそのままにしていました。後日、内張りを剥がしてクリアランス調整してみます。 【HP link】 [ 2004/2/23(月) 12:37:14 ]

題名：カシャカシャ音 投稿者：シャア

カムスプロケのあたりから最近カシャカシャ音がしてるんですけど何の音なんでしょう？ [ 2004/2/22(日) 15:43:23 ] 題名：Re:カシャカシャ音 返信者：匿名ちゃん http://www.ultra.atnifty.com/~falcon/cgi-bin/bbs5/msgbrd.cgi?p=15#1059083745 上記を参考に♪ [ 2004/2/22(日) 16:47:18 ] 題名：Re:カシャカシャ音 返信者：フランク ←「トラブル情報」ー「エンジントラブル」の一番上に掲載されています。 この部分一部間違いがありましたので、修正させていただきました。 参考にしてください。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/22(日) 18:34:04 ] 題名：Re:カシャカシャ音 返信者：シャア 匿名ちゃんさん、フランクさん、ありがとうございました。参考になりました。 [ 2004/2/22(日) 19:29:14 ]

題名：ライトについて 投稿者：どんちゃん

皆さん、オートロックについて色々ありますが、オートライトについては、無いような気がするのですが、フォグランプ点ける様には,やったんですが,ヘッドライトを点けるに至りません。何方かやられている方教えて頂けないでしょうか。 [ 2004/2/20(金) 20:15:32 ] 題名：Re:ライトについて 返信者：フランク オートライトは簡単ですよ。 光センサーとリレーがあれば可能です。 キットも売られているのではないでしょうか？ しかし、Z32のオーナーの間ではヘッドライトはHIDにする方が多く、 オートライト化はヘッドライトの寿命に影響しますので、話題が少ないですね。 Z33のヘッドライトもHIDなので同じ理由で話題が少ないですね。 セダン系の車にはHIDのライトでもオートライトの車がありますね。 見てると、かなりHIDに悪そうに見えますが・・・ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/21(土) 21:13:45 ] 題名：Re:ライトについて 返信者：どんちゃん フランクさん、ありがとうです。自分なりに色々考えてやったのですがキットあったとは残念。なるほどと感心しきりです。これからも宜しくご指導を。 [ 2004/2/22(日) 11:53:50 ] 題名：Re:ライトについて 返信者：フランク そういえば、なぜHIDに悪いのか書いていませんでした・・ オートライト化そのものが悪いのではなく、 点灯、消灯を短時間に繰り替えるのがよくありません。 よくトンネルの入り口で点灯して、出口で消灯します。 これくらいならそれほど問題ないと思いますが、 夕方近くになると、高架橋の下を通過するだけで短時間に点灯、消灯します。 街中で都市高速が複雑に走っていると後ろに走っている エルグランドが何度もHID点灯、消灯しているのを見たことがあります。 何度も点灯、消灯を繰り返してHIDを1年でダメにした私としては 見ているだけで気になります・・・ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/22(日) 12:02:12 ]

題名：フロントエンブレム 投稿者：Z33

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) もうすぐZ33が納車でワクワクです。ところで、お聞きしたいのですが、フロントのエンブレムで、通常は日産のエンブレムなのに、ZのエンブレムになってるZ33をこの前見かけました。きっとオリジナルに作成されたのでしょうが、何か良い方法があったら教えて下さい。 [ 2004/2/15(日) 02:46:42 ] 題名：Re:フロントエンブレム 返信者：旅人@0101 たぶん、美龍さんのＺのことですね。 ←のリンクサイトにある「Ｚcar Space」で聞いてみてはどうですか？ [ 2004/2/15(日) 06:25:36 ] 題名：Re:フロントエンブレム 返信者：はるぼん@50 >何か良い方法 ってあるんでもしZ33さんが器用でしたら自作も楽しいですよ。 たぶん美龍さんはフロントのエンブレムにリアのエンブレムの Ｚを組み込んで…後はあなたのモデリングセンスで！ 美龍さんVerは確か休止前に量産のお話があったような… 【HP link】 [ 2004/2/15(日) 13:56:30 ] 題名：Re:フロントエンブレム 返信者：やじろべえ＠０５４ 私もカレスト座間にきていた人のZ33で、フロントエンブレムがZマークになっているのをみたことあります。 どなたかが、どこかのショップ作成のエンブレムのHPのアドレスをUPしていたので過去ログを探せばあると思います。 [ 2004/2/15(日) 16:10:45 ] 題名：Re:フロントエンブレム 返信者：gold_monkey 輸出品用でしょうか。 Ｊ○○で購入可能ですがメール下さればＵＲＬを教えます。 【e-mail to Z friends 】gold_monkeyさんへ [ 2004/2/15(日) 16:16:16 ] 題名：Re:フロントエンブレム 返信者：フランク ←「Zインポートパーツ 」に登場しました！ これですか？ また、イベント協力していただいた、RSWさんにもカーボン製のエンブレムが あります。 http://www.rsw.ne.jp/z33%20instrument.htm 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/15(日) 17:19:09 ] 題名：Re:フロントエンブレム 返信者：やじろべえ＠０５４ 自分の記憶にあったのは、フランクさんが紹介しているRSWさんのHPでした。 [ 2004/2/15(日) 17:56:25 ] 題名：Re:フロントエンブレム 返信者：やじろべえ＠０５４ フランクさん、Zインポートパーツの新しいフロントエンブレムが３００ZXの方に入っていますが、３５０ZX用ですよね。 名称も３５０ZX用となっていますし。 [ 2004/2/22(日) 11:03:40 ] 題名：Re:フロントエンブレム 返信者：フランク そうです・・・300ZX用と350Z用のバランスが悪く 350Z用のパーツの方が多いのですよね・・ 仕方なく300ZX用に入れています・・すみません。 ちなみに300ZXにも使えます。 300ZX用のパーツもアメリカのZオーナーに探してもらっております。 おたのしみに！ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/22(日) 11:05:26 ]

題名：キンコ〜ン…キンコ〜ン 投稿者：Hiro-2627

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 176 * 144 ) ど〜もです！ 前期型は、110km/hでキンコンいいますよね？！ 若干うざいですよね…かといってもメーターをはずすのもめんどいですよね… そこで簡単に解除する方法があります。(知ってる人は、すみません…) 上のドライバーを使います！かなりちっちゃいです！ まず、メーターフードをはずしメーターの裏に手を突っ込んでキンコンネジをはずすだけです！なんて簡単でしょ！いざ、快適ドライブを。 [ 2004/2/18(水) 22:52:33 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：フランク 確かに第1期は速度警告音がしますね・・・ ←「DIY」の「各種警告音をカットする」で少し紹介しております。 確かにこれくらい小さいドライバーだとメーターフードのみはずせば 警告音用のネジは取れそうですね。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/19(木) 00:32:48 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：Rey@2226 Hiroさん、お久しぶり！ 注意を促すはずの「キンコン」も眠気を誘うリズムだったりします。 バラす手間がないなら、すぐトライですね。 でも、ホントにちっちゃい。 [ 2004/2/19(木) 12:16:50 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：シラノ 今から思うと高速クルージング向けの車でそれはないだろって感じですよね。 ＮＳＸの初期型も鳴っちゃうんですよね〜。鳴ってる姿はなんともアンビリーバボーです。 実はＺ３３にも警告音（たぶん）あるんですよね。 ２００ｋｍ/ｈあたりからピーって鳴り始めるんですが ２４０ｋｍ/ｈあたりからピーからビーにレベルアップします。 音の発信元がいまいちはっきりしないのとちょっと控えめな鳴り方なんでスピードに対する警告なのか？なんですが、この速度だと警告になってるのは確かです。 【e-mail to Z friends 】シラノさんへ [ 2004/2/19(木) 13:53:49 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：ＮＯＢ Ｚ３２は、キンコ〜ン…キンコ〜ン　鳴るんですか！　初めて知りましたｗ Ｚ３３なので知りませんでした 私あの音好きだったりしますｗ Ｚ３３も鳴るんですか！　２００キロも怖くて出せませんが(^^; [ 2004/2/19(木) 13:59:02 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：ぶれんぼ Ｚ３３乗ってますが、しかるべきところで230kmくらいは何度も出していますが、警告音などが気になったことはないですよ。 [ 2004/2/19(木) 15:22:24 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：シラノ あれ、ぶれんぼさん鳴りませんか？ ウチのは毎度確実に鳴るんですが・・・ 速度がでてますんで詳しく場所の確認はできないですが 助手席側のコンピューターの辺りでプゥィ〜と鳴ります。 なんなんだろう・・・ 【e-mail to Z friends 】シラノさんへ [ 2004/2/19(木) 17:57:48 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：はるぼん@50 Z32は正確に言うとキンコンではなくって ポーンポーンって鳴ってました。 ライトＯＮでキーオフ、ドア開きで鳴る音と同じ。 イニＤのハチロクのようなキンコン♪では無いです。 あのキンコンを後付けで出来たら面白いのだが…って誰もやらねって。 【HP link】 [ 2004/2/19(木) 18:49:34 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：シラノ 免許取りたてのころに乗ってたウチの母親のカローラで キンコン鳴らしたときはもうドキドキでしたね。 今となってはキンコンもいい思い出？ 【e-mail to Z friends 】シラノさんへ [ 2004/2/19(木) 19:14:57 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：クレア Ｚ３３で２３０キロもでますか？ 僕のは１９０キロぐらいでとまっちゃいます。 もしかして、リミットカットしないとダメとか！？ 【e-mail to Z friends 】クレアさんへ [ 2004/2/19(木) 19:23:32 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：シラノ@ヒマコキ クレアさん、スピードリミッターカットしないとムリっす！ Ｚ３３は空力よいですからね〜、ちょちょっと手を入れれば メーター読みで２３０ほどならピュン（？）といってくれます。 って！スピードねたは、これまでということで。 Hiroさん、話題そらしてすんません。m(..)m 【e-mail to Z friends 】シラノ@ヒマコキさんへ [ 2004/2/19(木) 19:59:43 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：taka Ｚ３３も鳴るんですか！！！ 私も、２３０位で良く走ってますが（しかるべき所で・・・）気づきませんでした。 確かにそれ位の速度になると、エンジン音やら風きり音が大きくなり少々の警告音は気づかないかも・・・・。今度から気お付けて運転します。だけど、２００Ｋｍ／ｈ超えてから警告音出されてもって感じですが・・・・。 【HP link】 [ 2004/2/19(木) 21:14:52 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：ＴＡＫＡ@1132 え？　私の　なりませんよ　キンコン〜♪　最初から（Ｈ2.2登録） [ 2004/2/19(木) 21:18:40 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：稲葉 キンコーンの警告音をカットしたら ライトＯＮでキーオフ、ドア開きで鳴る音もカットされちゃいました。 ライトの消し忘れ、半ドア等に以外と便利だったのになぁ・・ [ 2004/2/20(金) 16:15:37 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：Hiro-2627 ネジだけ外せば、スピードのキンコンのみが外れるからいいですよね！ 自分は､警告音＝キンコンなんです… ドライバーは、いろいろ役に立ちますよ！ [ 2004/2/21(土) 14:23:18 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：ピー Z33です。200kmぐらいから音がするのは風切り音じゃないですか？ 自分のも向かい風だと180ぐらいから、風がなくても230ぐらいからピーーーってフロントウィンドウの上辺りから音がします。 クレームで直した方がいたはずですが、覚えていません。 自分も試しに日産で言いましたが、そんなに出さないでください。で終わりました。 クレアさん、CPUチューンのみで240程度なら出ますよ。 給排気いじれば260もすぐ。（出す場所が・・・） [ 2004/2/21(土) 14:52:32 ] 題名：Re:キンコ〜ン…キンコ〜ン 返信者：シラノ 確かに風切音の可能性も否定できません。 ですが何度聞いても電子的な音に聞こえるんですよね。 速度が尋常ではないんでそんな風に聞こえるのかな？ まぁ天然？の警告音ってとこですかね・・・お騒がせしました。 出来ればみなさんと一緒に走りたいですね。 【e-mail to Z friends 】シラノさんへ [ 2004/2/21(土) 18:08:31 ]

題名：皆さん，アンテナどうしてます？ 投稿者：bin@161

最近ＴＶモニターを付けたんですけど，外付けのダイバシティアンテナをシート下に転がしたままにしています。 　それは，外付けアンテナがぴんぴんしてるは好みではないので，目立たないかっこいい，しかも安いアンテナを探している（そんなの無いか）からです。 　で，皆さんはＴＶアンテナをどう処理されてますか？。もしフイルムアンテナを付けていらっしゃるなら，フロントウインドウですか？リヤガラスですか？それともリヤクオータガラス？ 　予算は２万円以内で，ＦＭビックス対応がいいんですけど，おすすめはありませんか？ 【e-mail to Z friends 】bin@161さんへ [ 2004/2/19(木) 23:14:59 ] 題名：Re:皆さん，アンテナどうしてます？ 返信者：maromomo 初めまして、自分はフロントガラス貼り付けタイプのものを付けています。リアガラスは熱線が通っているからあまり良くないかな？と思いまして。パウルスの当時一番安かった「FLA-230G」というのを付けています。FMvics対応で4+1chです。今ヤフオクで検索したら10000円ちょいで買えるようです。高いのは2~3万しますが、あまり性能は求めませんでした。どうせ高いの買っても走ってる時は画像乱れちゃうだろうしな〜・・・・と思ったので。でも、やっぱりダイバーシティよりは性能が劣っているようです。同じ位置に別の車でTVが付いてる車(ダイバーシティ付き)を停めたら明らかに映りが良かったです・・・・・ 【e-mail to Z friends 】maromomoさんへ [ 2004/2/19(木) 23:27:57 ] 題名：Re:皆さん，アンテナどうしてます？ 返信者：maromomo 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 704 * 528 ) こんな風です。 【e-mail to Z friends 】maromomoさんへ [ 2004/2/19(木) 23:28:38 ] 題名：Re:皆さん，アンテナどうしてます？ 返信者：とうみんちゅう＠３１０２ 私も最初はトランクにアンテナを伸ばしたままころがしてました。 つんつんしてるのが嫌で。 今はフロントガラスにフィルムアンテナ貼ってます。 パイ○ニアの楽ナビに同じメーカーのアンテナです。 確か定価は18,000円だったかな・・・ 取り付けはDIYでやりました。 結構大変でしたよ。 ピラーを外して、アンテナ自体のアース採って上げて、アンテナは４枚ですが助手席ピラーと平行に1枚、ガラス上部左右に1枚づつ、運転席ピラー平行に1枚、てな感じです。 一番の苦労は室内ミラーの付け根の所（ガラス上部）のゴム！死ぬほど苦労しました。 配線による加工なさほどでもないですが、元に戻すのが超〜大変でしたね。 もし工賃もらうなら（私の場合ですよ！）３諭吉欲しい位です(^^; 取り付け例はこの位で、確かビックスも対応してたと思います。 フィルムアンテナはブースター付ですのでさほど映像の映り具合は車外と比べても変わりませんね。 なぜフロント？かと言うと、進行方向に対しての位置関係からによるものです。 進む方向に電波を拾った方がより良いからによるものです。 たぶんリアに付けるとチョット画像悪くなるかもしれませんが、その前に配線が足りないと思います。 あくまで、フロント用なので。 視界は最初気になりますが、慣れると大丈夫ですよ。 しかも熱線扱いになるので、車検対応品になります。 画像必要であれば撮ります。 【e-mail to Z friends 】とうみんちゅう＠３１０２さんへ [ 2004/2/20(金) 05:14:45 ] 題名：Re:皆さん，アンテナどうしてます？ 返信者：bin@161 お二人ともフロントウインドウにはってあるんですね。 結構目線に近いからどうかなぁ　と思っていました。 アドバイスをもとに自分もフロントウインドウに貼るフイルム式 アンテナを買うことにしました。リヤがほしかったけど 価格や性能のこと考えてそうします。 ところでmaromomoさんは，写真で拝見する限り推察ですが，もしかして ガレージをお持ちですか？うらやましいな〜ガレージは自分にとって夢です。 【e-mail to Z friends 】bin@161さんへ [ 2004/2/20(金) 22:34:34 ] 題名：Re:皆さん，アンテナどうしてます？ 返信者：maromomo 実家がちょっとした修理屋だったりするので入れさせてもらってます(^_^)。今までは一人暮らししてて青空駐車だったのですが、屋根付きはいいですね♪雨風しのげます♪ 【e-mail to Z friends 】maromomoさんへ [ 2004/2/20(金) 23:19:49 ] 題名：Re:皆さん，アンテナどうしてます？ 返信者：とうみんちゅう＠３１０２ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) 外からの写真です。 【e-mail to Z friends 】とうみんちゅう＠３１０２さんへ [ 2004/2/21(土) 10:36:26 ] 題名：Re:皆さん，アンテナどうしてます？ 返信者：とうみんちゅう＠３１０２ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) 目線（室内）の写真です。 フラッシュのせいでハッキリ見えますが、反射のせいです。 画面左上１個、ピラー横に１個。 慣れれば気になりません。 【e-mail to Z friends 】とうみんちゅう＠３１０２さんへ [ 2004/2/21(土) 10:47:15 ]

題名：ＣＰＵチューン 投稿者：クレア

スピードリミッターカットしたいと思ってるんですけど、 Ｚ３３のライトチューン用ＣＰＵって、どれくらいでできるのでしょうか？ 【e-mail to Z friends 】クレアさんへ [ 2004/2/20(金) 15:28:43 ] 題名：Re:ＣＰＵチューン 返信者：シラノ@ヒマコキ クレアさん、こんにちは。 私のはアミューズのハイテックロムです。 http://www.webamuse.co.jp/z_cpu.html 完全ノーマルのときに６９，８００円の燃調、点火に手をいれたものを購入し その後に一度２５，０００円で仕様変更してもらいました。 つづく・・・すいませんちょっとパソコン離れます。 【e-mail to Z friends 】シラノ@ヒマコキさんへ [ 2004/2/20(金) 18:48:41 ] 題名：Re:ＣＰＵチューン 返信者：ＮＯＢ 私は、セントラル２０のＲＯＭに変えています。 通常８万円ですが、買う前に会員(年会費等なし)になれば５万円になります。(^^) Ｚ３３だけでもセッティングした台数は３００台近いそうです。 http://www.central20.co.jp/ [ 2004/2/20(金) 19:27:27 ] 題名：Re:ＣＰＵチューン 返信者：ユウ 私のもセントラルですが、他のショップと違いCPU自体に直接 書き込むので、イモビライザーの設定ありでできます。 他のショップは注意してみると交換とか、下取りとか 書いてあると思いますが、あの場合はイモビライザー なしになっちゃうんですよ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】ユウさんへ [ 2004/2/20(金) 22:06:09 ] 題名：Re:ＣＰＵチューン 返信者：クレア みなさん返答ありがとうございます。 ところでＣＰＵ交換するときは、現物を送るんだから、その間は運転できないんですよね？ 【e-mail to Z friends 】クレアさんへ [ 2004/2/20(金) 23:08:06 ] 題名：Re:ＣＰＵチューン 返信者：シラノ 運転できません。 スピードリミッターカットのみならＨＫＳからポン付けでカットできるやつ が出てたと思います。 【e-mail to Z friends 】シラノさんへ [ 2004/2/21(土) 09:32:02 ]

題名：車内音について 投稿者：ヤス

車内音について皆さん教えてください． 平成7年 2シータNAに乗っているのですが，室内音がすごく気になります．私はＺの魅力は高速走行時にあると思います．ですが，高速走行時にすごく室外音が気になります． Ｚはリアーに265/40/17とフロント235/40/17インチのタイヤ・それと足ですがダウンサスが入っているように思います．あと，ミッションのベアリングの劣化によってクラッチを踏んでいる時と放している時で音が変わります．あと，エンジンマウントも劣化していると思います． 最近，ニードルフェルトを室内カーペットの下とリアーのホイルハウスの上に引きましたが効果がありません． 皆さんのＺはロードノイズしませんか？ ご意見よろしくお願いします． [ 2004/2/16(月) 21:42:55 ] 題名：Re:車内音について 返信者：フランク 私のZはロードノイズをできるだけ小さくしています。 なんと言っても幌型なので外部のノイズをできるだけ小さくしたい・・・ 基本的にタイヤの幅が大きくなれば、ノイズは大きくなります。 タイヤの種類もノイズに大きく影響します。 タイヤノイズが小さいことを売り文句にしているタイヤは多くあります。 エンジンマウントも振動、ノイズに影響しますね。 エンジンマウントの劣化はアイドリングでわかります。 アイドリング中にボンネットをあけて振動を見てください。 よくわかるのはオフ会などでほかのZと比較すると良くわかります。 普通のZは見ただけでは振動しているのがわからないくらいです。 マウントが劣化していると見ただけでかなり振動しています。 まずはノーマルホイルとタイヤに戻すとたぶん感動するくらい ノイズがなくなると思います。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/16(月) 22:18:47 ] 題名：Re:車内音について 返信者：cool@1239 ヤスさん、フランクさん、みなさまこんばんは。 私のZもうるさいです。タイヤが古い設計（初代V-GRIDです。/笑）なのでロードノイズがすごいです。（＾＾； 最近カーオーディオで流行っているデッドニングですが、スピーカーの音も良くなるばかりでなく、 外から入ってくる音も少し小さくなりますよ。予算があればお試しください。 なお私の場合、オーディオを大きめの音で聞いてるので、最近はロードノイズやエンジン音などは気にならなくなりました。（笑） 【HP link】 【e-mail to Z friends 】cool@1239さんへ [ 2004/2/16(月) 22:55:16 ] 題名：Re:車内音について 返信者：葛西Z Ｚはリヤの静粛性がよくないようです。ロードノイズがきになるのでしたら、リヤのホイールハウスを中心に吸音材を貼り付けるとよいです。ハッチバックですからある程度は妥協しないとだめですけど。 【e-mail to Z friends 】葛西Zさんへ [ 2004/2/17(火) 01:01:16 ] 題名：Re:車内音について 返信者：ヤス フランクさん，cool@1239さん， 葛西Zさんどうもアドバイス有難うございました．さっそく，試させてもらいます． [ 2004/2/19(木) 23:28:49 ] 題名：Re:車内音について 返信者：minchi 私はオーディオが好きで、いろいろ試してみたのですが、社内ではリヤシートの下、サイドシェル周りがロードノイズの侵入箇所になっているようでした。またトランク周りからも、マフラーの排気音とロードノイズが入ってきているようでした。そこで室内の上記箇所とトランク（マットとトレイ、スペアタイヤを外し、吸音フェルトを敷き詰めました）の吸音処理をしたら、かなりよくなりましたよ。トランクマットを型紙にして、薄板を切り出し、完全な２重底にしたら、もっとソフトな音になりました。 [ 2004/2/20(金) 00:48:29 ] 題名：Re:車内音について 返信者：ヤス minchiさんありがとうございます．私もオーディオにこっているので教えて頂きたいのですが，サイドシェルとはどの部分になるんですか？私はトランクのマットのみに厚さ20mmのニードルフェルトをひいたのですが効果がありませんでした．やはりマット下のボードと，スペアータイヤ部も防音したほうが良いんですかね？それとトランクの内張りも防音とかしてますか？ [ 2004/2/21(土) 08:16:50 ]

題名：また今回もユーザー車検挑戦！ 投稿者：フランク

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 400 * 283 ) またまた今回も簡単なユーザー車検に挑戦しました。 陸運に到着してから、出てくるまで1時間半でした・・最短記録ならず・・ 1時間以内で終了する予定でしたが・・これでまた2年間は乗れます。 30分のロスタイムはヘッドライトでした・・ 適当に調整もしていなかったため不安はありましたが、 1回目は案の定、NGとなりましたが、どちらに傾いているのか？聞くのを忘れて 別の検査コースへ行って検査したらなにも調整していないのにあっさり合格・・ 何だ！？勘弁してよ・・最短記録だったのに・・・ （検査場は検査待ち時間が長いので・・再検査は時間がかかります。） というわけであっけなく\79,555で車検終了！ 今年は変化がありました！車検証が変わりました！ いつもの変なオレンジっぽい紙からコピー防止機能の付いたグレーっぽい紙になりました。（写真） しかし、スキャナには無反応でした・・意味ないような・・ また、新たに走行距離の記載が追加になりました。 備考欄に走行距離が記載されます・・スピードメーター不正防止のようです。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/16(月) 16:12:40 ] 題名：Re:また今回もユーザー車検挑戦！ 返信者：フランク 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 150 * 151 ) 私は非常にフロントガラスに貼るのが嫌いな「検査標章」ですが 平成16年1月から変わったらしく、 切手サイズになりました！これなら貼ってもいいかな？ 左下の青い部分が「検査標章」です。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/16(月) 16:15:34 ] 題名：Re:また今回もユーザー車検挑戦！ 返信者：KZY@998 いいなぁ。七万円台は魅力ですね。私もすぐ車検が迫ってますが、なんか1年しか（元年Z）乗れないみたいです。年1ペースで車検となるとユーザー車検にますます挑戦せざるを得ない気分ですね。重量税考えると年1はかなり損する気がするなぁ。1年だから半額になるのかな？ [ 2004/2/16(月) 20:11:52 ] 題名：Re:また今回もユーザー車検挑戦！ 返信者：yismzz ＫＺＹさん、１年車検にはなりませんよ。 何年か前から法改正で最初は３年、後はず〜と２年車検ですよ。（車によって違います） 自動車税は１３年以降から高くなりますが・・・（税金も車によって違います） （車というより種類の方が適切かも？） フランクさん「検査標章」は笑うぐらい小さくなりましたね！まるでバイク用？と思うぐらい（笑） 今回からの検査証は本物がコピーみたいになりましたね。ちなみにコピーするとお札のすかし見たいにＣＯＰＰＹて出てます。（つずり違ってたらごめんなさい） 縮小コピーするとまた違うすかしみたいのが出ます。 【e-mail to Z friends 】yismzzさんへ [ 2004/2/16(月) 20:31:08 ] 題名：Re:また今回もユーザー車検挑戦！ 返信者：Hiro@381 自分も「1年車検は変更になったはず」と思い、レスを付けようと思ったのですが 「もしかして、3ナンバーではなく、1ナンバーとか8ナンバー？」 と考えレスを付けませんでした。 以前ヤフオクで1ナンバーのソアラを見た事がありますが、Zの1ナンバーって取れるのかな？4ナンバーとかは取れそうだけど、任意保険とかはどうするんだろ？任意保険の加入が難しいって聞きましたけど、どうなんでしょ？ 【e-mail to Z friends 】Hiro@381さんへ [ 2004/2/16(月) 20:42:32 ] 題名：Re:また今回もユーザー車検挑戦！ 返信者：KZY@998 2年でしたか。良かった良かった。希少になりつつある2シーターTT/MTを守り続けることができそうです。 [ 2004/2/16(月) 23:23:56 ] 題名：Re:また今回もユーザー車検挑戦！ 返信者：Ｈ.Ｍ.Ｙ. 私のＺも来月車検を迎えます。 フランクさんのようにユーザー車検に挑戦しようと思っていましが、昨日友人が働いているスタンドのピットを借りて不具合がないかとチェックしてみると、なんとオイル漏れ。。。しかもエンジンオイル、パワステオイルともけっこう漏れていました。 近いうちにディーラーへ行って見積もりをしてもらおうと思っているのですがかなりの額になりそうです。学生にはきついです（泣） 【e-mail to Z friends 】Ｈ.Ｍ.Ｙ.さんへ [ 2004/2/16(月) 23:34:33 ] 題名：Re:また今回もユーザー車検挑戦！ 返信者：フランク 車検に限って言えば、オイル漏れもOK！大丈夫！ その場しのぎで、オイル漏れを拭いていれば車検は通ります。 根本的には修理が必要ですが・・・ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/16(月) 23:53:10 ] 題名：Re:また今回もユーザー車検挑戦！ 返信者：ＧＯＧＯＺ ずーと前にユーザー車検代行のバイトをしてたことがあるんですが 車検場は、２月３月は大変混みます。特に３月はものすごくて １回で検査をパスしないととんでもなく時間がかかります。 最短記録を狙うなら４月とかがいいですね。 スムーズにいけば３０分位で終われますよ。 【e-mail to Z friends 】ＧＯＧＯＺさんへ [ 2004/2/17(火) 22:26:16 ] 題名：Re:また今回もユーザー車検挑戦！ 返信者：うみ@1936 オイル漏れは拭いておけば大丈夫とオー○バックスで車検受けるときに 言っていましたよ〜！ 前のＺはそれで車検パスしていました。 新しい検査標章小さいですね〜！ 今年の５月に車検の予定でしたが ３ヶ月前から車検を受けれるので 次の車を車検を通してもらったので 新しい小さいやつになってるはず・・・ｗ 小さいことはいいことですよね〜 初期Ｚのプロジェクターのように照射範囲が小さいのは困りますが・・・ｗ [ 2004/2/17(火) 23:26:36 ] 題名：Re:また今回もユーザー車検挑戦！ 返信者：Doc@2109 確かに今はユーザー車検でもほとんどの場合問題なく通ってしまうそうですね。 でも、ちょっと気になったのですが、少なくともメカに弱い人（私がそれの代表格かも）がユーザー車検を行った場合、少なくとも２年に一回のメンテナンスすらしないって事になりますよね。（本来なら定期点検等でチェックしないといけないとは思うのですが・・・） その状態で公道を走るって事が私個人としては怖いと思うんですが？ まあ、車検時に点検する項目はほとんど決まった項目だけなので、やっても関係ないよ！って人もいるとは思うのですが、まったくやらないのと、その時に少しでも見てくれているのでは何らかの違いが有るようなきがするのですが、どうなのでしょうか？ 私個人としては、ある程度メカを知ってる人のみがユーザー車検を通すって言うのがいいと思ってますが、私の考え方は間違えてますか？ 【e-mail to Z friends 】Doc@2109さんへ [ 2004/2/17(火) 23:50:06 ] 題名：Re:また今回もユーザー車検挑戦！ 返信者：ぽんぽこ@1091 車検で点検・交換する程度の整備は少しのやる気と知識でできることばかりです。 「それならやってみよう！」という人と、「それでも心配・忙しいからお金を払ってでも･･･」という人がいるのは当然ですよね。 あとブレーキフルードやクーラントのエア抜きは、やり方は簡単ですが、万が一失敗することがあるとかなりマズイですから、自分でやるかどうかの判断を分けるポイントかもしれません。 ちなみに僕はユーザー車検です。貧乏学生に選択肢はありましぇ〜ん（泣） マフラー・フロントパイプを純正に戻さないといけないので、めんどくさい･･･ あと車高は大丈夫かな･･･ [ 2004/2/18(水) 11:37:46 ] 題名：Re:また今回もユーザー車検挑戦！ 返信者：フランク Docさん、自分で行うということは何でもそうですが、自己責任になります。 DIYで車をメンテナンスするのも同じことです。 車の知識のまったくない方が自分の車をメンテナンスできないように、 車にまったく知識のない方が車検を通すのは難しいでしょう。 本来、自分の車はユーザー自らが検査を通すのが本来の姿です。 車の所有者（使用者）本人以外が検査を受けるときはあくまで”代理”です。 運転方法以外車の知識をまったくもっていない方は本来は車を運転してはいけません。 始動前点検などは義務つけられています。 車検など、まったくの他人任せの当たり前の方式がしばしば、 車からの異常信号にまったく気づかない人を生み出しています。 私の母親は車のパンクにも気づかない有様です・・・ 多分、ブレーキが壊れていても、気づかないだろうな・・・ エンジンから煙が出たら気づくかな？ 車のことはまったくの他人任せなので、何も知らないのです・・・ このような人たちが、高速道路を運転していたります・・怖い怖い・・ 私たちが気づくような車の異常信号にまったく気づかずに運転しています。 ずいぶん前の話ですが、「車がぐらぐらする」というので見てみたら、 なんと！「ホイルのナットが2つなくなっていました・・」あと少しで ホイルが飛んでいくところでした・・・ 私だったらすぐに気づいて停車しますが、 本人曰く「振動があるなとは思ったが、よくわからないのでそのまま運転して 帰ってきた・・・」との事です。 このような人が公道を運転しているほうが怖いです。 車検を通すくらいの知識を身に付け、人から指摘されなくても 車からの異常信号がわかるくらいになってほしいですね。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2004/2/19(木) 01:03:49 ] 題名：Re:また今回もユーザー車検挑戦！ 返信者：ぽんぽこ@1091 ＞運転方法以外車の知識をまったくもっていない方は本来は車を運転してはいけません。 始動前点検などは義務つけられています。 そういえばそうでしたね。 「あなたはボンネットを開けたことがあるのか」と問い詰めたくなるような運転をしている方々が街中に行くといっぱいいらっしゃいますし（笑） [ 2004/2/19(木) 01:52:30 ] 題名：Re:また今回もユーザー車検挑戦！ 返信者：pon 困ったドライバーは昔も今も　洋の東西を問わずにいるようです。 カブトムシのボンネットを開けたあるノータリンお嬢さん、”あらエンジンが無い” と言ったとか。。。。フランスのラジオニュースでも時々楽しいのがあります．ある７０過ぎのドライバー、走行違反で憲兵隊（フランスには国警察，市警察、そして特に地方で交通取締りをする軍隊の一部の憲兵隊｢訳が適当でないですが｣が有ります）につかまった時の台詞ですが”ビックリした〜、みんなが戻って来るんだヨ！”と言ったとか。この老人、高速道路を逆行したんですね。 [ 2004/2/21(土) 00:07:20 ]

題名：Ｓ１ 投稿者：taka

http://www.poweraxel.com/nismo/news/news2004/n040020.html スポリセからは、ベースキットでいいんだよね？？ にしても、６５万か・・・・。貯金しよ・・・。 【HP link】 [ 2004/2/19(木) 23:26:04 ] 題名：Re:Ｓ１ 返信者：マルチメータ ちなみにスポリセからＳ１には、５万円でスポリセのＥＣＭを下取するそうです。 【e-mail to Z friends 】マルチメータさんへ [ 2004/2/20(金) 01:02:50 ] 題名：Re:Ｓ１ 返信者：ｔａｋａ ヴェルディナスポーツキャタライザーって、ニスモのＺ３３のキャタライザーと同じ物ですか？ [ 2004/2/20(金) 13:10:52 ] 題名：Re:Ｓ１ 返信者：灰猫＠２６１６ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) こんにちは。確か同じものではないでしょうか。 [ 2004/2/20(金) 14:34:00 ]

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