[]：廃盤部品情報 []：Ｚのラッシュアジャスターって？ (3)　 []：駆動系の冷却は・・？ []：はじめまして (3)　 []：うげげっ！！(」;゜ロ゜)」赤いダニ！！ (5)　 []：ラジエーターキャップについて (25)　 []：６/１５『餃子&アルティメイトプチオフ』プチ２です (3)　 []：配線について教えてください。 (1)　 []：ロムチューンについて (9)　 []：煙の原因？ []：軽量化 (2)　 []：リヤ・クオーターウインドウのお値段 (4)　 []：故障？ (8)　 []：スクリーンセーバー (7)　 []：トラブルっていうか　普通なのかなぁ〜 (1)　 []：エアコン (5)　 []：スロットルポジションセンサー (2)　 []：夏対策に水を散布!! (4)　 []：Ｚ３３オーナー様へ (3)　 []：緊急プチオフテスト (10)

題名：廃盤部品情報 投稿者：Hiro@381

光る、サイドサンシェイドが生産中止となりました。数日前注文したのですが、今日ディーラーから回答がきました。 【e-mail to Z friends 】Hiro@381さんへ [ 2003/6/11(水) 21:22:59 ]

題名：Ｚのラッシュアジャスターって？ 投稿者：カジュ@1603

「I love　Z32」の本の中のTOKYO AUTOさんの中古車購入ガイドのページの所で、 「ラッシュアジャスターがおかしいと、タペット音が．．．。」とのくだりが 有りますが、Ｚのラッシュアジャスターってどこのことなんですかねえ？ 整備要領書とか見てもラッシュアジャスターって言葉が出てこないんでどこのことなのかメカ音痴の私にはわかりません。ｍｙＺが、なんかタペット音が大きいような気がして気になってるんです。どなたかご教示くださ〜い！！！ 【e-mail to Z friends 】カジュ@1603さんへ [ 2003/6/10(火) 19:50:06 ] 題名：Re:Ｚのラッシュアジャスターって？ 返信者：フランク ラッシュアジャスターとは、バルブのクリアランスをエンジンオイルの油圧で 自動制御している装置ですね。 ラッシュアジャスタがうまく動作しないとバルブクリアランスが制御できなくなり カチャカチャ音がします。 ラッシュアジャスタが調子が悪くなる原因はオイル管理が考えられます。 ラッシュアジャスタは、常にオイルで充満していないといけませんが、 たまに、エアをかみこむことがあるようです。 エアが入ると、うまく動作しません。 エアが入る原因は、オイルの量の管理が重要です。オイルの量が 多くても、少なくても、オイルの中にエアが入りやすく、 ラッシュアジャスタ内にエアが入りやすいということです。 古いオイルもエアが入りやすいようです。 エアが入っているときはエンジンオイルを交換すると音が 静かになることがあるようです。 また、オイル粘度を変えたら静かになることもあるようです。 アジャスタ内のエアを抜くことが必要ですね。 アイドリング時にうるさくて、高回転で静かになるときは エアのかみこみが考えられるようです。 エンジン始動直後にうるさくて、暖機すると静かになる場合は、 ラッシュアジャスタが固着している可能性があります。 ラッシュアジャスタが固着していると交換ですね・・ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/6/10(火) 23:48:37 ] 題名：Re:Ｚのラッシュアジャスターって？ 返信者：げとらぐ あとテフロンなどの固形添加物を入れた場合に ラッシュアジャスターが昇天してしまうという事例もいくつか有ります。 [ 2003/6/11(水) 09:31:35 ] 題名：Re:Ｚのラッシュアジャスターって？ 返信者：0(+>1451 >整備要領書とか見てもラッシュアジャスターって言葉が出てこないんで 整備要領書だと、ハイドロリックバルブアジャスタ，ハイドロリックバルブリフタ、 、ＨＬＡ、などの名称です。 要するに自動調整式のバルブリフタです。 オイル交換をまめにしない方で、スラッジを発生させている方要注意です。 ＶＱなど、最近はソリッドリフタに戻る傾向です。 パワステポンプや、オルタネータのトラブルでも ＨＬＡと勘違いすることもあります。（あまりに似てるので、じつは私も・・・） [ 2003/6/11(水) 12:59:48 ]

題名：駆動系の冷却は・・？ 投稿者：唯♂

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) どなたかデフ、ミッションクーラーを付けてる方がいましたら、設置場所とかサイズ配管方法を教えて頂けませんか？ 【e-mail to Z friends 】唯♂さんへ [ 2003/6/11(水) 12:42:24 ]

題名：はじめまして 投稿者：シラノ

はじめまして、といってもたまに掲示板の方に参加させてもらってますので はじめてではないのですが。 今回ご挨拶させていただいたのは、デジカメのトラブルでずっと仮登録のまま だからです。 というのも引越しの時にデジカメのパーツがどこかにいっていしまい カメラはあるのですが、パソコンに接続できないのです。 慣れない土地で、あまり同世代のひとと接しない仕事をしているものですから デジカメを貸してもらえるひともなく・・・ ということで、なるべくはやく何とかしますのでよろしくお願いします。 Z33に関する情報がまだ少ないとおもいますので、 パーツインプレッションやトラブルなど、どんどん投稿していくつもりですが なにぶん画像を添付できないもので管理人様にはお手数おかけする ことになりますが、どうか許してください。 東海地方でのオフ会なども機会があれば参加させていただきたいとおもいます。 よろしくおねがいします。 【e-mail to Z friends 】シラノさんへ [ 2003/6/10(火) 18:07:29 ] 題名：Re:はじめまして 返信者：hide＠makirin はじめまして。hide&makirinです。 もしよろしければ、今週の日曜日＜おはみか＞一緒にいきませんか？ 【e-mail to Z friends 】hide＠makirinさんへ [ 2003/6/10(火) 19:04:14 ] 題名：Re:はじめまして 返信者：フランク Z32は14年目、Z33は1年目ですね。 Z32オーナーの情報交換を見ていただけばわかりますが、 情報交換の大半はトラブルに関するものです。 Z33はまだ、販売されて間もないので、トラブルの少ないので情報が少ないですね。 これから、少しずつ、Z33情報も増えてくると思います。 インプレッション報告はZ33の方が増える傾向にあります。 どんどん、インプレッション報告をお待ちしております。 オフ会もどんどんご参加ください。 Zオーナーという共通点だけで、気が合うのが不思議です・・。 今週末は東海エリアのオフ会です。どうですか？ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/6/10(火) 23:15:48 ] 題名：Re:はじめまして 返信者：シラノ hide@makirinさん フランクさん こんにちは、＜おはみか＞？日曜日のオフ会ですね。 場所的にとても近いので都合がつきましたら、ぜひ行きたいと思います。 日曜日の天気予報はいまのところ雨みたいですが、晴れるといいですね。 【e-mail to Z friends 】シラノさんへ [ 2003/6/11(水) 11:23:16 ]

題名：うげげっ！！(」;゜ロ゜)」赤いダニ！！ 投稿者：あゆふぁん＠２０６４

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 243 * 304 ) 駐車場のアスファルトをよーく見るとなんと赤いダニがたくさんいます！！ しかも・・・駐車場に停めてあるＭｙＺのタイヤにもたくさん・・・(´Д⊂ よく見るとタイヤ1本あたり50匹以上はいました。うじゃうじゃいました。 （画像はネットからの流用ですが。。。） 調べてみたところ、タカラダニというダニで実害はないらしいです。 この時期になると発生して7月くらいに姿を消すらしいです。 害がなくて安心しましたがとにかく気持ち悪いです！ 全国的に発生するらしいのでアスファルトやコンクリート上に駐車してる方はタイヤにたくさん付いてるかもしれないですよ〜 ん？？もし靴に付いたまま車に乗ったら・・・ (;ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ！！ 【e-mail to Z friends 】あゆふぁん＠２０６４さんへ [ 2003/6/10(火) 19:33:10 ] 題名：Re:うげげっ！！(」;゜ロ゜)」赤いダニ！！ 返信者：peach 「タカラダニ」ちょっと気になって検索してしまいました。 確かに気持ち悪そうですね。 「タカラ」と付くので昔の人は縁起がよいと言っていたのか？ と思ったのですが、ちょっと違いました。 私のところでは確認できませんが、花粉を食べているらしい という事は、花粉症の私にはありがたい。 すいません。人事になってしまいました。 でも、自分のＺにいたらショックです。 [ 2003/6/10(火) 21:02:38 ] 題名：Re:うげげっ！！(」;゜ロ゜)」赤いダニ！！ 返信者：おおおじさん 　うちにもいます。駐車場にとめておくと、車に何匹か、最近見ます。 　あと会社の屋上に（コンクリート建物）毎年夏になると何万匹くらい出ます。ちょうど昨日屋上にいったときは、１メートル四方にたぶん５〜６０匹くらいいました。あ〜気持ち悪い。 [ 2003/6/10(火) 21:28:51 ] 題名：Re:うげげっ！！(」;゜ロ゜)」赤いダニ！！ 返信者：あゆふぁん＠２０６４ ん〜。。。花粉を食べているならきれいにしとけばいいんですかね。。。？ とりあえず、水で流すのも駆除法の一つらしいので水を撒いておきますヽ(`Д´)ﾉ いくらMyZがレッドだからってこんなもので赤く染まってほしくないぃ！（笑） 【e-mail to Z friends 】あゆふぁん＠２０６４さんへ [ 2003/6/11(水) 07:10:11 ] 題名：Re:うげげっ！！(」;゜ロ゜)」赤いダニ！！ 返信者：げとらぐ 赤い色のダニ。 と聞いただけで３倍速く動くのか！？ などと思ってしまうσ(^^)はガンダム世代。。。 [ 2003/6/11(水) 09:27:39 ] 題名：Re:うげげっ！！(」;゜ロ゜)」赤いダニ！！ 返信者：あゆふぁん＠２０６４ （笑） その通り、体長1ミリくらいでアリのようにすばやく動き回ります。 うぇ、(　´Д｀)ｷﾓｯ！！ 【e-mail to Z friends 】あゆふぁん＠２０６４さんへ [ 2003/6/11(水) 09:31:57 ]

題名：ラジエーターキャップについて 投稿者：たちゅ＠1095

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 512 * 384 ) 納得しないので教えていただきたいのですが。 今日、リザーバータンクからクーラントがオーバーフローしました。 入れすぎとか仕方がないと思いますが、 エアコンをつけていても水温は標準センサーのＶＦＣmax読みで８０〜９０度 程度で走っていただけなのにオーバーフローです。 前のスレをみると、純正キャップでは120度程度で開弁になってます。 どうみても120度になっていないのに、開弁しリザーバータンクに クーラントが移動するなんてどういうことなんでしょう？ 純正キャップは、まだ交換してから6ヶ月しかたってないんですけど。 わかる方、教えてください。 【e-mail to Z friends 】たちゅ＠1095さんへ [ 2003/6/8(日) 20:51:08 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：0(+>@1451 温度ではなく圧です。 圧力が１．２ｋ以上に（正常ならば）達すると開弁いたします。 リザーバへ入れすぎということではないのですか？ [ 2003/6/8(日) 21:09:15 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：たちゅ＠1095 0(+>さん、いつもお世話になります。 一応ディーラーさんの見解では、リザーバータンク内のクーラントが多く オーバーフローしたのでしょうと言う事でした。 圧力が1.2で開弁は理解してるのですが、80〜90度程度で圧力が高く なるのでしょうか？そこがかなり納得できないんです(>_<) 水周りのトラブルは非常に不安になります。 【e-mail to Z friends 】たちゅ＠1095さんへ [ 2003/6/8(日) 21:22:25 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：ショウ＠１８３５ 私も勘違いしていました。0(+>さん、さ・す・が！＾＾； 温度で弁が変化するのはサーモスタットでしたよね・・多分＾＾； たちゅうさんの掲示内容でえ〜マジッすかと言う内容がありましたので是非お聞きしたいです。 それは、エアコンつけてもＶＦＣmax読みで８０〜９０度程度と言う内容です。 ハッキリ言って羨ましいです！私のＺは夜中でも平気で９５度位指します。 ファンはもう回りっぱなしです。（ＶＦＣで９５〜９７度位に回す様にしています） さっきも高速で当たり前のように１０９度まで上がりました(T_T) 何か特別な事をやっているのでしょうか？ 【e-mail to Z friends 】ショウ＠１８３５さんへ [ 2003/6/8(日) 21:28:11 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：やじろべえ＠０５４ たちゅさんの話は、サーモスタットと、ラジエタキャップの話が混じっていませんか？ サーモスタットの開くのは１２０度くらい、ラジエタキャップの開くのは0(+>@1451さんの書いているとおり、圧力が１．２ｋ以上ということだと思います。リザーバタンクの水量とラジエタキャップの開弁圧は関係ないですね。 Z32では、リザーバタンクが見えないので、わかりずらいのですが、リザーバタンクの水量は、運転前後でかなり変動する場合が多いです。 エンジンルーム内にリザーバタンクがある車種だとわかりやすいんですが。 リザーバタンクに多めに入っていた分があふれたのではないかと思います。 [ 2003/6/8(日) 21:35:00 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：たちゅ＠1095 ショウさん、こんばんわ。 えっと、水温が80〜90度内に収めるには、それなりに気を使います。 基本的に、回さない、停まらないです(^^ゞ 私のＺの場合、停まってると油温が上がり水温もつられて上がります。 通常に走ると、水温のみ上がり巡航速度に達し、一定になると下がります。 回すと、油温が一気に上がります。その特性を考慮しながら 80度以上、外気温プラス65度以内で収まるように頑張ってます。 私も去年はかなり水温に悩まされましたが、タイミングベルト交換のときに クーラント交換してからは、随分調子が良いです。 エアー抜きが肝心なんだろうと、私は理解してるのですが(^^ゞ 【e-mail to Z friends 】たちゅ＠1095さんへ [ 2003/6/8(日) 21:41:29 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：やじろべえ＠０５４ 書いてる間に、たちゅさんの返信とショウさんの書き込みが入っちゃいましたね．すいません。 [ 2003/6/8(日) 21:42:43 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：たちゅ＠1095 やじろべーさん、どうもです。 えっと、私の文章の書き方がまずかったかも(^^ゞ サーモスタットの開弁は、確か76度程度だと思いました。 ラジエーターキャップの開弁は1.2キロで水温にすると 約120度位という事だったので・・・。 ただ、溢れただけなら安心なんですが初めてで不安になってしまって(>_<) 【e-mail to Z friends 】たちゅ＠1095さんへ [ 2003/6/8(日) 21:45:20 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：やじろべえ＠０５４ ショウ＠１８３５さんの書いている水温についてですが、自分のZ32,H3、NAの場合は、本日外気温２８度、エアコンONで、テクトムのMDM-100での純正水温計の表示でMAX８３度くらいでした。 停止が長いときにも８５度位。 ノーマルと違うのはTT用バンパーがついているくらいですが､こんなもんなんでは？ [ 2003/6/8(日) 21:51:08 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：ショウ＠１８３５ たちゅさん、どうもです。 やはり乗り手の問題もありそうですし、ＬＬＣの交換だけでは難しそうですね！ちなみに私のＺは全ての温度が高いです(T_T) 今までの最高温度は、水温１２１度、油温１２７度位、ＡＴＦ１１５度位です・・・はあ〜これで後気温が５度位上がったらかなりやばそうです。 【e-mail to Z friends 】ショウ＠１８３５さんへ [ 2003/6/8(日) 21:54:45 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：やじろべえ＠０５４ チャット状態ですね。話のタイムングずれてすいません。 自分もサーモの開弁温度､整備書で確認しました。 76.5℃±２℃でした。確認してから書くべきでした。ごめんなさい。 [ 2003/6/8(日) 22:00:11 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：ショウ＠１８３５ やじろべえさん、私と同じテクトムですね。 やはり何かがおかしいのかな？本日の最高温度は高速で１０９度です・・・（T_T） ちなみに、エアコンは付けてません。油温は勿論１２０度オーバーでした。 ＡＴも１１０度チョイでした。・・いつもこんな感じです。 【e-mail to Z friends 】ショウ＠１８３５さんへ [ 2003/6/8(日) 22:01:37 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：たちゅ＠1095 ＞ショウさん 一応チェックしてるとは思いますが、 ラジエーター、クーラーコンデンサーのフィン詰まりのチェックと コア詰まりのチェック。コア詰まりは走行後ラジエーターを触ってみて 部分的に温度差があるかないか見るといいです。あればやばいです。 フィン詰まりは、油関係の汚れが多いので私はパーツクリーナーを使用してます。 後はラジエータファンのカップリングをディーラーにチェックしてもらうと良いです。 その水温は、マジ怖いですよね。 【e-mail to Z friends 】たちゅ＠1095さんへ [ 2003/6/8(日) 22:05:08 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：たちゅ＠1095 ＞ショウさん 油温に問題がありそうじゃないですか？ 水温は油温にも引っ張られます。オイルクーラーにオイルが流れていないのでは？ 【e-mail to Z friends 】たちゅ＠1095さんへ [ 2003/6/8(日) 22:09:31 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：ショウ＠１８３５ たちゅうさん・・御免なさい！何か私のトラブル相談になってしましました--; 実は私のＺはＮＡですので私が間違っていなければ多分オイルクーラーは無いと思います。 やはりオイルクーラーを付けようかな？ちなみに今入れてるオイルは確かＳＬ１０ｗ５０です。（メーカー忘れました--;）交換後１週間で約１３００ｋｍ ラジエターの汚れは確かにあります・・・デッカイ蛾がへばり付いています(T_T) でも目視ですが空気の通りが悪くなるような要素は無いと思うのです。 もしかしてこれって夏は乗るなと言う事？・・・(T_T) 【e-mail to Z friends 】ショウ＠１８３５さんへ [ 2003/6/8(日) 22:20:02 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：たちゅ＠1095 ＞ショウさん ＮＡでしたか、すみません。ＴＴならオイルクーラーがあるのでと思ったのですが。 難しいですね。でも、お互い根気強く消去法で解決していきましょう。 【e-mail to Z friends 】たちゅ＠1095さんへ [ 2003/6/8(日) 22:31:07 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：唯♂ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) あの〜純正サーモの開弁温度は120℃なんでしょうか？ 【e-mail to Z friends 】唯♂さんへ [ 2003/6/9(月) 12:36:34 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：たちゅ＠1095 唯♂さんすみません。混乱させてしまって(>_<) 純正サーもスタットの開弁は76.5度±2度です。 【e-mail to Z friends 】たちゅ＠1095さんへ [ 2003/6/9(月) 14:19:04 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：FUN@1143 たちゅさん　こんにちは わたしも、去年は水回り関係にだいぶ悩まされましたので、その気持ち とてもわかります。純正の水温計以外にも、水温計つけて目で見る管理したい ですよね！（わたしも､純正センサから水温信号をとるテクトム付けてます） 一応ディ-ラーの人にも見てもらったということですので、たぶん大丈夫だと おもいますが、エンジンかける前に、リザーバータンクの水の量をタイヤハウス のカバーをめくって見てみるのはいかがでしょうか？ 意外と、始動前の時点で規定量よりも多く入っていたりとか？ たぶんないと思いますが、念のため。。 （タンクのキャップに付いているべろ？でも分かるとおもいますが、目で見た方が 　何かと確実ですもんね） 基本的構造は、冷却水が暖めれられて、容積が増えるとリザーバーに冷却水が移動 して、水温が下がって容積がもどると、ラジエーター内にもどる構造だと思ってま すが、なんらかの原因で戻る量が少なくて、タンクへたまる量がだんだん増えてく れば、少量の移動でオーバーフローもありえるのかな？なんて素人考えですが ちょっと思ってしまいました。 　根本的な原因についてゴメンナサイわかりませんが、やじろべえさんのレスで リザーバーへの移動はけっこうあるということなので。。 しかし、分かりにくいですね｡｡ [ 2003/6/9(月) 17:16:57 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：morys trevor こんばんは、たこちゅうさん。 ラジエーターキャップの圧力計ってみたでしょうか。 純正品購入５ヶ月後に検査を行い、圧力不良であったことがありました。 [ 2003/6/9(月) 20:10:40 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：たちゅ＠1095 ＞ＦＵＮさん ありがとうございます。そうですね、やはり目視で確認が一番安心ですね。 リザーバータンクへの移動はあるものとして、水量チェックをマメにやります。 ＞morys trevorさん 一応ディーラーさんでやってくれたみたいです。 今日、リサイクルショップでキャップのテスターが4千円であったので 思わず欲しくなりましたが、キャップ４つ買ったほうがお得かな？と思い やめました(^^ゞでも5ヶ月で駄目になることあるなら私のも怪しいかも？ 予備を買っておこうかな？アドバイスありがとうございます。 【e-mail to Z friends 】たちゅ＠1095さんへ [ 2003/6/9(月) 21:33:17 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：シラノ たちゅさん、はじめまして。 私はZ33に乗っていて、Z32に関してはあまり詳しくはないのですが。 通常ですとその水温域で、リザーバータンクのクーラントも 規定量でオーバーフローしたとすればどこか不具合がありますよね。 私の聞いた話ではラジエターキャップの品質も千差万別で 物によっては僅か数週間で規定の圧力を保てなくなってしまうものも あるようです。 なんとなくキャップが怪しい気もしますが。オーバーフローした後 ラジエターの方にクーラントがもどっているのでしょうか？ 【e-mail to Z friends 】シラノさんへ [ 2003/6/10(火) 09:54:48 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：たちゅ＠1095 ＞シラノさん 今日、夜勤だったのでタイヤハウスインナーカバーめくってみました。 確かに規定量以上のクーラントがリザーバータンクに入ってました。 し私は以前からリザーバータンクのクーラントをウィンカーを外し確認してましたが そこからでは、真緑で量は確認できないくらい入ってます。 という事は、ラジエーターに戻っていない？とみてラジエーターキャップを開けると これまた満タンなんです。いったいどこからこのクーラントは来たのでしょう？？ 【e-mail to Z friends 】たちゅ＠1095さんへ [ 2003/6/10(火) 10:21:54 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：FUN@1143 たちゅさん　まるで手品（トリック）のような冷却水ですね｡｡｡ これまた、素人考えですので、聞き流したほうがいいかもしれませんが、 冷却水は、冬の間はヒーターへも回ってますので冬の間、絶妙なバランスで 水量を保っていたのが、夏になりエアコン使用で、ヒーター側に水が回らない 分、ちょっとの移動でバランスを崩し、オーバーフローした。 なんてのはどうでしょう？ でも、そうすると、ヒーター使わない時は、ヒーターの部分は水は空になって ないといけませんよね。（ヒーター使いはじめは、ゴボゴボいうのかなぁ･･･） うーん。。謎だ　？！ [ 2003/6/10(火) 12:48:57 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：シラノ ウォーターラインにエアが入りすぎると圧力変化による リザーバータンクからのクーラントの吸上げができなくなることが あるそうです。 でもそうなれば水温がかなり上昇しますよね？ この症状が何度も起こるようだと心配ですよね。 【e-mail to Z friends 】シラノさんへ [ 2003/6/10(火) 17:31:24 ] 題名：Re:ラジエーターキャップについて 返信者：たちゅ＠1095 とりあえず部販で新品キャップを買い取り付けました。 怪しい部品は不安を招くので(^^ゞ ついでに燃料フィルターを買って交換しましたが 頭からガソリンをかぶってしまった(>_<) 目にも入って、泣きじゃくりながら仕事に行きました(:_;) しかし、増えたクーラントはいったい・・・。 とりあえず規定量より多いままで様子を見て、変化が無ければ 規定量までクーラントを抜こうかな。 ありがとうございました。 【e-mail to Z friends 】たちゅ＠1095さんへ [ 2003/6/11(水) 01:26:20 ]

題名：６/１５『餃子&アルティメイトプチオフ』プチ２です 投稿者：FUN＠１１４３

題名の通リ、６/１５(日)にプチオフ（Ｐａｒｔ２）を行います。 餃子とアルティメイトに興味のある方、是非ご参加ください！ 尚、こちらのプチオフの正式名称は 『 北関東・東北合同オフ開催前オフミーティング』です。（私が勝手に付けました。。） オフ会掲示板には上記題名で書込みしましたが、なんか堅苦しいので、 表の掲示板は使用しませんでしたが同じものです。開催へ向けての ミーティングも一応行いますが、ただ理由をつけて集りたかっただけ ですので、みなさん気軽にご参加ください。 （かえって紛らわしくてゴメンナサイ。。） 詳細は下記の通リです。 □６月１５日(日)　　１３：００　東北自動車道　鹿沼ＩＣ．料金所出口集合 　※集合後、餃子を食べ、その後アルティメイトへ入る予定です （アルティメイトが先になる可能性もあります。。） 当日は、『　Ｉ　ＬＯＶＥ　Ｚ３２　』に掲載された白のコンバチ　ことコンバ乗り さん も参加予定です。 きいろさぁ〜ん　お時間ありましたら是非如何でしょうか？ [ 2003/6/9(月) 22:44:07 ] 題名：６/１５『餃子&アルティメイトプチオフ』プチ２です 返信者：ショウ＠１８３５ ←にも書き込みましたが私も参加します・・・＾＾； ちなみに私は関越道→外環道→東北道の順番で走ります。 混む事を予想して１０：００に家を出ま〜す。 【e-mail to Z friends 】ショウ＠１８３５さんへ [ 2003/6/9(月) 22:59:19 ] 題名：:６/１５『餃子&アルティメイトプチオフ』プチ２です 返信者：きいろ＠９８７ うぬぬ〜・・・・行きたい・・・・餃子、食べたい。 去年、ツインリンクもてぎの帰りに宇都宮の駅の「みんみん」で 食べてからすっかりファンになりました、きっと地元の人が連れて行って くれるお店は・・・美味しいんだろうなぁ〜（遠い目）。 ・・・・（θ_θ;）出張なんです・・・日、月と・・・・。 む〜ぅぅぅ・・・・。 [ 2003/6/9(月) 23:28:38 ] 題名：Re:６/１５『餃子&アルティメイトプチオフ』 返信者：FUN＠１１４３ ＞ショウさん ゴメンナサイ。。忘れていたわけではありません。 （当日、餃子追加注文ＯＫしますので許してください。。） ＞きいろさん 　きいろさんが来て頂けるその日が来るまで何度でも 　プチオフしてお待ちしています（笑） 現在、茨城ＦＡＬメンバーさんからも合同オフのお誘いがあります 実現するとものスゴイことになるかも！？ [ 2003/6/11(水) 01:24:23 ]

題名：配線について教えてください。 投稿者：かげとら@147

申し訳ないですが、助手席足元のクルコン用コネクタのピン配置（1番が常時電源、2番がACCみたいな）と運転席側ヒューズボックス内のACC配線の在りかを教えて頂けないでしょうか？ よろしくお願い致します。 【e-mail to Z friends 】かげとら@147さんへ [ 2003/6/10(火) 00:36:23 ] 題名：Re:配線について教えてください。 返信者：フランク クルコンの配置はわかりませんが、 ACCの電源はアッシュトレイやオーディオ付近から取るのが楽なのでは？ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/6/10(火) 23:17:57 ]

題名：ロムチューンについて 投稿者：おおおじさん

たいへんご無沙汰しております。１年ほど前に会員になりました。おおおじさんと申します。またどなたか知識のある方レス頼みたくて投稿しました。 　早速ですが、私のＺは平成２年式TT/AT、１３才で走行約１０万キロ、定期交換部品もだいたい（タイベルやフューエルフィルター、などなど）交換し終わってトラブルもちょっと落ち着いてきたので、そろそろコンピュータでもいじくろうかなと思っています。Yオークションで最近よく見るＫ何とかロムというのに惹かれているのですが使ってみたことのある方いますでしょうか。 　また、ロムチューンの際ホームページ等をみるとコンサルトや自己診断装置が使えなくなると書いてあったので、この際純正のCPUもオークションで探してみようとも 思っているのですが、前期、後期等互換性はあるのでしょうか。品番など気をつけることはあるのでしょうか。ちなみに私のＺのCPUは大きく２３番、23710 41p12　　A18-000 M16 9811 と書いてありました。 　宜しくお願いします。 [ 2003/6/9(月) 22:08:37 ] 題名：Re:ロムチューンについて 返信者：ショウ＠１８３５ おおおじさん初めまして。 ＦＡＳＴで見たのですが、23710 41p12の代替品が出て来ませんでした。 私の操作が悪いのかＦＡＳＴが古いだけなのか。 ちなみに23710 41p12の価格は０円と出ました・・何故？ 私のＮＡは無条件で３種類の代替品が出たのですが（全年式使える見たいです） もしかしてＴＴは違うのかな？ でもＲＯＭ変えてコンサルト使えないのはちと困るような気もしますよね！ あと、つるしのロムは車の個体差もありますが、なかなか難しいですよね。 関東でしたらつるしロムでも現車合わせみたいにやってくれる所がありますが・・。 【e-mail to Z friends 】ショウ＠１８３５さんへ [ 2003/6/9(月) 22:49:09 ] 題名：Re:ロムチューンについて 返信者：おおおじさん 　ショウ＠１８３５さんはじままして、早速のレスありがとうございます。 　そうですか、FASTで出てこないですか。何でですかね？FASTが古いのではなく、私のＺが古いのかも。さきほど、ヤフオクで出ていた純正CPUの品番が平成１年式のＴＴで23710 41p13 とかいてありました。なぜか私のＺ平成２年式なのに 41p12。年式は１年新しいのに数字はひとつ古い？んー何でだろう？不思議なことが多いＭｙＺです。 　そうそう、私のＺは雨の日に機嫌がわるいんです。雨がふるとｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀーがゼロ。晴れのひはなんともないんです。昨年TAさんにみてもらったけど原因わからず。とりあえず運転に支障がないのでそのまま走ってます。（機嫌を損ねないように） 　すみませんちょっと話がそれました。 　さて、ロムの話にもどりますが、先に書きましたＫＳロムさんはホームページをみるとメールや電話等でなるべく詳しく車の仕様や状態を聞きながらロムを作ってくれるそうで、いわゆるつるしロムとは違うと言ってます。試してみないとわかりませんが、ヤフオクで前期型Ｚが16,000円で（くらいだったと思う）やってくれると出ていたので値段も魅力です。もっといろいろ調べてみたいとも思っています。 [ 2003/6/9(月) 23:24:22 ] 題名：Re:ロムチューンについて 返信者：ショウ＠１８３５ ＥＣＵなんですが古い順で１１〜１４まであり年式が８９年７月から９２年８月までとありました。のでヤフオクで出てたのは多分ですが交換したやつではないでしょうか？（元年式は１１ですので）ちなみに私は平成２年ですが取り合えず一番新しいタイプのＥＣＵが付いています。 雨の日にＳＰメーター不良ですか・・・雨の日だけですと私的な考えでは水分の浸入による接触不良とか、スピードメーターセンサーの異常とか。私のは叩いたら直りました＾＾； ＫＳＲＯＭは私も購入を考えた一人です。ですが残念ながら私的にはやはり電話ではちょっと不安な部分もありましたので今回はやめました。（ちなみに私の知っている所はつるしＲＯＭですが現車を持ち込みサービスで簡単な現車変更を行なうそうです） でもＫＳＲＯＭは非常に興味のあるメーカなのでもしＲＯＭを付けた時には是非インプレお願いします。（私のはＮＡですが・・＾＾；） 【e-mail to Z friends 】ショウ＠１８３５さんへ [ 2003/6/10(火) 00:00:54 ] 題名：Re:ロムチューンについて 返信者：おおおじさん 　シュウ＠１８３５さんせっかく返信いただいたのに遅くなって申し訳ありませんでした。実は昨日はもう寝てしまっていました。すみません。 　そうですか、ｐ１２は平成２年式で間違いなかったですか。ちょっと安心しました。ロムチューンのメーカーはもうちょっと調べてみようと思いますが、やってみたらまたインプレします。 　あと、シュウさんブレーキローターの件でずいぶん盛り上がっているようですね。 　実は私もCPUの件がかたずいたら次に考えていたことなので参考になります。とは言っても財布と相談しながらですが。 　 [ 2003/6/10(火) 21:18:52 ] 題名：Re:ロムチューンについて 返信者：たたん おおおじさん 、ショウさんこんばんは。 ショウさん名前変えたんですねー！ 僕のＥＣＵは、ＫＳＲＯＭなんでが、特に悪いような印象はないように感じます。 不具合なく吹け上がるし、かぶるような症状も出ないので自分的には満足しています。 仕様は良くわからないんですが、うちの親父が乗っていたときに変えたみたいなんで、とりあえずブースト１，０キロまでは大丈夫と言っていました。 おおおじさん、僕的にはＫＳＲＯＭはありだと思います。価格もそうですが・・・ 【e-mail to Z friends 】たたんさんへ [ 2003/6/10(火) 21:39:01 ] 題名：Re:ロムチューンについて 返信者：おおおじさん 　たたんさんはじめまして。 　レスありがとうございます。そうですか、ＫＳロム大丈夫そうですか。 　私的にはヤフオクのなかではホームページなんかも長々と良さそうな事が書いてあるし、私のＺ（ご老体）にはよさそうなので今のところ惹かれています。 　 [ 2003/6/10(火) 22:03:57 ] 題名：Re:ロムチューンについて 返信者：おおおじさん あっ、ショウさん名前勝手に変えてすみません。 [ 2003/6/10(火) 22:05:51 ] 題名：Re:ロムチューンについて 返信者：かげとら@147 はじめまして。 今月にロムを交換するのでしたら、セン○ラル２０はどうでしょうか？ ＴＡさんまで行けるのでしたら行けると思いますし。 現車セッティング込みで３．２諭吉です。 純正ＣＰＵ同様にコンサルトなども問題無く使えます。 自分は、結構気に入っているので今月リセッティングを施します。 ･･･別に、回し者じゃないですよ。(^^; 【e-mail to Z friends 】かげとら@147さんへ [ 2003/6/10(火) 22:26:48 ] 題名：Re:ロムチューンについて 返信者：おおおじさん 　かげとら＠さん情報ありがとうございます。 　セントラル２０ってあの甲州街道沿いの調布のあたりですよね。通った事あります。現車合わせでもそのくらいの値段なんですね。参考になります。 　よく雑誌とかで見るともっとしそうに思うけどそうでもなさそうですね。 　 　 [ 2003/6/10(火) 23:05:46 ]

題名：煙の原因？ 投稿者：煙幕

ターボ車なのですがエンジン始動２分後くらいのときと長めのエンジンブレーキのあと、停車でユラユラと青白い煙がでるんです。暖気後と走行中、フル加速では出ないんです。オイル量は３リットル。青白い煙って・・・オイルが燃えてる色だと思うんですが・・・どなたか、経験者おられます？出る時と出ない時があり頭をかかえております。 [ 2003/6/10(火) 21:09:47 ]

題名：軽量化 投稿者：キーオー

みなさんは、何かしら軽量化をなされてますか？ＺはＥｇなどいろいろ良い所がありますが、ど〜も重すぎるような気がします。３００Ｋｇ減で１．５ｔをきれば良いと思うのですが、さすがにそこまでは・・・。エアコンをはずすとかは、ちょっと辛いし。でも、少しでも軽い方が良いと思うんですよね。走りも楽しくなるし。なにか、方法が（出来れば手軽で）あれば教えてください。 [ 2003/6/10(火) 07:54:48 ] 題名：Re:軽量化 返信者：Guin@1586 簡単なのはフルバケットに交換かな。車の中で一番重い部品はガラスだからアクリル化・・・？財布がもたない(T_T) まあ、メルシート剥いだりと色々有りますけどね。 以外と重いのがハーネス。以前スカイラインの組立ラインで働いた時にGTR用とターボ用とのハーネスの重さの違いに驚いた事があります。軽いし細いし何でこんなに違うんだと。さすがはGTR・・・34GTRの試作の時に太いはずのタイヤ・アルミを持ったときRは軽いと思いました。 [ 2003/6/10(火) 08:29:49 ] 題名：Re:軽量化 返信者：げとらぐ 昔から言われているのはバネ下の軽量化ですよね。 バネ上に比べて１５倍の効果とか言っていました＜ＢＢＳの広告だったかな？ イメージは分かります。２Ｌのペットボトルを２本抱えて走るのと 片足２キロの鉄ゲタ履いて走るのとの違い。みたいな感じで。。 軽いタイヤで１本１．５キロ軽量化、軽量ホイールで１本２．５キロ減 ４輪トータルで４キロ×４＝１６キロ １５倍の効果というのを低く低く見積もって５倍効果としても バネ上８０キロ軽量化と同一以上の効果が有る、ってことですかね？ 確かにヘタった足周りに軽量ホイールとタイヤを組むと 足が仕事している感じに戻るんですよね。。。。 [ 2003/6/10(火) 10:47:41 ]

題名：リヤ・クオーターウインドウのお値段 投稿者：３００ＺＸ

どうもです。リヤ・クオーターウインドウのモールがぼろぼろです。そこで交換を試みたいのですが・・・窓と一体になってるようです。パーツのお値段を知ってる方いますか？もしくは、交換された方？ご意見をお願いいたします。 [ 2003/6/8(日) 22:47:38 ] 題名：Re:リヤ・クオーターウインドウのお値段 返信者：しゃち どうも、始めまして。 早速ですが、リヤ・クオーターウインドウのモール、言われるとおり窓と一体です（＾＾；；） 自分はリア周り後期仕様と一緒に交換したので、正確な金額ではないかもしれませんが、参考まで見積もり金額をお知らせします。。。 　サイド（クオーター）ウィンドウ部品代　４４，２００円 　　　　　　　　　　　　　　　　技術料　１９，２００円 　ガラス接着剤　　　　　　　　　　　　　　５，０００円 ドアのモールは、技術料と部品代を足しても１０，０００円いかないのに・・・って感じです。。。 【e-mail to Z friends 】しゃちさんへ [ 2003/6/9(月) 00:09:44 ] 題名：Re:リヤ・クオーターウインドウのお値段 返信者：300ZX しゃちさんへ 早速の返事ありがとうございます。 サイド（クオーター）ウィンドウ部品代　４４，２００円 は、両側ですか？片側の部品代金ですか？ [ 2003/6/9(月) 10:12:19 ] 題名：Re:リヤ・クオーターウインドウのお値段 返信者：しゃち ええっと、料金は両側の値段です。。。 私のＭｙＺ（Ｈ２年）もぼろぼろになっていたので、モール類すべて交換したいと思っていたのですが、金額を聞いて一言「高い」とつぶやきました・・・。 結局悩んでいる間に、フロントガラスと助手席側ドアモールがもらい事故で新品になって、余計にぼろぼろなのが目立つようになってしまって・・・全交換となりました（＾＾；；；） [ 2003/6/10(火) 01:17:04 ] 題名：Re:リヤ・クオーターウインドウのお値段 返信者：300ZX しゃちさんへ ありがとうございます。ナスの時期ですし・・・ 思い切って交換しようかな・・・ [ 2003/6/10(火) 09:27:19 ]

題名：故障？ 投稿者：谷田

皆様こんにちは。谷田と申す者です。 新参者ですがどうぞよろしくおねがいします。 ところで私のZですが(H2,GCZ32,5MT)どうも変なんです。 ある日突然、運転席側のキーを開けても助手席側が連動しなくなりました。 その逆も同様です。 キーをONにするとバッテリー警告とCHECKと半ドア警告が点灯します。 エンジンをかけるとバッテリー警告とCHECKが消えますが半ドア警告は消えません。 ドアを開けたり、ロックを掛けたりすると時計が消えてしまったりします。 その時に運転席の斜め後ろのほうからジーという音が鳴り続けます。 ちなみにアンテナも伸びません。 イグニッションを切ると時計やエアコンの設定がリセットされてしまいます。 バッテリー切れかと思い液補充/充電してきましたが余計悪くなった気がします。 充電時に訊いたんですがバッテリーは死んでないらしいそうです。 このような症状に見回れた方はおりませんでしょうか？ よろしければ対策をご教授お願いします。 [ 2003/6/3(火) 02:42:30 ] 題名：Re:故障？ 返信者：Hyou@1151 谷田さん、はじめまして。 ヒューズは確認されましたか？ まだであれば一度確認されてはいかがでしょうか？ 多分フューズ切れか接触不良ではないかと思うのですが。 運転席足元（アクセルペダル右側）のフューズブロックの＃１５がドアロック、 ルームランプ、時計、アンテナ等に関係していたと思います。 ＞運転席側のキーを開けても助手席側が連動しなくなりました。 ＞その逆も同様です。 記憶が定かでは有りませんが、正常時も助手席側からは連動（運転席側）していなかったと思うのですが。 ＞キーをONにするとバッテリー警告とCHECKと半ドア警告が点灯します。 ＞エンジンをかけるとバッテリー警告とCHECKが消えますが半ドア警告は消えません。 左右ドア、リアハッチがきちんと閉まっていれば、半ドア警告が消えない以外は正常だと思います。 ＞運転席の斜め後ろのほうからジーという音が鳴り続けます。 詳しくはわかりませんがアンテナのモーター音か燃料ポンプの作動音あたりでしょうか。 見当はずれでしたらすいません。（＾＾；） [ 2003/6/3(火) 04:14:50 ] 題名：Re:故障？ 返信者：フランク 「トラブル情報」‐「ボディ」‐「テールランプが点灯しない？」 を参考にしてみてください。 センサアッセンブリーに異常があるような気がします。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/6/4(水) 00:57:59 ] 題名：Re:故障？ 返信者：谷田 Hyou@1151さん、フランクさん、ご返答ありがとうございます。 ヒューズの左下の部分を触っていたら突然治りました。 おそらく接触不良だったと思います。 ところで、キーをONにした時にバッテリー警告とCHECKが出るのですがこれは仕様でしょうか？ エンジンを掛けると消えているんですが。 あと、みなさんはオイルやLLCの交換はどのようにして行っているのでしょうか。 車高が低くてとても下に入れません。 タイヤを乗せる台かなにかがあれば出来ると思うんですがABやYHを見ても売っていません。 何か良い方法があればご教授をお願いします。 [ 2003/6/4(水) 06:38:34 ] 題名：Re:故障？ 返信者：don 車の下に入る方法ですが、車を載せるウマはホームセンターで売っている 車庫の入り口等の段差等を平らにするグッズで代用できます。 一つ千円位だったと思います。 ただオイル交換はオイルをちゃんと抜き切る為に水平に戻す作業が必要に なりますのでウマはジャッキを使うため、あるいは下に潜る時にだけ使う方が 良いと思います。 [ 2003/6/4(水) 09:34:10 ] 題名：Re:故障？ 返信者：はるぼん@50 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 400 * 400 ) 下にもぐる方法の話題に対してレスします。 ドアのロックの連動に関してはわかんないのですみません。 オイラはスロープを使って前を少しあげてジャッキを突っ込んであげて 馬をかませます。 donさんのいう「うま」はスロープ、かませなど言いますね。 なおスロープ代わりはジャンプなどの雑誌、木端などを使ってもいいと思います。 オイラはここで買いました。安いよ ストレート http://www.straight.co.jp/ 【HP link】 [ 2003/6/4(水) 20:40:50 ] 題名：Re:故障？ 返信者：Hyou@1151 やはりヒューズでしたか！ 原因がわかって良かったです。 ＞ところで、キーをONにした時にバッテリー警告とCHECKが出るのですがこれは仕様＞でしょうか？ ＞エンジンを掛けると消えているんですが。 これは仕様で正常です。 取説には”キーをＯＮにすると点灯し、警告灯の球切れを点検します。エンジン回転中に警告灯が消灯しているときは装置の作動は正常です。”と記載されています。 [ 2003/6/4(水) 21:51:52 ] 題名：Re:故障？ 返信者：谷田 皆様ご返答ありがとうございました。 おかげで解決できました。 ところで、故障かどうか分かりませんが私のZ、エンジンをかけると(止めた後かもしれませんが)下からボタボタと水がかなり垂れてきます。 エバボレーターの下あたりなのでエアコン関係かもしれませんが。 これまでの車は車の下なんて気に掛けた事もないのでエアコンの水なのかLLC漏れなのかすら分かりません。 どなたか分かりますか？ [ 2003/6/10(火) 08:05:25 ] 題名：Re:故障？ 返信者：Guin@1586 谷田さん、はじめまして。 ドレンからの排水なのかLLCの漏れなのか確認する方法は色で見分けるのが一番簡単ではないでしょうか。めんどくさいけど、白色の厚紙でその液体を受けて無色ならドレンからの排水、緑色ならLLC。アスファルトの上でもわかりますけどね。 エアコンを使わないのが一番簡単な見分け方かも・・・ [ 2003/6/10(火) 08:18:56 ]

題名：スクリーンセーバー 投稿者：Ztone

とてもカッコイイ、スクリーンセーバーをありがとうございます。 早速、ＤＬして設定したのですが 現在、6月8日の23時45分なのですが セーバーの日付は既に『6月9日(月曜日)』となっています。 ”修正しました”という欄からＤＬしたのですが…。 無料で頂いておいて申し訳ないのですが せっかく、綺麗なキイロゼットのセーバーを 快適に使用したいと思いまして。 よろしくお願いします。 【e-mail to Z friends 】Ztoneさんへ [ 2003/6/8(日) 23:47:18 ] 題名：Re:スクリーンセーバー 返信者：Doc[No.2109] あっ！本当だ私のも６月９日の２３時５３分になってますね。 ダウンロードした直後は正常だったはずなので、もしかしたら ２３時〜２４時までの間だけこのような現象がでるのかも 知れませんね。 【e-mail to Z friends 】Doc[No.2109]さんへ [ 2003/6/8(日) 23:55:47 ] 題名：Re:スクリーンセーバー 返信者：Ztone Doc[No.2109] さん なんか、嬉しいです（笑） 自分ひとりじゃないんだ！ 対策方法出るまで、このまま使います。 十分、カッコイイですから！ フランクさんありがとうございました。 【e-mail to Z friends 】Ztoneさんへ [ 2003/6/9(月) 00:02:10 ] 題名：Re:スクリーンセーバー 返信者：フランク 確認いたしました・・申し訳ありません。 23時から24時の間のみ日付が早く表示されます。 時間関数はグリニッジ標準時を使用することで改善しておりますが、 日付の部分改善できておりませんで、1時間早く日付が変わります。 改善の検討を行います。 申し訳ありません。23時から24時の間以外は表示は問題ありません。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/6/9(月) 00:06:57 ] 題名：Re:スクリーンセーバー 返信者：Ztone Ztoneです フランクさん、夜も深いのにわざわざ、恐縮です。 気にしなければ気にならないものを、重箱の隅を付いてしまい…。（汗） 私は今まで、壁紙こそ使用したことがありますが セーバーは初心者です。 ですから、あまりのかっこよさに『セーバー設定』を1分にしているのです。 よって、少しＰＣを触らないと直ぐに『キイロゼット』登場！となるのです。 お手すきの時にでも、修正版をあげて頂ければ幸いです。 では、おやすみなさい☆ 【e-mail to Z friends 】Ztoneさんへ [ 2003/6/9(月) 00:13:41 ] 題名：Re:スクリーンセーバー 返信者：フランク 明日修正版を更新予定です。 再度ダウンロードしていただき、インストールしていただければOKです。 非常に軽い作りです。 ダウンロードのお手数をおかけして申し訳ありません。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/6/9(月) 00:42:58 ] 題名：Re:スクリーンセーバー 返信者：フランク 大変ご迷惑をおかけしました・・ ただ今、スクリーンセーバーの不具合を修正いたしました。 同時に、スクリーンセーバーを「300ZX」、「350Z」の2種類とし、 背景のZの画像が、3種類ずつ1時間ごとに変わるように変更しました。 時間毎に背景のZが変わるので楽しいですよ。 どうぞご利用ください。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/6/9(月) 22:28:35 ] 題名：Re:スクリーンセーバー 返信者：フランク 大変申し訳ありません、さらに不具合がわかりました・・・ ダウンロードを緊急停止します。 確認が不十分でした。申し訳ありません。 既にダウンロードした方は、申し訳ありません。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/6/10(火) 08:06:40 ]

題名：トラブルっていうか　普通なのかなぁ〜 投稿者：げぐへぐ

通学でのって車から降りると（片道20キロくらい）下のほうからパチパチなってました。マフラーとかフロントパイプ、などが熱をもつのはわかるんですけど、パチパチいってるので、穴があくんじゃないかな〜って思ったりして、、、。みなさんはこんな経験お持ちですか？ [ 2003/6/9(月) 23:15:17 ] 題名：Re:トラブルっていうか　普通なのかなぁ〜 返信者：キーオー その音は、オイルじゃないですかね。さほど問題は無いと思いますが。まあ気になるのであれば、確かめた方がよろしいかと。走行後はＥｇルーム・下周り等熱くなってるので、気をつけて。 [ 2003/6/10(火) 07:42:25 ]

題名：エアコン 投稿者：shunz32

こんにちはH2式GCZ32のshunz32です。 先日NAからターボ車に乗り換えました。 やはり、ターボの加速は凄まじいですね。 しかし、エアコン（クーラー）が全く効きません。 エアコンガスを入れても抜けているようで改善しませんでした。 そこでコンプレッサーを交換しようと思いますが、 仮にディーラーでお願いした場合、技術料、部品代は 如何ほどになりますでしょうか。経験者の方がいらっしゃいましたら ご教授ください。 なお、DIYで可能ならば、ヤフオクの部品取り車から入手し、 自分で直してしまおうかとも考えています。 そうそう、素人ができる作業ではないのでしょうか。 どこか方法が記載してるWEBページ等があれば踏み切れるのですが。。。 クーラーがないとつらい季節に入りますので。。 以上、宜しくお願いします。 [ 2003/5/26(月) 01:22:24 ] 題名：Re:エアコン 返信者：only Z32 こんばんはshunz３２さん。さっそくですが、コンプレッサーの交換自体はとってつけるだけなのでDIYでも可能だと思いますが、その後エアコンの配管から空気を抜く真空引きという作業をしなければいけません。それには専用の機械が必要です。それにターボのコンプレッサー交換は非常にやりにくいです。お勧めしません。また、エアコンの故障診断は大変難しくコンプレッサーが原因とも限りませんので、一度ディーラー等で見てもらったほうがいいと思います。 【e-mail to Z friends 】only Z32さんへ [ 2003/5/26(月) 02:54:56 ] 題名：Re:エアコン 返信者：vanana こんばんは 私はだいぶ前に現在のブルーステージでやって貰いました。 現在とはだいぶ値段が違うと思いますがお教えいたします。 Ａ／Ｃコンプレッサー交換 真空引き ガスチャージ　　２,４０００（技術料） クーラーコンプレッサー　　　　　　　　　　　　　　５,５０００ クーラーガス　　３　　　　　　　　　　　　　　　　　 ７５００ リング,オー　　 ３　　　　　　　　　　　　　　　　　　 １８０ リング,オー　　 ２　　　　　　　　　　　　　　　　　　 １２０ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　８,６８００ 上記のようになっていました。 他にＴバーの淵のプラスチックのキャップ（１４０円）も頼んだのですが ＩＣ会員値引きを併せて支払い税込み総額は８０５９０円でした。 消費税を見るとなんと３パーセント（汗） 年度を見ると平成８年、古すぎて参考にならないですね。 最近Ｔバーのキャップを注文したのですが倍の２８０円になっていました。 明らかに長期在庫品（番号のシールが黄ばんでいました）なのに何故？ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】vananaさんへ [ 2003/5/26(月) 23:48:24 ] 題名：Re:エアコン 返信者：shunz32 返信有難うございますm（__）m レスが遅くなってしまいすみません。 ブルーステージにて見積もりを依頼したところ以下の金額になりました。 -------------------- 技：A/CコンプレッサーASSY　交換　45300 　　（ガスチャージ含む） 技：作業用品費　　　　　　　　　1500 部：A/Cコンプレッサー　　　　　　55000 部：Oリンクｘ２　　　　　　　　　126 計：10万7千円 -------------------- ＞OnlyZさん ＞真空引き やはりDIYで行うのは難しそうですね。今回はディーラーで頼むことにします。 手順を伺ったところ、まず蛍光ガスを注入し一週間くらい走ります。 どこから漏れてるのか特定した後漏れがある部分を交換、処理という流れとの ことです。 ＞Vananaさん 工賃が私と比べ半額以下ですね...。 NAとターボではかなり作業性が異なるということですが vananaさんはNAでの依頼でしょうか。 気になります....。 結局今回はディーラーにお願いしますが、一緒にお願いしておいた方が 良い作業ってありますでしょうか。 A/Cコンプレッサーのついている場所を確認すると、ウォータポンプ、 タイミングベルトの交換が一緒にできそうな気がするのですが。 走行距離は54000キロです。 [ 2003/6/9(月) 10:59:30 ] 題名：Re:エアコン 返信者：vanana shunz32 さん こんにちは shunz32 さんの場合は工賃の中にフロンガスが入っていると思います。 Ｈ２年というと製造中止のＲ−１２という高いやつを３個使います。 私が交換したのはだいぶ前なので１個２５００円でしたが、、 【HP link】 【e-mail to Z friends 】vananaさんへ [ 2003/6/9(月) 18:56:14 ] 題名：Re:エアコン 返信者：チョーサン＠１４１２ こんばんわshunz32さん。 元年のＧＣＺ３２に乗っています。 コンプレッサー（ヤフオクにて購入）とリキッドタンク持込 ホース２本交換で４７０００円でした。 仕事の関係の電装屋です。 【e-mail to Z friends 】チョーサン＠１４１２さんへ [ 2003/6/9(月) 22:39:53 ]

題名：スロットルポジションセンサー 投稿者：シャア

すみませんが、どなたかスロポジの値段をご存知の方いませんか？ 【e-mail to Z friends 】シャアさんへ [ 2003/6/9(月) 14:36:40 ] 題名：Re:スロットルポジションセンサー 返信者：Hiro@381 値上げ前の価格で4310円だと思います。 【e-mail to Z friends 】Hiro@381さんへ [ 2003/6/9(月) 14:41:42 ] 題名：Re:スロットルポジションセンサー 返信者：シャア Hiroさんありがとうございます。結構安いんですね。こんなもんなら、早めに注文すれば良かった。これで、加速中フューエルカットから開放されそうな予感・・・　　　 【e-mail to Z friends 】シャアさんへ [ 2003/6/9(月) 20:14:17 ]

題名：夏対策に水を散布!! 投稿者：yamanao@1000

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 600 * 400 ) 今日、ついにできました〜(*^^*) ラジエーターに水を散水して水温を下げるウォッシャースプレー。 画像だとチト判りにくいかもしれません...(^^;) ヨッパ〜状態でレポを作成したので日本語がヘンかもしれません...(^^;) この夏をのりきる夏対策に是非チャレンジを!! なんちゃって...(^^;) 【HP link】 【e-mail to Z friends 】yamanao@1000さんへ [ 2003/6/8(日) 21:06:37 ] 題名：Re:夏対策に水を散布!! 返信者：ショウ＠１８３５ yamanaoさん初めまして。 ＨＰ見させて頂きました。素晴らしいですね！ 私が気になった項目はウォッシャースプレーとボンネットの浮かせが非常に気になりました。 ボンネットは近いうちに実践したいと思います。分からない事がありましたら質問いたしますので宜しくお願いします。 【e-mail to Z friends 】ショウ＠１８３５さんへ [ 2003/6/8(日) 23:30:28 ] 題名：Re:夏対策に水を散布!! 返信者：はんだおやぢ＠364 おっ！ついに完成しましたね。 いっしょに作ろうなんて言いながらぜんぜん作業してませんが、おやぢは安くすませるためリアのウオッシャーラインを流用しようかなと思ってます完成したら報告しますね。 [ 2003/6/9(月) 00:45:52 ] 題名：Re:夏対策に水を散布!! 返信者：フランク 面白そうですね！ウォッシャータンクとラインとスイッチを流用したいですね。 ワイパーを動かさないように出来ないかな？ どれくらい効果があるのだろう？Zには気になる改造ですね。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/6/9(月) 00:52:49 ] 題名：Re:夏対策に水を散布!! 返信者：yamanao@1000 やはり日本語がヘンだったので直しました(^^;) ■しょうさん ありがとうございます(^^) ボンネット浮かせはワッシャーかませるだけなので... 簡単だと思いますので。 ■おやぢさん 早く、おやじさんも挑戦しないと某Hitomiさんに... ■フランクさん 注ぎ口からとらなくても既存のラインから分岐させる方法もありますね。 そちらの方がスマートですかな。 ＞ワイパーを動かさないように出来ないかな？ 配線を切る（爆） ってのは冗談ですが、論理回路でも入れればできるんではないかと思います。 効果はどうでしょう。夏場はタンク内の水温もぬるくなっていると思いますので...。 [ 2003/6/9(月) 19:23:45 ]

題名：Ｚ３３オーナー様へ 投稿者：ゆう＠１７８０

ＦＩＳＣＯのＳ耐　ＳＵＰＥＲ　ＴＥＣ第３戦決勝（ＡＵＴＯ　ＳＰＯＲＴ　ＳＵＰＥＲ ＴＡＩＫＹＵ ＳＥＲＩＥＳ　２００３　ＲＯＵＮＤ３）が６月１５日（日）に行われますが、メインスタンド裏で、カーオーディオのイベント「ＪＡＣ」と一緒に、フェアレディＺ（個人所有のＺ３３）の展示会が行われます。 只今、展示車両を募集しています。 当日は、ＪＡＣ（Japan Autosound Competition）のエントリーカーとしてメインスタンド裏のイベント会場に入ります。 イベント会場に入りますので、レースが終了までは出れません。 楽しいこといっぱい！いっぱい！・・・です。 アナタのＺ３３でＦＩＳＣＯのメインを飾りましょう。 http://www.geocities.jp/s3763/FISCO.htm 詳しい内容と参加申込はコチラ↓から。 http://www.geocities.jp/s3763/Event_info.htm （注意） こちらのＢＢＳで参加表明をされても正式参加表明として受理されません。 参加表明はあくまでもＬｉｎｋ先のフォーマットからお願いします。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】ゆう＠１７８０さんへ [ 2003/6/8(日) 00:11:01 ] 題名：Re:Ｚ３３オーナー様へ 返信者：フランク お！FISCOですか、先日のFISCOオフ会に続いての開催ですね。 今回は、走行はなさそうですが、Z33のドレスアップのコンテストですね。 Z33限定ですが、多くのZ33が見れそうですね。 6月15日は東海エリアおはみか、関西エリア兵庫県とオフ会が予定されています。 全国的にオフ会日となりそうですね。 楽しみですね。 おはみかにも多くのZ３３が集合する予定です。たのしみ！ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/6/8(日) 00:43:42 ] 題名：Re:Ｚ３３オーナー様へ 返信者：ゆう＠１７８０ 追伸： 車両はノーマルでも問題ありません。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】ゆう＠１７８０さんへ [ 2003/6/8(日) 14:02:13 ] 題名：Re:Ｚ３３オーナー様へ 返信者：ゆう＠１７８０ あと１色、Ｂレッドで７色揃います。＾＾ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】ゆう＠１７８０さんへ [ 2003/6/9(月) 11:47:55 ]

題名：緊急プチオフテスト 投稿者：ken32z@1682

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 480 * 640 ) 今から東名高速　上郷S.A　上り線に向かいます おそらく18時には到着してると思います 仕事で豊田に向かうので　急ですがプチオフなどできればと思ってみました 20時ぐらいまではぼーっとしてますので（笑）　お暇な方　よろしければどーぞ 携帯アドだしときます 帰りも下り線でもよろっかなぁ（笑 【e-mail to Z friends 】ken32z@1682さんへ [ 2003/6/8(日) 17:11:15 ] 題名：Re:緊急プチオフテスト 返信者：ken32z@1682 上郷　上り線S.A到着です 【e-mail to Z friends 】ken32z@1682さんへ [ 2003/6/8(日) 17:55:47 ] 題名：Re:緊急プチオフテスト 返信者：hirotp 私は岡山なので参加できないのが残念です。 たくさん集まるといいですね。 [ 2003/6/8(日) 18:16:26 ] 題名：Re:緊急プチオフテスト 返信者：ken32z@1682 hirotpさん 岡山からの参加でもOKですよ（マテ 全開で走れば2時間（ぉぃ 【e-mail to Z friends 】ken32z@1682さんへ [ 2003/6/8(日) 18:20:47 ] 題名：Re:緊急プチオフテスト 返信者：Doc[No.2109] プチオフ集まりそうですか？ 私は場所と時間的に無理です・・・ よろしければ、緊急プチオフを開催した結果の 報告をしてもらえませんか？（この時間でどれ位 集まれるのか、非常に気になります。） 【e-mail to Z friends 】Doc[No.2109]さんへ [ 2003/6/8(日) 19:08:01 ] 題名：Re:緊急プチオフテスト 返信者：Guin@1586 前日に告知してくれたら行けたのに(T_T) 飲んで掲示板見てからは遅いですね。 今度は湾岸長島ぐらいでプチオフしましょう。 [ 2003/6/8(日) 20:02:46 ] 題名：Re:緊急プチオフテスト 返信者：ken32z 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 49 * 48 ) Guinさん いや 急に思い付いたので… 急過ぎますよね（´Д｀） 暇なので 食事してまーす ９時ぐらいまでバーオフでぼーっとしときます [ 2003/6/8(日) 20:14:41 ] 題名：Re:緊急プチオフテスト 返信者：ken32z@1682 あまりにも急すぎて参加者ゼロとなりました まだ　豊田市内でやぼよう中ですが　帰りは東郷でも立ち寄ってみます 【e-mail to Z friends 】ken32z@1682さんへ [ 2003/6/8(日) 22:14:54 ] 題名：Re:緊急プチオフテスト 返信者：フランク あれ？オフ会やったのですか？緊急オフ会ですか・・・ 知りませんでした・・・直ぐ近くなのですが・・Zで10分くらいでいけるのですが・・ 当日の告知は緊急すぎます・・・行きたかったのですが・・ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/6/9(月) 00:49:27 ] 題名：Re:緊急プチオフテスト 返信者：Doc[No.2109] ken32z@1682さん プチオフ失敗でしたか？残念でしたね。 やはり、今回は時間的にちょっと厳しかったのでしょうか 最低でも１日前位に告知すればもう少し集まったかな？ 【e-mail to Z friends 】Doc[No.2109]さんへ [ 2003/6/9(月) 08:47:24 ] 題名：Re:緊急プチオフテスト 返信者：hide＠makirin 知ってたら、行ったのに・・・・。上郷まで30分くらいで行けるのに・・・。 パソコン立ち上げたのが、9時すぎでした。 次回は、もう少し早く教えてください。 上郷なら、hideのZと私のMAXで行きたかったな・・・。 【e-mail to Z friends 】hide＠makirinさんへ [ 2003/6/9(月) 09:37:47 ]

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