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よろしくお願いします。
元年式のTターボでリアのブレーキローター(左右)を新品にしたいと思います。 どなたか純正のお値段が分かる方、お願いします。
ヤフオクなどみると『ロッキード』という会社のローターなどを見かけますが 純正と比べてどうなのでしょうか? パッドは純正に同時交換する予定です。
よろしくお願いします。
【e-mail to Z friends 】Ztoneさんへ
[ 2003/5/14(水) 05:06:22 ]
題名:Re:Tターボ リアローター 返信者:大花火まん
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私も最近交換しました。ロッキードの安いローター。左右で17000円ほどでした。ちなみに純正はたしか片方で8200円だったと思います。 性能的には、そんなに変わらないと思いますよ、純正もロッキードも。 なんとなくネームバリューでロッキードにしました。
[ 2003/5/15(木) 11:14:10 ]
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題名:Re:Tターボ リアローター 返信者:Ztone
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大花火まんさん Big-1@068さん
お返事ありがとうございました。 昨日、Tオートさんで純正ローターを注文しちゃいました。 でも、工賃安いし○村さんイイ人だし…。 その他に、Fタワーバー、Rタワーバー、グローバルビッグローターなど メニューが多いのでついでにやってもらうことになりました。 パッドは前後輪、交換します。 そのほか、エアクリも換えちゃいます。 なんだかんだで15万以上、出ちゃいますが 見た目だけでなく、ブレーキ系は命取りであり 見えない満足でもあるので。
でも、ロッキードと純正の差が大きくなくて良かった〜。 スリットには少し惹かれます。 ちなみにスリットってダストが多くなるってホントですか?
Ztone
【e-mail to Z friends 】Ztoneさんへ
[ 2003/5/16(金) 01:30:14 ]
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題名:Re:Tターボ リアローター 返信者:ぽんぽこ@1091
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スリットローターはパットの減りが早くなりますよ。 熱でフェードした部分をスリットで削ぎ取るので、ダストも増えます。 個人的にはサーキットや峠を攻めない限り、特に必要とは思いません。
【e-mail to Z friends 】ぽんぽこ@1091さんへ
[ 2003/5/16(金) 01:45:32 ]
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題名:Re:Tターボ リアローター 返信者:Ztone
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>ぽんぽこ@1091 さん
なるほど・・・・。 とても理に適った説明ありがとうございました。 私は亀走りなのでスリットは必要ないようですね。 早く退院しないかな。 またよろしくお願いします。
Ztone
【e-mail to Z friends 】Ztoneさんへ
[ 2003/5/17(土) 08:43:23 ]
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