[]：３月２１日　新潟オフ会やります！！ (2)　 []：ガイアックスについて (5)　 []：FALCON News -03/02/21 〜 03/03/06- (1)　 []：キノコについて (2)　 []：ハイウェイカード (24)　 []：Z33（VerT/ST)のBOSE (2)　 []：ホースの行方？ (11)　 []：アウトストラーダ・モデナ (2)　 []：バンパー塗装について (3)　 []：ステッカー届きました (43)　 []：NOSをＶＧ３０ＤＥに付けると？ (5)　 []：ＪＩＣの車高調 []：塗料についてご存知の方いらっしゃいませんか？ (8)　 []：アイドリングが・・・ＰＡＲＴ２ (12)　 []：ラジエター (2)　 []：Tバールーフ (6)　 []：ターボタイマー (1)　 []：あるＤＶＤ (5)　 []：運転席と助手席のガラスが・・・ (2)　 []：ちょい自作！ (17)

題名：３月２１日　新潟オフ会やります！！ 投稿者：MAD@1404

タイトル通りです。３月２１日ＡＭ１１：００　関越道上りの黒埼ＰＡでお会いしましょう！！　新潟西ＩＣから高速に乗っていただいて、１つめのＰＡです。　目印は判りやすい　緑のＺ３２です。　滅多に見かける色じゃないからすぐわかりますよ。では、皆さんの参加、心待ちにしております。よろしく！！ [ 2003/3/5(水) 23:57:06 ] 題名：Re:３月２１日　新潟オフ会やります！！ 返信者：フランク 新潟オフ会期待しております！ オフ会情報への案内、記入をお願いいたします。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/7(金) 00:36:02 ] 題名：Re:３月２１日　新潟オフ会やります！！ 返信者：スパイク＠２３ MAD@1404さん、決まりましたね〜 距離的に参加出来ませんが、無事成功祈ります！ いつか、中間あたりでお会い出来るといいですね。 【e-mail to Z friends 】スパイク＠２３さんへ [ 2003/3/7(金) 23:30:06 ]

題名：ガイアックスについて 投稿者：ブルー３２

初めて書き込みさせていただきます。H5､ NA､ 2/2を買って１週間の者です。 最近、近所に「ガイアックス」という名のガソリンスタンドができたのですが、どのような種類のものなのでしょうか？値段はレギュラーガソリンより１０円前後安いです。「ハイオク車もOK」なんて看板出てるのですがあまりお客さんが入っていなく、でも安くて気になっているところです。ご存じの方いたらよろしくお願いします。 [ 2003/3/6(木) 16:57:05 ] 題名：Re:ガイアックスについて 返信者：gold_monkey アルコール燃料です。 以前私の使うスタンドでガイアックスを扱っていましたが今はエピオンになりました。 成分はほぼ同様かな？ 今、私のＺ（Ｈ４年ＮＡ）に入れていますが排気臭がガソリンと違い臭くなくススがでない（壁が黒くならない) 使用に当たっては自動車メーカ保障対象外のため個人責任になる（１０年以上の車は保障有るかな?） スターレット1300GTにも入れてますがスターレットは使用２年間問題なし。 Ｚは、昨年１２月購入の為３ヶ月間問題なし。 【e-mail to Z friends 】gold_monkeyさんへ [ 2003/3/6(木) 17:30:58 ] 題名：Re:ガイアックスについて 返信者：ありあす＠３４７ 正式には「高濃度アルコール含有燃料」です。 Ｈ２年式のＮＡでもＧＡＩＡＸ入れて元気に走ってます。 ＶＧ３０ＤＥだと全域でパワーは出ます。（低速域でも問題無し） 詳しくは下記のＵＲＬでも見てみてください。 http://www02.so-net.ne.jp/~arias/gas/gaiax.htm 【e-mail to Z friends 】ありあす＠３４７さんへ [ 2003/3/7(金) 00:44:19 ] 題名：Re:ガイアックスについて 返信者：べる 整備士さんに聞いた話ですが、清浄効果がありすぎてフィルターやホースが詰まったりすることは多いそうです。また、アルコールは、アルミを腐食するらしく、やっぱりガソリンの方が安全だそうです。 [ 2003/3/7(金) 09:29:29 ] 題名：Re:ガイアックスについて 返信者：ブルー３２ ご返事ありがとうございます。特にありあす＠３４７さんのデータは非常に参考になりました。大事なＺですから検討しながら様子を見てみたいと思います。それにしてもＺオーナーの方は本当に素晴らしいですね！このホームページの管理人さんをはじめみなさんに本当に感謝致します。これからもよろしくお願いします！ [ 2003/3/7(金) 16:57:03 ] 題名：Re:ガイアックスについて 返信者：zetton＠95 以前はガイアックスを使っていました。（約１年半） ところが九州はガイアックスではなく、エピオンへとブランドチェンジ したようで、ガイアックスのスタンドは見かけなくなりました。 同じアルコール系燃料ですが、中身（製造工程？原料？）が違うようです。 ガイアックスの時には問題なかった燃費・トルク感がエピオンに変えて からは落ち込むようになりました。 最近はレギュラーガソリンを主に使用し、時々ハイオクガソリンを給油しています。 【HP link】 [ 2003/3/7(金) 17:15:32 ]

題名：FALCON News -03/02/21 〜 03/03/06- 投稿者：HP管理担当

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 479 * 296 ) 写真はMOJO＠1901さんのZ33　個人所有のZです。 ◇≫＞-------------　お知らせ　-----------------------------------＜≪◇ 今週末（9日）、大きなフェアレディZのオフ会が開催されます。 今年はZ32、Z33を中心に歴代のフェアレディZがかなりの数集まることが 予想されています。お時間のある方是非ご参加ください。 ワンメイクのオフ会でこれほど歴代（種類）のある車種があるでしょうか？ 日本の名車と呼ばれる車から、最新最強のマシンまで！楽しみです。 全国規模で集まります。西は関西から、東は宮城、福島あたりから 集合予定です。 近日公開予定のコンテンツ ・FALCONオリジナルパーツ連発！ ◇＞-------------------------------------------------------------＜◇ ◆◇◆今回のTOPIC◆◇◆ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　＞＞メンバー募集＜＜ Zオーナーネットワーク総数1936名　登録状況は更新情報を確認ください ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　31名の新規Zオーナーを参加登録いたしました。 　新規登録者の一覧表示は検索サービスにて表示可能です。 　新規参加者一覧検索キーワード 　■10名のZオーナー新規参加登録！検索キー：(2003/02/23登録) 　■11名のZオーナー新規参加登録！検索キー：(2003/03/03登録) 　■10名のZオーナー新規参加登録！検索キー：(2003/03/05登録) 　上記キーワードを設定して検索すると新規登録者の一覧がごらんいただけます。 　更新情報の直リンクでもごらんにらだけます。 　また、最近30日以内の新規参加のZオーナーの一覧でもご覧いただけます。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　＞＞盗難、放置撲滅運動＜＜ 　　　　　　　　　　　　　　　新規ページ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ フェアレディＺの盗難、放置撲滅運動開始！ご協力お願いします。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　＞＞Zトラブル情報＜＜ 　　　　　　　　　　　　　　　追加更新 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・「ブースト圧があがらない？」の掲示板報告を掲載！エンジン系トラブル ・「グローブボックスが閉まらない」の掲示板報告を掲載！インテリア系トラブル ・「トリップメーターが動かない」のトラブル報告を掲載！インテリア系トラブル ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　＞＞Do It Yourself!＜＜ 　　　　　　　　　　　　　　　追加情報 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【Z33】ライトチューンの定番？！北米用エアガイドの取り付け！馬力UP ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　＞＞Z部品オークション＜＜ 　　　　　　　　　　　　　　　　要チェック！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ オークション、逆オークションとも出品されていますのでご確認ください。 Fバンパー、ワイドトレッドスペーサ 、リアスポイラーなど出ております。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　＞＞オフ会情報！＜＜ 　　　　　　　　　　　　　　　要チェック！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 暖かくなってまいりました！この冬雪で閉ざされていたエリアのオフ会の 企画が始まっております。どうぞオフ会情報のチェックをお忘れなく！ =============================================================== 以 上　お楽しみご覧ください。 【e-mail to Z friends 】HP管理担当さんへ [ 2003/3/7(金) 00:37:06 ] 題名：Re:FALCON News -03/02/21 〜 03/03/06- 返信者：鉄太郎@1175 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 400 * 300 ) ３月９日のオフ会では、ファルコン以外のＺも沢山来ます。 そこでファルコンメンバーの画像を集めるに、登録名と登録番号 を書き込む用紙を当日くばります。 鉄太郎＠１１７５のような形で書き込んで、ワイパーにはさんでおいて ください。 集めた画像は、ＣＤにコピーして後で希望される方に配りたいと 思います。 お手数ですが、当日は画像のＺの近くに居る人から用紙を受け取って ください。（www.dzw.gn.toとプリントされたジャンバーを着ている） 【e-mail to Z friends 】鉄太郎@1175さんへ [ 2003/3/7(金) 01:33:53 ]

題名：キノコについて 投稿者：名無し

こんにちは。 Ｚ３２でパワーフローだけ交換しているだけでも問題は 無いのでしょうか？ 単にパワーフローだけです。 水の吸い込み等もあると思いますが､ご存知の方回答ください｡ [ 2003/3/6(木) 15:58:07 ] 題名：Re:キノコについて 返信者：シャア どもっ！パワーフローだけでも問題ないと思います。しかし、クリーナーBOX下に付いているクーリングパネルを外してしまったり、フロントガーニッシュを手前までしっかり押し付けてからボルトを締めこまないとガーニッシュとの隙間から水が垂れてその水を吸い込んでしまう可能性があります。自分もこれにはまりました。 【e-mail to Z friends 】シャアさんへ [ 2003/3/6(木) 17:22:05 ] 題名：Re:キノコについて 返信者：たこちゅう こんにちは！キノコの言葉についカキコしてしましました。私もキノコを付けていますがいくつかトラブルがありましたのでご報告します。まず購入してすぐにアペックスタイプを付けました。この時のトラブルはエアフロがインテークパイプ？から外れました（ステーを付けていなかった為）アイドリングなどは普通に安定していました。水の浸入は純正のクーリングパネルを下から無理やり巻き込んでたので皆無でした（上からの侵入もなしでした） 現在入れてるのがボーダーのダブルキノコですがこれがまた扱いにくいと言うか何と言うか・・・燃調が合わないのかアイドリングが不安定で下がちょいスカ気味かな？コンピューターを現車合わせするかＡＦＣを入れると良いのかも？（ＡＦＣを入れてエアフロが壊れた！）水などの浸入は走行中下から上がってくる水分はボックスが遮断して問題ないです。上からの浸入はＦパネルのゴムが劣化してきたのか少し確認できますので今、０．３〜０．５ｍｍ位の平板を上から被せようかと考えている所です（ボックスが無くなってうまい具合にネジ穴が開きましたので） 話の中でＡＦＣを入れてエアフロが壊れたと言いましたがディーラーの話だとキノコが空気を吸い込む時に通常量を超えての吸い込みになった為早い段階で寿命が来たのではないかと言う事でした。 （でももしかしたらトヨタ用のＡＦＣだったかも・・・） 長々と書いてしましましたが私的にはボックス周りのスペースも開くし、メンテをちゃんと行ってれば良い物かなっと思います。 【e-mail to Z friends 】たこちゅうさんへ [ 2003/3/6(木) 23:20:23 ]

題名：ハイウェイカード 投稿者：フランク

皆さん、本日で高額ハイウェイカードが買えなくなるのは知っていますか？ 私は5万円のハイウェイカードの愛用者でしたので非常に残念です。 ETCは機械が高くてつける気になれませんし・・・ 大黒オフに遠くから参加される方や、高速PAオフ会などよく参加される方は 購入しておくことをお勧めします。 私は、今後のことも考えて、2枚も買いだめしました・・・今月生活がきつい・・ しかし、もっと高速を安くしてくれ！ただになるのはいつの日か・・ 死ぬまでに実現されるのか？無理だろうな・・・ http://www.jhnet.go.jp/topic/haikahaisi.html 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/2/28(金) 00:46:02 ] 題名：ああ、小泉総理… 返信者：Oroji 「…高額ハイウェイカードが買えなくなる…」らしいですね、私のバイト先の常連さんも買いだめしたそうです。 理由はカードの偽造が横行しているからだそうですが、もう一つ（予想をはるかに下回りなかなか普及しない）ＥＴＣへ利用者を強引に移行させるためだ、とも某雑誌で見ました。 「ただになるのはいつの日か・・」…今の制度ですとプール制ですので赤字路線を新規建設し続ける限りいつまでたっても高速道路は無料になりませんね…鳥取県民としてはある意味申し訳なくすら感じます。交通の便を良くする事って何も日本道路公団の建設する高額な有料道路しかないものでしょうか…？ [ 2003/2/28(金) 01:26:44 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：りゅう こんばんはです。私もＥＴＣ車載器は高いなぁとおもって躊躇していましたが、１２月に取り付けして以来、意外に快適＆ゲートしゅぱっってあくのが気持ちいいなというのが感想です。ホームページから前納割引かけてハイカと同じ５万で５．８万分つかえるようにしてます。まぁ機械好きの新しいもの好きなんで。<(^o^; アンテナ分離型で２万円（セットアップ込み）で買ってきて、取り付けは自分でしました。人と同じじゃつまんないんで、世の中にあまり売っていない珍しいHITACHI製です。コンソールボックス内に本体設置して、アンテナはフロントガラス中央につけました。使わないときはしまっておけるのですっきりです。今度興味ある方はオフ会等で見てください。笑 車載器のお勧めは、スタイル、通信性能、使い勝手からDENSOです。次に性能的に三菱重工でしょうか。逆にお勧めしないのがパナソニックです。デザインはいいんですが初期の薄型バージョンはかなりの通信異常があったそうです。HITACHI製はダッシュボードの中にアンテナいれてても通信するぐらい電波強力です笑。 あと半年、１年ぐらいしたら車載器が１万ぐらいで手に入るようになるかなぁ。携帯電話とおんなじように、だんだん安くなって普及していくのでしょうね。 [ 2003/2/28(金) 01:35:27 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：猫 日本の高速が有料と言う自体、おかしな話ですよね・・。海外の殆どの国ではハイウェイがタダなんですが、どこが違うのかはお金の使い方によると思います。海外では町中でも、殆ど信号や標識を付けない様にして町を作ってるのに、日本では殆ど交通量のない所でもすぐに信号、歩道、標識を付けるやり方ですね。。脇道から本線に出てくる車が注意すれば信号なんかなくても十分という所でも、よくて夜中に点滅な訳で・・スピード規制に関してももうすこし穏和した方が環境や渋滞の為だと思うのですが。いつまでたってもこういう方式を変えない限り、タダと言う訳にはいかなさそうです。あと、元々交通量の少ない地域に高速なんて作るから黒が出てる路線も赤の路線分をカバーしないといけない訳で、快適に走る為の高速道路が結局は何の為にあるか分からない状況だと思います。 なんか、グチっぽくなって本題から全然話が逸れてますね。。 [ 2003/2/28(金) 02:01:00 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：きいろ＠９８７ ＥＴＣ・・・イイですよ、 普及率の低い（５％くらい？）今こそ使う意味があるような気がします。 中途ハンパに混んだ料金所でかなり威力を発揮します 私はよく関越自動車道を使うのですが新座料金所（上り）で 上の様な条件が重なると１５０台くらい平気で抜かすことが出来ます 時間的にも１０分位違う様な気がします。 最近は首都高のランプのほとんどでＥＴＣが使える様になったので かなり便利です。 私の場合、期間限定割引の期間内の登録だったので通行料の割引分を 考えるとかなり割安で車載機を購入できました。 混雑時、ＥＴＣ専用ゲートを通る優越感、時間の短縮を考えると有効な投資だと思います。 紛失に対しても保証があるのも（クレジットカードですので）イイかな ＥＴＣが普及すると区間スピードが出るのでこれを利用した速度取締りを 行なう様になるそうですが、これは困るなぁ・・・・。 [ 2003/2/28(金) 02:50:35 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：フランク ETC自体は良いと思うのですが、 高速利用料金を払うことはまあ理解できるとして 高速を利用するための道具を販売していることには反対です。 ETCの機械はただで配るべきだと思っております。 やはり高速道路の公団は民営化すべきですね。小泉さん・・ 通信業界も民営化になり、通信会社が増えて通信利用料金が安くなり 通信会社の基本は通信インフラを使うことで商売していて、 通信インフラを使う道具、つまり携帯電話の機械はただで配られています。 当然、形や色にこだわる人は買うことになりますが・・・ 形や色にこだわらない場合は、機械は０円で配られています。 ETCの機械も高速道路を利用するための機械に過ぎません。 何でユーザーがその機械にお金を払わなければならないのか・・ 高速は安く利用したいですね。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/2/28(金) 11:07:16 ] 題名：再・ああ、小泉総理… 返信者：Oroji 念のためですが私も「ノンストップ料金収受システム」自体悪いとは思っていません。 ただ海外では日本で言うＥＴＣの機器が無料であったり、あるいは年間わずかなお金でリースできるそうです。また将来的にＥＴＣの機器を手放す時、多くの個人情報が記録されている機器はどうなるのか？という危険もはらんでいるとか… 余談ですが田舎のインターチェンジはＥＴＣがもう少し普及するまで「ＥＴＣ専用」よりも「ＥＴＣ／一般」の混在レーンにしてほしいです、誰も通らない専用レーンのせいで一般レーンが逆に混んでる… [ 2003/2/28(金) 16:49:07 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：Camui@1823 やっぱり、ＥＴＣは、ＪＨが、何のリスクも無くユーザから料金徴収や情報を受けら れる ＪＨが得するためのものです。機械が壊れたらどうしますか？買いなおしますか？ 無料もしくは、買取費用分の高速料金無料等で普及するべきではないでしょうか？ それこそDOCOMOなどの携帯電話で決済ができるように、あえて備え付けの機械を 購入し、常設する時代でもないでしょう？！あまり、ＪＨに躍らされたくはない気が しています。 [ 2003/3/2(日) 01:11:45 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：ありあす＠３４７ 私も付けました、三菱電機の薄型をコンソールＢＯＸの蓋に。 りゅうさんと同じ付け方かな？ オークションで中古は5000円位からあるのでセットアップもして8000円位で出来ると思います、気になる方はご参考までに。 ＥＴＣカードがまだ来ない、ありあすでした。 [ 2003/3/2(日) 20:41:11 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：Z123@956 こんにちはＺ１２３＠９５６です。 ハイウェイカードの愛好者でしたが､テレホンカードと一緒で高額カードが無くなっていくのは寂しいですね。 技術革新が進んで、技術力のある悪人に偽造されてしまう時代になったといあことですね。 そこで、安く高速道路を利用する方法ですがやはり、ＥＴＣですよね・・ ・・・短絡的ですが・・f(^_^) さっそく、りゅうさんの情報をもとに某オート×○に行ってＥＴＣを買ってきました。 確かにかなり安くなっていました下は１．３５〜４万程度までありました。 当然分離型のＨ社製のですセットアップ込みで２万でした。 今年は本格的にツーリングに積極的に参加しようと思っていますので、メリットを最大限に活用します。 まだ、カード会社との契約等が掛かるので利用は４月からになりそうです。 でも、何か機器メーカ、カード会社、○×公団が儲かる構図のような気もしますが？ 【HP link】 【e-mail to Z friends 】Z123@956さんへ [ 2003/3/3(月) 00:57:40 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：きいろ＠９８７ いや〜そこまで考えていませんでしたよ・・・。 ＥＴＣ機器は無料配布が理想なんですかね〜。 考え方の違いなんでしょうが・・・。 別にケンカを売るつもりはありませんが、もし、大多数の人がその様な考え方で ＥＴＣの利用を考えているのであれば 私はたとえ今使っている機械が壊れても また新たにＥＴＣの装置を買い換えて使いつづけますね、普及率が低い間は・・・。 確かにＪＨが得られるメリットの方がが大きいのかも知れませんが ユーザー側の得られるメリットも大きいと考えています なにせ現在の料金所を見ると明らかな様にＥＴＣ専用ゲートで混んでいる所は ほとんどありませんから。 損得の考え方でいくと国がいったい、いくらかけて作ったか知りませんが それこそ使わない方が・・・・。 ＪＨに踊らされているのかな？ でも、女の子ウケは非常にイイです。 [ 2003/3/3(月) 14:25:40 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：フランク 道路施設は税金で作られていますので、 やはり、渋滞による経済損失がETCの導入により 渋滞が緩和され、経済効果で何年かで回収できるので ETCの機械を配布しても回収可能とか、考えてほしいですね。 今のままではETC導入の債務の金利も回収できずに 渋滞緩和の経済効果も期待できずに、料金所の人件費の削減も 期待できずに、完全に計画ミスですね。 ただで配布したほうが良いと思うのですが・・・。 ETCの債務金利も税金が使われていると思うと怒りが・・・ きいろさんの言われている、普及率が低い間という意味がイマイチわかりません。 ETCの効果は普及率にはあまり関係ないと思いますが・・ 普及率が高くなると、ETCゲートが渋滞しますかね？ ゲート通過先が渋滞した場合はETCが普及してもしなくても同じでは？ しかし、普及率が低い場合の女の子受けがいいというのはかなり気になりますね！ このことは私にとっては買う理由に十分なります！ 買おうかな？しかし、5万円ハイウェイカードを2枚買ってしまった・・・ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/3(月) 16:03:06 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：Oroji ＥＴＣが運用開始になった頃だったでしょうか？「阪神高速（首都高もだったかな？）は将来的にＥＴＣ車以外乗り入れできなくする予定」みたいな事を何らかの雑誌で見ました…と言うことはまさか強引に機器を買えって事でしょうか？ ノンストップ料金収受システム自体は素晴らしいと思います、しかしながらただ単純に「便利になった」なんていう風に気楽でいるとそれこそ政治家の食い物にされるのです。道路族議員は高速道路の建設が止まっては困ります、債務返還が終わって無料開放されては困るのです。ＥＴＣの導入で莫大な費用がかかった訳ですが（フランクさんのおっしゃるように）渋滞解消や経済効果でその分の元が取れるのはどれくらいかかるのでしょう？債務返還の期間が更に延びたのではないでしょうか？ [ 2003/3/3(月) 17:59:02 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：しろＺ 雑誌に書いてありましたが、ＥＴＣカードは料金所で係員に渡すとハイウェイカードのように料金精算できるらしいですよ。 これができると機器の購入も必要ないし、ＥＴＣカードも５万円で５８０００分使えますのでハイウェイカード不要になりますね。 クレジット会社の年会費が必要になりますが、無くしたときの保証を考えると、ＥＴＣの方がいいと思いますよ。 とりあえず、カードだけ作り機器がやすくなってから購入するようにしたらいいと思いますが。 [ 2003/3/3(月) 18:16:46 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：３００ＺＸ しろＺさんへ オイラの勘違いかな・・・確かＪＨのＥＴＣクレジットカードを作成するには 必ず、ハード機器が必要だと思いましたが・・・・下記の話は、自分のクレジットカードが登録してあるＥＴＣハード機器が無い例えば他人の車に乗った場合の話だとお見ましたが・・・・ 雑誌に書いてありましたが、ＥＴＣカードは料金所で係員に渡すとハイウェイカードのように料金精算できるらしいですよ。 これができると機器の購入も必要ないし、ＥＴＣカードも５万円で５８０００分使えますのでハイウェイカード不要になりますね。 [ 2003/3/3(月) 20:28:08 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：フランク そういえば、私の会社では社有車用のETCのカードが配られましたが、 社有車にはETCの機械は付いていません・・・ 使い方を聞くと、そのまま料金所に出してくださいと言うのもでした。 実際に使ってみましたが、そのまま普通に使えました。 機械がなくてもETCカードは使える見たいですね。 これは良い情報です。 ETCの機械を買わなくても高額割引（5万円前払い）が利用できそうですね！ 高額ハイウェイカードがなくなったら、この方法を使おう！ しかし、カード会社で調べたら、年会費が500円UPするらしいです・・・ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/3(月) 20:54:04 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：りゅう@1024KB 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 460 * 345 ) こんばんは〜。りゅう号が戻ってきたんで、取り付けた感じこんな感じです。 ありあすさんはＭ製ですか。黒の超薄型タイプですね(^-^)Ｚ１２３さんおひさしぶりです！おぉっ、おそろいＨ製ですか！滅多に見かけないからつけている人ほとんどいないだろうなぁと思ってました。(^o^)/　Ｈ製えらぶなんてかなりマニアックですね〜。笑　カード早く来るとイイですね。私も申し込んで３週間ぐらいかかったんで、かなり待ちくたびれました。 私も車載器固有番号が無いとＥＴＣカードが申し込めないとばかり思っていましたが、実際は車載器購入には車検証のみ、ＥＴＣカードは現在のクレジットカードをＥＴＣカードに変更申し込みするだけで、車載器固有番号などの情報は必要ありませんでした。ですので、しろＺさんの言うとおりＥＴＣカードだけ先にＧＥＴする事も可能ですね〜。 ３００ＺＸさんのいうとおり、非ＥＴＣ or ＩＣカード未挿入で料金所進入して、ＩＣカードをおじさんに渡せばＩＣカード収受ができますね。別に正常ＥＴＣで無線収受した後、料金所に停止しておじさんにＩＣカードわたしてカード処理すると課金されずに領収書だけ出てきます。 ＥＴＣは今は高速料金を「収受」するだけですが、大型車は湾岸線通行すると数百円割引（返金）するフリーフローが計画されているので、いずれ普通車でもフリーフローで走行できるようになったり、経路や時間帯による交通渋滞の動的制御にＥＴＣが威力発揮するようになるんじゃないでしょうか。 ７００円払って渋滞はまるのは嫌ですもんねぇ〜。 ＃でもそもそも高速タダにしてくれるほうがやっぱいいなぁ。したら渋滞してもしょうがないかとか思っちゃったりして。笑 そうそう、ＥＴＣで儲かるのは、赤字機器メーカでなく、カード会社でもなく、○×公団でもない？￥？＾と？＊＋ですね。なんだかなぁ〜笑 [ 2003/3/4(火) 00:38:35 ] 題名：論点ずれまくりですみません！ 返信者：Oroji 「…ＥＴＣカードは料金所で係員に渡すとハイウェイカードのように料金精算できる　らしいですよ」 知りませんでした、私の勉強不足でした、反省！という事は会社や家族等身近に機器を持っている人がいた場合はカードが手に入る訳ですね！ そう言えば半年ほど前のとある資料に「現行のＥＴＣはクレジットカード会社の与信を前提としているが今後はＥＴＣ専用プリペイドカードの導入を検討する」とありますが、フランクさんのおっしゃる五万円のＥＴＣカードとはこれの事でしょうか？あれ？ハイカを廃止する理由って偽造が社会問題化しているからだったのでは？今度こちらの偽造の可能性は無いのかな？ またＥＴＣをつけると利用履歴の蓄積や利用経路の情報をＥＴＣ管理者やクレジットカード会社に握られるようですから先々も選択制にして欲しいですね。 ハイカや回数券より割引率を上げてＥＴＣ普及を促すならわかりますが前者（特に回数券は通過時間も結構短いんだけどなぁ）を廃止してまでも強引に普及させようとする国土交通省…なんでだろ〜♪なんでだろ〜♪ （こんなこと言いつつ自分自身そう遠くないうちにＥＴＣをつけていたら爆笑ですけど…）。 [ 2003/3/4(火) 03:01:24 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：フランク あれ？りゅうさんとOrojiさんの意見が違うのですが、 固定の車載器が無くてもETCカード利用はOKということですよね。 ETCカードはクレジットカードと連動していますので、 誰でもETC用のカードを用意できます。 車載器の有無に関係なく今まで通りクレジットカード払いは出来ていましたので ETC用のカードか普通のクレジットカードかは関係なく料金所での 払いが出来るはずです。 問題は前払いの割引制度です。 この前払いの割引制度が車載器が無くても申し込みできて、 普通に料金所のおじさんに対して支払いが出来るのか？ ということを教えてください。 もしこれができれば、車載器を購入せずに、前払い割引が利用できるので 今までの高額ハイウェイカードと同じような利用が出来るのですが・・・ 知りたいです！ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/4(火) 13:44:36 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：きいろ＠９８７ 確か、車載器がなくてもＥＴＣカードはつくれるけど車載器管理番号がないと前払い割引の申し込みは出来なかったような気がするんですけど・・・。 期間限定割引の時、カード一枚でも車の台数分申込書を書かされた記憶が・・・。 [ 2003/3/4(火) 14:58:53 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：きいろ＠９８７ 間違えました！ ×　　車の台数分申込書を書かされた記憶が・・・。 ○　　車載器の台数分割引の申込書を書かされた・・・・。 きちんと管理番号を書かされましたよ でした。 [ 2003/3/4(火) 15:09:29 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：フランク きいろさん、情報ありがとうございます！ なるほど・・車載機がないと前払い割引はダメですか・・ では例えば、車載機を持っていて前払い割引を申し込んだとして、 その前払い割引のETCカードは車載機の無い車に乗っていても料金所で使えますよね。 まさか、前払い割引は申し込みの車載機番号の車載機しか使えないという 事は無いですよね？。 上記のことが可能だとしたら、家族の誰か1台の車の車載機番号を使って 家族の複数人のETCカードの前払いの割引申し込みが出来るということになりますね。 どうでしょうか？ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/4(火) 15:41:22 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：Oroji 「家族の誰か1台の車の車載機番号を使って家族の複数人のETCカードの前払いの割引　申し込みが出来るということになりますね。 　どうでしょうか？」 私もこう解釈したのですが…間違ってますか？ [ 2003/3/4(火) 16:50:14 ] 題名：Re:ハイウェイカードとＩＣカード 返信者：りゅう@1024KB フランクさんOrojiさんこんばんは☆ 結論からいうと、「そのとおり！」「可能」みたいです。(^o^)/わー 詳細を簡単に纏めますと、１．車載器一台買ってきます。２．ＥＴＣカードを作成します。ついでにＥＴＣ家族カードを上限３枚申し込みます。３．前納割引申し込みで、ＥＴＣカード＋家族カード合計４枚を一台の車載器管理番号で、例えば５万円分を１回登録します。これで、カード４枚に対して前納割引が適用され、４枚で合計５８０００円分の利用ができます。 次に、それぞれ異なる会社、個人のＥＴＣカードが複数ある場合、最大４枚まで一台の車載器管理番号で前納割引申し込みができます。この場合、各カードごとに前納割引申し込みを行います。この場合は各カードで申し込みするんで、お金が必要ですね。 家族で使うなら家族カードで前納割かけたほうがお得でしょう。ところで、家族カードって年会費いくらなんだろう。家族カード持っていないからわからないです。 前納割引はカードに対して適応されるんで、カードさえあれば自分の車載器で、友達の車載器で無線収受しても、ＩＣカード未挿入もしくは非ＥＴＣでおじさん収受、さらには最初から車載器無しで通行券＋ＩＣカードでおじさん収受してもカードで割引適応されます。フランクさんの目的は達成されますね。 期間限定割引は車載器に対して行なわれていたので、車載器ごとに登録が必要だったんですね。 結局、ＩＣカードＩＤと車載器管理番号は一対一対応している必要はないってことでしょう。ＥＴＣリリースされた当初の「ＩＣカード発行は車載器が必須です」という文句があったような気が。。あれは一体なんだったんだ？！笑 それはさておいて、きいろさんは車載器複数所有されているのですね。すごい！ [ 2003/3/4(火) 23:46:55 ] 題名：Re:ハイウェイカード 返信者：ありあす＠３４７ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 480 * 360 ) ＥＴＣカードって、どのぐらい掛かるのでしょう？ せっかく付けたのにテンション下がりまくりです。 添付の位置に付ける場合は、蓋にかなりの衝撃が来ますので衝撃対策をお勧めします。 ３／９には間に合わなさそう、はぁ。 【e-mail to Z friends 】ありあす＠３４７さんへ [ 2003/3/6(木) 23:11:37 ]

題名：Z33（VerT/ST)のBOSE 投稿者：びび

こんにちわ。 Z33のBOSE装着車のスピーカとアンプはそのままで、ヘッドユニットのみ交換する方法はあるのでしょうか？ マツダ車のBOSE装着車では成功例があったのですが、Z33は調べてもわかりませんでした。 詳しい方いらっしゃいますでしょうか？ [ 2003/3/5(水) 17:00:50 ] 題名：Re:Z33（VerT/ST)のBOSE 返信者：きのぴー＠１７２７ 残念ながら私はまったく電気系は？？？なのですが、カーオーディオ専門のショップがあって、とにかくオーディオのことは舌をまくほど、よく知っています。もしかしたら電話でも問い合わせができるかと思います。まだ未完成ですが、一応HPをたちあげたばかりのようですのでリンクを貼っておきます。電話番号も載っていますし。 グランドノート 【e-mail to Z friends 】きのぴー＠１７２７さんへ [ 2003/3/6(木) 03:22:56 ] 題名：Re:Z33（VerT/ST)のBOSE 返信者：びび レス大変ありがとうございます。 早速HPの方、拝見したいと思います。 [ 2003/3/6(木) 21:19:42 ]

題名：ホースの行方？ 投稿者：GAMERA

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 720 * 540 ) いつも為になる情報ありがとうございます。 今朝、劣化したホースをシリコンホースに交換していたとき、助手席側のエンジン付近から出ているホースがつながっていないのを発見しました（写真参照）。 このような状態でよろしいのでしょうか？ 最近、ラジエータ交換とパイピングを行ったのですが、そのあとからアイドリング不安定が発生し、調子が良くありません。 症状は、 朝一番にエンジンを掛けたときアクセルを吹かさなければエンストする。 信号待ちやカーブなど速度が下がるときにエンストする。 です。FALCONの過去ログなどからAACバルブがおかしいのではないかと踏んでいたのですが、このホースがつながっていないことに関係あるのでしょうか？ 最近、トラブル続きで参っています。だれか助けて下さい。 よろしくお願いします。 【e-mail to Z friends 】GAMERAさんへ [ 2003/3/5(水) 09:30:05 ] 題名：Re:ホースの行方？ 返信者：フランク この親スレッドは日付がおかしいのでなんだかシステムがおかしいですね・・ さて、パイプの件ですが、つながっているのでは？と思ったら 丸の中のパイプの反対側の先が外れているのですね・・・ 外れていて問題の無い純正のパイプは無いと思います。 何らかの影響はあると思われます。 何のパイプだろう？ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/5(水) 10:10:07 ] 題名：Re:ホースの行方？ 返信者：ken32z 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 477 * 358 ) とりあえず　ホースの届く範囲を探してみたらいかがでしょうか？ 私もストールするなと思ったらインクラのパイピング抜けてました（汗 [ 2003/3/5(水) 10:32:39 ] 題名：Re:ホースの行方？ 返信者：GAMERA 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 720 * 540 ) 画像がわかりにくかったですね。ちょっと変えてみました。 赤○の部分がエンジン側でつながっている部分で、緑○部分がつながっていない部分です。 ホースはわかりやすいように、外に出しました。 フランクさま やはり外れていたら問題なのですね。 Ken32zさま ボンネット上側から見たところ見当たりませんでした。Injen intake を最近ワンオフで作ってもらったのですが、そこに群がるものかもしれません。 今日帰ったら探してみたいと思います。 車の調子が悪いと、仕事が手に着きませんね。 【e-mail to Z friends 】GAMERAさんへ [ 2003/3/5(水) 10:48:35 ] 題名：Re:ホースの行方？ 返信者：たねちー スロットルから出てキャニスターに行くホースじゃないのかな さもなくばブーストコントロール用のホースか いずれにしても多分インテークパイプに繋ぐ部分があるんじゃないかなぁ・・・・ 見えないからわからないけどね [ 2003/3/5(水) 12:50:13 ] 題名：Re:ホースの行方？ 返信者：ＳＳ 写真を見る限りではＮＡですよね。確かＮＡの純正インテークパイプは左右で繋がってる細いホースの数がちがいますよ。写真の方（助手席側）は３本繋がってるはずです。逆（運転席側）は２本です。確認してみては…たぶんインテークパイプにつながるものだと思いますよ。 [ 2003/3/5(水) 20:57:12 ] 題名：Re:ホースの行方？ 返信者：フランク 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 468 * 364 ) わかりましたよ！SSさんの言われるとおり、インテークパイプに繋がっています。 写真の黄色丸の部分です。 GAMERAさんの場合はインテークパイプが社外品に変更されているので、 このパイプの繋がる先がないみたいですね。 それにしても、GAMERAさんのパイプは純正とは違う 延長パイプのようです。 なぜ、延長しているのでしょうか？ 純正は延長なしに繋がっています。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/5(水) 21:26:08 ] 題名：Re:ホースの行方？ 返信者：パークス ちわー 写真のホースは、太いホースを細くしてように見えるんですけど・・・ IAAユニットにつながっているやつですかね？AACバルブの？ もしそうなら今、写真のインレットパイプの溶接部分のホースにジョイント なんかで一緒につながっていたのかも？ ＩＡＡユニットのＡＡＣバルブは、アイドリングの調整するところですからね 【e-mail to Z friends 】パークスさんへ [ 2003/3/5(水) 22:02:40 ] 題名：Re:ホースの行方？ 返信者：GAMERA@744 みなさま、お忙しいのに色々ご意見ありがとうございます。 インテークパイプを作ってもらったところに問い合わせたら、以下の回答が帰ってきました。 私はそこら辺のところは、よくわからないので、本当なのでしょうか？ いつもすみませんが、ご教授下さい。 以下からインテークパイプ作成ショップからの回答です。 まずご質問の件ですが、エンジンから出ているホースはブローバイのホースです。純 正ではサクションに戻っておりますが、せっかく新しくサクションを作成いたしまし たので、戻さず開放にしてあります。 エンジンにとって、ブローバイを戻すメリットは何もありません。開放にしての問題 は特にございませんのでご安心ください。 【e-mail to Z friends 】GAMERA@744さんへ [ 2003/3/6(木) 07:54:45 ] 題名：Re:ホースの行方？ 返信者：フランク ブローバイとは、 クランクケースのクランクケースの内圧上昇防止の機能ですよね。 通常の場合写真のブリーザーホースでエアークリーナーとターボの間の吸気パイプに吸わせて、 クランクケースの内圧が上昇しない構造となっているのでは？ 特に年式の古いターボ車は内部の磨耗により、クランクケース内の内圧が上昇 傾向になるのですから、ブローバイホースの役目は大きいのでは？ クランクケースの内圧が上昇するとターボからオイル漏れが起こり 白煙を吐くようになると思います。 大気開放よりも吸気パイピングに戻したほうが ブローバイの効率は良いのではないでしょうか？ アイドリングの不安定の原因かどうかはわかりません・・・ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/6(木) 13:41:22 ] 題名：Re:ホースの行方？ 返信者：GAMERA 沢山の書き込みありがとうございます。 ところでそもそもノンターボの車にブローバイって関係あるのでしょうか？ まだまだ勉強不足ですね。 エンジンの調子の方は、来週一杯東京オートさんに車検ですので、そのときAACバルブ中心に見てもらおうと思います。ＺＯＮＥさんよろしくお願いします。 それでも駄目でしたら、サクションパイプを作製したショップで、純正のサクションパイプに戻して様子を見ようと思います。 なんだか奥が深いですね。結構はまってます。 【e-mail to Z friends 】GAMERAさんへ [ 2003/3/6(木) 19:08:09 ] 題名：Re:ホースの行方？ 返信者：パークス おーブロバイホースでしたか。 ブロバイは、４箇所ありこの部分を外してもまだあるので エンジンの調子が悪いんでしょうかね？ 【e-mail to Z friends 】パークスさんへ [ 2003/3/6(木) 19:55:18 ]

題名：アウトストラーダ・モデナ 投稿者：シャア

どなたか17インチのアウトストラーダ・モデナを4〜5万ぐらいで売ってくれる人いませんか？ 【e-mail to Z friends 】シャアさんへ [ 2003/3/5(水) 14:25:14 ] 題名：Re:アウトストラーダ・モデナ 返信者：フランク 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 230 * 172 ) アウトストラーダ・モデナってこれですよね！ ココの掲示板は流れが早いので、FALCON逆オークションを利用すると良いと思います。 私も純正BBSで利用しています。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/6(木) 15:01:39 ] 題名：Re:アウトストラーダ・モデナ 返信者：シャア フランクさん　ありがとうございます。　そうです、これが僕の求めているホイールです。えぇーっと　写真を拝見したかぎりではセンターキャップ＆ピンが無いように見受けられますがドンナ感じでしょうか？ 【e-mail to Z friends 】シャアさんへ [ 2003/3/6(木) 19:49:13 ]

題名：バンパー塗装について 投稿者：KAZU

お世話になります。 さて私のＺ３２もフロントバンパーのつや消し黒の部分が白くなってきて 古く見えてきたので缶スプレーで塗装してみました。ペーパーをかけ バンパープライマーを塗りその上から塗装しました。 最初は大変綺麗に塗れて大満足だったのですが 一月ほどしたら塗装した部分がひび割れてきて大変見苦しくなってしまいました。 そこで他に実践された方いらしたらコツを是非教えてください。再度チャレンジ致します。 [ 2003/3/6(木) 12:33:16 ] 題名：Re:バンパー塗装について 返信者：フランク ＞Ｚ３２のフロントバンパーのつや消し黒の部分 はそれほど気合を入れて塗装する必要は無いと思います。 ＞ペーパーをかけバンパープライマーを塗りその上から塗装しました。 DIYでも書いていますが、私は 雑巾で拭いて、乾かして、マスキングしてそのまま直接つや消し黒を塗りました。 黒くなればそれでOK、必要以上に厚く塗る必要はありません。 薄く黒くなればOKです。 つや消し黒以外の部分のバンパーの塗装であれば、気合を入れて、 ペーパーをかけて、プライマーを吹いて、硬化剤入りのウレタン塗料なんかを使って 膜厚を厚くしたりしますが、 純正バンパーのつや消し黒部分は単純に黒くなればOKですよ。 私のはもう結構経過しましたが、新品パンパーのような黒色を保っています。 KAZUさんは気合を入れすぎのような気がします。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/6(木) 13:33:15 ] 題名：Re:バンパー塗装について 返信者：KAZU フランクさんいつもどうもありがとうございます。 たしかにちょっと厚く塗りすぎたのかもしれません。 今度はかる〜く塗ってみます。 でもひび割れの原因はなんだろう。（厚くぬりすぎのせい？） 今回の個所は簡単に直せますが通常の塗装が今回のようになったら 大ショックです。 [ 2003/3/6(木) 18:13:36 ] 題名：Re:バンパー塗装について 返信者：フランク 膜厚が必要なのは、つやが必要な部分だと思います。 つやが必要な場合はもう少しで垂れる〜という一歩手前まで吹き付けると 良いと思いますが、 つや消し塗装部分は、それほど膜厚は必要ありません。 もともと、この部分の塗装の目的は単純に「黒くしたい」ということなので、 黒くなりさえすればOKだと思います。 実は私の場合もはじめやり始めた時には、厚く塗りすぎたので、 一度薄め液でふき取って、薄く塗りなおしました。 ほとんど膜厚はありません・・・・ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/6(木) 18:38:22 ]

題名：ステッカー届きました 投稿者：KARA-KARA@1279

ステッカー届きました。 管理人さんありがとうございました。 すばらしいですね。 「We love Zcar. We have Zcar」に感動しました。 早速貼りたいのですが、実は14日にサイドステップのあたりをぶつけてしまって Ｚは修理中で貼ることができません(T-T)。 はやく退院してくれることを祈ってます。 [ 2003/2/20(木) 21:31:03 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：ｋ＠７６５ 私の所にも、今日帰宅したら届いてました。思ってた以上に良いですねぇ〜。 直ぐにでも貼りたいところですが、この所、中々洗車が出来ずに・・・。 次の休みの最優先課題として、必然的に洗車＆ステッカー装着が決定しました。 雨降らなきゃ良いけど。 【e-mail to Z friends 】ｋ＠７６５さんへ [ 2003/2/20(木) 21:40:00 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：大花火まん みなさん、うらやましい・・・。 私も注文したんですが、おそらく明日には届くかな？？ ステッカー貼るために、車を綺麗にしようと「ブリス」を注文して今日届きました。 メンテナンス情報で管理人さんがオススメしてる商品です。 今日は時間がなかったので、少しだけ施工したところ、驚いてしまいました！ いままでに味わったことのない満足感が味わえます。 シートクリーナーもかなり効果あり！テカテカのシートが本来の状態に！ 本皮シートの方には、ほんとオススメです。 【e-mail to Z friends 】大花火まんさんへ [ 2003/2/20(木) 23:59:01 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：フランク お！ゾクゾクと届いていますね！ 出来はいいでしょ！私も金額の割りにいいと思っています！ 昨日の発送分は週末までには届くと思います。洗車して待ってってください！ 「メンテナンス情報」の商品もいいでしょ！ FALCONを見ました！と言って見てください。安くなるかもしれません。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/2/21(金) 00:37:43 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：龍馬 本日、ステッカーが届きました。 とてもすばらしい出来に感激です。 早速、前後左右に貼りたいと思います。 数日前に、やっとＦＡＬＣＯＮに登録できました。 遅れましたが、皆さんよろしくお願いします。 [ 2003/2/21(金) 14:11:18 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：love-z 僕のところにも昨日届きました。どこに張ろうか思案中です。管理人さんありがとうございました。 [ 2003/2/21(金) 17:01:29 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：prahahoza@407 管理人様。ステッカーが届きました。ありがとうございました。コーションのお陰で 折り曲げられず無事でした。宮城県ではまだ見たことないのですが、これからこのス テッカーを見かけることもあるかな。楽しみです。ステッカーの発送作業、きっと凄 い仕事量でしたよね。感謝と共に御礼を言いたいです。もう１度ありがとうございま す。 【e-mail to Z friends 】prahahoza@407さんへ [ 2003/2/21(金) 18:15:44 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：baycruise 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 480 * 360 ) うちも本日届きました。 早速、明日貼ります 【HP link】 [ 2003/2/21(金) 20:31:52 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：ひろし 無事到着しました。管理人様ありがとうございます。 Z君に張るのが惜しく室内で観賞です？ 【e-mail to Z friends 】ひろしさんへ [ 2003/2/21(金) 20:39:16 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：data 管理人様、本日、ステッカー届きました。 凄く良い出来ですね。 早速、明日貼ろうと思います。 有難うございました。 [ 2003/2/21(金) 21:58:26 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：今日＠１２００ うちにも本日届きました！ あさって張り替えようと思いますが、旧タイプも捨てがたいですねぇ… 【e-mail to Z friends 】今日＠１２００さんへ [ 2003/2/21(金) 22:03:08 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：zetton＠95 おぃらも今日届きましたo(^o^)o 旧プロトタイプにちょっとずらした状態で貼りますよ〜ん♪ 【HP link】 [ 2003/2/21(金) 22:24:12 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：zetton＠95 あっ＼(◎o◎)／ フランクさん、お心遣いありがとうございました！！ 【HP link】 [ 2003/2/21(金) 22:24:33 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：かじやん＠９０１ わてのところにも、本日届きました。 明日はZとにらめっこしながら貼る場所考えます。 [ 2003/2/21(金) 22:26:09 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：フランク 届いていますね！喜んでいただけてうれしいです。 どんどん、このZオーナーネットワークのステッカーをはったZが街を走り始めます。 出会うのが楽しみですね。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/2/22(土) 00:24:15 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：．５９Ｚ＠１０９９ こんばん！(^。^) 小生も今日ステッカー（丸タイプ）届きました。 すんばらしぃ〜〜です。 見た瞬間に決定！！どこかといいますとスロントガラスの左上(助手席側)！ 車の整備すると(１年点検等)センスのない丸いの張られますよね。 美観を損ねるので張ったことないですが、明日張ってみたいと思います。 【e-mail to Z friends 】．５９Ｚ＠１０９９さんへ [ 2003/2/22(土) 02:23:06 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：ぶいち＠１４３０ 私も昨日届きました。凄くシッカリした作りで驚きです。 問題は・・・・どこにつけようかな？ 【e-mail to Z friends 】ぶいち＠１４３０さんへ [ 2003/2/22(土) 06:59:51 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：おさる＠９６ ステッカーとどきました。 １枚は貼るところほぼ決まっていますが、もう一枚どこか目立つところ ないかなぁ？ ありがとうございました。 [ 2003/2/22(土) 07:12:46 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：みっち〜 　どうも宮城のみっち〜です。 　　四角Ｖｅｒ．と丸Ｖｅｒ．一枚ずつ届きました♪管理人さんありがとうございました。 　問題はどこに貼るかですよね〜。目立つ所に貼りたいし目立たせようとしてセンス無しになっちゃったら意味無いし・・・。なかなか悩みどころですが明日洗車して車とにらめっこしながら考えてみます。大黒オフまでには貼ります（笑） 【e-mail to Z friends 】みっち〜さんへ [ 2003/2/22(土) 22:28:42 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：フランク 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 511 * 355 ) 実は私も悩んでいるのですよ・・・ 私も車内において眺めながら悩んでいます。 車内においていていは意味がないので、貼りたいと思っていますが、 みなさん、Ｚ３２、Ｚ３３とも参考位置を教えてください。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/2/22(土) 23:06:14 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：左近 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 570 * 363 ) 某の車の色はガンメタなので、色的に丸形の方がいいかなぁと選んだのですが、丸形って思ってたより貼る位置に悩みますね。 んで写真のAかBの位置を考えてます。ウインドウの真ん中。 Aの位置では後ろを見るとき干渉するかなぁ..Bは他車から見えずらいかなぁ..と。 Bの位置はおやまさんが前の型を貼ってた所かな。 見た感じBの位置の位置の方がきれいかも。 そこで疑問・質問 ガラスに貼って、洗車や雨天でも耐久性って大丈夫なんでしょうか? ステッカーって今まで一度も貼ったこと無いのでわかんないんですー [ 2003/2/23(日) 02:18:12 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：フランク 耐久性は問題ありません。 車体へ貼るステッカーの基本としては雨や洗車に耐えることです。 当然このことは問題ありません。 一番の問題は紫外線です。 紫外線を多く浴びると色が落ちるステッカーがありますが、 ＦＡＬＣＯＮのステッカーは紫外線防止のフィルムを貼っている 6層構造です。 耐久性、対候性は問題ありません。 ステッカーの位置決めですが、 ステッカーの裏はエンボス加工されています。 よく見ると小さなでこぼこがあります。 強くこすればしっかり接着されます。 強くこすらなければ、張りなおしが出来るようになっています。 位置が決まりましたら、ステッカーの台紙を表面にあてて強くこすってください。 強力に接着します。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/2/23(日) 10:21:33 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：Guin 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 500 * 375 ) 自分も金曜に届きました。出来がいいですね。 管理人さん、発送業務御苦労様でした。150通もの発送は、さぞ大変でしたでしょう。同じ愛知県に住んでいるのに手伝わなくてすみません。発送プチオフを言い出そうかと思いましたが仕事の都合で休めなくて・・・ 【e-mail to Z friends 】Guinさんへ [ 2003/2/23(日) 17:39:43 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：Guin 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 500 * 375 ) もう一枚。画像が重いけど我慢してください。 【e-mail to Z friends 】Guinさんへ [ 2003/2/23(日) 17:41:28 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：MANTA@970 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) 終日どこに貼るか悩んでいたら夕方になってしまいました。 リアのバンパーには、ディーラーのシールを断ったこともあって、貼りづらいんですよね。 皆さんのを参考にさせて頂きたいので、貼った方の投稿宜しくお願いします。 [ 2003/2/23(日) 19:21:55 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：MANTA@970 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) 本当は、車庫証明シールを貼らなければいけないのですが・・・・^_^; [ 2003/2/23(日) 19:23:34 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：．５９Ｚ＠１０９９ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 300 * 225 ) 室内からステッカー貼りました。(フロントガラス左肩) 室内からだとそのままでは貼れないので車庫証明シールを貼るときに使う透明な やつですが・・・。 こりゃまたビックリ！！サイズがドンピシャ！ 車汚れてますが画像添付します。 [ 2003/2/23(日) 21:17:48 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：ＺＩＮ＠９４４ ２２日土曜日届きました。 期待以上のできですね〜（嬉） 管理人さん、有難うございます＆お疲れ様でした！ 追加の方の分も大変ですが、頑張ってください。 [ 2003/2/24(月) 17:39:10 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：きのぴー＠１７２７ 遅ればせながら、私も届きました！ フランクさん、ありがとうございました。さすがにFalcon！紫外線防止のことや貼るときにいきなりぴったりくっついてしまうステッカーの苦労を考えてつくってあるのには感心、簡単、恐縮、感謝しています♪ 私もいまだに悩んでいます。四角いほうは赤Z32に、丸は黒Z33に似合いそうだ、というところまでは決めたんですが、じゃーどこに、というところで悩んでいます。 はやくどこかですれ違わないかな、同じステッカー貼ったZに。（嬉） 【e-mail to Z friends 】きのぴー＠１７２７さんへ [ 2003/2/25(火) 02:37:59 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：じゅん１６１８ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) ステッカーいよいよ　貼りました　最高に気に入っています。 今回　１枚だけ注文したのですが、前、左右にも　貼りたくなってきました。 追加注文しようかな？　と思案中です。３月９日　大黒オフにて会いましょう。 [ 2003/2/27(木) 04:42:04 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：フランク リアスポレスのシルバーZに似合いますね！ 追加注文の方も多いようです。 第2回目の申し込みはは第1回目に比べて落ち着いてきましたが、 もうすぐなくなりそうな雰囲気になってきました・・・ お早目のご注文をお願いします。 3月1日までの入金確認済の申し込みは 3月2日に大口発送（100通くらい）予定です。 お楽しみに！ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/2/27(木) 16:48:15 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：じゅん１６１８ こんばんは　早速　前用　左右用と　注文いたしました。 今日　葉山の海岸道りでシルバーのフルエアロのＺとすれ違いました。 すれ違った後ドアミラーでそのＺをみたら　リアにはＦＡＬＣＯＮステッカーがはってあったような、、？ そういう経験上　やはり前にも　必要かな？　と思い注文いたしました。 [ 2003/2/28(金) 06:33:57 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：KARA-KARA@1279 Ｚが退院してきて早速貼りました。 四角いのは後ろに、丸いのは左右に貼りました。 Ｚ３３好きなので、横のウインカーの下に貼ってニューＺ仕様にしちゃいました。 ニューＺが有名になっているので、Ｚ３２を知らない人もＺに気づくかも。 FALCON知らないＺ乗りが見たら絶対目を引くと思うし、 すれ違った人も気づいてくれるかな。 前後左右に「Ｚ」てあってインパクト大です。 [ 2003/2/28(金) 23:01:47 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：マロ@1906 本日ステッカー届きました。 ありがとうございました。 週末にでも洗車をして貼りたいと思います。 晴れるといいな。 [ 2003/3/3(月) 22:54:14 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：七ツ夜＠１３７１ どうも七ツ夜です。本日ステッカーが届きました〜。 しっかりした出来に感動すら覚えました！ でも我が家のＺは現在、東京オート様にご奉公（？）に出てるので貼るのはお預けです。 受け取りに行ったときにその場で貼っちゃおうかな・・・（笑） それはともかく、管理人様ありがとうございます〜＆ご苦労様でした〜。 【e-mail to Z friends 】七ツ夜＠１３７１さんへ [ 2003/3/4(火) 01:18:05 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：EAGLE＠1718 こんばんは、さいたま市のEAGLEです。いつも楽しみに見させて頂いて降ります。 本日長いの２枚、丸１枚届きました。私のぶんも含め沢山の枚数の処理お疲れ様です。 １２月に車検を受けてフロントガラスに何も張って居なかったので、丸は助手席側の点検ステッカーの位置に、長いのは、リアバンパーとルームミラーの裏側に張る予定です。次の休みがたのしみです。 【HP link】 [ 2003/3/4(火) 01:46:35 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：Tetsu 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) 私のところにもステッカー届き、そして本登録も済みました。ありがとうございました。 [ 2003/3/4(火) 21:22:55 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：でぶねこ＠５６２ 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 768 * 576 ) Guinさんを参考にさせていただきました。（*＾¬＾*） [ 2003/3/4(火) 21:58:41 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：みや@1911 僕のとこにもステッカーが届きました!!めっちゃかっこいいですね!! 早速洗車して貼ろうと思います。 どうもありがとうございました。 【e-mail to Z friends 】みや@1911さんへ [ 2003/3/4(火) 22:51:01 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：おおおじさん 私も今日届きました。 ありがとうございます。 ３月９日に大黒行くので（初めてです）そこで張ろうと思ってます。 [ 2003/3/4(火) 23:50:51 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：Z123@956 ステッカー届きました。 管理人さんありがとうございました。 また、大黒ＰＡオフ会にはステッカーを貼って参加します。 オフ会当日はその場でステッカーが欲しくなる人も出そうですね。 ＞管理人さん 教えて頂きたいのですが オフ会会場でステッカーを販売する予定はありますか？ 予定があれば、オフ会会場で少し購入したいと思っています。 【HP link】 【e-mail to Z friends 】Z123@956さんへ [ 2003/3/6(木) 00:49:02 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：おやま＠６４３ 遅ればせながら､ありとうございます。無事届きました。 自分もGuinさんを参考にさせていただき、スポイラーの下にしました。 丸いやつは､貼るところに悩みますね〜！ 大黒行ければ、誰かのを参考にしたいと思います。 【e-mail to Z friends 】おやま＠６４３さんへ [ 2003/3/6(木) 12:14:13 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：フランク ステッカーですが、大黒オフ会に持っていきたいのですが、 申し込みが多くて、無理そうです。 第2回目の販売も開始してから2週間ほどですが、無くなりそうです。 残りがあと各20枚ほどです。 大黒オフには持っていけそうにありません。 また、私の分もサンプルで円形1枚使いましたが、 長方形の方は自分の分まで回ってきそうにありません。 3回目の販売の時に手に入れようと思っています・・。 2回目が終了すれば、 3回目は3月中旬申し込み開始で3月末に送付開始になりそうです。 申し込み希望の方はお早めに！。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/6(木) 13:20:29 ] 題名：Re:ステッカー届きました 返信者：はまぜっと@1667 みなさんはじめまして、「はまぜっと」といいます。 遅ればせながら、ステッカー届きました。 とてもいいです。どこに張るかまだきまってません。 皆様のを参考にしたいとおもいます。 それと、なかなか写真がとれずに、まだ仮登録中です。 今後とも、宜しくお願いします。 [ 2003/3/6(木) 13:46:23 ]

題名：NOSをＶＧ３０ＤＥに付けると？ 投稿者：RB26? VG30!!

当方２年式のＧＺ３２に乗ってるんですが、最近雑誌などにも載っているＮＯＳナイトロシステムを付けようかと考えてます。 そこで、このシステムをＮＡのＺにつけるとどれくらいの費用がかかり、走らせるとどんな感じになるのか、どなたか教えて下さい。 現在の仕様 エアクリ・マフラー・コンピューター・ノロジー・イリジウムプラグ・足回り等 【e-mail to Z friends 】RB26? VG30!!さんへ [ 2003/3/5(水) 16:26:44 ] 題名：Re:NOSをＶＧ３０ＤＥに付けると？ 返信者：speedkou ナイトロですか！実は僕も考えたのですが、セントラルに相談した 所、あっさり「お勧めはしません」との事でした。 理由はピストンが割れる・・・そうです。これは燃焼圧力の増加と ナイトロ噴射時の急激な冷却による温度差が災いして起こる問題だ そうです。 ＶＧ、ＲＢ、ＳＲなど日産主要エンジンに試した所、例外なくピストンが 割れたそうです。対策は鍛造ピストンに変更するしかなく、そこまでやると 費用も膨大で『比較的安価でパワーＵＰ』すると言うナイトロのメリット が生かせないと説明を受けました。 確かにポン付けで数十馬力のＵＰは魅力的ですが、やっぱり落とし穴が あったのですね。 雑誌はユーザーのためになる情報提供というよりも、広告主の商売繁盛を 主体とした記事構成になってる事が多いので、僕自身もあまり「踊らされ」 ないように最近は注意しています。 以上、参考にして下さい。 【e-mail to Z friends 】speedkouさんへ [ 2003/3/5(水) 17:34:45 ] 題名：Re:NOSをＶＧ３０ＤＥに付けると？ 返信者：RB26? VG30!! 耐久性の問題は十分理解してるんです。 ＮＯＳを積んで今のエンジンがつぶれた時はＴＴエンジンに乗せ換えようと考えてます。要するにＴＴに載せかえる前に以前からやってみたかったＮＯＳを使ってみたいといった感じなんです。 【e-mail to Z friends 】RB26? VG30!!さんへ [ 2003/3/5(水) 18:11:52 ] 題名：Re:NOSをＶＧ３０ＤＥに付けると？ 返信者：ながしょん＠１０２ ＮＯＳなら、きのぴー＠１７２７さんが装着されてますよ。セントラルのデモカーなのですがピストンは変えてなかったんじゃ？？？ きのぴーさんのコメントまちですね＾＾。 [ 2003/3/5(水) 18:46:55 ] 題名：Re:NOSをＶＧ３０ＤＥに付けると？ 返信者：コンバ乗り こんばんは。ハイパ−レブのｖｏｌ２５の８０ペ−ジに載ってます。金額は４０万を切る金額でプラス１００馬力とあります。またアルテイメイトの広告には、ＮＯＳキット１２５０００円から、またガス充填１４０００円となってます。ただ馬力は６０馬力以上となってます。試しにアルテイメイトに連絡したらいかがでしょうか。 高賀茂さんは話していてもほんとに親身に答えてくれますよ。 【e-mail to Z friends 】コンバ乗りさんへ [ 2003/3/5(水) 20:48:51 ] 題名：呼びました？（笑） 返信者：きのぴー＠１７２７ きのぴー＠１７２７です。 はい、しっかりピストン割れました。それも２回も！２度あることは３度あるっていうわけで、２度目の時に鍛造ピストンに変えました。ところが鍛造ピストンはアッシーのピストンより径が大きいため、同時にボアアップ。おかげでそれ以来割れてはいませんが、諭吉さんはたくさん消えました。（泣） あともうひとつの落とし穴が。。。MTだとギヤチェンジがコンマ何秒遅れただけでもレブが以上に上がってしまいがちなため、エンジンがすぐ逝っちゃいます。あと、確かに馬力は上がりますが、持続させられません。（NOS充填も安くないし。。。一本充填して２万円ぐらいです。これでスタートダッシュ１０回分ぐらい。）ということはAT車でシグナルゼロヨンをやるにはいいと思いますが、NOSで長く走るつもりならやめておいたほうが無難です。もともとNOSを使い出したのはアメリカですが、あちらでもドラッグレースに使っているようです。 ただ、NOSのボタンさえ入れなければ、普通に走れるので街を走る分にはまったく不自由していません。不自由と言えば、検問でトランクをあけられて「これ、何ですか？」と聞かれたことくらいでしょうか。。。車検はあるので違法改造ではありませんが、おまわりさんにいちいち説明するのが面倒くさいため、今のところ「ダイビングが大好きでいつでもいけるようにタンクを積んでいます。」というかなり無理のある言い訳で通っています。（笑）よくよく見るとタンクからメタルホースはでてるわ、ダイビング用のわりにはタンク以外のダイビング装備がないわで怪しいんですが。。。（笑）たぶん、女性だということも助かっているんだと思います。 【e-mail to Z friends 】きのぴー＠１７２７さんへ [ 2003/3/6(木) 03:10:46 ]

題名：ＪＩＣの車高調 投稿者：みのり

教えてください。現在ＪＩＣの車高調をつけてるのですが突き上げが激しく乗り心地が悪い為、ばねを柔らかいタイプに交換したいのですが可能でしょうか？またもし可能ならおすすめのばねを教えて下さい。現在フロント９Ｋリア６Ｋです。 【e-mail to Z friends 】みのりさんへ [ 2003/3/6(木) 03:00:11 ]

題名：塗料についてご存知の方いらっしゃいませんか？ 投稿者：テラリン

はじめまして、会員なりたてホカホカのテラリンと申します。よろしくお願いします。さてボディの塗料についてなのですが、Ｚ３２初期型のパールホワイト（ベージュっぽい色）のタッチペン等、小傷修正用の塗料を探しているのですが見つかりません。ショップで見掛けるニッサン純正パールホワイトはもっと白っぽい後期型の物のようですし･･･どなたかピッタリあう塗料ご存知ないですか？ ところで、ステッカー注文しました。どこに貼ろうか楽しく悩んでおります。届くのが待ち遠しいです。 [ 2003/3/4(火) 23:29:30 ] 題名：Re:塗料についてご存知の方いらっしゃいませんか？ 返信者：Hyou@1151 下記のいずれかの方法で買えると思いますよ！ （色番号は初期型のホワイトパールはＫＨ６です） �@カーショップで色番号を指定して、特注でタッチアプペンを作成してもらう。 http://www.soft99.co.jp/products/car/11paint/touchup_shop.html �Aカーショップで色番号が同じスプレー缶タイプと、空のタッチアプペンの容器を買って注入する。（私の色番号はスプレータイプはあったので） �Bデイーラーで注文する。 私はスプレータイプもほしかったので、ついでに�Aで作成しました。 [ 2003/3/5(水) 00:15:49 ] 題名：Re:塗料についてご存知の方いらっしゃいませんか？ 返信者：たこちゅう 初めまして、たこちゅうと申します。私のＺも初期のパールです。やはりありませんか・・・。スプレー缶はホームセンターにたまたまあり３缶まとめ買いしたのですが、タッチペンが何処にもありません。Hyou@1151 さんのおっしゃる通りショップでの特注（その場で作ってくれる所があるみたいです）かもしくは古くから営業しているホームセンターやカーショップなどをしらみつぶしに探しまわるのが良いと思います。 ちなみに後期型パール用のタッチペンで補修したら白すぎて全く合いませんでした。 【e-mail to Z friends 】たこちゅうさんへ [ 2003/3/5(水) 00:35:11 ] 題名：Re:塗料についてご存知の方いらっしゃいませんか？ 返信者：うみ 車検やパーツ交換で最近近場のオー○バックスに通っていますが 自分の車の色番号がわかれば配合して作ってくれる店があったと思います 一度相談してみてはどうですか？ 多分同じようなサービスを提供している大手チェーン店では 導入している店は多いと思います [ 2003/3/5(水) 00:41:57 ] 題名：Re:塗料についてご存知の方いらっしゃいませんか？ 返信者：大花火まん たこちゅうさん！私も初期型のパールですよ！！！！ もし、ご近所に板金塗装の工場があるなら、そこで現車合わせで調合してもらっては？少々高くつくかもしれませんが、色は多少変色してても現車合わせなら同じ色の塗料が手に入ります。 私の会社でも２回、色を作ってあげた事ありますよ。フィアットのパンダっていう車と、スバル３６０。カーコンビニは無理なのかな？？ [ 2003/3/5(水) 00:44:46 ] 題名：Re:塗料についてご存知の方いらっしゃいませんか？ 返信者：たこちゅう あれまあ〜大花火まんさんもパールでしたか！ちなみにカーコンビニでも作れるような話は聞いた事あります。（ちなみに私の近所のカーコンビニは純正色を忠実に再現して４５分板金塗装するので、古い車などは純正色なのに色が合わないトラブルが発生しているみたいです・・・現車合わせはしないみたいですね） 【e-mail to Z friends 】たこちゅうさんへ [ 2003/3/5(水) 00:56:34 ] 題名：Re:塗料についてご存知の方いらっしゃいませんか？ 返信者：gold_monkey 私の場合は、車やさんでエアロ補修をしてのでタッチアップ用に色を頂いたのですがホワイトベース(下塗り）とパールベース(上塗り)を貰いました。 平成４年車です 【e-mail to Z friends 】gold_monkeyさんへ [ 2003/3/5(水) 11:47:41 ] 題名：Re:塗料についてご存知の方いらっしゃいませんか？ 返信者：morys trevor ちょっと、余談ですが、、、 ワイパーの塗装を自分で塗り替えた時、スプレー缶を使用した時のことですが、、 知人（塗装業）の工場一角でさせてもらったのですが、その方の指導で２０分間スプレー缶を振りました。いざ噴射しよう構えたところ、マッタがかかりました。 「これと取り替えなさい」とスプレー缶の噴射口だけを差し出したのでした。 通常取り付けられている噴射口より、細かな噴射が出きるとのことでした。 塗料の卸元に注文できるとのことでした。 スプレー缶で補修されるときに、いかがでしょうか。 [ 2003/3/5(水) 13:10:40 ] 題名：Re:塗料についてご存知の方いらっしゃいませんか？ 返信者：テラリン みなさん早速の回答、本当にありがとうございます。 さっそく次の休みに、教えていただいた色番号を注文しに行きたいとおもいます。 新米会員ですので、ここへの書き込みも初めてでしたが、こんなに早く、また大勢の方から、アドバイスやご指導いただけて、かなり感激です。Ｚ乗り万歳！ 今後ともよろしくお願いいたします。 [ 2003/3/5(水) 23:39:55 ]

題名：アイドリングが・・・ＰＡＲＴ２ 投稿者：たこちゅう

アイドリングについてこれで２度目ですが今回は少し症状が違います。ツインのキノコを入れてスロットの中をキャブクリーナーで吹いて（ヘドロ状態でした）アペックスの昔のＡＦＣを入れました（トヨタ車用かも・・・）そうしたらアイドリングが以前よりも見た目で３〜４００ｒｐｍ位高くなって、たまにストーンと落ち込む時があります（エンストはしません）前回水温センサーを変えた時は良かったのですが、今回はもっと深い所に問題があるのでしょうか？ううう誰か助けてください！ 【e-mail to Z friends 】たこちゅうさんへ [ 2003/2/27(木) 02:37:39 ] 題名：Re:アイドリングが・・・ＰＡＲＴ２ 返信者：大花火まん とりあえずＡＦＣを外してみる事です。それでも同じ症状なら、他に原因があるのでＡＦＣを装着してキノコを外して元に戻してみる。それでもダメならエアフロセンサー清掃。 あっ！スロットにキャブクリーナーを注入したのなら、おそらくインテークパイプを外して作業してるはずなので、割れたりしてエアの吸い込みがないかも要チェック。 何か改造して不具合が出た時はまず元に戻してみる事が先決です。 一気に色々改造したのなら、消去法で一つ一つ元に戻して探ってみるのも有効です。 たまに予想だにしないとこがイカレてる場合もありますが・・。 【e-mail to Z friends 】大花火まんさんへ [ 2003/2/27(木) 19:40:12 ] 題名：Re:アイドリングが・・・ＰＡＲＴ２ 返信者：たこちゅう 大花火まんさんありがとうございます。やはりそうですよね！先ほどＡＦＣを外して確認した所少し良くなったような気がしました。実は夕方ディーラーに見せに行ったら預けなければ見れないと言われちょっとへこんでました(T_T)はあ〜やはりディーラーは嫌いだー！明日はパイピング関係を見よと思います。（本当はＡＡＣバルブをバラしたいけどいまいち勇気が・・・）やっぱりちょっと位遠くても東京オートさんに行ったほうが良いのかなあ？と思いました。 【e-mail to Z friends 】たこちゅうさんへ [ 2003/2/27(木) 21:36:13 ] 題名：Re:アイドリングが・・・ＰＡＲＴ２ 返信者：大花火まん ディーラーの肩を持つわけではないのですが・・・。 私も修理の仕事してます。車見てすぐに「ここが悪いですよ！」って判断出来るトラブルもありますが、可能性が多数考えられる場合はやはり車を預かります。 ディーラーも最近はＺ３２のメンテナンスや修理する事も減ってきてるから、熟知したメカニックがいるかどうかも重要です。 レッドステージで元々プリンス店の日産ディーラーなら大丈夫だと思います。 レッドステージでもＺ３２と言うだけで、「うちはもともとプリンスじゃないから、自信が・・・」って言われた事もあります。 その点、東京オートさんのような特定の車種ばかりを扱ってるお店なら、かなりのノウハウや技術があるはずです。 遠くても行く価値はあると思いますよ！ ＡＡＣバルブ、自信が無い時は無理にバラさないように！やはりプロに見てもらうのが一番ですよ！ 【e-mail to Z friends 】大花火まんさんへ [ 2003/2/27(木) 22:32:49 ] 題名：Re:アイドリングが・・・ＰＡＲＴ２ 返信者：たこちゅう 遅くなりましたが大花火まんさんの言う通りＡＡＣバルブモロモロ赤看板で見てもらう事にしました。ですがそこの赤看板は新規にオープンした所なのでちょっと不安です（不安なのには理由があります、メーターのＯＤＯとトリップが高速走行時に動かなくなるという事を言ったのですがメカニックさんの回答はＺはワイヤーケーブルでスピードメーターを動かしているからケーブルをつないでいる部分の不具合かメータ本体の異常だと思うと言われました・・・？）私はまだメーターを外した事はありませんが、ケーブルじゃなったような気がしますが違いますか？自己診断をして欲しい事も言ったのですが断られました。ん〜持ち込み先を変えた方が良いのかなあ？ 【e-mail to Z friends 】たこちゅうさんへ [ 2003/3/1(土) 19:47:35 ] 題名：Re:アイドリングが・・・ＰＡＲＴ２ 返信者：大花火まん Ｚはメーターワイヤーなんて無いはずです・・。電気式のはずですが・・。 自己診断もしてくれないなんて、とんでもないですね。私が行く赤いお店は無料で見てくれますよ。もともとプリンス店でＺ３２も数え切れないくらいメンテナンスしてるお店です。 私も整備の仕事してますが、初めて赤いお店行って自己診断してもらった時に「あれ？ミッション積み替えてますね」って。私も気づかなかった・・・。 Ｚは、普通の修理工場やノウハウのないディーラーは修理などに関しては消極的なとこが多いように思います。 まだ動くのでしたら、是非色々なお店を回ったほうがいいと思います。 多少遠くても信頼できるお店に持っていけば、的確な診断と修理をしてくれるはずです。 中途半端な修理するとこは、見込み修理になる場合もあるので次々と部品を交換して、高くなる場合もあります。 大変だとは思いますが、メゲずにがんばって長くつきあえるお店、メカニックを探してください！ 【e-mail to Z friends 】大花火まんさんへ [ 2003/3/1(土) 21:00:24 ] 題名：Re:アイドリングが・・・ＰＡＲＴ２ 返信者：猫 ＯＤＯメーターが動かない（動く時と動かない時がある）のはＯＤＯメーター本体の故障だと思います。水温センサー、エアフロ、プロペラシャフトのベアリング等と同様にＺの弱点の一つだと思います。 ＞スロットの中をキャブクリーナーで吹いて（ヘドロ状態でした） これはどういう事でしょうか・・？？インマニの中がオイルでベトベトだった・・と言う事ですか？気になる様でしたらオイルキャッチタンクを付けてはどうでしょうか？新品で買ってもそんなに高くはない物ですので。。クスコから出てるのでしたら９８００円です。 [ 2003/3/1(土) 22:35:00 ] 題名：Re:アイドリングが・・・ＰＡＲＴ２ 返信者：たこちゅう 大花火まんさんまたまたのご返答ありがとうございます。とりあえず日曜に預けて月曜か火曜の夕方にはどのような状態なのかが分かるそうなのでその時にどのような対応をしてくれるか見たいと思います。（先ほど雨の中、元プリンス店を探しに行ったら２件見つけましたので場合によってはそちらに変えるかもしれません） 猫さんこんにちは、キャブクリーナーをスロットバルブから無理やり吹き入れたら黒いドロドロの物体が出てきました。（多分オイルかな？）ちなみに車を買った時もエアークリーナーが真っ黒と言うよりこれエアークリーナー？って言う位汚れててかなりブルーでした。クスコのキャッチタンクはかなり検討してますがあまりエンジンルームに物を置きたくないのでどうしようか迷っています。 【e-mail to Z friends 】たこちゅうさんへ [ 2003/3/1(土) 23:50:48 ] 題名：Re:アイドリングが・・・ＰＡＲＴ２ 返信者：フランク ODOメーターは機械式で、リセットする機能が付いていますので、 ギアの咬みあわせがズレる場合があります。 リセットする場合にギアを浮かせるのですが、 そのギアが浮いたまま戻らなくなっている場合があります。 ギアが浮いていると、ODOメーターは動きません。 機械式ですので、何度かリセットボタンを押しているとキチンと戻る場合があります。 何度か「カチャカチャ」と動かしてみてください。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/2(日) 10:17:30 ] 題名：Re:アイドリングが・・・ＰＡＲＴ２ 返信者：たこちゅう 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 640 * 480 ) フランクさんご指摘ありがとうございます！リセットボタンをカチャカチャしましたら少しだけですが高速で動きました！そこでメーター周りを全バラしてＯＤＯ＆トリップ辺りにＣＲＣをかけながらリセットボタンを押してたら少し渋かったボタンがスイスイ押せるようになりました。早速高速走行しましたらあらビックリ！直りました(^^)今の所はこれで様子を見たいと思います。ありがとうございました。 ついでにアイドリング不調でディーラーに出す前にもう一度自分で点検しようと思いエンジンをかけっぱなしにしてたら水温が半分よりちょい上になっていて・・・・？あれ？ファンが回ってないなあと思い確認の為電動ファンを試しに手で回そうとしたらウンともスンともいいませんでした。何かひっかかってるのを発見したのでタイラップでも引っかかってるのかなあ・・・ん！Ｈ３Ｃが引っかかってました！いったいいつから引っかかってたんでしょう？（買ってまだ１ヶ月なのに・・・）売った店が悪いのか店を選んだ私が悪いのか？なんだかなあ〜。結局電動ファンは固まったまま動きませんでした(T_T)（ヤフオクで即ゲットしました） 【e-mail to Z friends 】たこちゅうさんへ [ 2003/3/2(日) 21:55:50 ] 題名：Re:アイドリングが・・・ＰＡＲＴ２ 返信者：猫 ＞たこちゅうさん ＯＤＯメーター直って良かったですね！ちなみに僕も動かなくなった事がありますが、その時はＡＳＳＹで交換しました。 ＞クスコのキャッチタンクはかなり検討してますがあまりエンジンルームに物を置きたくないのでどうしようか迷っています。 クスコのセールスをする訳じゃないですが、他の車種とは違い、Ｚ３２の場合はフロントバンパーの中に本体を設置するのでエンジンルームからはホースが見えるだけです。ただ、取付けが少々面倒なぐらいでしょうか。。 [ 2003/3/3(月) 22:21:35 ] 題名：Re:アイドリングが・・・ＰＡＲＴ２ 返信者：たこちゅう 猫さんどうもです！本当メーターが直って良かったです！バンパーの中なら全然問題ないですのでキャッチタンク付けちゃいま〜す！ちなみに以前乗ってたセリカＸＸでキャッチタンク付けてたら配管が悪かったのか材質が悪かったのか、まずホースが溶けてバイク用のキャッチタンクが溶けてその後は・・・ボン！。早く車戻ってこないかなあ〜今日中に車のトラブル箇所を見つけて連絡くれる予定でしたが連絡がこない！かなり重症なのかなあ？この分では大黒に行けそうもありません(T_T)ショック！可愛いゼットちゃん早く戻って来い来い。 【e-mail to Z friends 】たこちゅうさんへ [ 2003/3/3(月) 23:11:24 ] 題名：Re:アイドリングが・・・ＰＡＲＴ２ 返信者：たこちゅう 今日やっと車が帰ってきました(^^)結局エアフロ交換でした。 直ったは良いのですがメカニックが水温メーターのセンサー？の接続部分を折ってしまった様で水温計がピクリともしませんでした(T_T)速攻電話して新品に交換してもらいましたが、良く見ると汚い半田付けがしてありエキシポ系のボンド見たいのが付いていました。上司みたいな人が謝ってくれましたのでまあ良いかなあと思いその場を後にしましたが、これからは修理後のチェックは必ずしなければいけないと思った瞬間でした。（でも作業内容自体には大変満足してます。だって凄く調子が良いんですよ私のＺちゃん！） ちなみに私のＺに名前を付けようかと思い考えた結果・・ジョセフィーヌにしようかと・・・へんかな？） 【e-mail to Z friends 】たこちゅうさんへ [ 2003/3/5(水) 22:44:53 ]

題名：ラジエター 投稿者：青いＥＰＺ３１

はじめまして。 ラジエターのことで教えてください。 ラジエターが腐食して水漏れしてきました。 水漏れ防止剤？を使用して、なんとかごまかして乗ってます。 交換しようと思うのですが、他の車種の流用とかってできるのでしょうか？ ちょっと調べたのですが、ＥＰＺ３１（ＺＲ−２　後期）用というのが見つからないんです。 また、ラジエターを修理にだすのって賢い選択なのでしょうか？ よろしくお願いします。 [ 2003/3/5(水) 04:18:06 ] 題名：Re:ラジエター 返信者：GAMERA@744 はじめまして。 流用のことはよく知らないのですが、修理に関しては出すより新品を購入した方が 安心だと思います。 社外品の純正同程度なものでしたらそない高くないと思います。 私は、最近「草島ラジエーター」というところから、Z32NAMTの銅2層式を3万ちょと（消費税込み）で、購入しました。 いろいろ相談に乗ってくれますし、サービスもしてくれました。 下記にアドレスをのせておきますので、一度相談してみたらよいと思います。 http://www.psysystem.jp-biz.net/radiator/index.html 【e-mail to Z friends 】GAMERA@744さんへ [ 2003/3/5(水) 06:51:21 ] 題名：Re:ラジエター 返信者：青いＥＰＺ３１ 親切にありがとうございます。 さっそく行ってみます。 [ 2003/3/5(水) 21:12:38 ]

題名：Tバールーフ 投稿者：やっちゃん

お世話になります。 当方の２シーターＴバーから雨漏りがありウェザーストリップのところからではなくＴバーの外側の黒いつなぎめから進入。 そこで「Ｚ純正部品売り」の２by２のTバールーフが２シーターにあうのならば購入したいのです。 どなたかご存知の方いましたらレスお願いします。 [ 2003/3/4(火) 21:18:43 ] 題名：Re:Tバールーフ 返信者：ぽんぽこ＠1091 はじめまして。 残念ですが、2シーターと2ｂｙ2では互換性がありません。よく見るとルーフの曲線ラインが違います・・・。2シーターの方がＲがきつく、2ｂｙ2のほうがなだらかです。 【e-mail to Z friends 】ぽんぽこ＠1091さんへ [ 2003/3/4(火) 21:28:43 ] 題名：Re:Tバールーフ 返信者：やっちゃん ぽんぽこ＠1091さん さっそくのレスありがとうございます。 Ｒが違うのですね。 現在のTバールーフは前オーナーが修理に一度出したようなのですが修理後の隙間から進入してきています。 ディーラーに聞いたら部品取り寄せてガラス屋が使う接着剤でくっつけるのだそうです。片方のみで三万円掛かるとの事で中古のルーフを気長に探して安くあげようと思もいます。 ありがとうございまた。 [ 2003/3/4(火) 21:52:30 ] 題名：Re:Tバールーフ 返信者：GAMERA@744 はじめまして。 ヤフオクで部品取車を探して、出品者に聞いてみたらいかがでしょうか？ 現時点でも２、３出品されているみたいです（2シーターは少ないですね）。 多分、ディーラーの修理より一桁安い値段で購入できるのではないでしょうか？ 交渉次第ですが.... 【e-mail to Z friends 】GAMERA@744さんへ [ 2003/3/5(水) 07:07:45 ] 題名：Re:Tバールーフ 返信者：やっちゃん GAMERA@744さん お疲れ様です。 ヤフオクの部品取車を確認・問合せしたのですが、提示額が予算の２倍であり送料の事まで考慮するとかなりの金額の為懐具合と相談して今回は却下になりました。 雨漏りがあるのは助手席側で希れに漏れるという程度なのでやはり気長に探す事になりそうです。 [ 2003/3/5(水) 13:25:40 ] 題名：Re:Tバールーフ 返信者：zetton＠95 Tバーのつなぎ目はシリコンでコーキングするといいですよ。 見てくれは悪いかもしれませんが、効果てきめんでした。 ↓写真はここ http://zetton.power.ne.jp/lady/photo/roof/ 【HP link】 [ 2003/3/5(水) 14:16:08 ] 題名：Re:Tバールーフ 返信者：やっちゃん@483 zettonさんのおっしゃっている場所は金属と金属の間ですよね？ 自分の進入の疑いのある場所はルーフのガラス部と金属との間の黒い樹脂（幅２cm位のやつ、モールって言うのかな？）の所の隙間のですがシリコンコーキングは使えそうですね。ホルツの手持ちがあるので試してみたいと思います。 アドバイスありがとうございます。 [ 2003/3/5(水) 16:30:52 ]

題名：ターボタイマー 投稿者：ガード＠１３２３

ターボタイマーを付けるにあたり、アフターアイドル時にキーが抜けなくなるのを防ぐための、キーロックアダプターなるものが必要であることを知りました。 しかしこれは、イグニッション横のボタンが繋がっている配線をカットすれば必要ないことも知りました。 ステアリングの後ろのカバーを外し、配線を探してみたのですが、同じようなものが２本あり、どちらをカットすればいいのかわかりません。 ご存知の方がおられましたら、ご教授お願いします。 因みにこの配線をカットするとステアリングロックも効かなくなるとのことですが、今の時代、このロックにより盗難が防止できるとは考えておりません。 [ 2003/3/4(火) 01:46:11 ] 題名：Re:ターボタイマー 返信者：Tetsu 私がやった方法は、配線をカットすることを知らなかったので、配線をカットせずにキーシリンダー・キー差込口横にあるロックをワイヤーで止め固定することにより、ロックがかからないように固定しましたよ。（キーをひねると、カチカチ音がする場所のところを固定）10年そのままですが問題はありません。でもカットするのが一番いいのかな・・・。 [ 2003/3/5(水) 09:23:29 ]

題名：あるＤＶＤ 投稿者：MANTA@970

ＦＡＩＲＬＡＤＹ　Ｚ　ＷＯＲＬＤというＤＶＤが発売されています。Ｚ３３というよりはＺ３２までの歴史っていう感じです。特に管理人さんが限定ページ公開されているＺ３２の英語版ＣＭや、その前の初代Ｚからの英語版ＣＭも収録されていていいですよ。そのＤＶＤの中では赤いＺ３２が走っているシーンが一番印象的でした。 ＮＩＳＭＯのＺ３３を星野さんがサーキット走行している姿、コメントもあります。今までのＺ関連ＤＶＤは見たらヤフオクに出品していましたが、今回はしばらくとっておこうと思っています。 [ 2003/3/1(土) 23:39:43 ] 題名：Re:あるＤＶＤ 返信者：フランク 面白そうですね！見てみようかな！ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/2(日) 10:23:39 ] 題名：Re:あるＤＶＤ 返信者：pearl とても欲しいのですが，どこから発売されているのでしょうか？また，おいくらですか？ 教えてください。 [ 2003/3/4(火) 08:57:34 ] 題名：Re:あるＤＶＤ 返信者：MANTA@970 税抜き2800円。発行元は小学館。 私はネット書店Ｊ−ＢＯＯＫで購入しました。 フェアレディＺで検索しては駄目です。Ｚで検索してください。（ＤＶＤのコーナーで） Ｚ３３ユーザーの方にはルート６６を走るシーンが最高ですよ。 [ 2003/3/4(火) 09:44:00 ] 題名：Re:あるＤＶＤ 返信者：pearl ありがとうございます。早速探してみます。 【e-mail to Z friends 】pearlさんへ [ 2003/3/4(火) 22:51:51 ] 題名：Re:あるＤＶＤ 返信者：Camui@1823 「い〜でじ! 映画館」が安かったですよ。 [ 2003/3/5(水) 02:58:37 ]

題名：運転席と助手席のガラスが・・・ 投稿者：たこちゅう

いつもトラブルの質問ばかりで申し訳ありません。 実は半分ほどウインドーをおろして走行するとガラスがバタバタ言ってうるさいです。何処か調整する部分と言うのはあるのでしょうか？それとも部品交換でしか対応できないのでしょうか？ヨロシクお願いします。 【e-mail to Z friends 】たこちゅうさんへ [ 2003/3/4(火) 13:56:31 ] 題名：Re:運転席と助手席のガラスが・・・ 返信者：morys trevor たこちゅう様、はじめまして ｚ３２ではありませんが、レパードの時にガラスの音がでていました。 構成パーツの呼び名は分からないのですが、ドアの内張りを外すとガラスの下側がU型のレールに挟み込まれ、Xに交わった支えがその下にあったと思います。 ガラスとXの支えの端は、左右の縦レールを支えにすべりながら上下に動くようになっていたのですが、レールの取り付け箇所のネジが緩んでいたのが原因でした。 内張りを外す時に、留め金のツメを壊してしましいガラスの音は止んだのですが、内張りが浮いた状態になりました。 上手な方のアドバイスをいただいてから、内張りを外すことをお勧めいたします。 [ 2003/3/4(火) 15:00:34 ] 題名：Re:運転席と助手席のガラスが・・・ 返信者：たこちゅう morys trevor さん情報ありがとうございます。車が帰ってきたら早速確認したいと思います。 【e-mail to Z friends 】たこちゅうさんへ [ 2003/3/5(水) 01:21:23 ]

題名：ちょい自作！ 投稿者：たーくん@840

投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 198 * 149 ) ヘッドライトをばらしてちょっと変更してみました！さて、どこが変わっているでしょう？（変更箇所は２箇所） ちなみにＨＩＤは不正解です！（私は貧乏） [ 2003/3/1(土) 17:04:09 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：Ｘ　ＪＡＰＡＮ まずはフルメッキになっている事ですよね？もう一つは…ポジション球（本来フォグの中にあるやつ）の移動でしょうか？ [ 2003/3/1(土) 20:11:18 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：たーくん@840 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 328 * 246 ) Ｘ　ＪＡＰＡＮさんするどい！メッキ使用は見た通りすぐわかると思ったけどポジション球までこの画像でわかるなんて！ ちなみに中にあるのはポジションではなくウィンカー（バイク用）です！また、メッキ部分はホームセンターでメッキスプレーが￥９８０で売っていたので思わずやってみました！ [ 2003/3/1(土) 22:09:03 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：Ｘ　ＪＡＰＡＮ 正解ですか！結構嬉しかったりして（笑）メッキは一目瞭然ですが、もう一つ、下のメッキの施された部分に何やら（反射して）映っているモノに気づきました。そして上をよ〜く目をこらして見るとハイとプロジェクターの間に何やら… という事は方向指示を出すと目の中が光るのですか？それともウインカーをポジション球に流用されたと言う意味でしょうか？ それとライトの分解って難しいですか？私は最終型の輝く瞳にあこがれているのですが無論そんな金は無く、もし分解できるならクリーニングがてらにメッキ塗装できたらなと思うのです。 [ 2003/3/2(日) 04:11:39 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：フランク へー自分でメッキ塗装したのですか！ すごいですね。ヘッドライト内のウインカーっていいですね！ あ？もしかしてポジションですか？ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/2(日) 10:25:21 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：たーくん@840 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 524 * 393 ) >という事は方向指示を出すと目の中が光るのですか？ ウィンカーなので目（ヘッドライト）が光ります！ もちろんハザードの時も（＾ー＾）Ｖ >それとライトの分解って難しいですか？ 取り外し方法はこのサイトのＤＩＹで説明あるのでそんなに難しくはないでしょう！しかし、ヘッドライトのガラス部分を取りはずす作業が大変です！接着に使われているシーリング剤を私は家庭用ヒーターの前で温めて取り外しましたが、そうとうあたためないと簡単には取り外しできません！熱くなったガラスやステーでやけどしそうになりながらの作業です！もし、ウィンカーの球が切れたらまたこの作業と思うと気が遠くなりそうです！ [ 2003/3/3(月) 00:47:36 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：きのぴー＠１７２７ たーくんさん、すごいですね、この自作。ちょっと興味があるのですが、苦労してシーリングを暖めてガラスをはずしたあと、どうやって再びつけたのですか？またシーリングしなおしたのですか？ 【e-mail to Z friends 】きのぴー＠１７２７さんへ [ 2003/3/3(月) 03:22:35 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：龍馬 そのポジション球いいですね。 ところで、メッキスプレーはなんて名前ですか、 メーカーはどこのですか。 メッキスプレーを探しているのですか゛ なかなか良いのがなくて困っているところです。 もし良かったら教えてくださいお願いします。 [ 2003/3/3(月) 03:35:04 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：かげとら@147 メッキ塗装にすごく興味あります。 私のＺも銀色で今度ヘッドライトの中を塗装しようと考えていますので、 参考にヘッドライトをメッキ塗装した場合の車の雰囲気が解る写真をアップして頂けないでしょうか？ お願いします。 [ 2003/3/3(月) 12:53:22 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：フランク 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 612 * 398 ) フェアレディZオーナーネットワークの方で、ライトをボディ同色や フルメッキされている方は結構いますが、 とりあえず、チョビン＠015さんのZがきれいに撮影されています。 Zオーナーネットワーク一覧の参加番号15番のZを見てください。 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/3(月) 13:38:33 ] 題名：ちょっと質問 返信者：エリクサー とても綺麗に作られてますね。 ヘッドライト内のウインカーは、新鮮な雰囲気がありますね。 でも、ちょっと気になったのは、本来と違う位置にウインカーを設けることは、法規上問題ないのでしょうか？ だいぶ前ですが、リアトレイのスピーカーにウインカーとストップランプを組み込んだオーディオが、ケンウッドやパイオニアから出ていましたが、あれは禁止になったと思います。 ウインカーの位置や、数の規制はないのでしょうか？ [ 2003/3/3(月) 14:56:00 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：フランク 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 605 * 312 ) こんなフルメッキライトZ32コンバチもあります！KAZU＠051さんのエアサスZです。 多分今度の大黒に登場します！お楽しみに！ ＞本来と違う位置にウインカーを設けることは、法規上問題ないのでしょうか？ 本来と違うから違法とはならないのでは？ ライト内にウインカーがあるのは今時の車は結構あるのでウインカーの 位置としては問題ないのではないのでしょうか？ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/3(月) 19:16:29 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：たーくん@840 投稿画像(クリックすると大きくなります。) オリジナルサイズ( 512 * 384 ) >どうやって再びつけたのですか？ はじめましてきのぴーさん(^O^)/ものぐさな私は古いシーリング剤を除去せずに再度ヒーターで熱してそのままくっつけちゃいました！ >メーカーはどこのですか。 はじめまして龍馬さん(^O^)/アサヒペンのメッキ調スプレーです！ものぐさなので仕上げのクリアーを吹かずに組んだのですが、クリアーを吹けばもっときれいに仕上がると思います。 >法規上問題ないのでしょうか？ はじめましてエリクサーさん(^O^)/うーん私もこればかりは自身が今ひとつなのですが厳密に言うとウィンカーの位置というよりヘッドライトの分解自体が本当はいけないそうです！理由は光軸がずれるという理由で！しかし、これは車検をする審査員によっての判断でなりたっています。f^^;それなら純正品以外は全て当てはまってしまいますからね！ちなみに今回私はこの仕様で車検をしてパスしています！ [ 2003/3/3(月) 22:22:56 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：フランク ＞ヘッドライトの分解自体が本当はいけないそうです！理由は光軸がずれるという理由で・・ これは違うのでは？光軸は調整ネジが付いているので、そんな理由は通用しないのでは？ 分解はOKでしょう！？ 【e-mail to Z friends 】フランクさんへ [ 2003/3/3(月) 22:58:40 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：たーくん@840 >分解はOKでしょう！？ そうですよね管理人さん！おそらく車検をしてくれた人が事前にヘッドライト改造内容を告げていた私に釘を刺すつもりで言ったのかもしれませんね。光軸が変わるというよりプロジェクターの光軸に内臓したウィンカーが重なって邪魔しないように！という意味だったのかもしれません。まあ、結局その人が車検を通してくれましたし、その他こちらが要望していた修理は全て満足できる内容でしてくださったので私的には満足していますが・・・。あっ話は変わりますが今日ＮＥＷステッカーが届きました。丸いほうは燃料口カバーへ貼り、長方形のやつはまだ貼る位置が決まっておりません。うーん、どこに貼ろう？ [ 2003/3/4(火) 00:23:48 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：Guin かっこいいですね。最高です。 ウィンカーの移動は法的には問題ありませんが、取り付け位置には法的規制があります。細かい事は忘れましたが、Ｚのライトの中は問題になりそうな感じです。(横からウィンカーを確認できればＯＫ)ただ、検査する人次第ですね。ボルトオンターボを通してしまった検査員もいるから。 ヘッドライトをバラスことは違反ではないでしょ。そんな事を言ったらエンジンをバラスことも違反では？昔からの検査員ではないですか？純正品以外駄目だった頃の。 【e-mail to Z friends 】Guinさんへ [ 2003/3/4(火) 09:37:34 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：Ｘ　ＪＡＰＡＮ ヘッドランプをばらす事は間違いなくＯＫでしょう！東京オートさんのオプションメニューに「ヘッドランプ内側塗装」がありますし…ちなみにメッキは七万円、ボディ同色等は五万円だったと思います。 [ 2003/3/4(火) 17:03:42 ] 題名：Re:ちょい自作！ 返信者：ｍｉｎｃｈｉ メッキライト！かっこいいですね。私もやってみたいです。昔プラモ少年だった頃、アルミの感触を出す為にシルバー顔料の粉末が売っていたように思います。タミヤのクロームシルバーを塗ったあと塗装が乾いてから、この粉末で磨くとピカピカになるのです。そしてクリヤー塗装して・・今も売っているのだろうか・・・やってみようかな。。メッキスプレーの方がいいかな？？ [ 2003/3/5(水) 00:31:50 ]

[To Top Page]

管理人：webmaster@zcar-owners.net