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サイト管理人の方、ならびに参加されていらっしゃる皆様はじめまして、私は三重県で各社の最上級2ドアクーペ専門で中古車販売店を経営しています。しかも程度にとことんこだわっています。今回は、飛び切り極上な３２Zのご紹介です。こんな車は今後も恐らく見つからないと思うので出来る限り３２Zに深い思い入れをお持ちの方にお譲りできたらいいなと思っています。
その車は、平成2年１１月登録(平成１５年１１月まで車検あり)、希少2シーターの最上級グレード300ZXツインターボ、しかも走行極少１４０００Km(三重日産の車検時整備記録簿が全ての車検分あり実走行間違いありません)、修復無(無事故車)、人気色のシルバー、Tバールーフ、走りの5速、フルノーマル(アルミ、タイヤ以外)ちなみにアルミはフェラーリ純正採用のイタリヤ製ブランドアルミであるスピードドライン社１７インチにブリジストンタイヤ共に新品同様(当時セットで推定定価６０万円位)付 車庫保管、土足禁止、前オーナー雨天時不使用 シートのしみ、すれ、こげ、汚れなども一切なし。ハンドルもすれ、ハゲなし。ボディーつやも限りなく新車時の輝きが保たれています。もちろん色あせや、リヤスポイラーの波打ちなどもありません。早い話、内外装とも限りなく新車に近い美しさです。Tバールーフのサンシェード、Ｔバールーフの収納袋、Ｚ専用チタン製純正キー、純正フロアマット(新品同様)、Z専用本革製車検証入れ(２４２００円)付
２シーターは９４年に３００ZXが生産中止になり、バージョンSに変わりましたが、エアコンはそれまでのフルオートからマニュアルになり、シートもパワーシートが無くなりマニュアルシートになりました。しかも９７年にはTバールーフも廃止された為、今となっては装備にこだわると９４年までの３００ZXから選ぶしかありません。しかし、年式が年式だけに、走行距離や内外装の程度はかなり妥協が必要でした。又、距離や内外装の程度にこだわると高年式のバージョンＳになり、フルオートエアコンも、パワーシートも、T,バールーフもついていないのを我慢しなければなりませんでした。
しかしこの車なら、装備も、走行距離も、内外装の程度も、全てクリアーできます。
走行１４０００Kmなんて、まだ、エンジンの慣らしが終わった所くらいなので、これから末永く大事にしていただきたいと思います。販売台数の圧倒的に少ない２シーターで最上級ツインターボの５速、しかも保管状態極上のフルノーマルで走行わずか１４０００Km、夢のような好条件のＺが、今なら現実にお求めいただけます。｢最上級グレードでここまで美しいのか！｣と震えるくらいの深い感動、驚き、喜びまでも一緒にお届けしたいと思っています。こんな車はおそらく日本中探しても、今後も見つからないと思いますのでぜひともお見逃しなく。
今回、ボディー、車内、エンジンルームの写真を１９枚撮ってあります。ご興味をもたれましたら、Ｚの件と明記のメールをいただければ写真添付でメールを返信させていただきます。まずは圧倒的な美しさを御確認下さい。価格はそのメールにてお知らせいたします。なお、最終的なご契約は現車を見ていただいてからで結構です。車検も残っているので試乗も大歓迎です。また、ローンや今お乗りのお車の下取りもご相談ください。
メールを早くいただけた方から返信させていただきますが、現在店頭でも販売中で、中古車情報誌にも掲載中なので売約済みとなった場合はご了承くださいませ。
メールアドレス linkstar@ztv.ne.jp です。メールお待ちいたしております。
【e-mail to Z friends 】リンクスターさんへ
[ 2003/2/16(日) 01:14:55 ]
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