旧掲示板のログです。 この時代の掲示板は画像投稿が出来ませんでした・・ また、管理人のミスで28ページ以前の投稿や 16ページからの返信ログが一部無くなっています。 すみません・・・・
	[ HOME ]	[ LIST ]	[ VERSION ]	[ 利用可能タグ一覧 ]

[ 12ページ目を表示しています ]

題名：R32　GT-Rのブレーキ 投稿者：魂電車

ちょっと聞きたいんですけど... 　私事ですが、Z32NAを売って再度Z32tb買いました。 （コンバーチブルでなくてゴメンナサイ。） ところで、このZ　R32-GT-RのFrブレーキローターキャリパーが入っています。 私としてはこれまで履いていた北米純正のメッキホィールを履きたいのですが、履いてみるとキャリパーとホィールのクリアランスがほとんどないんですけど...。 　よくZ32にR32GT-Rのブレーキ入れたって話聞きますけど、これって純正ホィールでも可能なんでしょうか？ 　教えてください〜。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/30(月) 09:35:09 ] 題名：Re:R32　GT-Rのブレーキ 返信者：はるぼん はじめまして５０番のはるぼんです。 結構無責任な発言ですみませんが、 当らなければ問題ないと思います。 確かリンクのＺカースペース管理人美龍さんも Ｒ32の穴あきだったような… 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/30(月) 15:10:12 ] 題名：Re:R32　GT-Rのブレーキ 返信者：管理人 はじめまして、魂電車さん。 FALCONのHPページでも紹介しています。 B&BさんのGT-R用へのブレーキの交換もノーマルホイールに 入れていましたが問題ないようでした。 はるぼんさんのおっしゃるように、基本的には 当らなければ問題ありません。 メンバーではありませんが、輸出仕様のフェアレディZに GTR32用のブレーキを入れているフェアレディZを知っていますが 問題無く入っています。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/30(月) 20:48:56 ] 題名：Re:R32　GT-Rのブレーキ 返信者：B&B メンバーNO24のB&Bです。私もR32-GT-Rのローターとキャリパーを前後入れ替えました。 管理人さんが「問題なく」とお答えしてくださってますが、ぎりぎり大丈夫（ほんとに、ぎりぎりです）かと思いますが、万が一を考えて、実は5mmのスペーサーを入れています。リアはまったく問題ありません。 [ 2001/5/1(火) 07:45:50 ] 題名：Re:R32　GT-Rのブレーキ 返信者：はるぼん ぎりぎりだと小さい小石でもキャリパーとホイール の間に挟まると大変なことが起こると思うので 安全策というわけでスペーサーをいれたほうが 良いかもですね。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/5/1(火) 21:57:31 ]

題名：無題 投稿者：のりよし

先日メンバーになった「のりよし」です。 まだ、コンバーチブル乗って半月なのですが、購入前からこのＨＰで紹介されていたので覚悟していましたがフロントのエアコンダクトの持ち上がりが発生しました。ブレーキも踏むと「ぴよーん」と電子音が聞こえます。ボンネットからキュルキュルと歯軋りが聞こえます。ストレージリッドのハンドルが割れてます。 これから先、不安でいっぱいです。 でも　この車に惚れています（＊＾ｖ＾＊） 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/28(土) 20:08:36 ] 題名：Re:無題 返信者：管理人 こんにちは、のりよしさん。 HPに記載されているトラブルが出始めていますね。 しかし、HPを参考に直してください。 ・デフロスターダクトは直せますね。 ・キュルキュル音も直せますね。 ・ブレーキを踏むを電子音？。これは何でしょう？。 ・ストレージリッドのハンドルは割れます。何度取り替えても割れます。部品代は280円です。対策は今度HPで更新しますのでお楽しみに！。 フェアレディZのトラブルを不安がることはありません！、 その為のFALCONです。 情報交換してトラブルを乗り切りましょう！。 オーナーネットワークで大丈夫です！。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/28(土) 23:26:51 ] 題名：Re:無題 返信者：ローマンホリデー すぐ割れる　 どうせ付け替えてもすぐ割れるので そのままの状態です 何故かそれ以上割れないのが　不思議です 私の場合　塗装済みなので 交換＝再塗装です 厄介な部品ですね 昨日は久しぶりに管理人さんにお会いできましたね どうですか？オードリーＺ　　ケバイだろ〜〜　 では　又　　 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/29(日) 07:41:17 ] 題名：Re:無題 返信者：popota はじめまして、のりよしさん！ポポタです。 ブレーキを踏んだ時の「びよ〜ん」っていう音，たま〜にポポタＺもいいます。それはどうもＡＢＳがおかしいらしいですよ。（ディーラーの話によると。）詳しくは聞いてないんですけど誤作動でそうなることが多いそうです。 べつにそんなにいつもでないし，実際困ってもないんでそのままにしてますけど。（笑） ちなみにポポタＺは低速でブレーキを踏んで「びよ〜ん」となると、そのまま「ツー」っとすべって止まらないんですが，思いっきり踏み込んでやると治ります♪まあ１２年も前の車ですから・・・。 【HP Link】 [ 2001/4/29(日) 21:38:06 ] 題名：Re:無題 返信者：管理人 こんにちは、popotaさん。 そうなんですか！、ABSの不具合ですか！。 しかし、よく考えると、ABSの不具合は非常に怖いことですね。 ブレーキに関わることですから！。 ABSはブレーキの油圧をコントロールしています、しかもブレーキ圧を 緩める方向に働く装置ですから、これが不具合を起こすと ブレーキが効かないということになりかねません。 もしかすると、このままオーナーネットワークで 不具合報告が多数ありますとリコールに発展するかも！。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/29(日) 23:13:59 ] 題名：Re:無題 返信者：魂電車 こんにちは、ブレーキの電子音”ぽよーん”ですが、 　どんな症状かは聞いてみないとわかりませんが わたしのZでも出ます。エンジン始動直後のブレーク時や、ハードブレーキング時によく聞こえます。 （”ぽよーん”というよりは”ぷぃー---”ですが！？） これって、今まで私が乗ったH５のGZ32も今乗ってるH4のGCZでも出た症状です。ディーラーでは、ABSか倍力装置が 原因と聞きました。 　こんなにたくさんのZで症状が出てるのでメーカーで何とかして欲しいですけどね...（パワートランジスタもですが...） 　以上、あんまり参考にならないでしょうが... 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/30(月) 09:42:25 ] 題名：Re:無題 返信者：はるぼん 始動直後の「音」はＡＢＳのテストみたいなもので 問題ではないと思う。 たしか一番最初に時速８キロになったときに作動する 物らしい。 自分のZはブレーキをグッとおくまで踏み込めば ピューってなきます。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/30(月) 15:15:09 ] 題名：Re:無題 返信者：のりよし みなさん　お返事ありがとうございます。　近くのショップに見に行ったのですが、あまり置いてなくて・・・とりあえず今のままにしておきます。かっこいいＡＴレバーがあれば教えてください。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/5/1(火) 08:46:37 ]

題名：無題 投稿者：のりよし

みなさん　こんにちは 僕のＺは純正オプションのnarvanのＡＴレバーがついてます（以前のオーナーから）。けっこう今の車に比べるとレバーが長いので、短いものに変えたいのですが無理でしょうか？　また　自分でできますか？　教えてください　先輩方！！ 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/29(日) 23:45:26 ] 題名：Re:無題 返信者：zetton せっかくnarvanなのですからしばらく使ってみてはどうですか？ マトモに買うと結構しますよ＜narvan 交換は自分でもできるはずです。カーショップあたりで聞いてみるのもいいと思います。 交換の工賃浮きますから（笑）その店で買ったものなら教えてくれるはずです。 narvan、要らなくなったら私にくらはい(^^ゞ [ 2001/4/30(月) 00:36:44 ] 題名：Re:無題 返信者：管理人 こんにちは、のりよしさん narvanのオプションはあまり人気がありません、 narvanのオプションをつけている人はほとんど見かけませんが narvanのシフトノブだけは人気があるようです。 narvanのシフトノブをつけているZはよく見かけます。 narvanのシフトノブは￥21,300です。 交換は自分でできますよ！。レバーにはバネが入っていますので バネが飛び散らないようにゆっくり外してください。 短いものってどんなものに変えるのですか？。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/30(月) 09:04:44 ] 題名：Re:無題 返信者：ローマンホリデー 有ります　短いやつ 詳しい事は　ココの管理人に 聞いてください 私もｎａｒｖａｎ　 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/30(月) 21:58:36 ] 題名：Re:無題 返信者：ローマンホリデー ↑　書き込み失敗です　続編です とやら　高い金払って付けていましたが 今は　短いやつに　変更しています ただ　取りつけは　結構面倒です 説明すると　凄い書き込みになるので やはり管理人に聞くか　私にメール下さい 奥深い　改造論　説明します ほんま面倒ですよ！！！ 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/30(月) 22:05:45 ] 題名：Re:無題 返信者：のりよし みなさん　お返事ありがとうございます　　けっこうみなさんのＺも「ぴよーん」「ぴいーん」とか鳴いてるみたいですね、今日も朝　乗ったとき鳴いてました。Ｐにレバーをいれてブレーキを踏むとよく鳴きます。　 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/5/1(火) 08:44:04 ]

題名：怖いなあ・・・ 投稿者：大花火まん

いやあ、みなさんトラブル続きですね。 なんか怖くなってきましたよ。僕の車は一応調子はいいんですが・・・ そのうち動かなくなりそうで怖いです。 でもちょこちょこ部品を交換してるので大丈夫だとは思うんですが。。。 今日、お客さんでＺ３２平成２年式を購入して一週間後に納車というオジサンがこられて接客しました。 オ−ディオを交換したいそうなんですが、同じＺオ−ナ−おいう事で色々アドバイスしてあげました。 納車したらテンションロッドやパワステ周り・・・等トラブルの多い部分は見たほうがいいですよ！と。 納車されたら速攻僕の店まで来てくれます。オ−ディオより点検を！と。 もっとＺに乗ったお客さんが増えればいいんだけどなあ。 でも日曜は少なくとも５台は見ます。ほとんど年輩の方ですけど。みなさん綺麗に乗ってますね！ 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/30(月) 01:36:05 ] 題名：Re:怖いなあ・・・ 返信者：管理人 Zオーナー同士の交流はいいですね。 説明がめんどくさいときはFALCONを紹介ください。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/30(月) 09:05:22 ]

題名：ポタポタ　(・・？！んっ？？ 投稿者：とも改

こんばんわ、見つけてしまいました。(ToT)あ〜ん パワステＯＩＬ漏れ。自分で直そうと思いアンダーカバーを外してＯＩＬラインを眺めていたら「無理」と言うより、大変なのでディーラーに依頼しました。 見積もりが来るのが怖い　(;＞ω＜)/ひぃ〜 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/29(日) 00:48:55 ] 題名：Re:ポタポタ　(・・？！んっ？？ 返信者：管理人 こんにちは、とも改さん。 パワステのオイル漏れですか。厄介ですね。 そう言えば、第1期のフェアレディZはパワステに問題があると聞いたことがあります。 乗ってみると、第1期のパワステは第2期以降のパワステに比べてかなり重い気がするのですが・・・。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/29(日) 08:44:26 ] 題名：Re:ポタポタ　(・・？！んっ？？ 返信者：とも改 なんと！ エンジン脱着する運命になりました。( o_o)ガーン でも、ただでは転びません(￣ー+￣)ニヤリ ハイキャスを、ユニットごと取ります。 少しは減量も出来るし、 これで、踏んでも怖くない！？　　 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/29(日) 22:46:27 ] 題名：Re:ポタポタ　(・・？！んっ？？ 返信者：管理人 とも改さん、大変なことになりましたね。 しかし、転んでもただでは起きないその精神はいい心がけですね。 前向きに考えましょう。 エンジンを下ろすついでに、タイミングベルトも交換しては どうでしょう！。 タイミングベルトも、ベルト自体は安いのに 交換がめんどくさいので、工賃が馬鹿みたいに取られます。 エンジンを下ろせば簡単に交換できますので、 工賃はかからないはすです。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/29(日) 23:14:43 ] 題名：アドバイス有難うございます 返信者：とも改 タイミングベルトはこの前の車検の時もエンジン脱着したので交換済みです。(クーラントの漏れがあったので水周りのラインを全部交換して、ＴＤタービンをスタンダードからハイフロー化(￣ー+￣)ニヤリ） 今度ＧＴウイングを付けたいのですが、Ｚに似合う物は何処がイイのでしょうか？皆さんアドバイスお願いします。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/29(日) 23:58:10 ] 題名：Re:ポタポタ　(・・？！んっ？？ 返信者：zetton エンジン降ろすついでにマウントのゴム（？）も交換しましょう(^-^) エンジンからのばたつきが激減しますよ♪ [ 2001/4/30(月) 00:34:32 ] 題名：Re:ポタポタ　(・・？！んっ？？ 返信者：大花火まん 大変ですね、エンジン脱着とは・・・ 僕も近々タイベルなどを交換します。もちろん自分で。 いままでいろんなクルマのタイベル交換したけど、Ｚは経験ないです。まあ基本は一緒ですけどね。 ８１マ−ク２ス−パ−チャ−ジャ−や１３０クラウンは一番嫌でしたね。１３０なんてクランクプ−リ−が何をしてもはずれない。最悪クランクシャフトを交換するつもりで変えないといけないんですよ。やっぱベルトよりチェ−ン駆動がいいですね。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/30(月) 01:39:21 ]

題名：今週の更新情報！(01/04/23〜01/04/29)。 投稿者：管理人

こんにちは、皆さん。 フェアレディZを愛する人のオーナーの輪は広がり続けます。 オーナーがネットワークを作ればトラブルも怖いもの無しです。 ドレスアップ、トラブル対策、フェアレディZのすべての情報を オーナーで共有しましょう！。フェアレディZが街で輝き始めています！。 今週の主な更新情報は以下のとおりです。 【メンバー募集】コーナー（メンバー総数103名） 　１、No96： おさるさん、長野県明科町より登録！レッドZ NA 　２、No97： とも改さん、大分県大分市より登録！イエローZ！ Twin-Turbo 　３、No90： Blue さん、山梨県東八代郡より登録！レッドZ　Twin-Turbo 　４、No99： ともさん、東京都府中市より登録！スティレンZ Twin-Turbo 　　　仮登録の皆さん画像の送信よろしくお願いします。 　　　 【カタログ情報】コーナー 　FALCON1周年記念企画 　フェアレディZは世界に通用するスタイルで日産のスポーツカー 　として世界に輸出されています！。 　特に北米市場で支持を得ているスポーツカーであるのはご存知の通り。 　その北米市場向けに7年間輸出されました、その期間に作られたカタログを 　公開します。1989年発行版、1993年発行版をご覧ください。 　輸出向けの特別なカラーリング等がすべてわかります。 　メンバー限定情報！。 　 【徹底比較します】コーナー 　北米向けのカタログを元にエクステリアカラーとインテリアカラーを 　まとめました。 　「年式別カラーバリエーション紹介」に追加更新しております。 お楽しみご覧ください。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/29(日) 23:17:27 ] 題名：Re:今週の更新情報！(01/04/23〜01/04/29)。 返信者：zetton おさるさんいらっしゃ〜い(^-^)/ どこかでお会いしたような気がしますね（笑） [ 2001/4/29(日) 23:54:51 ]

題名：涙 投稿者：西君＠マスター

皆様、こんにちは！ 会員ナンバー＜８９＞の西君です。 今回は悲しいお知らせがあります。 昨晩の２２：００まで西君のＺは普通に走っていたのに、 今朝エンジンをかけて通勤途中で車が急に走らなくなりました。 エンジンはかかっているけど回転数のみ回って前に進まない。 そうです！ＡＴが壊れてしまいました・・・。 ＧＷは横浜までドライブに行こうと思って、 レカロシートなどつけたばかりなのに・・・。（涙） 会員の皆様で誰か経験者はいますか？ 【HP Link】 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/29(日) 16:13:13 ] 題名：Re:涙 返信者：管理人 ほ、本当ですか？。 ATが壊れるなんて！。 重症ですね。 電子的な問題でシフトがニュートラル状態のままということでは？。 または、クラッチが滑っているとか？。 状況がわかし次第教えてください。 ちなみに、今までATでミッションのトラブルは報告がありません。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/29(日) 23:13:30 ]

題名：オープンは良いですね〜 投稿者：タケカズ

こんばんは、タケカズです。 いろいろ車にやらなきゃいけないことがあるのに、忙しくて暇がない。どもすいません。 さて、今日？昨日？仙台ハイランドのスーパー耐久予選を観戦してきました、そこでｚオープンを見かけました。実はオープンｚを見るのは初体験！。リアのトランク部分がハッチじゃないんで気付きました。カミナリフルエアロでフロントタイヤ１８インチ、リアが２０インチ！（265-35-20？）。リアからみましたがすんごい迫力。エアロ効果でボディーの厚みが有りました。また、あの開放感のｚオープンに惚れる気持ちが分かりました。あ〜、目のほうよう。 家にかえって早速カミナリエアロの値段を拝見。高い、高すぎる。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/29(日) 01:49:10 ] 題名：Re:オープンは良いですね〜 返信者：管理人 こんにちは、タケカズさん。 カミナリフルエアロ、20インチのコンバーチブルはメンバーにはいないですね、宮城県にはすごいコンバチいますね！。 カミナリエアロは高いですね！。私も手が出ません！。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/29(日) 08:51:37 ]

題名：オイルが・・・ 投稿者：大花火まん

今日オイル交換しました。ジャッキで上げてドレンを外すとやたら真っ黒なオイルがやたらでてくる・・・ 抜いたオイル量を計るとなんと５リッタ−も！！！ かなりビビリました。 この前納車して初めて変えたけど、こんなに入ってるとは・・・ 正確に量を計ってオイルを入れました。 白煙が急激に減りました。やっぱオイルが多かったんですね。しかし５リッタ−って・・・ みなさん、オイル交換は信用出来るお店で交換しましょう！ 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/27(金) 00:50:46 ] 題名：Re:オイルが・・・ 返信者：z-boy 信用あるお店・・・。 自分の行っているおみせはとっても親切です・・・けど。^^; 交換の時にいつも４Ｌ缶ひとつたのむのですが、 Ｚは、エンジンの熱がこもりやすいからといって ちょっと多めの方がいいよって言ってくれて、 サービスでいつも追加でつぎたししてくれます。 サービスが断り切れなくて、帰ってから抜いています。ははは サービス満点！とってもいいお店です。 [ 2001/4/27(金) 08:34:49 ] 題名：Re:オイルが・・・ 返信者：管理人 オイルが5リッター！。ほ、本当ですか？！。 信じられません！。エンジンに負荷がかかり過ぎですよ。 白煙も納得できます。 フェアレディZ32のオイル容量は3.4リッターです。 多分、オイルフィルターを交換しても全てのオイルが きれいに交換できないので3リッターくらい入れれば規定量になるはずです。 私はオイル交換時には4リッター缶を買って、 3リッターしか入れないでくださいと、注文します。 そして、余った1リッターをもらって帰って、帰ってゲージを 調べて足りない場合は自分で追加するようにしています。 しかし、ほとんどの場合3リッターで十分です。 注ぎ足すことはありません。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/27(金) 16:28:23 ] 題名：Re:オイルが・・・ 返信者：はるぼん 容量4.2リッターじゃなかったっけ… ともかくオイラのＺももうすぐオイル交換 の時期なので管理人さんにならって３リッター いれて持ち帰りしようっと… 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/28(土) 20:58:20 ] 題名：Re:オイルが・・・ 返信者：popota お久しぶりです♪ ポポタはいつもきっちり４Ｌいれてもらってますよ。 あるＺ専門店の方は乗り方にもよるが多目がいいようなことも聞いたもんで・・・。 【HP Link】 [ 2001/4/28(土) 22:54:31 ] 題名：Re:オイルが・・・ 返信者：管理人 オイル交換とは車のメンテナンスの基本なんですが、 意外と基本のオイルの交換量がまちまちですね。 オイルの量は第2期の取扱説明書にかかれています。 ノンターボ(VG30DE)、ターボ(VG30DETT)とも ”オイルのみ交換時3.0リットル”、 ”オイルとフィルター交換時3.4リットル” としっかり記載されています。 フェアレディZはオイル量が少ないのです。 はるぼんさん、popotaさんとも第1期のフェアレディZですが エンジンは第1期〜最終6期まですべて同じですから、 オイルの量も同じです。 4リットルは入れすぎです。（5リットルは・・・・。） フェアレディZに限らず基本的にオイルの入れすぎは エンジン内部の圧力が上がりエンジンに負荷がかかります。 最悪はオイルが燃焼室に入り白煙を吐きやすくなります。 エンジンの吹けあがりも悪くなります。 前にも書きましたが、入れすぎはよくありません。 エンジンと長く付き合うためには規定量を守りましょう！。 下限(L)より上、真ん中より下がベストです！。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/28(土) 23:17:19 ]

題名：衝動買い 投稿者：はるぼん

本日ある店でＲＥＣＡＲＯ　ＳＲ�Wが９８０円だったので 衝動買いしちまった。 早速布張替え決行！ 早速明日車にとりつけよぉっと… なに〜と思ったでしょうが実は… カーメイト製品の携帯電話ホルダーです。 レカロＳＲ�W、サベルトとライセンス契約された シートの形をしたホルダーでござる。 なかなかなアイテムです。 http://www.carmate.co.jp/ の上の検索ページでＲＥＣＡＲＯで検索で出ます。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/28(土) 21:11:09 ]

題名：無題 投稿者：z-boy

前、オーナメントの話題が出てましたけど、なにげなくカタログをかたずけながら見ていたら中が赤のゴールドのがありました。一応報告しておきます。もし皆さんご存知でしたら、板汚しすいません。 [ 2001/4/27(金) 19:34:18 ] 題名：Re:無題 返信者：管理人 こんなエンブレムがあるのですね。 これは、オプションですか？。 どのグレードにも標準設定はないはずですが・・・。 赤にゴールドですか、ちょっとエグイですね。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/28(土) 01:10:31 ] 題名：Re:無題 返信者：はるぼん 多分それは車購入時に注文したらの値段では？ オプションの赤/金　F2889-VP100 \3,000 オプション設定で存在していますね。 日産の部品販売で購入、自分で交換したほうが安いと思います。 自分はゴールドなのはＶＩＰチックであんまり好きくないっす。 普通のエンブレムの２倍くらいするので ほすぃ〜という人には良いですね。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/28(土) 01:30:49 ]

題名：無題 投稿者：ヒデ

Zのコンバーチブルの赤か紫の逆輸入左ハンドル５速（純正ってあるんでしょうか？）もし販売情報あったらメールください！夏にむけて購入を考えています。また、これらを輸入していただける方知っていましたらご連絡ください。PSホームページ管理者の方お返事ありがとうございます！ 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/27(金) 18:03:35 ] 題名：Re:求むコンバーチブル！。左ハンドル車 返信者：管理人 こんにちは、ヒデさん。 Zコンバーチブルの赤/左H/5速、紫/左H/5速は共に存在します。共に過去の中古車情報に出てきます。 左ハンドルは5速が意外と多い！。 見つかるといいですね。協力します。 オーナーになられたらオーナーネットワークへ！。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/28(土) 01:07:15 ]

題名：パワートランジスタの移動について 投稿者：おさる

私のZは平成３年車で熱対策がされていません。 そこで故障の予防のためにもパワートランジスタの 移動を考えています。しかし、ヒューズボックスの近くに 移動したくてもうまく固定する方法がわかりません。 またヒューズボックス付近では雨水の影響とかを受けな いのかも心配なのでその点についても教えてください。 （一応予備のパワトラはもっているのですが） 【HP Link】 [ 2001/4/27(金) 01:02:31 ] 題名：Re:パワートランジスタの移動について 返信者：管理人 こんにちは、おさるさん。 パワトラの発病は怖いですね。 パワトラの移動の効果は実証できていません。 パワトラは熱に弱い割にはエンジンにマウントされています。何故でしょう？。 パワトラの熱対策よりもパワトラ自体の位置を移動すればいいのに 何故あの位置にあるのでしょう？。 あの位置はエンジンの熱にさらされるのですが、 冷却ファンのすぐ後ろにあります。 この冷却ファンの冷却効果を狙ってあの位置にあるのでしょう？。 ですから、ヒューズボックスの位置に移動すると エンジンからの直接の熱にはさらされなくなりますが、風が当らなくなります。 ですから、ヒューズボックスの所への移動はパワトラに 効果があるかはっきりしません。 HPで紹介しているのはそのようにしている人もいます、と言う程度です。 純正の位置に置いたまま発病しないZもあります。 本当に厄介な病気です。 本当に効果のある対策はわかりません。 後期の熱対策をしてあると言われるパワトラもそれほど 効果はないという報告もあります。 ヒューズボックスに移動する場合の固定はステ−を利用するか 両面テープを利用するかしかないでしょう。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/27(金) 16:27:31 ]

題名：Ｚの部品・・・ 投稿者：大花火まん

みなさん、いらないＺの部品お持ちなんでしょうか？ 僕の店にはＺ３２用ロ−ルバ−、Ｚ３２純正ホイ−ルぐらいしかないんですよ。足周りとか、マフラ−なんて全然無いんです。 一日に２，３台、日曜なんて１０台はＺを見かけますが、お客さんに申し訳なくて。。。 みなさん、いらない部品あったら売ってください！ マフラ−、サスショックは大歓迎！ 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/25(水) 03:12:53 ] 題名：Re:Ｚの部品・・・ 返信者：ローマンホリデー 始めまして　　大花火まん　さん 沢山有るのですが　売れるような物と違います　 レース仕様の足回り　２組　 マフラー　　　　　　２組　２シーター その他　ヘッドライト　テール　Ｆバンパー多数 　　　　リアスポ　 その他　部屋中　Ｚの部品だらけですね！！ 只今　コンバチのリアスクリーン　ガラス仕様に 　　　挑戦しています　意外と簡単に出来そうな 気がしますが　　ちょっと心配！！　 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/25(水) 07:10:04 ] 題名：Re:Ｚの部品・・・ 返信者：管理人 Zのパーツですか！。ほしいですね。 最近はほしいパーツはヤフオクで検索かけて探しますね。 しかし、現物を見て、店員さんと話して購入するのが楽しいのですが・・・。 大花火まんさん所に行ってみたいですね。 ローマンホリデーさんは純正パーツから社外品まで たくさん持ってますね！。まるで部品屋さんのようです。 しかし、コンバチのリアスクリーンをガラス化しているとはすごいです！。 もし成功したら是非見せてください。 私のコンバチもお願いします！。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/25(水) 23:07:23 ] 題名：Re:Ｚの部品・・・ 返信者：大花火まん ロ−マンホリデ−さん、管理人さん、レスありがとうございます。 凄い改造してるんですね！ びっくりです。僕も頭の中では色々考えてるんですが、お金と時間が無い・・・ でも少しずつ色々やっていってます。当面は修理と整備に全力を注ぎます。 マフラ−は売れますよ！あとバンパ−も買い取りできます！ いらなくなったらご一報を！ 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/27(金) 00:46:44 ]

題名：初めまして 投稿者：Blue

先日メンバーになりましたBlueです。 情報が充実しているので大変参考に させていただいています。 どうぞ、よろしくお願いします。 [ 2001/4/26(木) 09:38:37 ] 題名：Re:初めまして 返信者：管理人 こんにちは、Blueさん。 フェアレディZオーナーネットワークへの参加ありがとうございます。 これから、情報交換よろしく願いします。 【E-Mail to Z Friends】 [ 2001/4/27(金) 00:22:24 ]

[To Top Page]

管理人：falcon@sun-inet.or.jp

Message Board V12.1 フェアレディZコンバーチブルオーナーズクラブ管理人がカスタマイズしています。 CGI Pocket